m**********e
发帖数: 12525 | 1 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
急速往左转方向盘。
由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
另外这车是普通subaru，不是敞篷车，车顶是救援的时候为了救人用电锯
切掉的。 |
h**********o
发帖数: 4127 | 2 ？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
d****2
发帖数: 6250 | 3 您太不奈斯了，erratic driving在左道开一样左轮开上路肩。 |
s******t
发帖数: 3572 | 4 搞，又不是只有一边车道才有减速带。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
m**********e
发帖数: 12525 | 5 改了
【在 h**********o 的大作中提到】
: ？
|
R***a
发帖数: 41892 | 6 呆哪道都可能压到减速带然后到路对面去撞树
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
m**********e
发帖数: 12525 | 7 主要是新手胆子小，看见左边呼啸而过的车，吓得往边上躲，
所以很容易靠近右路肩。
【在 d****2 的大作中提到】
: 您太不奈斯了，erratic driving在左道开一样左轮开上路肩。
|
h*h
发帖数: 27852 | 8 弃婴的分析有道理。不过根本原因还是司机的驾技太差，前排两个人可能没有系安全带
估计司机在国内开过车 |
l**s
发帖数: 20567 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 10 新手根本没这个胆
没系安全带70mph撞树人早飞出去了，这车车顶切掉才把人救出来的，
肯定系了安全带
【在 h*h 的大作中提到】
: 弃婴的分析有道理。不过根本原因还是司机的驾技太差，前排两个人可能没有系安全带
: 估计司机在国内开过车
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|
|
W*****t
发帖数: 4595 | 11 据说都系了
【在 h*h 的大作中提到】
: 弃婴的分析有道理。不过根本原因还是司机的驾技太差，前排两个人可能没有系安全带
: 估计司机在国内开过车
|
b********6
发帖数: 35437 | 12 他朋友明知新手出远门，如果不说注意事项但是出事了，
那个朋友要承担一定的责任。他的朋友要是说了，估计也不会（此处填空）出这种问题
。其实谁都知道高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
"那个朋友要承担一定的责任，
她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。" |
v********d
发帖数: 167 | 13 仔细看一下，地上有4条轮印，表明向左偏之前已经失控，车子是横着冲出去的。不知
道地上的黑点是不是轮胎碎片。 |
m**********e
发帖数: 12525 | 14 做标记用，具体字母没有特别含义，事故报告上需要引用这个位置的时候就说“位置Y”
【在 l**s 的大作中提到】
: 那些小标牌上的字母是做什么的？
|
g*********r
发帖数: 9366 | 15 高速开着的99.9%时间都比local 好开
但是就是那0.1% 的时间，比Local 难开。 就是考验经验和处理能力的时候
处理好了， 没事。
处理错了，没命。
这就是和local 区别
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
w*********p
发帖数: 7230 | 16 就是被那个烂人咒死的，我当年不也就那么上高速，当然我的技术没人能比
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
R***a
发帖数: 41892 | 17 如果在左道慢慢开一样会被右边呼啸的车吓得往边上躲。
所以你的结论是一定要超速，不给别人呼啸而过的机会
【在 m**********e 的大作中提到】
: 主要是新手胆子小，看见左边呼啸而过的车，吓得往边上躲，
: 所以很容易靠近右路肩。
|
h*h
发帖数: 27852 | 18 说高速比local安全就是扯淡了
高速上新手很容易感觉对车的控制差，然后害怕，然后出事故 |
l**s
发帖数: 20567 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 20 对，说明方向盘转太大了，警察在地上画了红箭头，说明车是向这个方向侧滑
【在 v********d 的大作中提到】
: 仔细看一下，地上有4条轮印，表明向左偏之前已经失控，车子是横着冲出去的。不知
