c****e
发帖数: 2127 | 1 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
省不了多少
内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
LE model只有steel wheel，但这个我觉得只影响美观，没大用
Passat S w appear package功能不错，有alloy wheel
climate control等等，但就是没有电动座椅，而且还不能单独加
要有电动座椅需要上SE，多加2000，但是有皮椅了
外观上，觉得passat确实大气些，camry比较普通
保养上，这个实在不清楚，大多数人的意见都是丰田肯定维护费少，大众小毛病多。
可靠性，丰田的可靠性应该是名声最好的，买了应该保险。Passat就不清楚了，新厂新
款车。好像还有跑偏的问题。 从edmunds上新用户调查来看，似乎丰田要强一大截：
passat: http://www.edmunds.com/volkswagen/passat/2012/reliability.html?style=101388576
camry: http://www.edmunds.com/toyota/camry/2012/reliability.html?style=&sub=sedan
本来已经打算买camry了，可是刚和国内舅舅聊天
他强烈推荐passat，理由有三： 1）抵制日货 2）日车是纸棺材 3）15RMB买帕萨特太爽
大家再给点建议吧，这周租车就要到期了，必须买了
另外，不知道哪里能查到每个月的mid-size销量数据？
还有新用户的反应情况哪几个网站可以看到，最好有几个网站作比较比较好
=================
再理一下思路，我们考虑的是
安全性>可靠性>舒适性、实用性>经济性(油耗)>动力性>外观 |
C********s
发帖数: 428 | |
n**y
发帖数: 11447 | |
c****e
发帖数: 2127 | 4 好吧，也就随便聊聊
能给个意见么
不知道哪里能查到每个月的mid-size销量数据？
还有新用户的反应情况，最好有几个网站作比较比较好
【在 n**y 的大作中提到】
: 在美国买车听国内人瞎掰呼？
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S*******g
发帖数: 46 | 5 要我就选passat.不过估计这里多数人会推荐dfbb
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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d****n
发帖数: 12461 | 6 1. 2012 camry基本一定是midsize sedan销量top1
http://www.autoblog.com/2012/03/09/digging-deeper-february-2012
2. 貌似2012 Passat被motortrend评为car of the year
http://www.motortrend.com/oftheyear/car/1201_2012_motor_trend_c
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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c****e
发帖数: 2127 | |
n**y
发帖数: 11447 | 8 销量肯定camry第一了
试驾，喜欢哪个你应该有数。实在没数就camry吧
【在 c****e 的大作中提到】
: 但不道为啥edmunds的用户反馈，passat这么差
: http://www.edmunds.com/volkswagen/passat/2012/reliability.html?
: motortrend 权威么，中立么
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c****e
发帖数: 2127 | 9 谢谢推荐
理由呢？长相?
【在 S*******g 的大作中提到】
: 要我就选passat.不过估计这里多数人会推荐dfbb
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d****n
发帖数: 12461 | 10 passat减配的地方还是很多的，例如引擎盖用的是杆子撑起来，后备箱内衬也不是全包
裹。当然这些都是小地方。
未来5年肯定是内饰全面电子化的时代。所以，谁家的内饰5年以后不那么落伍，这个应
该也可以看出来。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 11 推荐accord
【在 c****e 的大作中提到】
: 谢谢推荐
: 理由呢？长相?
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c****e
发帖数: 2127 | 12 比较担心的还是那个可靠性，edmunds那个jdpower调差明显要比camry要差
版上和vw_audi好几个帖子提到了跑偏的问题
除此之外，对passat都满意
【在 d****n 的大作中提到】
: passat减配的地方还是很多的，例如引擎盖用的是杆子撑起来，后备箱内衬也不是全包
: 裹。当然这些都是小地方。
: 未来5年肯定是内饰全面电子化的时代。所以，谁家的内饰5年以后不那么落伍，这个应
: 该也可以看出来。
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S*******g
发帖数: 46 | 13 理由简单啊,我觉得passat比dbff好多了.那些review肯定说dfbb多好多好了.我觉得那
些review不大可信.
【在 c****e 的大作中提到】
: 比较担心的还是那个可靠性，edmunds那个jdpower调差明显要比camry要差
: 版上和vw_audi好几个帖子提到了跑偏的问题
: 除此之外，对passat都满意
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c****e
发帖数: 2127 | 14 最近你年雅阁销量下滑，而且2013出新款，就没考虑
【在 h****y 的大作中提到】
: 推荐accord
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c****e
发帖数: 2127 | 15 具体好在哪里呢？
【在 S*******g 的大作中提到】
: 理由简单啊,我觉得passat比dbff好多了.那些review肯定说dfbb多好多好了.我觉得那
: 些review不大可信.
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d******u
发帖数: 2196 | 16 Camry啦....综合上都赢了....passat算了...回国开吧. |
w*********g
发帖数: 1055 | 17 拜托，有点常识好不好
美国的日车和国内的日车简直就是两个different story
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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S*******g
发帖数: 46 | 18 dfbb修起来便宜是真的,说可靠性好我看不见得.
【在 c****e 的大作中提到】
: 比较担心的还是那个可靠性，edmunds那个jdpower调差明显要比camry要差
: 版上和vw_audi好几个帖子提到了跑偏的问题
: 除此之外，对passat都满意
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e*******l
发帖数: 1269 | 19 Motortrend这类垃圾杂志可以直接忽略。Consumer Reports, Edmunds和TTAC相对客观
些。
新Passat新厂新型号第一年，可靠性嘛看看这个:
http://www.thetruthaboutcars.com/2012/03/new-fiat-500-new-vw-pa
另外，MPG差这么多，居然无所谓，说明有米，直接上档次买豪华车。 |
S******A
发帖数: 1002 | 20 结论：
EDMUNDS上的都是美奸，日车黑，不懂车，不要命
鉴定完毕
【在 c****e 的大作中提到】
: 但不道为啥edmunds的用户反馈，passat这么差
: http://www.edmunds.com/volkswagen/passat/2012/reliability.html?
: motortrend 权威么，中立么
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c****e
发帖数: 2127 | 21 camry LE + power seat试过，感觉不错，基本满足我的要求，外形普通了点
passat S 今天试的，感觉悬架硬点，这个我没偏好。但是座椅不很舒服，加上手动调
整座椅，调半天没调好，不太爽。外观上，passat说实话大气些。
passat SE 的皮椅还没试
主要关心的还是可靠性，passat的几个跑偏贴让人有点担心
【在 n**y 的大作中提到】
: 销量肯定camry第一了
: 试驾，喜欢哪个你应该有数。实在没数就camry吧
|
w*********g
发帖数: 1055 | 22 你也是你觉得党的一份子
继续你觉得吧。。。
【在 S*******g 的大作中提到】
: 理由简单啊,我觉得passat比dbff好多了.那些review肯定说dfbb多好多好了.我觉得那
: 些review不大可信.
|
c****e
发帖数: 2127 | 23 我一年10000迈
mpg差5，每年也就150刀吧。这很多么
【在 e*******l 的大作中提到】
: Motortrend这类垃圾杂志可以直接忽略。Consumer Reports, Edmunds和TTAC相对客观
: 些。
: 新Passat新厂新型号第一年，可靠性嘛看看这个:
: http://www.thetruthaboutcars.com/2012/03/new-fiat-500-new-vw-pa
: 另外，MPG差这么多，居然无所谓，说明有米，直接上档次买豪华车。
|
c*******e
发帖数: 8624 | 24 车板上2B意见没听够,还要听国内的?
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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d****n
发帖数: 12461 | |
c****e
发帖数: 2127 | 26 听听所有人的意见比较好
当然要考虑提出意见人的背景
国内人的确不清楚北美的情况
2B车主们就不知道了
【在 c*******e 的大作中提到】
: 车板上2B意见没听够,还要听国内的?
