t*****e
发帖数: 2470 | 1
滚！你这样暗讽爷叔让我看不下去了。爷叔只身在美打拼多年，现在良驹两座，豪宅成
对，又供职于世界第一的帝国政府，光荣纳税，辛勤耕耘。
你现在身陷帝都，待遇犹不及总裁，配车乃不如宾利，小密仍不足半打，还敢来这里叫
嚣三叟。
请立刻反省，以观后效。下次没有忽悠人以200%的价钱来买你的打印机之前请不要再如
此伤人。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 2 那个是CUE
我低配车没有要那个.哈哈.
本来觉得没有导航缺了点啥的.(CUE是带导航,大屏幕,普通是小屏幕. 不过onstar的导
航信息是显示在仪表盘上,所以不影响的.)
结果发现onstar的导航好用的很,根本不需要那玩意.
今天接线的那个听口音像是美国MM |
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n******r
发帖数: 13312 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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e****m
发帖数: 13 | 5 某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊
。
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
4S也不是白乌鸦。
本人的身份大家不用猜测，无间道之无间道，真猜出来，也别说。
大家有啥问题，可以留言提问，但别问我是谁，问了也不说。
1.初去
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路
边店里出来的。
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，
干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价
劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问... 阅读全帖 |
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s***s
发帖数: 4329 | 6 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echomm (echomm), 信区: Automobile
标 题: 某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕(转帖）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 14 12:11:22 2011, 美东)
某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊
。
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
4S也不是白乌鸦。
本人的身份大家不用猜测，无间道之无间道，真猜出来，也别说。
大家有啥问题，可以留言提问，但别问我是谁，问了也不说。
1.初去
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路
边店里出来的。
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，
干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Tue Aug 10 18:58:35 2010, 美东) 提到:
其实候选者有不少的，我是按照选中的可能性由大到小来去看。记得我之前先去pre-
screen了一下2011野马5.0 GT吧。我试完之后就觉得这车很适合女生开，起码不用怕控
制不好超速了。
结果昨天的经历应验了什么叫做“过犹不及”。首先lp是极其喜欢野马的外形的，应该
说这是她选车的首要标准。虽说是首要标准但这可不是唯一标准（不然的话网上看看图
片然后直接交钱买就得了）。所以lp在满足外形的前提条件下还需要这车子至少在某些
方面要match她的旧车，说到底就是够不够旧车那么安静，还有就是加速够不够她现在
开的车子快，也就说加速要至少达到188hp和203 lb-ft扭矩的旧车的水准。
我们选的是自动档。手动档是另外一回事这个我们很清楚，只因为这车的主要用途包括
上下班交通，在这个地区手动档是不太方便的。
安静对于野马来讲是根本不用去想的，因为是人都知道这车是专门做成很吵的样子。让
lp... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 买车肯定要看配置，比如我就喜欢买低配车，我说说我的原因：
1.我没钱买高配车，我也不是很懂车，只要能开走就可以。低配车整车价格比高配最高
可以便宜50%。
2.而且我认为低配车开着和高配车没什么区别，低配车也是有四个轮子，座椅也是那么
多，在操控转向性能，承载功能都是一模一样，高配车只是多了一些锦上添花的东西。
3.低配车后期可以自己加装，这就省了好多钱，去淘宝或者去路边改造成本也会节约很
多，大大提高了整台车的性价比。
4.如果只是为了单纯的装B用，证明你开的起宝马奔驰，那么低配车完全可以撑的起脸
面，毕竟谁也不会打开你的车去看你是不是高配的。
5.坚决不让厂家多赚钱，没有那些锦上添花的东西，普通的低配车，厂家的利润肯定也
低了，虽然这种想法有点贱贱的，但是还是能满足我这种没钱人的心理。
当然真正懂车的人就会选择配置相对比较高的，他们熟知汽车的品牌、历史、产品、设
计、性能、配置等等，对汽车有自己的简介，他们买车也会研究很长时间，不盲目追求
入门级也不会盲目追求顶配，这种人几乎都会选择中配。
对于追求顶配的，肯定就是土豪派，如果顶配的车不卖给土豪们，那么还能卖给谁呢？
不过说真心话，... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 9 CCTV曝光武汉万余辆出租车刹车存隐患 厂家称政府定配置
检测结果
【提要】
武汉市万余辆出租车刹车系统有隐患
威胁城市交通安全
同期
伤害呀，相当于一个炸弹了
减配车价更高
不安全的汽车为何能进入出租车市场
【演播室】
共同打造高质量的生活，欢迎收看《每周质量报告》。今天是12月2日，是首个全
国交通安全日。根据公安部门的统计，今年以来，截至11月15日，全国因车辆安全性能
导致人员伤亡事故6064起。在车辆安全性事故中，制动不良事故占64.9%、制动失效事
故占11.6%，从这组数据不难看出制动系统，也就是我们常说的刹车系统对于车辆安全
和交通安全的重要影响。如果一辆车的刹车有问题，那对于驾驶者、乘坐者、甚至附近
的车辆都是一种安全威胁，那么如果是一万车的刹车都有问题，而且这些问题车还是天
天在路上跑着的出租车，又会给城市的交通带来怎样的安全威胁呢？
【正文】
前不久，一位武汉的出租车师傅向我们投诉说，武汉新换了大概一万多台新爱丽舍
出租车，这批车的刹车不好使，经常发生追尾事故，尤其是在下雨天里很难控制。
记者随即来到武汉，在长江二桥上，拍摄到了这奇怪的一幕：当天武汉下雨，下坡
行... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yoh (海豚), 信区: Military
标 题: CCTV曝光武汉万余辆出租车刹车存隐患 厂家称政府定配置
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 3 10:07:34 2012, 美东)
CCTV曝光武汉万余辆出租车刹车存隐患 厂家称政府定配置
检测结果
【提要】
武汉市万余辆出租车刹车系统有隐患
威胁城市交通安全
同期
伤害呀，相当于一个炸弹了
减配车价更高
不安全的汽车为何能进入出租车市场
【演播室】
共同打造高质量的生活，欢迎收看《每周质量报告》。今天是12月2日，是首个全
国交通安全日。根据公安部门的统计，今年以来，截至11月15日，全国因车辆安全性能
导致人员伤亡事故6064起。在车辆安全性事故中，制动不良事故占64.9%、制动失效事
故占11.6%，从这组数据不难看出制动系统，也就是我们常说的刹车系统对于车辆安全
和交通安全的重要影响。如果一辆车的刹车有问题，那对于驾驶者、乘坐者、甚至附近
的车辆都是一种安全威胁，那么如果是一万车的刹车都有问题，而且这些问题车还是天
天在路上跑着的出租车，又会给... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Thu Dec 19 22:14:17 2013, 美东) 提到:
外观更具家族特性，细节修改让车整体更漂亮
内饰设计比上一代更加driver-oriented，非常喜欢中控向driver转有个角度的设计，
内饰材料和做工比同级的Focus好很多
开了1.4TSI的手动和自动，这个发动机潜力很大，旗舰版的是高功率调校，动力差别还
是挺明显的。5速手动变速箱跟老款的没有什么区别，算不上手感最好的，不如日系的
几个Civic Si, Impreza WRX和Lancer，而且行程有点长。
刹车很好，比Focus要smooth，比日系同级刹车都好很多。
关于悬挂，虽然后悬挂变成了扭力梁，但是不上track的话日常驾驶大多数司机感觉不
到什么区别，如果在乎操控的就等GTI和R出来。
总结就是，有更好的refinement但没有质的改变，是个很好的买菜通勤车，但完全不失
fun driving运动元素。应该比Golf 6成本更低，大众借此像低端... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 12
http://www.p358.com/shebao/gsbx/2011/1230/117564.html
佛山交警配枪 不等于拔枪 佛山交警配枪网友担心枪法不准！
【佛山交警配枪】泉城资讯综合：佛山交警配枪。昨日，一则佛佛山交警配枪的消息引
发公众广泛关注。佛山交警配枪是在哪种场合？佛山交警配枪这一做法是否会在交警系
统推广？佛山交警配枪这一尝试背后的“多警联动、一警多能”新思路会遇到怎样的难
题？
佛山交警配枪-新闻背景
广东佛山禅城区公安部门28日透露，禅城即将为上路交警配发枪支，以做到“一警多能
”，近期将会对全员交警进行使用枪支培训。佛山禅城警方有关负责人介绍，配枪不等
于拔枪，配枪的场合、情况，将会出台细则进一步规范。省公安厅交通管理局相关负责
人表示，交警配枪的问题，省里不会对各地作出硬性规定，交由各地交警队伍根据行动
和出警警种衡量决定。在大规模的查车行动中，若有巡警、刑警参与，交警一般不配枪。
■网友热议佛山交警配枪
赞@布丁是我：作为佛山禅城娃，交警配枪上岗其实对于我们市民来说，多了一份安全
感、信任感和依赖感。
@来自山区的小何同志：#交警配枪上岗#这个值得提... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 13
http://www.p358.com/shebao/gsbx/2011/1230/117564.html
佛山交警配枪 不等于拔枪 佛山交警配枪网友担心枪法不准！
【佛山交警配枪】泉城资讯综合：佛山交警配枪。昨日，一则佛佛山交警配枪的消息引
发公众广泛关注。佛山交警配枪是在哪种场合？佛山交警配枪这一做法是否会在交警系
统推广？佛山交警配枪这一尝试背后的“多警联动、一警多能”新思路会遇到怎样的难
题？
佛山交警配枪-新闻背景
广东佛山禅城区公安部门28日透露，禅城即将为上路交警配发枪支，以做到“一警多能
”，近期将会对全员交警进行使用枪支培训。佛山禅城警方有关负责人介绍，配枪不等
于拔枪，配枪的场合、情况，将会出台细则进一步规范。省公安厅交通管理局相关负责
人表示，交警配枪的问题，省里不会对各地作出硬性规定，交由各地交警队伍根据行动
和出警警种衡量决定。在大规模的查车行动中，若有巡警、刑警参与，交警一般不配枪。
■网友热议佛山交警配枪
赞@布丁是我：作为佛山禅城娃，交警配枪上岗其实对于我们市民来说，多了一份安全
感、信任感和依赖感。
@来自山区的小何同志：#交警配枪上岗#这个值得提... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 14 一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。无论
碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。体现出了对
汽车的真正理解真正实力。百年品牌，百年沉淀，实力不凡。当之无愧德系三驾马车之
首。买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。不过沥青阻尼片、甲
醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对
操控观念的坚持也造就了宝马。宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发
动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。宝马发动机功率不错，质量也只一般般，
Autoexpress位列倒数第七。主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。质量品质不如
奔驰。以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树
立起来。现在操控优势已经不明显了。其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边,跑车上路。正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。宝
马Z是什么？Z3和奔驰SLK这种敞篷跑车都... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 15 发信人： warchief(warchief), 信区： Automobile
标题： 其实买车最好都买低配的，如果你不任性
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 24 10:13:19 2017,GMT)
其实汽车买低配还是买高配，是因车而异的。并非所有车都是低配最划算。之所以老司
机都奉劝大家买低配车，是因为综合性价比的原因。一般情况下，厂商利润值最低的车
型就是乞丐版。因为最耗费成本的部分就是汽车的车身和三大件。包括人工成本和工厂
