b*****e 发帖数: 5476 | 1 没觉得维护贵,俺的车开了三年,就是换油而已,因为有电刹车,闸皮到现在也没磨损
多少 |
|
l**********c 发帖数: 434 | 2 花了$400的brake job,前后轴,four new ceramic brake pads,four rotors got
resurfaced. 现在刹车到停下的最后一秒有嘎的一声,松开闸时也有一声。我不记得以
前有这声音,正常吗?如果不,那是什么问题? |
|
p**i 发帖数: 144 | 3 如果换的是ceramic brake pad,非常正常,因为ceramic的材料比较硬,寿命长,但同
时带来的就是刹车时和刹车盘硬碰硬所带来的噪音。通常换ceramic pad的时候要更换
适应ceramic pad 的rotor,通长的rotor更加适应于普通的或semi ceramic pad。楼主
你的刹车如果不抖,这个噪音是正常的,没有任何问题,如果实在受不了这个噪音,在
autozone买一瓶brake quiete喷一下,但是不能根除这个噪音,过一段时间又会出现的
。 |
|
l**********c 发帖数: 434 | 4 如果是因为太硬,那应该一直有噪音呀?怎么只是最后停住和刚放开时有呢?会不会是
什么东西复位的声音? |
|
p**i 发帖数: 144 | 5 如果是放开的时候,应该是pad复位的声音。最后一秒,就是刹车pad和rotor摩擦的声
音。喷点brake quiet,这个噪音就消失了。刚踩下去和最后刹住,pad和rotor作用力
度是不一样的。另外,请确认这个噪音是从刹车发出的 |
|
l**********c 发帖数: 434 | 6 我一般刚踩的时候用力大些(但一点噪声都没有),然后就慢慢滑,快停的时候几乎不用
力了.用的越小,噪音就越小,但还是有.我有点觉得是车最后停下有个后坐力造成的,换
闸前却没有.
是不是从刹车摩擦发出的,我也不确定,但肯定是相关的地方。 |
|
p**i 发帖数: 144 | 7 怎么才能向你解释清楚呢?总之,两个物体相互摩擦产生的噪音与力度没有必然的联系.
也许这个噪音就在一个特定的力度下出现.回答了你这么多次问题,难道就不deserve一
声"谢谢"吗? |
|
d******y 发帖数: 11545 | 8
啊,买了cermic的pad还要买适应的rotor?
那我的pad不是白买了? |
|
|
p**i 发帖数: 144 | 10 除非刹车噪音特别大,如果没有噪音,有啥白买的,帮不了楼主,就不要抬杠 |
|
b****e 发帖数: 906 | 11 我是一个认为车停死了既损闸皮,又损引擎,还费时间的事的人,所以在预先看到路口
clear了就在stop sign那基本上意思一下。老在河边走还真是湿了鞋。今天回来时被警
察逮了,一查起来,竟然抓到了我五大罪状,还给了罚单。可在我看来都是些只需给个
警告的事,罚单太过分了吧。五大罪状是没有full stop,前车牌没有,没有随身带
driver license和insurance,车里没有registration file,屁股后的左拐弯灯不亮。
他的罚单也开得不重,罚了没有前车牌,可是却要90刀,包括了那贵的要死的60刀法庭
费(为什么在bbs里大伙都没有提到罚单还要有个法庭费的,否则我也不敢如此过分)
!!并且还有我的清白的驾驶记录!!
