s********k
发帖数: 472 | 1 所有懂得开车的车主都知道，要想开好车会换挡是前提，同时掌握开车换挡技巧能为自
己省下不少燃油，如果不是很耗油的车还好，但是对于那些传说中的“装逼车”，你半
天切不到档试试，哭死你都有份。当然了，换挡困难户首推还是新手司机，特别是新手
女司机，什么档的最容易混淆了，最让你懵逼逼，你在副驾驶都知道他开几档，她在正
驾驶竟然萌萌哒，压根不知。
技巧一：忌换挡时离合器不到底
很多新手开车踩离合，就像踩到老鼠一样，软趴趴地半天踏不到底，很多人说踩不踩到
底没什么太大区别的，但其实不踏到底的话发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传
动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。这个小错误在新手中高达百分之六十。
技巧二：忌一脚离合器
这个很重要，知道这个你可以装一装逼，现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变
得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡
法，对于延长机件的使用寿命是有利的。但是很多人都习惯或者习惯一脚踩离合器，遇
上可以装装高大上。
技巧三：忌汽车没停稳时换倒挡
很多新手开车，老是汽车没停稳就开始倒车，真的有那么急吗。要知道车还没停稳齿轮
仍在正转，如... 阅读全帖 |
|
k********u
发帖数: 69 | 2 根据实际情况换挡最好：
- 关键是油门的控制。
- 只要换挡后的扭力足够使车加速就行，比如缓慢加油（力道控制在
不使发动机叫杆）换挡的转速可在1800-2000。
- 如油门较大，需将转速提高再换挡，因为换挡过早，发动机的扭力
减小，而又要大油门加速，会造成发动机扭力输出不足，会有发动机
发抖的现象（俗成叫杆）。
- 其实多少转换挡并不是一定的，要根据发动机的排量状况等因素，
大排量的发动机，因扭矩输出大，换挡转速可以低一些，相反排量小
的，就要高一些。即使相同型号的汽车，发动机的状况也是有区别的
。
- 对于一档起步后马上换二档是不对的，小排量车的一二挡的齿比相
差较大，要让一档的转速达到1800-2000左右再换二档为宜。
- 总之，换挡的时机在于换挡后加速的情况（油门大小），缓缓加速
最省油，没有一辆车会规定什麽转速换挡，因为没有一个汽车厂知道
你换挡后想要如何加速，因此换挡的时机是因车、因人、因环境状况
而定的。
提示：加速超车时，使用相对低档，一气呵成，千万不要管转速是多
少，只要超过就行。因为安全比保护发动机重要的多！！！！！！ |
|
g*****p
发帖数: 790 | 3 拨片式 像兰博基尼、法拉利等超跑，为了追求轻量化，中控台简化到只剩几个按钮，驾驶员必须通过方向盘上的换挡拨片来切换挡位。以兰博基尼Huracan为例，启动发动机后，时候拨右手拨片为D挡自动挡，之后再拨就是升挡操作。在STRADA标准模式和SPORT运动模式下都可以使用D挡自动挡，但CORSA赛道模式就只有手动挡模式了。 按键式 林肯汽车采用了按键式操作，初次上手需要适应，并且因为按键在中控台左侧，所以当车辆需要调头的时候还得把身体往前探去伸手够按键，不如挡杆操作起来那么灵活便捷。这样设计的好处当然是增加了中控台下方的储物能力，并且保证了车内设计的简洁。 旋钮式 旋钮式换挡是捷豹的标志性设计，包括路虎后来也都采用了这种换挡方式，一方面是体现豪华感，另一方面能让驾驶员感受到车与人之间的交流，现在就连自主品牌也都开始效仿这种设计了。在启动车辆后，旋钮式挡杆会缓缓升起，使用时使用以旋转的方式在 P、R、N、D、S挡位之间切换，熄火后它会缓缓下降，恢复到原来是的样子，与中控台形成一个平面。 怀挡式 怀挡也许听过的人都很少，用过的人更少，这种换挡方式在欧美国家曾经比较流行，在中国比较少见。优点是节... 阅读全帖 |
|
n****e
发帖数: 6292 | 4 换挡时机跟地形，车速和转速都有关系，不过最重要的还是心情
平路和上坡听声音换挡，听到发动机负载低就换挡，当然也可以不换挡，往深了踩油门。
下坡时如果想engine brake，就根据需要的车速挂档
换挡的瞬间要根据车速来match转速
转速用耳朵听，车速用眼睛看
to fj：大哥这次居然没直接说不到红线不换挡
to zaf：虽然红线处扭矩可能会下降，但是由于齿比的关系，往往低档拉力还是比高档大
