n****x
发帖数: 520 | 1 我上个星期才发现，漂移是人的一种境界，不是针对车的，我曾经飘过富康，飘过烤肉
，直到上个星期居然把V8的full size sedan也给飘出去了。。。 |
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b*****t
发帖数: 840 | 3 你这个基本概念就错了，这不关ABS的事，而且据我所知考罗拉全系列基础配置ABS
你这种情况应该是缺少traction control， 加上高速行驶下猛转方向，别说ABS了，就
算你有8个轮子也控制不住。幸好你开的不是大轮子高底盘SUV，这种情况有很高的几率
roll over，你要知道全美每年SUV最多的事故就是roll over。
还是那句话，安全驾驶最重要，特别是高速中切记不能猛打方向，任何安全设备都不是
万能的，不是说有了abs就绝对不会侧滑，不是说有了air bag就不会伤人，这些最多只
是帮助减少事故的几率和损失。开车不管遇到什么情况都需要首先考虑自己的处境 |
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l*b
发帖数: 4369 | 7 谢谢提醒啊。不过如果当时不向右打盘，车会不会一直向左然后滑出路外了呢？ |
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l*b
发帖数: 4369 | 8 你是说，虽然挂在N档，但其实方向盘阻尼仍然和速度成正比？ |
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r*****g
发帖数: 9999 | 9 写的不错，不过烤肉啦就算不在n档也方向盘阻尼也不会随速度改变吧。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 10 我的是04 LE款。我看说明书上说，ABS是选配。如果有ABS，前面板的一个地方是指示
灯。我看了一
下，面板的那个地方是个塑料spacer。
当然了，我承认确实是开车没经验，遇到紧急情况只有本能反应。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 11 鸟很好，我的车漂移过去之后，我停下来看看有什么visible的毛病。扭头一看，那个
鸟又走回马路上
叼吃的了。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 12 是啊，当时就是忽见大鸟在车前，本能的一哆嗦。。。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 13 是么？我觉得在高速上方向盘还挺重的。
当然也可能是因为速度快，车轮的角动量大，需要比较大的力矩来改变角动量的方向。 |
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r***u
发帖数: 320 | 15 1) switch to N, bad try
2) 一脚踩闸同时向左猛打了一把盘, what the hell are you doing?
what more stupid thing you can do?
I think it is that you did not realize that after you did stupid thing. |
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s*****r
发帖数: 293 | 16 It has nothing to do with your car. It is the driver's faults. 一脚踩闸同
时向左猛打了一把盘, No matter how good your car is, even the TANK can have
slides. For sure, corolla is a "da ma" car. But the drivers was even more
stupid than the car. Several replyes are good to see this, but many others
do not. Should learn more about a car, then you can drive. |
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I******d
发帖数: 766 | 17 插嘴问一句，所有手刹都是刹非驱动轮是么，不如前驱车，就杀后轮？那四驱的时候呢？
另外在急刹车的时候，紧急要命的情况下，踩刹车时也同时该拉手刹？ |
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t**********n
发帖数: 135 | 18 问题出在速度过高急速打盘，和ABS关系不大。
我的Taurus有ABS，过弯速度太高一样会发出尖叫。估计速度再高就是你的效果了。
轮胎和地面的摩擦力极限是个物理极限，什么样的ABS ESC都无法改变。安全驾驶重要
的是人。 |
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M*********2
发帖数: 94 | 19 车速太快转弯飘过一次，但是猛打轮打正了，可能是全时四区起了点作用。
不打正就撞上了 |
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w*********e
发帖数: 98 | 20 和N档有很大关系。我经历过一次。不小心放到了N档，车速极低，打方向盘时发生了自
动漂移。当时很诧异，稍后才知是放到了N档。我的车是尼桑。 |
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R****s
发帖数: 635 | 21 到底是多大的鸟啊？有鸵鸟大吗?
