f******d
发帖数: 390 | 1 ……太大了……
我有hd280pro
还说是轻量化设计呢
沉死了
压的我不长个 |
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s******y
发帖数: 936 | 2 果然还是有牛人啊，现在版上的人都好复杂哦，听到一个概念就想当然。不过现在很少
用soap吧 restful比较轻量化了。而且很多成熟的framework 全部config好了，都不
用自己操心 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 3 no，前台服务器基本不设计business logic，主要负责提供用户在网页端的所需的数据
。用户在网页上的行为，比如搜索，会引发搜索要求，这个要求会由前台负责完成并回
馈搜索结果。
前台服务器基本没有DB读写，比较轻量化。唯一有business logic的地方就是用户认证
和授权，一般需要联系ISP服务器，不是由前台本身支持用户认证的logic
前台会涉及很多http的技术要求，各种header和cookie的意义，处理http要求和响应。
后台服务器很少情况需要处理http的内容，至少api部分是不需要。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 4 这是UX干得活，和前端还不是一回事
前端主要写JS和轻量化的server，后端主要写API，做商业应用和integration，纯后端
没有写server和应用的要求，主要工作是处理数据，常说的大数据技术主要使用在纯后端
互联网公司还有一大票做infra的，负责提供存储数据和大型计算的服务，对CS的技术
水平要求很高
剩下就是做内部tool和应用的，难度层次不齐，不好评论 |
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发帖数: 1 | 5 浙江大学机械工程学院设计工程及自动化研究所由原工程及计算机图形学研究所和原机
械设计研究所组成，是国家创新研究群体“机电液系统基础研究”、流体动力与机电系
统国家重点实验室、计算机辅助设计与图形学国家重点实验室的主要组成单位之一，是
国家工科基础课程工程制图教学基地的依托单位，所属机械设计及理论学科为国家重点
学科。现有中国工程院院士1人，教授10人，副教授18人，讲师、专职科研人员及工程
师17人。研究所获国家科技进步奖二等奖5项，国家优秀教学成果奖3项，获省部级科技
进步一等奖11项。
一、招聘研究方向
1. 数字化设计及仿真技术
2. 重大装备结构强度与轻量化设计技术
3. 人–机–环境工程
4. 计算流体力学和流体机械仿真设计
5. 机动车排放控制技术
6. 锅炉热力学分析与仿真系统
7. 环保装备设计与优化
二、基本要求
1.已获得博士学位或即将 (本岗位报到前) 获得博士学位，身心健康；
2.在海外知名高校获得博士学位者优先考虑；
3.具有严谨的科研态度，良好的团队意识，扎实的训练基础和出色的组织协调和沟通能
力；
4.有良好的学术业绩（同等情况下，有相关研究经历者优先聘用... 阅读全帖 |
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a****u
发帖数: 23 | 6 在考虑海归了，传统制造业，但因为近些年国内汽车行业兴起，尤其是汽车轻量化，似
乎整个行业现在还比较可以，待遇开的也不错。
请问有没有传统制造业海归的，说说经验，有没有要注意的地方和常见的需要避开的坑
？ |
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V*****2
发帖数: 7930 | 7 外围经济环境复杂的2011年即将过去，这一年钢价走势相当复杂：矿石进口价格在三季
度前不断创出新高，但仍未能推动钢价上行;国家紧缩政策几乎超出所有人预期，房地
产调控政策力度空前且仍在延续。需求分析看，PMI显示，制造业需求仍在进一步放缓
，生产、新订单和出口订单指数全面回落，而企业的原材料库存和产成品库存反而在进
一步增长，尤其是产成品库存不断创新高，显示出终端消费购买力不足。受大环境影响
，钢市不断促转型谋发展，而在下游，受宏观经济政策、民生等制约、调控相对较多，
较为严厉，于此，2012年对于下游，用钢尤为谨慎。
目前，我国钢铁行业微利状态运营已是不争的事实。国内外的钢材需求增速逐渐趋
缓，我国钢铁产品市场需求空间逐步缩小。由于当前经济大环境的影响，这种情况还将
持续一段时间。在这种情况下，业内人士更加关注一些关键钢材品种的市场需求变化。
据《钢铁工业十二五发展规划》预测，到2015年，我国关键钢材品种的消费量将达到7.
