由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 车流量
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L*****d
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1
运货都不行了,彻底成为陆客观光桥
港珠澳大桥通车第5天,车流量持续在低位徘徊。总结通车首5日,使用大桥车流量总数
仅仅超越一万架次,货柜车数目昨天周日更仅得1架次,车流量持续低迷,但尽管生意
惨淡“拍苍蝇”,当局却对周日傍晚人流高峰时分来往三地穿梭的“金巴”调动失去预
算,导致香港及澳门口岸分别有逾千名旅客排队逾两个小时滞留口岸,情况混乱。
而据苹果日报记者28日早上访问使用香港、珠海及澳门口岸的乘客,他们均表示各花了
一小时或以上去等候金巴,其中一日内往返港澳两地的谭先生称,早上香港口岸出境顺
畅,但金巴站有人龙,“整个口岸都打蛇饼(如蛇盘踞式的排队)”,他等约一小时才
上到金巴;至傍晚他由澳门回港,又在口岸等了50分钟才上到金巴,若以他从澳门银河
酒店出发计算,前后用了两个半小时才返抵香港口岸。
来自大陆的林小姐28日早上在珠海口岸金巴站,等了一个多小时才能登上金巴。另港澳
直通巴下午亦出现脱班,有旅客投诉在澳门银河酒店等了个多小时才上到直通巴 , 直
言“以后有人送车票我也不会再用港珠澳大桥”。
c***s
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2
香港的公路总长至2008年为2040公里,车辆总数57.5万辆,平均每公里道路承载约275辆汽车,是世界上道路交通密度最高的城市之一。
“先天”虽不足,堵车却不严重,香港市区平均车速多年均保持在30公里以上。尽管每天也有车流量大的高峰,但除非发生事故,极少出现路面被“堵死”的情况。香港的“秘诀”不在于加建拓宽道路,而在于以通畅为目标的高效交通管理。
公交优先——
大量私家车平时“休眠”
地铁及城市铁路403万人次;大巴375万人次;小巴185万人次;“打的”92万人次;渡轮、缆车、班车等47万人次。这是特区政府最新公布的每天乘坐公交工具人数,总共1102万人次,占每天出行总人次的九成。换言之,除了用双腿走路的,只有不到一成的香港市民每天开私家车出行。
香港道路通畅,首先归功于“公交优先”的交通管理战略,优先发展公共交通,并运用政策和市场杠杆限制私家车上路,从而减少路面车流。
各种公共交通工具中,铁路是“重中之重”。香港铁路交通系统四通八达,全长239.5公里,由地铁、轻铁、机场快线等行车网络构成,总共152个站点。地铁站台内换乘简单,只要是两条路线之间,一定是对面站台换乘,无需上下楼梯
a*******d
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3
从珠三角返乡的长途摩托车大军途经肇庆市境内的321国道返回广西、贵州、四川
等地已成为春节前的惯例。昨日,321国道迎来春运返乡高峰期,清晨起,2万余名外来
工踏上返乡路。由于今年肇庆境内的国道收费站春运期间临时取消摩托车2元/车的过路
费,使摩托车车主缩短了沿途停留的时间。肇庆交警部门负责人表示:“今年的车流量
是历年之最,但秩序也是历年最好。”
设置大型休息服务点
昨日,记者沿321国道的高要、悦城、封开等地看到,交警部门在这些地方都设置
了大型的摩托车休息服务站点,免费提供热姜粥、热开水;暖炉取暖;摩托车维修服务
;简便的医疗服务;打电话给家人报平安;派发安全驾驶、工会组织知识宣传单张等,
送春联;设置流动厕所;赠送摩托车服装等服务。
每一辆“铁骑”上成员的组成五花八门,有夫妻档、父子档、兄弟档、一家三口档
、拼车档、单身档……但所有人都只有一个目的,早点回家。交警部门负责人介绍,与
以往个别摩托车车速过快不同,今年交警部门严格限制了摩托车的车速,控制摩托车的
车速在60公里每小时。“但即使这样,很多人也可以来得及赶回家吃晚饭。”
警车开路护送车队过境
在多个休息点,很多外来务工... 阅读全帖
Z******a
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4
全长36公里,S形的桥身在海天一线间蜿蜒。对于游客来说,杭州湾跨海大桥或许仍是