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h****y
发帖数: 9234 | 27 国内跟美国的车市太不同了
用车条件和环境也很不同
所以基本不太值得参考
【在 c****e 的大作中提到】
: 听听所有人的意见比较好
: 当然要考虑提出意见人的背景
: 国内人的确不清楚北美的情况
: 2B车主们就不知道了
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n**y
发帖数: 11447 | 28 家用我觉得安静舒适很重要，这个camry肯定胜
油耗也是camry完胜
外观这个仁者见仁了，不过passat一贯老气，现在这款前脸还行，但总体还是老气。
camry的2012是新款，我个人觉得外观比前几代都要好
passat有一个优点就是后排空间大些
【在 c****e 的大作中提到】
: camry LE + power seat试过，感觉不错，基本满足我的要求，外形普通了点
: passat S 今天试的，感觉悬架硬点，这个我没偏好。但是座椅不很舒服，加上手动调
: 整座椅，调半天没调好，不太爽。外观上，passat说实话大气些。
: passat SE 的皮椅还没试
: 主要关心的还是可靠性，passat的几个跑偏贴让人有点担心
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c****e
发帖数: 2127 | 29 求解答
【在 d****n 的大作中提到】
: 同样是二排，高下立现
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w*********g
发帖数: 1055 | 30 你要是在意可靠性就压根别考虑大众的车
我要是你，闭着眼都选camry
要是不信，自己多看几个网站，把可靠性排名平均下，高下立现
2012 redesign，我反正看着都喜欢
【在 c****e 的大作中提到】
: camry LE + power seat试过，感觉不错，基本满足我的要求，外形普通了点
: passat S 今天试的，感觉悬架硬点，这个我没偏好。但是座椅不很舒服，加上手动调
: 整座椅，调半天没调好，不太爽。外观上，passat说实话大气些。
: passat SE 的皮椅还没试
: 主要关心的还是可靠性，passat的几个跑偏贴让人有点担心
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c*******1
发帖数: 589 | 31 我也推荐accord, 买这个级别的车,又是急着用, 就别考虑是不是要redesign之类的了,
真正实用就行了. 前一阵子买车,这3个车我都看过, 试驾过,还是accord综合感觉最好
. accord做的很均衡, 加速,操控,内饰,reliability,resale value, 油耗, 买车价格,
accord都挺好. |
c****e
发帖数: 2127 | 32 谢谢意见
camry后排我坐了下，也挺宽的，差不太多
外观也就聊聊不那么重要
看重的是 安全性>可靠性>实用性,舒服性>经济性>动力性、外观
【在 n**y 的大作中提到】
: 家用我觉得安静舒适很重要，这个camry肯定胜
: 油耗也是camry完胜
: 外观这个仁者见仁了，不过passat一贯老气，现在这款前脸还行，但总体还是老气。
: camry的2012是新款，我个人觉得外观比前几代都要好
: passat有一个优点就是后排空间大些
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n**y
发帖数: 11447 | 33 后排空间吧
【在 c****e 的大作中提到】
: 求解答
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d****n
发帖数: 12461 | 34 三座和两座的区别。
【在 c****e 的大作中提到】
: 求解答
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c****e
发帖数: 2127 | 35 谢谢推荐
如果有时间去随便去试驾下，就怕dealer不让出门了
不过都说accord最近销量下滑了，所以一开始就没考虑
时间真的不多了
了,
格,
【在 c*******1 的大作中提到】
: 我也推荐accord, 买这个级别的车,又是急着用, 就别考虑是不是要redesign之类的了,
: 真正实用就行了. 前一阵子买车,这3个车我都看过, 试驾过,还是accord综合感觉最好
: . accord做的很均衡, 加速,操控,内饰,reliability,resale value, 油耗, 买车价格,
: accord都挺好.
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c****e
发帖数: 2127 | 36 取决于拍照是，前排座椅的位置吧
【在 d****n 的大作中提到】
: 三座和两座的区别。
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c****e
发帖数: 2127 | 37 除了edmunds还有哪些可靠的网站？
就怕媒体有bias
有的说这个no 1，有的说那个best car
【在 w*********g 的大作中提到】
: 你要是在意可靠性就压根别考虑大众的车
: 我要是你，闭着眼都选camry
: 要是不信，自己多看几个网站，把可靠性排名平均下，高下立现
: 2012 redesign，我反正看着都喜欢
|
w*********g
发帖数: 1055 | 38 你为啥这么fan accord，都到不care redesign的地步了。。
貌似其变速箱一直有问题
honda odyssey貌似也有类似问题
了,
格,
【在 c*******1 的大作中提到】
: 我也推荐accord, 买这个级别的车,又是急着用, 就别考虑是不是要redesign之类的了,
: 真正实用就行了. 前一阵子买车,这3个车我都看过, 试驾过,还是accord综合感觉最好
: . accord做的很均衡, 加速,操控,内饰,reliability,resale value, 油耗, 买车价格,
: accord都挺好.
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w*********g
发帖数: 1055 | 39 安全性camry也是iihs 2012的top pick哈
链接：http://iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30
哥们，恕我冒昧，你选车都选到这个地步了，这些研究都还没做过？？？也太外行了吧
。。。
我给你个建议，去权威网站搜数据，这里问问不出个所以来
一堆我觉得党。。
【在 c****e 的大作中提到】
: 谢谢意见
: camry后排我坐了下，也挺宽的，差不太多
: 外观也就聊聊不那么重要
: 看重的是 安全性>可靠性>实用性,舒服性>经济性>动力性、外观
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c****e
发帖数: 2127 | 40 的确没时间看
连试驾只跑了3家，subaru、vw和toyota
几周前车被追尾，处理事情，太忙了
租车服务这周就不能cover了
所以上来求助
我想这些讨论留个底，对后来人也有帮助吧
【在 w*********g 的大作中提到】
: 安全性camry也是iihs 2012的top pick哈
: 链接：http://iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30
: 哥们，恕我冒昧，你选车都选到这个地步了，这些研究都还没做过？？？也太外行了吧
: 。。。
: 我给你个建议，去权威网站搜数据，这里问问不出个所以来
: 一堆我觉得党。。
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|
|
d****n
发帖数: 12461 | 41 passat细看还是不行
灯：camry+1
c
p
仪表盘：camry+1
c
p
扶手箱：camry+1
c
p
手套箱：camry+1
c
p
车门：camry+2
c，双重封条，手机格
p |
w*********g
发帖数: 1055 | 42 既然你care reliability，从这两辆里面选的话，就选camry
大众的车和reliability绝缘，买得起你也修不起，你可以看下近期大家对jetta的讨论
【在 c****e 的大作中提到】
: 的确没时间看
: 连试驾只跑了3家，subaru、vw和toyota
: 几周前车被追尾，处理事情，太忙了
: 租车服务这周就不能cover了
: 所以上来求助
: 我想这些讨论留个底，对后来人也有帮助吧
|
c*******e
发帖数: 8624 | 43 翻上去不就完了?
【在 d****n 的大作中提到】
: 三座和两座的区别。
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h****y
发帖数: 9234 | 44 逻辑上没啥问题吧
如果A本来就比B好,然后A马上要redesign,而B是刚刚redesign过的
也一样应该买A啊...
难道因为 A马上要redesign,所以就宁愿去买更差的B?
(就事论事,不涉及品牌好坏)
【在 w*********g 的大作中提到】
: 你为啥这么fan accord，都到不care redesign的地步了。。
: 貌似其变速箱一直有问题
: honda odyssey貌似也有类似问题
:
: 了,
: 格,
|
c****e
发帖数: 2127 | 45 这些数据是查过
可有人跳出来说camry的5星是靠10个安全气囊堆出来的
实际碰撞中气囊会不开，车身结构并不安全
你认为呢
【在 w*********g 的大作中提到】
: 安全性camry也是iihs 2012的top pick哈
: 链接：http://iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30
: 哥们，恕我冒昧，你选车都选到这个地步了，这些研究都还没做过？？？也太外行了吧
: 。。。
: 我给你个建议，去权威网站搜数据，这里问问不出个所以来
: 一堆我觉得党。。
|
n**y
发帖数: 11447 | 46 赞对比
camry的灯还带projector
【在 d****n 的大作中提到】
: passat细看还是不行
: 灯：camry+1
: c
: p
: 仪表盘：camry+1
: c
: p
: 扶手箱：camry+1
: c
: p
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c*******e
发帖数: 8624 | 47 这就是我说的2B
【在 c****e 的大作中提到】
: 这些数据是查过
: 可有人跳出来说camry的5星是靠10个安全气囊堆出来的
: 实际碰撞中气囊会不开，车身结构并不安全
: 你认为呢
|
c****e
发帖数: 2127 | 48 谢谢提供图片和意见
慢慢看
【在 d****n 的大作中提到】
: passat细看还是不行
: 灯：camry+1
: c
: p
: 仪表盘：camry+1
: c
: p
: 扶手箱：camry+1
: c
: p
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d****n
发帖数: 12461 | 49 后排中间都那样了，怎么坐人？
【在 n**y 的大作中提到】
: 家用我觉得安静舒适很重要，这个camry肯定胜
: 油耗也是camry完胜
: 外观这个仁者见仁了，不过passat一贯老气，现在这款前脸还行，但总体还是老气。
: camry的2012是新款，我个人觉得外观比前几代都要好
: passat有一个优点就是后排空间大些
|
c****e
发帖数: 2127 | 50 2B=BWM+Benz车主?
【在 c*******e 的大作中提到】
: 这就是我说的2B
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C*********T
发帖数: 486 | 51 Passat 2.5 has a regular Auto Transmission --- not DSG.
Fuel eco is 23/31, not XX/29.
The SE is with leatherette seats --- not leather.
If you can get a Passat S with App Pkg. at $22500 OTD including 7% tax, I
say go for it. That's a $3000+ off MSRP.
For Camry, the rear lights are the deal breakers for me.
Don't forget both VW and Toyota have Graduate program --- a $800~$1000
saving. |
c*******e
发帖数: 8624 | 52 好多车都这样吧,把腿分开放两边鸡鸡.
