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全部话题 - 话题: 飞行
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i*****s
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1
新发现的飞行恐龙,学名“Aurornis xui”,生活在大约1.5亿年前,是在辽宁的一个
采石场发现的。科学家表示发现这一发现有助于了解鸟类的进化。Aurornis xui的体型
与鸡相当,长有微小的三角形牙齿,从头到脚趾几乎完全被原始的羽毛覆盖
Aurornis xui化石是在辽宁的一个采石场发现的。这种飞行恐龙与已知最早飞行鸟类始
祖鸟存在血缘关系。它们都属于所谓的初鸟类,也就是数百万年前从兽角类进化而来的
“恐龙-鸟”。兽角类家族成员包括《侏罗纪公园》中的明星霸王龙和迅猛龙
在辽宁的一个采石场发现的飞行恐龙Aurornis xui化石。辽宁是一个盛产“恐龙-鸟”
化石的地区,最近几年共发现和命名了数十种“恐龙-鸟”
Aurornis xui的体型与鸡相当,外形也酷似现代鸡。它们从陆地上的兽角类恐龙进化而
来,例如迅猛龙。Aurornis xui身长20英寸(约合50厘米),长有微小的三角形牙齿
Aurornis xui的体型与鸡相当,外形也酷似现代鸡。它们从陆地上的兽角类恐龙进
化而来,例如迅猛龙。Aurornis xui身长20英寸(约合50厘米),长有微小的三角形牙齿
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a***s
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2
贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格。图/东方IC大图:市民和记者观看“阳光动力”2号降落。
据新华社电全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号当地时间26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比巴廷商务机场平稳降落,完成全程约3.5万公里的环球飞行,创造了全球不耗费任何燃料、完全依靠太阳能作为动力的飞机环球飞行纪录。
“阳光动力”2号于24日凌晨从埃及开罗国际机场起飞,开始环球之旅的最后一段航程。
“阳光动力”2号是瑞士设计的一架仅靠太阳能昼夜飞行的飞机。这架飞机的翼展达72米,超过了波音747大型客机。机翼上装有1.7万余块太阳能电池为飞机提供动力,白天剩余的能量还可以储存在锂电池组中以供夜间飞行。
“阳光动力”2号环球之旅由瑞士人贝特朗·皮卡尔和安德烈·博尔施伯格发起,他们两人轮流驾驶这架飞机。2015年3月,“阳光动力”2号从阿布扎比出发,开始分站式环球飞行,并一路宣传清洁能源。它先后途经阿曼、印度、缅甸、中国、日本、美国、西班牙、埃及等国的16座城市,创下人类飞行史上的多项世界纪录。
克服困难需靠氧气瓶吸氧
25日,处于最后一段航程途中的“阳光动力”2号飞过沙特阿拉伯沙漠地带,而高温天气为这段航行... 阅读全帖
z**********e
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3
http://www.ahwang.cn/anhui/20150311/1413422.shtml
2015-03-11 08:45 来源: 安徽网
核心提示: 昨天,武先生向新安晚报、安徽网记者反映,安徽蓝天国际飞行学院(以
下简称蓝天飞院)停止运营,数十学员没课可上,这让他们很揪心。
“我交了几十万学费,不能就这么打水漂了,到底什么时候能上课还是未知数。”昨天
,武先生向新安晚报、安徽网记者反映,安徽蓝天国际飞行学院(以下简称蓝天飞院)
停止运营,数十学员没课可上,这让他们很揪心。公开资料显示,蓝天飞院于2012年正
式成立,安徽文达集团独资,是我省第1家、全国第11家航空飞行学院。昨天,记者与
蓝天飞院法人代表谢春贵取得联系,他表示学院亏损上亿,的确存在资金困难的问题,
目前正在积极寻找解决办法。
蓝天飞行学院去年发布在某网站上的广告图(资料图)
自费生:学完理论就停了
武先生是南京人,今年30多岁,此前在一家航空公司从事地勤工作。出于对民航飞行员
这个职业的憧憬,他辞掉工作,于2014年9月份到蓝天飞院学飞机驾照。他与蓝天飞院
签订合同,学费67万,学习时间为18个月。
“我学... 阅读全帖
a******o
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4
机器人真无聊,甲板多大个地方。

烈而紧张的作战行动,都有可能在航母的飞行甲板上遗留有东西。这些东西本身倒是无
关紧要,比如手电筒、工具袋或者其他的小物件之类的。这些小物件通常都值不了几个
钱,但它们如果被遗落在飞行甲板上,可不是一件小事情。
是在舰载机即将起飞的时候,这个问题就大发了,稍有不慎,就会酿成巨大的甲板事故
,丢掉饭碗事小,有人可能会因此而丧命。一旦发现自己在甲板上丢了东西,就必须向
自己的部门上级领导报告,然后部门领导必须向飞行甲板控制室报告,而且要报告究竟
是什么东西找不着了。
开一种类似于在甲板上散步的活儿,英文叫来回检查(Come Back Forward),非常消
耗时间。甲板上有舰载机进行起降作业,应当立即关闭飞行线,准备起飞的舰载机原地
待命,准备降落的舰载机只能在天空中绕圈。关闭飞行线之后,也是做来回检查。
走向甲板的另一头,直至找到东西为止。即便是没有找到东西,也必须确定飞行甲板上
没有这个物件。如果飞行甲板上没有这个东西,必须让在天上绕圈的舰载机赶紧降落下
来,本来归航的飞机剩余油料就不多,价值几千万美元的舰载机掉到海里,谁都负不起
这个责任。再则就是让... 阅读全帖

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5
AL-V Liberty飞行汽车将于3月开幕的日内瓦车展亮相,并将在车展上进行飞行表演。
日前,该飞行汽车的官图正式发布,PAL-V Liberty飞行汽车被称为首款量产的飞行汽
车,或将于2019年交付到客户手中。
PAL-V Liberty飞行汽车被称为首款量产的飞行汽车,采用了三轮设计,当起飞时放开
旋翼和尾桨,摇身一变成飞机。同时,新车将会在日内瓦车展时进行飞行表演。
]
PAL-Liberty陆地行驶急速160km/h、最大续航1315km;而飞行急速180km/h、最大续航
500km。
堵车一直让我们很头疼,如果拥堵的时候能够起飞这是我们一直存在的幻想,如今现实
越来越近了。
前期PAL-Liberty会推出两个版本,运动版起售价40万美元,先锋版则要60万美元,如
果你想尽快提车,还要缴纳2500美元的加塞费。
该车在2017年2月便已经展开预售,首付款为1万美元。PAL-V首席执行官丁格曼斯表示
:在2019年一经获得全部认证,我们会将PAL-V Liberty的汽车钥匙交到首批客户的手
中。
与此同时,PAL-V预定客户正在全球各地的飞行学校积累经验,为PAL-V ... 阅读全帖
t******3
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6
