l******t
发帖数: 505 | 1 这两天在看二手的suv，看了几家dealer后，看中了三辆，都是certified的车，我拿不
定主意。我在加州。大家帮忙看看
06 vw touareg，7万迈，1 private owner，在vw定期维护，要价16999，给2年或者24
，000迈的bumper to bumper质保；
08 ford explorer，42，000迈，1 owner是租车公司，车子显示在出租公司就开了一年
半，然后就在dealer出卖了，在dealer这放了有快一年了。最后砍到17300刀。
07年honda pilot，47，000迈，1 private owner，想18，000拿下，没最后谈妥，不过
有希望。
ford和vw的dealer都告诉我美国车和德国车的正常迈数是25-30万迈。
honda的dealer告诉我说德国的车日常巨贵无比，说保险也会很贵，我不是很有概念。
想请教一下，日常维护真的有那么贵吗？不能换一般的机油啥的吗？我老公挺看好
touareg，我觉得价格还行，就是不知道后续投入会多少，我们是穷学生。还有正常维护的的好的话，欧洲车和美国车能开多少迈？真如版上有些人说的只 |
t***e
发帖数: 271 | 2 学生干嘛上这种大SUV？上个小型SUV还不行？
touareg保险没特别贵，就跟一般的sedan差不多钱
24
【在 l******t 的大作中提到】
: 这两天在看二手的suv，看了几家dealer后，看中了三辆，都是certified的车，我拿不
: 定主意。我在加州。大家帮忙看看
: 06 vw touareg，7万迈，1 private owner，在vw定期维护，要价16999，给2年或者24
: ，000迈的bumper to bumper质保；
: 08 ford explorer，42，000迈，1 owner是租车公司，车子显示在出租公司就开了一年
: 半，然后就在dealer出卖了，在dealer这放了有快一年了。最后砍到17300刀。
: 07年honda pilot，47，000迈，1 private owner，想18，000拿下，没最后谈妥，不过
: 有希望。
: ford和vw的dealer都告诉我美国车和德国车的正常迈数是25-30万迈。
: honda的dealer告诉我说德国的车日常巨贵无比，说保险也会很贵，我不是很有概念。
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l********i
发帖数: 8858 | 3 德国车主要是原装配件贵，会修的地方少，所以人工贵。
所以去dealer 修德车的都是跑一次就500-1000的样子吧 |
l******t
发帖数: 505 | 4 家里有宝宝了，前两天又在高速被撞了，所以这次换车就想换个大的结实的。
【在 t***e 的大作中提到】
: 学生干嘛上这种大SUV？上个小型SUV还不行？
: touareg保险没特别贵，就跟一般的sedan差不多钱
:
: 24
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l******t
发帖数: 505 | 5 那平时的维护呢？换机油啥的，应该和一般的车一样吧？坏了要修是不是才贵？车是不
是也没那么容易坏？
【在 l********i 的大作中提到】
: 德国车主要是原装配件贵，会修的地方少，所以人工贵。
: 所以去dealer 修德车的都是跑一次就500-1000的样子吧
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l******t
发帖数: 505 | |
w********n
发帖数: 753 | 7 V W的dealer很恶心,态度特别差，反正爱修不修，别地方整不了。 |
Y****2
发帖数: 72 | 8 ``不容易 基本要跑dealer····· 个人认为··
SUV没概念 只知道朋友老车1.8T的 换机油 换灯泡 反正是有点事情就要去dealer整
····
LZ考虑下美车的SUV也不错啊··貌似雪佛兰新款的一个SUV 新车2W多一点···
【在 l******t 的大作中提到】
: 那平时的维护呢？换机油啥的，应该和一般的车一样吧？坏了要修是不是才贵？车是不
: 是也没那么容易坏？
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l******t
发帖数: 505 | 9 美国的ford explorer如何？我就是不知道能不能买前任车主是出租公司的车。
【在 Y****2 的大作中提到】
: ``不容易 基本要跑dealer····· 个人认为··
: SUV没概念 只知道朋友老车1.8T的 换机油 换灯泡 反正是有点事情就要去dealer整
: ····
: LZ考虑下美车的SUV也不错啊··貌似雪佛兰新款的一个SUV 新车2W多一点···
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n***e
发帖数: 723 | 10 vw touareg在consumer report的最差旧车榜上，
