f********h
发帖数: 247 | 1 来自主题: Automobile版 - 车锁的问题 今天刚发现passenger那侧的power lock坏掉了，remote key和车门上的lock/unlock
button对另外三个门都work.就是passenger那个门不行。想打开的话，只能从内侧把那
个车窗旁的小rod往上拔，想锁的话，再按回去。请问这是哪里坏了？
发现锁坏的那个门的外侧door window seal有个缺口。就是和玻璃之间的缝隙比较大。
会不会是水进去太多了，然后某些地方锈住了？
高人指点啊。
谢谢 |
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q*******k
发帖数: 1103 | 2 昨晚回家试着调了一下怠速，发现调怠速那个地方不知道是锈住了还是磨损了，平头螺
丝刀插进去转不动。这下咋办好哪。 |
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l********e
发帖数: 848 | 3 来自主题: Automobile版 - 刹车寄到了 在auto zone/Rock auto/advance auto parts, 输入你的车型年代， 会告诉你要的型
号， 注意前轮和后轮可能不一样的。
整个过程就是把原来的部件弄下来可能会费时间， 因为可能锈住了， 装上去不花多少
功夫的。
$150 包括前后轮的？ |
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d****n
发帖数: 12461 | 4 同楼上。听着像caliper或者drum锈住了。 |
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d******q
发帖数: 326 | 5 你想怎么样啊，昨天被你等逼出来的装疯卖傻的还少吗？
还希望今天再出来几个版本啊
a. 我跟办公室的老中勾心斗角
b. 我爷爷奶奶 vs小日本之类的
c. 暗示老中素质怎么怎么差之类的帖子
小心，小日本在这里当众自慰，恶心死你。。。
我先开个头 “不知道发这里和不合适”，自慰的小日本继续
，但是丰田仍是Reliable的。
住，但是丰田仍是Reliable的。
是Reliable的。 |
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j**o
发帖数: 6425 | 6 请问，你对丰田抄袭德系车的一口电专利有何看法？
，但是丰田仍是Reliable的。
住，但是丰田仍是Reliable的。
是Reliable的。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 7 WD-40是一种液体，可能在对付锈住的螺丝时有帮助。breaker bar就看成是力臂长
的扳手。 |
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d******y
发帖数: 121 | 8 问题是那个黑色橡胶的bolt好像锈住了，转不动推不进去也拔不出来…… |
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H*****L
发帖数: 5705 | 10 NO HARM TO TRY WD40 FIRST |
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m******o
发帖数: 12 | 11 顺便我想问一下，我的车有点往右偏，我一直没空去做ALIGNMENT。
而这次瘪的恰恰是右前轮，这是不是和长期往右偏有关系？ |
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w**e
发帖数: 2424 | 12 轮胎一般上很紧，得用impact drive才能弄下来，或者用脚使劲跺 |
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f****t
发帖数: 15913 | 13 You need more leverage to take it off. get a metal tube and extend the lug
wrench. And kick it with your foot. It will come off. |
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g********b
发帖数: 8461 | 15 去autozone买那个最长的breaker bar,再买个适合尺寸的套筒,一共不到30刀,我就没见
过拿这个还拧不开的轮胎螺丝. |
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y*****g
发帖数: 6223 | 16 我就是暴力，螺丝吐露扣了。
WD40是否需要阿? |
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g********b
发帖数: 8461 | 17
轮胎螺丝上严禁使用任何润滑剂,任何一本维修手册都会明确告诉你的. |
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y*****g
发帖数: 6223 | 18 o, thanks.