to bluehaha：AMT和DCT也属于硬结合；液力变矩器对扭矩有放大作用 |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 5 【环球网综合报道】 据美国埃德蒙兹汽车网站5月6日消息，美国国家公路交通安全管
理局(NHTSA)消息称，通用汽车公司当日宣布，2007-2008年款土星Aura轿车的换挡线缆
存在断裂隐患，可能导致车辆滑动，公司将召回56,214 辆土星Aura。
通用美国召回5.6万辆土星Aura 换挡故障
土星Aura装配有四速自动变速器，这种换挡线缆可能随长期使用而磨损断裂，造成
上述隐患。该车是通用在2006年4月24日至2007年10月31日生产的。
美国国家公路交通安全管理局在召回总结中称，如果换挡线缆断裂，驾驶者在停车
时不能将换挡杆调至驻车档位，也不能取下点火开关的钥匙。如此一来，当司机或乘客
下车时，车辆就会自行滑动，增加乘客及行人受伤的危险。
通用汽车公司发言人Alan Adler向埃德蒙兹网站透露，通用汽车表示，过去七年间
已经获知28起由这一问题造成的车祸和4起人身伤害，不过没有涉及死亡事故。但是，
公司在之前拖延十年后才对一些旧车型，如土星Ion等实施了召回。
通用公司对土星Aura的具体召回日期尚未确定，不过，通用经销商将对换换挡线缆
、固定支架予以免费更换。
(实习编译... 阅读全帖 |
|
f*l
发帖数: 742 | 6 技巧一：忌换挡低头看变速杆。
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
技巧二：忌减挡不轰空油。
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨
损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油
的办法减挡。
技巧三：忌长时间用低速挡行驶。
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量
，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般
地说，高速挡比低速挡要省油。
技巧四：忌换挡时方向跑偏。
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行
驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。
技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡。
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
技巧六：忌越级加挡。
实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而
减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
技巧七：忌变速杆移至空挡后来回椅。
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回... 阅读全帖 |
|
n********e
发帖数: 1655 | 7 这个，只换过轮胎，圈都是原来的。这跟换挡顿挫也有关系？我现在觉得这就是变速器本身的设计问题，特别是老车，也只能在加速的时候掌握点踩油门的技巧来减轻顿挫感了。
我仔细观察了一下，变速箱在2200转的时候升档（一档升二档时的顿挫也是在此刻出现，之后转速就降到1500转以下，二档以上升档感觉不到顿挫）。
现在发现在三种情况下，顿挫感会变得很轻，当然如果特别留意的话，还是能感受到：
1. 缓慢加速，就是转速慢慢上到2200转，此刻因为车速也很慢，所以变速箱换挡比较平顺，顿挫感很轻；
2. 正常加速，在转速快到2200转的时候松一下油门，此刻换挡也较平顺；
3. 比较重的踩油门，让转速很快上到3500~4000以上，这样换挡也只是轻轻的顿一下，不注意的话也感受不到。
对于2，如果到2200转左右不松油门的话，就有明显的顿挫。现在看来，只能尽量减轻这种感觉，因为在我看来，强烈的顿挫对变速箱只坏不好。当然这只是我的看法，不是学这个专业的，也不知道是否正确。 |
|
b********s
