s****p
发帖数: 1087 | 1 都说前方有障碍物或者逆行车撞过来，
宁愿直接撞，也比急打方向盘翻车好。
我怎么翻车有可能更安全些，如果直接撞过去的速度太大的话。 |
z****g
发帖数: 2128 | 2 翻车估计摔的力挺大的。
脑袋脖子受伤概率也大
我觉得直接撞好点
现在开始给自己心理暗示，宁可刹车减速，也减量不要打方向盘，特别速度高的时候。
【在 s****p 的大作中提到】
: 都说前方有障碍物或者逆行车撞过来，
: 宁愿直接撞，也比急打方向盘翻车好。
: 我怎么翻车有可能更安全些，如果直接撞过去的速度太大的话。
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y***g
发帖数: 10422 | 3 翻车可能更安全些。比起直接撞，从开始翻滚到停下来的距离长的多，减速度相应的也
小，所以人所受伤害也小。
当然前提是：(1)所有人都系安全带，有效减轻和车厢碰撞的伤害；(2)人不被甩出去；
(3)翻滚中没有二次碰撞。
2001年京石高速 Volvo S80 以 140km/h 速度翻车，无人死亡。后来这辆车被 Volvo
中国公司买回去作展示用。其实这很正常，没什么了不起。 |
t*********r
发帖数: 2558 | 4 Volvo自己有个Safety Center，模拟出来最接近现实的车祸碰撞试验，领先IIHS十条街
，出来的结果也不同
【在 y***g 的大作中提到】
: 翻车可能更安全些。比起直接撞，从开始翻滚到停下来的距离长的多，减速度相应的也
: 小，所以人所受伤害也小。
: 当然前提是：(1)所有人都系安全带，有效减轻和车厢碰撞的伤害；(2)人不被甩出去；
: (3)翻滚中没有二次碰撞。
: 2001年京石高速 Volvo S80 以 140km/h 速度翻车，无人死亡。后来这辆车被 Volvo
: 中国公司买回去作展示用。其实这很正常，没什么了不起。
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s****p
发帖数: 1087 | 5 公说公有理，婆说婆有理。
有没有权威站点讨论这个呀？
关于你的3个前提，（1）很容易做到。
（2），怎么知道？
（3）这个只能靠概率来计算。
【在 y***g 的大作中提到】
: 翻车可能更安全些。比起直接撞，从开始翻滚到停下来的距离长的多，减速度相应的也
: 小，所以人所受伤害也小。
: 当然前提是：(1)所有人都系安全带，有效减轻和车厢碰撞的伤害；(2)人不被甩出去；
: (3)翻滚中没有二次碰撞。
: 2001年京石高速 Volvo S80 以 140km/h 速度翻车，无人死亡。后来这辆车被 Volvo
: 中国公司买回去作展示用。其实这很正常，没什么了不起。
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r******y
发帖数: 12263 | |
W***i
发帖数: 9134 | 7 奇瑞自己也有一个
【在 t*********r 的大作中提到】
: Volvo自己有个Safety Center，模拟出来最接近现实的车祸碰撞试验，领先IIHS十条街
: ，出来的结果也不同
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i****x
发帖数: 17565 | 8 求结果地址
Volvo自己有个Safety Center，模拟出来最接近现实的车祸碰撞试验，领先IIHS十条街
，出来的结果也不同
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.52
【在 t*********r 的大作中提到】
: Volvo自己有个Safety Center，模拟出来最接近现实的车祸碰撞试验，领先IIHS十条街
: ，出来的结果也不同
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z*******3
发帖数: 704 | 9 I do not agree.
直接撞 at least you have partial control of the car and you have the airbag
in front of you to protect you but if you 急打方向盘to cause the car roll
over, you loose control of the car totally. The result will be likely
multiple impacts from different directions. and most importantly, when roll
over, sometimes you can not eliminate the collision.
Roll over is more dangerous. |
o****n
发帖数: 1520 | 10 还有，车子前后座位都要有侧面的气囊，车子是硬顶。
；(3)翻滚中没有二次碰撞。
【在 y***g 的大作中提到】
: 翻车可能更安全些。比起直接撞，从开始翻滚到停下来的距离长的多，减速度相应的也
: 小，所以人所受伤害也小。
: 当然前提是：(1)所有人都系安全带，有效减轻和车厢碰撞的伤害；(2)人不被甩出去；
: (3)翻滚中没有二次碰撞。
: 2001年京石高速 Volvo S80 以 140km/h 速度翻车，无人死亡。后来这辆车被 Volvo
: 中国公司买回去作展示用。其实这很正常，没什么了不起。
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t****3
发帖数: 2337 | 11 再重贴一次
其实如果系紧安全带，车内没有致命重物， 顶部够结实的话，roll over要比撞墙安全
的多，实际上roll over缓冲释放了绝大部分能量。人就是坐了一次过山车，可能会暂
时昏厥，但不会有太大伤害。
我经历过一次，当场昏厥，几分钟后醒来，连皮都没破，就是两腿发软，但还能自己走
下车，打电话.
当然要看撞什么，静物，同向的车都可以撞，相向的车，能躲就躲吧。 |
M*****I
发帖数: 611 | |
B********4
发帖数: 7156 | 13 高速上相撞一般都是追尾，相对速度不大。翻车，滚到对面车道上就必死无疑，还多祸
害好多别人。滚到山下也是死路一条。 |