: 道地上的黑点是不是轮胎碎片。
|
|
|
m**********e
发帖数: 12525 | 21 反向和正向是独立的车道，反向车道在树丛对面。死者是在慢车道上开，
失控越过超车道撞到隔离带的树上
【在 l**s 的大作中提到】
: 还是没搞清
: 车子是穿过反向的车道撞到树上的？
|
l**s
发帖数: 20567 | 22 哦，明白了
【在 m**********e 的大作中提到】
: 反向和正向是独立的车道，反向车道在树丛对面。死者是在慢车道上开，
: 失控越过超车道撞到隔离带的树上
|
t*******n
发帖数: 446 | 23 The yellow paint is on left, thus the wood is actually the highway medians
【在 l**s 的大作中提到】
: 还是没搞清
: 车子是穿过反向的车道撞到树上的？
|
l**s
发帖数: 20567 | 24 还真没注意过路边黄线
右边不也是有黄线吗
medians
【在 t*******n 的大作中提到】
: The yellow paint is on left, thus the wood is actually the highway medians
|
R***a
发帖数: 41892 | 25 右边应该是白线
【在 l**s 的大作中提到】
: 还真没注意过路边黄线
: 右边不也是有黄线吗
:
: medians
|
l**s
发帖数: 20567 | 26 呵呵。。
谢了
【在 R***a 的大作中提到】
: 右边应该是白线
|
Z****e
发帖数: 6171 | 27 你咋知道一直在右道开 是因为右轮压倒隔离带才打左盘的？？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
v********d
发帖数: 167 | 28 再从车顶剪切的方向看，车是屁股朝前冲出去的。看起来像是：R和J是前轮，N和O是后
轮。所以车在照片的位置之前已经失控有一段距离了，这样的话这张照片并不能说明太
多问题。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 对，说明方向盘转太大了，警察在地上画了红箭头，说明车是向这个方向侧滑
|
b********6
发帖数: 35437 | 29 有可能是在路上侧滑，进入草地后阻力增大然后翻转
如果是车头正碰树可能会好一点
【在 v********d 的大作中提到】
: 再从车顶剪切的方向看，车是屁股朝前冲出去的。看起来像是：R和J是前轮，N和O是后
: 轮。所以车在照片的位置之前已经失控有一段距离了，这样的话这张照片并不能说明太
: 多问题。
|
x****u
发帖数: 12955 | 30
失控甩尾可不需要多长距离。高速上只要突然大幅度打方向盘加上踩刹车，几乎次次都
可以甩出去。
【在 v********d 的大作中提到】
: 再从车顶剪切的方向看，车是屁股朝前冲出去的。看起来像是：R和J是前轮，N和O是后
: 轮。所以车在照片的位置之前已经失控有一段距离了，这样的话这张照片并不能说明太
: 多问题。
|
|
|
d****2
发帖数: 6250 | 31
同学，看黄线在那里是基本功阿，double check没有逆向进入单向道的
双保险阿。
【在 l**s 的大作中提到】
: 还真没注意过路边黄线
: 右边不也是有黄线吗
:
: medians
|
l**s
发帖数: 20567 | 32 呵呵。。。
学的时候年代太久了，都忘了
谢谢提醒
重新复习一遍
以后要以新司机的警备状态开车
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 同学，看黄线在那里是基本功阿，double check没有逆向进入单向道的
: 双保险阿。
|
s********a
发帖数: 2796 | 33 奇怪的是前排的两个人没系安全带么？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
c****n
发帖数: 21367 | 34 这么生猛一撞，安全带也就聊胜于无了
【在 s********a 的大作中提到】
: 奇怪的是前排的两个人没系安全带么？
|
s********a
发帖数: 2796 | 35 如果后排的都没死，从冲击的力度来讲，前排如果系了安全带也不至于都死了吧！ |
h*h
发帖数: 27852 | 36 取决于碰撞位置
【在 s********a 的大作中提到】
: 如果后排的都没死，从冲击的力度来讲，前排如果系了安全带也不至于都死了吧！
|
b********6
发帖数: 35437 | |
b*******n
发帖数: 457 | 38 赞这个
【在 g*********r 的大作中提到】
: 高速开着的99.9%时间都比local 好开
: 但是就是那0.1% 的时间，比Local 难开。 就是考验经验和处理能力的时候
: 处理好了， 没事。
: 处理错了，没命。
: 这就是和local 区别
|
d******g