润滑剂，听着好熟悉。。。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 24 千万不要用脚跺。我曾经跺断了两个螺丝。剩下的两个螺丝还是一边的。备胎倒是装上
了，不敢开 |
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s**m
发帖数: 71 | 27 Toyota 的4WD 不是ALL TIME 4 WD.( LAND CRUISE 和LX 570 用的是不同的系统）。
车上有个按钮，如果雪地什么的你要用到4WD 才转过去，限速不超过60M/H. 平时还是
RWD. 麻烦的是在我们这里基本上用不到 4WD的地方，TOYOTA 需要你每个月有意的在
4WD状态下开至少10迈，要不然那TRANSMISSION会锈住坏了的（大概这个意思吧）。所
以在我们这里是买4WD是给自己找麻烦。 我听说4WD对拖东西有用，我有个朋友就有个
4WD的SEQUOIA,他说他以前用来拖船才买的4WD。 |
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p******r
发帖数: 6213 | 29 检查battery cable connector,可能是锈太多了接触不好，除除锈再接上试试。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 30 不是每次，是偶尔发生。尤其是高速堵车时，或者车停了一晚上再启动。尤其明显。
比如每天早晨，着车后，倒车出车位，有时候不给油门，车子不走。
不知道是因为排量不够还是刹车锈住了。。。（我的是3.6的，没钱上大排量） |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 来自主题: Automobile版 - 调琴与修车 当然，调琴很简单，难的是调的又快又好。调的不好的话，花很多时间不说，睡一觉起
来就又走调了，这个除了基本原理，更多的是手艺。
好比修车，原理上就是宁开螺丝换个件，实际上拿来一拧，发现螺丝锈住了，剩下的就
是手艺了。 |
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w****k
发帖数: 690 | 32 怕锈住
那十年八年是加满油好还是放空好？在AA的网站上看到：Leaving a car unusedhttp://www.theaa.com/motoring_advice/layin........
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J*****a
发帖数: 4262 | 33 你受过本田的伤？ 我看你黑本田好久了
什么东西都要具体情况具体分析 本田有很多车是很可靠的 无论对什么车 下这么极端
的结论的都是幼稚的表现
即使是01-03变速箱容易出问题的一代 也不是每辆车都有问题的
我三年前买的03 tl-s， 现在已经是十年的老车了，变速器刚刚的。去年年底找人换了
下变速箱油，修车的人说放油的口已经锈住了 基本可以肯定前任车主从来没换过变速
箱油。但放出来的老油非常干净，并且没有一丝杂质
二手本田车好车的很多 你就不要再误导人了 连nsx都有很多开到15w迈的 你找几个
其他开到15w的超跑来看看？ |
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P*******z
发帖数: 64 | 34 Accord'06。车爆胎了，换备胎的时候发现Brake Hub和轮毂接触的地方生锈，有点锈住
了，拆掉了轮胎螺丝以后费了很大劲才把轮毂弄下来。锈蚀程度和附件类似，当时忘了
拍照片了。记得一年前换胎的时候看过接触面很光滑，没有锈迹，
这样的锈蚀是否需要处理？怎么处理？谢谢！ |
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a*****3
发帖数: 565 | 35 今天休息想换刹车皮，结果上面的那个Caliper Mounting Bolt打滑。
我找了个图能说得更清楚些，就是上面的那个bolt打滑下不来，转螺丝那白圈
的地方也跟转，那橡皮套里面的一根东西和那bolt可能是锈住了，转bolt
里面那根也一起转，有什么方法能把Caliper Mounting Bolt卸下来吗？
下面的一个一拧就松了。
实在不行就只能把整个都卸下来再拧Caliper Mounting Bolt了。 |
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d******8
发帖数: 2191 | 36 几个星期前多雪天开回来亮了，查了下列出的可能原因依次为，
1.bank 2 的heated oxygen sensor要换了，去年换了bank1的，一般是要两个一起换，
所以觉得这个可能性最大。网上买个$35.
