S*******n
发帖数: 10009 | 1 德车粉，
买日车的是贪便宜，用安全换价低
买美车的是乡下人，又粗又笨
买韩车的是脑残
日车粉，
买德车的是车盲，瞎掰操控，高价买劣质车
买美车的是红脖子，耗油又常修
买韩车的品味低
美车粉，
买日车的是低端小气低品味
买德车只知道一点车的皮毛
买韩车的穷鬼
韩车粉，
不参与日，德，美车粉讨论，他们全都是另类 |
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c*****v
发帖数: 1440 | 2 昨天看NBC新闻，说在Insurance Institute 的安全测试中韩车大大领先。韩车的可靠
性与10年前比也有了很大的进步， 超越了二流日车。
但是车板很少提及韩车。 谁开韩车能不能介绍一下亲身体验？ 拍砖的不要。 |
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发帖数: 1 | 3 国产车已经做的很不错了。比如吉利有博瑞，博越。长安的逸动，CS75，不敢说和日系
德系比，至少和韩系已经很接近了。
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:第一有点道理，但这样的话感觉这么做太怂了吧？第二没想到韩车这么烂啊，至于吗？
:<br>: 第一，惹不起美国。第二，国产车和韩系车水平很接近了。有替代品。
:<br>: [在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:<br>: :Sorry, 笔误。原意是：突然觉得国内抵制韩车不make sense,明着是
美国要搞
:撒德，
:<br>: 为什么不抵制美车？
:<br> |
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a**e
发帖数: 1072 | 4 L/I 日车的前脸……不是韩车带动这股风的？
还有谁贴了一个b m4？那个腰线难道不是抄袭sonata？
2年前第一次看新sonata的外观就是一个惊艳啊
不过抄袭韩车也没啥丢人的，韩车都请的欧洲的设计室吧，也可以说不叫抄袭叫跟风吧
美车啥情况？ |
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t**v
发帖数: 101 | 5 看板上的车托说的太烦了，冒出来说几句。
德国车: 新车都是好车, 美/日/韩车模仿的对象. 买旧车就是死要面子活受罪.
美国车: 要是嫌德国车太贵, 又不想把钱扔给小日本, 最好买美国车. 新的时候问题应
该不多. 比日车可能安全些.
日本车: 虽恨小日本, 但对其技术予以承认. 经济奈用, resale value高, 至少对得起
你辛苦挣来得钱. 不过我以后不会买日车了, 确实不喜欢小日本这个国家.
棒子车: 你要是缺钱, 买辆2手棒子车没问题. 如果你是棒子或哈韩, 上新车也正常. 别的就别提了.
在美国的确是穷人的象征. 以北京现代为耻, 讨厌棒子. |
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发帖数: 1 | 6 第一有点道理，但这样的话感觉这么做太怂了吧？第二没想到韩车这么烂啊，至于吗？
: 第一，惹不起美国。第二，国产车和韩系车水平很接近了。有替代品。
: [在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
: :Sorry, 笔误。原意是：突然觉得国内抵制韩车不make sense,明着是美国要搞
撒德，
: 为什么不抵制美车？
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r**h
发帖数: 1288 | 7 韩车滴乐：
懂车的美国人都买韩车。
不同意我的全是卖99烤肉的日托。 |
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发帖数: 1 | 8 第一，惹不起美国。第二，国产车和韩系车水平很接近了。有替代品。
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:Sorry, 笔误。原意是：突然觉得国内抵制韩车不make sense,明着是美国要搞撒德，
为什么不抵制美车？ |
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s********n
发帖数: 26222 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 警惕美车企或韩车企德车企诱导砸日车的群众潮流
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 15 21:50:22 2012, 美东)
无论从经济利益和政治利益上甚至军事利益来看，米国或者欧洲国家或者韩国车企企业
都会有这种动机。
中国的抗日运动应该是一场有序的运动，而不能被某些心怀鬼胎的人搅乱，甚至乘挥水
摸鱼。 |
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k****a
发帖数: 7077 | 10 丫们都喝西北风去了。
车版也没得架吵，可以关版鸟。
可是不行丫。
所以大家都有口饭混，德车日车韩车，和车版。
各得其乐。 |
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s********n