http://www.consumerreports.org/cro/cars/used-cars/cr-recommended/best-and-worst-used-cars/overview/best-and-worst-used-cars.htm
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【在 l******t 的大作中提到】
: 这两天在看二手的suv，看了几家dealer后，看中了三辆，都是certified的车，我拿不
: 定主意。我在加州。大家帮忙看看
: 06 vw touareg，7万迈，1 private owner，在vw定期维护，要价16999，给2年或者24
: ，000迈的bumper to bumper质保；
: 08 ford explorer，42，000迈，1 owner是租车公司，车子显示在出租公司就开了一年
: 半，然后就在dealer出卖了，在dealer这放了有快一年了。最后砍到17300刀。
: 07年honda pilot，47，000迈，1 private owner，想18，000拿下，没最后谈妥，不过
: 有希望。
: ford和vw的dealer都告诉我美国车和德国车的正常迈数是25-30万迈。
: honda的dealer告诉我说德国的车日常巨贵无比，说保险也会很贵，我不是很有概念。
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l********i
发帖数: 8858 | 11 换机油贵的并不算多。 车容易不容易坏不好说，二手车都是存在差异的。但是一旦坏
了，你就得放血了。 一般说来开德车每年留3000千刀修车还是必要的。因为能修德车
的地方少，德车需要专门的工具，更多labor hour, 要换原装配件就只能去dealer找，
都是进口货，别人要你多少就得多少。从长远看，车是消耗品，一定会坏的，买德车很
轻松，养德车就不是每个人都养得起的了。我自己开德车，一点体会，给你泼泼冷水。
【在 l******t 的大作中提到】
: 那平时的维护呢？换机油啥的，应该和一般的车一样吧？坏了要修是不是才贵？车是不
: 是也没那么容易坏？
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Y****2
发帖数: 72 | 12 俺开疯田的·· 美车不熟 你可以问问版上其他的大大 我倒是喜欢Equinox ···
··
【在 l******t 的大作中提到】
: 美国的ford explorer如何？我就是不知道能不能买前任车主是出租公司的车。
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l******t
发帖数: 505 | |
n***e
发帖数: 723 | 14 Consumer Report是美国自己的非盈利组织。所以一般可以认为它不会太bias。
至于美车日车，在这里我也不想多谈，没意思。不过反正Consumer Report肯定比
Mitbbs的credit高。
【在 l******t 的大作中提到】
: 哦。那我给我lg看看，看了看大部分best of best都是honda旗下的啊
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l****i
发帖数: 110 | 15 1st choise: Pilot
2nd choice: Explorer
last choice: tourag |
p****d
发帖数: 2183 | |
b*****t
发帖数: 9671 | 17 3k每年太扯淡了
不大修的话基本就是几百块钱保养维修费用，上不了k
vw的车虽然不如神车reliable，但是也绝对没某些疯田贩子说的那么差
版里开vw怎么也有5%吧，从没见过一个说自己的车年年大修的
顶多是个例开了3、5年大修了一次，花了3k
更多的是从来没有大修过，一年几百的小修补而已
而且车子个体要看保养情况的，买二手车碰运气的成分很大
【在 l********i 的大作中提到】
: 换机油贵的并不算多。 车容易不容易坏不好说，二手车都是存在差异的。但是一旦坏
: 了，你就得放血了。 一般说来开德车每年留3000千刀修车还是必要的。因为能修德车
: 的地方少，德车需要专门的工具，更多labor hour, 要换原装配件就只能去dealer找，
: 都是进口货，别人要你多少就得多少。从长远看，车是消耗品，一定会坏的，买德车很
: 轻松，养德车就不是每个人都养得起的了。我自己开德车，一点体会，给你泼泼冷水。
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b*****t
发帖数: 9671 | 18 还非盈利组织呢
别搞笑了，疯田出事以前，他家top 10能有一半都是疯田
结果疯田一出事，马上全给撤下去了
现在又都是本田了
相对而言，msn，usnews，kbb，edmunds等要比cc好的多
【在 n***e 的大作中提到】
: Consumer Report是美国自己的非盈利组织。所以一般可以认为它不会太bias。