5亿吨。今年冬储姗姗来迟，但幅度较往年还是较小，商家普遍表示，目前仍以观望为
主，待来年需求转暖，市场行情缓和，再做大动作。那么，2012年，钢铁下游行业的用
... 阅读全帖 |
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m*********h
发帖数: 5449 | 8 Ekso Bionic
国家：美国
交易所：OTCBB
（OTCBB为场外电子交易市场，是美国一个以电子方式交易的股票系统，会显示实时报
价，最后的出售价格和数量等资料，许多在此板交易的股票并没有在纳斯达克股票市场
或任何一个国家的证券交易市场上市。虽然该类证券交易由纳斯达克监督，但并不算是
纳斯达克股票交易市场的一部分，类似粉单市场。或者理解为国内的三板市场。）
上市日：2014年1月16日
股票代码：EKSO
总市值：9300万美元
走势图：（截止14/9/9盘中）
查看原图
从今年上市后的走势来看，除了发行后有短暂的行情，短期涨幅200%+，但是长期走势
非常不尽如人意。目前远低于IPO首日2刀多的价格，最低曾跌破1刀，让人心寒。。。
提起Ekso的名字，可能很多人，甚至包括一些相关技术的行家都会觉得陌生，但是如果
说起它曾经的名字，伯克利仿生，则是如雷贯耳！
在美国的外骨骼领域，伯克利仿生在2004年发布的BLEEX系统（Berkeley
LowerExtremityEXoskeleton）可以看做是信息化时代的外骨骼开山之作，作为第一种
能够携带负重的下肢外骨骼，BLEEX在... 阅读全帖 |
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y*****s
发帖数: 2028 | 9 我觉得拿所谓的稀缺型说事儿的都是在混淆概念。世界上稀缺的东西多了去了，但是稀
缺不等于有价值。
首先 用比特币耗电贵吹其价值不存在。比特币的计算是根本没意义的。加密性和计算
量间没必然联系。
其次。比特币自己的定位是支付手段，但是用过都知道，比特币支付非常弹疼。如果用
各种交易所的钱包，那和用银行卡相比没任何区别。甚至安全性更差。
那么多把比特币吹嘘的人，不知道几个真的用过这东西支付，现在一个比特币钱包的容
量快到1T了吧。合着每个人那块硬盘交易。。。
https://www.zhihu.com/question/39067000
各种轻量化方案反而把比特币搞得不如现在银行系统安全。。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 10 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: wyws (wyws), 信区: Automobile
标 题: 全球公认最先进的五台发动机 美系全军覆没
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 13 03:29:30 2018, 美东)
德系车企和日系车企一直是各种汽车新技术的试验田，现在普遍应用的涡轮增压、直喷系统以及双离合，最早都是“ABB”或者“两田一产”（车企集团）捯饬出来的。时间来到2018年，德系和日系在新技术领域又有了更多脑洞大开的“骚操作”，梅赛德斯-奔驰去年底一口气推出的2.0T/3.0T/4.0T三种排量的48V轻混发动机；奥迪和保时捷最新开发的全新2.9T/4.0T发动机；已经在全新凯美瑞上使用的丰田全新2.5L双循环混动系统；即将引入国内的日产双循环+双喷+双涡管2.0T发动机。
这五台由各大厂商最新开发的发动机，完全称得上是潮流的先驱者，下面我们就去看看它们都有哪些技术上的新突破？目前已经在哪些产品上应用？
●奔驰M256 3.0T L6发动机
时隔多年，奔驰还是重新回到了直列六缸发动机怀抱，这台代号为M256的机头只是奔驰全新模块... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 2k4我没,试了感觉垫儿不够舒服,2k5有一双
但2k4是要比2k5轻一些的,看着也更低调
或许有人就是因为这个更喜欢2k4吧
后面kobe的签名鞋也基本上是走轻量化跟舒适路线,还是非常不错的
另外虽然是矮帮,对脚踝的保护实际上相当不错
我有几次踩到别人脚的情况,都是力量不小,当时吓得一塌糊涂,但最后扭伤得很有限
虽然痛但很快能恢复
明显能感到对脚踝的侧向支撑.