难得一见的人造奇观。但对民间资本来说,它的魅力早已荡然无存。
“今明两年内,我们打算把环驰在杭州湾大桥公司里的股份给卖了。”日前,浙江
环驰轴承集团的财务总监胡建银对本报记者表示。环驰已在杭州湾大桥公司的出资名单
上“留守”了十年。十年前,大桥开工,这家全国最大的轴承生产企业出资1亿,成为
最早投资杭州湾大桥项目的民营企业之一。
凭借大胆的设想和可观的效益预估,在新千年伊始正式提上议程后,杭州湾跨海大
桥一度受到民间资本热捧。包括环驰在内,17家民营企业先后以BOT的形式参股杭州湾
大桥发展有限公司,让这一百亿工程成为国家级重大交通项目融资范本。
但在2008年项目建成前,当初蜂拥而入的民企又纷纷转让股份,退出了杭州湾大桥
项目。时至今日,这个一度 “不要国家投一分钱”的项目中,目前国有资本已经占到
总股本的80%以上。
根据本报记者掌握的数据,进入通车第五年后,杭州湾大桥资金仍然紧张,今年全
年资金缺口达到8.5亿元。对比之下,今年上半年杭州湾大桥的通行费收入仅为6.43亿
元。
车辆通行费几乎是杭州湾大... 阅读全帖
c***s
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5
沪宁高速出城方向车辆积压扩散至中山门、中山东路一线。
104万、115万、122万,从正月初三到初五,江苏高速路网流量一天比一天大,今天还将迎来节后返程的最大客流,预计全天将有125万辆车涌入高速路网。省高速公路联网运营管理中心负责人提醒今天将出行的车主安全驾驶,随时关注出行信息,遇上前方路堵提前绕行。
昨天上午全省多条高速受雨雾影响都限速了,不过通行还算顺畅。中午过后,广靖锡澄高速、江阴大桥及与之相交的京沪高速、沪宁高速无锡段因事故及车流量增大等因素开始车多缓行。省高速公路联网运营管理中心监测数据显示,2月13日,全路网出口流量115万辆,比去年正月初四增长74%,其中免费的车辆108万辆,比去年正月初四增长83%。到了昨天,车流量进一步增加,全路网出口流量约122万辆,去年正月初五仅有72万辆。流量较大的收费站有G42沪宁高速花桥站、南京主线站,G15沈海高速太仓主线站,G15w常台高速盛泽主线站,G2501南京绕城高速六合主线收费站等。
江阴大桥最堵,二桥三桥还算通畅
“沪宁高速距离无锡北出口500米处开始拥堵,预计堵了5公里,路上事故不断。”“1个小时,终于过了江阴大桥,建议大... 阅读全帖
o***s
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6
沪宁高速出城方向车辆积压扩散至中山门、中山东路一线。
104万、115万、122万,从正月初三到初五,江苏高速路网流量一天比一天大,今天还将迎来节后返程的最大客流,预计全天将有125万辆车涌入高速路网。省高速公路联网运营管理中心负责人提醒今天将出行的车主安全驾驶,随时关注出行信息,遇上前方路堵提前绕行。
昨天上午全省多条高速受雨雾影响都限速了,不过通行还算顺畅。中午过后,广靖锡澄高速、江阴大桥及与之相交的京沪高速、沪宁高速无锡段因事故及车流量增大等因素开始车多缓行。省高速公路联网运营管理中心监测数据显示,2月13日,全路网出口流量115万辆,比去年正月初四增长74%,其中免费的车辆108万辆,比去年正月初四增长83%。到了昨天,车流量进一步增加,全路网出口流量约122万辆,去年正月初五仅有72万辆。流量较大的收费站有G42沪宁高速花桥站、南京主线站,G15沈海高速太仓主线站,G15w常台高速盛泽主线站,G2501南京绕城高速六合主线收费站等。
江阴大桥最堵,二桥三桥还算通畅
“沪宁高速距离无锡北出口500米处开始拥堵,预计堵了5公里,路上事故不断。”“1个小时,终于过了江阴大桥,建议大... 阅读全帖
i*****e
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7
来自主题: Military版 - 梧桐山隧道确实和李嘉诚没关系
圳梧桐山隧道“收回其实花了5.5亿元”
编者按:
梧桐山隧道收购完成了,以后从此隧道往来盐田和罗湖将完全免费,这里面也有我
们评估师方面的心血,仔细阅读此文,能给我们很多的启示。比如文中谈到的预测就有
两个估计值(悲观估计1.58亿元,乐观估计3.8亿元)等等,请评估师去揣摩。提示一
下:文中的《收入限制法》更正为《收入现值法》,这些记者啊!
