i****x
发帖数: 17565 | 1 又文盲了吧，以为车头有个发动机挡着才安全？撞车时前置的发动机压进舱内就是压断
你腿最大的威胁。tesla model s的安全性设计里，没有发动机，前吸能区更长，无需
担心发动机进入驾驶仓，是个重要优势。
因为你逻辑能力很差，我要专门提醒你一声，我没有说过mr2安全性好哦，省得你兴高
采烈浪费时间截屏了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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f****t
发帖数: 15913 | 3 烤肉凑是可靠，油都沒了都不报警，鸭力士，这是什么技术，有专利吗?怎么没见别的
车有这功能?
前一段时间有个mdx没机油，开出半麦才报警，比丰田差。
3000 |
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c****a
发帖数: 115 | 5 Dealer应该有bundle的价格，去你的dealer问问．俺开了３年的铁罐才１８８００迈． |
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d******a
发帖数: 32122 | 6 刚在dealer那里换了机油，车窗上的tag上是目前的里程数加1万麦 |
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m****s
发帖数: 707 | 8 从电哥开始，车版从来没有缺少过人才，从刚开始的50麦限速哥，到后来的画毛宝马哥
、井底之蛙吐蕊executive，直到最近的模拟赛车王和加拿大飚车王，更不能拉下S！！
！R！！！T！！！这些给我们带来欢乐的id令人感到生活的丰富、人脑的差别，直接导
致车轮版秒杀joke版，请大家再接再厉！ |
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q****q
发帖数: 4263 | 9 知道一些，但是还有几个人不知道你说的谁啊？如下
50麦限速哥
画毛宝马哥
模拟赛车王
加拿大飚车王
难道我耳目不够专业？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 10 到是有崭新的神车，机油漏得一干二净，开了一麦才警告机油不足，你给大家说说这神
车上崭新的sensor到底是多少钱买的？怎么新的时候和坏的时候没什么区别？ |
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S*******n
发帖数: 10009 | 11 最要命的是距离update慢,看着0.1麦才到其实已在面前.
唯一好处是能找到荒地里地址 |
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h**z
发帖数: 2013 | 12 轮胎隔多少麦要rotate, otherwise it is not covered under warranty，it is
considered as negligence |
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f****t
发帖数: 15913 | 13 39K买了个2万麦的ZDX，叔石化了，我早说过ZDX的车门是纸作的，果然，居然坚果就可
以把hood砸出小坑，托们洗地吧。
的 |
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E****a
发帖数: 3088 | 15 不正常。
道奇卡拉万这种车，一般城市高速混着开20mpg 左右。
可以怀疑的地方很多，你最好提供更多的情况描述，大家才好出出主意。
最直接的，你先检查一下胎压 |
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d********f
发帖数: 43471 | 16 废话修车的当然希望你去买那些十万麦才换2次油的dfbb，不然怎么可能有生意？ |
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s********a
发帖数: 1680 | 17 Yokohama的质量非常好
我的一辆awd的suv装的就是GEOLANDAR A/T-S AllSeason的 从3w mile直接开到快9w
mile（注意是在纽约这么烂的路开的）才报废的，最后是有一天下雨直接 有个一个胎
就鳖了 后来仔细看 基本都快磨完了，也好几年了 很多细小裂纹了 一下雨渗水就over
了 其实早就该换了。
相比原厂的bridgestone 3w mile就挂了。
当然跟tire的取向有关系，allseason胎比performance的硬肯定是要耐磨的 噪声也大
点 |
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w*******g
发帖数: 9932 | 18 这招不管用，测尾气排放的地方其实是读车载电脑的自检数据。你清码之后，就没有自
检数据了，就必须再开几十麦才自检出数据， 到时候灯又亮了。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 19 Lease每天开200麦, 那你平均一年只能开50-60天 |
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f****t
发帖数: 15913 | 20 退役警车价廉物美，出租车都是买这种车，然后开个30~40万麦才退役，预算有限或环
境很恶劣（比如波士顿），都可以买这车，比一般车皮实多了，下雪的地方可以在后差
速器里装个自动的differential locker（300~400刀），配上雪胎后雪地里如履平地 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 21 我的两部神车加起来，10万mile到15万mile之间总共就换了一套前刹车皮和鼓，lower
control arm，自己花了10刀DIY starter rebuild，恩。
神车就是在15到25万mile之间才真正显示功力的，前面10到15万mile基本是磨合阶段 |
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n*3
发帖数: 160 | 22 我是4万时换的，当时还上这里来问为什么6万的胎才跑四万。看来还可以啦。不过可能
跟我从来不rotate也有关系。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 23 才跑了三年，3.3w miles就磨没了
