a******r
发帖数: 597 | |
m***a
发帖数: 547 | 2 Hehe!
同感！
好像版上讨论的不多，你看重了那款？
【在 a******r 的大作中提到】
: 连普通的sr5都TMD33K以上。丫丫个呸的！
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l*****x
发帖数: 3431 | 3 现在什么车都在涨价，不急的话就等
【在 a******r 的大作中提到】
: 连普通的sr5都TMD33K以上。丫丫个呸的！
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a******r
发帖数: 597 | 4 SR5base就够用了，实在不行只能上二手了。
【在 m***a 的大作中提到】
: Hehe!
: 同感！
: 好像版上讨论的不多，你看重了那款？
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a******r
发帖数: 597 | 5 恩，再等几个月看看行情
【在 l*****x 的大作中提到】
: 现在什么车都在涨价，不急的话就等
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N*****S
发帖数: 1551 | 6 油价涨了怎么这车跟着涨？ 我2005年的时候趁着油价刚上涨买的sports系列的4wd，直
接在edmund论坛上找到最低价，人家啥也没说就卖给我了，所有加一块3万2百。还包括
一些不太重要的附件。
看来我这车现在二手能卖2万啊。 |
a******r
发帖数: 597 | 7 这车最近涨价据说跟海啸地震有关。2008年买这个车据说都拿到了3-4K的cash rebate
，现在这个车很多还能卖当时的买入价，这就叫时运啊。不过这年的车的tranny有个很
大缺陷，很多车在质保期将transmission全套换了。前段时间差点花24K买这个缺陷车
。还好网上调研了一下。
【在 N*****S 的大作中提到】
: 油价涨了怎么这车跟着涨？ 我2005年的时候趁着油价刚上涨买的sports系列的4wd，直
: 接在edmund论坛上找到最低价，人家啥也没说就卖给我了，所有加一块3万2百。还包括
: 一些不太重要的附件。
: 看来我这车现在二手能卖2万啊。
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k**0
发帖数: 19737 | |
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g***x
发帖数: 645 | 9 也在看这个车，去年11月份去试过11款的当时dealer说买10年款的能用invoice，11年
款的没什么折扣。当然当时也没有正经谈，只是试了试。感觉动力一般，前下方和后面
的视野不是很好。最好是买带倒车辅助的。现在12年的车要出来了， 不知道11年的车
有什么deal没有。现在有一个娃，父母有时会来， 不知道第三排位置是不是有用。
dealer是说没什么用，他们order得都不多。要是单身的话，最好就是买trailer版，比
sr5和limited酷太多。老版本的4runner太难看了。
有谁最近买了的吗？介绍介绍价格和使用经验。谢谢。
【在 a******r 的大作中提到】
: 连普通的sr5都TMD33K以上。丫丫个呸的！
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a******r
发帖数: 597 | 10 不太了解大切，周边认识的没看到有买这个车的。
【在 k**0 的大作中提到】
: 因为美金贬值啊。。。买美国车吧， 大切
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a******r
发帖数: 597 | 11 说实话，4runner第三排就是个摆设，太compact了，如果追求动力和第三排座，上
sequoia吧，v8 4.7L动力足够了，第三排座绝对舒服。
【在 g***x 的大作中提到】
: 也在看这个车，去年11月份去试过11款的当时dealer说买10年款的能用invoice，11年
: 款的没什么折扣。当然当时也没有正经谈，只是试了试。感觉动力一般，前下方和后面
: 的视野不是很好。最好是买带倒车辅助的。现在12年的车要出来了， 不知道11年的车
: 有什么deal没有。现在有一个娃，父母有时会来， 不知道第三排位置是不是有用。
: dealer是说没什么用，他们order得都不多。要是单身的话，最好就是买trailer版，比
: sr5和limited酷太多。老版本的4runner太难看了。
: 有谁最近买了的吗？介绍介绍价格和使用经验。谢谢。
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s*********x
发帖数: 1923 | 12 testdrive 一下吧，11款大切开着很舒服。随便给你找了个review.
http://www.edmunds.com/jeep/grand-cherokee/2011/road-test.html
【在 a******r 的大作中提到】
: 不太了解大切，周边认识的没看到有买这个车的。
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m***a
发帖数: 547 | 13 是吗？？
不知道06年有没有毛病？
刚看上used06 sport edition 75，000m，大概能砍到18，500otd。 有点心动了！
rebate
【在 a******r 的大作中提到】
: 这车最近涨价据说跟海啸地震有关。2008年买这个车据说都拿到了3-4K的cash rebate
: ，现在这个车很多还能卖当时的买入价，这就叫时运啊。不过这年的车的tranny有个很
: 大缺陷，很多车在质保期将transmission全套换了。前段时间差点花24K买这个缺陷车
: 。还好网上调研了一下。
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a******r
发帖数: 597 | 14 恩，多谢
【在 s*********x 的大作中提到】
: testdrive 一下吧，11款大切开着很舒服。随便给你找了个review.
