S*********g
发帖数: 24893 | 1 我本人以前是正宗的德国车饭
直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
现在我只开96年美国金牛！！！
以前是本人飙车130mph的经历
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
下面总结了其他德国车主的哭诉
发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次，一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修，第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱
发信人: cowgirl (cowgirl), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 00:11: |
d*******s
发帖数: 15155 | |
S*********g
发帖数: 24893 | 3 扯鸡巴蛋
我一直开96年出品的6缸美国金牛 见下贴
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
【在 d*******s 的大作中提到】
: 你不是一直日饭么？无间道也不穿马甲。。
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p******r
发帖数: 6213 | 4 为啥95和97的金牛就不能开？
【在 S*********g 的大作中提到】
: 我本人以前是正宗的德国车饭
: 直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
: 包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
: 现在我只开96年美国金牛！！！
: 以前是本人飙车130mph的经历
: http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
: 下面总结了其他德国车主的哭诉
: 发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
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S*********g
发帖数: 24893 | 5 96是金牛的巅峰年
好比你拉斐酒庄葡萄酒
只能喝1787年的
【在 p******r 的大作中提到】
: 为啥95和97的金牛就不能开？
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o*******p
发帖数: 722 | 6 VW is junk. But 德国车 is not only VW.
【在 S*********g 的大作中提到】
: 我本人以前是正宗的德国车饭
: 直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
: 包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
: 现在我只开96年美国金牛！！！
: 以前是本人飙车130mph的经历
: http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
: 下面总结了其他德国车主的哭诉
: 发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
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S*********g
发帖数: 24893 | 7 有道理
【在 o*******p 的大作中提到】
: VW is junk. But 德国车 is not only VW.
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d*******s
发帖数: 15155 | 8 1. 前纵置发动机一般都是运动车的设计，你见过几个跑车用横置发动机？？横置的优
点是节省空间，可以给车舱留出更多空间，但缺点是如果是后驱车，曲轴和变速箱就成
了90度角。如果是前驱车还好，后驱基本不可能。不管是高端运动车还是乘用车，基本
都是后驱布局，谁都知道前驱省钱，但前驱的先天缺陷：不能承受太大的动力，框架不
够结实，是至今没能解决的，这就是为什么你看所有limo用的都是后驱车，没有哪个加
长车厂敢用前驱车，太脆弱。高档车是不会在乎省那点成本来降低底盘刚性的。德国人
是固执，但还不傻
2. 德国车似乎很多都是timing chain吧？belt基本都是低端的设计。要说对德国车发
动机舱的不满，我主要是在那些塑料盖板上。几块板子就遮的严严实实的，自己修都下
不去手。
3. 您知道什么叫承载式车身么？还“因为要拆bumper，所以不能做unibody”，笑死人
了。这张图是03年benz S class的，承载车身从90年代就普及的，您还真以为是日车领
导世界潮流啊？
发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: 德国车的问题都是设计上的，
【在 S*********g 的大作中提到】
: 有道理
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d*******s
发帖数: 15155 | 9 哈哈，原来是和lambo以130mph的“高速”飙车的哥们，失敬失敬。
话说回来，130mph对于lambo来说应该还没加起速度来吧？
【在 S*********g 的大作中提到】
: 扯鸡巴蛋
: 我一直开96年出品的6缸美国金牛 见下贴
: http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
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d*******s
发帖数: 15155 | 10 correct
【在 o*******p 的大作中提到】
: VW is junk. But 德国车 is not only VW.
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h**z
发帖数: 561 | 11 发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: 德国车的问题都是设计上的，而且德国人对此从来不反思
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 12:06:03 2010, 美东
你看德国车不，死咬着发动机纵置不放，即使是passat
这样的前驱廉价车都这样。
由于德国车要拆bumper,所以不能做成unibody,现在日本美国车甚至棒子的车都是
unibody了，制造成本大大降低，碰撞安全性也提高了 |
d*******s
发帖数: 15155 | 12 照他说，日本的Infiniti G37也是傻子了，非要放着前去横置不用，改成纵置后驱。。。
【在 h**z 的大作中提到】
: 发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
: 标 题: 德国车的问题都是设计上的，而且德国人对此从来不反思
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 12:06:03 2010, 美东
: 你看德国车不，死咬着发动机纵置不放，即使是passat
: 这样的前驱廉价车都这样。
: 由于德国车要拆bumper,所以不能做成unibody,现在日本美国车甚至棒子的车都是
: unibody了，制造成本大大降低，碰撞安全性也提高了
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z***9
发帖数: 1052 | 13 很多都是胡说的，什么换机油不方便之类的。有些小毛病都可以自己修的，根本不需要
去车铺，比如车窗不动之类的。 |
z**********4
发帖数: 305 | |
s*******1
发帖数: 3820 | 15
我觉得说得在理,修理的确很不方便. 换机油的确没有日车方便.不过什么德车换Belt要拆bump? 这个太可怕了!
【在 z***9 的大作中提到】
: 很多都是胡说的，什么换机油不方便之类的。有些小毛病都可以自己修的，根本不需要
: 去车铺，比如车窗不动之类的。
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l*********e
发帖数: 241 | 16 你还真是个大坑王啊，一开始还不知道你那名字，后来发现还是知名人物呢。
你还是先搞清楚你老板的怀的是不是你的娃再说吧。
【在 S*********g 的大作中提到】
: 我本人以前是正宗的德国车饭
: 直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
: 包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
: 现在我只开96年美国金牛！！！
: 以前是本人飙车130mph的经历
: http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
: 下面总结了其他德国车主的哭诉
: 发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
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