发帖数: 6966 | 39 我觉得可能是疲劳驾驶。。然后飘到震动带。。然后反应过度？ |
T*U
发帖数: 22634 | 40 基本靠谱
我在北密生活过三年的，北蜜的路肩被锯成一道一道的，轮胎一侧在上面开，抖动剧烈
，因为冬天雪大，路都看不见，这样有助于提醒司机不要开到路外面，同时也避免司机
睡着了开到路外面。
有一次路有弧线，开到上面，轻打方向盘，但很难立即摆脱。估计车祸司机急于快速摆
脱露肩，造成打把过大，摆脱后，加上底盘软，差速器的延迟，造成失控。 |
|
|
g*********r
发帖数: 9366 | 41 MTU？ 开拖拉机吧
呵呵
【在 T*U 的大作中提到】
: 基本靠谱
: 我在北密生活过三年的，北蜜的路肩被锯成一道一道的，轮胎一侧在上面开，抖动剧烈
: ，因为冬天雪大，路都看不见，这样有助于提醒司机不要开到路外面，同时也避免司机
: 睡着了开到路外面。
: 有一次路有弧线，开到上面，轻打方向盘，但很难立即摆脱。估计车祸司机急于快速摆
: 脱露肩，造成打把过大，摆脱后，加上底盘软，差速器的延迟，造成失控。
|
r********5
发帖数: 140 | 42 刚拿到驾照就急急忙忙上高速，连右侧提示路肩的震荡都搞不明白。还拉满一车人。新
手应该吸取教训啊。 |
I*******O
发帖数: 894 | 43 当年我第一次上有减速带的高速，那＂嗡嗡＂把我吓坏了，赶紧抓紧方向盘，马上找个
出口下来，以为车子坏了。
下车后前后左右看了看，没发现问题，又提心掉胆的上去了，偶尔又会压到减速带，就
紧紧抓着方向盘。
这样来回好多次，才明白是路的问题。
如果是女司机，肯定是吓死了。旁边车呼呼过啊。。。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
s*****b
发帖数: 4115 | 44 开过几次长途，屡次压路肩，倒是从来没有快速打方向盘，都是慢慢蹭回lane里面的。
经常看本版还是有用的
技术差是次要因素，缺少经验和疲劳驾驶恐怕更重要
【在 T*U 的大作中提到】
: 基本靠谱
: 我在北密生活过三年的，北蜜的路肩被锯成一道一道的，轮胎一侧在上面开，抖动剧烈
: ，因为冬天雪大，路都看不见，这样有助于提醒司机不要开到路外面，同时也避免司机
: 睡着了开到路外面。
: 有一次路有弧线，开到上面，轻打方向盘，但很难立即摆脱。估计车祸司机急于快速摆
: 脱露肩，造成打把过大，摆脱后，加上底盘软，差速器的延迟，造成失控。
|
R********r
发帖数: 3415 | 45 不仅仅是北蜜的路肩
【在 T*U 的大作中提到】
: 基本靠谱
: 我在北密生活过三年的，北蜜的路肩被锯成一道一道的，轮胎一侧在上面开，抖动剧烈
: ，因为冬天雪大，路都看不见，这样有助于提醒司机不要开到路外面，同时也避免司机
: 睡着了开到路外面。
: 有一次路有弧线，开到上面，轻打方向盘，但很难立即摆脱。估计车祸司机急于快速摆
: 脱露肩，造成打把过大，摆脱后，加上底盘软，差速器的延迟，造成失控。
|
R********r
发帖数: 3415 | 46 那个朋友说了，造成紧张
不说，造成松懈
这朋友当得
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
e***g
发帖数: 1696 | 47 That friend sucks.
【在 R********r 的大作中提到】
: 那个朋友说了，造成紧张
: 不说，造成松懈
: 这朋友当得
|
m****n
发帖数: 692 | 48 lz太缺德，竟然有这种想法。按你的逻辑，司机的朋友什么都不管躲得远远地就对了。
什么人啊你。服了。 |
u****u
发帖数: 229 | 49 你这照片是哪里拿来的?我觉得很奇怪,因为新闻上说是在lake medora附近出的问题,但
是好象那里的路都是undivided单向一车道的,我印象中运河以北根本没有图片中那种双
向分割开的公路的.
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
h****7
发帖数: 2350 | 50 楼主就是臆测一个原因. 屁根据都没有的. 只是 18 种可能性之一.
主要作用就是显示一下自己的无聊.
伤者还没有出来说话呢,
警察报告也没出来呢,
上帝也没显身呢...
后面一帮无聊的看客就开始叽叽喳喳了. |
|
|
h****7
发帖数: 2350 | 51 你说的这个 lake medora 是另一起事故, 也是中国学生 (芝加哥西北大学的).
【在 u****u 的大作中提到】
: 你这照片是哪里拿来的?我觉得很奇怪,因为新闻上说是在lake medora附近出的问题,但
: 是好象那里的路都是undivided单向一车道的,我印象中运河以北根本没有图片中那种双
: 向分割开的公路的.
|
u****u
发帖数: 229 | 52 你说的北密是什么地方?如果是半岛附近,那实在是不靠谱.你应该知道,冬天会积多少雪
,路面上基本整个冬天都结着一个冰壳,即使有那么一点锯齿也早被冰埋掉了.另外,那里
整个冬天路的两边是堆着高高的两堆雪,你是不可能因为雪太大就开出路外面的,因为一
开出去就撞雪堆上了.