而且大部分也是小孩坐中间,问题不大.
出风口倒是有一个最好.
【在 d****n 的大作中提到】
: 后排中间都那样了，怎么坐人？
|
c****e
发帖数: 2127 | 53 出风口是什么
非常感谢
【在 d****n 的大作中提到】
: 后排中间都那样了，怎么坐人？
|
w*********g
发帖数: 1055 | 54 谁说accord比camry好？
貌似以前大家对camry的评价低多是因为外观肉吧
历史问题上半斤八两
accord有变速箱问题，camry有加速门
camry redesign后显然是相当拉风哈，已经克服了外观缺陷啦，还有很多其他提升（
safety啥的）
干嘛还抱着个老款accord不放（现在的design貌似已经6年了，显然已经过时了哈），
过几个月出来redesign，lz怕是悔死，后悔当初没多等几个月，哈哈哈
【在 h****y 的大作中提到】
: 逻辑上没啥问题吧
: 如果A本来就比B好,然后A马上要redesign,而B是刚刚redesign过的
: 也一样应该买A啊...
: 难道因为 A马上要redesign,所以就宁愿去买更差的B?
: (就事论事,不涉及品牌好坏)
|
w*********g
发帖数: 1055 | 55 在我觉得党面前，我觉得永远比数据重要
好歹还读了那么多年书，啥事都是文科思维，真悲催
【在 c****e 的大作中提到】
: 这些数据是查过
: 可有人跳出来说camry的5星是靠10个安全气囊堆出来的
: 实际碰撞中气囊会不开，车身结构并不安全
: 你认为呢
|
d****n
发帖数: 12461 | 56 貌似你的低配没有哦。就是后排也能吹空调。
【在 c****e 的大作中提到】
: 出风口是什么
: 非常感谢
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h****y
发帖数: 9234 | 57 我只是说如果
不太了解camry和accord不好妄加评论
不过确实一直觉得camry外观太肉了.这点被accord秒杀
【在 w*********g 的大作中提到】
: 谁说accord比camry好？
: 貌似以前大家对camry的评价低多是因为外观肉吧
: 历史问题上半斤八两
: accord有变速箱问题，camry有加速门
: camry redesign后显然是相当拉风哈，已经克服了外观缺陷啦，还有很多其他提升（
: safety啥的）
: 干嘛还抱着个老款accord不放（现在的design貌似已经6年了，显然已经过时了哈），
: 过几个月出来redesign，lz怕是悔死，后悔当初没多等几个月，哈哈哈
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c****e
发帖数: 2127 | 58 谢谢，已改正
22500我觉得差不多
今天轻松谈到了$21000+ttl
再到其它dealer那里beat一下，能降个500吧，不行200-300也行的
MSRP.
【在 C*********T 的大作中提到】
: Passat 2.5 has a regular Auto Transmission --- not DSG.
: Fuel eco is 23/31, not XX/29.
: The SE is with leatherette seats --- not leather.
: If you can get a Passat S with App Pkg. at $22500 OTD including 7% tax, I
: say go for it. That's a $3000+ off MSRP.
: For Camry, the rear lights are the deal breakers for me.
: Don't forget both VW and Toyota have Graduate program --- a $800~$1000
: saving.
|
c****e
发帖数: 2127 | 59 恩，高配fancy的东西暂时不考虑
还是F1
等老子毕业了一定买个卡宴高配
【在 d****n 的大作中提到】
: 貌似你的低配没有哦。就是后排也能吹空调。
|
C*********T
发帖数: 486 | 60 Which state?
【在 c****e 的大作中提到】
: 谢谢，已改正
: 22500我觉得差不多
: 今天轻松谈到了$21000+ttl
: 再到其它dealer那里beat一下，能降个500吧，不行200-300也行的
:
: MSRP.
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d****n
发帖数: 12461 | 61 camry的二排是这样的
事实上对于Passat二排你连这种连体的胶垫都找不到。
Passat ground clearance 5.4，Camry 6.1。passat中间多出来这么多一坨，不知道是
什么。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 好多车都这样吧,把腿分开放两边鸡鸡.
: 而且大部分也是小孩坐中间,问题不大.
: 出风口倒是有一个最好.
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c****e
发帖数: 2127 | 62 NJ
【在 C*********T 的大作中提到】
: Which state?
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c****e
发帖数: 2127 | 63 睡了，东部时间
还是希望大家能多发表意见
明天我来update一下每个帖子的立场统计
争取周五ipad3出来之前把新车搞定
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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b*******n
发帖数: 8420 | 64 其实灯和仪表盘差不多，只是风格不同。真正的差距是中央扶手箱，以及手套箱。这代
passat太cheap了。camry的假缝线视觉效果的确不错。passat后排中间的那个大包前几
代一直就有吧，到了现在也没改成日车平整的后排地毯。
【在 d****n 的大作中提到】
: passat细看还是不行
: 灯：camry+1
: c
: p
: 仪表盘：camry+1
: c
: p
: 扶手箱：camry+1
: c
: p
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c*******1
发帖数: 589 | 65
我没有fan accord, 根据我的试驾感觉说而已, 你要说买个dfbb还要等redesign, 咱俩
想法不一样. 如果我买这个级别的车, 要求的就是实用性, 安全点的代步工具.
楼主要是买passat的话, 做好4,5年内卖掉的打算, 或者买个extend warranty, 价钱好
好砍一砍, 德车的质量肯定不能和日车比, 但底盘扎实, 操控还行.
祝楼主早日买到满意的车, 其实买车挺头疼.
【在 w*********g 的大作中提到】
: 你为啥这么fan accord，都到不care redesign的地步了。。
: 貌似其变速箱一直有问题
: honda odyssey貌似也有类似问题
:
: 了,
: 格,
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d******u
发帖数: 2196 | 66 passat后排中间那个是车厂省事号走线, 就牺牲了你的后排空间+舒适性,就一个烂
design, 连思域都是平的后排了, 破passat还是算了吧. |
W***i
发帖数: 9134 | 67 如果在国内 肯定买passat实惠， 这边就看你喜欢了，其实新款的camry安全性也很好
的。 老款的比passat还重呢，但是安全性不如新款的好。
不过我总感觉passat好像比camry高档一点似的
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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l*****6
发帖数: 7881 | 68 passat的外形，内饰比camry好看，显得更加classy。camry也就是中规中矩。有性格的
人不会买这种大俗车的。ｐａｓｓａｔ其实也比以前变得平庸了。
【在 W***i 的大作中提到】
: 如果在国内 肯定买passat实惠， 这边就看你喜欢了，其实新款的camry安全性也很好
: 的。 老款的比passat还重呢，但是安全性不如新款的好。
: 不过我总感觉passat好像比camry高档一点似的
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t******6
发帖数: 9093 | 69 很不明白你的思维，假如你不在乎油耗，上CRV RAV4之类的FWD SUV，油耗也差不多是
21/29， 被追尾，侧面，正面撞击肯定比sedan安全。视野好，晚上不会被对面的车晃眼
另外camry是销量第一的车，为什么买passat冷门车，你要是不在乎修车花钱和油钱为
什么不上日系美系SUV，即使有人忽悠你，你难道也相信smart可以撞扁civic，focus？
至于安全性都是toppick，钢管比钢筋强度高，camry有brake assistant，你看国内的
论坛太多了。
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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x******n
发帖数: 771 | 70 Buy Camry in US, buy Passat in China! |
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x******n
发帖数: 771 | 71 德国车fans!
【在 S*******g 的大作中提到】
: 理由简单啊,我觉得passat比dbff好多了.那些review肯定说dfbb多好多好了.我觉得那
: 些review不大可信.
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c****e
发帖数: 2127 | 72 说明一下为什么不买compact SUV
1.这个预算只能买个最小的FWD，觉得没什么意思。个人觉得（觉得党）SUV就该是4WD
才算SUV
2.安全性的话，FWD compact SUV一定比mid-size sedan强么？这种SUV还要短些，后面
放car seat，追尾的话，缓冲还不一定如mid-size sedan。RAV4 CRV地盘也都是基于烤
肉或者civic的。只不过加高了而已。如果是FWD，我觉得还有roll over的危险。
3.舒适性实用性，这个好像各有千秋。驾驶视角也许SUV更好，但后排舒适性肯定mid-
size sedan好。trunk size好像mid-size sedan还大些。
4.一开始看重那种mid-size的4WD SUV，但预算不够。看了outback，内饰和噪声明显较
差，虽然有AWD+CVT。
晃眼
【在 t******6 的大作中提到】
: 很不明白你的思维，假如你不在乎油耗，上CRV RAV4之类的FWD SUV，油耗也差不多是
: 21/29， 被追尾，侧面，正面撞击肯定比sedan安全。视野好，晚上不会被对面的车晃眼
: 另外camry是销量第一的车，为什么买passat冷门车，你要是不在乎修车花钱和油钱为
: 什么不上日系美系SUV，即使有人忽悠你，你难道也相信smart可以撞扁civic，focus？
: 至于安全性都是toppick，钢管比钢筋强度高，camry有brake assistant，你看国内的
: 论坛太多了。
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i****x
发帖数: 17565 | 73 你对＂理由＂二字的理解太强大了。原来你想说服别人的理由就只要你觉得怎样就行了，凡是跟你觉得不同的都不可信
理由简单啊,我觉得passat比dbff好多了.那些review肯定说dfbb多好多好了.我觉得那
些review不大可信
【在 S*******g 的大作中提到】
: 理由简单啊,我觉得passat比dbff好多了.那些review肯定说dfbb多好多好了.我觉得那
: 些review不大可信.