: http://www.edmunds.com/jeep/grand-cherokee/2011/road-test.html
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a******r
发帖数: 597 | 15 06年的好像有人抱怨acceleration pedal有点问题，不过不像08款那么多人讨论tranny
的问题。你这个是dealer给的价了？要看carfax记录有没有租车记录，dealer那里很多
这款车第一年是用来出租用的（本人不喜欢这个）。
【在 m***a 的大作中提到】
: 是吗？？
: 不知道06年有没有毛病？
: 刚看上used06 sport edition 75，000m，大概能砍到18，500otd。 有点心动了！
:
: rebate
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m***a
发帖数: 547 | 16 dealer给的19，000，我估计能砍到 18，500！
carfax one owner。就是不是太干净！有狗毛！有天窗，皮座，没有第三排座！
test drive 后 总体感觉还行！
tranny
【在 a******r 的大作中提到】
: 06年的好像有人抱怨acceleration pedal有点问题，不过不像08款那么多人讨论tranny
: 的问题。你这个是dealer给的价了？要看carfax记录有没有租车记录，dealer那里很多
: 这款车第一年是用来出租用的（本人不喜欢这个）。
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a******r
发帖数: 597 | 17 dealer买车竟然还能看到狗毛？明显连detailing都没有做！其它就更难说了。估计是
买进后简单处理就用retail的价格卖出。能多砍就多砍，照着primate价格为目标。
【在 m***a 的大作中提到】
: dealer给的19，000，我估计能砍到 18，500！
: carfax one owner。就是不是太干净！有狗毛！有天窗，皮座，没有第三排座！
: test drive 后 总体感觉还行！
:
: tranny
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m*y
发帖数: 1778 | 18 4 Gen 4runner （2003－2009）relibility 算是很高的啦，可以统计一下edmunds
customer review 里对relibility 的评价，有说明意义。 是有一些问题的例子，但总
体relibility比同年大窃不是好一两个数量级
4Gen 比2010 后的5 Gen 好的地方是各model 都有full time 4WD 和2WD，而且用的都
是按钮 instead of a lever。5 Gen 只有limited 有full time 4WD， 但又没有2WD。
Toyota 在四驱系统上降低了成本。另外门上的保护塑料也去掉。5Gen 当然也加了不少
好的东西。
4Gen 一个明显问题是底盘高，车顶低，里面空间矮，5Gen就好多了
最强的4runner 是2009 出的trail edition。有full time 4WD， 2WD，rear diff
lock 和Atrac。不过很难买到。 |
m*y
发帖数: 1778 | 19 还要仔细看底盘，看有没有刮擦和碰撞的痕迹。不少人用4runner off road，底盘总会
有痕迹。
tranny
【在 a******r 的大作中提到】
: 06年的好像有人抱怨acceleration pedal有点问题，不过不像08款那么多人讨论tranny
: 的问题。你这个是dealer给的价了？要看carfax记录有没有租车记录，dealer那里很多
: 这款车第一年是用来出租用的（本人不喜欢这个）。
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a******r
发帖数: 597 | 20 恩，赞同。
我岳父说四代的4runner看上去精干很多，5代看上去有肥头大耳的感觉，像美国人似地
，哈哈。
不过还没有注意到5代没有全时四驱？也像汉兰达那样的分时四驱了？如果这样就真不
能考虑新车了。
【在 m*y 的大作中提到】
: 4 Gen 4runner （2003－2009）relibility 算是很高的啦，可以统计一下edmunds
: customer review 里对relibility 的评价，有说明意义。 是有一些问题的例子，但总
: 体relibility比同年大窃不是好一两个数量级
: 4Gen 比2010 后的5 Gen 好的地方是各model 都有full time 4WD 和2WD，而且用的都
: 是按钮 instead of a lever。5 Gen 只有limited 有full time 4WD， 但又没有2WD。
: Toyota 在四驱系统上降低了成本。另外门上的保护塑料也去掉。5Gen 当然也加了不少
: 好的东西。
: 4Gen 一个明显问题是底盘高，车顶低，里面空间矮，5Gen就好多了
: 最强的4runner 是2009 出的trail edition。有full time 4WD， 2WD，rear diff
: lock 和Atrac。不过很难买到。
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T*U
发帖数: 22634 | 21 sequoia也是joke, 今天跟在一sequoia v8 5.7L后面。 这个级别的车了，轮胎跟sedan
差不多宽。
【在 a******r 的大作中提到】
: 说实话，4runner第三排就是个摆设，太compact了，如果追求动力和第三排座，上
: sequoia吧，v8 4.7L动力足够了，第三排座绝对舒服。
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a*****t
发帖数: 1596 | 22 汉兰达可不是分时四驱
part time 4wd只有硬派越野会用
【在 a******r 的大作中提到】
: 恩，赞同。
: 我岳父说四代的4runner看上去精干很多，5代看上去有肥头大耳的感觉，像美国人似地
: ，哈哈。
: 不过还没有注意到5代没有全时四驱？也像汉兰达那样的分时四驱了？如果这样就真不
: 能考虑新车了。
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N**D
发帖数: 2885 | 23 Sequoia 的 275是full size suv的标准宽度.
sedan
【在 T*U 的大作中提到】
: sequoia也是joke, 今天跟在一sequoia v8 5.7L后面。 这个级别的车了，轮胎跟sedan
: 差不多宽。
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f*******r
发帖数: 5301 | 24 听说过pizza cutter么
sedan
【在 T*U 的大作中提到】
: sequoia也是joke, 今天跟在一sequoia v8 5.7L后面。 这个级别的车了，轮胎跟sedan
: 差不多宽。
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b******d
发帖数: 6 | |
g*n
发帖数: 1148 | 26 不尽然。
toyota家不烂就这几个：tacoma, fj, 4runner, lc以及lexus的马甲。其他的才真烂。
【在 b******d 的大作中提到】
: toyota的车子都很烂
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d******y
发帖数: 1039 | 27 我觉得camry挺好的阿，怎么烂了?
