d***s
发帖数: 275 | 1 2001年的 ford taurus wagon, DOHC 24v 130000miles，外观很好。
1月份买的，车主急着回国，卖给我2000$,开了不到半年。
花了快500$换轮胎。
春天发现空调不好用，因为比较忙，天气也不是很热，就一直拖着，现在刚刚考完试，
去检查了一下。现在发现AC clutch在冷车启动的时候可以吸合，等hood底下热了以后
就不管用了，修车铺说要换压缩机，报价都是800~1000不等。最便宜的也要800块钱。
车的其他方面还行，现在还在犹豫要不要去修。
请问这样的车修一下值不值得呢？非常感谢。 |
t**o
发帖数: 1263 | 2 如果你忍受不了夏天车里的热，那么不管多少钱你也得把空调修好。
不过你肯定是压缩机坏了吗？你有没有试着在压缩机工作的时候添加冷媒？也可以多去
几家修车铺去看一下问题到底是什么。 |
d***s
发帖数: 275 | 3 德州的夏天没有空调基本上没法呆在车里
冷媒已经加满了，已经去了好几家修车铺了，都是是压缩机的问题。
其实还是AC clutch的问题，不过没人愿意只换AC clutch，都找各种各样的理由说压缩
机也要换新的。或者说如果我提供part他们出labor的话，对part没有warranty
blablabla
【在 t**o 的大作中提到】
: 如果你忍受不了夏天车里的热，那么不管多少钱你也得把空调修好。
: 不过你肯定是压缩机坏了吗？你有没有试着在压缩机工作的时候添加冷媒？也可以多去
: 几家修车铺去看一下问题到底是什么。
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s*******t
发帖数: 2896 | 4 要是忙，就换新车好了。
要是有时间搞，我觉得130k只是车到中年，修好了跑到200k没问题。 |
d***s
发帖数: 275 | 5 时间还好，学生，暑假
就是没场地。如果家里有车库就好了，慢慢干，自己把空调换了，干一个礼拜总可以了
。网上有好多自己换空调系统的，只需要之前让车铺给抽一次真空，之后给加一次冷媒。
可惜住在apartment，露天的停车场，就怕干到一半下雨了...
只能交给修车铺去修了
【在 s*******t 的大作中提到】
: 要是忙，就换新车好了。
: 要是有时间搞，我觉得130k只是车到中年，修好了跑到200k没问题。
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p****r
发帖数: 766 | |
d***s
发帖数: 275 | 7 呵呵，多谢多谢。
你这么厚道，生意一定不错吧
【在 p****r 的大作中提到】
: 可惜我不再德州，要不你可以免费用我的车库修。
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p****r
发帖数: 766 | 8 哪里，for fun的成份多些。
【在 d***s 的大作中提到】
: 呵呵，多谢多谢。
: 你这么厚道，生意一定不错吧
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T********0
发帖数: 726 | |
b*****t
发帖数: 9671 | 10 冷车吸合的时候制冷么？
如果有冷风或者空调低压管很凉说明肯定不是管路的问题
而是电路故障
看你的描述有可能是跟水温传感器或者恒温器有关系
这儿有个文章你可以参考下
http://www.ephua.com/ep06/cxxt/ktynf/gc/yq/001.htm |
d***s
发帖数: 275 | 11 有冷风
只要AC clutch吸合了，就有冷风，压缩机在制冷
但是跟那个文章里描述的不一样的地方在于，只要发动机热着，AC clutch就不能吸合
了, 没有出现吸合不吸合的交替
热车的时候测过AC clutch的电源，有工作电压
也试过直接把12v接到clutch上，都没用
不过你这么说确实提醒我了，因为面板上low coolant的提示灯一直是亮的，虽然
coolant是满的
【在 b*****t 的大作中提到】
: 冷车吸合的时候制冷么？
: 如果有冷风或者空调低压管很凉说明肯定不是管路的问题
: 而是电路故障
: 看你的描述有可能是跟水温传感器或者恒温器有关系
: 这儿有个文章你可以参考下
: http://www.ephua.com/ep06/cxxt/ktynf/gc/yq/001.htm
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