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Automobile版 - IIHS的死亡率报告有参考价值吗?
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想知道什么车安全,参考一下IIHS ReportIIHS: 保险赔付数据表明,大车应该更安全
IIHS公布的各种车的死亡率统计统计学问题讨论,太公请进
其实最有效反映一个车型安全性的就是IIHS的百万车死亡率,别的都是瞎扯淡不要太信iihs的安全数据
安全不安全,看死亡率啥测试都是浮云,死人少才是王道!
偷油獭又召回了车安全不安全看每百万司机死亡率。
本版对车的安全度排名用到亲自鉴定和保险数据看到安全性在这里争论的如此激烈,你就知道传销为什么会有市场了
iihs的测试,到底有没有参考价值瞎JB吹奔驰最安全解释下为什么奥迪A4实战中伤亡率最低,TL
美車在 Crash Test 和吸能中的改進权威的各种品牌型号汽车死亡率排名
相关话题的讨论汇总
话题: 死亡率话题: lexus话题: toyota话题: 2wd话题: 事故
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1 (共1页)
l***j
发帖数: 3977
1
已CRV为例
02-04年 4WD 死亡率为 67(overall) 41(MV) 24(SV) 22(SVROLL)
2WD 49 12 39 5
这就已经看不懂了 2WD死亡率更低 多车(MV)事故死亡率更低 SVROLL死亡率更更低
下面是
07-08年 4WD 7 4 4 0
2WD 22 22 0 0
2WD比4WD总体死亡率高很多 符合常理 但是居然全是MV 少用两个轮子驱动就这么惨吗?
再来看看丰田的车 其他牌子懒得统计了
Lexus ES 350 32 14 18 0
Lexus IS 250 4-door 33 24 8 0
Lexus GX 470 13 13 0 0
Lexus RX 400h 12 12 0 0
Lexus RX 350 25 12 12 0
Toyota Yaris 65 47 18 7
Toyota Prius 52 40 12 5
Toyota Corolla 66 46 20 10
Toyota Camry 46 31 15 8
Toyota Avalon 47 27 20 9
average 39.1 27 12 4
ALL PASSENGER VEHICLES 48 23 25 13
结论(不一定准确)丰田车 总体死亡率低 但是更趋向于在多车事故中死亡
也就是说丰田车...略去若干字
总的来说 这些数据用来打嘴仗还行 能不能反映真实情况那? 能反映一点儿吧
b********7
发帖数: 12906
2
死亡率? 是万分之???
k*******q
发帖数: 5493
3
伤残车位上总是停着两田的车

吗?

【在 l***j 的大作中提到】
: 已CRV为例
: 02-04年 4WD 死亡率为 67(overall) 41(MV) 24(SV) 22(SVROLL)
: 2WD 49 12 39 5
: 这就已经看不懂了 2WD死亡率更低 多车(MV)事故死亡率更低 SVROLL死亡率更更低
: 下面是
: 07-08年 4WD 7 4 4 0
: 2WD 22 22 0 0
: 2WD比4WD总体死亡率高很多 符合常理 但是居然全是MV 少用两个轮子驱动就这么惨吗?
: 再来看看丰田的车 其他牌子懒得统计了
: Lexus ES 350 32 14 18 0

t*****g
发帖数: 7455
4
那个是按保有量算的
保有量大的车型占便宜
i****x
发帖数: 17565
5
我从来没理解为什么你总说保有量大占便宜,你给清楚解释一下?