他似乎还好心说这次没有charge我的full stop,否则会多charge我130刀,但我只想要
个warning! 我想问这种情况我有没有希望dismiss这张罚单?理由如下,我full stop
了,我在车内看到速度计指针回零然后再出去,可是由于惯性,给人的感觉也许没有
full stop。没有前车牌是因为我当时在搬家,前车牌本来放在trun |
|
h*h 发帖数: 27852 | 12 你还是拿车去检查一下,如果需要换后闸皮就自己出钱换
camry |
|
l*b 发帖数: 4369 | 13 我觉着lz显然是想买那种3、4年不用修(除了换油换闸皮什么的)那种超级省心车。其
实我也能理解,新手去修车铺还是有些头大的。我lp第一次自己去修车铺的时候,觉得
那里面的大叔都在骗她,最后让我在加州夏天灿烂的阳光下走了将近两迈去给她撑腰…… |
|
|
|
s**y 发帖数: 223 | 16 修好了上来update一下吧,我那车也有。
不过声音比较尖,而且开一会用几下刹车症状才出现,rotor很烫手,上面有点绣,刹
皮都新换的 |
|
|
|
s**y 发帖数: 223 | 19 pitch类似,但没有这个这么大,而且我的也没有那么连续的嚣叫。
刚松刹车时一两秒内还有,转弯不踩刹车偶尔也是,难听极了 |
|
s*******n 发帖数: 2828 | 20 上次有一辆gti跟我一起等红灯,那刹车尖叫的,跟死人了一样
我斜眼一瞄,人家喷的通红的卡钳有半个篮球那么大
眼馋死了 |
|
s**y 发帖数: 223 | 21 可我的本来就是个小破车呀,再发出点怪声简直就是影响市容 |
|
s*******n 发帖数: 2828 | 22 有条件的话把pad取下来,用brake cleaner重新清洗一遍rotor,caliper等部件
然后自己抹多一点anti squeal compound,装回去试试
另外仔细观察一下pad的表面,是否有角度或者边缘部分是否有凸起
不想折腾就去找给你换pad的店,让他们鼓捣鼓捣 |
|
s**y 发帖数: 223 | 23 看来是要找修车的看看了,刚才顺便看了几个视频,rotor overheat很吓人啊 |
|
|
s**y 发帖数: 223 | 25 那把胎烧爆了就划不来了,等冒烟了,估计整个刹车hydraulic都要换了把
是不是开着开着等不平的磨光了这声音就没有了 |
|
s**y 发帖数: 223 | 26 那把胎烧爆了就划不来了,等冒烟了,估计整个刹车hydraulic都要换了把
是不是开着开着等不平的磨光了这声音就没有了 |
|
s*******n 发帖数: 2828 | 27 我能想到的办法就是只要刹车力量足,没有明显的抖动,有声音就先观察一段
尽量避免猛踩刹车
去店里重新安一次也许会解决问题,如果是安装马虎
也许不会,如果是pad自己的问题 |
|
s**y 发帖数: 223 | 28 抖动是没有的,力量也行。只是这声音这几天才出现,怕是别的什么问题。要不再观察
几天,还不行再找个人看看。
顺便问一下,如果自己换刹车,没什么工具的话麻烦吗 |
|
|
s*******n 发帖数: 2828 | 30 你需要一个c-clamp,虽然有些人说可以用螺丝刀等的山寨
不过最好还是有一个,也不太贵。再有铁丝
一定要有brake cleaner
当然扳手是肯定的了,再备一瓶刹车液
不过没有garage不太好弄,满地都是脏兮兮的东西 |
|
|
|
s**y 发帖数: 223 | 33 差不多,反正挺难听的。多谢了,过几天去修车铺看看 |
|
|
g****v 发帖数: 971 | 35 我的车也是这个问题。前后的刹车片都很新,少于半年。去pepboys叫人检查都没查出
问题。郁闷。难听的噪音。 |
|
g****v 发帖数: 971 | 36 除此之外,很奇怪的问题是,刚开始的时候怎么踩刹车都没人和声音,开了大概10分钟
后,再慢
慢踩刹车就出现问题,如果踩很快的话倒是没声音。 |
|
|
y****9 发帖数: 767 | 38 刹车最好还是去车行弄,我上周买了一副全新的ROTOR外带4 陶瓷刹车片,乐悠悠的准
备自己动手,用STANDS车架起来了,下掉固定caliper的两个内六角螺栓,却发现另外
的两个固定卡钳的19“螺栓怎么都下不掉,第二天找人帮忙也是惘然,只好装好开去车
行,别人把车吊起来,站在车底下用AIRGUN下螺栓就像下豆腐似的。
小车或者好下,SUV的扭矩不一样,用了很多方式,螺栓是巍然不动,担心螺栓外部被
毁掉,乖乖的装回去,这个活自己没有工具做不了。
手也不小心磨破了,所以以后刹车类的东西,坚决不自己DIY了。 |
|