运营成本。毕竟生产一台低配车和生产一台高配车的时间成本以及人工成本是一样的。
因此低配车相对来说利润值就会低很多。很多车的顶配产品价格几乎是乞丐版的两倍，
豪华车甚至高达3、4倍。这实际上虚高的成分非常大。
以迈腾为例，乞丐版16万左右就能买到，而顶配要32万。他们之间的区别，就是发动机
排量不同，舒适性配置不同。乞丐版迈腾采用1.4T发动机，顶配迈腾采用2.0T发动机，
这两款发动机的成本差仅仅几千元。此外，轮胎轮毂的价差在几千元，中控触屏价格差
千元左右，座椅价差几千元，音响价差千元左右，天窗价差千元左右，内饰其他几千元
。应该说这些差别加在... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 16 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
-------------------------------------------------
德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 17 家里需要两辆车，打算买一辆大奔牛车和一辆丰田屌丝车。该如何配置。
第一种意见：
牛车低配：买大奔就是买牌子，给外人看的。高配低配，外面看还不都一样？好钢用在
刀刃上，与其花钱搞内饰，不如加个appearance package，亮瞎过路人的狗眼。别的选
项一概不要。
穷车高配：平时谁舍得开大奔？上下班还是开丰田。男人嘛，就是要对自己好一点。屌
丝车所有选项都配齐了，也花不了几个钱。生活质量却大幅提高，品味境界又迈上新台
阶。
第二种意见：
牛车高配：爽就要一次爽个够，作就要一次作个死。好马配好鞍，男人找小三。开大奔
把小妞拉上车只是第一步，能不能放倒才是关键。外观再好，内饰不行，小妞上了你的
车也会马上开门走人。好车就像好男人，内在素质很关键。
穷车低配：上下班开丰田就是为了省钱。车就是个工具，唯一功能就是把自己从一个地
方运到另一个地方。搞那么多虚头八脑的东西干嘛？省一分，是一分，分分厘厘都是金
。省一点，是一点，留着银子搞小三。
到底该听哪个意见？ |
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u***************r
发帖数: 11227 | 18 发信人： jack1985(SAYHELLO), 信区： Automobile
标题： 为什么说买车最好买低配
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 24 10:35:25 2017,GMT)
其实汽车买低配还是买高配，是因车而异的。并非所有车都是低配最划算。之所以
老司机都奉劝大家买低配车，是因为综合性价比的原因。
低配车性价比高
一般情况下，厂商利润值最低的车型就是乞丐版。因为最耗费成本的部分就是汽车
的车身和三大件。包括人工成本和工厂运营成本。毕竟生产一台低配车和生产一台高配
车的时间成本以及人工成本是一样的。因此低配车相对来说利润值就会低很多。
厂商是怎样定价的很多车的顶配产品价格几乎是乞丐版的两倍，豪华车甚至高达3
、4倍。这实际上虚高的成分非常大。
以迈腾为例，乞丐版16万左右就能买到，而顶配要32万。他们之间的区别，就是发
动机排量不同，舒适性配置不同。乞丐版迈腾采用1.4T发动机，顶配迈腾采用2.0T发动
机，这两款发动机的成本差仅仅几千元。
此外，轮胎轮毂的价差在几千元，中控触屏价格差千元左右，座椅价差几千元，音
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 19 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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x**********i
发帖数: 4964 | 20 看到新车评颜老师说高7顶配让他觉得很先进、很突破、厂商各种勇于尝试，我就挺纳
闷的，不知道哪突破和尝试了？
1、换了发动机，换代车型换个新发动机，这个不新鲜，不能算突破和先进。划掉。
2、底盘结构，前悬挂和老的一模一样、后悬挂改为拖曳臂非独立悬挂，先不说用起来
好坏，就说四轮定位时候，高7后悬挂无法单独调整束角了，等于四轮定位其实只能调
前轮，就单凭这一点，这个车的悬挂部分相比高6就是退步的。划掉。
3、车内配置，ACC首先是最顶配才能选装，当然了，有可能到的顶配车都是选装ACC的
，那也等于标配了，不过ACC大众车上已经用了好多年了，从CC到迈腾，如今到接近20
万的顶配高7上有了，这个成本并不会分摊的太高，如果真能顶配标配，ACC勉强算是高
7相对时髦的一个点吧。
4、顶配座椅中间用了翻毛皮面，这个不能算创新和时髦，很多大众车都这样，并且这
个毛摩擦力大，也很费裤子，裤子右腿大腿下面横向的磨损会很大，裤子布面都薄了。
同时，只关注了中间翻毛皮面，两侧的亮光皮面，薄的可怜，手感摸上去和最差的革座
椅皮质很像，让人失望。另外。划掉。
5、多媒体系统，屏幕比欧版小很多，本身就是最不爽的，... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 21 深圳车主状告本田要求召回70万辆车
深圳晚报讯 （记者 赵东眉）
宝安区法院日前受理了一起特殊的民事诉讼，原告是深圳一名普通的本田CR-V车主付先
生，被告是CR-V国内制造商东风本田汽车有限公司，以及深圳的一家销售商。
截至2012年，这款CR-V车型在国内已经销售超过70万辆。付先生的核心诉求是要本田将
该CR-V车型全部召回进行安全检测，并免费为车主加装后防撞钢梁。因为付先生发现该
车型缺少了“后防撞钢梁”，而同款汽车在中国大陆以外的市场却均加装了该设备。这
是国内首例车主因为车辆配置遭遇不公平而发起的维权诉讼，目前已经在宝安区法院立
案。
防撞钢梁仅中国大陆市场未安装
今年7月中旬，公益法律援助平台“东方法信”的论坛上，网友付先生发布的网帖“本
田CR-V车主求助”引起了关注。
付先生2008年买了一辆东风本田制造的思威牌CR-V 2.4多用途乘用车。他随后在网上看
到一些有关CR-V的视频报道，非常震惊，这款车近30万元，后面竟然没有防撞钢梁，“
我买车的时候没有注意到，销售人员也不提醒我。”
为了求证，付先生亲自把车尾的挡板拆下，发现车尾果真没有防撞钢梁。更令付先生心
理不... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 1、手电筒
手电筒是很有用的工具，在光线不好的情况下可以帮助照明，在夜晚需要检查车辆
或找东西的时候，手电筒会帮很大的忙，另外这里说的光线不好不一定是晚上，比如发
动机舱的下部，悬挂部分或者是内饰的角落，即使是白天也是很难看清楚地，如果需要
检查这些部位有一把手电筒帮忙很轻松很多。
手电筒不必有多高级，但是我建议大家尽量选择可以自充电的那种手电筒，因为用
电器长期闲置不用的话也会消耗电池电量的，等用的时候发现没电就太尴尬了，另外，
部分车型会在后备厢内标配一个带有充电槽的手电筒，很贴心。如果实在没有手电，别
忘了手机的闪光灯照明功能，也可以救急。如果是经常驾车玩儿户外的朋友，建议在车
里配一支高亮度的手电筒，有LED的也有氙气灯泡的，照射范围和穿透力都很强，在野
外很有用处。
