t****3
发帖数: 2337 | 1 10 miles, 3 stop sign, 14 个红绿灯，纯LOCAL
3.2L,平时开车比较猛，急加急停急超，油耗没上过21mpg，今天做了测试，人为效
方DFBB，起步缓慢， 跟车距离加大，保持匀速，很远就注意灯况，红灯就松油门，
少并线。完全停了5个红灯，2个时间很短。最后油耗28.6mpg.
估计被人鄙视两次，都是嫌慢并道超我的。另外右脚要拿捏油门，很累, 省油还是有代价
的。 |
z***h
发帖数: 753 | 2 这个方法很环保啊，省油少污染。
但是后面的车就到了霉啊，费刹车，费油，还费神。。
还会被人鄙视，竖中指。。。。。。
这个方式开车，不是所有人都能受得了的，也就是后面无车的时候红灯我才选择滑行，
那些离前车特远的，还占左道的，真的很鄙视，特别是在车多的时候，浪费道路资源啊
。
一定要有淡定的心，无视别人的中指，还不怕被人超过去，突然来脚刹车。。。
这境界太难了，我达不到啊。。 |
t****3
发帖数: 2337 | 3 所以只是测试一下，不过结果还是很有差距的。
【在 z***h 的大作中提到】
: 这个方法很环保啊，省油少污染。
: 但是后面的车就到了霉啊，费刹车，费油，还费神。。
: 还会被人鄙视，竖中指。。。。。。
: 这个方式开车，不是所有人都能受得了的，也就是后面无车的时候红灯我才选择滑行，
: 那些离前车特远的，还占左道的，真的很鄙视，特别是在车多的时候，浪费道路资源啊
: 。
: 一定要有淡定的心，无视别人的中指，还不怕被人超过去，突然来脚刹车。。。
: 这境界太难了，我达不到啊。。
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k**********i
发帖数: 8706 | 4 用脚刹车更省油。。。
代价
【在 t****3 的大作中提到】
: 10 miles, 3 stop sign, 14 个红绿灯，纯LOCAL
: 3.2L,平时开车比较猛，急加急停急超，油耗没上过21mpg，今天做了测试，人为效
: 方DFBB，起步缓慢， 跟车距离加大，保持匀速，很远就注意灯况，红灯就松油门，
: 少并线。完全停了5个红灯，2个时间很短。最后油耗28.6mpg.
: 估计被人鄙视两次，都是嫌慢并道超我的。另外右脚要拿捏油门，很累, 省油还是有代价
: 的。
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k**0
发帖数: 19737 | |
s********3
发帖数: 353 | 6 我发现，路上那些半旧不新的dfbb（尤其是可肉啦），起步爆慢，不follow traffic，
恨不得一直匀速前进的，十有八九是中国人开的，呵呵，看来真是一优良传统哈 |
s********r
发帖数: 2308 | 7 开手动的更夸张，看见红灯恨不得提前半mile就开始溜车了。 |
y*****n
发帖数: 11251 | 8 我以前吃了N个speeding，保险公司都威胁我要cancel保险了。
赶上那年油价飞涨，其实也没涨多少，从8毛五涨到1.99了。
打现在这个价钱都要排一里长的队啊。
我一狠心，买了个honda insight。咱不飚速度了，飚mpg。
从此发现很难吃speeding tickets了。mpg 一度飙到72.4.
代价
【在 t****3 的大作中提到】
: 10 miles, 3 stop sign, 14 个红绿灯，纯LOCAL
: 3.2L,平时开车比较猛，急加急停急超，油耗没上过21mpg，今天做了测试，人为效
: 方DFBB，起步缓慢， 跟车距离加大，保持匀速，很远就注意灯况，红灯就松油门，
: 少并线。完全停了5个红灯，2个时间很短。最后油耗28.6mpg.
: 估计被人鄙视两次，都是嫌慢并道超我的。另外右脚要拿捏油门，很累, 省油还是有代价
: 的。
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s********3
发帖数: 353 | 9 72.4啊。。。。
12.4的飘过。。。
【在 y*****n 的大作中提到】
: 我以前吃了N个speeding，保险公司都威胁我要cancel保险了。
: 赶上那年油价飞涨，其实也没涨多少，从8毛五涨到1.99了。
: 打现在这个价钱都要排一里长的队啊。
: 我一狠心，买了个honda insight。咱不飚速度了，飚mpg。
: 从此发现很难吃speeding tickets了。mpg 一度飙到72.4.
:
: 代价
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H*****i
发帖数: 1867 | 10 72膜拜
【在 y*****n 的大作中提到】
: 我以前吃了N个speeding，保险公司都威胁我要cancel保险了。
: 赶上那年油价飞涨，其实也没涨多少，从8毛五涨到1.99了。
: 打现在这个价钱都要排一里长的队啊。
: 我一狠心，买了个honda insight。咱不飚速度了，飚mpg。
: 从此发现很难吃speeding tickets了。mpg 一度飙到72.4.
:
: 代价
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X*t
发帖数: 1746 | 11 其实开车肉不肉跟什么开什么车没有直接关系。
即使开小钢炮的，一般也不可能用足全部马力。开烤肉的要是狠点踩油门的话照样第一
个冲绿灯。
另外10迈算mpg也太不准了，半加仑油都不到。一般算mpg要用掉半箱油以上才相对准一
些。
代价
【在 t****3 的大作中提到】
: 10 miles, 3 stop sign, 14 个红绿灯，纯LOCAL
: 3.2L,平时开车比较猛，急加急停急超，油耗没上过21mpg，今天做了测试，人为效
: 方DFBB，起步缓慢， 跟车距离加大，保持匀速，很远就注意灯况，红灯就松油门，
: 少并线。完全停了5个红灯，2个时间很短。最后油耗28.6mpg.
: 估计被人鄙视两次，都是嫌慢并道超我的。另外右脚要拿捏油门，很累, 省油还是有代价
: 的。
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j*****e
发帖数: 11116 | 12 你这是啥神车啊 我local一直这么小心翼翼开，12mpg飘过…… NYC |
t****3
发帖数: 2337 | 13 A6 Q, 回家特意晚了点，关了空调， 到了29.5.
手册上是23--26， 正常开。 高速空调33， 和我测的一样。local和开法关系很大，我
以前开空调，抢时间开都是19以下。
【在 j*****e 的大作中提到】
: 你这是啥神车啊 我local一直这么小心翼翼开，12mpg飘过…… NYC
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t****3
发帖数: 6964 | |
c*****v
发帖数: 1440 | |
t****3
发帖数: 2337 | 16 车上有，数字的，可以存两套，一个是自动+手动清零平均值，每次着车时开始算，
有实时MPG， 平均MPG，平均车速。还有开车时间，里程等，另外一套手动清零，记
录历史平均MPG，平均车速。
今天正常行驶，就是加速慢一点，不抢位也不溜车，多等了几个红灯，平均油耗直
线降到23MPG，没开空调。所以结论是等红灯是重要因素，因为加速再慢实时油耗也
是5-10MPG。
【在 c*****v 的大作中提到】
: 你车上有MPG表，还是另买的？
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w*********p
发帖数: 3305 | |
