d******k
发帖数: 94 | 1 第一次遇到这样的问题，先介绍情况：
车是个老车，Honda civic 95年的，开的很少，现在也才9万miles
一直也没有什么大问题，今天停在一个老地方，是个上坡，
停车后换到P档，然后发现离curb有点远，就想调整一下
但是shift lever好像卡在P档拉不出来了
换挡杆上面的release button按着就觉得不对劲，按不到底的感觉。
把引擎熄火再重开，还是老毛病，只有用了shift release slot才把shift lever拉到了
N档。把车靠边以后，又推到P档，然后试了一下，又拉不出来了。
我反思了一下，可能什么原因导致问题呢？
1 大部分时间都在城内开，走走停停，对刹车损耗不小
2 平时不怎么用手刹，今天停的这个这个上坡，我一般也不要手刹，就打到P档，今天最
后换到N档后，车立刻就开始向后退了，不知道平时不用手刹停这里是不是有损伤？
3 我最近有两次启动引擎后没有换挡（还在P档），就踩油门，车就一阵轰鸣，转速表也
骤升，这样对车有损伤吗？
这个毛病表示车里面什么部分有问题了呢？Transmission？如果继续发展，会出现更严
重的什么问题吗？
如果要修大概花费在什么范围？
谢谢大家了，有打算换车，但不是最近，所以还想继续用这个老车一段时间，看看能不
能维持着了。 |
k***t
发帖数: 569 | 2 此等老车，只要停的地方不是平地，先挂N然后手刹 然后挂P 拔钥匙熄火。
否则P档上的齿轮提供主要停车制动力，能拔出来，但超级费力。 |
d******k
发帖数: 94 | 3 多谢了，以前真没有注意，也没有出过这样的问题
这样虽然麻烦一点，但是还好
但是我就怕这次这个问题的暴露是不是表示车子出现了其他隐患，会不会发展出什么其
他毛病？
需要去修一下吗？
【在 k***t 的大作中提到】
: 此等老车，只要停的地方不是平地，先挂N然后手刹 然后挂P 拔钥匙熄火。
: 否则P档上的齿轮提供主要停车制动力，能拔出来，但超级费力。
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s**********d
发帖数: 36899 | 4
如果你是坡上停车不用手刹，那就这样，没啥可修的啊。
如果你平地停也换不出来就有问题了。最常见的是刹车
switch失灵。找人帮忙看看踩刹车时刹车灯亮不亮。
【在 d******k 的大作中提到】
: 多谢了，以前真没有注意，也没有出过这样的问题
: 这样虽然麻烦一点，但是还好
: 但是我就怕这次这个问题的暴露是不是表示车子出现了其他隐患，会不会发展出什么其
: 他毛病？
: 需要去修一下吗？
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n****e
发帖数: 6292 | 5
以后在坡道停车记得拉手刹就行了
你说的“问题”根本就不是问题，没必要修
【在 d******k 的大作中提到】
: 多谢了，以前真没有注意，也没有出过这样的问题
: 这样虽然麻烦一点，但是还好
: 但是我就怕这次这个问题的暴露是不是表示车子出现了其他隐患，会不会发展出什么其
: 他毛病？
: 需要去修一下吗？
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d******k
发帖数: 94 | 6 多谢楼上两位的
各发包子一个致谢
这个上坡我以前也停过好几次
都没有用手刹，也没有出现这个问题，今天才遇到
所以就紧张了
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 如果你是坡上停车不用手刹，那就这样，没啥可修的啊。
: 如果你平地停也换不出来就有问题了。最常见的是刹车
: switch失灵。找人帮忙看看踩刹车时刹车灯亮不亮。
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m******p
发帖数: 5393 | 7 坡很陡的话算正常，记得手刹
我的车在很陡的坡停，早上时候，车头如果冲着下坡，点火后从P到R也比较顿，还有哐
当一声
到了
【在 d******k 的大作中提到】
: 第一次遇到这样的问题，先介绍情况：
: 车是个老车，Honda civic 95年的，开的很少，现在也才9万miles
: 一直也没有什么大问题，今天停在一个老地方，是个上坡，
: 停车后换到P档，然后发现离curb有点远，就想调整一下
: 但是shift lever好像卡在P档拉不出来了
: 换挡杆上面的release button按着就觉得不对劲，按不到底的感觉。
: 把引擎熄火再重开，还是老毛病，只有用了shift release slot才把shift lever拉到了
: N档。把车靠边以后，又推到P档，然后试了一下，又拉不出来了。
: 我反思了一下，可能什么原因导致问题呢？
: 1 大部分时间都在城内开，走走停停，对刹车损耗不小
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