【在 g*n 的大作中提到】
: 不尽然。
: toyota家不烂就这几个：tacoma, fj, 4runner, lc以及lexus的马甲。其他的才真烂。
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j*m
发帖数: 833 | 28 这都妈逼的什么眼神,275的胎很细吗?你们家什么sedan这么宽?
sedan
【在 T*U 的大作中提到】
: sequoia也是joke, 今天跟在一sequoia v8 5.7L后面。 这个级别的车了，轮胎跟sedan
: 差不多宽。
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j*m
发帖数: 833 | 29 你美爹的suburban是265,Tahoe也不过是275,脑残不是你的错
不研究就跳出来挨抽就是你的不对了
sedan
【在 T*U 的大作中提到】
: sequoia也是joke, 今天跟在一sequoia v8 5.7L后面。 这个级别的车了，轮胎跟sedan
: 差不多宽。
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e****l
发帖数: 3319 | 30 你不知道奔驰S级和宝马7用275mm的后胎？
【在 j*m 的大作中提到】
: 这都妈逼的什么眼神,275的胎很细吗?你们家什么sedan这么宽?
:
: sedan
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f*******r
发帖数: 5301 | 31 高性能轿车用宽胎是为了高速过弯变形小
对于SUV来说 并不是越宽越好 窄胎压强更大 冰雪（硬雪）路面附着力更好 而且路面
不平的时候不容易随着沟走 宽胎也有特定的用途 但是跟轿车完全不同
【在 e****l 的大作中提到】
: 你不知道奔驰S级和宝马7用275mm的后胎？
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h****y
发帖数: 9234 | 32 那天我的车停一辆posrche旁边,我的胎是225的,本来已经比stock的宽了,结果看那
porsche的后胎恨不得有我的胎的2倍宽...
【在 e****l 的大作中提到】
: 你不知道奔驰S级和宝马7用275mm的后胎？
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B****I
发帖数: 2114 | 33 那些跑drag race的车后胎都很宽。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: 那天我的车停一辆posrche旁边,我的胎是225的,本来已经比stock的宽了,结果看那
: porsche的后胎恨不得有我的胎的2倍宽...
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e****l
发帖数: 3319 | 34 越野时还是压强小好
【在 f*******r 的大作中提到】
: 高性能轿车用宽胎是为了高速过弯变形小
: 对于SUV来说 并不是越宽越好 窄胎压强更大 冰雪（硬雪）路面附着力更好 而且路面
: 不平的时候不容易随着沟走 宽胎也有特定的用途 但是跟轿车完全不同
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f*******r
发帖数: 5301 | 35 特定路况 比如沙滩和很松软的雪上压强小了好
不过我们SUV越野轮胎侧壁很强大 可以很低气压行驶 air down以后就是宽胎上沙滩
了 porsche换什么轮胎也开不上去 :p
【在 e****l 的大作中提到】
: 越野时还是压强小好
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e****l
发帖数: 3319 | 36 porsche也不都是911啊，卡宴估计也能跑沙滩
【在 f*******r 的大作中提到】
: 特定路况 比如沙滩和很松软的雪上压强小了好
: 不过我们SUV越野轮胎侧壁很强大 可以很低气压行驶 air down以后就是宽胎上沙滩
: 了 porsche换什么轮胎也开不上去 :p
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T*U
发帖数: 22634 | 37 几年前还是265标配，今年搞了275才达到标准，就牛气起来了。
【在 N**D 的大作中提到】
: Sequoia 的 275是full size suv的标准宽度.
:
: sedan
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a******r
发帖数: 597 | 38 恩，应该是全时或分时全驱，还是概念给混了。
【在 a*****t 的大作中提到】
: 汉兰达可不是分时四驱
: part time 4wd只有硬派越野会用
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a******r
发帖数: 597 | 39 有些人所谓的烂可能是指他的用材和结实程度吧，但toyota车的reliability没的说。
【在 d******y 的大作中提到】
: 我觉得camry挺好的阿，怎么烂了?
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a******r
发帖数: 597 | 40 我觉得车胎宽度跟车的重量，设计时速很多因素有关。
【在 T*U 的大作中提到】
: 几年前还是265标配，今年搞了275才达到标准，就牛气起来了。
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b******o
发帖数: 5644 | 41 如果不用三排座的话，买Tundra或F150吧，35K拿下大路的配置应该没问题。 |
a******r
发帖数: 597 | 42 多谢，还没有考虑卡车
【在 b******o 的大作中提到】
: 如果不用三排座的话，买Tundra或F150吧，35K拿下大路的配置应该没问题。
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c******k
发帖数: 617 | 43 I am also looking for a sr5 4x4...