发帖数: 6928 | 8 已经好几次了，车子打火之后，换挡杆卡在parking位置拨不动，就是上面的按钮按不进
去
然后尝试反复打火，几次之后才能换挡
注意了一下怠速，第一次打火的时候是1500左右，然后死活降不下来，
再打几次火之后就降到1000左右，这时候就立刻能换挡了
上网查了，很多人说怠速太高不能换挡，很可能是throttle body和idle air control
valve脏了，清洗下就能解决问题
去了好几家修车铺，都不给清洗，说不一定能解决问题，不想担责任，说要么就等彻底
不能换挡时候再去查，要么就换个IAC valve
看了刹车灯是好的，engine灯没亮
求问如何解决，包子答谢 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 9 开过n年的手动挡，也开过m年的自动挡，从传统的torque converter到DCT到CVT，有屌
丝车也有所谓的豪华车。除了CVT以外，别的自动挡换挡都咣当咣当的，还不如我手动
挡换挡smooth，尤其是冷车启动的时候，降档更明显。尼玛自动挡搞了这么多年了难道
搞不定这个问题？发动机变速箱都电控了，rev match一下就那么难？高档货没开过，
除了cvt和电动车，有没有加速减速感觉不到换挡的车（哥专心开手动挡时基本可以做
到换挡毫无感觉）？ |
|
j******4
发帖数: 6090 | 10 先定义一下我个人理解的换挡手感：档位清晰，入档顺滑，退档干脆，声音铿锵有力，
换挡距离长无所谓，咱也不打算飙车，而且应该可以换aftermarket的 short throw，
离合不要太硬，咱大粗腿抬来抬去的累。。。
之前国内开过 长城皮卡，普桑，出过来开过野马v6 手动，说实话感觉不出来普桑的换
挡手感比野马v6差到哪里去。
最近一直开自动挡的车，想以后工作了把这自动档的给老婆开，自己还是买个手动档的
开着有意思。
但是因为没开过那么多手动档的车，不知道哪个相对好一些，想发起个话题大家聊聊。
据传说 大众的手动档感觉好，这也有可能是普桑的手感不比野马差的原因吧。但是我
对golf无爱，那大众其他的车是不是就没必要上手动了？
其他品牌的比如 BRZ/FRS，有个朋友开这个车，而且看网上很多评价都不错，但是听说
没有坡起辅助（无奈我菜鸟，无辅助坡起还没练成），所以恐怕不是第一个选择。
WRX不知道有没有坡起辅助，这个车可能亮点还是在四区和操控上，还有水平对置发动
机。手动档换挡手感好像没有人提起。
新野马ecoboost的手动档不知道如何，不过我对这车的外型很失望，而且性能貌似也干
不... 阅读全帖 |
|
b******7
发帖数: 8200 | 11 我只开过jetta，golf，bora，普桑，福康，tocoma，corolla的手档。
我没有排序的习惯所以随便瞎说点。
首先，早期jetta和golf是用来的老款非MQ系列变速箱，手感和普桑类似。但是普桑的
变速器特别的清晰，虽然谈不上其他感觉，就是一个很磁石的铁棍子，从来不让你失望。
后来开福康，手感不错，换挡快，宅当快，特别适合开快车飙车。但是手感偶尔不清晰
，里面好像有东西档着，换挡没有吸入感觉。
后来开朋友bora，尼玛真的两个手指换挡，只要推一点点人家自动吸进去。加上A4代的
超强做工，我是爱死那个车。bora 1。8mt是我最爱，still。
自己买了golf，感觉不如bora。换挡还是不错，但是感觉如果开的比较激进，变速箱打
齿，就是好像咬和时间比较长。还有5档不好进，到当偶尔不好挂。修了几次，修车铺
子有专业调档工具，但是开几万又不行了。
大众的MQ系列，最好的是MQ200，然后是MQ250和MQ350。但是我认为早期的MQ系列好，
后面不知道做了什么妥协。
tocoma和corolla的手档，就一个感觉，好像还没挂上，其实已经挂上了。其他和福康
类似，应该是个非常... 阅读全帖 |
|
m******n
发帖数: 6327 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
MySanta (hello) 于 (Sun Jan 23 19:57:34 2011, 美东) 提到:
刚学会开车
一直都是D挡开到底
google了一下，有人说前进中可以随便换挡，别换成R 或者P就行
也有人说前进中别换，有损害什么的
刚买的自动档车，不舍得试验
谁能给解答一下啊？到底可不可以行进中换挡？还是有什么要注意的地方?