y****9 发帖数: 767 | 39 刹车最好还是去车行弄,我上周买了一副全新的ROTOR外带4 陶瓷刹车片,乐悠悠的准
备自己动手,用STANDS车架起来了,下掉固定caliper的两个内六角螺栓,却发现另外
的两个固定卡钳的19“螺栓怎么都下不掉,第二天找人帮忙也是惘然,只好装好开去车
行,别人把车吊起来,站在车底下用AIRGUN下螺栓就像下豆腐似的。
小车或者好下,SUV的扭矩不一样,用了很多方式,螺栓是巍然不动,担心螺栓外部被
毁掉,乖乖的装回去,这个活自己没有工具做不了。
手也不小心磨破了,所以以后刹车类的东西,坚决不自己DIY了。 |
|
t***a 发帖数: 7982 | 40 这个是squeal,除了难听,其实没啥大不了的。
把刹车卸下重装可能可以解决,要是还不能解决,就算了吧,你总不至于去换个rotor
吧。 |
|
s**y 发帖数: 223 | 41 你可以试下倒车,速度越快越好,然后重踩刹车,多搞几次,看还squeal不。注意安全
!!!我昨天试了一下,效果应该不错。但是今天我的车就无法启动了,可能是
starter坏掉了。不知道有没有关系。 |
|
l****g 发帖数: 1922 | 42 我买了三个星期的全套rotors和pads
今天汗了个同学监工,顺便用他全套的 craftman的socket set
caliper上的螺栓是这么下的: 套上socket和wrench,然后用锤子猛敲,
顺便感叹一下这套工具太牛B了,这么用,上面一点点痕迹都没有
不像我9$买的socket,用手都能拧变形。
我是先装的后轮,然后装前轮,装最后一个前轮的时候,同学说
你等一下,你这个pad怎么还超出一部分? 赶紧卸,把旧的装回去
太郁闷了,又吭哧吭哧拆下来,把旧的装回去,给店家打电话退货 |
|
l****g 发帖数: 1922 | 43 我买了三个星期的全套rotors和pads
今天汗了个同学监工,顺便用他全套的 craftman的socket set
caliper上的螺栓是这么下的: 套上socket和wrench,然后用锤子猛敲,
顺便感叹一下这套工具太牛B了,这么用,上面一点点痕迹都没有
不像我9$买的socket,用手都能拧变形。
我是先装的后轮,然后装前轮,装最后一个前轮的时候,同学说
你等一下,你这个pad怎么还超出一部分? 赶紧卸,把旧的装回去
太郁闷了,又吭哧吭哧拆下来,把旧的装回去,给店家打电话退货 |
|
p*****u 发帖数: 21812 | 44 是timing belt,不过
这个价钱有点贵啊
还算是reliable的,我的第一辆97 escort开到15万迈,开始变速出问题,
shift slow,修车的说没救了, 500块卖了. 开了6年,换过O2 sensor和轮胎闸皮,其他就
是自
己定时换机油. timing belt一直没换过.
现在95的escort,快15万迈,开着还可以,没什么大问题.timing belt也一直没换过
似乎radiator破损是escort的通病(我两辆都漏coolant,不过不厉害),定期加就行了. 这
个车修起来便宜. |
|
o********c 发帖数: 1257 | 45 oops, 刚出去了一下, 不小心又发了一遍.
换闸皮很简单吗? 记得买车的时候, 车铺的人把轮子卸了下来, 似乎就是检查brake
pads and rotors的. 自己换的话, 需要卸轮子吗? |
|
|
c******k 发帖数: 1140 | 47 首先,这两年你自己对车做了哪些维护。我的车也是2000 focus ZTS, 7万麦时购买,
我是第五任车主了。现在4年开到114000麦,最严重的一次就是坏了钥匙孔,拖到
dealer处,换了后,就没有出过大毛病了。当然我定期保养,比入换过火花三,闸皮,
O2 sensor,engine gasket,timing belt,driving belt,近期也换了轮胎。
目前运行良好,准备往200k麦上开。这几年对车维护的感觉,车要是有毛病,不要坐视
不管。 |
|
b**********r 发帖数: 317 | 48 Larger Rim = 启动的油耗更高,刹车的闸皮磨损更大。正常行驶一样。 |
|
c****3 发帖数: 265 | 49 你活着干嘛呀,多浪费呀?还省个油啥的,自己跳河去不是更环保?为了省闸皮不踩闸
?你把它卸了不是更轻?
不想超速,可以,为了省钱,那你还是省省吧。 |
|
h*h 发帖数: 27852 | 50 不需要是驾车高手。作为司机,必须知道怎样应对油门锁死,不必等到闸皮磨光,速度
达到100迈
换空档
and/or 熄火 |
|