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k*******q
发帖数: 5493 | 2 还有无数日本车的铁杆粉丝，血洒全球公路，只不过他们都是默默无名地去了，空留下
亲朋好友的一声叹息 |
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c******y
发帖数: 174 | 5 这是给洋大人跪添了吧
我的车没有胎压监测和电子稳定怎么还销售出来了
有胎压监测walmart还卖的那么多手动测胎压的小gauge |
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t*****g
发帖数: 7455 | 6 大家忽略一个重要的事实，国内日车那都是偷工减料到极致的破烂
很多在欧美配置的东西国内都米有，还有很多配件都是换用一些老旧成本低的技术
举个例子，国内前两年召回camry的刹车助力就是，当时我查了下，属于8、90年代的老
东西，和欧美这边用的完全用的是两样东西 |
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l**s
发帖数: 421 | 7
恩，本来日车就不是以安全性见长，国内再偷工减料。。。唉 |
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l****i
发帖数: 398 | 8 恩，终于查到这款车7速的也是湿式双离合。
之前看国内的资料大多是说7速为干式，6速的是湿式。后来看到终于找到资料说2011年
澳洲上市的7速双离合也是湿式，评价还挺高。 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 9 难道起火不是途观的专利么？
recall
Toyota |
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x*********s
发帖数: 5554 | 10 哈哈，我印象中最喜欢起火的就是途观。。。
动不动就自燃。
别的起火倒没怎么注意过。 |
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l*****u
发帖数: 85 | 12 呵呵 正解 关键是人都跑不出来
哈哈，我印象中最喜欢起火的就是途观。。。动不动就自燃。别的起火倒没怎么注意过
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p*****p
发帖数: 19331 | 13 性价比指数柱状图
综合动力和空间计算出来的
福特escape2.0T性价比最高
大众的途观最不值
其他几个都差不多 |
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K*********n
发帖数: 2852 | 14 途观是不是后座不能recline？还是我试驾的是乞丐版？觉得好直好不舒服啊。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 19 仔细观查安全后，继续追===>超级赞！安全第一 |
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C********r
发帖数: 935 | 20 你就省省了。真的。
你的开车方式，开车想法，和俺是完全不同的，你以为正确的，在俺看来，很多都是错
的，俺根本不需要你来教怎么开车。
俺喜欢这样的开车方式，也没有大力推荐别人也来学，只是说了点数据，论证了一些观
点。不象你，动不动的就要每个人都拉手闸，没有手闸就不能开车了。（以后手闸篇，
俺也会写点）
那个“带档滑行的经验”俺真是笑喷了，那只是去测试数据，那个经验，您留着自己慢
慢用好了。
“事实上真要出RAMP的时候，我经常还要降档加油。”一看就是个死脑筋。出 ramp 的
情况多了，你家的 ramp，出来后，有直道，俺家的，出来就是红绿灯。 |
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l*****e
发帖数: 82 | 21 那标志其实是个大号USB口，留着以后出电车的时候可以直接插上充电，刷固件，那时
车版和PDA版就该合并了，Personal Digital Automobile |
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p*****p
发帖数: 19331 | 24 上海产的车不如全进口的，建议买全进口现代Veloster |
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l*******g
发帖数: 27064 | 25 escape，或者科帕奇，Koleos，
国内慎买日车，先不说都是特别设计偷工减料
关键中国随时可能和日本起冲突被波及 |
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z****d
发帖数: 1761 | 28 6月买的 3500mile 蛮还 买这个车要承受的了压力 |
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v******r
发帖数: 158 | 29 避震硬路感才好
BMW的强项就是做的硬避震
否则开的车和开船一样，你没有驾驶乐趣的 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 30 但这个车的trunk space确实很小，而且贵，以后也容易坏。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 31 途观：性情中人，胖子居多
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资 |
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t***5
发帖数: 1057 | 32 那你找出数据来嘛。
不光是看车的损失，最主要是对驾驶员/乘客的保护，碰撞时要减少对人的冲击力。
2011年的驾驶员死亡率只有Odyssey的，没有Tiguan的，不好比较。 |
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D*P
发帖数: 452 | 33 小白一只，想请教开过这个车子的前辈买个最基本配置这个车子，价格大约多少啊，这
样心里能有个数。这车开着感觉还算不错，不知道容不容易坏，维修和维护费用贵不贵
的？谢谢。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 34 呵呵，看你朋友应该是个老实人，本来想推荐凯美瑞经典款，上一代的凯美瑞200G，自
动挡现在不到16万。
VW就买新帕萨特吧，途观不值那个价，还容易自燃起火。
，他 |
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p****n
发帖数: 266 | 35 来自主题: Automobile版 - 国内车真贵 刚给国内一个亲戚打电话，说是买了辆二手的2010年途观，所谓旗舰版，竟然要23万。
。。。看来大众在国内还是挺有号召力。
顺便查了下，大切在国内，估计是进口的缘故，要卖50多万。
顿时感觉生活在美国，太幸福了。 |
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p****n
发帖数: 266 | 36 来自主题: Automobile版 - 国内车真贵 20多万有没有什么别的小型suv推荐，感觉买二手途观太坑爹了。
看了下国产的本田crv，不知道是第几代，为什么感觉比美国的更难看呢。。。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 38 车托之家就是大众托，新高尔夫减配也能舔，真是无耻到家了。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 39 小电从娃开始就是坐奔驰观天，所以才以为只有才有那一口电
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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T*********r
发帖数: 11175 | 41 观致3，欧洲碰撞的前几名
吉利的碰撞表现也很好 |
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L*****9
发帖数: 345 | 43 我其实也觉得途观还不错。。。
湾区这种地方需要买四驱吗？
另外，什么叫搞个s的讲？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 不会退出的，多坑点中国傻子给美国分舵发工资没问题。美国傻子太少，不适合人民车
施展。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 46 大众还是去国内卖断轴车吧，成本低，销量好，谁维权就告死Y的。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 47 其实上海大众算是南北大众里面不太黑心的。
一汽大众直接就是买办德国狗，年年减配。
说白了一汽就是个买办洋奴企业，给德国佬倒贴嫖资，还用日本车的底子做成红旗忽悠
抗日爱国愤青，太恶劣了。 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 48 如果你相信维基百科的话，你可以看看Nissan的页面，右上角写的Owner是雷诺；而反
观Volvo的页面，右上角写的是Parent Company是吉利。我觉得既然不一样写法应该有
所区别。你这里解释的parent company有些广义了，似乎也包含了那种只控股的公司。
firm
of
co |
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B****X
发帖数: 61 | 49 哥作为美式8缸控，终于找到了知音！他确实真开过，也懂一些，最关键是：年轻，观
念新，敢说实话！不像特么那帮十年前来美的穷逼老琐男！！！ |
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