自从1980年9月26日“运十飞机”首飞上天以来,按照美国联邦航空条例第25部(FAR-
25)的要求进行了大量的飞行试验,并且多次从上海转场飞行到祖国各地。
两年来,“运十飞机”先后飞到美丽的首都北京,飞到松花江之滨的哈尔滨,飞到新疆
维吾尔自治区首府乌鲁木齐,飞到南国风光的广州,气候宜人而海拔高达1910米的昆明。
“运十”的飞行试验充分表明:“运十飞机”具有良好的飞行性能和飞行品质。
飞机已经达到全部设计指标,最大巡航速度974公里/小时,最大巡航高度为12000米,
最大实用航程为8300公里。
为了进一步验证“运十飞机”对于高原机场的适航能力,并为支援西藏,开发西藏做出
贡献,运十飞机又进行了这样一次有意义的试航拉萨的飞行。
飞行员对飞机十分满意,满口称赞“运十飞机”操纵自如,稳定性好。机上的实时处理
系统对飞行中的有关参数进行了测量和实时处理。试验表明,“运十飞机”完全符合设
计要求,完全适合拉萨飞行。
当天下午2时35分,“运十飞机”从成都起飞,4时23分就回到了上海。这一天,“运十
飞机”连续在一天之内飞行了4400公里,共计飞行了五个半小时。这一天的航行充分表
现了国
o***s
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7
一群捷克的工程师和爱好者们日前提出了一种“飞行自行车”的方案,它借助4个电池驱动的涡扇推进器,可以让自行车悬浮在地面上空
据连线网站报道,忘记拥挤的街道吧!一群捷克的工程师和爱好者们日前提出了一种“飞行自行车”的方案,它借助4个电池驱动的涡扇推进器,可以让自行车悬浮在地面上空。
仅仅借助被丢弃的废品零部件,捷克“设计梦想”小组的成员们成功地将一种原先的e-bike概念改装成了一种两轮的“飞行自行车”,它可以垂直起飞和下降,还能在空中飞行超过5分钟。
这种飞行自行车起飞的动力来自几个水平安装的推进器。全“车”一共拥有 50kW的马达驱动能力,驱动两台主推进器和两台稳定器。在整个自行车轻便的结构支架内部填充安装了锂电池,整个飞行自行车的重量仅有187磅(约合85 公斤)。这样的重量值相比现在很多商店里出售的碳纤维自行车当然是重得多了,不过你要想一想,商店里卖的那些自行车可没法飞。
这个小组现在正在考虑是不是要去气垫船公司弄一套飞行控制系统,还是自己鼓捣一个。有关这个问题的决定将取决于效费比分析,他们将要判断是不是值得花费大气力对现有的系统进行改装。他们介绍说,这样一辆飞行自行车在使用时给人... 阅读全帖
i***s
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8
昨天上午10点开始,马方高级工作组在丽都饭店与家属举行近7个小时的“闭门会议”,拒绝媒体,称部分信息不便公开。但沟通会后,家属表示,“未有任何私密信息”。家属透露,马方称飞机不太可能曾降落,认为其在雷达上短暂消失是雷达系统局限性所致。
□声明
法卫星拍到疑似漂浮物澳确认搜救行动无进展
据外电报道,马来西亚交通部昨天发表声明,声明称昨天早些时候马方收到了法国卫星在印度洋搜索区域拍摄到的图像,图像中有漂浮物体。该物体在南部走廊区域,马来西亚方面立即将相关图片发送到了澳大利亚搜救协调中心。
声明称,澳大利亚搜救协调中心昨天部署了8架飞机进行搜寻任务,两架中国伊尔-76S已抵达柏斯,并将于今日5:00至6:00启程执行搜救行动。目前马官方得到澳大利亚方面的确认昨日的搜救行动没有任何进展。
目前澳大利亚、中国和法国都已经发布了显示疑似物体的卫星图像,所有信息都被发送给澳大利亚方面进行汇总核对。
此外由于昨天的天气情况非常恶劣,部分搜救行动被临时取消。
□说明会
解释前天中途离场行为
在说明会上,马来西亚皇家空军司令首先就前天马工作组中途离场的行为做出解释。他称,工作组参加家属说明会的要求有三条,... 阅读全帖
c***s
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9
明年将唱到上太空的邓紫棋已经开始接受航天训练,她昨天凌晨在社交网开心分享杂技飞行短片,她在高空狂玩自拍,更一度兴奋到爆粗口,为上太空吵翻天!
邓紫棋在花式飞行中不断尖叫,更兴奋得疑似爆粗。
“乐坛小巨肺”邓紫棋铁定明年展开太空之旅,誓要由地球唱到上太空。完成世界巡回演唱会一连三场的广州站演出后,邓紫棋马上回香港收拾行装,并在前天凌晨启程前往荷兰首都阿姆斯特丹,开始为期九至十个月的严格训练,为上太空做好准备。
落地险吐
不时向粉丝报告训练情况的邓紫棋,自拍本领并未因飞行而受影响。在香港时间昨天凌晨,她玩完花式飞行后,就在社交网上传一段33秒短片,开心分享飞行体验。她忍不住自夸:“杂技飞行飞到一半还能自拍,我真佩服自己,哈哈哈!今天训练飞了五十分钟,0G、4G、六项杂技飞行、还亲身操控其中三项杂技动作,超级好玩,但最后身体有点吃不消,落地后差点吐。”
片中享受着空中飞翔的邓紫棋表现十分兴奋,疯狂尖叫,四度高呼:“Oh my god(我的天啊)!”,更疑似说:“Shit!”有网友留言直指她爆粗。邓紫棋坐在飞机上时可谓准备充足,扣好安全带且空装上阵,麦克风、耳机及太阳眼镜每样齐全。另外,见邓紫... 阅读全帖
o***s
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10
“我们一致认为,斯堪的纳维亚人是你能遇到的最好乘客”
当坐满数百名乘客的碳纤维飞机冲上云霄的时候,不免会出现各种问题。且不说空中旅行的状况有多么可怕,无论是人们拍到的美国联合航空公司(United Airlines)暴力逐客的视频,还是达美航空(Delta)4月初的长时间航班延误,作为乘客的您只能看到问题的一个侧面。
所以近期挪威航空(Norwegian)让我有机会成为乘务员时,我决定探寻不那么惬意的空中旅行的幕后真相。下面是我担任该公司787-8梦幻客机机组人员从伦敦盖特威克机场飞往纽约肯尼迪国际机场的长途航班上了解到的所有秘密。
1
你不是飞机上最重要的客人
鉴于最近航空公司爆出的新闻,这一点看起来很明显,不过,空乘人员可以享受免费旅行的福利待遇。有时航空公司也会付钱让机组人员搭乘转场航班飞行,以便他们赶上下一个班次。他们被称为“免票乘客”,从确保航班座位的角度来说,他们才是飞机上最重要的乘客,这就是导致那位医生在芝加哥机场被强行从美联航飞机上拖走的原因,只是为了安排免票乘客的座位。
2
如何讲行话
“免票乘客”仅仅是开始。你知道空乘人员每次飞行都“打乒乓球”吗?这是他们对“饮料服... 阅读全帖
d*********o
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11
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/science/2011/11/111104_mars_
站在中国志愿者王跃身后的是俄国志愿者科莫洛夫
来自不同国家的6名志愿者星期五(11月4日)结束一项历时520天的往返火星太空飞行
试验,走出位于俄罗斯首都莫斯科一个研究所的模拟飞船。
去年6月3日进入模拟飞船的这6名志愿者都是男性,其中包括俄罗斯人西乔夫、科莫洛
夫、斯莫列耶夫斯基,法国人查尔斯,意大利-哥伦比亚人乌尔维纳和中国人王跃。
在现场的记者说,6个人在走出没有窗子的封闭模拟飞船并小心走下一个铁梯时,看上
去有些苍白,但是面带笑容。
心理压力超过真实飞行