发帖数: 26222 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 警惕美车企或韩车企德车企诱导砸日车的群众潮流
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 15 21:50:22 2012, 美东)
无论从经济利益和政治利益上甚至军事利益来看，米国或者欧洲国家或者韩国车企企业
都会有这种动机。
中国的抗日运动应该是一场有序的运动，而不能被某些心怀鬼胎的人搅乱，甚至乘挥水
摸鱼。 |
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s******t
发帖数: 1956 | 13
这个统计很有趣：measured by the number of problems owners report per 100 new
vehicles after 90 days of ownership
GRE逻辑测试，请问该统计保持客观的前提假设是啥？
我想至少有下面三条：
1）韩车的最大客户不是棒子自己
2）用户认为车有问题就等于车真的有问题。
3）90 days和3 years 统计结果相似
大家可以补充。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 14 日车韩车普遍小而轻，出事更倒霉，必须修。大而重一方，几乎没啥事，claim就少了。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 15 关注，下一辆车可能买韩车
Sonata做得跟Lexus差不多漂亮（我这话当然有些夸张），不要拍我 |
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T******s
发帖数: 1107 | 16 韩车或许值得关注。但以前表现非常糟糕。就连韩国人对自己国家的车都不待见。 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 17 韩车粉: i dont give a damn ,love my 10 year 100000 mile warranty yoyo check
it out |
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发帖数: 1 | 18 Sorry, 笔误。原意是：突然觉得国内抵制韩车不make sense,明着是美国要搞撒德，为
什么不抵制美车？ |
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a**e
发帖数: 1072 | 19 没说不是啊 不过就是现代挖了火星人设计那也叫韩车 没错吧 |
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e******g
发帖数: 90 | 22 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 23 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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R*******m
发帖数: 5842 | 24 叔当年钱更少，想买个代步的，10万MILE的神车，居然还要大几千。后来就干脆再加几
千，买了个新韩车。
叔后来跟风，终于买了个全新的神车。
如今，神车的milage还不到韩车的一半，到dealer处看病却比韩车多一半都不止。
后来儿子读书要买车，什么旧车都不看，直接买旧款的新韩车，学生开开挺好的。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 25 来自主题: Automobile版 - 关于日本车 首先，按品牌所属国家来考虑买什么车，就是一个脑残的想法。某个车子安全不安全，
要case by case 的分析。
一定要脑残的话，客观地说，从 IIHS 数据来看，除了偶尔出现的另类，基本上：
豪华车：奔驰（R-class除外）和大众（包括奥迪）的高端车型（Touareg，Phaeton）
可以说世界第一。BMW和Volvo略差一些。美国三大的豪车和日本三大安全水品差不多，
都显著低于奔驰和大众/奥迪高端车。
买菜车：美车日车德车都差不多。德车总的来说可能略微好一些，但不是很显著。
早些年的买菜车（大致06～07以前吧），美车比日车更烂。比如，Fusion是Mazda6的马
甲，但Mazda6还比较结实，Fusion就差很多，明显偷工减料；福特 Focus 直到 2011
年还是拉皮的第一代，自然碰撞成绩也一塌糊涂；GM有好几款车是挂美车的羊头卖韩车
狗肉，比如Chevy Aveo，就是移动棺材。Dodge Caliber，Avenger/Chrysler Sebring
，Journey用三菱的平台和技术，反而比较结实。Malibu也不如Mazda6，Camry结实。
不过现在美车... 阅读全帖 |
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R*******m
发帖数: 5842 | 26 "捧韩国车虽然不是啥好行为"
"但绝对比捧日本车的臭脚好一万倍"
同意。
想抵制日货，所以买了韩新车。已经10万了，换过2次大灯（好像分别在5万和9万），6
万时换过timing belt.7万时仪表盘的指示不亮,后来自己好了.10万
时换电池.