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n***p
发帖数: 7668 | 74 关于MPG， 假定一年开10000迈， Passat 平均25MPG， Camry 30MPG, 假定
汽油 $5 每加仑， 那么每年油钱差：
5* (10000/25 - 10000/30) = $ 333.33
差很多么？ 何况汽油还没有$5。
【在 e*******l 的大作中提到】
: Motortrend这类垃圾杂志可以直接忽略。Consumer Reports, Edmunds和TTAC相对客观
: 些。
: 新Passat新厂新型号第一年，可靠性嘛看看这个:
: http://www.thetruthaboutcars.com/2012/03/new-fiat-500-new-vw-pa
: 另外，MPG差这么多，居然无所谓，说明有米，直接上档次买豪华车。
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q****s
发帖数: 1658 | 75 无知 真可怕
【在 S*******g 的大作中提到】
: dfbb修起来便宜是真的,说可靠性好我看不见得.
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j**u
发帖数: 399 | 76 真想买passat的不会来这里征求意见的，楼主最后肯定是买camry |
c****e
发帖数: 2127 | 77 发帖之前，和舅舅聊天之后是很想买passat的。看了mitbbs回帖，现在基本打算买
camry了
真想买passat的不会来这里征求意见的，楼主最后肯定是买camry
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.39
【在 j**u 的大作中提到】
: 真想买passat的不会来这里征求意见的，楼主最后肯定是买camry
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n***p
发帖数: 7668 | 78 同意。
【在 j**u 的大作中提到】
: 真想买passat的不会来这里征求意见的，楼主最后肯定是买camry
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K******S
发帖数: 10109 | 79 http://www.goodcarbadcar.net/2012/03/top-20-best-selling-cars-i
【在 c****e 的大作中提到】
: 好吧，也就随便聊聊
: 能给个意见么
: 不知道哪里能查到每个月的mid-size销量数据？
: 还有新用户的反应情况，最好有几个网站作比较比较好
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c****e
发帖数: 2127 | |
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t******6
发帖数: 9093 | 81 我只是以为你对追尾有后遗症。
1 你不是在买4wd SUV，你是买一个安全的车
2 SUV在和sedan撞得时候不是和sedan同等缓冲，会骑上去，你的膝盖就是sedan司机的
头的高度，死亡率SUV比sedan低，版上有数据。
3 后排舒适是sedan好，视野和trunk肯定是suv好，我可以放4-6个158的箱子（竖起来
）在RAV4，你找个senda试一下。你要是经常在晚上中间只有双黄线的路，你就知道高
度的重要性，对面suv pickup的灯光直接对着你的脸。
当然，你注重后排乘坐和高速性能肯定是sedan
经常在local开短途，肯定是SUV
4WD
【在 c****e 的大作中提到】
: 说明一下为什么不买compact SUV
: 1.这个预算只能买个最小的FWD，觉得没什么意思。个人觉得（觉得党）SUV就该是4WD
: 才算SUV
: 2.安全性的话，FWD compact SUV一定比mid-size sedan强么？这种SUV还要短些，后面
: 放car seat，追尾的话，缓冲还不一定如mid-size sedan。RAV4 CRV地盘也都是基于烤
: 肉或者civic的。只不过加高了而已。如果是FWD，我觉得还有roll over的危险。
: 3.舒适性实用性，这个好像各有千秋。驾驶视角也许SUV更好，但后排舒适性肯定mid-
: size sedan好。trunk size好像mid-size sedan还大些。
: 4.一开始看重那种mid-size的4WD SUV，但预算不够。看了outback，内饰和噪声明显较
: 差，虽然有AWD+CVT。
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t*********r
发帖数: 2558 | 82 Camry跟Passat根本没有可比性，你就去看从日本车换德国车的人多还是从德国车换日
本车的人多就知道了。 |
s****t
发帖数: 17096 | 83 弱问，哪个多?
【在 t*********r 的大作中提到】
: Camry跟Passat根本没有可比性，你就去看从日本车换德国车的人多还是从德国车换日
: 本车的人多就知道了。
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c****e
发帖数: 2127 | 84 有SUV和sedan对撞视频么
【在 t******6 的大作中提到】
: 我只是以为你对追尾有后遗症。
: 1 你不是在买4wd SUV，你是买一个安全的车
: 2 SUV在和sedan撞得时候不是和sedan同等缓冲，会骑上去，你的膝盖就是sedan司机的
: 头的高度，死亡率SUV比sedan低，版上有数据。
: 3 后排舒适是sedan好，视野和trunk肯定是suv好，我可以放4-6个158的箱子（竖起来
: ）在RAV4，你找个senda试一下。你要是经常在晚上中间只有双黄线的路，你就知道高
: 度的重要性，对面suv pickup的灯光直接对着你的脸。
: 当然，你注重后排乘坐和高速性能肯定是sedan
: 经常在local开短途，肯定是SUV
:
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s****t
发帖数: 17096 | 85 别犹豫了，自己试车，哪个爽，哪个dealer肯降价你就上那个
拿另一个做negotiate的注码
【在 c****e 的大作中提到】
: 谢谢
: 如果有那种中立的new owner review更好
|
K******S
发帖数: 10109 | 86 and what are the numbers?
【在 t*********r 的大作中提到】
: Camry跟Passat根本没有可比性，你就去看从日本车换德国车的人多还是从德国车换日
: 本车的人多就知道了。
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t******6
发帖数: 9093 | 87 这个？
本版就有很多sedan和suv，pickup追尾的帖子，我就不费时间提供了
【在 c****e 的大作中提到】
: 有SUV和sedan对撞视频么
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i****x
发帖数: 17565 | 88 日车换德车更多说明不了啥问题，因为普遍来讲德车定位更高，价格也更高，随着年龄
事业成长从低价车换到高价车很正常。你怎么不说第一辆车选日车的远多于德车。
现在帕萨特降价来跟日车直接竞争，第一辆车选帕萨特的自然会增加，而开了十年
camry再换帕萨特的人自然也会下降了。
【在 t*********r 的大作中提到】
: Camry跟Passat根本没有可比性，你就去看从日本车换德国车的人多还是从德国车换日
: 本车的人多就知道了。
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b**l
发帖数: 33123 | 89 没见过新车之前我选的是passat， 现在我选camry。
【在 S*******g 的大作中提到】
: 要我就选passat.不过估计这里多数人会推荐dfbb
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s*******r
发帖数: 2697 | 90 都不选，加2k上Suv
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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g**********i
发帖数: 890 | 91 SUV和seadan的需求不一样。
上下班还是seadan好，出门拉货拉娃拉砖，suv好。
坐人其实seadan舒服。
价格差不多，自己开开拿个好上哪个。没什么好想的。车这个事就跟买内裤似地，没法
说。
【在 s*******r 的大作中提到】
: 都不选，加2k上Suv
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j**u
发帖数: 399 | 92 这个比喻太牛了，哈哈
【在 g**********i 的大作中提到】
: SUV和seadan的需求不一样。
: 上下班还是seadan好，出门拉货拉娃拉砖，suv好。
: 坐人其实seadan舒服。
: 价格差不多，自己开开拿个好上哪个。没什么好想的。车这个事就跟买内裤似地，没法
: 说。
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a*w
发帖数: 4495 | 93 这个比喻很不恰当，车是别人可以看到的。
【在 j**u 的大作中提到】
: 这个比喻太牛了，哈哈
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y***n
发帖数: 4103 | 94 上班肯定是camry了，打工仔，可靠跟耗油都是要考虑的，安全性也足够了，毕竟local
的车速一般都不太快，而且上下班的繁忙时间你想开快也机会不多。 |
d******g
发帖数: 6966 | 95 camry一个月卖掉34k辆passat一个月8k辆.