我自己就亲身经历过车在野外趴窝的情况，一条小河旁边的路面被积水和淤泥覆盖
了，车辆驶过的时候前轮正好压到了一块很滑的凹陷处，情况很尴尬，多次尝试用人力
推是无法自救的，还好车上备了一套拖车绳，才能被好心的过路车营救成功。如果没有
准备的话，那么即使拦下肯帮助救援的车辆，也无能为力，因为这个打救援电话，就不
划算了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 1、手电筒
手电筒是很有用的工具，在光线不好的情况下可以帮助照明，在夜晚需要检查车辆
或找东西的时候，手电筒会帮很大的忙，另外这里说的光线不好不一定是晚上，比如发
动机舱的下部，悬挂部分或者是内饰的角落，即使是白天也是很难看清楚地，如果需要
检查这些部位有一把手电筒帮忙很轻松很多。
手电筒不必有多高级，但是我建议大家尽量选择可以自充电的那种手电筒，因为用
电器长期闲置不用的话也会消耗电池电量的，等用的时候发现没电就太尴尬了，另外，
部分车型会在后备厢内标配一个带有充电槽的手电筒，很贴心。如果实在没有手电，别
忘了手机的闪光灯照明功能，也可以救急。如果是经常驾车玩儿户外的朋友，建议在车
里配一支高亮度的手电筒，有LED的也有氙气灯泡的，照射范围和穿透力都很强，在野
外很有用处。
我自己就亲身经历过车在野外趴窝的情况，一条小河旁边的路面被积水和淤泥覆盖
了，车辆驶过的时候前轮正好压到了一块很滑的凹陷处，情况很尴尬，多次尝试用人力
推是无法自救的，还好车上备了一套拖车绳，才能被好心的过路车营救成功。如果没有
准备的话，那么即使拦下肯帮助救援的车辆，也无能为力，因为这个打救援电话，就不
划算了... 阅读全帖 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 24 看，这么大的失误
易总关于LED日行灯的说明
易总发言整理 各位好，我来了，因为今天下午都在高速上，傍晚又在开会，所以没有
及时就典藏版限量礼宾车型日行灯非LED情况来给大家做出说明。中午我发现大家投诉
抱怨这个问题的时候，第一时间了解了具体原因，这事属于我们内部的配置表错误，我
们的高配车型（尊贵型以上）为LED灯组自带的日间行车导光带，而低配车型（典藏型
以下）为普通卤素日行灯首先就这个事情要和所有群里的典藏版车主承认，是我们的配
置表错误导致大家的抱怨，这一点，不可否认。第二，我第一时间要求将配置表上的信
息做出修改和调整，不是逃避责任的选择，而是因为这是个错误，不及时修改将导致更
多的还未订车的用户产生误解，所以我必须第一时间进行配置表修改。这件事情和之前
尊享版车型缺装G系统，而我坚持不改配置表是有本质的区别的，上次的问题不是错误
，而是暂时的供货问题，后续解决了我还是会提供G系统产品，而这次的日行灯错误，
是后续没有办法解决的，为什么，原因如下 我们的LED日行灯（灯带）是和法雷奥开发
的LEDH15全灯组捆绑的功能，它无法单独在低配车型的卤素大灯上进行后装，而高配所
用的... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 25 发信人： StellarZ(星仔), 信区： Automobile
标题： 越来越多的人买低配车了，原因在这里
发信站： BBS未名空间站(Thu Sep 7 10:38:23 2017,GMT)
现在买车已经不新鲜了，人人都会买，人人都买得起。可问题来了，你是买高配的呢？
还是低配的车呢？从市场调查来看，几年来买低配车的人是逐渐增多，原因是什么呢。
小编在这里给大家总结了几点：如有不对之处，请指正。
1、上下班更加方便。
很多人买车，不就图个方便吗？很多高配置根本就用不着，所以买辆代步车就可以满足
自己的需求了，因此选择了低配。
2、接送孩子便捷。
有了一辆属于自己的爱车，高配也好，低配也罢。能够按时接送孩子上学放学，就ok了。
3、过年过节，走走亲戚很方便。
都知道，每年逢年过节，那是人山人海，想串个门、走个亲没有车子那是寸步难行啊。
4、可以给自己一个自由的周末
周末到了，可以开着自己的爱车旅旅游、散散心。很便捷。
5、不用给自己增加太多的压力。
有些人为了撑面子，在自己经济实力不足的情况下，跟风买高配车，使自己的压力进一
步增大，而高配车的很多配置根本就没用，这又是何苦呢。
这... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:27:44 2013, 美东) 提到:
不熟悉F平台的先看看Wiki,
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_(F10)#BMW_5_Series_Se
简单的说就是7系底盘，跟F01共享
外观神马的我先略过，网上搜图一大票，不过内部我重点介绍下，
我对BMW的5系细节非常满意
具体有几个，首先是快捷方式的按键是带触感的，如果手放上去了，屏幕会出现快捷方
式菜单
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uninstaller (卸载程序) 于 (Fri Apr 5 17:32:37 2013, 美东) 提到:
貌似占楼不好发图，就这样吧
内饰的细节设计，
这个发光的条我灰常喜欢，晚上十分好看，而且可以照明一些按钮，亮度可以，不刺眼睛
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uninst... 阅读全帖 |
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p**q
发帖数: 1130 | 27 湖北日报讯昨日，央视《每周质量报告》曝光：武汉1.3万余新爱丽舍出租车，竟是被
强制以高价购买、无ABS、刹车盘小于正常尺寸的“缩水版”车，刹车制动存在隐患，
且已运行一年多，严重威胁城市交通安全。
“缩水版”的士刹不住车
一名武汉出租车师傅向央视投诉：新换的大概一万多台新爱丽舍出租车，刹车不好
使，经常追尾，尤其是在下雨天。
这批车，是武汉出租车2011年4月起开始陆续更新换代的，大部分是2011年9月至今
年3月更换的。总共15000余辆出租车中，近1.3万辆被换成了新爱丽舍轿车。
一位武汉刘姓的哥说，使用减配车后，一年内就发生5起离奇追尾事故，鉴定显示
其出租车整车制动系不合格。
央视从一家承保出租车的保险公司获得一份内部数据，从2011年4月至今年9月，该
公司承保出租车出险率由每月90%左右，逐步上升到了约130%。
为找到新更换的出租车事故高发原因，央视邀请国家质检总局汽车召回中心专家阚
有波参与调查。调查发现，这批“出租车版”爱丽舍，不但少装了ABS自动防抱死系统
和EBD电子制动力分配系统，轮毂的铝合金钢圈被换成了铁钢圈，就连后轮的刹车鼓和
压力泵也比公开发售版小了一大... 阅读全帖 |
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b*********n
发帖数: 540 | 28 喜欢SUV，喜欢漂亮的外观，喜欢大空间。所以，选车的时候首先心动的是现代IX35，
真是满意极了。但在持续关注这款车的过程中，我发现，除了漂亮的外观，它就再没有
其它了。现在为了美观和安全性，车门都是整体冲压，但IX35为了省成本，竟然是多点
焊接。韩国人非常精明，看得到的地方给你弄的很漂亮，看不见的地方能省则省，国内
韩国车和韩国自己国家卖的车同款不同质，花了比国外更多的钱买车，中国消费者得到