2. catalytic converter要换了，这个是最怕的，12年的车，修车铺直接说要换这个，
不给检查。报价$400-500，网上买cc要$80。
3. 引线问题，网上虽然经常有先例，但是觉得这个可能性不大。$0。
于是买了oxygen sensor和jack自己换（韩国修车铺装这个要$80，在车底下，太贵），
没有把旧的转出来，已经锈住了。因为没带手套拇指上留了三个扣子，于是放弃，准备
今天去修车铺叫他们装，没想到今天灯自己灭掉了。
记得昨天拔引线装上去后还特意检查了下引擎灯，看起来是要开几圈灯才会灭？还有一
种可能性，这几天天很暖和所以灭了？ |
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n***s
发帖数: 163 | 37 此前一直都开的是2006 Acura TSX，这是一款前驱车中操纵比较好的车。它的方向盘很
重，不过开久了也习惯了。
有一次去开Go-Kart，那个方向盘才叫一个紧，不使出吃奶的劲，根本转不了弯，两个
小时下来，胳膊累的不行了，第二天都快抬不起来了。离开的时候钻进自己的TSX，转
动方向盘的时候第一反应竟是方向盘是不是坏掉了，松的不行了，好像螺丝松了整个方
向盘快被旋转下来了的感觉。
最近添了辆2014 BMW 3GT，方向盘比以前的BMW和TSX都轻多了，特别是低速下，转弯基
本不费什么劲，速度上来了会自动收紧，个人感觉好是挺好的。后来偶尔再开开TSX，
这次的第一反应是方向盘锈住了吧，哈哈。
记得BMW F30改版时enthusiasts对方向盘增加助力怨声一片。不过作为普通driver略追
求handling的我，还是觉得现在这种variable steering比较好。
话说以前的BMW 3 （E90）跟2006 Acura TSX的方向盘比起来谁更重还是差不多？有没
有都开过的？ |
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l**********i
发帖数: 11748 | 38 就叫step啊
另外注意插久了锈住
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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u***t
发帖数: 5899 | 39 今年1月份才买的新车。回国两个半月，车一直没有开，本来以为电池会挂掉，结果一
转钥匙一切仪表都正常，也能正常打火。没想到高兴过早，挂倒档，平时不用油门直接
怠速就可以走，这次好像是很久没有用锈住一样不动窝。我就踩了一脚油门，车倒是动
了，但听到车底下砰地一声响。在小区里面开了一圈，四个轮子都发出咔咔的声音。。
。。不敢多开赶紧停回家。请教高人这种情况该如何处理？ |
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B*G
发帖数: 13438 | 42 大傻说啥你都信啊，你自己撑车，手拧螺丝的话，一个小时两个轴绝对是熟练工，而且
车轮rotor都没有锈住。车行当然快，但是也是按一个轴一个钟头收钱的，前两天板上
有人说劳模五十块钱换四个轮绝对是极品。 |
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j********e
发帖数: 1187 | 43 dealer说火花塞是时候后换了，要500.想想一个火花塞才5块，这个太坑爹了，决定自
己来。
先找视频看，换火花塞本身很简单，难点主要是需要把进气管道先拆下来，才能够到后
面3个缸。知道要拆的部位后也不是很复杂，就是需要一些工具。
昨天倒腾了大半天。期间拆错几个螺丝，发现不对后又给装回去了，还好没有用蛮力把
进气管道掰下来，不然麻烦大了。遇到两个螺丝锈住，喷了WD40，换大扳手，问题解决。
换好后把管道装回去就很快了，大半个小时就搞定了。顺便把air filter给换了。
发动，一切正常，试跑了一下。city MPG从16提到了25，效果显著。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 44 换了。建议新车的时候换，否则等锈住了，拆装会累死。 |
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b*******c
发帖数: 20683 | 45 也许用的一巴掌大的小扳手，锈住了的话，拧不动正常啊。楼主需要下面这些工具 |
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f***x
发帖数: 3195 | 46 回所有楼上：
没有人闲的无聊来这里挖坑。
自己没换过轮胎，不清楚流程。而且时隔太长时间，感觉希望不大，所以来这里问问。
如果能让一些人从这里找到智商优越感的话也是好事一桩。
都是老爷们，阴阳怪气，冷嘲热讽大可不必，没劲。
划痕是平行的两条，从雨刷根部开始，不像别人恶作剧。
那家dealer之前从未去过，冲着129刀换闸皮coupon去的。到那里被各种推荐service，
没从。最后service advisor气呼呼地只给换前闸，后闸说锈住无法拆。
咱也知道时间太长，希望不大。即使喷漆也没多少钱，保险cover。
但那家dealer实在太差，有一线希望俺也要讨回公道。 |
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w*******p
发帖数: 449 | 47 应该是caliper问题 最可能的就是sliding pin 锈住了
找家评价好的修车铺看看吧 不会花多少钱
连闸皮在哪都不知道 这里没啥人能帮到你了 |
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j********e
发帖数: 486 | 48 cable没那么容易坏，至多是松了。你这个毛病就是trunk的销子锈住了，就是那一堆铁
片子叠在一起的东西。滴上几滴机油，拿个锤子扳手之类的来回敲打敲打就行了。 |
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n****o
发帖数: 950 | 49 Honda rotor有两颗螺丝mount到hub上的。如果锈住了还是要费点劲的。 |
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