心理学家认为,长期没有阳光和新鲜空气的封闭生活会让实验小组成员感到严重的压力
,其心理状况甚至比真正的飞行还要差,因为机组人员享受不到真实太空飞行的喜悦和
危险。
尽管如此,6名志愿人员同等候的官员和记者见面时没有表现出受到压力的迹象。
飞行指令长西乔夫向俄罗斯航天官员报告说,“机组完成了试验任务,目标已经达到。
全体机组人员身体健康,等候新的任务。”
法国志愿者查尔斯对记者们说,“我们希望自己能够为... 阅读全帖
z**********e
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http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-27/1022751548.html
2013年11月27日 10:22 新浪军事
http://i2.sinaimg.cn/jc/2013-11-27/U9298P27T1D751548F3DT20131127102541.jpg
据日本媒体报道,关于中国在包括尖阁诸岛(中国名:钓鱼岛)上空的东海划设防空
识别区,日本各航空公司11月26日晚间决定不向中国提交飞行计划。日本政府同一日再
次敦促日本航空等不要提交飞行计划。为了优先确保乘客的安全,各公司最初曾面露难
色,但最终向国土交通省表示接受政府的要求。不过,日本的飞机有可能成为中国军机
紧急升空的对象。今后日本政府确保安全的对策将成为焦点。
日本国土交通省26日晚间宣布,已向中国提交飞行计划的日本航空、全日空、廉航
企业的乐桃航空以及日本货物航空(NCA)已表示将停止提交飞行计划。国土交通省航空
局表示,日本货物航空将自26日下午9点起、日航和全日空自27日上午0点起、乐桃航空
自27日首班飞机起停止提交飞行计划。
日航和全日空26日晚间表示,“我们认为作为... 阅读全帖
z**********e
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http://cn.nikkei.com/politicsaeconomy/politicsasociety/7164-201
2013/11/27
关于中国在包括尖阁诸岛(中国名:钓鱼岛)上空的东海划设防空识别区,日本各
航空公司11月26日晚间决定不向中国提交飞行计划。日本政府同一日再次敦促日本航空
等不要提交飞行计划。为了优先确保乘客的安全,各公司最初曾面露难色,但最终向国
土交通省表示接受政府的要求。不过,日本的飞机有可能成为中国军机紧急升空的对象
。今后日本政府确保安全的对策将成为焦点。

日本国土交通省26日晚间宣布,已向中国提交飞行计划的日本航空、全日空、廉航
企业的乐桃航空以及日本货物航空(NCA)已表示将停止提交飞行计划。国土交通省航
空局表示,日本货物航空将自26日下午9点起、日航和全日空自27日上午0点起、乐桃航
空自27日首班飞机起停止提交飞行计划。
日航和全日空26日晚间表示,“我们认为作为航空公司能够确保安全”。
日本首相安倍晋三26日晚间在国会内的会议上针对中国设定防空识别圈一事表示,
“已通过相关省厅通报(各航空公司)没有必要向中国通报飞行计划书”。此... 阅读全帖
b*****d
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【多维新闻】美国官方29日称,建议美国商业航空公司向中方通报飞行计划,而日本首
相安倍晋三1日却对此予以否认,坚称“美政府未要求民间航空公司通报飞行计划”。
由于目前美国两大航空公司已向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划,因此
安倍的这一言论无疑是自扇耳光的自我安慰。
据日本共同社12月2日报道,有关美国政府同意美国民航飞机通过中国防空识别区时通
报飞行计划一事,日本首相安倍晋三1日就此表示,“已通过外交途径确认,美政府未
要求民间航空公司通报飞行计划。”
同时,日本防卫相小野寺五典1日在参加NHK电视节目上也表示,“在通过外交途径了解
时,美方回应称并未要求通报飞行计划。与日本的立场是一致的。”
由于本月2日起美国副总统拜登将访问日中韩三国,安倍在媒体采访时表示,将于3日与
美国副总统拜登举行会谈,并指出“将(在东海防空识别区问题上)切实讨论,日美紧
密合作加以应对”。而就中国欲强行改变现状之举,安倍表示,“会怀有坚守日本领土
、领海和领空的决心,毅然且冷静地去应对。”
但是,据《纽约时报》11月29日报道,美国官方29日曾表示,奥巴马政府在经过讨论后
,已决定建议美国商业航... 阅读全帖

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2015年11月10日, 挪威皇家空军第一个F-35飞行员莫腾·汉彻(Morten·Hanche)少校在
美国卢克空军基地第一次驾驶F-35。在一周的时间内, 汉彻少校进行了四次飞行。后来
, 汉彻在一篇博客文章里总结了他对这架飞机的印象……
灵活的飞机
在几次驾驶F-35飞越亚利桑那州上空后, 我留下了许多印象。在这篇文章中, 我将试着
描述到目前为止我驾驶F-35的感受和看法。
首先, 这种飞机在地面上很容易操纵。刹车直接而有力, 但可以预测, 前轮转向也很精
确。使前轮转向可以操纵飞机进出遮阳棚下的停机位。
我第一次起飞时几乎没有注意到侧风。当我抬起机头准备起飞时, 很容易把机头朝向我
想要的方向。从飞机起飞的那一刻起, 它就在空中保持稳定, 而且不需要我进行人工“
修整”。
我想提到的一个奇怪的体会是收起起落架的感觉。飞F-16的时候, 我真的没怎么注意到
。然而, 飞F-35的时候, 毫无疑问, 能感觉到机轮正在被收回。
正如我在内利斯空军基地的一位美国同伴在他第一次飞行后所说: “感觉就像有人用锤
子砸了飞机!” 一声响亮而明显的“咔嗒”声告诉你, 起落架已经收起来了。这可... 阅读全帖
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自从1980年9月26日“运十飞机”首飞上天以来,按照美国联邦航空条例第25部(FAR-
25)的要求进行了大量的飞行试验,并且多次从上海转场飞行到祖国各地。
两年来,“运十飞机”先后飞到美丽的首都北京,飞到松花江之滨的哈尔滨,飞到新疆
维吾尔自治区首府乌鲁木齐,飞到南国风光的广州,气候宜人而海拔高达1910米的昆明。
“运十”的飞行试验充分表明:“运十飞机”具有良好的飞行性能和飞行品质。
飞机已经达到全部设计指标,最大巡航速度974公里/小时,最大巡航高度为12000米,
最大实用航程为8300公里。
为了进一步验证“运十飞机”对于高原机场的适航能力,并为支援西藏,开发西藏做出
贡献,运十飞机又进行了这样一次有意义的试航拉萨的飞行。
飞行员对飞机十分满意,满口称赞“运十飞机”操纵自如,稳定性好。机上的实时处理
系统对飞行中的有关参数进行了测量和实时处理。试验表明,“运十飞机”完全符合设
计要求,完全适合拉萨飞行。
当天下午2时35分,“运十飞机”从成都起飞,4时23分就回到了上海。这一天,“运十
飞机”连续在一天之内飞行了4400公里,共计飞行了五个半小时。这一天的航行充分表
现了国
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一日之内从 NH, DE 扫到 OR 不是梦
神医,神护们,赶快打电话订购吧!