的确是质量和安全性都严重下降的车。韩国人这样的做法让我很生气。
但同时，我也很生气，难道买韩国人车的中国人不知道这些事情吗？真的像韩国人想的
那样“人傻，钱多，速来”？接着又看途观，但它前倾的车身，我实在是不喜欢。日本
车我是绝对不会考虑的，现在还是有很多中国人买日本车，我都不知道是为什么，它们
到底是怎么想的。不是我仇视日本，才不买它的车，不过也是其中一个原因。日本车相
同车型在自己国家在欧美，安全标准最高、用料也足，整个车是性价比非常高的，要不
然也不会在美国坐上老大的位置。但在中国的相同车型，简直是在污辱我们的智商，价
格比国际上高不说，用料也省的吓人，车尾连防撞钢梁也没有，刚刚发生的四... 阅读全帖 |
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g***n
发帖数: 14250 | 29 http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3420-44533479-1.html
superyl1
注册：2015年08月23日
来自：北京
发表于2015-8-24 09:56:33 楼主
低调的奢华------北美16款XC90提车记！(超多美图)
汽车之家的朋友们大家好！小弟初来乍到，请大家多多包涵！上周提了XC90，等待了三
个多月，中间经历了各种曲折+纠结+险些反悔，最后终于坚持住了。。。已经开了三四
天，现在心里还是十分的激动，被朋友怂恿来这里发个提车作业（汽车之家的处女贴啊
！！！！）希望大家看的愉快！为了这个提车作业，楼主花重金（一顿饭）聘请了两位
专业摄影师好友（注意，是两位！！！）来到著名的卫斯理女子学院（学校里全是妹子
，可能连男厕所都没有）拍了一组豪华大片，楼主感觉这些美照不敢说完爆，但是已经
可以媲美汽车杂志上的照片了！
说来惭愧，当初选择XC90作为备选，不是因为沃尔沃的安全，也不是因为新一代XC90各
种炫酷的高科技，而是单纯的因为宝华的音响。。楼主属于典型的爱装b的屌丝男青年
，一直对高级车载音响有格外... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 89岁退休高官开公车带失地村民上访(组图)
http://www.sina.com.cn 2010年12月21日01:48 新京报
杨维骏
1922年3月生，云南昆明人。1945年毕业于云南大学政治系，同年加入中国民主同
盟，建国后历任民盟云南省委秘书长、副主任委员和中央委员，云南省第五、六届政协
副主席，第六届全国人大代表。
他为民请命的事在网络传播后，被网友称为“最可爱官员”。
本报讯 (记者黄玉浩) 12月17日，89岁高龄的云南省政协原副主席杨维骏坐着政府
专配用车，为12名失地农民代表开道，带其到云南省政协反映问题。
杨维骏说，那些村民都是昆明市西山区福海社区韩家湾村的。他们要反映的问题是
，政府拆迁安置政策不合理。
据农民代表张桂仙介绍，昆明市西山区福海社区韩家湾村有8个自然村组要拆迁，
1700亩耕地要被征用，房屋在今年年初被限期拆除，政府没有出示征地手续，每亩25万
元的征地款也未发放，冬天到了，安置房至今没有下落。
张桂仙说，他和村民曾去上访过80多次，去过省委省政府、省人大政协、市区政府
，但事情毫无进展。
12月17日，韩家湾村的400多名村民到社区街道办，要... 阅读全帖 |
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g***l
发帖数: 2753 | 31 呵呵，过两年说不定就转业房地长，金融了。
http://www.zaobao.com/cninvest/pages4/cninvest_zong110125.shtml
奇瑞圈煤再调查：全年造车利润不如90万吨煤矿
(2011-01-25)
内蒙的亘古草原,正迎来史上最喧嚣的时刻。
奇瑞集团、中国烟草等一大批能源行业“门外汉”,齐聚这片资源福地。
尴尬话题
1月中旬,内蒙古呼伦贝尔迎来一轮大降温,连续多日出现-40℃以下低温;中国南方
部分地区也迎来雨雪冻灾。
对煤城而言,“千年极寒”是最大利好。但一直以来,鄂尔多斯诸经济官员却很忌讳
该话题。
不料,以造车为代表的“机械装备制造业”,也突然敏感起来。
2010年,媒体多次关注了鄂尔多斯的引资“奇招”——为落户的非煤项目配置煤炭
资源。质疑在2011年年初迸发高潮:
据媒体公开报道,一位不愿具名的发改委官员透露,“发改委联合其他中央有关部门
组成的调查小组,正在调查鄂尔多斯政府涉嫌‘资源换项目’、贱卖国有资产一事”,“
如果收集证据的工作进展顺利,且证据充分,将出台相关的惩罚措施,届时奇瑞将难逃巨
额罚款”。
目前,鄂尔多斯已经引进了华... 阅读全帖 |
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l******r
发帖数: 18699 | 32 作者简介：吴迪，名心理咨询师，专栏作家，国家二级心理咨询师，主攻两性关系和白
领职场。2001年任《ELLE》杂志编辑部主任。多年外企经验。
您的位置： 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 中国男人不配？哪国的男
人才配得上中国女人？(图)
中国男人不配？哪国的男人才配得上中国女人？(图)
文章来源: 凤凰网博客 于 2014-07-29 14:49:07 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
并不代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 66282 次)
作者：吴迪
我在街上走着，忽然闻到了一股熟悉的男用香水气味，这是我的国标拉丁舞教练W常用
的男性香水，他生于1987年，非常注重仪表，时尚嗅觉敏锐，衣服比女朋友还多。85后
90后年轻一代的潮男在上海街头越来越多，而这在跟我同龄的65后男人中很少见。
最近《中国男人配不上中国女人》火爆了网络，文章是个女人写的，称中国男人普遍仪
表邋遢、气质猥琐，已经“配不上”和国际接轨的中国女人。网络上一边倒地赞同声，
我在自己的微博上转发了这篇文章，收到的网友评论女性90%赞同，少量发言的男人都
表示不屑。网络上还出现了男... 阅读全帖 |
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a***d
发帖数: 460 | 33 我在国内,想买一款20万以下的outback一类的掀背车,尽量可以小众一些,今天在深圳看
了车展,发现这个价位竞争还是很激烈的. 基本国产车和合资车杀得难解难分. 到了豪
华车的档次就全是合资车在玩儿了.
之前看了一些观致的资料,不过现场看车后感觉有一点失望吧,有一些泼冷水,因为发现
她的落地价可以选择的车太多了.
斯柯达有一个昕动掀背车 可是内饰过于简单 轮胎才15' 不过价格就在那里放着 高配
下来15万的样子.
fiat有一款致悦, 这个车很好看,之前了解不多但是一下子就喜欢上了. 坐在车内部 因
为是高配车型, 真皮座椅的包裹性做的特别好. 内饰非常上档次,外观也不错. 高配最
后是18万多吧.
高尔夫7就不说了, 因为买的人太多, 加价估计也是难免的,所以我不想买. 中配也要将
近20万了, 对我来说有点贵了.
奥迪A3 最低配20万起步,落地价23万, 虽然可能不会买, 不过还是赞叹一下奥迪的展台
吧. 冲击力很大.