这种买菜车销量说明一切...除非美国屁民都是白痴 |
w*********g
发帖数: 1055 | 96
local
````````````````````````````camry能开到150的样子，还不
够你开，你想开多快？？你的意思是日车开不快？版上的人对日车的stereotype强大到已经影响了理
性思考啦。。。
【在 y***n 的大作中提到】
: 上班肯定是camry了，打工仔，可靠跟耗油都是要考虑的，安全性也足够了，毕竟local
: 的车速一般都不太快，而且上下班的繁忙时间你想开快也机会不多。
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y***n
发帖数: 4103 | 97
汗，我意思是一般上下班够开了。
【在 w*********g 的大作中提到】
:
: local
: ````````````````````````````camry能开到150的样子，还不
: 够你开，你想开多快？？你的意思是日车开不快？版上的人对日车的stereotype强大到已经影响了理
: 性思考啦。。。
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n******l
发帖数: 3427 | 98
典型的我觉得党
呵呵。
【在 w*********g 的大作中提到】
: 在我觉得党面前，我觉得永远比数据重要
: 好歹还读了那么多年书，啥事都是文科思维，真悲催
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n******l
发帖数: 3427 | 99
真知
【在 j**u 的大作中提到】
: 真想买passat的不会来这里征求意见的，楼主最后肯定是买camry
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S*******g
发帖数: 46 | 100 买车不就买个自己喜欢么。
那些review我觉得不太可信，理由如下：
1， 购买日车如camry和德车如passat的根本是两类人。如果你简单比较review的结果
，可能是sample size越大，bias就越大。2012版的价格差距不大了，但是以前的价格
差别还是不小。购买passat的人群的平均收入可能要高于购买camry的吧，而且购买
passat的人更加关注车子的性能，舒适度等，他们不会跑到停车场先看MPG是多少。
2，当我花更多的钱买了辆车，我对这个车的期望肯定要高于价格低的车。举个例子，
如果你买一套普通西装，掉个扣子可能不太有所谓，可如果是买了套阿妈妮，那它多了
个小线头我都会认为阿妈妮的质量太差。
3，购买passat的人我仍然觉得多数购买的是SE级别以上的，而购买camry的只怕多数是
SE级别往下的。前几天不是有人说了么，加2000块升级到Passat SE是很值的。问题是
如果大半年后，楼主发现电热座椅不太灵了。是不是楼住可能在某个review中多加一条
passat很不可靠的？camry LE肯定不会多出这么个不好的review吧。
我也懒的敲字了，自己喜欢什么就买什么吧。买个camry也没什么不好的，过几年不喜
欢了很快就可以高价卖掉，这个确实没办法比。其实我觉得最弱智的可能是丰田本田，
dfbb每辆车涨价1000刀我看可以卖的更好，赚的更多。神车都不涨价，我就奇怪小日本
什么时候良心大大的好了？
了，凡是跟你觉得不同的都不可信
【在 i****x 的大作中提到】
: 你对＂理由＂二字的理解太强大了。原来你想说服别人的理由就只要你觉得怎样就行了，凡是跟你觉得不同的都不可信
: 理由简单啊,我觉得passat比dbff好多了.那些review肯定说dfbb多好多好了.我觉得那
: 些review不大可信
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t******6
发帖数: 9093 | 101 买passat和camry都能分出等级来，我服了买德车的人拉。
吼吼吼吼
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买车不就买个自己喜欢么。
: 那些review我觉得不太可信，理由如下：
: 1， 购买日车如camry和德车如passat的根本是两类人。如果你简单比较review的结果
: ，可能是sample size越大，bias就越大。2012版的价格差距不大了，但是以前的价格
: 差别还是不小。购买passat的人群的平均收入可能要高于购买camry的吧，而且购买
: passat的人更加关注车子的性能，舒适度等，他们不会跑到停车场先看MPG是多少。
: 2，当我花更多的钱买了辆车，我对这个车的期望肯定要高于价格低的车。举个例子，
: 如果你买一套普通西装，掉个扣子可能不太有所谓，可如果是买了套阿妈妮，那它多了
: 个小线头我都会认为阿妈妮的质量太差。
: 3，购买passat的人我仍然觉得多数购买的是SE级别以上的，而购买camry的只怕多数是
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S*******g
发帖数: 46 | 102 买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高,有什么不对么? 德车的价格高,消费者买了对它的期望也更高,有什么不对么.
【在 t******6 的大作中提到】
: 买passat和camry都能分出等级来，我服了买德车的人拉。
: 吼吼吼吼
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d******g
发帖数: 6966 | 103 舒适度我不知道...性能的话2.5的camry轻松猛操2.5的passat
这代passat更本不比camry贵. 所以就不要来什么"当我花更多的钱买了辆车"了...
还有就像前面人所说了,就tmd两辆破买菜车还要把买车的人分成两个阶层你们累不累啊?
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买车不就买个自己喜欢么。
: 那些review我觉得不太可信，理由如下：
: 1， 购买日车如camry和德车如passat的根本是两类人。如果你简单比较review的结果
: ，可能是sample size越大，bias就越大。2012版的价格差距不大了，但是以前的价格
: 差别还是不小。购买passat的人群的平均收入可能要高于购买camry的吧，而且购买
: passat的人更加关注车子的性能，舒适度等，他们不会跑到停车场先看MPG是多少。
: 2，当我花更多的钱买了辆车，我对这个车的期望肯定要高于价格低的车。举个例子，
: 如果你买一套普通西装，掉个扣子可能不太有所谓，可如果是买了套阿妈妮，那它多了
: 个小线头我都会认为阿妈妮的质量太差。
: 3，购买passat的人我仍然觉得多数购买的是SE级别以上的，而购买camry的只怕多数是
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d******g
发帖数: 6966 | 104 买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高不等于买vw的人群平均收入水平就是比买
toyota的高,谢谢。
买了对它的期望也更高,有什么不对么.
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高,有什么不对么? 德车的价格高,消费者买了对它的期望也更高,有什么不对么.
|
y***n
发帖数: 4103 | 105
买了对它的期望也更高,有什么不对么.
买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高，这个有可能。不过买帕萨特的比买
camry的收入高这个有资料没有？
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高,有什么不对么? 德车的价格高,消费者买了对它的期望也更高,有什么不对么.
|
g**********i
发帖数: 890 | 106 关键词：操，tmd，累
你买camery就得跟这个人一样。
啊?
【在 d******g 的大作中提到】
: 舒适度我不知道...性能的话2.5的camry轻松猛操2.5的passat
: 这代passat更本不比camry贵. 所以就不要来什么"当我花更多的钱买了辆车"了...
: 还有就像前面人所说了,就tmd两辆破买菜车还要把买车的人分成两个阶层你们累不累啊?
|
t******6
发帖数: 9093 | 107 yes，买个jetta都比acura牛。
－－－买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高－－－
2b车主们根本不需要买2B装a+c/2啊，jetta就可以了。
笑死人了
买了对它的期望也更高,有什么不对么.
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高,有什么不对么? 德车的价格高,消费者买了对它的期望也更高,有什么不对么.
|
d******u
发帖数: 2196 | 108 VW上升成了阿玛尼了..再说,阿玛尼也不怎么D啊...倒是买德车的人爱装13啊, 有没有
米只有自己知道啊. 想当然党的. LZ 买个车比女人还墨迹,根本不需要问人的, 随便看
看spec 就知道passat是台烂车了. 不废话了. |
g**********i
发帖数: 890 | 109 素质真差，作为老camery车主，真不能说认识你还有楼上的。
这素质给camery车主丢脸。
【在 d******u 的大作中提到】
: VW上升成了阿玛尼了..再说,阿玛尼也不怎么D啊...倒是买德车的人爱装13啊, 有没有
: 米只有自己知道啊. 想当然党的. LZ 买个车比女人还墨迹,根本不需要问人的, 随便看
: 看spec 就知道passat是台烂车了. 不废话了.
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n**y
发帖数: 11447 | 110 买passat还买出优越感来了，呵呵
你觉得passat和camry的区别有阿妈妮跟普通西装那么大？基本都是最廉价的买菜车，
你这个比喻很不合适
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买车不就买个自己喜欢么。
: 那些review我觉得不太可信，理由如下：
: 1， 购买日车如camry和德车如passat的根本是两类人。如果你简单比较review的结果
: ，可能是sample size越大，bias就越大。2012版的价格差距不大了，但是以前的价格
: 差别还是不小。购买passat的人群的平均收入可能要高于购买camry的吧，而且购买
: passat的人更加关注车子的性能，舒适度等，他们不会跑到停车场先看MPG是多少。
: 2，当我花更多的钱买了辆车，我对这个车的期望肯定要高于价格低的车。举个例子，
: 如果你买一套普通西装，掉个扣子可能不太有所谓，可如果是买了套阿妈妮，那它多了
: 个小线头我都会认为阿妈妮的质量太差。
: 3，购买passat的人我仍然觉得多数购买的是SE级别以上的，而购买camry的只怕多数是
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g**********i
发帖数: 890 | 111 大哥，注意素质，我开camery，可是我真看不上你们这满嘴。。。的架势。
估计camery买的人多，所以啥人都有。大家一笑而过吧。
【在 n**y 的大作中提到】
: 买passat还买出优越感来了，呵呵
: 你觉得passat和camry的区别有阿妈妮跟普通西装那么大？基本都是最廉价的买菜车，
: 你这个比喻很不合适
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d******g
发帖数: 6966 | 112 抱歉...我开什么车板上都奔过了,不是camry.谢谢
【在 g**********i 的大作中提到】
: 关键词：操，tmd，累
: 你买camery就得跟这个人一样。
:
: 啊?
