m*****3
发帖数: 1462 | 1 何必呢，人家好不容易换个闸皮就被你们笑话。他一生气了就又把帖子删了洗洗白重贴
一下，气死你们。 |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 2 我突然有个主意，版主组织一个琐男换前闸皮的活动吧。
春天来了，正是做这些事情的时候。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 3 别担心，刹车比以前好用，每次踩下去都信心满满，下次十万麦左右再换闸皮和rotor |
|
f**********n
发帖数: 29853 | 4 罗素兄早上好。
英文叫bed in，新闸皮需要连续急刹车好几次，好烧到那个温度，接触面也磨到一个最
佳状态。
当年第一次做的时候，好奇，摸了一下rotor，被烫伤。 |
|
|
l*****e
发帖数: 1431 | 6 其实我有两辆BMW，一辆是买的05年的E46，一辆是lease的13年的F30。F30没有出过任
何问题。E46出过的问题也很少，就这么几个：
- window regulator, 坏了俩，第一个找修车店换的，不到300。我在旁边看着觉得很
简单。第二个就自己换的，一共花了不到一个小时。主要是拆装door panel的一堆塑料
钉比较挑战。
- 发电机，大概120K的时候坏了，应该算正常寿命
- 一个idler pulley的塑料轮子在开车的中途碎了，神奇的是，皮带又落到了金属轴上
继续转，这么开了俩星期我才因为皮带和金属摩擦的高频噪音发现，没有造成其他损害
。这个应该怪我自己，皮带和idler pulley 75k左右就该换了，我一直开到100k。
- 后轮的两个shock absorber突然漏光了，造成完全没有damping。这个很好换，因为
BMW的shock absorber和弹簧是分开的，我自己在停车场花一个小时换了。
- 前轮的lower control arm bushing，橡胶老化造成松松夸夸，就换了。
当然还有轮胎闸皮之类的正常维护。
除此之外想不起来有过任何问... 阅读全帖 |
|
n***s
发帖数: 10056 | 7 可以先看看闸皮厚度。小于3毫米就要换了。可以找专修闸的，yelp review 好的。
我们这里陶瓷片一个轴不到2百。 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 8 来自主题: Automobile版 - 7座车选择 俺估计大概不到1/10的车可能遇到几个小毛病，跟其它新款车比也算相对比较多。可能
跟起初装配不熟练，小部分零件问题有关，比如电池闸皮啥的，再就是sensus 软件bug
，导航软件小问题。去年看到的帖子多一些，今年不怎么见到了。dealer 维修应该现
在也没那么慢了。 |
|
|
g***n
发帖数: 14250 | 10 那这次所有液体都该换了，
闸皮轮胎肯定也早完了，凡是能拆下来换的都换掉吧
别的看手册 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 11 不要怕高里程，只要该做的维护都做了，没有漏油，misfire 之类都毛病，变速箱顿挫
不厉害，轮胎闸皮之类没有到非换不可的地步，绝对可以买。偶老 210k 的车都开的好
好的，不过俺修了一些外围毛病。
1000 块估计找个 140k 150k 甚至 180k 2011 及以前的 focus 可以。 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 12 还可以换机油，换闸皮，rotate，换轮胎。。。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 13 好像只有美国产的有这个问题，日本运过来的accord原厂闸皮用了八万多了还好。 |
|
k*********s
发帖数: 4474 | 14 抖了八万多，真能忍
[在 altopalo (城市猎人) 的大作中提到：]
:好像只有美国产的有这个问题，日本运过来的accord原厂闸皮用了八万多了还好。 |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 15 露珠，请分段描述
大概搂了一眼，没啥大毛病，就是闸皮老了，让你老公来问，我们好扁他