☆─────────────────────────────────────☆
ger (ger) 于 (Sun Jan 23 20:00:45 2011, 美东) 提到:
请问行进中为什么要换？
☆─────────────────────────────────────☆
noname (无名氏) 于 (Sun Jan 23 20:01:33 2011, 美东) 提到:
你的车都有哪些档可换？如果只有D N R P，又不给换到R P，那只有D N来回换了。可
以是可以，就是有点行为艺术
☆───────────────────────────... 阅读全帖 |
|
I***i
发帖数: 14557 | 13 我以前开的车，想换挡时，松油门和踩离合同步，很平顺。
换车后，还按原来的习惯换挡，结果不时很顺。经过观察，发现新车在松油门后转速不
马上降下来（so-called rev hang）。不得不微调换档时左右脚的协调配合，就是松油
门后等那么一小片刻（长短因车而异），然后再作踩离合换挡的系列动作，一段时间后
新的习惯就养成了。
车不相同，适合别人的不一定就适合你。还是多练、多观察、多体会自己的车。 |
|
W*****B
发帖数: 4796 | 14 对，自动挡车不要瞎换挡，即使是爬坡。瞎换挡容易把变速箱搞坏
：D挡开到死
：从来不换什么低速挡
：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.07 |
|
l**********o
发帖数: 9952 | 15 是台本田的accord，auto transmission，以前没出过类似问题。从最近有一天起突然
从P(parking)档往别的档换时有种被锁住的感觉，不能换挡。
一般不是从趴车档换挡就是用脚踩住刹车，然后手按住档杆上的一个大按钮，档就松了
，可以换了么，现在就是那个按钮按不下去，档就卡在趴车档上。十次有八次是这样，
不停的试，有两次又能按下去，能按下去的情况那个按钮和正常情况一样，非常松，档
很轻松就能换了，所以是不是0就是1，而没有0。5的情况。
我是准备马上修车的，不过想先请教一下大家这个大概是什么问题，大概多少钱，而且
这些话英文怎么说呢？档是gear吗？
多谢！ |
|
M*****a
发帖数: 23 | 16 刚学会开车
一直都是D挡开到底
google了一下，有人说前进中可以随便换挡，别换成R 或者P就行
也有人说前进中别换，有损害什么的
刚买的自动档车，不舍得试验
谁能给解答一下啊？到底可不可以行进中换挡？还是有什么要注意的地方? |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 17 貌似Accord的变速箱都这样
低速换挡不平滑
你记一下换挡转速，练习一下升档断油 |
|
d****e
发帖数: 843 | 18 前天换挡觉得很松，现打不了火， 而且手挡不能移出P挡， 如果换挡的cable断了，店
里换多少钱？车是subaru老车。 |
|
J****K
发帖数: 232 | 19 嗯
这俩都无一例外的做到了
试过不落手刹 感觉对换挡难度没有明显影响
还有不踩刹车踏板的话几乎不可能实现换挡 |
|
b********s
发帖数: 6928 | 20 请问你说的这些都是针对刚才我提到的那个第一次打火换挡杆无法拨动的问题？
跟变速箱有什么关系？
现在车子怠速只要降到1000以内，换挡就没有任何问题了，但是每天早上第一次打火的
时候怠速总是在1500左右，降不下来就无法换挡
flush
honda |
|
d*****n
发帖数: 365 | 21 Volvo local dealer。
都是2012款S60，Milage不超过30.