【在 a******r 的大作中提到】
: 连普通的sr5都TMD33K以上。丫丫个呸的！
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y***g
发帖数: 10422 | 44 如果要上四驱 4Runner 的话，还是上 Limited。理由见 18 楼 mgy 的回帖。
如果需要第三排，可以考虑多卵狗（Dodge Durango）。多卵狗实际上就是大切的加长
版。第三排空间还可以。而且悬挂比大切硬，侧顷不那么严重。
【在 a******r 的大作中提到】
: 说实话，4runner第三排就是个摆设，太compact了，如果追求动力和第三排座，上
: sequoia吧，v8 4.7L动力足够了，第三排座绝对舒服。
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a******r
发帖数: 597 | 45 看目前形势还得等等
【在 c******k 的大作中提到】
: I am also looking for a sr5 4x4...
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a******r
发帖数: 597 | 46 恩，如果sr5真去掉了fulltime 4wd，这车如果上了大道忘了切回2wd就惨了。听国内一我岳父一哥们花了一百多万买了一大吉普，在高速上用parttime的四驱跑了两百多公里，然后有花了好几万修tranney
【在 y***g 的大作中提到】
: 如果要上四驱 4Runner 的话，还是上 Limited。理由见 18 楼 mgy 的回帖。
: 如果需要第三排，可以考虑多卵狗（Dodge Durango）。多卵狗实际上就是大切的加长
: 版。第三排空间还可以。而且悬挂比大切硬，侧顷不那么严重。
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N**D
发帖数: 2885 | 47 会有声音警告的，不用害怕。
一我岳父一哥们花了一百多万买了一大吉普，在高速上用parttime的四驱跑了两百多公
里，然后有花了好几万修tranney
【在 a******r 的大作中提到】
: 恩，如果sr5真去掉了fulltime 4wd，这车如果上了大道忘了切回2wd就惨了。听国内一我岳父一哥们花了一百多万买了一大吉普，在高速上用parttime的四驱跑了两百多公里，然后有花了好几万修tranney
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c******k
发帖数: 617 | 48 but people used to say that Aug and Sep are good time when 2012 is coming
out...Wondering if the price will ever get lower.
【在 a******r 的大作中提到】
: 看目前形势还得等等
|
g****5
发帖数: 1639 | 49 研究了半年之后还买了汉兰达，俺真鄙视你。可见你嘛玩意不懂，你的建议毫无credit
可言。
【在 y***g 的大作中提到】
: 如果要上四驱 4Runner 的话，还是上 Limited。理由见 18 楼 mgy 的回帖。
: 如果需要第三排，可以考虑多卵狗（Dodge Durango）。多卵狗实际上就是大切的加长
: 版。第三排空间还可以。而且悬挂比大切硬，侧顷不那么严重。
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c******k
发帖数: 617 | 50 sr5 base has 4x4 as well. It is not full time 4WD?
【在 m*y 的大作中提到】
: 4 Gen 4runner （2003－2009）relibility 算是很高的啦，可以统计一下edmunds
: customer review 里对relibility 的评价，有说明意义。 是有一些问题的例子，但总
: 体relibility比同年大窃不是好一两个数量级
: 4Gen 比2010 后的5 Gen 好的地方是各model 都有full time 4WD 和2WD，而且用的都
: 是按钮 instead of a lever。5 Gen 只有limited 有full time 4WD， 但又没有2WD。
: Toyota 在四驱系统上降低了成本。另外门上的保护塑料也去掉。5Gen 当然也加了不少
: 好的东西。
: 4Gen 一个明显问题是底盘高，车顶低，里面空间矮，5Gen就好多了
: 最强的4runner 是2009 出的trail edition。有full time 4WD， 2WD，rear diff
: lock 和Atrac。不过很难买到。
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c******k
发帖数: 617 | 51 I am looking at pics of different 4 runner. Trailer version looks similar
seems.
【在 g***x 的大作中提到】
: 也在看这个车，去年11月份去试过11款的当时dealer说买10年款的能用invoice，11年
: 款的没什么折扣。当然当时也没有正经谈，只是试了试。感觉动力一般，前下方和后面
: 的视野不是很好。最好是买带倒车辅助的。现在12年的车要出来了， 不知道11年的车
: 有什么deal没有。现在有一个娃，父母有时会来， 不知道第三排位置是不是有用。
: dealer是说没什么用，他们order得都不多。要是单身的话，最好就是买trailer版，比
: sr5和limited酷太多。老版本的4runner太难看了。
: 有谁最近买了的吗？介绍介绍价格和使用经验。谢谢。
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m*y
发帖数: 1778 | 52 5Gen SR5 and TE 的 4WD is part time 4WD, Torsen limited diff 被去掉了。各个
model 的差别变大了。
SR5 不象以前那么吸引人啦，TE 和limited 还不错，各有所长
【在 c******k 的大作中提到】
: sr5 base has 4x4 as well. It is not full time 4WD?