后来买了美车...一言难尽。想想美国如今的企业文化,也就理解了.
Trade in 美车。晚节不保，买了同级日车，5万时,空调坏过，后来电源口(插GPS电源
等) 坏了,自己修好.电池眼看不行了.加速很慢，关门哐铛响,很轻的感觉(相比下美车
给人的感觉很厚实).
担心韩车10万以上就不行了. 想买奔驰C300代步,把韩车换了.班上的非黑非粉懂车的专
家能否给指点指点? 多谢. |
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y*****l
发帖数: 5997 | 27 美国是一个活在车轮上的国家，美国人短途乃至中途出行一般都开车。在美国很多地方
，没有车或者不会开车，简直是寸步难行。美国人贷款消费居全球之最，美国的汽车消
费能力位居全球之最，美国家庭普遍拥有多辆汽车。
从2009年8月奥巴马推行“旧车换现金”激励计划以来，随着经济的复苏，以及汽车更
新换代的需求，汽车销量一直在缓慢稳定增长。汽车市场三分天下，美车、日（韩）车
几乎各占据半壁江山，欧车只有十分之一左右的份额。轿车排行版前10名几乎被日（韩
）车垄断，冠军丰田佳美，亚军日产Altima，季军福特Fusion。参见最新的2011年11月
美国轻型汽车销售数据（来源：WardsAuto InfoBank），附截图。
因为欧车市场份额很小，主要是高端轿车。接下来主要对2012款日车美车做个比较，包括价格，发动机，变速器，燃油经济性，用户评价等（来源：cars.com）。
New Compact Passenger Cars：
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=12979,126
紧凑型轿车：日车以性价比高击败美车，燃油经... 阅读全帖 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 28 美国是一个活在车轮上的国家，美国人短途乃至中途出行一般都开车。在美国很多地方
，没有车或者不会开车，简直是寸步难行。美国人贷款消费居全球之最，美国的汽车消
费能力位居全球之最，美国家庭普遍拥有多辆汽车。
从2009年8月奥巴马推行“旧车换现金”激励计划以来，随着经济的复苏，以及汽车更
新换代的需求，汽车销量一直在缓慢稳定增长。汽车市场三分天下，美车、日（韩）车
几乎各占据半壁江山，欧车只有十分之一左右的份额。轿车排行版前10名几乎被日（韩
）车垄断，冠军丰田佳美，亚军日产Altima，季军福特Fusion。参见最新的2011年11月
美国轻型汽车销售数据（来源：WardsAuto InfoBank），附截图。
因为欧车市场份额很小，主要是高端轿车。接下来主要对2012款日车美车做个比较，包括价格，发动机，变速器，燃油经济性，用户评价等（来源：cars.com）。
New Compact Passenger Cars：
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=12979,126
紧凑型轿车：日车以性价比高击败美车，燃油经... 阅读全帖 |
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y********4
发帖数: 1116 | 29 德车强调的是工程设计余量，德车claim的系统性能参数一般都比较保守严谨，而日车
，韩车一
般喜欢玩文字游戏，喜欢标称其系统或是子系统的极限值，而这种极限值除了广告效应
骗大妈车盲
以外，往往没有任何实际意义，同时为了节约成本，日车设计上基本不留余量。
拿低价位运动车为例，
德车标称200马力，但是注意这个是轮上马力。
日车，韩车标200马力，可能往往是机头马力。
所以就有这样的例子，
如这篇文章里面，dyno测试德车GTI和日车FRS，都是标称200马力，德车轮上真的有不
止200马力，而日车只有170左右。
同样是0-60 加速，德车往往发布的是负载加速，而日车往往说的是空载加速。这样就
产生了德车标称6.9秒，实际往往可以到6.3-6.5秒，甚至6秒，而日车因为车手的水平
和路况，通常不能达到标称加速度。
类似的还有MPG，德车golf tdi标称42MPG，常常可以开到50 MPG，日车标称38MPG，往
往不到35MPG.