开了5辆，都是local开一下，高速开一下，但时间都不长。
一辆换挡明显顿挫，一辆有轻微顿挫，基本都出现在是在启动时或者低速时。
请问这一般是什么原因。
苦闷的是，开起来流程的外观和内饰的颜色不是我想要的；而我想要的，刚好换挡有顿
挫感。
Dealer当然说车没问题，说可能是我踩油门的方式。但我觉得不是这原因，自动挡的车
，我就是普通力量匀速踩下去，在我开了N年的老爷S40上也没有这种问题啊。
请懂行的赐教。
多谢！ |
|
e***i
发帖数: 3894 | 22 09 Si
4k-5k 换挡
换低了没力
12的据说好像低端扭矩NB了很多，估计你可以稍微低转数换挡
points |
|
w****8
发帖数: 81 | 23 我家车库前的drive way不是平的，有一些坡度。最近买了个mini van, 发现换挡时（P
换R)，会听见车底下类似齿轮咬合的声音很响。在平地换挡时声音就不大。这正常吗? |
|
a*******7
发帖数: 772 | 24 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: altima007 (缴枪投翔), 信区: Auto_Fans
标 题: V6 mustang 换挡有时很不clear
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 7 23:35:21 2013, 美东)
先定义一下clear吧，就是用两根手指去推shifter从neutral到1st，推到大概三分之一
的地方，shifter就会被1st吸过去的感觉，非常的清晰（clear）流畅（smooth）。
那么不clear不smooth的情况可以定义为（根据我亲身体验），用两根手指推，推到三
分之一的地方，就推不动了，好像有个什么东西挡住了一样，这时候必须要上手掌用力
往前推一下，才能进入1st。
再换一种表达，clear就好比穿鞋的时候，一蹬就进去了；unclear的时候就好比鞋里面
有个小气球（或者乒乓球，鸡蛋），轻轻蹬的话，是穿不进去的，要使劲蹬一下，把气
球踩爆了，才能穿进去的感觉。
好了，定义完了来说我的经历，7个档位里面，有时候会发生这种unclear的情况，目前
看来1档，2档和倒车档发生的概率非常高，10次里... 阅读全帖 |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 25 速度匹配好了就会顺畅
这是促进你提高换挡技术
或者练两脚离合换挡 |
|
f****i
发帖数: 84 | 26 请教大牛这是变速箱坏了吗？还是要换变速箱油，还是要换gasket了？
车周日停了一天没开，今天早晨开车
发现车挂在D R 2 3 4 档都不能动，加油门不走，发动机没有问题，没有灯亮，加着油
门换挡感觉一直在空挡之间换来换去的，没有以前齿轮卡上的感觉。
P N档 是好用的，因为挂N档把车推回车位了，挂P档车能停住。
现在已经把电池拔了，等晚上回去再装上希望是电脑问题。
各位大神看看这个是什么问题啊？严重吗？自己DIY能搞定了吗？想自己先换变速箱油
看看，车10万麦了 04年cadillac cts,电脑显示transmission oil life 44% left. |
|
f****i
发帖数: 84 | 27 是10万啊 ，说错了，，，这个肯定是大问题吗？周六还开的好好的，没有任何征兆，
换挡一直很顺利，怎么突然就挂不上了啊
GM |
|
g*****n
发帖数: 78 | 28 新车发觉有时车停起步的时候，D1到D2车身会震动感觉换挡时transmission不是很顺畅
。在Dealer修了两次，他们没有发现明显的问题。只是更改了换挡软件，但问题还是存
在。大概一天中有几次能感觉到，有时候多些有时少。
问一下，如何解决？有开GL 450相同问题的吗？
因为是新车，如果能确认问题准备找Dealer换车了。还是所有GL450都是这个问题呢？ |
|
d*****x
发帖数: 179 | 29 你开手动挡的那套操作，稍微改变一下其中一个变量，比如油门踩深点，路上带点坡度
，你的换挡还平顺吗？自动挡换挡策略就是有限的几套参数对付各种路况和操作习惯，
只能牺牲平顺性保证可靠性 |
|
s********u
发帖数: 1109 | 30 车上有拨片，想学着用，但没学过手动挡所以怕误操作艹坏了。但是不是这种都有换挡