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g**********i
发帖数: 890 | 113 你开啥。貌似你在军版也是著名的。。。xx嘴。
【在 d******g 的大作中提到】
: 抱歉...我开什么车板上都奔过了,不是camry.谢谢
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d******g
发帖数: 6966 | 114 反正不是camry
【在 g**********i 的大作中提到】
: 你开啥。貌似你在军版也是著名的。。。xx嘴。
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w*********g
发帖数: 1055 | 115 我觉的党的思维太强大了，我觉得决定了一切
在我觉的党面前一切都是虚假的
我觉的党的屁股是决定脑袋的
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买车不就买个自己喜欢么。
: 那些review我觉得不太可信，理由如下：
: 1， 购买日车如camry和德车如passat的根本是两类人。如果你简单比较review的结果
: ，可能是sample size越大，bias就越大。2012版的价格差距不大了，但是以前的价格
: 差别还是不小。购买passat的人群的平均收入可能要高于购买camry的吧，而且购买
: passat的人更加关注车子的性能，舒适度等，他们不会跑到停车场先看MPG是多少。
: 2，当我花更多的钱买了辆车，我对这个车的期望肯定要高于价格低的车。举个例子，
: 如果你买一套普通西装，掉个扣子可能不太有所谓，可如果是买了套阿妈妮，那它多了
: 个小线头我都会认为阿妈妮的质量太差。
: 3，购买passat的人我仍然觉得多数购买的是SE级别以上的，而购买camry的只怕多数是
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w*********g
发帖数: 1055 | 116 你从哪里看到买德车的收入比买日车的高？你拍脑袋拍出来的吧
你以为日本车只有camry？谁说日车都是便宜货？
日车一样有高端车
思维太浆糊了
买了对它的期望也更高,有什么不对么.
【在 S*******g 的大作中提到】
: 买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高,有什么不对么? 德车的价格高,消费者买了对它的期望也更高,有什么不对么.
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S*******g
发帖数: 46 | 117 日车是有高端车,德车就没有高端么?我说的是camry和passat比,2012以前的passat比
camry明显的贵,不对么? 我没拿passat去比雷克萨斯吧.
要乐意比高端也行啊,德车BMW7,A8, 奔S.日本车可以拿高端比.
【在 w*********g 的大作中提到】
: 你从哪里看到买德车的收入比买日车的高？你拍脑袋拍出来的吧
: 你以为日本车只有camry？谁说日车都是便宜货？
: 日车一样有高端车
: 思维太浆糊了
:
: 买了对它的期望也更高,有什么不对么.
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S*******g
发帖数: 46 | 118 日车是有高端车,德车就没有高端么?我说的是camry和passat比,2012以前的passat比
camry明显的贵,不对么? 我没拿passat去比雷克萨斯吧.
要乐意比高端也行啊,德车BMW7,A8, 奔S.日本车可以拿高端比.
【在 w*********g 的大作中提到】
: 你从哪里看到买德车的收入比买日车的高？你拍脑袋拍出来的吧
: 你以为日本车只有camry？谁说日车都是便宜货？
: 日车一样有高端车
: 思维太浆糊了
:
: 买了对它的期望也更高,有什么不对么.
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d******g
发帖数: 6966 | 119 所以一年前passat全美一个月卖掉77辆
【在 S*******g 的大作中提到】
: 日车是有高端车,德车就没有高端么?我说的是camry和passat比,2012以前的passat比
: camry明显的贵,不对么? 我没拿passat去比雷克萨斯吧.
: 要乐意比高端也行啊,德车BMW7,A8, 奔S.日本车可以拿高端比.
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g**********i
发帖数: 890 | 120 LS 600 是同等的豪车
【在 S*******g 的大作中提到】
: 日车是有高端车,德车就没有高端么?我说的是camry和passat比,2012以前的passat比
: camry明显的贵,不对么? 我没拿passat去比雷克萨斯吧.
: 要乐意比高端也行啊,德车BMW7,A8, 奔S.日本车可以拿高端比.
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o*l
发帖数: 3022 | 121 LOL
和MB S600差不多啊
【在 d******g 的大作中提到】
: 所以一年前passat全美一个月卖掉77辆
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w*********g
发帖数: 1055 | 122 那你就别扯啥买德车的收入比买日车的收入高了
买passat的收入比买camry的收入高是你的臆想
你无非就是说买camry的是因为买不起passat才买camry
显然这是扯淡
【在 S*******g 的大作中提到】
: 日车是有高端车,德车就没有高端么?我说的是camry和passat比,2012以前的passat比
: camry明显的贵,不对么? 我没拿passat去比雷克萨斯吧.
: 要乐意比高端也行啊,德车BMW7,A8, 奔S.日本车可以拿高端比.
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w*********g
发帖数: 1055 | 123 我靠，这是真的？？？
【在 d******g 的大作中提到】
: 所以一年前passat全美一个月卖掉77辆
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d******g
发帖数: 6966 | 124 VW US SNAPSHOT --YTD--
Model Line Feb. '12 Actual Feb. '11 Actual Yr/Yr % change Feb. '
12 YTD Actual Feb. '11 YTD Actual Yr/Yr % change
Passat 8,189 56 14,523.2% 14,507 132 10,890.2%
Passat Wagon 0 15 -100% 0 47 -100%
Total Passat 8,189 71 11,433.8% 14,507 179 8004.5%
我记错了..是71辆
【在 w*********g 的大作中提到】
: 我靠，这是真的？？？
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w*********g
发帖数: 1055 | 125 大家都不是傻子，不过偶也奇怪，大众在北美这么烂是咋活到现在的？靠亚洲等市场支
撑？
'
【在 d******g 的大作中提到】
: VW US SNAPSHOT --YTD--
: Model Line Feb. '12 Actual Feb. '11 Actual Yr/Yr % change Feb. '
: 12 YTD Actual Feb. '11 YTD Actual Yr/Yr % change
: Passat 8,189 56 14,523.2% 14,507 132 10,890.2%
: Passat Wagon 0 15 -100% 0 47 -100%
: Total Passat 8,189 71 11,433.8% 14,507 179 8004.5%
: 我记错了..是71辆
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d******g
发帖数: 6966 | 126 所以降价了...新passat一个月可以卖掉8k辆了
【在 w*********g 的大作中提到】
: 大家都不是傻子，不过偶也奇怪，大众在北美这么烂是咋活到现在的？靠亚洲等市场支
: 撑？
:
: '
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r***e
发帖数: 10135 | 127 B5 ?
【在 d******g 的大作中提到】
: 所以降价了...新passat一个月可以卖掉8k辆了
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d******g
发帖数: 6966 | 128 大众叫b7吧...美版欧版还不一样...中国是美版上海造,欧版一汽造.
【在 r***e 的大作中提到】
: B5 ?
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g**********i
发帖数: 890 | 129 国人追求品牌到痴迷，没看LV人手一个吗？
【在 w*********g 的大作中提到】
: 大家都不是傻子，不过偶也奇怪，大众在北美这么烂是咋活到现在的？靠亚洲等市场支
: 撑？
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: '
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m***6
发帖数: 8479 | 130 国内passat 2.0T比这边的2.5当然爽了。
另外，国内的广州丰田垃圾，美国的丰田还好一点。
倭杂断然不敢再自己干爹美国的大地上造次
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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f*********g
发帖数: 327 | 131 安全一定是passat安全。
安心一定是passat安心。
省钱一定是camry省钱。
WS一定是camry WS。
camry的话，你还要教LD，万一碰到自动加速的时候，要冷静的挂空挡。
ps，如果要频繁换人开而且没有memory seat的话，还是手动调快。
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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f*********g
发帖数: 327 | 132 汗。。。刚刚点错回复到lz信箱了
2012 Motor Trend Car of The Year: Volkswagen Passat
http://www.motortrend.com/oftheyear/car/1201_2012_motor_trend_c
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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g**********i
发帖数: 890 | 133 现在12款有刹车优先了丫。
而且老款也没有问题啊，自动加速那些是不是都是操作不当啊。否则美国人傻啊，都买
自动送死车？
【在 f*********g 的大作中提到】
: 安全一定是passat安全。
: 安心一定是passat安心。
: 省钱一定是camry省钱。
: WS一定是camry WS。
: camry的话，你还要教LD，万一碰到自动加速的时候，要冷静的挂空挡。
: ps，如果要频繁换人开而且没有memory seat的话，还是手动调快。
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r*****g
发帖数: 9999 | 134 大众以前在美国就是居高不下，非要弄得比一般的midsize高档一点，结果没想到美国
红脖只认价钱便宜量又足，所以卖不出去。现在好了，阉割一下配置，加长一下车身，
这不一下火起来了。不是大众不知道怎么造车，是大众一直没摸到北美大农村消费者的
喜好。除了北美和日本，大众在全球其他任何市场上都比丰田本田卖的好，所以说大众
离死不仅还远，实际上大众在去年已经阴差阳错弄成全球销量第一大汽车厂商了，本想
2015年达到了目标，被日本大地震帮了个忙，就提前实现了。
【在 w*********g 的大作中提到】
: 大家都不是傻子，不过偶也奇怪，大众在北美这么烂是咋活到现在的？靠亚洲等市场支
: 撑？
:
: '
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c****e
发帖数: 2127 | 135 推荐passat的好像又多些了
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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r*****g
发帖数: 9999 | 136 最简单的方法，去每个dealer那里test drive一下就八九不离十了，只有价钱和屁股的
感觉是最真实的，其他未来的可靠性啥的都是浮云。
【在 c****e 的大作中提到】
: 推荐passat的好像又多些了
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s******e
发帖数: 1985 | 137 That's because VW did not have passat production in 2011.