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m*y
发帖数: 1778 | 53 看起来当然差不多，别的车同款不同型号也看不出啥吧。最明显外部区别是roof rack
每边有3个支撑柱，roof rack 是可以承重和装roof tent 啥的
trail edition内在的东西就大不一样了，Atrac，locking rear diff，multi terrain
select，crawl Control, KDSS... 另外还有water resistant seats，避震也是加强
的，都是狂增强性能的东西，toyota 把 land cruiser 上的好东西都用上了，简直就
是off road beast啊。俺肯定 只选TE
【在 c******k 的大作中提到】
: I am looking at pics of different 4 runner. Trailer version looks similar
: seems.
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a******r
发帖数: 597 | 54 我是准备等两个月看看了。现在价格都要的很近，我们附近的dealer说了，1个penny都不讲的，丫丫个呸的，nb大了。
【在 c******k 的大作中提到】
: but people used to say that Aug and Sep are good time when 2012 is coming
: out...Wondering if the price will ever get lower.
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a******r
发帖数: 597 | 55 听上去很心动啊，像披着4runner马甲的landcruiser啊，哈哈。
rack
terrain
【在 m*y 的大作中提到】
: 看起来当然差不多，别的车同款不同型号也看不出啥吧。最明显外部区别是roof rack
: 每边有3个支撑柱，roof rack 是可以承重和装roof tent 啥的
: trail edition内在的东西就大不一样了，Atrac，locking rear diff，multi terrain
: select，crawl Control, KDSS... 另外还有water resistant seats，避震也是加强
: 的，都是狂增强性能的东西，toyota 把 land cruiser 上的好东西都用上了，简直就
: 是off road beast啊。俺肯定 只选TE
|
f*******r
发帖数: 5301 | 56 frame是最根本的 这方面4R永远比不上LC
【在 a******r 的大作中提到】
: 听上去很心动啊，像披着4runner马甲的landcruiser啊，哈哈。
:
: rack
: terrain
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u**********l
发帖数: 2036 | 57 33k是MSRP么？
我2006买的的2006款SR5，MSRP好像也是33-34k
最后砍到<27k, ontheroad价不到29K.供参考！
【在 a******r 的大作中提到】
: 连普通的sr5都TMD33K以上。丫丫个呸的！
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y***g
发帖数: 10422 | 58 想要 Fulltime 4WD 的话，有钱就直接上 立刻杀死 GX460。没钱就上手动 FJ。
【在 m*y 的大作中提到】
: 5Gen SR5 and TE 的 4WD is part time 4WD, Torsen limited diff 被去掉了。各个
: model 的差别变大了。
: SR5 不象以前那么吸引人啦，TE 和limited 还不错，各有所长
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a******r
发帖数: 597 | 59 不是，是invoice价，不过好像base基础上加了个convenience package，比往常高了2-
3K。
【在 u**********l 的大作中提到】
: 33k是MSRP么？
: 我2006买的的2006款SR5，MSRP好像也是33-34k
: 最后砍到<27k, ontheroad价不到29K.供参考！
|
f*******r
发帖数: 5301 | 60 如我所说 你总可以上liberty :p
【在 y***g 的大作中提到】
: 想要 Fulltime 4WD 的话，有钱就直接上 立刻杀死 GX460。没钱就上手动 FJ。
|
|
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a******r
发帖数: 597 | 61 恩，价格也是天壤之别，：-）
像咱这样的穷人能搞个四跑也不错啦，呵呵。
【在 f*******r 的大作中提到】
: frame是最根本的 这方面4R永远比不上LC
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c******k
发帖数: 617 | 62 Yep, exactly.
【在 a******r 的大作中提到】
: 恩，价格也是天壤之别，：-）
: 像咱这样的穷人能搞个四跑也不错啦，呵呵。
|
y***g
发帖数: 10422 | 63 新liberty的 Selec-trac II (MP3022分动器)也是伪四驱(Active On-demand AWD)。
老liberty的 Selec-trac I (NV242分动器)是全时的，不过没有 Torsen 和后轴差速锁。
而且那个 3.7 发动机太烂了，简直不是一般的烂。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 如我所说 你总可以上liberty :p
|
f*******r
发帖数: 5301 | 64
你有什么根据么
【在 y***g 的大作中提到】
: 新liberty的 Selec-trac II (MP3022分动器)也是伪四驱(Active On-demand AWD)。
: 老liberty的 Selec-trac I (NV242分动器)是全时的，不过没有 Torsen 和后轴差速锁。
: 而且那个 3.7 发动机太烂了，简直不是一般的烂。
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y***g
发帖数: 10422 | 65 http://www.jeep.com/en/4x4/how_systems_work/selec_trac_2/
Selec-Trac II®
Selec-Trac II supports the new MP 3022 two-speed, full-time active "on-
demand" four-wheel drive transfer case. When driving in 4WD Auto mode, the
transfer case clutch pack predicts conditions that may cause wheel slip and
instantly applies increased or decreased torque between the front and rear
axles based on real-time driving conditions, thus optimizing traction. Under
the right conditions, the vehicle can be driven by just one wheel. For
added capability when traversing steep grades, rough terrain, or extremely
poor tractions surfaces, the transfer case includes a 4WD Low mode.
