w***3
发帖数: 938 | 1 今天车在路上熄火了。然后找人jump，能启动，但是开不出几米远又熄火了。
然后把电池拿到PEPBOYS检测，当时电池里面能量很低，充了好一会电，说没问题。
然后又装回车上，也能发动车，但是过一会车似乎转速越来越低，开窗户都能把车给弄
熄火了。
google了一下，似乎是车不给电池充电，是alternator坏了吗？
刚刚给车换了drive belt，应该没问题啊，转的也很平稳，难道alternator pulley被
那个belt影响了？
专家给说说，多谢了！ |
g********b
发帖数: 8461 | |
w***3
发帖数: 938 | 3 不知道charge灯在哪。 可能没这个灯。
反正第一次熄火的时候，车上显示亮的灯太多了，engine, battery等，后来再熄火，
那些灯就不亮了。
【在 g********b 的大作中提到】
: charge灯亮不?
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c*****a
发帖数: 1046 | 4 你的面板上有个电池模样的灯亮了么
【在 w***3 的大作中提到】
: 今天车在路上熄火了。然后找人jump，能启动，但是开不出几米远又熄火了。
: 然后把电池拿到PEPBOYS检测，当时电池里面能量很低，充了好一会电，说没问题。
: 然后又装回车上，也能发动车，但是过一会车似乎转速越来越低，开窗户都能把车给弄
: 熄火了。
: google了一下，似乎是车不给电池充电，是alternator坏了吗？
: 刚刚给车换了drive belt，应该没问题啊，转的也很平稳，难道alternator pulley被
: 那个belt影响了？
: 专家给说说，多谢了！
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w***3
发帖数: 938 | 5 一开始熄火亮了，后来熄火就不再亮了。
【在 c*****a 的大作中提到】
: 你的面板上有个电池模样的灯亮了么
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w***3
发帖数: 938 | 6 googled and got following answers:
The drive belt is not tensioned. The fuse in the line between the battery
and alternator is blown. The battery has a bad cell. The voltage to the
alternator field is missing from the regulator or ignition switch circuit.
也许第一项是个问题，因为刚装了drive belt，但是感觉装的也算挺紧的了。
【在 w***3 的大作中提到】
: 今天车在路上熄火了。然后找人jump，能启动，但是开不出几米远又熄火了。
: 然后把电池拿到PEPBOYS检测，当时电池里面能量很低，充了好一会电，说没问题。
: 然后又装回车上，也能发动车，但是过一会车似乎转速越来越低，开窗户都能把车给弄
: 熄火了。
: google了一下，似乎是车不给电池充电，是alternator坏了吗？
: 刚刚给车换了drive belt，应该没问题啊，转的也很平稳，难道alternator pulley被
: 那个belt影响了？
: 专家给说说，多谢了！
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b****n
发帖数: 3343 | 7 You might want to invest $10 for a multimeter. It's very handy to test
alternator. When the car is running/idling, the output of alternator should
be around 14.4v(between the two battery terminal posts). Anything lower than
13.5v indicates the alternator is very weak, may require replacement very
soon.
【在 w***3 的大作中提到】
: 今天车在路上熄火了。然后找人jump，能启动，但是开不出几米远又熄火了。
: 然后把电池拿到PEPBOYS检测，当时电池里面能量很低，充了好一会电，说没问题。
: 然后又装回车上，也能发动车，但是过一会车似乎转速越来越低，开窗户都能把车给弄
: 熄火了。
: google了一下，似乎是车不给电池充电，是alternator坏了吗？
: 刚刚给车换了drive belt，应该没问题啊，转的也很平稳，难道alternator pulley被
: 那个belt影响了？
: 专家给说说，多谢了！
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t*****z
发帖数: 121 | 8 这个解释十分到位，哈哈
当初我也是这么排除电池还是alternator坏的问题
should
than
【在 b****n 的大作中提到】
: You might want to invest $10 for a multimeter. It's very handy to test
: alternator. When the car is running/idling, the output of alternator should
: be around 14.4v(between the two battery terminal posts). Anything lower than
: 13.5v indicates the alternator is very weak, may require replacement very
: soon.
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