我对车不太了解, 就看看外观内饰, 请问各位大牛 从安全性 以及 技术硬件层面看,
哪款车比较推荐? 谢谢
1个人开,或者最多2个人,所以不考虑后部空间.
最... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 40 | 34 先说下本人的情况吧。 一直在开一辆小SUV，因为原来上下班不用开车所以基本只有买
菜和出去玩的时候用，带人运物都挺方便的。
最近因为工作和搬家的原因，必须要开车上班了。就有点想换一辆稍微好一点的车。本
来的计划是升级成更好的SUV，因为我觉得只有一辆车的话，可能还是想有个SUV。看过
了Macan，Cayenne等，觉得确实很棒， 但是价钱也有点吃不消。还有就是觉得自己一
个人开一个SUV Commute 也不是很“划算”。
所以后来就觉得，要不留住现在这辆车，然后买一辆不需要那么好实用性的车，平时自
己开车上下班，也还比较开心。这边天气不错，所以又比较想要敞篷，于是乎就调查来
调查去觉得可能会锁定这三个车型。
其实Z4和SLK可能还能比， Boxster应该是另一个档次了，而且对我来说，也是超出预
算了，毕竟它配起来可能比Macan和Cayenne还要贵。我不是hardcore driver，所以其
实到底车有多少性能，0-60是5.4秒还是5.8秒 对我来说可能并不是那么重要。单纯是
想完成我一个开好车的小追求，也没啥好装X的，豪车满街都是，单纯就只是满足自己
一个愿望。
所以性能... 阅读全帖 |
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A*******f
发帖数: 63 | 35 我以前也不知道，MDX 也是我巳经内定的下辆车（不好意思，性价比＋可靠性决定，关
键是没有同级别的国车）。后来听到大家讨论XC90，冲到YouTube 把所有review看个遍
，网上更有和MDX, new q7，x5等的比较。 的确是被惊艳到了。建议你看看一个叫Alex
（YouTube)人的视频. 此人口齿清晰，全面。同时建议你看看他对其它主流车的review
, 比较。
1）对于第一代车型，小心脏的可靠性的担心。似乎网上没有啥微辞，似乎动力随叫随
到，居家足够。三年后怎么样，没有人能回答。一百多亿美元的打造！我就不信它敢玩
猫腻。
2）我不会底配，一定上顶配＋气悬＋音响＋跟车。既然上豪华车，就全面享受。豪华
base车对我来说就像升级版普通车，上下都够不着，没有豪华感，不予考虑。这东西和
床，电视，手机一样利用率太高了。全景天窗，怎能没有? :-) 多花点钱，值。如果钱
不够，就再攒一年。未来很多年就是它了。
3）值吗？豪华内饰，气悬，音响实实在在的东西基本值。小发动机差点，但在动力够
用后，还省油呢，声音可能也高几分贝，但谁总会4000rpm 呢？那套音响的＂软件＂本
身就80... 阅读全帖 |
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k**L
发帖数: 3630 | 36 呵呵,一大堆人家里就有一豪华车一买菜车,有些还不止两辆.你刚来美国么? 我就没听
过哪个人买两田是为了"保值"去的. 买一个3万以下的车大多数是冲着皮实耐用,保修少
去的.保值? 有那心思去琢磨几年后一菜车能保多少"值"还不如琢磨琢磨股票,房子啥的
不更有保值价值? 如果只买一辆车,如果买得起豪华型却偏买菜车而且低配,那才是猥琐
到家了.如果兜里只有钱买菜车,而且不差那1,2千的,买顶配自然是最高享受了. 至于面
子,享受的问题,各人自有各人的标准.菜车顶配自然有菜车顶配的面子+享受. 而不是非
得豪华车才有面子+享受.你以为自己买豪华车很牛逼,要在开百万级别车的人看来一样
没面子,没享受.
旧卖 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 37 按照你的理论，有钱不买豪车就是猥琐到家？
买两田的都不在乎保值？你让丰田托的脸往哪搁？
：呵呵,一大堆人家里就有一豪华车一买菜车,有些还不止两辆.你刚来美国么? 我就没听
：过哪个人买两田是为了"保值"去的. 买一个3万以下的车大多数是冲着皮实
耐用,保修少去的.保值? 有那心思去琢磨几年后一菜车能保多少"值"还不如琢
磨琢磨股票,房子啥的不更有保值价值? 如果只买一辆车,如果买得起豪华型却偏买菜车
而且低配,那才是猥琐到家了.如果兜里只有钱买菜车,而且不差那1,2千的,买顶配自然
是最高享受了. 至于面子,享受的问题,各人自有各人的标准.菜车顶配自然有菜车顶配
的面子+享受. 而不是非得豪华车才有面子+享受.你以为自己买豪华车很牛逼,要在开百
万级别车的人看来一样 |
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发帖数: 1 | 38 法国的科技发达程度甩德国几条街！空中客车、幻影2000战斗机、核动力航母……。傲
慢的法国佬，在骨子里压根就瞧不起呆板的德国鬼子。遗憾的是国人不了解，把法国车
的科技当做浪漫，把创新当做异类……。任何品牌的车，进入中国，必须要“L”。 没
有加长，再好也得被冷落。因为中国人买车，要么装逼，要么跟风，有几个追求个性？
有几个追求科技？……
另外，法国佬不会炒作。网上的差评集中体现在没有四驱（大街上有几个人开四驱车？
），板车悬挂（骂悬挂的有几个了解悬挂？）。本人是标致2008车主，其车子的运动型
外观、简洁明快的内饰以及卡丁车式的小方向盘，令人爱不释手。1.6T的动力和精准的
操控体验，没的说。但是其每一款车系之间的高、低配差距，又令人狠得牙痒！
就是法系车始终没有造一辆符合中国消费者需求的车型，白白错过国内汽车市场的红海
时期。
法系车从1992年开始进入中国，如今已经25年过去了，而在法系车中除了“老三样”中
的富康让中国消费者印象深刻之外，再也找不到深入民心的法系车了。想当年，富康这
辆车差点就在中国“流产”，要不是凭借着四轮独立悬架，进口变速箱以及后轮随动转
向的黑科技，让他在“... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 土豪的符号
土豪的生活
西方媒体世界已经用拼音式英文“tuhao”将土豪这个听起来有几分革命味的词语散播开来，什么是土豪？他们首先要富，可区别于富豪只是在财产数字比普通人多好几个零的单调意义，以狂风暴雨式购买力震惊世界才是土豪们最显著的特质，而最具代表性的中国土豪式面孔包括疯狂买金的中国大妈，以及跑到最发达国家———瑞典买下它最好汽车品牌的李书福，还有那些扫荡LV、爱马仕的中国消费者，土豪不仅有钱，还舍得买，他们用挥金如土证明一件事：买得起。
土豪只要一谈到钱，数字通常是“亿”
