m*********1
发帖数: 786 | 1 我的车按手则可以用87号的油.
如果用93号的能用更久吗,也就是燃烧效率会更高吗? |
M****m
发帖数: 3243 | 2 不会
【在 m*********1 的大作中提到】
: 我的车按手则可以用87号的油.
: 如果用93号的能用更久吗,也就是燃烧效率会更高吗?
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T*U
发帖数: 22634 | 3 会更低。
【在 m*********1 的大作中提到】
: 我的车按手则可以用87号的油.
: 如果用93号的能用更久吗,也就是燃烧效率会更高吗?
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m*********1
发帖数: 786 | 4 It is the first time I know it.
【在 T*U 的大作中提到】
: 会更低。
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M****m
发帖数: 3243 | 5 google下标号都是啥意思你就明白了
【在 m*********1 的大作中提到】
: It is the first time I know it.
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k**********e
发帖数: 2507 | 6 如果讲燃烧效率的话是会变低的，但是动力性能不变，但是还会带来三个问题：积碳、
费油和污染。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 7 标号跟发动机压缩比有关的，压缩比低于10的用93号反而效率低，压缩比9附近的就老
实87号
【在 m*********1 的大作中提到】
: 我的车按手则可以用87号的油.
: 如果用93号的能用更久吗,也就是燃烧效率会更高吗?
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p*****c
发帖数: 2858 | 8 那像CX-5那个2.0发动机，压缩比居然高达13：1，是不是也只能用93了？
还有，美国的93和国内的97比，抗爆震是不是要差点？
【在 k*******q 的大作中提到】
: 标号跟发动机压缩比有关的，压缩比低于10的用93号反而效率低，压缩比9附近的就老
: 实87号
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g********b
发帖数: 8461 | 9
看车的手册怎么说吧。理论上美国的93应该跟国内97一样，但是实际上美国的93比国内
的97要好。国内的97大概相当于这里的91。号不一样是因为算法不一样，美国用（R+M
）/2的算法，国内用另一种算法。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 那像CX-5那个2.0发动机，压缩比居然高达13：1，是不是也只能用93了？
: 还有，美国的93和国内的97比，抗爆震是不是要差点？
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g******s
发帖数: 410 | 10 直喷的用油不能只看压缩比，还是看manual吧。CX-5好像还是用regular吧。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 那像CX-5那个2.0发动机，压缩比居然高达13：1，是不是也只能用93了？
: 还有，美国的93和国内的97比，抗爆震是不是要差点？
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i****x
发帖数: 17565 | 11 压缩比越高发动机燃烧效率越高
高号油能在高压缩比发动机上使用，低号油不能
如果是高压缩比发动机用了低号油，发动机会自动延迟点火减低压缩比，造成动力下降
但低压缩比发动机用了高号油，发动机仍然照常运行，动力毫无变化
结论：高低号油本身的能量密度并无差异（实际上高号油还略低，因为添加剂更多），
动力差异是发动机设计造成的，设计为烧87号的发动机烧93号不会有任何好处。
【在 m*********1 的大作中提到】
: 我的车按手则可以用87号的油.
: 如果用93号的能用更久吗,也就是燃烧效率会更高吗?
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f**********0
发帖数: 3128 | |