原配是米其林 235 60 r18, latitude tour hp 103h
听说一般新车的胎能用5-6年啊！
是不是没做alignment，不好啊！ |
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s*******l
发帖数: 3691 | 24 还真是，三个同事的丰田2万多就换轮胎，我是真惊呆了，我的santa fe开了5万迈都
还行，另外一个同事的santa fe开了6.5才换 |
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f*********t
发帖数: 11092 | 25 跑了5.1万麦，2013年的LS版本
加上杂七杂八税，以及上牌费，HERTZ附加费等等等，9100左右拿下
后来隔了半个月没看，这DEAL就没了。。。 |
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k***e
发帖数: 7933 | 26 Odyssey好像是仪表盘自己提示的，
你这6000麦是仪表盘提醒之前还是之后？ |
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s*****i
发帖数: 1781 | 27 为啥？自己换吗？我看新车现在一万麦才换一次机油，想着不如去dealer那里换算了 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 28 的是克来斯勒200,拿车时给换了。
是 prius c,空间不错，就是后面装行李地方小了。
动力很足，一下开到75麦。才发现幸好给这车，大多时候到处都塞车龟速20时还有平均
45mpg. |
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w****p
发帖数: 45 | 29 12年的车，可能主要是开LOCAL的原因吧，或者SUBARU的质量是不怎么样，PAD是买车时
带的.
说的是，我上个车，从6万开到12万麦才换的。 |
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发帖数: 1 | 31 刚看了一眼官网，这车msrp才12000，也太便宜了吧。。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 32 这个不如骑车了，动一动才暖和。另外下雨天或者特别热的天也不解决问题。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 33 极其费油是因为变速器太差，那么大的功率耗在上面，变速器九万麦才翘，也算命硬，
本田也就四缸小车还行，大车都太渣，是典型的志大才疏公司。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 34 civic开了十年才想起来问四驱是否必须？ 试试Forester or outback. crv is good
too. rdx is too outdated this model year. 如果愿意试试顶配santa fe sport.
比rdx配置还高。价格还便宜。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 35 11.5k去看看hertz，enterprise卖车的车子吧，能买到2015甚至2016年的
2015年的rogue才13k |
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n****I
发帖数: 731 | 36 谢谢!找一修车的好朋友看了下,也是这么说的,而且还指示变速箱漏油,建议先换变速箱
油试试.漏油的问题修起来比较麻烦,要换底盘,密封件等.滤油器一般7~8万麦才换,还不
如每年再换次油. |
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发帖数: 1 | 37 我的13年Camry到现在才7000 mile,当年买车后开的机会很少，平时都是坐地铁上班 |
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f****t
发帖数: 15913 | 38 23K买ford edge SE 3.5V6才是正道。 |
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b******s
发帖数: 5329 | 39 呵呵，连我的破/小的Chevy都用的是turbo的发动机，这东西的好处是效率高，问题是
发动机的寿命，不过现在车便宜，所以也不在乎是否发动机要开到20-30万麦才扔了。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 40 必须得是日本车才行
护理拍开了二十年日本车
突然要抗日了 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 41 够能开的
老色狼的cmax两年才开了三千迈，光修车了。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 42 想提高那些参数，成本当然不可能是0了。丰田就是为了节省成本才设计成这样的。因
为大多数人也不太care这些。所以rav4卖的好吗。 |
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发帖数: 1 | 43 我说错词了
楼主没说的词是”运动”两个字
你自己提出来的”运动”
Again, 人家说的和你说的根本没关系
你弄个词出来就把楼主的观点嘲讽一番
显得你懂得很多似的
正是这种冷嘲热讽太多
才让这里气氛变得阴阳怪气的
响应 |
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D***I
发帖数: 1957 | 45 hertz car sale 看看
我看21kmile的2018 equinox lt 才21k |
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m*r
发帖数: 37612 | 46 or晃的厉害，一脚油门下去估计要70麦才有下家店呀 |
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t*****l
发帖数: 2218 | 49 nice
昨天买了一杯
tmd太甜了，兑了半瓶矿泉水才喝下。。。 |
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