算是在保护跟保持脚踝灵活性之间平衡点找得很好的了. |
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f****r
发帖数: 997 | 12 如果要比赛用车当然还是碳车最好。
现代953之类钢材，也有不错的性能，虽然不能说比碳车更好，但可以说as good as，
有些钢管车架也可以做到很轻，1kg多点而已，足够满足轻量化需要。
钢管车有很多传统工艺，可以做得很漂亮，不仅好骑，也有欣赏价值。而且不锈钢管材
保养得当可以用很多年，有很好的可靠性。由于管材较细，对路面震动吸收更好，也为
很多爱好者津津乐道，所以对于业余骑行爱好者，未必不是一个好选择。 |
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l****k
发帖数: 3388 | 13 【2011年总结】
在美国钓鱼这么几年，今年是钓得最爽的一年，感悟良多。支持版务活动的同时，也小
结支持一下自己的钓鱼活动。为来年磨枪励志，做好准备。
虽然有人说，钓鱼有时是为了排忧解闷，逃脱世间繁杂。但心情好，钓鱼可以钓的更好
，更开心。保持好心情，能钓更多鱼，让你心情更好。虽然每周500迈来回于WV和MD之
间，但累并快乐着。
【友人篇】
今年见了不少在网上神交许久的友人。在此对他们的帮助表示感谢。按时间顺序，排名
不分先后。
BASS：神交多年，到MD后胜利会师
DODEER：在她带领下，在MD第一次钓CRAPPIE，感受了MD人多鱼小的特点
jackeycissy：到他的地皮上钓了次鱼。还在他的鱼友家里吃了顿便饭，一并感谢
techsavvy：在他的组织下，MD的几个鱼友聚了聚，还有张FLY盘在我这
Tencups：感谢热情款待，带着我到Potomac River钓了次。虽然没钓到，但相信来年会
更好
linjiangxian：一起钓Potomac River，在我生病快脱水的时候，帮我背包
meatatarian：神交良久，一起来大坝钓过几次
qiuybiaop：鱼弟陪我通宵... 阅读全帖 |
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m********n
发帖数: 2995 | 14 凄惨啊......Daiwa在UK有一个分支，下次或许可以试试那边给找零件，不过好像那边
主要管钓鲤鱼的。欧洲应该也有一些bass资源的，意大利和西班牙，那边或许有代理可
以解决，可能会快一点。
air对T3并不是强化版，是所谓的baitfinesse版本，轻量化、浅线杯。是不是比一般的
T3耐操就要看了。HLC是当初扶桑人为了在琵琶湖上超远投开发的，如果你追求的是传
动机构的耐用程度，而不是抛投远啊这类性能指标，其实倒没有太大意思去多花这部分
钱。投得是否精准是人的关系，轮子一般的，Shimano Scorpion XT, 也就是Curado级
别以上的都没有太大区别。
就像你说的，Daiwa花哨的东西太多，动不动就所谓limited，来个限量发售，再打上编
号，其实换汤不换药的噱头不少，然后还经常把一些根本就不成熟的技术用在轮子上过
早地投放市场，营销手段不错。Daiwa BC轮子还有一个常见问题是spool axis弯曲变形
，特别对这些肉薄的轮子。想起一个关于HLC的，我一个朋友HLC的麻花棒卷到什么东西
了，歪了。说耐操我还真不会看Daiwa的，Ryoga可能可以，Z的话..... 阅读全帖 |
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z*********n
发帖数: 383 | 16 追求轻量化呗 然后看了看这杆子评价还不错 再加上Tackle上打折 280拿了 原价400 |
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j******u
发帖数: 41683 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
zijinfuyuan (Q_Qiu) 于 (Wed Feb 12 16:52:16 2014, 美东) 提到:
门外冰天雪地，估计一个月之内大嘴是不可能钓了，但是按耐不住不住购物欲。毕竟冬
天的无奈已经持续了很长一段时间了，花钱能稍微缓解一下心中的苦闷。
3月底要去MO打比赛，目前手里有五根杆子：一根Legend Xtreme（Spinning）四根
Casting中两根胡萝卜竿两根Kistler。其实个人还是不排斥胡萝卜竿的，超级轻，手感
也好，只不过在收线的时候Guide总会响让人心烦得很。加上胡萝卜竿的评价一直都不
是很好，所以这两根胡萝卜竿以后就负责岸钓走地鸡了，不带上船。两根Kistler更加
让我无奈。很轻，价格不菲，但是一直没有坚挺的表现让我很难过。Tip实在是软，根
根都是cranking的料，很让我头疼。
因为我很瘦，力量不大，本身就偏向finesse fishing，所以追求lightweight。但是所
有的杆子介绍上都说自己很轻，我也不能挨个儿买回来试啊。所以求推荐，轻而... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 997 | 18 Daiwa的Project T的第三弹终于放出了神秘的新轮：Zillion SV TW
https://www.youtube.com/watch?v=jQqR-ijZuT4
这两年daiwa最好的两个技术（也是引起争议的技术），TWS线规和SV线杯终于在
zillion上成功合体。其实这并不是第一颗TWS+SV轮，之前的morethan PE SV已经有了
，但是后者规格单一、冷门、没有通用性，所以购买者寥寥，反响也不够强烈。