Electronic shifting between 4WD Auto and 4WD is accomplished via a console-
mounted switch. A 2WD mode is also provided.
【在 f*******r 的大作中提到】
:
: 你有什么根据么
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f*******r
发帖数: 5301 | 66 跟quadra-drive ii一样 有中差 用clutch pack限滑 有什么疑问吗
and
Under
【在 y***g 的大作中提到】
: http://www.jeep.com/en/4x4/how_systems_work/selec_trac_2/
: Selec-Trac II®
: Selec-Trac II supports the new MP 3022 two-speed, full-time active "on-
: demand" four-wheel drive transfer case. When driving in 4WD Auto mode, the
: transfer case clutch pack predicts conditions that may cause wheel slip and
: instantly applies increased or decreased torque between the front and rear
: axles based on real-time driving conditions, thus optimizing traction. Under
: the right conditions, the vehicle can be driven by just one wheel. For
: added capability when traversing steep grades, rough terrain, or extremely
: poor tractions surfaces, the transfer case includes a 4WD Low mode.
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f*******r
发帖数: 5301 | 67 这个你搜索一下"MP3022 58 42"就知道了 前后比是常态42:58分配的 是有中差的
【在 f*******r 的大作中提到】
: 跟quadra-drive ii一样 有中差 用clutch pack限滑 有什么疑问吗
:
: and
: Under
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y***g
发帖数: 10422 | 68 有没有详细讲 MP3022 的文章? 我看到的所有的介绍都没有提到它有行星齿轮中差。
宝马 x-drive 也号称是 50:50，用 clutch。但碳大曾经分析过，用 clutch 实现常态
下 50：50 不可能。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 这个你搜索一下"MP3022 58 42"就知道了 前后比是常态42:58分配的 是有中差的
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m*y
发帖数: 1778 | 69 前后多少动力分配和是不是真full time 4WD 没啥关系吧，
俺觉得主要看是不是前 后轴 都是通过真齿轮或链条传动，是的话就是full time 4WD
，包括highlander。
假AWD 是有一个轴是通过clutch 或粘性传动，一个是齿轮传动
至于中差，用啥都不妨碍是full time 4WD
【在 y***g 的大作中提到】
: 有没有详细讲 MP3022 的文章? 我看到的所有的介绍都没有提到它有行星齿轮中差。
: 宝马 x-drive 也号称是 50:50，用 clutch。但碳大曾经分析过，用 clutch 实现常态
: 下 50：50 不可能。
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a******r
发帖数: 597 | 70 长知识，
一直以为highlander是part time AWD,后来改成fulltime awd，不过没有low gear
lock， 所以扭力不足？
4WD
【在 m*y 的大作中提到】
: 前后多少动力分配和是不是真full time 4WD 没啥关系吧，
: 俺觉得主要看是不是前 后轴 都是通过真齿轮或链条传动，是的话就是full time 4WD
: ，包括highlander。
: 假AWD 是有一个轴是通过clutch 或粘性传动，一个是齿轮传动
: 至于中差，用啥都不妨碍是full time 4WD
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m*y
发帖数: 1778 | 71 俺的理解：
没有low gear 自然是一方面
hignlander 不能越野还因为另外两个原因：
1.中差完全开放，不能限滑，不考虑刹车限滑的话，一个轮打滑整个车失去动力
2. 4WD tansfer case 集成在transmission 里，很小巧，是light duty，不适合越野
那样经常要大扭拒。part time 4WD 的transfer case 都是独立一个很粗大的
【在 a******r 的大作中提到】
: 长知识，
: 一直以为highlander是part time AWD,后来改成fulltime awd，不过没有low gear
: lock， 所以扭力不足？
:
: 4WD
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y***g
发帖数: 10422 | 72 我的意思就是这个————真full time 4WD前后轴都是通过真齿轮(伞齿轮，行星齿轮
，或者蜗杆-齿轮(即TORSEN))差速器传动。假AWD是有一个轴是通过clutch或粘性传动。
关于MP3022，我看到的资料都说它是“Active On-demand full-time 4WD”。“Active
”、“On-demand” 这些词都暗示它是一个轴通过clutch传动的假AWD。而且所有资料
都没有特别指出它有行星齿轮中央差速器（因为是42:58，只能是行星齿轮中差），所
以我怀疑它是假AWD。
4WD
【在 m*y 的大作中提到】
: 前后多少动力分配和是不是真full time 4WD 没啥关系吧，
: 俺觉得主要看是不是前 后轴 都是通过真齿轮或链条传动，是的话就是full time 4WD
: ，包括highlander。
: 假AWD 是有一个轴是通过clutch 或粘性传动，一个是齿轮传动
: 至于中差，用啥都不妨碍是full time 4WD
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y***g
发帖数: 10422 | 73 还有底盘、悬挂设计也不适合越野。