至于汽车的安全性，这个我就不多说了，大家都知道。
注意，这里我只强调一个事实，不是比较CIVIC si比较快还是GTI比较快。日车德车都
有好车，但是工程... 阅读全帖 |
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b**********s
发帖数: 9531 | 30 当初上学的时候，同学有开美车，韩车，还有日车的。美车，韩车无一例外跑不过10万
。所以毕业以后想都不想就看两田。日车的口碑是实在的。
在车板混战以后给人的感觉是，德车贵逼格高毛病也多，美车便宜毛病不少。最吃亏的
是日车，不便宜，也有毛病。消费者最看重的性价比里，本来日车领先，现在被质疑了。
其实车板托们的大战就是三国演义，日托最好的策略应该是不吭声，让美车德车自己吵
，然后自己偷偷发财。 |
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b******s
发帖数: 5329 | 31 经济实惠。总体来说，日车，价格没有德车那么贵，也没有美车那么多烂车，是广大草
民猥琐男女的最佳选择。大家今天选日车，明天就会选韩车和国车。为什么？都是一个
思路的车，只是现在韩车牌子才刚刚红没几年，而国车还有很长路要走。。。
选日车，不丢人。 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 32 美国是一个活在车轮上的国家，美国人短途乃至中途出行一般都开车。在美国很多地方
，没有车或者不会开车，简直是寸步难行。美国人贷款消费居全球之最，美国的汽车消
费能力位居全球之最，美国家庭普遍拥有多辆汽车。
从2009年8月奥巴马推行“旧车换现金”激励计划以来，随着经济的复苏，以及汽车更
新换代的需求，汽车销量一直在缓慢稳定增长。汽车市场三分天下，美车、日（韩）车
几乎各占据半壁江山，欧车只有十分之一左右的份额。轿车排行版前10名几乎被日（韩
）车垄断，冠军丰田佳美，亚军日产Altima，季军福特Fusion。参见最新的2011年11月
美国轻型汽车销售数据（来源：WardsAuto InfoBank），附截图。
接下来对2012款日车美车新车做个比较，包括价格，发动机，变速器，燃油经济性，用
户评价等。可以看出美车性能已经大幅提高，和日车：
New Compact Passenger Cars：
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=12979,126
New Midsize Passenger Cars：
http:... 阅读全帖 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 33 只要车不趴窝，大部分德车的车主都不修的。往往还各种隐瞒修车的记录。我身边美车
车主换个轮胎都被人说成是修车。
只要车不趴窝，大部分美车的车主都不修的。往往还各种隐瞒修车的记录。我身边韩车
车主换个轮胎都被人说成是修车。
只要车不趴窝，大部分韩车的车主都不修的。往往还各种隐瞒修车的记录。我身边日车
车主换个轮胎都被人说成是修车。 |
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F*****1
发帖数: 2416 | 34 我只是指正你的错误，就写个0-100忽悠别人，昨天就好几个误认为是0-100 mph，当然
，可能你是故意滴。。。
我爷爷没传给我烤肉，我也不开烤肉，但是开烤肉的谁要比0-60？同理，开韩国车的几
个在乎0-60？人见人秒敢跟谁飚？这么小的车不小心撞了也都是驾驶员一同参加吸能了
。。。
还有，你老拿你卖的全新韩国车跟快跑不动的日车比，你到底是韩车黑还是你们卖韩国
车的就这点出息？
再者，如果你一定要跟日车比reliability, 韩车暂时还不行吧？不然你们sales怎么老
是鼓吹10年10w的non transferable，powertrain only的半忽悠半坑爹warranty? |
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F*****1
发帖数: 2416 | 35 我只是指正你的错误，就写个0-100忽悠别人，昨天就好几个误认为是0-100 mph，当然
，可能你是故意滴。。。
我爷爷没传给我烤肉，我也不开烤肉，但是开烤肉的谁要比0-60？同理，开韩国车的几