从规格看，速比5.5、6.3、7.3、9.1和现有zillion一致，线杯容量减小到现有zillion
的四分之三，大约相当于现有的103线杯容量。从前脸看变窄变得流线尖锐，有点像
shimano的前脸上盖了。这一点似乎暗示线杯规格缩小，这样会造成现有的zillion无法
更换新的SV线杯。
重量上，减小了20克，除了9.1为200克以外，全部是195克。改改估计能弄到180克，对
于一个能干重活的轮子来说，不错了。
从我自己的抛投经验看，比较轻的中浅SV杯从几克的小饵到二十几克铁板都有不错的抛
投距离，目前最常用的是steez 加DTD的105 SV改杯，但... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 997 | 19 转载：
shimano Antares DC 这个名字似乎都很熟悉了，但是算起来这颗DC系列中的旗舰卷已
经有近10年的时间未有更新了，究其原因其实有很多，其中就是要想再次突破之前的巅
峰那就必须做出能让老玩家扔掉老款的理由或是说服老玩家们更换或掏腰包的理由。
似乎2016 款 Antares DC有点姗姗来迟，但是S厂这种蓄力放大招的做法也有好处，就
是能有足够的时间来设计和完善旗舰系列，随着今年METANIUM DC水滴轮的发布，看来S
厂也像那边的D厂TWS系统一样慢慢完善后，开始逐步应用到了旗舰级别的卷线器上，目
前来讲，新款的Antares DC应该会将这几年主流的技术和材料应用到里面，比如S3D线
杯、MICROMODULE GEAR、X-SHIP 并且内部的齿轮系统也会随之升级；HAGANE素材也理
应会采用，并且线杯自重会降低，材质也会升级。
其他方面，在轮体的自重控制方面新款Antares DC肯定会变得更轻量化一些，毕竟时过
境迁，06款Antares DC的自重在如今看来已经太过笨重，自重肯定是S厂要考虑的因素
，然后就是全新的DC 数控刹车系统的升级变化，参照今... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 25894 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Military
标 题: 国产东风猛士越野车获奖 12性能超越悍马
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 5 09:39:08 2010, 美东)
国产东风猛士越野车获奖 12性能超越悍马
2009年01月13日 09:05:03 来源：荆楚网
【字号 大 中 小】 【留言】 【打印】 【关闭】
【Email推荐： 】
东风“猛士”越野车正面特写 图片来源：东方网
东风“猛士”与“悍马”多项性能对比 图片来源：东方网
本月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越
野汽车(东风“猛士”)获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的唯
一一个国家科技进步奖一等奖。
极端还是极端
美国军车“悍马”在海湾战争中一战成名，开创了信息时代战术车辆的第三代模式
。我军需要悍马一样的战术车辆来提高野战机动战术突击能力和地面快速通过能力。
2002年，部队提出了全面开发超越悍马A2的第三代战术车辆。东风... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 21 手枪上一般是锁撞针，不把扳机扣下去怎么摔撞针也碰不到底火。
步枪，没有击针簧的，有不少是撞针重量设计的时候就计算过，单靠跌落的惯性，怎么
都没法击发底火。
我记得qbq上看谁说过，春田还是谁的的1911，就是钛撞针，也是为了轻量化防跌落。 |
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t******8
发帖数: 2803 | 22 我改的不多啊。就是basic conversion，加上一些小零件。Mag well都没有。尽量轻量化，能用塑料就用塑料。。。 |
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A*****i
发帖数: 465 | 23 我现在一味追求轻量化，最饭Magpul 塑料瞄。。。
用下来真挺好的。 |
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A*****i
发帖数: 465 | 24 记得班上不少人有，能不能说说感受。。。打算自己攥一把，piston system什么的有
没有必要，推荐多长枪管之类的。。。
打算是要上piston,用挪威司机10.5寸管子，但是自己从来没用过，不知道真打起来如
何 -主要是给LD配备的，希望能尽量轻量化～～～ |
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d*******s
发帖数: 15155 | 25 上Troy家自己的吧，应该比较好。我的DDV7也是这种轻量化的，需要的话自己加片就好
了 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 27 你别买轻管的，标准管就行。Houscous说轻管热了以后准度下降。标准的V7我觉得就已
经够轻了
轻量化主要是四向导轨的重量减轻了，跟精度没关系。头轻了端的稳，应该更准才对。 |
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m**a
发帖数: 7 | 28 个人意见，从朋友那里或者网上道听途说来的，大部分没有亲自背过（那你还推荐个p
啊-_-|||……）