那个是按保有量算的保有量大的车型占便宜
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【在 t*****g 的大作中提到】
: 那个是按保有量算的
: 保有量大的车型占便宜

i****x
发帖数: 17565
6
买四驱的更倾向于恶劣环境驾驶比如北方大雪。所以容易翻车之类单车死亡。
数据当然非常有参考价值,但是这板上有一大批人坚持说不能信数据,要信他们的感觉
,比如xxx看起来就安全,xxx门都厚重。还有次来了个大妈说她不信数据,只信命。你
自己考虑。

已CRV为例02-04年
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【在 l***j 的大作中提到】
: 已CRV为例
: 02-04年 4WD 死亡率为 67(overall) 41(MV) 24(SV) 22(SVROLL)
: 2WD 49 12 39 5
: 这就已经看不懂了 2WD死亡率更低 多车(MV)事故死亡率更低 SVROLL死亡率更更低
: 下面是
: 07-08年 4WD 7 4 4 0
: 2WD 22 22 0 0
: 2WD比4WD总体死亡率高很多 符合常理 但是居然全是MV 少用两个轮子驱动就这么惨吗?
: 再来看看丰田的车 其他牌子懒得统计了
: Lexus ES 350 32 14 18 0

t*****g
发帖数: 7455
7
1万辆保有量a牌子车
100辆出了事故
死了100个
算下来是1个/百个保有量
1千辆保有量的b车
100辆出了事故,死了10个
算下来也是1个/百个保有量
你说哪个占便宜?
不卷入事故的保有车辆对这个数据贡献为零,数量越多,数据就被冲的越淡

【在 i****x 的大作中提到】
: 我从来没理解为什么你总说保有量大占便宜,你给清楚解释一下?
:
: 那个是按保有量算的保有量大的车型占便宜
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i****x
发帖数: 17565
8
你这叫什么逻辑。。。你给解释一下,为啥100量a车每年会出100个事故,1000量b车每
年也出100个事故呢?难道不应该是1000个事故这个数量级么?

1万辆保有量a牌子车100辆出了事故死了100个算下来是1个/百个保有量1千辆保有量的b
车100辆出了事故,死了10个算下来也是1个/百个保有量你说哪个占便宜?不卷入事故
的保有........
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【在 t*****g 的大作中提到】
: 1万辆保有量a牌子车
: 100辆出了事故
: 死了100个
: 算下来是1个/百个保有量
: 1千辆保有量的b车
: 100辆出了事故,死了10个
: 算下来也是1个/百个保有量
: 你说哪个占便宜?
: 不卷入事故的保有车辆对这个数据贡献为零,数量越多,数据就被冲的越淡

t*****g
发帖数: 7455
9
出事故数量和保有量没有直接关系

的b

【在 i****x 的大作中提到】
: 你这叫什么逻辑。。。你给解释一下,为啥100量a车每年会出100个事故,1000量b车每
: 年也出100个事故呢?难道不应该是1000个事故这个数量级么?
:
: 1万辆保有量a牌子车100辆出了事故死了100个算下来是1个/百个保有量1千辆保有量的b
: 车100辆出了事故,死了10个算下来也是1个/百个保有量你说哪个占便宜?不卷入事故
: 的保有........
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i****x
发帖数: 17565
10
写错了,10000量a车和1000量b车凭什么都出100个事故?

你这叫什么逻辑。。。你给解释一下,为啥100量a车每年会出100个事故,1000量b车每
年也出100个事故呢?难道不应该是1000个事故这个数量级么?
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【在 i****x 的大作中提到】
: 你这叫什么逻辑。。。你给解释一下,为啥100量a车每年会出100个事故,1000量b车每
: 年也出100个事故呢?难道不应该是1000个事故这个数量级么?
:
: 1万辆保有量a牌子车100辆出了事故死了100个算下来是1个/百个保有量1千辆保有量的b
: 车100辆出了事故,死了10个算下来也是1个/百个保有量你说哪个占便宜?不卷入事故
: 的保有........
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相关主题
本版对车的安全度排名用到亲自鉴定和保险数据IIHS: 保险赔付数据表明,大车应该更安全
iihs的测试,到底有没有参考价值统计学问题讨论,太公请进
美車在 Crash Test 和吸能中的改進不要太信iihs的安全数据
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i****x
发帖数: 17565
11
你强。。。满街跑的烤肉每年出的事故跟全球限量5量的zonda卷入事故一样多???佩
服啊。。。

出事故数量和保有量没有直接关系
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【在 t*****g 的大作中提到】
: 出事故数量和保有量没有直接关系
:
: 的b

t*****g
发帖数: 7455
12
为了替丰田说话,不惜秀智商下限
你觉得你说的这话和我说的是一个意思么?