花冻鸡的油和变速箱的油完全不一样，看，闻，都能很容易分出来 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 16 修车铺就是瞎忽悠
如果会支车会钻车底，看看视频啥的了解下各个大部件位置，外漏不难发现是哪里，不
至于被别人忽悠来忽悠去
闸皮还是去找那个店吧，他们修的他们负责。。 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 17 要看具体数据。rotor 如果厚度还有 11mm，最低 10mm，新的 12mm，
他们就会建议换。其实呢，撑到下次换闸皮一起换也是很有可能的。 |
|
j******0
发帖数: 1043 | 18 全部四轮的刹车盘和刹车皮，$450 all OEM。全部杂牌的话300搞定。
手闸皮20块，杂牌的。
德车损耗件不贵。 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 19 还有刹车液漏出来吗，别是啥密封破了。
拧错了哪个螺丝？放刹车液的螺丝很小，不会跟换闸皮的螺丝搞混吧 |
|
l****g
发帖数: 5080 | 20 自己以前干过比如换engin mount之前自己换过轮胎的减震或者闸皮,干这些之前换过
油。如同画油画之前练过素描,一些基本功还是要有的。
刀。 |
|
t***y
发帖数: 1246 | 21 MSRP: $28050
Selling price: $23160
OTD = 23160+ 250 doc fee- 8700 trade in+ 7% tax-1000 rebate +free window
tint + life time oil and filter change +100 protection coat
感谢widemouth版友分享购车经验，为我后期跟dealer谈价格帮了大忙。
trade in 了2010 年买的subaru forester新车，车子13年的时候有一次被追尾，后门
和后尾灯换了。当时车子被拖走了，所以去carmax只给5500 的appraisal。去dealer跟
他们negotiate一下，给了8700 trade in，省了610左右的税钱。这里不得不要夸一下
subaru的质量，当年穷学生没钱买的se 版本 22145 OTD，自己加的导航，雾灯，倒车
影像，基本没去dealer做过service，虽然当年也给了life time oil change free。自
己第1000mile过了换的合成油，以后大部分都是自己换油... 阅读全帖 |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 22 Pin 卡住了？
2 毫米赶紧换，6-7 毫米也快该换了，后轮涅？换闸皮很简单 |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 23 老先僧，不懂还是少说点儿吧
盘子两面一起磨，你再回忆一下，每个轮子那儿有几个闸皮来着？
: rotor一面都是锈迹斑斑的，里面魔的一面都是很光亮的。
: Brembo 这个品牌网上说还不错。我最近自己换了前面一对。$80 从ebay
买的。
: 2-Pieces Brembo 25358 Front Brake Rotors Toyota Avalon Camry
Sienna
Solara
: ES300
: OEM的质量不一定就更好。上网google有人评价02之后Camry的rotor质量
下降。
我的02
: camry rotor开到20W麦才有点抖动，才第一次换，质量似乎很好。
: 人工270稍微归了点，真正换前后换车铺一个小时足够了，估计200以下可
以搞定，
: delaer除外。
|
|
m*****3
发帖数: 13701 | 24 露珠，可能的原因有好几个，最可能的就是盘子，另外自己看看闸皮还有多厚，闸用了
多久了，哪年的车，里程如何，轮子16/17应该问题不大，不过也得看啥轮子，便宜的
或者撞过的就不好说了，自己瞅瞅，轮胎咋样，型号大小和原配的比较一下 |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 25 啥？
每个盘子得两块闸皮来刹，里外各一块
钳子有问题也可能抖
: 写错了。想说的是一面（外面，不魔的）,里面（魔的）。
|
|
m*****3
发帖数: 13701 | 26 我觉得，不管谁给你干活，不管挣多少钱，他们都有责任，所谓的 liability，假设折