售价194000美元 美国飞行车明年将开售(图)
近日海外媒体有消息称,美国Terrafugia公司推出的飞行车已经获得美国联邦局(FAA)
的核准,从而成为合法上路行驶和飞行的飞行车。该车在美国的售价为194000美元(约
合人民币131.4万元),预计会在明年年底上市销售。
据悉,飞行车在携带195千克物体的情况下,在空中飞行的平均时速约为185公里。其每
加一次油可飞行644公里的距离,且最大起飞承载质量为650千克。在地面行驶时,飞行
车采用前轮驱动方式,最高车速约为105公里/小时,每升燃油可行驶约12.68公里。这
款飞行汽车和普通汽车一样,可以在正常的汽车车库或是停车场内停放。机翼展开只需
30秒,这和敞篷车敞篷的时间差不多。对于该飞行车的后续信息,我们也会继续关注。
c***s
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载有239人的马航370航班失踪20天仍谜团未解,外界非常期望美联邦调查局(简称FBI)能从失联马航航班机长的私人飞行模拟器的数据分析中找到答案。但知情人士透露,美国联邦调查局对飞行模拟器的数据和其他电脑文件分析后,没有发现能够解释飞机出事原因的任何有价值的线索。
据《华尔街日报》28日报道,两位知情官员透露,美国联邦调查局对马航370航班机长扎哈里家中飞行模拟器的数据和电脑文件进行分析后,没有发现能够解释飞机出事原因的任何证据。
该消息也得到了《纽约时报》报道的印证。《纽约时报》报道称,据两名了解调查情况的人士透露,从马航370次航班机长和副驾家中的飞行模拟器及硬盘中似乎一无所获,无法说明他们是否蓄意改变了失踪飞机航向。
马航370航班3月8日在飞行途中失去联系后,飞机至今仍然下落不明,多国飞机和搜救船只在南印度洋多日的艰苦搜索中尚未发现飞机踪影,各界对失联马航航班的飞行路径、失踪原因同样一无所知。此前,该航班机长扎哈里被多方猜测是马航客机坠海事件的重点怀疑对象,有关其政治立场,乃至婚姻、家庭、心理状况等一直为媒体所高度关注。
FBI受马来西亚政府的请求,对马航370航班机长扎哈里家... 阅读全帖
c***s
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还原事件过程
“飞机飞行过程中发现故障,出现不规律的颠簸,机舱里无人再讲话,面部全是僵硬的。”近日,有网友发帖讲述了他乘坐飞机经历的惊魂一幕。15日他乘坐飞机从昆明飞往徐州途中,航班遭遇飞机故障,飞机又返回昆明长水机场。到达机场后,有乘客因不适被救护车带离。
昨日,记者联系涉事航空公司相关工作人员,证实该趟航班确实在飞行过程中发现故障返航。但由于事件处理及时,并未有人员受伤的情况发生。飞机返航之后,有乘客表示自己心脏不舒服,被送往医院检查后并无大碍。
网友讲述空中惊魂
近日,一位网名为“海辉”的网友在网上发帖,讲述了自己从昆明长水机场乘飞机飞往徐州的途中,遭遇飞机故障,上演了惊魂一幕。
该网友称,9月15日,他和朋友们结束了为期6天的云南之旅,早上5点20分乘车前往昆明长水机场,乘坐当天上午由昆明飞往徐州的一航班。在飞行途中,飞机却发生意外故障,在高空中颠簸不断,机舱内还飘出柴油的味道。最后,航班被迫取消,重新飞回了机场。
该网友表示,“当飞机爬升到万米高空进入巡航阶段时,空姐通知开始发放早餐。这时飞行员来到客舱,看了下两侧的飞机引擎位置,几分钟后,飞机发出了刺耳的响声,还有人嗅到了柴... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 战斗机超机动飞行的战术作用
战斗机超机动飞行的战术作用
自从1989年苏-27完成“布加乔夫·眼镜蛇”超机动飞行动作以来,人们一直在争论这
种超机动飞行动作到底有没有实际使用价值。而苏-37完成了新的“库尔彼特”斤斗(原地
小斤斗)后,这种争论又进入到一个新高潮。俄罗斯《航空景观》杂志1997年第9~10号上
刊登了一篇论述战斗机超机动飞行的作用的文章, 现摘编如下, 供读者参考。
飞机的机动性和飞行速度
飞机机动性的好坏是以飞机在空战中所能获得的转弯角速度的大小和加速与减速的能
力来评价的。
历史资料表明,在大规模战争和军事冲突期间或战争结束后的一段时间里设计出来的
战斗机,总是有最好的机动性和操纵性,这是因为在这些时候,飞行员对飞机操稳性能的要
求最强烈,而飞机设计师们也最能听得进飞行员的意见。可是在和
平时期,战争的经验却被搁置一边,人们的第一位目标又是去追求高的飞行速度和新颖的武
器。
第二次世界大战期间,战斗机的飞行速度都比较低,但它们都具有很高的转弯角速度。
而在朝鲜战争期间,战斗机具有很快的飞行速度和很高的飞行高度,这是因为当时人们认为
空战时间将会十分短暂,而枪炮仍是当时战斗
t******t
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来自主题: Military版 - NASA考虑重启X-34飞行试验(图)
http://www.dsti.net/Information/News/63604
NASA考虑重启X-34飞行试验(图)
2010-11-22
11月16日,X-34航天器抵达加利福尼亚莫哈维
X-34计划取消之前,NASA公布的飞行器在大气层上空飞行的想象图
[本站2010年11月22日综合报道] 自从2001年X-34高超声速太空飞行计划取消之后
,两架X-34一直存储于NASA 德莱登飞行研究中心。

11月16日,NASA一个合同商将两架X-34飞行器从德莱登飞行研究中心运至莫哈维
一家NASA试验飞行学校的飞机棚内。NASA正在考虑重新开始 X-34的飞行。
在此之前,一架X-34飞已经搭乘L-1011完成了三次挂载试验,但两架飞行器都没有
进行过由有动力推进的飞行试验。
NASA的X-34技术验证器是一个飞行试验室,用于实现未来低成本、可重复使用发射
器。它是技术验证家族中的一员,旨在把发射成本从每磅1万美元,降低至每磅1千美元。
X-34是亚轨道技术验证器,长17.77米,翼展8.44米,高3.5米。由轨道科学公司的
L-1011商业喷气客机带入太空执行空射。(中国... 阅读全帖
d******a
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smokinggun (硝烟) 于 (Wed Jul 4 10:39:07 2012, 美东) 提到:
那就是飞机装多个录像头,实时传输到地面站,地面站建立专门的集中的安全监控中心
,监控所有在空中飞行的飞机传回的录像监控画面,如果发生恐怖袭击危险,一可以早
早通知飞机中的保安员采取应对措施,二在地面可以早做准备,并让军机待命支援。
今日的无人机攻击就是用的无人机图像传输和地面监控手段。
不是不可以解决,而是不想解决。
一旦此技术得以广泛应用,911类似事件再也不可能发生。
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smokinggun (硝烟) 于 (Wed Jul 4 10:45:18 2012, 美东) 提到:
re
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GoTouch (够她吃) 于 (Wed Jul 4 10:46:48 2012, 美东) 提到:
911 那样的,有监控又怎样,看着... 阅读全帖
C*********l
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据美国《华尔街日报》9日报道,韩亚航空公布了在旧金山失事的客机上4名飞行员的姓
名,并提供了他们飞行经验的详细信息。美国全国运输安全委员会和韩国调查机构初步
计划在旧金山与失事飞机的机组人员举行面谈。
李康国(Lee Kang-guk, 音译)
李康国是失事客机的驾驶员,当时他还处于在取得波音777飞机驾驶资格的过程中。李
康国生于1967年,这是他第一次驾驶波音777客机在旧金山机场降落,也是他驾驶该机
型的第9次降落。此前他曾驾驶波音777飞机在日本成田机场、伦敦希斯罗机场和洛杉矶
降落。
在1999年至2004年期间,李康国曾驾驶737飞机在旧金山机场降落。
韩国国土交通部发言人称,在降落前的5个小时中,李康国负责飞机的驾驶。他驾驶波
音777的累计时间为43个小时,大致相当于3至4次跨太平洋飞行。
李康国于1994年作为实习生加入韩亚航空,于2001年获得飞行员资格证,目前他拥有近
一万小时的飞行经验。