【在 i****x 的大作中提到】
: 你强。。。满街跑的烤肉每年出的事故跟全球限量5量的zonda卷入事故一样多???佩
: 服啊。。。
:
: 出事故数量和保有量没有直接关系
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d****t
发帖数: 362
13
4wd 比2wd有两个安全方面的优势,
一是traction control, or stability control,4wd可以 调节四个轮子能量输出。
二是重量。

【在 i****x 的大作中提到】
: 买四驱的更倾向于恶劣环境驾驶比如北方大雪。所以容易翻车之类单车死亡。
: 数据当然非常有参考价值,但是这板上有一大批人坚持说不能信数据,要信他们的感觉
: ,比如xxx看起来就安全,xxx门都厚重。还有次来了个大妈说她不信数据,只信命。你
: 自己考虑。
:
: 已CRV为例02-04年
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i****x
发帖数: 17565
14
你自己说不管保有量多少,出事故数目都是一样的,所以保有量大占便宜。还说我智商
下限?

为了替丰田说话,不惜秀智商下限你觉得你说的这话和我说的是一个意思么?
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【在 t*****g 的大作中提到】
: 为了替丰田说话,不惜秀智商下限
: 你觉得你说的这话和我说的是一个意思么?

K******S
发帖数: 10109
15
这个是06-09年的
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4605.pdf
横向比还是有参考价值的(同一车型)

吗?

【在 l***j 的大作中提到】
: 已CRV为例
: 02-04年 4WD 死亡率为 67(overall) 41(MV) 24(SV) 22(SVROLL)
: 2WD 49 12 39 5
: 这就已经看不懂了 2WD死亡率更低 多车(MV)事故死亡率更低 SVROLL死亡率更更低
: 下面是
: 07-08年 4WD 7 4 4 0
: 2WD 22 22 0 0
: 2WD比4WD总体死亡率高很多 符合常理 但是居然全是MV 少用两个轮子驱动就这么惨吗?
: 再来看看丰田的车 其他牌子懒得统计了
: Lexus ES 350 32 14 18 0

l****g
发帖数: 5080
16
统计有意义,但不一定是指导意义。你不看统计,然后买车,那个统计数据指明你的出
事概率。因为那个统计保罗很多因素,包括开某车型的人的驾驶习惯,该车的安全性能
,驾驶性能,该车型的驾驶条件等等。但如果你受到影响之后再买,统计结果可能偏差
比较大,除非买车的人都先看一下。
Z**4
发帖数: 1904
17
这个对数据的解释是靠谱的。

【在 l****g 的大作中提到】
: 统计有意义,但不一定是指导意义。你不看统计,然后买车,那个统计数据指明你的出
: 事概率。因为那个统计保罗很多因素,包括开某车型的人的驾驶习惯,该车的安全性能
: ,驾驶性能,该车型的驾驶条件等等。但如果你受到影响之后再买,统计结果可能偏差
: 比较大,除非买车的人都先看一下。

J*****a
发帖数: 4262
18
这个连文科生都算不上
都接近弱智了

【在 t*****g 的大作中提到】
: 出事故数量和保有量没有直接关系
:
: 的b

1 (共1页)
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权威的各种品牌型号汽车死亡率排名偷油獭又召回了
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想知道什么车安全,参考一下IIHS ReportIIHS: 保险赔付数据表明,大车应该更安全
IIHS公布的各种车的死亡率统计统计学问题讨论,太公请进
其实最有效反映一个车型安全性的就是IIHS的百万车死亡率,别的都是瞎扯淡不要太信iihs的安全数据
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