arcteryx: bora，nozone(技术背包，我正想买，不知道有没有人用过，想请教一下）
gregory: Palisade,z55
osprey: Crescent
granitegear: Nimbus Meridian
我平时hiking遇见的人大部分都是背前三个牌子
Z55和子午线是轻型背包，不是过分追求轻量化的话尽量避免，因为布料很薄容易刮破
或者磨破
听朋友说palisade是最好的夏季徒步包，bora是最好的冬季徒步包，忘了问他为什么了
……
运气好的话能在craigslist上捡个二手那是最好了，省下钱来买睡袋
btw rei自家的帐篷好像评价不错
最后啰嗦一句：自己背着舒服的包才是最好的 |
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S********t
发帖数: 18987 | 31 不错, 加油,最好能直接贴这里, QQ很慢,
另外一个人SOLO最好不要搞很危险的路线,那些都是给有团队后援情况下进行的,
所谓进行可控冒险,SOLO情况下很多是不可控的 |
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s*****a
发帖数: 688 | 32 Sounds fun camping alone. how's the bivy working?
That's a 14 miles hike in Cataract and Cascade Falls at Saturday (2/28). The
trip involves some off-trail hiking and requires good footwear and
spirit of adventure. Want to join? |
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u********r
发帖数: 2525 | 33 我去，这些花里胡哨的翻译，一个也没听说过
听起来倒是专业的很啊 |
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S********t
发帖数: 18987 | 34 商标还没剪掉就还不能算UL he he
放饼干筒！ |
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j*********r
发帖数: 654 | 40 这个清单看上去是国内的人列出的。火枫炉头山寨名牌，可靠性极差，强烈不推荐。 |
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m*****a
发帖数: 44 | 42 backcountry今天319了，discover还能返现10%，chase 是6点，看起来像是个合适的价
格了 |
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c******n
发帖数: 16403 | 43 www.activejunky.com gives 13% cashback |
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j*******g
发帖数: 121 | 44 这个黑冰睡袋45$从哪买？淘宝上放眼望去都是600￥左右 |
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m****t
发帖数: 49 | 46 准备买一个轻量化的帐篷，今后去巴塔哥尼亚也准备带着去，看攻略说巴塔哥尼亚那会
有时速100KM以上的风？。。。。。。想问下BA Slater UL 2+和Copper Spur UL2哪个
抗风性能好一些？有用过的知道么？谢谢啦 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 47 我觉得普通人跑步，不要过分追求成绩和强度，量力而行，又不是马拉松选手有钱拿，
关节劳损不可逆。
选择跑鞋，也不要过分追求轻量化，或者过分追求支撑和缓震。
经常看到小瘦子本来就是高足弓外翻，还穿个内侧全支撑的kayano天天跑。也看到大胖
子穿个亮骚薄底小鞋跑公路，还有人明明有受伤迹象还坚持跑，我觉得不是发烧友没有
必要，游泳或者快走也可以锻炼嘛。
当然我是业余中的小白，小白中的胖子，是跑得最慢的那个，都是我个人粗浅的看法，
跟各位大牛的境界和选择装备原则不能比。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 48 我觉得普通人跑步，不要过分追求成绩和强度，量力而行，又不是马拉松选手有钱拿，
关节劳损不可逆。
选择跑鞋，也不要过分追求轻量化，或者过分追求支撑和缓震。
经常看到小瘦子本来就是高足弓外翻，还穿个内侧全支撑的kayano天天跑。也看到大胖
子穿个亮骚薄底小鞋跑公路，还有人明明有受伤迹象还坚持跑，我觉得不是发烧友没有
必要，游泳或者快走也可以锻炼嘛。
当然我是业余中的小白，小白中的胖子，是跑得最慢的那个，都是我个人粗浅的看法，
跟各位大牛的境界和选择装备原则不能比。 |
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c**n
发帖数: 5275 | 49 6，以及第一款轻量化的F50
不过打算转nike阵营了 |
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p*y
发帖数: 735 | 50 好买，耐克传奇是我穿过最舒服的鞋，没有之一。新的传奇5还轻量化了，更爽。 |
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