根据韩国政府的规定,不包括模拟飞行在内,飞行员必须拥有20次起飞或降落的经验,
之后才能在没有指导人员或培训人员的情况下驾驶飞机;或者飞行员的飞行时间要达到
60小时,其中包括... 阅读全帖
g********s
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北美锁男又一个优越感没了
《 人民日报海外版 》( 2013年11月28日 第 01 版)
本报北京11月26日电 (记者白天亮)为使更多人能够实现自己的飞行梦想,近日
民航局放宽了私用飞行驾照的获取标准。
据介绍,飞行员驾驶执照分为私用、商用、航线运输、多成员驾驶执照等。私用飞
行驾照主要用于私人飞行或娱乐,驾驶不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器。根
据最新发布的咨询通告,只要年满17周岁,具有初中或初中以上文化程度,取得民用航
空人员体检合格证,完成相应理论学习、飞行训练,通过相应考试,即可取得私用飞行
驾照。
私用飞行驾照拥有者如果想成为一名职业飞行员,在积累一定的飞行时间之后,进
行相应的升级训练,考取商用执照,或者直接在符合《民用航空器驾驶员学校合格审定
规则》规定的航校训练,考取商用执照之后,即有资格进入职业飞行员行列。
专家做了一个形象的比喻,私用飞行驾照相当于汽车驾照中的C类执照,是级别最
低的执照。职业飞行员拥有商用飞行驾照相当于汽车驾照中的B类执照和A类执照。前者
以自用为目的,后者则有公共运输交通工具的驾驶资格。
D**s
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韩国“黑鹰”飞行表演队无缘珠海航展 因遭到美国反对
字号:小中大2014-11-03 08:11:15
虽然展品和后勤保障物资已经顺利抵达珠海,但据外媒11月2日报道,韩国政府一名消
息人士在当天表示,因遭到美国反对,韩国不得不取消其“黑鹰”飞行表演队参加第10届
中国(珠海)航展的计划。
“黑鹰”飞行表演队是韩国空军的飞行表演队,正式番号为第239特技飞行中队,最早成
立于1967年,2009年重建。“黑鹰”表演队曾多次现身各大国际航展,原计划的中国之
行将是他们第一次在中国进行的飞行表演。
据珠海检验检疫局工作人员陈伟琪透露,“黑鹰”飞行表演队29日经湾仔口岸运抵珠海机
场航展专区的参展物资包括模型、宣传资料和抗腐润滑添加剂等,该批物资总计18件,
价值63529美元。
由于韩国也将航空航天工业列为新兴产业进行扶植,因此韩国空军在选择新一代表演飞
机的时候,将国产飞机T-50列为首选,该战机也装备了“黑鹰”飞行表演队,有意借此
扩大国际市场。韩联社报道说,韩国原计划派出这支特技飞行表演队在珠海航展上进行
表演,并且早就开始了相关准备,但美方对此提出反对意见,导致相关计划受阻。
有要... 阅读全帖
c*********e
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在空中加油里一个相对冷门的领域——直升机空中加油上,中国目前暂时看不到突破的希望和动力。一方面对直升机的运用在广度和深度上都还很不够,对直升机空中加油没有特别强烈的需求,也欠缺足够的技术积累去运用。
另一方面直升机由于飞行原理使然,高速飞行阻力奇大,最大飞行速度和固定翼飞机比起来非常低,300公里已经接近大多数机型的极限速度了。
要安全的给直升机加油,加油机本身必须具备极佳的低速飞行能力。而中国目前并没有类似美国C130这样擅长低速飞行,可以用来给直升机进行加油的运输机平台。
而运8的原型机,安12是一款民用客机半路出家改成的运输机,为了省油机翼面积做的很小,248公里小时的最低飞行速度使它无法安全的给直升机进行空中加油——因为这个时候运8是没有载重能力的,而且飞机的飞行稳定性和可操作性已经变得非常差了。运八在保证飞行安全和燃油携带量的情况下,最低飞行速度已经超过了300公里/小时以上。
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德国飞行昆虫减少四分之三拉响生态警报
2017-10-21 08:23栏目:人民
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德国飞行昆虫减少四分之三 拉响生态警报
2017年10月21日08:23 来源:新华社
一项研究显示,德国飞行昆虫数量过去27年来减少大约四分之三,减少速度之快,“
令人担忧”,今后恐怕会给生态系统和食物链带来大麻烦。
美联社19日报道,研究人员在德国西部63个观察点长期布设漏斗形捕虫网,发现从
1989年到2016年,飞行昆虫数量平均减少了76%;其中夏季数量减少最为明
显,平均高达82%。
来自荷兰奈梅亨大学的首席研究员汉斯·德克龙说,“飞行昆虫如此快速地减少,而且
是在这么一大片区域,让这一发现更加令人担忧。”
研究报告共同作者、德克龙的同事卡斯帕·哈尔曼说,“这些区域均受保护,大部分是
受管理的自然保护区。但(昆虫)还是显著减少了。”
从1970年到2012年,全球飞行昆虫数量估计减少了58%。法新社说,如今在
欧洲和北美已经越来越难看到蝴蝶和蜜蜂了。
研究没有查明飞行昆虫在德国减少的原因,但研究人员认为,杀虫剂可能是罪魁祸首,
因为许多自然保护区被农田包围。
飞行昆虫不仅帮助... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 近日在成都突发了一起飞行事故
近日在成都突发了一起飞行事故,一架歼-10坠毁在成都。如无意外,这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一:俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载,歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选,分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机,但国防科工委当时却否定了这一结果,选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号,虽然推力
指标很高——与AL-31F相同;但是它的重量和尺寸、耗油率都太大,从性能上讲是很落
后的,这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠,换句话说,当时国务院(科工委是国务院部门)并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机,没有一台是严格意义上完全独立研
制的。从一型叶片,一个轮盘开... 阅读全帖
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新华社北京10月14日电(记者 卫敏丽)神舟六号在距离地面300多公里高度的太
空中飞行,究竟会受到“空间天气”中哪些因素的影响?有关专家认为,在飞船飞行的
过程中,作为万物生存之源的太阳,却是造成载人航天器飞行安全事故的第一因素,其
次的威胁来自人类航天活动40多年来遗留在太空中的空间碎片。
什么是“空间天气”?据中国科学院空间环境研究预报中心主任龚建村介绍,太空
中并没有人们通常所认为的“风云雷电”等天气变化,现在我们经常听到的“空间天气
”,是指飞船在太空中飞行的空间环境。
人们常常以为飞船是在真空中飞行的,其实太空中的大气也有一定的密度,会给飞
行带来一定的阻力,从而造成飞行轨道的下降,尤其是太阳爆发的时候,阻力会更大。
此外,飞行还将面临高能辐射环境、地磁环境和电波传播环境等因素的影响,而这些因
素均与太阳有关。虽然目前人类还不能准确掌握太阳的活动规律,但现在人们至少可以
预测太阳在哪个时间段的活动相对平静,从而选择航天活动的最佳时机。
此外,飞船飞行安全的威胁还来自太空中的空间碎片,空间碎片不仅包括宇宙空间
中正在工作着的航天器,还包括仍在太空中高速飞行但却已经废弃的运载火
s*****r
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http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-22/1009559845.html
新华网北京7月21日电 (记者王东明)“您在飞行(保障)中出现的任何差错、遇到的任何