保护？上次租了一辆camaro随便降档升档的话就会拒绝换挡。 |
|
h******o
发帖数: 23 | 31 俺上车先打火，没问题：声音没问题，各种灯都正常，空调也能用。
然后放手闸，也没问题。然后换挡，问题就来了。俺的车换挡的手柄上有个按钮。平时
把那个按钮按下去，然后就可以从P挡换到R或着D了。但是，有问题的几次都是那个按
钮根本不能按下去。
我的车高寿11年了。firestone 说检查不出什么问题 |
|
l*****9
发帖数: 49 | 32 启动后从p挡换挡到其他后者停车时换挡至p挡很费劲，是不是换 transmission fluid
的可能性很高？车比较老，civic。
谢谢！ |
|
a******a
发帖数: 333 | 33 启动和停车的时候刹车踩牢了吗？停车手刹拉紧了吗？
[在 lars999 (Mars) 的大作中提到：]
：启动后从p挡换挡到其他后者停车时换挡至p挡很费劲，是不是换 transmission
fluid
：的可能性很高？车比较老，civic。
：........... |
|
W***n
发帖数: 11530 | 34 "启动后从p挡换挡到其他后者停车时换挡至p挡很费劲"
sounds confusing |
|
Z******8
发帖数: 107 | 35 两年新的suv今天突然发现换挡的时候有很重的摩擦感，虽然功能还是一样，感觉换挡
没有以前的顺畅了，请问一般会是什么问题？怕有什么零件坏在里面，这种情况应该去
买车的修理部门还是修车行靠谱？感激不尽！ |
|
k*********s
发帖数: 4474 | 36 油少了换挡会这样
查下油位确定问题再说吧
[在 monic (monic) 的大作中提到：]
:发现最近换挡比较重，比以前明显费劲。网上搜索了一下有人说是冬天的问题，但是
我以前冬天一点问题也没有啊。要换transmission fluid吗？上次换完后开了三万迈了
。 |
|
p**********u
发帖数: 15479 | 37 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: gongxin (gongxi), 信区: Automobile
标 题: Re: GL 450 D1&D2 换挡震动的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 23 09:53:05 2014, 美东)
感觉是transmission换挡滞后，但不是每次都有问题。Dealer还找了奔驰的Field
Engineer来检查了，也看了EEPROM的历史记录都说没问题。想有什么办法让Dealer承认
问题换车？
个人感觉GL450从2013年就美国生产了，质量大不如前了。
其实这已经是换过的一辆了。第一辆车开了200M就在高速熄火了，后来查出机械问题就
换了这辆车。但还是有问题，好烦！感觉美国制造真不靠谱。 |
|
a*******e
发帖数: 3021 | 38 有人有这感觉吗？
同样的油门平地到了30mph就自动换挡，但是下坡速度都到了40-50mph了还不换挡。 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
autoclave (五花肉) 于 (Thu Jul 23 18:48:41 2009, 美东) 提到:
有人有这感觉吗？
同样的油门平地到了30mph就自动换挡，但是下坡速度都到了40-50mph了还不换挡。
☆─────────────────────────────────────☆
pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Thu Jul 23 20:36:07 2009, 美东) 提到:
主动的engine break,我的观点:)
☆─────────────────────────────────────☆
czjd (辽宁面团 sober since 12/26/08) 于 (Fri Jul 24 18:09:17 2009, 美东) 提到:
Doesn't make much sense to me. You can select lower gears if engine-braking
is desired.