每一个关于土豪的故事听起来都很像是脱口秀里的经典段子。比如被美国土豪追捧的瑞士手表品牌法兰克·穆勒，动辄就卖60万美元，当《富人国》的作者罗伯特·弗兰克忍不住问穆勒表的发言人，这个定价凭什么？对方只皱了皱眉头，“我们的顾客从来不问这个问题。”而在深圳土豪圈，类似段子也有很多。深圳某媒体编辑曾经受邀参加一个土豪出席的聚餐，对方坐定后说的第一句话，是交待旁边的总裁助理，“你稍后去打听一下隔壁那家科技公司几亿可以收购，我们刚好可以扩充下产业链。”一旁的编辑费了好大劲才忍住没笑出声，但真实世界就是这样，“亿”、“千万”... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
Guaguatengte (瓜瓜藤藤) 于 (Tue Feb 12 03:20:36 2013, 美东) 提到:
我们家现在有辆mazda 3 hatch back，上大学的时候买的，小车挺实用。后来买了辆
toyota tundra crew max，换轮胎suspension加高了6in，目前我很喜欢，我跟我老公
抢着开，我开车技术在女的里很好，可将此车开得溜溜转。但我老公claim这是他的车
。。。你说讨不讨厌，我恨不得自己再买辆ram也加高，但这不太make sense，我家干
嘛要有两台同样长处和同样短处的车呢？？？而且以后我们俩谁的父母也可能会过来常
住的，所以小hatch back就给老人开了，我再买台车，这样我俩车差距没那么大，就不
会俩人抢，谁开哪台都高兴～
我不喜欢轿车，不考虑轿车，我喜欢可以在里面挺挺的坐得高高的车（最讨厌跑车，感
觉跟躺地上一样），我在乎坐着舒服，视线视野好，handling好，不在乎gas
efficiency，budget比较flexible，但不倾向买... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 41 译者： minjiemin 原作者：Richard Read, The Car Connection
发表时间：2013-08-03浏览量：512评论数：0挑错数：0
昂贵的品位
日前，高速公路报失数据管理所报道了偷车贼们对福特F-250皮卡的青睐。不过
，在国家保险犯罪局（NICB）眼里，正如讨人喜欢的福特F-250，高端品牌车特别为某
些具有品牌意识的坏家伙们所好。
因此，NICB公布了窃贼们最爱下手的十大豪车品牌。
为了收集数据，NICB查证了从2009年到2012年间的汽车被盗案件。
根据NICB的报道，四年中共有4384辆高级车被盗。
为了以示区分，NICB将这些高级车辆分为三类：小型，中型和顶配。从2009年
到2012年，共2150辆小型高级车被盗——这比丢失的1734辆中型高级车和500辆顶配高
级车多的多。（尽管NICB没有直言，但我们可以猜测，因为便宜并且数量众多，小型车
最受偷车贼欢迎。）
现在，我们来公布这令人拭目的十大最易被盗车品牌：
1 梅赛... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 42 没那么严重，小心点就行了。
美国法律好像从2008年开始强制ABS/ESC。此前，就看车厂的良心了。
基本上，日系compact（烤肉这个级别）以下的车，ABS/ESC都是option不是标配。但
Civic从2006MY开始ABS/ESC是标配。Camry/Accord是从2002/2003开始是标配。烤肉，
Sentra等2008以前都不是标配。
美系是最过分的。2008以前的fullsize甚至Premium大车上ABS/ESC都不标配。我有过
2002 Taurus，租过2006和2007年的 Malibu，HHR，300 (base 2.7)，Magnum SXT，
Charger SXT，都是连ABS都没有。
德系是很早都标配了。不过德系除了VW Golf/Rabbit，Jetta，Passat三个车型之外都
是Luxury。而VW的三个菜车也是定位菜车中的高档车。所以标配ABS/ESC本来就是应该
的，不能用良心来解释。 |
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s********y
发帖数: 547 | 43 “这几天，各单位都抓紧时间到各区下基层调研，以后很难出去跑了。”昨日，深
圳一位市直机关公务员对《第一财经日报》记者说。就在当日，深圳市直机关公务用车
全部封存，深圳公车改革正式开始。
另一位处级公务员向本报记者证实说：“涉及车辆比较多，没法统一集中管理，先
上交了车辆证件、油卡和钥匙等，在各自单位统一封起来。”
统一封存之后的车辆如何处置？本报记者了解到，需要上交的车辆由深圳市财政委
统一收缴，由深圳市机关事务管理局选择部分车辆由市直机关车辆服务中心调度使用，
其余车辆公开拍卖。具体拍卖办法将由深圳市财政委制定，并选择有资质机构进行评估
拍卖。
另据本报记者对多位深圳市公务员采访，此次深圳公车改革并非首次，早在2003年
便已有呼声，而从目前力度来看，已可用动真格来形容。而不同级别公务员，对此次改
革的看法也存在较大差别，基层公务员更为关注车补。
此外，此次公车改革，也存在一些后续操作难题，而是否可以长期杜绝公车滥用，
仍需进一步观察。
公务员最关心车补
3月中旬，《深圳市直相关公务用车改革实施方案》“出炉”。根据公布的细节方
案，公车改革后，深圳各参与车改单位可以保留少量集体性调研... 阅读全帖 |
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l*********2
发帖数: 5575 | 44 09年买了个05年的烤肉啦，一直用到毕业了。最近准备relocate，想换辆车。开始自己
只想买轿车，看了宝马3系，A4，cc，基本上都试驾了。其实感觉上cc最符合自己的要
求，但是老婆硬说外观太丑，被pass了;A4这边没有A4L，后座不舒服，老婆怕双方双方
爸妈来的话，坐后面不舒服也pass了。宝马不说了，觉得不太符合自己的屌丝气质，我
自己就没想看了。
在过来玩的表哥的怂恿下，带我们去看了一下SUV，这下子老婆来劲了。说同样的钱，
买个SUV舒服多了，试驾了一下，确实开着挺舒服。因为第一款试的就是highlander，
而且我有第二辆车买van的想法，表哥建议一步到位。因为双方父母一般不会同时在，
这个可扩展到7座的丰田车就一下子成了研究的重点。
说实话，我开了4年多的dfbb，省油不说，也没有给我找麻烦，差不多开了33k miles，
平时换换机油，换过一次轮胎和刹车，基本上没花啥钱，对toyota还挺信任。于是开始
进入到价格阶段，大家肯定有同样的感觉，买车去，从低配到高配，在dealer的游说下
，你肯定觉得每个package都有用，到最后拉出来的一定差不多是顶配了。然后呢... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 45 2015新200出来后以其在IIHS的优异表现（包括同平台的Dart）俺已经关注很久了。这