Highlander 说白了就是四驱 wagon 版的 Camry。就是一轿车。
【在 m*y 的大作中提到】
: 俺的理解：
: 没有low gear 自然是一方面
: hignlander 不能越野还因为另外两个原因：
: 1.中差完全开放，不能限滑，不考虑刹车限滑的话，一个轮打滑整个车失去动力
: 2. 4WD tansfer case 集成在transmission 里，很小巧，是light duty，不适合越野
: 那样经常要大扭拒。part time 4WD 的transfer case 都是独立一个很粗大的
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a******r
发帖数: 597 | 74 恩，深刻。
难道这个就是pulltime 4wd和pulltime awd的区别，尽管都有central diff，但实现技
术不同？
【在 m*y 的大作中提到】
: 俺的理解：
: 没有low gear 自然是一方面
: hignlander 不能越野还因为另外两个原因：
: 1.中差完全开放，不能限滑，不考虑刹车限滑的话，一个轮打滑整个车失去动力
: 2. 4WD tansfer case 集成在transmission 里，很小巧，是light duty，不适合越野
: 那样经常要大扭拒。part time 4WD 的transfer case 都是独立一个很粗大的
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a******r
发帖数: 597 | 75 恩，所以highlander又称城市越野车，呵呵。
【在 y***g 的大作中提到】
: 还有底盘、悬挂设计也不适合越野。
: Highlander 说白了就是四驱 wagon 版的 Camry。就是一轿车。
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y***g
发帖数: 10422 | 76 4WD 和 AWD 很多厂家都故意混用的。光看名字 4WD/AWD 没有意义。知道他们的结构才
是真的有用。
【在 a******r 的大作中提到】
: 恩，深刻。
: 难道这个就是pulltime 4wd和pulltime awd的区别，尽管都有central diff，但实现技
: 术不同？
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f*******r
发帖数: 5301 | 77 bmw那是用clutch实现对前轮的动力传递 mp3022是用中差实现动力传递 用clutch进行
动态调整 完全是两回事 用clutch动态调整的系统很多 大切也一样
jeep owner's manual写的很清楚：
http://www.cowarranty.com/jeep%20manuals/2008-Liberty-1st.pdf
"This position is always in 4-wheel drive mode, with a normal 42% front axle
, 58% rear axle torque split. The system also anticipates and prevents slip
by redirecting torque as necessary, up to 100% to the front or rear axle, if
needed"
你能在bmw owner's manual里找出50:50的字样来吗
【在 y***g 的大作中提到】
: 有没有详细讲 MP3022 的文章? 我看到的所有的介绍都没有提到它有行星齿轮中差。
: 宝马 x-drive 也号称是 50:50，用 clutch。但碳大曾经分析过，用 clutch 实现常态
: 下 50：50 不可能。
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y***g
发帖数: 10422 | 78 关于BMW x-drive，我记得不久前在车迷版有人问过这个问题，说 BMW 宣传新 x-drvie
是常态下 50/50 还是 45/55。碳纤维还分析过，如果是用离合器，这是不可能的。
所以我有些怀疑，这个 mp3022 宣称自己是常态下 42/58，是不是也是类似的厂家忽悠
？ 所以我问你有没有资料确切地提到 MP3022 内部用了行星齿轮差速器？
另外就是我前面提到的，根据我的经验，只要有 active、on-demand 之类的词出现，
用clutch耦合器的伪 AWD 可能性极大。
axle
slip
if
【在 f*******r 的大作中提到】
: bmw那是用clutch实现对前轮的动力传递 mp3022是用中差实现动力传递 用clutch进行
: 动态调整 完全是两回事 用clutch动态调整的系统很多 大切也一样
: jeep owner's manual写的很清楚：
: http://www.cowarranty.com/jeep%20manuals/2008-Liberty-1st.pdf
: "This position is always in 4-wheel drive mode, with a normal 42% front axle
: , 58% rear axle torque split. The system also anticipates and prevents slip
: by redirecting torque as necessary, up to 100% to the front or rear axle, if
: needed"
: 你能在bmw owner's manual里找出50:50的字样来吗
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f*******r
发帖数: 5301 | 79 吹牛宣传和手册文档是两回事 (更不用说bmw还有旧版的xdrive) 你如果这点判断
能力都没有的话 也无话可说了
drvie
【在 y***g 的大作中提到】
: 关于BMW x-drive，我记得不久前在车迷版有人问过这个问题，说 BMW 宣传新 x-drvie
: 是常态下 50/50 还是 45/55。碳纤维还分析过，如果是用离合器，这是不可能的。
: 所以我有些怀疑，这个 mp3022 宣称自己是常态下 42/58，是不是也是类似的厂家忽悠
: ？ 所以我问你有没有资料确切地提到 MP3022 内部用了行星齿轮差速器？
: 另外就是我前面提到的，根据我的经验，只要有 active、on-demand 之类的词出现，
: 用clutch耦合器的伪 AWD 可能性极大。
:
: axle
: slip
: if
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y***g
发帖数: 10422 | 80 你凭一个 42/58 就断定它是有中差（clutch coupling 限滑）？ 有没有更确定的资料？
我找到这么一个 MP3022 分解图：
https://w05.dealerconnect.chrysler.com/service/mds2002/serviceInfo/en_US/