It is so strange that so many expert on this board do not know this.
【在 d******g 的大作中提到】
: 所以一年前passat全美一个月卖掉77辆
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s******e
发帖数: 1985 | 138 this is the correct answer.
passat and camry are two differnt animals. nothing worth to compare with.
most ppl buying passat won't consider camry, so do the other way.
【在 j**u 的大作中提到】
: 真想买passat的不会来这里征求意见的，楼主最后肯定是买camry
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K**4
发帖数: 1015 | 139 hehe, nice one.
【在 r*****g 的大作中提到】
: 大众以前在美国就是居高不下，非要弄得比一般的midsize高档一点，结果没想到美国
: 红脖只认价钱便宜量又足，所以卖不出去。现在好了，阉割一下配置，加长一下车身，
: 这不一下火起来了。不是大众不知道怎么造车，是大众一直没摸到北美大农村消费者的
: 喜好。除了北美和日本，大众在全球其他任何市场上都比丰田本田卖的好，所以说大众
: 离死不仅还远，实际上大众在去年已经阴差阳错弄成全球销量第一大汽车厂商了，本想
: 2015年达到了目标，被日本大地震帮了个忙，就提前实现了。
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c****e
发帖数: 2127 | 140 真不知道vw为什么在美国的review不好
【在 r*****g 的大作中提到】
: 大众以前在美国就是居高不下，非要弄得比一般的midsize高档一点，结果没想到美国
: 红脖只认价钱便宜量又足，所以卖不出去。现在好了，阉割一下配置，加长一下车身，
: 这不一下火起来了。不是大众不知道怎么造车，是大众一直没摸到北美大农村消费者的
: 喜好。除了北美和日本，大众在全球其他任何市场上都比丰田本田卖的好，所以说大众
: 离死不仅还远，实际上大众在去年已经阴差阳错弄成全球销量第一大汽车厂商了，本想
: 2015年达到了目标，被日本大地震帮了个忙，就提前实现了。
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r*****g
发帖数: 9999 | 141 个人觉得可能是大家对车的理解不同，德国车即使是普通家用车也要讲究些操控性，加
上欧洲人对细节的obssesion，导致过度复杂，从而降低可靠性。在美国会修德国车的
技工相对较少，所以人工费就比较高。在欧洲这些操控啊细节啥的大家愿意为他多花这
个钱，在美国大家首先讲究的是车要大，要皮实，那些细节没多少人在意（听上去好像
没文化似的，呵呵），外加修车又贵，所以大家都不喜欢。不过这些随着德车本土化生
产都在改变，新一代的passat和jetta比起以前的实际是退步了，但架不住价钱便宜空
间大，所以反倒卖的更好。
【在 c****e 的大作中提到】
: 真不知道vw为什么在美国的review不好
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b********i
发帖数: 1785 | 142 大众是第二，第一是通用，不过这靠的是100多万销量的五菱，虽然这五菱其实和通用
没啥关系。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 大众以前在美国就是居高不下，非要弄得比一般的midsize高档一点，结果没想到美国
: 红脖只认价钱便宜量又足，所以卖不出去。现在好了，阉割一下配置，加长一下车身，
: 这不一下火起来了。不是大众不知道怎么造车，是大众一直没摸到北美大农村消费者的
: 喜好。除了北美和日本，大众在全球其他任何市场上都比丰田本田卖的好，所以说大众
: 离死不仅还远，实际上大众在去年已经阴差阳错弄成全球销量第一大汽车厂商了，本想
: 2015年达到了目标，被日本大地震帮了个忙，就提前实现了。
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k******r
发帖数: 2243 | 143 To be honest, I didn't see your requirement is 安全性>可靠性>舒适性、实用性>
经济性(油耗)>动力性>外观. Looks like you did not do any research in 安全性
comparison. In your mind, 可靠性 is still No. 1; although you don't say that.
.
【在 c****e 的大作中提到】
: 2012 Camry Auto LE + power driver seat 大概22000能出门（7%tax）
: 2012 Passat Auto S w appearance 大概22500能出门
: 2012 Passat Auto SE 大概需要再加2000
: 安全性：passat重1%，车门上有钢筋，似乎侧撞要好些，也稍长一些
: camry，10个安全气囊，据说丰田用自己的专用铁，我想刹车应该肯定解决
: 性能上，我觉都差不多，2.5L，都是6速自动
: 油耗，camry比较猛，25city/35hwy，passat 21/29?不过这个也不重要
: 省不了多少
: 内饰功能上，Camry LE+ power driver seat基本满足我要求，一定要power seat
: 是因为和老婆身材不一样，需要经常换，手动太麻烦
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r*****g
发帖数: 9999 | 144 忘了这个五菱了，还是全球十大畅销车型之一呢。所以说皮实，经操，价钱便宜是占领
全球各个市场的不二法宝。
【在 b********i 的大作中提到】
: 大众是第二，第一是通用，不过这靠的是100多万销量的五菱，虽然这五菱其实和通用
: 没啥关系。
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b********i
发帖数: 1785 | 145 其实美国油价便宜也是一个决定性的因素，欧洲油价那么贵，加上个人收入不如美国，
所以流行小，精致，以及柴油机的普及，这根美国大，破，贱的导向截然不同。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 忘了这个五菱了，还是全球十大畅销车型之一呢。所以说皮实，经操，价钱便宜是占领
: 全球各个市场的不二法宝。
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c****e
发帖数: 2127 | 146 Could you please comment on the safety of the two sedans? Thanks
To be honest, I didn't see your requirement is 安全性
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.39
【在 k******r 的大作中提到】
: To be honest, I didn't see your requirement is 安全性>可靠性>舒适性、实用性>
: 经济性(油耗)>动力性>外观. Looks like you did not do any research in 安全性
: comparison. In your mind, 可靠性 is still No. 1; although you don't say that.
: .
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c*******e
发帖数: 8624 | 147 我们acura/lexus车主收入很低的好不好
【在 t******6 的大作中提到】
: yes，买个jetta都比acura牛。
: －－－买德车的人群平均收入水平就是比买日车的高－－－
: 2b车主们根本不需要买2B装a+c/2啊，jetta就可以了。
: 笑死人了
:
: 买了对它的期望也更高,有什么不对么.
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c*******e
发帖数: 8624 | 148 车没什么大差别,车主差别非常大.2B passat车主一个是智商不到三位数,另外一个是
两手都是老茧.
【在 n**y 的大作中提到】
: 买passat还买出优越感来了，呵呵
: 你觉得passat和camry的区别有阿妈妮跟普通西装那么大？基本都是最廉价的买菜车，
: 你这个比喻很不合适
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c*******e
发帖数: 8624 | 149 跑1/4迈,让你先跑5秒都照样秒杀你的那种.
【在 g**********i 的大作中提到】
: 你开啥。貌似你在军版也是著名的。。。xx嘴。
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c*******e
发帖数: 8624 | 150 别脑残了可以吗?说说passat比camry复杂在哪里?
【在 r*****g 的大作中提到】
: 个人觉得可能是大家对车的理解不同，德国车即使是普通家用车也要讲究些操控性，加
: 上欧洲人对细节的obssesion，导致过度复杂，从而降低可靠性。在美国会修德国车的
: 技工相对较少，所以人工费就比较高。在欧洲这些操控啊细节啥的大家愿意为他多花这
: 个钱，在美国大家首先讲究的是车要大，要皮实，那些细节没多少人在意（听上去好像
: 没文化似的，呵呵），外加修车又贵，所以大家都不喜欢。不过这些随着德车本土化生
: 产都在改变，新一代的passat和jetta比起以前的实际是退步了，但架不住价钱便宜空
: 间大，所以反倒卖的更好。
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l********o
发帖数: 4272 | 151 日 fans ignore this, hehe....