周终于如愿以偿的租了一次。车是2.4 base。由于三周前刚刚租过Fusion SE 1.5T，所
以下面也会把它和Fusion做适当的对比。
底盘仍然是非常扎实，高速过弯平稳，整个车仿佛吸在地上，很难感到body roll。方
向盘转向也是准确稳定，不拖泥带水。我这次跑的是和上次Fusion一样的路线，上次开
Fusion以70~75mph过的弯，这次可以80~85mph轻松通过（出门早，车少，条子还没上班
）。可以说，这一点不输给Fusion。
座椅很舒服，支撑和包裹也很好。开长途不累。
但悬挂调校得比较差劲。虽然support很足，但振动过滤非常差。过个坑duang, duang
巨响，就跟没避震一样。我甚至一度怀疑避震是不是给上一个租客肏坏了。另一方面，
在通过一个比较短的下坡之后，我很惊讶得感觉到一种老美国车那种像船一样的波动。
不过这种情况只发生了一次。
Fusion的避震就好得多。振动过滤的很好，又给你清晰的路感。
这个悬挂实在是个败笔。不过这是台base低配车，我想配置高一些的 ... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 46 12月10日上午9时10分许，北京市月坛南桥上车流量很大。今年上半年，北京市机动车平均每日净增1900辆。随着人口规模不断扩大和汽车保有量不断上升，北京交通拥堵的压力与日俱增，缓解北京市交通拥堵问题已刻不容缓。
星岛环球网消息：北京治堵方案出台引发热议，其中提到限制公车数量尤其引人关注。几年来一直大力呼吁公车改革的全国人大代表叶青对此表示赞成。他认为，通过控制公车总量来治理交通拥堵，这个方向是正确的，长期推行可以逐步达到效果。不过他表示“治堵”最有效的办法还是要尽快推进公车改革。
《中国青年报》报道，“最堵车的上下班高峰期，公车几乎都在路上”，叶青说，大城市堵车最重要的原因就是公车比例较大，而这些跑在路上的公车与私车不同，司机接送总要“一个来回”，是双程而不是单程，公车一半以上时间是在空驶，这就大大增加了道路车流量。数据显示，北京目前的公车保有量约70万辆，在400万辆乘用车总量中，比例占到17.5%，这要比其它城市高出很多。“北京情况特殊，中央部委及各类机关单位多，公车数量较大。”他说，如果北京公车与私车比例能降到1∶9,估计治堵的效果就更明显了。
公车的巨大浪费不只是加剧拥堵。叶青... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 47 辽宁西丰县委书记闫立峰针对违规坐豪车、套用武警车牌一事回应车子是借的，套牌是
临时工司机办的。请问闫书记，慷慨借出百万豪车之人与你有无利益往来？套牌尤其是
套军牌属于严重违法行为，百姓皆知，县委书记不知？临时工自己决定换领导车牌，你
自己信吗？
网帖称：辽宁省西丰县县委书记闫立峰超标配车，套用军牌。网友“国虹珍珍”评论说
：“作为一县之长首先应该想的是‘穷则思变’，怎样带领全县农民艰苦奋斗，去改变
这穷乡僻壤。
近日，网络上曝出辽宁省西丰县委书记闫立峰违规坐豪车、套用武警部队假车牌、多次
出入大酒店的情况，引起网民关注和热议，不少网友质疑：“穷庙为何出了富和尚？”
21日，闫立峰接受专访，表示这样做“不太合适”。
事件
书记坐豪车被曝光
近日，一条名为《贫困县县委书记配百万豪车》的微博在网络上热传，网帖称：“辽宁
省西丰县闫姓县委书记超标配150万元豪车，套用假军牌，且多次将公车停靠在大酒店
门前。”
网帖称：辽宁省西丰县县委书记闫立峰超标配车，套用军牌。县委书记乘坐的是一辆丰
田霸道V8，排气量5.0。该车还套用武警部队假车牌，号码为WJ05―26016。
网友“国虹珍珍”评论说：“... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 1896 | 48 牛车低配 - 装13
穷车高配 - 闷骚
牛车高配 - 土豪
穷车低配 - 屌丝 |
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w****n
发帖数: 25644 | 49 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Automobile
标 题: 稍微多说几句关于lease bmw的好处,和具体操作
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 18 04:10:55 2015, 美东)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Auto_Fans
标 题: 稍微多说几句关于lease bmw的好处,和具体操作
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 16 14:14:59 2015, 美东)
先说结论: 如果不是要开的里程特别高,比如一年两三万mile这种
或者是要keep一辆车很久而且自己还会动手修车
否则lease bmw是经济上和体验上都更好的选择,相对购买.
下面说原因.
首先大方向上,如果自己不会修车,bmw不算是适合长期持有的车,
因为整体上一方面它的可靠性只算中规中矩,另一方面它不是很repair friendly
那么意味着出了保修,无论是必须要进行的保养,还是... 阅读全帖 |
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a*********7
发帖数: 420 | 50 买车到现在大概过了块一个月了...天天在这里潜水，今天干脆也把自己经历发出来供
未来要买车的同学借鉴。
首先我的第一辆车是刚来美的时候没出一个月就买的，这里要感谢我同学。专程从外州
开车来我们州机场接我，然后2天时间找到房子，1天时间考PERMIT，2天时间买车。速
度有些快，因为OHIO得驾照当时很好拿，还是中文考的。我虽然是外州的I20，但是有
些BMV认有些不认，所以就多找了几家。路考也没什么特别的，一次就过了。第一辆车
是2004 的克莱斯勒sebring，当时也不懂，前天晚上在craigslist看了个，卖3000，跑
10W迈，然后第二天我同学就带我去看车，当时就买下了。因为刚来，租的房子不方便
，必须要用车所以就着急买了。也没查什么carfax之类的。就是感觉卖车的挺厚道，减
了200让我换轮胎，还找他的小弟帮我换了刹车。然后还跑了1个多小时路程送我回来，
因为我permit不能开车，朋友开着一辆车，所以当时买了没法弄回来。话说这车还是不
错的，至少我开了半年没有修一点东西。就是新换的轮胎漏气，walmart给免费又换了
一个。但是当时就是怕万一出毛病修起来可不好，何况1... 阅读全帖 |
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