I wonder how ... 阅读全帖 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 40 以前是， 三档九十迈狂奔（12%增长率）。
现在，已经掉到二档60迈小跑了（7%）。
后面，还会逐步低下去。
中国高考报名数，2008年见顶；
中国15-59岁劳动力人数，在2011年见顶；
到了2015年，中国的汽车销量也开始下滑，有见顶的迹象。
不能保证见顶，但是增长明显放缓了。
年轻人减少，老年人变多，走起路来，越走越费劲了。
邓产党搞一胎化计生，杀了将近40年，杀了那么多婴儿，超过4亿，
总要付出代价的。
再加上，胡搞房地产，爆炒房子，挤压生育率，透支未来。
估计，再过10年，连一档30迈的速度也维持不住了。
还有换挡出问题，突然死火的危险。
后面要过难熬的日子了。 |
|
L**G
发帖数: 2602 | 41 近日，中国、法国和非洲政商学界代表聚首北京，举办中法非三方合作研讨会，共同探
讨如何将中国中高端制造能力同法国高端技术和先进理念结合起来，为非洲国家提供高
性价比的产品和服务，实现“三赢”。
中法非三方合作顺应经济全球化背景下各国不断加强互利合作，深化利益共融，实现共
同发展的时代潮流。去年，中法两国政府发表了关于第三方市场合作的联合声明，这是
中法双边合作模式的新突破，也是国际合作模式新的探索，其核心是发挥中法双方的各
自优势，在尊重第三方国家意愿的前提下，促进第三方国家加快发展，实现三方互利共
赢。非洲是发展中国家最集中的大陆，中国是最大的发展中国家，法国是世界主要发达
国家之一，中法非开展三方合作可谓天时、地利、人和。
所谓天时，当前全球资源配置不合理、发展不平衡、贫富差距加大等问题日渐突出，亟
需通过创新合作、优化资源配置、释放潜在需求、消化过剩产能、培育新的经济增长点
，带动全球经济早日全面复苏。中法非三方合作是在传统南北合作和南南合作基础上的
创造性合作新模式、新方式，反映了中非、中法合作转型升级的需要，也为中法非三方
开辟了新的合作空间。
目前，非洲各国都致力于工业化、城... 阅读全帖 |
|
|
b****m
发帖数: 515 | 43 以前没有这样的问题
今天连开了6小时. 然后就忽然的 每次换挡就震, 很明显的. 是不是车就挂了?
麻烦有经验的车友参谋一下. 谢谢. |
|
z****y
发帖数: 246 | 44 换挡的时候先把刹车踩到，踩死
如果还能感觉出来，就一直到开坏
如果没事了，发包子 |
|
b**w
发帖数: 78 | 45 btw: 除了换挡之外 其他地方都看不出transmission有任何异常
加速也正常 20-30miles也没有异常抖动。。 |
|
s****8
发帖数: 173 | 46 每次stop 后加油的话，就会出现一出溜，问了下车老板说是transmission在第一档有
点问题，但是告诉换挡没有问题，要是换个新的话太贵了。打算开3-4个月就卖了，这
种情况下修不修？ |
|
I***i
发帖数: 14557 | 47 正常。其实2500时换，到高一挡就只有差不多2000，马力小的车在2000会感觉有些肉。
想快速提速的话可在更高的rpm换挡。 |
|
l***n
发帖数: 731 | 48 来自主题: Automobile版 - 换挡风玻璃 因为有deducbile,换挡风玻璃得自己付。 是通过保险公司换玻璃便宜，还是自己找个
glass shop换便宜？？ |
|
U**e
发帖数: 876 | 49 手自一体的变速箱，静止换挡时必须踩刹车。
现在即使刹车踩到底，换到R档时还是有轻微的碰撞声；如果刹车踩不到位，声音就更
大。
驾驶的时候transmission表现良好。
请问是什么问题啊？ |
|
l**********o
发帖数: 9952 | 50 真的呀？一个是钥匙启动的那个锁，一个是换挡的按钮，是相关的呀？他们会不承认么
？那我怎么辩呢？多谢！ |
|