腾半天没搞好，或者过几天又歇了，你找回去，那他们咋办？而且，你怎么那么确定就
是某个问题，他们很多时候都是猜，你要是就换个闸皮啥的还好说，不过，要是发生类
似前一段那个帮师妹换了忘了踩真空撞了那事儿，你咋办？ |
|
a****g
发帖数: 3027 | 27 丰田黑不会回答你这个问题“以前正常的时候开80都没事啊”
。班上丰田黑不少，托也有。
你的车最大问题是：让方向盘正中，不能自动行驶直线，引起飘的感觉。换轮胎后引起
的，可以先torque一下76lbs的螺丝力矩，让查查rotor平不平？可以看看闸皮是不是前
后磨损不匀啥的。
我自己开过烤肉啦，和现在开这个佳美。知道烤肉的飘是啥感觉。camry极少数情况下
开到86/87mph(限速75)，没有感觉过一点飘。测试的方法也很简单，就是超车18轮的车
头的时候感觉一下，如果有，那个时候会被放大更明显。
accord |
|
发帖数: 1 | 28 对对，就是方向盘正中不能走直线。。轮胎是没问题的。。因为两次刚换完新胎都这感
觉。rotor去年7月打磨过一次，然后刹车皮去年七月一起换的。上次换胎是去年10月，
第二次是今年6月。
: 丰田黑不会回答你这个问题“以前正常的时候开80都没事啊”
: 。班上丰田黑不少，托也有。
: 你的车最大问题是：让方向盘正中，不能自动行驶直线，引起飘的感觉。换轮胎
后引起
: 的，可以先torque一下76lbs的螺丝力矩，让查查rotor平不平？可以看看闸皮是
不是前
: 后磨损不匀啥的。
: 我自己开过烤肉啦，和现在开这个佳美。知道烤肉的飘是啥感觉。camry极少数
情况下
: 开到86/87mph(限速75)，没有感觉过一点飘。测试的方法也很简单，就是超车18
轮的车
: 头的时候感觉一下，如果有，那个时候会被放大更明显。
: accord
|
|
a****g
发帖数: 3027 | 29 丰田黑不会回答你这个问题“以前正常的时候开80都没事啊”
。班上丰田黑不少，托也有。
你的车最大问题是：让方向盘正中，不能自动行驶直线，引起飘的感觉。换轮胎后引起
的，可以先torque一下76lbs的螺丝力矩，让查查rotor平不平？可以看看闸皮是不是前
后磨损不匀啥的。
我自己开过烤肉啦，和现在开这个佳美。知道烤肉的飘是啥感觉。camry极少数情况下
开到86/87mph(限速75)，没有感觉过一点飘。测试的方法也很简单，就是超车18轮的车
头的时候感觉一下，如果有，那个时候会被放大更明显。
accord |
|
发帖数: 1 | 30 对对，就是方向盘正中不能走直线。。轮胎是没问题的。。因为两次刚换完新胎都这感
觉。rotor去年7月打磨过一次，然后刹车皮去年七月一起换的。上次换胎是去年10月，
第二次是今年6月。
: 丰田黑不会回答你这个问题“以前正常的时候开80都没事啊”
: 。班上丰田黑不少，托也有。
: 你的车最大问题是：让方向盘正中，不能自动行驶直线，引起飘的感觉。换轮胎
后引起
: 的，可以先torque一下76lbs的螺丝力矩，让查查rotor平不平？可以看看闸皮是
不是前
: 后磨损不匀啥的。
: 我自己开过烤肉啦，和现在开这个佳美。知道烤肉的飘是啥感觉。camry极少数
情况下
: 开到86/87mph(限速75)，没有感觉过一点飘。测试的方法也很简单，就是超车18
轮的车
: 头的时候感觉一下，如果有，那个时候会被放大更明显。
: accord
|
|
T*******y
发帖数: 560 | 31 我的天，没开过大奔的人，也能撸出这么多精验
************************************
发信人: woyeye (我爷爷), 信区: Automobile
标 题: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 29 14:34:44 2014, 美东)
哥来美国十几年开过3辆BMW，02年的328，开到10年，08年的328,11年的X5，还在开。
三辆车都没有比任何一辆DFBB更不reliable，02年的328坏过两边的window regulator,
一个alternator，换过两个front control arm bushing。除了window regulator是个
大家都知道的毛病之外，其他两个都是磨损件，而且不是什么大不了的问题，control
arm bushing甚至不用换，只是哥喜欢操纵紧实的感觉。window regulator哥自己在家
三个小时就换好了。08年的328还从来没有修过，只换过闸皮。用料就更不用说了，03