危险,别人也可能遇到……请您主动、如实地报告您所经历的、看到的各种安全隐患,
它将成为保障飞行安全的重要资源。您的报告不作为任何检查、评比和处罚的依据。”
8月1日前,中国空军的所有飞行员和各类保障人员,都将陆续收到印有这样提示的
报告表,空军在历史上首次开始实行飞行安全免责报告制。
据中国空军飞行安全局有关负责人介绍,飞行、保障人员因为种种顾虑,往往不会
主动报告工作中出现的问题。所以,各国空军都普遍实行了这一制度,鼓励飞行、保障
人员主动报告,以发现、排除安全隐患和警示其他飞行员。
“这也是空军飞行安全管理理念的重大转变。”这位负责人表示,“以往,空军采
取追查制,对发生问题的飞行、保障人员指责、批评较多。这一制度的实施,对传统安
全管理方式进行了补充完善,更加有利于飞行、保障人员主动纠正问题,有利于把‘个
人教训’变为‘集体经验’。”
d*****u
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuyou (南须刀北破猫虎肉奇微绝世间), 信区: Military
标 题: 往返火星模拟飞行历时520天结束
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 4 16:43:29 2011, 美东)
这六个爷们关小黑屋关了一年半, 没有出事吧?吼吼
站在中国志愿者王跃身后的是俄国志愿者科莫洛夫
往返火星模拟飞行历时520天结束
来自不同国家的6名志愿者星期五(11月4日)结束一项历时520天的往返火星太空飞行试验,走出位于俄罗斯首都莫斯科一个研究所的模拟飞船。
去年6月3日进入模拟飞船的这6名志愿者都是男性,其中包括俄罗斯人西乔夫、科莫洛夫、斯莫列耶夫斯基,法国人查尔斯,意大利-哥伦比亚人乌尔维纳和中国人王跃。
相关内容中俄火星探测器预计11月9日发射六志愿者开始火星模拟飞行隔离生活美国预计35年后可送宇航员环绕火星相关新闻话题航天, 俄国, 中国在现场的记者说,6个人在走出没有窗子的封闭模拟飞船并小心走下一个铁梯时,看上去有些苍白,但是面带笑容。
心理压力超过真实飞行
心理学家认为,长期没有阳光和新鲜空气的封闭... 阅读全帖
e***t
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中新网6月20日电 据中央电视台报道,中国自主研制的新型无人机“刀锋”近日成功完
成了首次长航时自主飞行试验,飞行时间、飞行精度等完全达到设计要求。
首次长航时自主飞行中,“刀锋”顺利完成150公里的飞行作业,可靠性和稳定性
都得到了验证。作为一款多用途无人机,刀锋将主要用于海岸巡逻、航拍、气象、环境
监测等。
“刀锋”的最小起飞距离为九十米,飞行高度最高能到4000米,最大搭载重量15公
斤,此外还能实现超视距的远程人工控制。也就是说刀锋在失去GPS卫星导航时无法自
主飞行时,技术人员还可以通过它和地面站之间的数据传递来辨别它所处的位置和姿态
,通过地面远程控制飞机飞行。
i***s
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据新加坡《联合早报》10日报道,53岁的英国女飞行员柯蒂斯—泰勒独自驾驶有70多年历史的双翼机飞行2万多公里后,完成了从英国飞到澳大利亚的壮举。
她为了向其偶像英国先驱女飞行员艾米·约翰逊(Amy Johnson)致敬,追寻这名前辈当年的飞行路线,复制了其创举。约翰逊在1930年成为史上首位从英国孤身一人飞至澳大利亚的女性。
当地时间1月9日,澳大利亚悉尼,英国女飞行员特雷西·柯蒂斯·泰勒追随传奇飞行员艾米·约翰逊(Amy Johnson)的事迹,驾驶一台开放式驾驶舱的复翼飞机,历时三个月,从英国法恩伯勒飞抵澳大利亚悉尼。
柯蒂斯—泰勒飞抵悉尼之后说,驾驶开放式座舱双翼机让她“见识到她(约翰逊)为到达这里所经历的事情”。
她告诉媒体:“驾驶这种飞机作低空、环绕半个地球的飞行,看到所有最具标志性的景观、地质、植被……这是世界上最好的风景,是世界上最好的冒险旅程。”
柯蒂斯—泰勒在去年10月1日驾驶波音公司在1942年二战时制造的斯蒂尔曼双翼机,从英国法恩伯勒市启程,飞越欧洲、中东和亚洲。
她驾驶的双翼机在2012完成修复,由于是开放式座舱,因此飞不高也飞不远。她每一次飞行约400公里,飞... 阅读全帖
t*******y
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来自主题: Military版 - 赵恩静:韩国女机长的飞行奇迹
http://www.sh.chinanews.com/pageurl/2009691458493.html
赵恩静:韩国女机长的飞行奇迹
2009-6-9 14:59:05 来源:中国新闻网
“一个女人的生命之中,是需要一个特殊事件来打开她的另一扇窗子的。”来自韩国
的赵恩净微笑着说:“我很幸运,选择了飞行这样一条大多数女人都不会选择的路。但
其实无论以什么方式,只要你坚持,那扇窗子之后,总会有好风景的。”
赵恩净,一位生长在“男权主义”严重的韩国的普通女性,凭借着执着,这个韩国
女子完成了自己凌驾云霄之上的奇迹:仅用了七年的时间,成为了一位出色的女机长,
在她之前,全亚洲也不过只有十余位女性的职业飞行员。
更重要的是,在飞上蓝天之前,她仅仅是一家酒店的总台而已。
与飞机结缘的坎坷路
赵恩净仍可以仔细描绘出改变她命运的那一天:那时的她,在韩国的希尔顿酒店做
总台工作。这一天,三名联邦快递的飞行员走进酒店。恩净像往常一样,微笑着准备接
待。
但等他们走近前台,居中的机长把帽子一摘,一头金色的长发披泻而下,那种英姿
飒爽的姿态,有如全息照片一般,深深地印在恩净心中。那天晚上,对着酒店的镜... 阅读全帖
h****n
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我们第一次出海打仗回来以后没有多久,在2005年的十月份还是十一月份,我们飞行队
要换指挥官了(Change Command Officer),就是我们飞行队的第一把手CEO(Skipper
)要调到别的地方去了,第二把手副指挥官XO(Executive Officer)就升为我们飞行
队的指挥官。我们要举行一个很大的仪式,上级长官和别的飞行队的领导都要来道贺。
美国海军的配置是这样,每艘航空母舰上面的所有飞机加起来叫做一个飞行总队(
Airwing)。它里面有各种各样的飞机,组成不同的飞行队,一般有好几个F-18战斗轰
炸机飞行队,一个Prowler电子战飞机飞行队,一个E-2预警机飞行队,一个S-3Viking
北欧海盗反潜机飞行队,还有一个直升飞机的飞行队。这些飞机加起来,组成一个大的
飞行总队(Airwing)。我们这个E-2预警机飞行队属于一个飞行总队,叫做第9飞行总
队(Airwing 9)。就是说,每一个飞行总队都有一个自己的编号,我们的是9。每一个
飞行总队进住一艘航空母舰,由这艘航母带着去打仗。
每一个飞行总队都有自己的总指挥官,在海军里面一般是O6级的军官,跟航母的... 阅读全帖
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中新社纽约7月7日电(记者 阮煜琳)一架能昼夜飞行载人太阳能动力飞机6日深夜飞抵纽
约肯尼迪国际机场,历时两个月完成了独自横穿美国的创纪录飞行航程。这也是全球首
次载人太阳能动力飞机昼夜不间断飞行横穿美国。
“太阳动力”(Solar Impulse)载人太阳能飞机5月3日清晨从加利福尼亚的旧金山
起飞,开始了其分段式的首次横穿美国之旅。期间,这架太阳能飞机途经亚利桑那州的
凤凰城、德克萨斯州的达拉斯、密苏里州的圣路易斯等地。
6日清晨4:56分“太阳动力”从华盛顿杜勒斯国际机场起飞,开始起环美国飞行的
最后一段航程,并于当地时间6日深夜23:15最终降落在纽约肯尼迪机场,完成了飞越美
国的创举。据称,整个旅程飞行时间达105小时41分钟。
公开资料显示,“太阳动力”为现今全球最大的太阳能飞机,也是全球第一架设计
为可昼夜飞行的太阳能飞机,机翼展开达63.4米,其机翼和稳定器上安装了约1.2万个
太阳能电池,为其4个引擎提供动力,并为夜间飞行所需的400公斤重锂电池充电。
该太阳能动力飞机的翼距与空中客车A340相同,但是其由超轻碳纤维材料制成,重
量只有1.6吨。这架飞机最高时速可达7... 阅读全帖
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中新社纽约11月30日电 (记者 李洋)美国两大航空公司美国航空(American Airlines)