个在乎0-60？人见人秒敢跟谁飚？这么小的车不小心撞了也都是驾驶员一同参加吸能了
。。。
还有，你老拿你卖的全新韩国车跟快跑不动的日车比，你到底是韩车黑还是你们卖韩国
车的就这点出息？
再者，如果你一定要跟日车比reliability, 韩车暂时还不行吧？不然你们sales怎么老
是鼓吹10年10w的non transferable，powertrain only的半忽悠半坑爹warranty? |
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t******d
发帖数: 1383 | 36 2012年2013年去过几次纽约，每次呆的时间1个月到几个月不等，在法拉盛还有纽约还
有康州附近活动。就我所看到的，纽约从法拉盛开出来的街面上，韩国的那款索纳塔，
简直是卖疯了，不断有这个车在周围开过，前面后面有的时候都是。我当时就觉得奇怪
，这么个车，如何在纽约能卖这么火。话说我不支持韩车日车，买一辆韩国车子，就是
为一个韩国留学生在美国交了学费，买日车就是为日军凑了军饷。下面的日粉不要骂，
我家和日本有世仇，所以实在是不会买日本车子。其他人要买，市场经济，你有你的想
法，你觉得你花3万，开15万麦，省下的油钱也是中国人自己壮大，我觉得这个理论我
也不觉得有太大问题。但是我就是不想这个几万美元一辆车的这么个产业给日本人做，
所以身体力行抵制。ok。扯远了。
在湾区，索纳塔实在是没看到几两，但是丰田本田缺是卖疯了。大众很少见，特别是大
众里面我的最爱touareg TDI，我到目前位置，就看到不上10辆，湾区这两年来，我是
说我周围的生活区，我经常开车通勤的路上，还有公司里面。但是湾区，旧金山，MBA
，还有保时捷卡宴tesla，自然是多。旧金山里面MBA太多了。唯一一次看到韩国的
g... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 这头像说明了不公道
：经济实惠。总体来说，日车，价格没有德车那么贵，也没有美车那么多烂车，是广大
草民猥琐男女的最佳选择。大家今天选日车，明天就会选韩车和国车。为什么？都是一
个思路的车，只是现在韩车牌子才刚刚红没几年，而国车还有很长路要走。。。
： |
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q***u
发帖数: 247 | 38 大多平民华人喜日车， 因为相对经济可靠。 可是， 时常有人指出买日车反华， 基于
小日本七十年之前给大中华民族造成的伤害。
那么， 在美国的华人， 为什么不被攻击买美车呢？ 要明白， 现在对中国造成威胁而
且到处限制大中国的， 现在不是小日本而是万恶的美帝。 买美车难道不是支持美国经
济， 为米国挤华做贡献？ 更进一步， 华人留在米国， 不都在米国的经济做贡献，
除非你在暗处挖米国墙角（有几个人真敢？）。
棒子因为韩战， 对中华人民是敌对的， 韩车不买也好。
所以， 华人不但不要买日车， 更应该回国强我中华。 即使留下来， 也应该买欧车
，买不起新的， 二手三手也成。 |
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c**w
发帖数: 1024 | 39 日车没事。而且还是日车中最烂的偷油他的老旧款。韩车则是新款索拉塔。
发生在周日中国城附近的事。
韩国车才是真正的棺材车。
板上买韩车的积德，自己被坑了就不要继续坑人 |
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T*U
发帖数: 22634 | 40 根本不是钱的问题，也不是保养问题，其实是面子问题。日车失去的市场份额大部分都
被韩车给抢走了，跟前几年电子产品差不多。也没见一个日托跟现代启亚较之，知道韩
国车面子肯定不如日车，所以就不急。
但是日车也不比低端德车便宜，特别是vw，整天被日黑看不起，怎么能忍下这口气，冤
啊。所以整天有日托换新ID出来，没事找事发个无间道贴黑德车。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 41 日车现在也不便宜了。第一辆车，韩车完全可以替代日车了，韩车１０年１０w
warranty。 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 42 来自主题: Automobile版 - 刚卖了旧车 “二手韩车便宜”这个说法不知道是多年前流传下来的，还是某个地方总结出来的？