【在 T*U 的大作中提到】
: 基本靠谱
: 我在北密生活过三年的，北蜜的路肩被锯成一道一道的，轮胎一侧在上面开，抖动剧烈
: ，因为冬天雪大，路都看不见，这样有助于提醒司机不要开到路外面，同时也避免司机
: 睡着了开到路外面。
: 有一次路有弧线，开到上面，轻打方向盘，但很难立即摆脱。估计车祸司机急于快速摆
: 脱露肩，造成打把过大，摆脱后，加上底盘软，差速器的延迟，造成失控。
|
u**l
发帖数: 2335 | 53 高速比local容易？安全？看来你还得补一课……
不过，小弟，希望你不会上那一课，因为上那一课的代价一般是生命……
【在 b********6 的大作中提到】
: 他朋友明知新手出远门，如果不说注意事项但是出事了，
: 那个朋友要承担一定的责任。他的朋友要是说了，估计也不会（此处填空）出这种问题
: 。其实谁都知道高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
: "那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。"
|
n**********r
发帖数: 2061 | 54 辩驳的很无力。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
z****k
发帖数: 1057 | 55 弃婴你怎么还不死？你是要等你自己全家老小都死光了才独自慢慢去死吗？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
|
a**********t
发帖数: 9684 | 56 您太牛了。。。我作为一个女司机，当年第一次开到路肩上虽然紧张，也没吓死，更没
以为车子坏了
【在 I*******O 的大作中提到】
: 当年我第一次上有减速带的高速，那＂嗡嗡＂把我吓坏了，赶紧抓紧方向盘，马上找个
: 出口下来，以为车子坏了。
: 下车后前后左右看了看，没发现问题，又提心掉胆的上去了，偶尔又会压到减速带，就
: 紧紧抓着方向盘。
: 这样来回好多次，才明白是路的问题。
: 如果是女司机，肯定是吓死了。旁边车呼呼过啊。。。
|
h*p
发帖数: 1502 | 57 是从本方快车道（最左边）的LANE冲对面迎面而行的车道，再冲到树丛的 |
h*p
发帖数: 1502 | 58 说明当时的车速是相当快的，，开在内道，至少至少也有70MPH |
l**********o
发帖数: 9952 | |
a**********t
发帖数: 9684 | 60 我发觉我是很迟钝的人，碰到路肩的时候不要说快速打方向盘，连慢慢打的意识都没有
，有时候还在上面磨一小会儿才蹭回去，估计是吓傻了
【在 s*****b 的大作中提到】
: 开过几次长途，屡次压路肩，倒是从来没有快速打方向盘，都是慢慢蹭回lane里面的。
: 经常看本版还是有用的
: 技术差是次要因素，缺少经验和疲劳驾驶恐怕更重要
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y******i
发帖数: 45 | 61 我奇怪的是，为啥能租到那么老的车。。。。。。租车不是一般都是新车吗？ |
h*p
发帖数: 1502 | 62 我觉得这里很多人分析的都很不合理，完全经不住推敲
能不能分析之前先仔细考虑一下？ |
J*******g
发帖数: 381 | 63 傻逼。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
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f******h
发帖数: 104 | 64 新手开新车会不会很手生？
特别是高速上，对车况不熟？ |
a****b
发帖数: 3588 | |
t****p
发帖数: 1504 | 66 你他妈的有病！
朋友这么叮嘱完全出于好意，怎么可能所有的情况全部预测到，连压到减速带也要跟她
们说？这样的新手，紧张比不紧张出事故的几率只会更小，不会更大！
譬如说我叮嘱你过马路要看走斑马线看车，结果你过斑马线的时候看一边的车，结果没
注意到另一边的车，被撞了，你于是就说，我说话有毛病，要负一定的责任！
你丫的真是有毛病!
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
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M*****8
发帖数: 17722 | 67
"高速行驶情况下方向盘很小的转角就能产生很大的转向"?
Power Steering 可不是这样设计的。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
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t****p
发帖数: 1504 | 68 操你大妈的！
【在 w*********p 的大作中提到】
: 就是被那个烂人咒死的，我当年不也就那么上高速，当然我的技术没人能比
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v******i
发帖数: 2228 | 69 你这么说太不负责任了吧，这种事情评什么怪到他朋友的身上
这个人自己根本不怎么会开车就敢上高速，坐车的人也都真敢
Don't speak evil of the dead，不过这种根本没有其他人，没有第二辆车的交通事故
，你要
怪谁？
人家千叮咛万嘱咐的，还有错了？你怎么不说是当时驾照考官的问题，谁让他们给他驾
照的
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
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t****p
发帖数: 1504 | 70 你们真是够挑剔的。朋友已经提醒到这份上，这会正在伤心欲绝，你们却来谴责人家，
良心安在啊？！
【在 e***g 的大作中提到】
: That friend sucks.