: 至于美车日车，在这里我也不想多谈，没意思。不过反正Consumer Report肯定比
: Mitbbs的credit高。
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y***u
发帖数: 5243 | 19 这个版上的dfbb贩子们很吓人的。。。
一天到晚鼓吹烤肉啦轻松开到local 40mpg，highway 50mpg
真好像hybrid根本没有存在价值似的。。。他们的话哪儿能信啊，呵呵
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【在 l******t 的大作中提到】
: 这两天在看二手的suv，看了几家dealer后，看中了三辆，都是certified的车，我拿不
: 定主意。我在加州。大家帮忙看看
: 06 vw touareg，7万迈，1 private owner，在vw定期维护，要价16999，给2年或者24
: ，000迈的bumper to bumper质保；
: 08 ford explorer，42，000迈，1 owner是租车公司，车子显示在出租公司就开了一年
: 半，然后就在dealer出卖了，在dealer这放了有快一年了。最后砍到17300刀。
: 07年honda pilot，47，000迈，1 private owner，想18，000拿下，没最后谈妥，不过
: 有希望。
: ford和vw的dealer都告诉我美国车和德国车的正常迈数是25-30万迈。
: honda的dealer告诉我说德国的车日常巨贵无比，说保险也会很贵，我不是很有概念。
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y***u
发帖数: 5243 | 20 瞎扯啊，换机油换灯泡，完全自己就可以做到了，干嘛要跑dealer，嫌自己钱多啊
【在 Y****2 的大作中提到】
: ``不容易 基本要跑dealer····· 个人认为··
: SUV没概念 只知道朋友老车1.8T的 换机油 换灯泡 反正是有点事情就要去dealer整
: ····
: LZ考虑下美车的SUV也不错啊··貌似雪佛兰新款的一个SUV 新车2W多一点···
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y***u
发帖数: 5243 | 21 简直就是信口开河
【在 l********i 的大作中提到】
: 换机油贵的并不算多。 车容易不容易坏不好说，二手车都是存在差异的。但是一旦坏
: 了，你就得放血了。 一般说来开德车每年留3000千刀修车还是必要的。因为能修德车
: 的地方少，德车需要专门的工具，更多labor hour, 要换原装配件就只能去dealer找，
: 都是进口货，别人要你多少就得多少。从长远看，车是消耗品，一定会坏的，买德车很
: 轻松，养德车就不是每个人都养得起的了。我自己开德车，一点体会，给你泼泼冷水。
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y***u
发帖数: 5243 | 22 CR现在是臭名昭著了。之前一水丰田，还非盈利组织呢～
【在 n***e 的大作中提到】
: Consumer Report是美国自己的非盈利组织。所以一般可以认为它不会太bias。
: 至于美车日车，在这里我也不想多谈，没意思。不过反正Consumer Report肯定比
: Mitbbs的credit高。
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t***e
发帖数: 271 | 23 touareg的毛病是比较多，维护费用高，这个即便在他自己的论坛上都承认,尤其是早期
刚出来的那几年，毛病更是多。真要买，最好搭上个extended warranty，2千块左右，
不过只能保到最多100k miles
【在 b*****t 的大作中提到】
: 3k每年太扯淡了
: 不大修的话基本就是几百块钱保养维修费用，上不了k
: vw的车虽然不如神车reliable，但是也绝对没某些疯田贩子说的那么差
: 版里开vw怎么也有5%吧，从没见过一个说自己的车年年大修的
: 顶多是个例开了3、5年大修了一次，花了3k
: 更多的是从来没有大修过，一年几百的小修补而已
: 而且车子个体要看保养情况的，买二手车碰运气的成分很大
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l******t
发帖数: 505 | |
F*****t
发帖数: 2580 | 25 pilot本来是个不错的选择
不过听说这车的刹车距离比较长，不知道是不是真的 |
l******t
发帖数: 505 | 26 pilot 刹车距离长？ 我怎么试着感觉和我以前开的雅阁差不多啊。倒是感觉explorer
刹车需要猛踩，而且刹的慢，这才让我犹豫要不要买explorer的。
【在 F*****t 的大作中提到】
: pilot本来是个不错的选择
: 不过听说这车的刹车距离比较长，不知道是不是真的
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h******D