与达美航空(Delta Airlines)30日分别表示,已经向中方通报有关在中国东海防空识别
区的飞行计划。
美国航空和达美航空此举遵照了美国国务院此前一天发布的美航空公司在中国东海
防空识别区飞行指南。该指南称美国政府期望本国航空公司遵守外国发布的航行通告,
但这并不意味着美国政府接受中国在东海防空识别区的运作要求。
达美航空发言人30日表示,过去一周都按中方的有关要求提交有关飞行计划,美国
航空公司方面也表示该公司也在提交飞行计划,但未透露自何时开始。
美国官员早前表示,建议向中方通报飞行计划的主要目的是“保障旅客安全”。
中国空军新闻发言人申进科表示,中国空军29日识别查证了进入中国东海防空识别
区的外国军机,实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。
他说,29日上午,中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞,查证美国P-3
、EP-3侦察机2批2架,识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-15等3型飞
机7批10架。
中国政府本月23日发表声明... 阅读全帖
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原标题:美两大航空公司向中国通报东海防空识别区飞行计划
中新社纽约11月30日电(记者李洋) 美国两大航空公司美国航空(American Airlines)与
达美航空(Delta Airlines)30日分别表示,已经向中方通报有关在中国东海防空识别区
的飞行计划。
美国航空和达美航空此举遵照了美国国务院此前一天发布的美航空公司在中国东海防空
识别区飞行指南。该指南称美国政府期望本国航空公司遵守外国发布的航行通告,但这
并不意味着美国政府接受中国在东海防空识别区的运作要求。
达美航空发言人30日表示,过去一周都按中方的有关要求提交有关飞行计划,美国航空
公司方面也表示该公司也在提交飞行计划,但未透露自何时开始。
美国官员早前表示,建议向中方通报飞行计划的主要目的是“保障旅客安全”。
中国空军新闻发言人申进科表示,中国空军29日识别查证了进入中国东海防空识别区的
外国军机,实现了对防空识别区内空中目标的常态化有效监控。
他说,29日上午,中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞,查证美国P-3、EP-
3侦察机2批2架,识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-1... 阅读全帖
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外交部:目前已有19个国家对华通报飞行计划
外交部发言人洪磊3日在北京表示,截至目前,飞经东海防空识别区相关国家和地
区的绝大部分航空公司已经向中方通报了飞行计划,中方对他们的建设性态度和对中方
的理解和配合表示赞赏。
洪磊说,据向有关部门了解,中方划设东海防空识别区以后,飞经识别区相关国家
和地区的绝大部分航空公司已经向中方通报了飞行计划。截至目前,共有19个国家和3
个地区的55家航空公司向中方通报了飞行计划。我们对他们的建设性态度和对中方的理
解和配合表示赞赏。
他说,我们认为有关做法是互利的,既有利于中方维护领土领空安全,防止误判,
同时也有利于有关航空公司的飞行安全,有利于东海上空的飞行秩序。
洪磊表示,在划设防空识别区问题上,各国没有统一的标准,总的目的都是为了维
护一国的主权和领土领空安全,但是在具体做法上有一些区别。中方要求所有飞经东海
防空识别区的航空器事先向中方通报飞行计划。这种做法,中国不是独创。在此之前,
加拿大、印度、泰国、韩国都要求飞经其防空识别区的航空器提前通报飞行计划。
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据悉,针对中国要求飞越其所划东海防空识别区的航空公司提交飞行计划的问题,继
美韩之后,至少有三个东南亚国家的航空公司决定接受中国当局的要求。这导致担忧日
本陷入孤立的情绪出现,此前日本政府曾要求国内航空公司在提交计划问题上自我克制。
接受中国当局要求事先提交飞行计划的是越南、泰国和马来西亚的航空公司。
越南航空公司的日本航线需通过中国的识别区,并一直向中方提交飞行计划。该公
司负责人表示,“早在中国划设防空识别区之前,每当飞越中方管制空域时,我们都与
其他国家的公司一样提交飞行计划”。
越南与中国之间围绕斯普拉特利群岛(即我南沙群岛)存在主权争议。越南外交部
此前也曾对中国划设防空识别区表示“深切忧虑”,但到13日,越南外交部网站上已经
将这一表态改为“给予重大关切”。可见是考虑到中方的情绪而缓和了语气。
每周有76架次航班飞往日本7座机场的泰国国际航空公司也表示,“从本月初开始
就针对有必要的航班提交了飞行计划”。该公司解释说,“此举意在让中方知晓航班并
非敌对飞行器,以确保飞行安全,这也是遵循国际规则采取的措施”。马来西亚航空公
司也表示,“一般情况下,一旦航空管制当局发出通知,航... 阅读全帖
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虽然展品和后勤保障物资已经顺利抵达珠海,但据外媒11月2日报道,韩国政府一名消
息人士在当天表示,因遭到美国反对,韩国不得不取消其“黑鹰”飞行表演队参加第10
届中国(珠海)航展的计划。
“黑鹰”飞行表演队是韩国空军的飞行表演队,正式番号为第239特技飞行中队,最早
成立于1967年,2009年重建。“黑鹰”表演队曾多次现身各大国际航展,原计划的中国
之行将是他们第一次在中国进行的飞行表演。
据珠海检验检疫局工作人员陈伟琪透露,“黑鹰”飞行表演队29日经湾仔口岸运抵珠海
机场航展专区的参展物资包括模型、宣传资料和抗腐润滑添加剂等,该批物资总计18件
,价值63529美元。
由于韩国也将航空航天工业列为新兴产业进行扶植,因此韩国空军在选择新一代表演飞
机的时候,将国产飞机T-50列为首选,该战机也装备了“黑鹰”飞行表演队,有意借此
扩大国际市场。韩联社报道说,韩国原计划派出这支特技飞行表演队在珠海航展上进行
表演,并且早就开始了相关准备,但美方对此提出反对意见,导致相关计划受阻。
有要求匿名的消息人士说,“黑鹰”飞行表演队使用的是由韩国航天工业公司与美国洛
克希德-马丁公司共同开发的T-... 阅读全帖
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中国低空飞行细则出台在即 万亿市场蓄势待发
《低空空域管理改革指导意见》细则可能下月出台,拉动上下游产业规模可达万亿
未来几年,中国1000米以下的天空将风起云涌。日前有媒体报道,国务院、中央军
委批准了《低空空域管理改革指导意见》,于国庆前下发至相关单位;具体细则可能在
下月珠海航展期间出台。
这意味着,长久以来受空管体制束缚的低空空域将逐步开放。私人飞机、空中旅游
、航拍、林木播种等“通用航空”飞行或可自由进行———10年来,夹缝生存的通用航
空产业界一直在诉求低空的开放。
1000米内或成“自由空域”
据了解,《意见》作为纲领性的文件,明确要深化沈阳、广州飞行管制区试点;在
开放的垂直高度上,各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。
“1000米以下只能飞直升机,一般公务机还飞不了。”广东一名机场业内人士告诉
羊城晚报记者,“因为气流太强太乱,直升机才能灵活控制。按照国际惯例,低空是指
3000米以下的空域———光大证券在研究报告中表示,《意见》放开的高度略低于预期
,属于“小步慢走”的摸索,但仍是可喜的进步。
就珠三角而言,这足以让拥有私人直升机的老板们欢欣。阳江+、番禺沙湾... 阅读全帖
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美F-22A制氧系统存在缺陷 飞行训练限高7600米
http://www.sina.com.cn 2011年03月30日 10:27 环球网
美国空军日前决定对F-22“猛禽”战斗机在常规训练时的飞行高度进行限制
据俄罗斯《纽带》网3月29日报道,美国空军日前决定对F-22“猛禽”战斗机在常
规训练时的飞行高度进行限制。根据美国空军航空作战司令部(ACC)下达的这一最新命
