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k*******q 发帖数: 5493 | 2 还有无数日本车的铁杆粉丝,血洒全球公路,只不过他们都是默默无名地去了,空留下
亲朋好友的一声叹息 |
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c******y 发帖数: 174 | 5 这是给洋大人跪添了吧
我的车没有胎压监测和电子稳定怎么还销售出来了
有胎压监测walmart还卖的那么多手动测胎压的小gauge |
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t*****g 发帖数: 7455 | 6 大家忽略一个重要的事实,国内日车那都是偷工减料到极致的破烂
很多在欧美配置的东西国内都米有,还有很多配件都是换用一些老旧成本低的技术
举个例子,国内前两年召回camry的刹车助力就是,当时我查了下,属于8、90年代的老
东西,和欧美这边用的完全用的是两样东西 |
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l**s 发帖数: 421 | 7
恩,本来日车就不是以安全性见长,国内再偷工减料。。。唉 |
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l****i 发帖数: 398 | 8 恩,终于查到这款车7速的也是湿式双离合。
之前看国内的资料大多是说7速为干式,6速的是湿式。后来看到终于找到资料说2011年
澳洲上市的7速双离合也是湿式,评价还挺高。 |
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x*********s 发帖数: 5554 | 9 难道起火不是途观的专利么?
recall
Toyota |
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x*********s 发帖数: 5554 | 10 哈哈,我印象中最喜欢起火的就是途观。。。
动不动就自燃。
别的起火倒没怎么注意过。 |
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l*****u 发帖数: 85 | 12 呵呵 正解 关键是人都跑不出来
哈哈,我印象中最喜欢起火的就是途观。。。动不动就自燃。别的起火倒没怎么注意过
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p*****p 发帖数: 19331 | 13 性价比指数柱状图
综合动力和空间计算出来的
福特escape2.0T性价比最高
大众的途观最不值
其他几个都差不多 |
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K*********n 发帖数: 2852 | 14 途观是不是后座不能recline?还是我试驾的是乞丐版?觉得好直好不舒服啊。 |
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n******r 发帖数: 13312 | 19 仔细观查安全后,继续追===>超级赞!安全第一 |
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C********r 发帖数: 935 | 20 你就省省了。真的。
你的开车方式,开车想法,和俺是完全不同的,你以为正确的,在俺看来,很多都是错
的,俺根本不需要你来教怎么开车。
俺喜欢这样的开车方式,也没有大力推荐别人也来学,只是说了点数据,论证了一些观
点。不象你,动不动的就要每个人都拉手闸,没有手闸就不能开车了。(以后手闸篇,
俺也会写点)
那个“带档滑行的经验”俺真是笑喷了,那只是去测试数据,那个经验,您留着自己慢
慢用好了。
“事实上真要出RAMP的时候,我经常还要降档加油。”一看就是个死脑筋。出 ramp 的
情况多了,你家的 ramp,出来后,有直道,俺家的,出来就是红绿灯。 |
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l*****e 发帖数: 82 | 21 那标志其实是个大号USB口,留着以后出电车的时候可以直接插上充电,刷固件,那时
车版和PDA版就该合并了,Personal Digital Automobile |
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p*****p 发帖数: 19331 | 24 上海产的车不如全进口的,建议买全进口现代Veloster |
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l*******g 发帖数: 27064 | 25 escape,或者科帕奇,Koleos,
国内慎买日车,先不说都是特别设计偷工减料
关键中国随时可能和日本起冲突被波及 |
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z****d 发帖数: 1761 | 28 6月买的 3500mile 蛮还 买这个车要承受的了压力 |
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v******r 发帖数: 158 | 29 避震硬路感才好
BMW的强项就是做的硬避震
否则开的车和开船一样,你没有驾驶乐趣的 |
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d*****o 发帖数: 2868 | 30 但这个车的trunk space确实很小,而且贵,以后也容易坏。 |
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I******I 发帖数: 14241 | 31 途观:性情中人,胖子居多
奔驰:10%是领导,30%是暴发户,60%是酷爱装逼的小资 |
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t***5 发帖数: 1057 | 32 那你找出数据来嘛。
不光是看车的损失,最主要是对驾驶员/乘客的保护,碰撞时要减少对人的冲击力。
2011年的驾驶员死亡率只有Odyssey的,没有Tiguan的,不好比较。 |
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D*P 发帖数: 452 | 33 小白一只,想请教开过这个车子的前辈买个最基本配置这个车子,价格大约多少啊,这
样心里能有个数。这车开着感觉还算不错,不知道容不容易坏,维修和维护费用贵不贵
的?谢谢。 |
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I******I 发帖数: 14241 | 34 呵呵,看你朋友应该是个老实人,本来想推荐凯美瑞经典款,上一代的凯美瑞200G,自
动挡现在不到16万。
VW就买新帕萨特吧,途观不值那个价,还容易自燃起火。
,他 |
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p****n 发帖数: 266 | 35 来自主题: Automobile版 - 国内车真贵 刚给国内一个亲戚打电话,说是买了辆二手的2010年途观,所谓旗舰版,竟然要23万。
。。。看来大众在国内还是挺有号召力。
顺便查了下,大切在国内,估计是进口的缘故,要卖50多万。
顿时感觉生活在美国,太幸福了。 |
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p****n 发帖数: 266 | 36 来自主题: Automobile版 - 国内车真贵 20多万有没有什么别的小型suv推荐,感觉买二手途观太坑爹了。
看了下国产的本田crv,不知道是第几代,为什么感觉比美国的更难看呢。。。 |
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I******I 发帖数: 14241 | 38 车托之家就是大众托,新高尔夫减配也能舔,真是无耻到家了。 |
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i****a 发帖数: 36252 | 39 小电从娃开始就是坐奔驰观天,所以才以为只有才有那一口电
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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T*********r 发帖数: 11175 | 41 观致3,欧洲碰撞的前几名
吉利的碰撞表现也很好 |
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L*****9 发帖数: 345 | 43 我其实也觉得途观还不错。。。
湾区这种地方需要买四驱吗?
另外,什么叫搞个s的讲? |
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a******o 发帖数: 16625 | 45 不会退出的,多坑点中国傻子给美国分舵发工资没问题。美国傻子太少,不适合人民车
施展。 |
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t*******y 发帖数: 21396 | 46 大众还是去国内卖断轴车吧,成本低,销量好,谁维权就告死Y的。 |
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I******I 发帖数: 14241 | 47 其实上海大众算是南北大众里面不太黑心的。
一汽大众直接就是买办德国狗,年年减配。
说白了一汽就是个买办洋奴企业,给德国佬倒贴嫖资,还用日本车的底子做成红旗忽悠
抗日爱国愤青,太恶劣了。 |
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C*****z 发帖数: 2050 | 48 如果你相信维基百科的话,你可以看看Nissan的页面,右上角写的Owner是雷诺;而反
观Volvo的页面,右上角写的是Parent Company是吉利。我觉得既然不一样写法应该有
所区别。你这里解释的parent company有些广义了,似乎也包含了那种只控股的公司。
firm
of
co |
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B****X 发帖数: 61 | 49 哥作为美式8缸控,终于找到了知音!他确实真开过,也懂一些,最关键是:年轻,观
念新,敢说实话!不像特么那帮十年前来美的穷逼老琐男!!! |
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