s*******t
发帖数: 2896 | 1 上次发了牢骚，cv的plastic manifold终于坏了，amazon买了零件到手已经一周，今天
开动。虽然网上攻略太多了，但是不管看多少遍还是会遇到新问题。
刚刚
drain了半盆coolant
release了fuel pressure
disconnect了电池负极
拆了engine cover和air duct
看到throttle body有点复杂，没敢下手，明天拍了照片继续。这个修理没有意外的话
，据说平均需要程6小时。咱保守点，以蚂蚁啃骨头的精神争取一个周末干完。 |
i***e
发帖数: 3219 | 2 这个manifold是干什么用的？ 上片片啊。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 上次发了牢骚，cv的plastic manifold终于坏了，amazon买了零件到手已经一周，今天
: 开动。虽然网上攻略太多了，但是不管看多少遍还是会遇到新问题。
: 刚刚
: drain了半盆coolant
: release了fuel pressure
: disconnect了电池负极
: 拆了engine cover和air duct
: 看到throttle body有点复杂，没敢下手，明天拍了照片继续。这个修理没有意外的话
: ，据说平均需要程6小时。咱保守点，以蚂蚁啃骨头的精神争取一个周末干完。
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s*******t
发帖数: 2896 | 3 manifold就是进气歧管。空气进入各个气缸之前先在这个地方存起来，保证每个气缸吸
气时压力相等。如果只存空气的话，这东西用塑料做没有问题。但是福特设计这东西还
过coolant，因此受压力，加上被engine head一直烤着，时间一长就变脆坏掉了。
莫着急，明天白天上片，反正我自己也得拍照记录。
【在 i***e 的大作中提到】
: 这个manifold是干什么用的？ 上片片啊。
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l**********i
发帖数: 11748 | 4 羡慕啊，这得有车库才能这么个搞法
【在 s*******t 的大作中提到】
: 上次发了牢骚，cv的plastic manifold终于坏了，amazon买了零件到手已经一周，今天
: 开动。虽然网上攻略太多了，但是不管看多少遍还是会遇到新问题。
: 刚刚
: drain了半盆coolant
: release了fuel pressure
: disconnect了电池负极
: 拆了engine cover和air duct
: 看到throttle body有点复杂，没敢下手，明天拍了照片继续。这个修理没有意外的话
: ，据说平均需要程6小时。咱保守点，以蚂蚁啃骨头的精神争取一个周末干完。
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s*******t
发帖数: 2896 | 5 因为所有的事情都在hood下面，干到一半把hood盖上，东西都放在车里就好了。所以这
个事情没车库也行。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 羡慕啊，这得有车库才能这么个搞法
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s*******t
发帖数: 2896 | 6 昨天的成果，cover & duct
【在 s*******t 的大作中提到】
: manifold就是进气歧管。空气进入各个气缸之前先在这个地方存起来，保证每个气缸吸
: 气时压力相等。如果只存空气的话，这东西用塑料做没有问题。但是福特设计这东西还
: 过coolant，因此受压力，加上被engine head一直烤着，时间一长就变脆坏掉了。
: 莫着急，明天白天上片，反正我自己也得拍照记录。
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s*******t
发帖数: 2896 | |
s*******t
发帖数: 2896 | 8 今天拆了alternator，还没来得及拍照。在throttle cable上栽了。上面那条钢丝的弄
下来了，还行。不知道红线的那条怎么detach，高人讲讲？ |
s*******t
发帖数: 2896 | 9 上次发了牢骚，cv的plastic manifold终于坏了，amazon买了零件到手已经一周，今天
开动。虽然网上攻略太多了，但是不管看多少遍还是会遇到新问题。
刚刚
drain了半盆coolant
release了fuel pressure
disconnect了电池负极
拆了engine cover和air duct
看到throttle body有点复杂，没敢下手，明天拍了照片继续。这个修理没有意外的话
，据说平均需要程6小时。咱保守点，以蚂蚁啃骨头的精神争取一个周末干完。
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背景补充：福特在1996-2002的很多车型上用了塑料进气歧管，而进气歧管有几处冷却
液的通路，长期受热受压的塑料很容易变脆开裂。这就造成了福特的塑料进气歧管诉讼
。诉讼结果是福特将相关车型的保修从5年延长为7年，7年内的进气歧管损坏的修理费
用由福特支付
。而7年内没有进气歧管损坏的用户则要自己承担修理费用（假设在汽车报废前发生该
故障）。
再说我：96年的cv，三周前engine valley（v8的两个engine head之间）里漏满了
coolant。上周修好了，过程有点无聊。图片网上太多，就不上传了。这篇比较全面，
而且图片分辨率高，信息量大。谁碰到类似问题可以仔看一下。
http://www.idmsvcs.com/2vmod/intakemanifold/replace/pictures/in
Installation guide from Autoclinix:
http://www.autoclinix.com/Manifold.htm
暖气回水泵的管子改了线，参看这篇
http://www.youtube.com/watch?v=DPTPL6lVuFM
虽然难看一点，但改了就不怕它再坏了。坑爹的福特设计的时候知道这段管子难换，所
以用了金属管。但是两段金属管链接处是橡皮管，一端用机器压上，一端用clamp箍上
。这样平白多了两个连接点，反倒增加了故障的风险。
现在回想一下故障的现象：不开暖气coolant有气泡声，但漏coolant很少;一开暖气就
狂漏coolant，其实是暖气回水泵的这根管子的连接点坏了，不开暖气的时候管子里是
负压，空气从破口进来；开暖气的话管子里压力增大，coolant从破口喷出。要是当时