年的车，在东北开了8年，哥10年卖的时候，排气管还跟新的一... 阅读全帖 |
|
w****e
发帖数: 1883 | 32 说你是智商欠费吧，没听说过共用ID？
：我的天，没开过大奔的人，也能撸出这么多精验
：************************************
：哥来美国十几年开过3辆BMW，02年的328，开到10年，08年的328,11年的X5，还在开。
：三辆车都没有比任何一辆DFBB更不reliable，02年的328坏过两边的window
regulator,一个alternator，换过两个front control arm bushing。除了window
regulator是个
：大家都知道的毛病之外，其他两个都是磨损件，而且不是什么大不了的问题，
control arm bushing甚至不用换，只是哥喜欢操纵紧实的感觉。window regulator哥
自己在家
：三个小时就换好了。08年的328还从来没有修过，只换过闸皮。用料就更不用说了，
03
：年的车，在东北开了8年，哥10年卖的时候，排气管还跟新的一样，同年度的DFBB早锈
：穿了。
：至于说修车，你去问问，世界上还有比前置后驱更好修的车吗？几乎所有的东西都是
伸手就能够到。新手打开发动机盖，看上去满当... 阅读全帖 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 33 汽油发动机跟 T6 一样，但是用起来爽啊，低速很安静，加速快，闸皮磨损小，去加油
站的次数少 |
|
K*****3
发帖数: 977 | 34 是俺见多了，还是现在年轻人少见多怪，小题大做？这么点小事居然还有写文章。
还有这么多人回。
尼玛，车进步这么多，价格不涨那怎么保持利润，当然用最差的电池，轮胎，闸皮啊。
Odyssey电池两年不到就坏了，dealer换的保质期不延长，只到以前的新车保质期，就
是再保两个月！
但是就这样，dealer换的还是用了四年了。
甭抱怨，换个电池，life moves on |
|
m*****3
发帖数: 13701 | 35 不懂的别他妈瞎忽悠，这么薄的闸皮很容易断裂或者和底下的铁片分离，然后，卤猪就
只好叫拖车了，另外，这么薄，很有可能 rotor 已经被它磨坏了，花几百块钱修闸还
是很有可能的。卤猪要卖车，降价或者换掉，看自己良心和买主想法 |
|
l**s
发帖数: 20567 | 36 说是要打磨一下闸盘
后车闸，36000mile
用了别家dealer的胖子50到后 |
|
W***n
发帖数: 11530 | 37 My ~80K Ford still has original brake pads |
|
l**s
发帖数: 20567 | 38 啥brake pads这么禁用
还是只溜车不刹车？
换刹车片要打磨刹车盘吗？ |
|
u****q
发帖数: 24345 | 39 Brake都是前面起作用。rear brakes可以用到80-100k都很正常。 |
|
l**s
发帖数: 20567 | 40 dealer 告诉我还剩2mm
前闸8mm
为啥我后闸磨的这么快？ |
|
|
m*****3
发帖数: 13701 | 42 99% 滴勒骗你，不过看上去你也不会自己整，那就交钱得了 |
|
W***n
发帖数: 11530 | 43
I avoid hard braking
but the OEM brake pads 've good quality for sure |
|
|
|
|
|
W***n
发帖数: 11530 | 48 btw, ~38% is freeway driving
that reduces t wear |
|
l****g
发帖数: 5080 | 49 用不着开得猥琐。如庖丁解牛，刀游离于骨隙之间，就很少用磨刀。开车也是一样的道
理，要有预见性，自然刹车用的就少了，也同时可以省油。浪费掉的油无非做两件事，
一个是产生热，另一件就是磨损车闸。看到红灯还急吼吼地冲过去一个急停，非常的不
智，而且也降低通过速度，比在路口保持最大速度通过那是差远了。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 50 开了12年12万迈，啥都没修过，闸皮还是原厂的。
[在 xlincl (老桥) 的大作中提到：]
:开过的说说
:另外，xle和limited区别在哪？lease和finance是多少钱？4年或者5年 |
|