要是和鸡一样大的鸟，可以直接压了。 |
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U********S
发帖数: 1896 | 22 亏得是烤肉啦之类的小车，建议lz换大车最好是SUV后再同样作一次看看。 |
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S***l
发帖数: 323 | 23 开日本车的连常识都没有，楼主标准SB一个。高速上猛打方向就是活腻了，没把你撞死
算你运气好 |
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b*****t
发帖数: 840 | 27 你知道每年suv有多少roll over嘛？他当时的情况是车轮斜角度向前制动力超过路面可
能提供的最大附着力，这是物理极限，如果速度够快卡车都会侧滑翻车。还好楼主的卡
罗拉最后停下来了，换个重心高的suv一甩出去肯定翻，这个责任负得起？
你这是居心叵测，想看人家出事故？ |
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U********S
发帖数: 1896 | 28 是lz的意思认为换个底盘高的大车就不会发生这种情况的。我说lz幸亏开的是烤肉啦所以才有机会到这里来黑烤肉啦。 |
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v*****a
发帖数: 1332 | 29 哎，这帮没正规学过驾照的人真是没法说
还埋怨烤肉拉呢。。。
要是开的林肯领航员，估计就死B了。。。
80公里，空档，猛刹，猛打盘。。。。
现在回想起来真感谢国内教我开车的师傅
他拿螺丝刀吧我手都打紫了，
现在想想，打得好，
不然连基本概念都没有，真是杀手啊 |
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l*b
发帖数: 4369 | 31 和abs还是有些关系吧。我记得车轮开始打滑的时候车轮和地的摩擦力会比车轮滚动的
时候要小，而且车轮滑
动的时候车的操控性是非常差的。ABS主要是防止车轮滑动，使你说的这个”物理极限
“保持在车轮滚动的最
大摩擦力，而不是车轮滑动时的最大摩擦力。
在北方，冬天下雪的时候，刹车要pump而不能踩死，我感觉就是人力abs系统。。。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 32 比鸡大点儿，看着像是hawk之类的东西。
主要是这个东西蹦了两下半飞半不飞，我怕他会忽然蹦起来撞在前玻璃上。 |
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t**********n
发帖数: 135 | 34 当你急速打盘的时候等于你在高速过弯。
车头扭过来以后前后轮都会抓不住地变成侧滑，然后你的车就会横着向前滑。
就算就算有ABS也一样。我的车就有ABS。 |
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a***h
发帖数: 283 | 35 今天刚开车因为只小松鼠急刹车被训了还不服气，因为local嘛，车速又不快
现在看到这个有点怕，这个真的锻炼，要不谁能忍心呢 |
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e******k
发帖数: 42 | 36 1995 老 HONDA Civic，ABS是坏的，自动档的车
几个月前的事了。
这是上下班必经的路口，非常熟悉。
一次下班回家，
这个路口黄灯了，
我不想停下来，想在黄灯变红之前右转过去。。。
只减了一点速，过弯之前的一瞬间速度应该是25～30MPH，
过弯的时候一脚猛踩刹车，双手猛打方向盘（双手交叉最快速度打盘。。。）
轮胎和地面发出尖锐的叫声。。。车子有短暂的失控感。。。顺利通过
过弯结束后左边等红灯的司机瞪着我。。。汗。。。
我平时也是开车小心谨慎的人，不知道当时是怎样想的，太危险了。后悔了N久。 |
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B*******S
发帖数: 2379 | 38 everyone goes wild sometime |
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c****o
发帖数: 32446 | 39 下次找个朋友拍下来上到youtube上让咱们开开眼 |
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e******k
发帖数: 42 | 40 永远不会有下次了。会出事的，唉，胎和地之间的摩擦声音吓了我一周多 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 43 右拐抢什么黄灯啊。红灯右转反正你是第一个。万一一个行人也抢黄灯冲出来，或者对
面等左转的车光看黄灯就走了，没注意你...
我一般是在绿灯的时候这样玩，呵呵。 |
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e******k
发帖数: 42 | 44 当时就是不想full stop，不想停下来之后，还得要等待。
当时脑子有问题，很危险的事。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 46 16450不咋样啊，msrp 16850，1000的rebate吧？
把后面三位抹掉差不多
再说这破车后轮非独立悬挂，上世纪的4速变速，还动不动就飘移
不如上civic或者mazda3了
配置都比靠骡拉强 |
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J********9
发帖数: 36508 | 47 我第一次压路肩的时候 以为车坏了
于是减速 停车 还好路边有一段距离可以停
发现没啥事 又上路 上来的时候必须穿过路肩 然后发现搓衣板
如果当时速度很快 往左打多了 很有可能侧滑
前年在CA I-57上 我在car pool里 右前方一辆车不知道是不是左前轮爆了 直接从右边
横过来 我过去之后 从后视镜看到那辆车直接横向飘移了3条lane 横在 car pool lane
里 如果我要慢了1、2 秒 估计直接就跟我撞上了 |
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K**W
发帖数: 6346 | 48 嗬嗬，因为在扭头的时候手不自觉地带着方向盘向扭头的方向走，
而且，回过头以后，视野却不能很快的回到正道上来，视觉飘移。
变道是新手很需要锻炼的地方。 |
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h********l
发帖数: 137 | 50 玩极品飞车飘移过弯之后，经常发现踩着刹车会继续往路边滑，而如果甩尾过弯之后立
即换油门，车子反倒更容易操控而不是一直往路边滑。
哪位有这方面的实际经验不？ |
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