头脑冷静，买了rescue tape，把alternator一拆，在管子上缠几圈就收工了。10块钱
半小时的事情，现在花了快300块，修了好几个周末。recall - reconcile了的故障，
我怎么知道它没坏，倒是管子先漏了？坑爹啊！ |
i***e
发帖数: 3219 | 10 这个manifold是干什么用的？ 上片片啊。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 上次发了牢骚，cv的plastic manifold终于坏了，amazon买了零件到手已经一周，今天
: 开动。虽然网上攻略太多了，但是不管看多少遍还是会遇到新问题。
: 刚刚
: drain了半盆coolant
: release了fuel pressure
: disconnect了电池负极
: 拆了engine cover和air duct
: 看到throttle body有点复杂，没敢下手，明天拍了照片继续。这个修理没有意外的话
: ，据说平均需要程6小时。咱保守点，以蚂蚁啃骨头的精神争取一个周末干完。
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s*******t
发帖数: 2896 | 11 manifold就是进气歧管。空气进入各个气缸之前先在这个地方存起来，保证每个气缸吸
气时压力相等。如果只存空气的话，这东西用塑料做没有问题。但是福特设计这东西还
过coolant，因此受压力，加上被engine head一直烤着，时间一长就变脆坏掉了。
莫着急，明天白天上片，反正我自己也得拍照记录。
【在 i***e 的大作中提到】
: 这个manifold是干什么用的？ 上片片啊。
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l**********i
发帖数: 11748 | 12 羡慕啊，这得有车库才能这么个搞法
【在 s*******t 的大作中提到】
: 上次发了牢骚，cv的plastic manifold终于坏了，amazon买了零件到手已经一周，今天
: 开动。虽然网上攻略太多了，但是不管看多少遍还是会遇到新问题。
: 刚刚
: drain了半盆coolant
: release了fuel pressure
: disconnect了电池负极
: 拆了engine cover和air duct
: 看到throttle body有点复杂，没敢下手，明天拍了照片继续。这个修理没有意外的话
: ，据说平均需要程6小时。咱保守点，以蚂蚁啃骨头的精神争取一个周末干完。
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s*******t
发帖数: 2896 | 13 因为所有的事情都在hood下面，干到一半把hood盖上，东西都放在车里就好了。所以这
个事情没车库也行。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 羡慕啊，这得有车库才能这么个搞法
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s*******t
发帖数: 2896 | 14 昨天的成果，cover & duct
【在 s*******t 的大作中提到】
: manifold就是进气歧管。空气进入各个气缸之前先在这个地方存起来，保证每个气缸吸
: 气时压力相等。如果只存空气的话，这东西用塑料做没有问题。但是福特设计这东西还
: 过coolant，因此受压力，加上被engine head一直烤着，时间一长就变脆坏掉了。
: 莫着急，明天白天上片，反正我自己也得拍照记录。
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s*******t
发帖数: 2896 | |
s*******t
发帖数: 2896 | 16 今天拆了alternator，还没来得及拍照。在throttle cable上栽了。上面那条钢丝的弄
下来了，还行。不知道红线的那条怎么detach，高人讲讲？ |
s*******t
发帖数: 2896 | |
M**2
发帖数: 1121 | 18 楼主很厉害啊。这个塑料换好了大概可以坚持多久？
我的车也坏了，没法自己修，只能出好多银子了。 |
s*******t
发帖数: 2896 | 19 manifold基本不会再坏。
【在 M**2 的大作中提到】
: 楼主很厉害啊。这个塑料换好了大概可以坚持多久？
: 我的车也坏了，没法自己修，只能出好多银子了。
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M**2
发帖数: 1121 | 20 再烦问一下，你新换的 manifold 是塑料的还是金属的？
【在 s*******t 的大作中提到】
: manifold基本不会再坏。
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s*******t
发帖数: 2896 | 21 第一个链接里有图，Dorman的把容易坏的部分改成铝的了。
【在 M**2 的大作中提到】
: 再烦问一下，你新换的 manifold 是塑料的还是金属的？
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M**2
发帖数: 1121 | 22 非常好的链接。谢谢。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 第一个链接里有图，Dorman的把容易坏的部分改成铝的了。
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d*******s
发帖数: 15155 | 23 你的是上一代CV啊，好像进气和我的不一样。你是CV还是CVPI？ |
s*******t
发帖数: 2896 | 24 是啊，老车了，普通4.6 engine。我就想看看这车最后能怎么坏掉。加州天气好，车不
会锈烂。
我估计下次就该换上下ball joint了。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 你的是上一代CV啊，好像进气和我的不一样。你是CV还是CVPI？
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d*******s
发帖数: 15155 | 25 我的买回来不久BJ就换了
【在 s*******t 的大作中提到】
: 是啊，老车了，普通4.6 engine。我就想看看这车最后能怎么坏掉。加州天气好，车不
: 会锈烂。
: 我估计下次就该换上下ball joint了。
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