KBB上，二手韩车只是比日车便宜，比美车还是贵不少 |
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T*******e
发帖数: 4110 | 43 说得是国内。好多国产车就不错。现在韩车质量赶不过同样类别的国产，品牌又不如世
界传统车企品牌，国内的人为什么必须买韩车。
当然北美买这个价位车的选择不多。没有国内竞争那么激烈。 |
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发帖数: 1 | 44 Nissan不能算日车，把它排除到韩车里面吧，做出来的东西就韩车的货色，光会做些表
面的东西，然后靠压价竞争。
以后说日车只要考虑两田+斯巴鲁+马自达就行了。 |
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p**i
发帖数: 144 | 45 DFBB新车要比同样档次的美韩车贵3000-5000，等旧了比美韩车多卖个3000-5000，于是
有些DFBB的饭窃喜，呀，正牌车真保值。笑掉大牙。这里只是介绍一下某些DFBB的饭的想法，相信大多数DFBB的车主不是这个逻辑。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 46 re
日车，韩车都追求省油，控制成本，但韩车实惠多了，日托根本无力下手。 |
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c***y
发帖数: 187 | 47 据说韩车的保修期长 这个真实很诱人 就是油耗的数据看着很惨
不过要去试车的 看版上说韩车这几年在提高 不差日车很多了 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 48 后半句属实，确实看不起韩车。在租车公司，我第一句话就是不要韩车和日车
有时这也是很好的免费升级理由，嘿嘿 |
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o***e
发帖数: 1317 | 49 再说韩国
97.98年 韩国在中国已经占据了半壁山河 很多北部沿海城市 都有韩国人的商业街 工
业集中地 韩国人的社团。
国人哈韩 一发不可收拾。开韩车 看韩剧 吃韩食。
也就是那个时候，我因为研究有关亚洲汽车工会的变迁 和几个日本人访问汉城，那是
我有生以来第一次被异族歧视。而且赤裸裸的种族歧视。
我们去汉城南大街购物 5家店 有3家店门口用汉语写的一些很有针对性的标语
比如“不讲价”比如“不要摸”NND,如果是写的是中日英法四国文字 咱也不计较了 为
啥就只用汉语？
更有甚者 我和人用日语交流 棒子小姐 哦把 哦巴的贴着我耳朵叫卖 我回头和朋友说
句汉语 跟见了强暴了她亲姐姐的三叔一样 人刺溜就蹿了。
最后到机场 临登飞机 领机牌 居然就因为我持有红护照 让我多等了N久 到底多久 我
真心不知道 当时火都上头了
再后来，我做汽车行业的配件制作，行业内部有很多关于韩国汽车企业的情报，当时06
年，现代为了争夺两田的国际汽车市场配额，一味扩张，日本企业联手通过WTO投诉现
代汽车的原材料的有毒物质使用，最后不了了之，我亲眼见到丰田的质量总监感慨道：
“现代把原材料生产放到了中国，我们没... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
foxbat (foxbat) 于 (Fri Nov 1 22:09:56 2013, 美东) 提到:
如果你买了新车而且是非日车，请在此楼里贴个车照片，我会送你10个包子（即100伪
币），此贴永久有效，只要我还有包子就会给你，如果没有，我会在有的时候补给你。
***新车主在贴照片的同时，最好报一下新车的MSRP和税前的成交价，对后人很有帮助
。***
请不要在这楼里攻击谩骂，请版主版务自重、不要删贴。
下面是新车车主的名单，祝贺祝贺！
*****************************************
时间 车型 车主ID
11/01/2013 2014 passat 18T eqianli
11/01/2014 2013 BMW X3 dukimu
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