81c60af6.gif
很抱歉没找到各序号的说明。
你能不能看出中差在哪里？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 吹牛宣传和手册文档是两回事 (更不用说bmw还有旧版的xdrive) 你如果这点判断
: 能力都没有的话 也无话可说了
:
: drvie
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f*******r
发帖数: 5301 | 81 你这个图 我前面比较FJ和liberty那个里面已经发了
你去看看我发的FJ transfer case service manual 比你这个详细多了 你能看出中差
在哪吗 哈哈
料？
【在 y***g 的大作中提到】
: 你凭一个 42/58 就断定它是有中差（clutch coupling 限滑）？ 有没有更确定的资料？
: 我找到这么一个 MP3022 分解图：
: https://w05.dealerconnect.chrysler.com/service/mds2002/serviceInfo/en_US/
: 81c60af6.gif
: 很抱歉没找到各序号的说明。
: 你能不能看出中差在哪里？
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y***g
发帖数: 10422 | 82 给个链接
【在 f*******r 的大作中提到】
: 你这个图 我前面比较FJ和liberty那个里面已经发了
: 你去看看我发的FJ transfer case service manual 比你这个详细多了 你能看出中差
: 在哪吗 哈哈
:
: 料？
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m*y
发帖数: 1778 | 83 俺也没看到网上确定说 selec tracII 是全齿轮/链条传动的介绍不过俺觉得基本可以
确定
大家都知道高强使用clutch会过热，用clutch传动的AWD 常态都是2WD，需要的时候传
输一部分动力到第二轴，很短暂.常态维持48/52，jeep 胆子也太大了吧。不少人常年
挂在4WD auto 上，不是见一个烧一个
用clutch传动的AWD都会在官方介绍里说不适合高强越野，避免车主滥用。Jeep 可是处
处强调select trac 有多么capabale，车主在这种暗示下用车更会out of control。要
select trac 真是假AWD，jeep 会收到多少投诉啊。再说jeep 在 MP3022 transfer
case 上的官方spec 里写的可是 “full time active 4 x 4”。 假AWD 再能吹牛，我
还没见过吧“4x4”写上的，Jeep 更不可能犯这种低级错误。
俺觉得Jeep 用active 和on demand 字眼也合适。clutch pack 用来调中差锁止的程度
，0－100％ 可调，又是电脑控制，就是active on demand。而且平时clutch 不作用，
是中差开放的4WD，需要的时候短暂锁止一下，很符合clutch 耦合的使用特点。
料？
【在 y***g 的大作中提到】
: 你凭一个 42/58 就断定它是有中差（clutch coupling 限滑）？ 有没有更确定的资料？
: 我找到这么一个 MP3022 分解图：
: https://w05.dealerconnect.chrysler.com/service/mds2002/serviceInfo/en_US/
: 81c60af6.gif
: 很抱歉没找到各序号的说明。
: 你能不能看出中差在哪里？
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a******r
发帖数: 597 | 84 分析太深入了。
但是感觉很多人（包括我）经常将full time/part time AWD 跟full time/part time
4WD的概念给混合起来谈。
这儿有个链接估计对新手们入门有很大帮助。
http://www.oursteps.com.au/bbs/archiver/?tid-164780.html |
y***g
发帖数: 10422 | 85 MP是Magna Powertrain的产品。这个是对 Magna Powertrain 的 transfer case 型号
的说明：
http://www.performancetrucks.net/forums/gm-drivetrain-suspensio
型号是 30 开头的，表示 Wet-clutch (electro-mechanical actuation)。基本上可以
确定 MP3022 应该是离合器作耦合器的四驱系统。它里面肯定没有机械式的中央差速器。
【在 m*y 的大作中提到】
: 俺也没看到网上确定说 selec tracII 是全齿轮/链条传动的介绍不过俺觉得基本可以
: 确定
: 大家都知道高强使用clutch会过热，用clutch传动的AWD 常态都是2WD，需要的时候传
: 输一部分动力到第二轴，很短暂.常态维持48/52，jeep 胆子也太大了吧。不少人常年
: 挂在4WD auto 上，不是见一个烧一个
: 用clutch传动的AWD都会在官方介绍里说不适合高强越野，避免车主滥用。Jeep 可是处
: 处强调select trac 有多么capabale，车主在这种暗示下用车更会out of control。要
: select trac 真是假AWD，jeep 会收到多少投诉啊。再说jeep 在 MP3022 transfer
: case 上的官方spec 里写的可是 “full time active 4 x 4”。 假AWD 再能吹牛，我
: 还没见过吧“4x4”写上的，Jeep 更不可能犯这种低级错误。
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c******k
发帖数: 617 | 86 It seems that 4runner'2012 model will come out pretty late, as late as Jan,
2012 according to 4runner forum...Guess the price will not drop any time
soon?
【在 a******r 的大作中提到】
: 连普通的sr5都TMD33K以上。丫丫个呸的！
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a******r
发帖数: 597 | 87 是吗，难怪这帮地雷最近都这么冲！
,
【在 c******k 的大作中提到】
: It seems that 4runner'2012 model will come out pretty late, as late as Jan,
: 2012 according to 4runner forum...Guess the price will not drop any time
: soon?
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