s**********d
发帖数: 36899 | |
K****o
发帖数: 2183 | 2 good info
【在 s**********d 的大作中提到】
: vehicle occupants, 单车事故亡约 13500，多车约 12000。
: http://www.iihs.org/research/fatality_facts_2008/occupants.html
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a******e
发帖数: 5411 | 3 not relevant.
more people are driving SUV. |
Y*Z
发帖数: 1301 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 5
对，一般人出门都开SUV，car只在城里开，
结果还死好多人，可见cars特别是日本车
都是纸糊的。
【在 a******e 的大作中提到】
: not relevant.
: more people are driving SUV.
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s***n
发帖数: 110 | 6 Very hard to compare. Just like a typical GRE logic problem. There are
simply more cars on the road than SUVs, of course you will end up having
more accidents with cars than SUVs. |
K****o
发帖数: 2183 | 7 ya, but you can compare the rates.
【在 s***n 的大作中提到】
: Very hard to compare. Just like a typical GRE logic problem. There are
: simply more cars on the road than SUVs, of course you will end up having
: more accidents with cars than SUVs.
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a***e
发帖数: 27968 | 8 how about the number of accidents?
【在 s**********d 的大作中提到】
: vehicle occupants, 单车事故亡约 13500，多车约 12000。
: http://www.iihs.org/research/fatality_facts_2008/occupants.html
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A*********t
发帖数: 7481 | 9 单辆车应当都是失控，要么撞护栏，要么撞树了
【在 s**********d 的大作中提到】
: vehicle occupants, 单车事故亡约 13500，多车约 12000。
: http://www.iihs.org/research/fatality_facts_2008/occupants.html
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n****w
发帖数: 2379 | 10 Per Million来说，suvs还是要低很多啊。。
Occupant deaths per million registered passenger vehicles 1-3 years
old, 1978-2008
Year Drivers All occupants
Cars Pickups SUVs All passenger vehicles Cars Pickups SUVs All passenger
vehicles
1978 155 237 273 169 235 346 438 256
1979 165 246 271 180 244 350 425 265
1980 167 221 287 177 248 316 494 263
1981 177 216 237 182 259 296 389 265
1982 155 188 229 159 231 263 392 236
1983 148 188 225 153 220 263 337 225
1984 147 190 143 151 218 259 218 222
1985 139 182 141 144 208 257 227 213
1986 128 172 134 133 196 239 224 202
1987 130 178 136 136 197 248 232 205
1988 134 186 121 140 206 251 198 211
1989 130 185 116 137 200 255 185 207
1990 122 179 126 131 188 245 201 197
1991 108 169 109 117 169 229 175 178
1992 102 151 88 108 160 200 151 165
1993 97 137 93 102 153 187 141 156
1994 100 134 87 104 160 178 148 161
1995 103 134 102 107 160 180 157 162
1996 107 127 98 108 168 178 150 167
1997 96 118 93 99 153 161 146 153
1998 90 119 86 94 141 158 141 144
1999 91 120 93 96 138 162 139 143
2000 83 117 81 89 127 155 135 134
2001 83 130 74 89 125 170 116 131
2002 84 123 76 88 126 162 122 131
2003 81 115 72 85 122 151 115 126
2004 76 107 66 79 114 145 103 117
2005 79 110 56 78 117 145 88 115
2006 77 101 49 73 112 137 74 106
2007 70 95 44 67 104 128 69 99
2008 65 87 35 60 92 114 52 85 |
K******S
发帖数: 10109 | 11 indeed, as figure shows
【在 n****w 的大作中提到】
: Per Million来说，suvs还是要低很多啊。。
: Occupant deaths per million registered passenger vehicles 1-3 years
: old, 1978-2008
: Year Drivers All occupants
: Cars Pickups SUVs All passenger vehicles Cars Pickups SUVs All passenger
: vehicles
: 1978 155 237 273 169 235 346 438 256
: 1979 165 246 271 180 244 350 425 265
: 1980 167 221 287 177 248 316 494 263
: 1981 177 216 237 182 259 296 389 265
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e****l
发帖数: 3319 | 12 2008的图说明了两点：
1. 对比不同的车型，SUV最安全，car其次，pickup最后；
2. 同一类型的车（SUV or car or pickup）里面，越大的越安全。
越大的车一般越重，所以实际的数据支持：越重的车越安全，对所有车型都适用。上周
那些说“车重不一定安全的”应该仔细看看。
【在 s**********d 的大作中提到】
: vehicle occupants, 单车事故亡约 13500，多车约 12000。
: http://www.iihs.org/research/fatality_facts_2008/occupants.html
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d**r
发帖数: 899 | 13 不能得出这样的结论吧？也可能是因为司机不同：
SUV作为买菜车，有很多女性司机，发生严重事故的概率自然比较低；
Pickup是五大三粗工人阶级的车，开得猛，事故死亡率高一些在所难免。
统计数据受很多因素影响，噪声太大。看车子是否安全还是应该参考安全测试的结果。
【在 e****l 的大作中提到】
: 2008的图说明了两点：
: 1. 对比不同的车型，SUV最安全，car其次，pickup最后；
: 2. 同一类型的车（SUV or car or pickup）里面，越大的越安全。
: 越大的车一般越重，所以实际的数据支持：越重的车越安全，对所有车型都适用。上周
: 那些说“车重不一定安全的”应该仔细看看。
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s*****b
发帖数: 4115 | 14 SUV啥时候成买菜车，女性车了？
在女儿国里？
【在 d**r 的大作中提到】
: 不能得出这样的结论吧？也可能是因为司机不同：
: SUV作为买菜车，有很多女性司机，发生严重事故的概率自然比较低；
: Pickup是五大三粗工人阶级的车，开得猛，事故死亡率高一些在所难免。
: 统计数据受很多因素影响，噪声太大。看车子是否安全还是应该参考安全测试的结果。
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