【在 r*****g 的大作中提到】
: 大众以前在美国就是居高不下，非要弄得比一般的midsize高档一点，结果没想到美国
: 红脖只认价钱便宜量又足，所以卖不出去。现在好了，阉割一下配置，加长一下车身，
: 这不一下火起来了。不是大众不知道怎么造车，是大众一直没摸到北美大农村消费者的
: 喜好。除了北美和日本，大众在全球其他任何市场上都比丰田本田卖的好，所以说大众
: 离死不仅还远，实际上大众在去年已经阴差阳错弄成全球销量第一大汽车厂商了，本想
: 2015年达到了目标，被日本大地震帮了个忙，就提前实现了。
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t******6
发帖数: 9093 | 152 理解？装a/c不是这样装的。
车体小，悬挂硬，操控性对于欧洲的窄小街道和弯弯的小山路很需要，在美国就是一个
joke。欧洲的小破车在美国绝对不适用。美国就是要大，舒服，马力足。
看见为了操控性在这里买车的人就笑，你去哪里体验操控性啊？专门去走小破路？有病
【在 r*****g 的大作中提到】
: 个人觉得可能是大家对车的理解不同，德国车即使是普通家用车也要讲究些操控性，加
: 上欧洲人对细节的obssesion，导致过度复杂，从而降低可靠性。在美国会修德国车的
: 技工相对较少，所以人工费就比较高。在欧洲这些操控啊细节啥的大家愿意为他多花这
: 个钱，在美国大家首先讲究的是车要大，要皮实，那些细节没多少人在意（听上去好像
: 没文化似的，呵呵），外加修车又贵，所以大家都不喜欢。不过这些随着德车本土化生
: 产都在改变，新一代的passat和jetta比起以前的实际是退步了，但架不住价钱便宜空
: 间大，所以反倒卖的更好。
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S*******g
发帖数: 46 | 153 你们收入应该很高，奔驰宝马车主肯定是不敢跟你们打招呼的。
当然我也不认为你们有钱人就一定是好人。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 我们acura/lexus车主收入很低的好不好
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t*********r
发帖数: 2558 | 154 像我们这种开两B的，见了你们开Acura和Lexus的都低着头溜走。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 我们acura/lexus车主收入很低的好不好
|
f*********g
发帖数: 327 | 155 真被你说中了，美国人真是“傻”
美国人心里想的是，反正自动加速是小概率事件，轮不到我。由于自动加速，很难还价
的camry主动降价，更要买了。
lz也请再来看看下面的新闻。
http://www.autoblog.com/2012/03/02/cnn-reveals-toyota-memo-that
【在 g**********i 的大作中提到】
: 现在12款有刹车优先了丫。
: 而且老款也没有问题啊，自动加速那些是不是都是操作不当啊。否则美国人傻啊，都买
: 自动送死车？
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m****i
发帖数: 4452 | 156 欧洲人民也纳闷了，日车在欧洲这么烂咋活到现在的？就靠北美市场支撑？
【在 w*********g 的大作中提到】
: 大家都不是傻子，不过偶也奇怪，大众在北美这么烂是咋活到现在的？靠亚洲等市场支
: 撑？
:
: '
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c*******e
发帖数: 8624 | 157 难道你这种低档2B,见到10万到的lexus不应该溜走?
派个孙子corolla就能smoke你了
【在 t*********r 的大作中提到】
: 像我们这种开两B的，见了你们开Acura和Lexus的都低着头溜走。
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e*******l
发帖数: 1269 | 158 难得同意bideyuanli一次，欧洲车的理念是不适应美国的。欧洲地方小（路窄，停车位
小），油贵，只有有钱人才能养个大车，Passat原来是瞄准这个市场的。普通人买
compact，而且基本不是每天开，上下班靠公交，开个十年里程数还很低，当然对可靠
性要求不高，花了钱找个驾驶的乐子，VW的Golf这样的hot hatch最合适。
美国车首先是基本交通工具，没车没法上班和生活，而且每年里程数很高，当然对可靠
性要求高。
市场永远是试金石，群众的眼睛是雪亮的，VW对美国市场又一次尝试，以为靠减配降价
就能愚弄消费者，几乎肯定是要失败的。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 159 没开过德车的人是不能理解这些的。俺以前没开过德车之前就很不理解啥叫操控。认为
俺的maxima，protege5也是日车中比较sporty的，应该不比德车差。后来一开德车才感
觉真是没法比。德国车那才真是车，开起来能感觉到人车一体。日车就像家用电器装四
个轮子。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 个人觉得可能是大家对车的理解不同，德国车即使是普通家用车也要讲究些操控性，加
: 上欧洲人对细节的obssesion，导致过度复杂，从而降低可靠性。在美国会修德国车的
: 技工相对较少，所以人工费就比较高。在欧洲这些操控啊细节啥的大家愿意为他多花这
: 个钱，在美国大家首先讲究的是车要大，要皮实，那些细节没多少人在意（听上去好像
: 没文化似的，呵呵），外加修车又贵，所以大家都不喜欢。不过这些随着德车本土化生
: 产都在改变，新一代的passat和jetta比起以前的实际是退步了，但架不住价钱便宜空
: 间大，所以反倒卖的更好。
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e*******l
发帖数: 1269 | 160 这个比较专业。
【在 d****n 的大作中提到】
: camry的二排是这样的
: 事实上对于Passat二排你连这种连体的胶垫都找不到。
: Passat ground clearance 5.4，Camry 6.1。passat中间多出来这么多一坨，不知道是
: 什么。
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e*******l
发帖数: 1269 | 161 赞专业精神。
【在 d****n 的大作中提到】
: passat细看还是不行
: 灯：camry+1
: c
: p
: 仪表盘：camry+1
: c
: p
: 扶手箱：camry+1
: c
: p
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p*t
发帖数: 438 | 162 没明白你想说什么
仪表，passat的看起来比camry的有档次啊，而且液晶屏的信息也多。passatSE开始就
有trip computer, camry只有XLE有
扶手箱，passat的扶手能前后移
手套箱 ？？？
车门，passat所有型号四门都是一触式车窗，camry全系都是只有驾驶座才是。
另外passat还标配双区自动空调，自动大灯，camry上都是全配吧
【在 d****n 的大作中提到】
: passat细看还是不行
: 灯：camry+1
: c
: p
: 仪表盘：camry+1
: c
: p
: 扶手箱：camry+1
: c
: p
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L*A
发帖数: 756 | 163 中间鼓起的是后驱车传动轴的空间，前驱的passat还保留这个是脑袋进水的傻逼设计，
或者是还在用库存的旧车架？
【在 d****n 的大作中提到】
: 后排中间都那样了，怎么坐人？
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a****y
发帖数: 102 | 164 我也和lz一样纠结在passat和camry之间，我考虑的是passat SE w/o moonroof和camry
XLE+convenience package。两个车都试驾了，感觉就是passat坐椅比camry舒服很多
，但是加速比camry差，从静止状态加速很困难，和我的corolla感觉差不多，只听到发
动机轰轰响，车不动。外观我个人认为passat更好看，但是加了package的camry花俏的
电子功能更多。另外lz大概没有认真的看spec吧，camry比passat重的。
我还在继续纠结中，都有我喜欢的，又都有我不喜欢的。。。 |
t*********r
发帖数: 2558 | 165 那要是十万的Lexus碰到三十万的迈巴赫是不是还要装个大尾巴蛆？
【在 c*******e 的大作中提到】
: 难道你这种低档2B,见到10万到的lexus不应该溜走?
: 派个孙子corolla就能smoke你了
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L*A
发帖数: 756 | 166 没有 Projector 的车灯很土。
【在 p*t 的大作中提到】
: 没明白你想说什么
: 仪表，passat的看起来比camry的有档次啊，而且液晶屏的信息也多。passatSE开始就
: 有trip computer, camry只有XLE有
: 扶手箱，passat的扶手能前后移
: 手套箱 ？？？
: 车门，passat所有型号四门都是一触式车窗，camry全系都是只有驾驶座才是。
: 另外passat还标配双区自动空调，自动大灯，camry上都是全配吧
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L*A
发帖数: 756 | 167 LOL! 跟前两天的“我丫”帖子有的一拼。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 那要是十万的Lexus碰到三十万的迈巴赫是不是还要装个大尾巴蛆？
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y*********4
发帖数: 361 | 168 Passat内饰比Camry好不少。
车质量也比Camry要好。我也是从中选了Passat的。
维护要你怎么看了，你只打算开3年，都一样的，厂家保三年，不用自己花钱。
过了三年你还想开的话，延长保质期，美国月多交二三十。或者直接换车。。 |
k***x
发帖数: 6799 | 169 哥们，有点主见好不？还有人认为passat能秒杀nissan GTR呢，你信么？
【在 c****e 的大作中提到】
: 这些数据是查过
: 可有人跳出来说camry的5星是靠10个安全气囊堆出来的
: 实际碰撞中气囊会不开，车身结构并不安全
: 你认为呢
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l*b
发帖数: 4369 | 170 排气管吧
【在 L*A 的大作中提到】
: 中间鼓起的是后驱车传动轴的空间，前驱的passat还保留这个是脑袋进水的傻逼设计，
: 或者是还在用库存的旧车架？
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