发帖数: 274 | 27 06年的应该是touareg 2了八
04年头半年的质量差
后面就没那么差了
我开08年的，不过当时是新车，觉得很好，没开过什么好车，之前开的的是CRV
要好开多了，操控性不错，刹车距离短，晚上仪表盘很漂亮
不过确实如果修德国车的话还应该是蛮贵的，你比较一下vw和日车的发动机舱就知道为
什么了， labor会高一些。
不过我的车2年多没遇到过大问题，就是一次保养dealer把电池弄坏了：（
24
【在 l******t 的大作中提到】
: 这两天在看二手的suv，看了几家dealer后，看中了三辆，都是certified的车，我拿不
: 定主意。我在加州。大家帮忙看看
: 06 vw touareg，7万迈，1 private owner，在vw定期维护，要价16999，给2年或者24
: ，000迈的bumper to bumper质保；
: 08 ford explorer，42，000迈，1 owner是租车公司，车子显示在出租公司就开了一年
: 半，然后就在dealer出卖了，在dealer这放了有快一年了。最后砍到17300刀。
: 07年honda pilot，47，000迈，1 private owner，想18，000拿下，没最后谈妥，不过
: 有希望。
: ford和vw的dealer都告诉我美国车和德国车的正常迈数是25-30万迈。
: honda的dealer告诉我说德国的车日常巨贵无比，说保险也会很贵，我不是很有概念。
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t***e
发帖数: 271 | 28 //hand, V6还是V8? 我的是10年的，看来这两年VW质量控制长进了不少啊，
你有没有买exteded warranty？
【在 h******D 的大作中提到】
: 06年的应该是touareg 2了八
: 04年头半年的质量差
: 后面就没那么差了
: 我开08年的，不过当时是新车，觉得很好，没开过什么好车，之前开的的是CRV
: 要好开多了，操控性不错，刹车距离短，晚上仪表盘很漂亮
: 不过确实如果修德国车的话还应该是蛮贵的，你比较一下vw和日车的发动机舱就知道为
: 什么了， labor会高一些。
: 不过我的车2年多没遇到过大问题，就是一次保养dealer把电池弄坏了：（
:
: 24
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z********0
发帖数: 20 | 29 之前一台车是touareg，开了两年，换过灯泡，雨刷，刷过一次行车电脑，其他没有任
何问题，
那种什么开口就是一年几千修车的就是纯扯j8蛋，换油一般地方可以做，不一定非要
dealer
找台explorer,或者pilot，不说多，开到75，自己感觉下
随便别人怎么说，反正我感觉这3不是一个世界的车，感觉完全不一样，个人喜好，开
开就知道了
我一直都觉得啥reliability report 不靠谱，基本两年内换个车，都是旧车，开过的
车从来都是质量榜上倒数的，还从来没放过血，都没怎么大修过。 |
n****w
发帖数: 2379 | 30 姐，您甭吓我，还想买个旧TDI呢。
几千应该是不用的。不一定要跑dealer，私人修车的很多也能修vw。
【在 l********i 的大作中提到】
: 换机油贵的并不算多。 车容易不容易坏不好说，二手车都是存在差异的。但是一旦坏
: 了，你就得放血了。 一般说来开德车每年留3000千刀修车还是必要的。因为能修德车
: 的地方少，德车需要专门的工具，更多labor hour, 要换原装配件就只能去dealer找，
: 都是进口货，别人要你多少就得多少。从长远看，车是消耗品，一定会坏的，买德车很
: 轻松，养德车就不是每个人都养得起的了。我自己开德车，一点体会，给你泼泼冷水。
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b*****t
发帖数: 9671 | 31 刹车问题在accord上也有
pilot比同档次车刹车距离60-0,的话长5m左右，以前edge和它差不多，后来改进了
pilot好像一直都那样
explorer
【在 l******t 的大作中提到】
: pilot 刹车距离长？ 我怎么试着感觉和我以前开的雅阁差不多啊。倒是感觉explorer
: 刹车需要猛踩，而且刹的慢，这才让我犹豫要不要买explorer的。
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l********i
发帖数: 8858 | 32 这个zhangyu110 就是莫名其妙，你开2年车不出问题不代表这款车就是没问题，也许你
运气比较好，但是你有什么权利说别人扯JB蛋,我看你才是JB,祝你明天上高速,挡风被
石子崩. 大SB一个 |
z********0
发帖数: 20 | 33 得，被指名道姓了，扯吧
楼上的您就算一年花1万修车也不能代表人家车车有问题，也许就是您运气比较衰，或
者一向比较衰
要论扯jb蛋，您扯的也是大jb蛋，还比我先扯
我要是认了做sb,您也算是前辈了 |