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z*****a
发帖数: 1437 | 71 你们这些人也太mean了，人家朋友好心提醒，怎么变凶手了?那个司机是大人了，应该
对自己的行为负责。而且，大家想想没出事的时候，谁会听别人的劝。 |
G*******s
发帖数: 10605 | 72 这个朋友的问题是没有给到点子上,高速上最关键的就是不能过猛打方向盘,要动只能很小的角度调整,这个稍微开点长途碰到各种弯道就会有体验. 但是朋友完全是好心，已经力劝小朋友不要开车了。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
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t*******d
发帖数: 1845 | 73 估计也是因为什么原因猛打方向盘了，
Subaru还是四驱车，没那么容易失控吧 |
a****9
发帖数: 642 | 74 SIGH!
开车肯定是比较快的，如果是60可能都不会出事。
车速快
方向盘打得大
踩刹车
【在 T*U 的大作中提到】
: 基本靠谱
: 我在北密生活过三年的，北蜜的路肩被锯成一道一道的，轮胎一侧在上面开，抖动剧烈
: ，因为冬天雪大，路都看不见，这样有助于提醒司机不要开到路外面，同时也避免司机
: 睡着了开到路外面。
: 有一次路有弧线，开到上面，轻打方向盘，但很难立即摆脱。估计车祸司机急于快速摆
: 脱露肩，造成打把过大，摆脱后，加上底盘软，差速器的延迟，造成失控。
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J********9
发帖数: 36508 | 75 我第一次压路肩的时候 以为车坏了
于是减速 停车 还好路边有一段距离可以停
发现没啥事 又上路 上来的时候必须穿过路肩 然后发现搓衣板
如果当时速度很快 往左打多了 很有可能侧滑
前年在CA I-57上 我在car pool里 右前方一辆车不知道是不是左前轮爆了 直接从右边
横过来 我过去之后 从后视镜看到那辆车直接横向飘移了3条lane 横在 car pool lane
里 如果我要慢了1、2 秒 估计直接就跟我撞上了
【在 s*****b 的大作中提到】
: 开过几次长途，屡次压路肩，倒是从来没有快速打方向盘，都是慢慢蹭回lane里面的。
: 经常看本版还是有用的
: 技术差是次要因素，缺少经验和疲劳驾驶恐怕更重要
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s**********n
发帖数: 679 | 76 “其实谁都知道，高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。”
后半句你确定？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 司机的朋友出发前再三强调：“高速上开在右道；一分一毫都不能超速”
: 所以司机整个过程都在右边开着，这一点也可以从事故照片上看出。
: 车右轮压到了减速带，突然的巨大摩擦声让刚来美国的司机惊慌失措，
: 急速往左转方向盘。
: 由于司机不经常开高速，不知道高速行驶情况下方向盘很小的转角就能
: 产生很大的转向，一下穿越超速道失控撞到树上。
: 有人说司机发短信，那是根本不可能的，这人肯定没那么大的胆，这车祸
: 根源其实是新手太谨慎，高度紧张造成的，那个朋友要承担一定的责任，
: 她的朋友要不说，估计也不会一直呆在右车道出这种问题。其实谁都知道，
: 高速行驶要比城市街道容易得多，也安全得多。
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g******o
发帖数: 2 | 77 70mile轮子打大点车就侧着飞了， 而且看着怎么像翻车了？ |
l*****e
发帖数: 132 | 78 这点很重要，我常提醒LP，宁愿和它车相碰，也不要猛打方向盘。
追尾事小，若高速翻车，则事大了。
很小的角度调整,这个稍微开点长途碰到各种弯道就会有体验. 但是朋友完全是好心，
已经力劝小朋友不要开车了。
【在 G*******s 的大作中提到】
: 这个朋友的问题是没有给到点子上,高速上最关键的就是不能过猛打方向盘,要动只能很小的角度调整,这个稍微开点长途碰到各种弯道就会有体验. 但是朋友完全是好心，已经力劝小朋友不要开车了。
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b*****t
发帖数: 9671 | 79 嗯，最大可能是司机睡着了，然后压到右边线，接着矫正太过
如果一直清醒，应该不会搞这么大动作
http://www.connectmidmichigan.com/news/story.aspx?id=526979
【在 d******g 的大作中提到】
: 我觉得可能是疲劳驾驶。。然后飘到震动带。。然后反应过度？
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Z*****l
发帖数: 14069 | 80 it's Michigan
【在 y******i 的大作中提到】
: 我奇怪的是，为啥能租到那么老的车。。。。。。租车不是一般都是新车吗？
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