令,F-22的飞行高度被限制在7600米以内。
美空军发言人指出,导致航空作战司令部做出这一决定的原因是美空军现役许多战
机上安装的机载制氧系统存在着缺陷。
据悉,美空军航空作战司令部在调查中发现,军方作战飞机装备的制氧系统可能存
在着缺陷。调查人员认为,导致一架F-22战机于2010年11月17日在阿拉斯加坠毁的原因
可能正是因为其机载制氧系统发生了故障。该系统负责在高空飞行过程中产生氧气并向
飞行员面罩提供适合呼吸的混合气体。调查人员指出,在F-22坠机事故中丧生的飞行员
杰弗里•哈尼上尉在事发前很可能经受了严重缺氧并因此陷入昏迷状态。
据美空军航空作战司令部的评估,在1.5万米和更高高度飞行时... 阅读全帖
d*****u
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuyou (南须刀北破猫虎肉奇微绝世间), 信区: Military
标 题: 往返火星模拟飞行历时520天结束
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 4 16:43:29 2011, 美东)
这六个爷们关小黑屋关了一年半, 没有出事吧?吼吼
站在中国志愿者王跃身后的是俄国志愿者科莫洛夫
往返火星模拟飞行历时520天结束
来自不同国家的6名志愿者星期五(11月4日)结束一项历时520天的往返火星太空飞行试验,走出位于俄罗斯首都莫斯科一个研究所的模拟飞船。
去年6月3日进入模拟飞船的这6名志愿者都是男性,其中包括俄罗斯人西乔夫、科莫洛夫、斯莫列耶夫斯基,法国人查尔斯,意大利-哥伦比亚人乌尔维纳和中国人王跃。
相关内容中俄火星探测器预计11月9日发射六志愿者开始火星模拟飞行隔离生活美国预计35年后可送宇航员环绕火星相关新闻话题航天, 俄国, 中国在现场的记者说,6个人在走出没有窗子的封闭模拟飞船并小心走下一个铁梯时,看上去有些苍白,但是面带笑容。
心理压力超过真实飞行
心理学家认为,长期没有阳光和新鲜空气的封闭... 阅读全帖
D*V
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中新社纽约7月7日电(记者 阮煜琳)一架能昼夜飞行载人太阳能动力飞机6日深夜飞抵纽
约肯尼迪国际机场,历时两个月完成了独自横穿美国的创纪录飞行航程。这也是全球首
次载人太阳能动力飞机昼夜不间断飞行横穿美国。
“太阳动力”(Solar Impulse)载人太阳能飞机5月3日清晨从加利福尼亚的旧金山
起飞,开始了其分段式的首次横穿美国之旅。期间,这架太阳能飞机途经亚利桑那州的
凤凰城、德克萨斯州的达拉斯、密苏里州的圣路易斯等地。
6日清晨4:56分“太阳动力”从华盛顿杜勒斯国际机场起飞,开始起环美国飞行的
最后一段航程,并于当地时间6日深夜23:15最终降落在纽约肯尼迪机场,完成了飞越美
国的创举。据称,整个旅程飞行时间达105小时41分钟。
公开资料显示,“太阳动力”为现今全球最大的太阳能飞机,也是全球第一架设计
为可昼夜飞行的太阳能飞机,机翼展开达63.4米,其机翼和稳定器上安装了约1.2万个
太阳能电池,为其4个引擎提供动力,并为夜间飞行所需的400公斤重锂电池充电。
该太阳能动力飞机的翼距与空中客车A340相同,但是其由超轻碳纤维材料制成,重
量只有1.6吨。这架飞机最高时速可达7... 阅读全帖
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中国低空飞行细则出台在即 万亿市场蓄势爆发(图) 羊城晚报
低空飞行解禁 拉动万亿市场
《低空空域管理改革指导意见》细则可能下月出台,拉动上下游产业规模可达万亿
未来几年,中国1000米以下的天空将风起云涌。日前有媒体报道,国务院、中央军
委批准了《低空空域管理改革指导意见》,于国庆前下发至相关单位;具体细则可能在
下月珠海航展期间出台。
这意味着,长久以来受空管体制束缚的低空空域将逐步开放。私人飞机、空中旅游
、航拍、林木播种等“通用航空”飞行或可自由进行———10年来,夹缝生存的通用航
空产业界一直在诉求低空的开放。
1000米内或成“自由空域”
据了解,《意见》作为纲领性的文件,明确要深化沈阳、广州飞行管制区试点;在
开放的垂直高度上,各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。
“1000米以下只能飞直升机,一般公务机还飞不了。”广东一名机场业内人士告诉
羊城晚报记者,“因为气流太强太乱,直升机才能灵活控制。按照国际惯例,低空是指
3000米以下的空域———光大证券在研究报告中表示,《意见》放开的高度略低于预期
,属于“小步慢走”的摸索,但仍是可喜的进步。
就珠三角而言,这足以让... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Aviation 讨论区 】
发信人: splider (旷青), 信区: Aviation
标 题: zz 中国空军首次实行飞行安全免责报告制(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 22 11:45:23 2009, 美东)
http://mil.news.sina.com.cn/2009-07-22/1009559845.html
新华网北京7月21日电 (记者王东明)“您在飞行(保障)中出现的任何差错、遇到的任何
危险,别人也可能遇到……请您主动、如实地报告您所经历的、看到的各种安全隐患,
它将成为保障飞行安全的重要资源。您的报告不作为任何检查、评比和处罚的依据。”
8月1日前,中国空军的所有飞行员和各类保障人员,都将陆续收到印有这样提示的
报告表,空军在历史上首次开始实行飞行安全免责报告制。
据中国空军飞行安全局有关负责人介绍,飞行、保障人员因为种种顾虑,往往不会
主动报告工作中出现的问题。所以,各国空军都普遍实行了这一制度,鼓励飞行、保障
人员主动报告,以发现、排除安全隐患和警示其他飞行员。
“这也是空军飞行安全管理理念的重大转变。”这位
a******o
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来自主题: ZJU版 - 夜间飞行
夜间飞行
不,不,我不是在说飞行的经历。
我说的是一种香水,夜间飞行。
当年,在飞机还只是雏形的时候,机师夜间是不飞行的。但是有一位机师,
为着给心爱的人送去一瓶香水,冒险在夜间飞行。
从来不用香水,原因是闻到香水味就会头痛,且呼吸困难。
但是一直为夜间飞行所迷惑。尽管并没有真正地拥有过一瓶夜间飞行。
电话那端的朋友问:想要什么礼物?
我笑:巧克力。
只是巧克力吗?别的呢?
没有了。我老老实实地摇头。
朋友提示:你用什么牌子的化妆品?或者是香水?
香水?我忘了他正有机会去巴黎。
不,我不用香水。
放下电话,我不可遏止地,渴望,夜间飞行。
其实,渴望的不是香水本身,是那么一份深情。
m****g
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来自主题: _Harvard_Medical_School版 - 中国动物学家提科学假说 揭示鸟类飞行能力源泉
一直以来,人们一直在研究为什么同为鸟类,鹰、雕可以翱翔九天,而鸵鸟、企鹅
等鸟类却飞行能力退化、只能与走兽
为伍?近日,中国科学院昆明动物研究所张亚平院士课题组提出了与能量供应相关的线
粒体基因在不同飞行能力的鸟类中
受到了不同的选择压力的科学假说,回答了这一问题。
具有飞行能力是鸟类区别于其它脊椎动物的最主要特征之一,也是该类群能从残酷
的自然界竞争中生存、繁衍的主要
原因之一。在现存的鸟类中,飞行能力呈现了多样化。比如:鹰和雕等飞禽具有良好的
飞翔能力;与此相反的是企鹅、鸵
鸟等鸟类的飞翔能力完全退化,而家鸡,环颈雉和锦鸡等鸟类的飞翔能力部分退化,只
能短距离的滑翔飞行。据张亚平介
绍,鸟类的飞行是非常耗能的运动,约为动物奔跑所耗能量的三至十五倍,而飞行及奔
跑所需的能量主要是由细胞内的“能
量工厂”线粒体提供。
张亚平院士课题组通过对七十六个鸟类线粒体全基因组序列的比较和分析,证实了
飞翔退化组的鸟类线粒体基因所受
到的选择压力显著地小于飞翔组。飞翔能力退化的鸟类,由于不飞行,需要比较少的能
量就能维持其运动,因此在飞翔能
力退化的鸟类线粒体基因组中,即使发生轻微影响功能
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