南都独家揭秘梧桐山隧道收购谈判细节,全价并非外界所言的2.5亿元
“收回其实花了5.5亿元”
为何一个隧道收回谈判要耗费14年,最后又是什么原因推动了梧桐山隧道谈判成功?到
底花了多少钱收回来的?一切都将随着梧桐山隧道的免费通行浮出水面。南方都市报独
家采访到三名收购过程的见证者———深圳市交委发展计划处处长冷魁,盐田港集团总
经理童亚明,梧桐山隧道管理公司总经理周金保。他们从不同角度讲述了这场谈判,其
中更涉及很多鲜为人知的细节。
“港方是李嘉诚?大家搞错了”
记者(以下简称记):梧桐山隧道谈判的产生是因为当时政府没有钱建设吗?
周金保(以下简称周):据我所知,当时的确是政府没钱,想借助社会力量建设路
桥,这为社会... 阅读全帖
b*****d
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8
广东交通集团:广深高速收回成本也可继续收费
http://www.sina.com.cn 2011年06月23日01:43 信息时报
交通运输部等五部委共同推动的收费公路专项清理工作于本月20日正式拉开序幕。
针对不少车主提出广深高速收费偏高,投入逾百亿元收回200多亿却仍在收费的疑问,
广东省交通集团昨日表示,广深高速收费标准不算高,属于经营性公路,即使收回成本
也可继续按规定收费,且企业收益是否“暴利”,具体盈利数据属企业内部经营事项,
并不需要对外界公布。
有车主建议,能否借此次整治行动让广深高速降价。对此,省交通集团有关人士表
示,目前该集团暂时未接到有关降价的信息。记者体验:大观路至萝岗站 10公里10分
钟10元钱
广深高速的起点站是广州(大观路)起点站,终点是深圳皇岗站,全程约128公里。
昨日下午3点,记者从广州(大观路)站出发,一路往深圳方向行驶。记者看到,双向6车
道的车流可以用“车水马龙”来形容,在广州(大观路)起点站,记者粗略算了一下,在
短短的10分钟,约有1800多辆车穿行广深高速东西方向。而根据广深高速当时设计的流
量为8万辆次,饱和流量是14.4万... 阅读全帖
a*****2
发帖数: 2585
9
杭州湾跨海大桥现在是失败的PPP的 典型案例。
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从《杭州湾跨海大桥工程可行性研究》来看,当时预测2010年大桥的车流量有望达到
1867万辆,但2010年实际车流量仅有1112万辆,比预期少了30%以上。2012年全年,大
桥的实际车流量增加到1252.44万辆,仍然不及报告预计的2008年通车当年车流量1415.
2万辆。严重的预期收益误判导致民企决策错误。2013年全年资金缺口达到8.5亿元。而
作为唯一收入来源的大桥通行费收入全年仅为6.43亿元。按照 30年收费期限,可能无
法回收本金。
=========================
根据 2015-08-18 06:24   来源: 半岛网-半岛都市报
目前胶州湾跨海大桥大桥一年亏损约3亿元。
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按照可行性分析报告的预测,胶州湾大桥开通第一年的汽车交通量为30849辆/日,2015
年为45136辆/日,2020年为58888辆/日,2029年增加到77795辆/日。但是2011年建成通
车后的第一年,日均车流量在1... 阅读全帖
M*V
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10
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 广东交通集团:广深高速收回成本也可继续收费
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 22 16:01:39 2011, 美东)
广东交通集团:广深高速收回成本也可继续收费
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月23日01:43 信息时报
交通运输部等五部委共同推动的收费公路专项清理工作于本月20日正式拉开序幕。
针对不少车主提出广深高速收费偏高,投入逾百亿元收回200多亿却仍在收费的疑问,
广东省交通集团昨日表示,广深高速收费标准不算高,属于经营性公路,即使收回成本
也可继续按规定收费,且企业收益是否“暴利”,具体盈利数据属企业内部经营事项,
并不需要对外界公布。
有车主建议,能否借此次整治行动让广深高速降价。对此,省交通集团有关人士表
示,目前该集团暂时未接到有关降价的信息。记者体验:大观路至萝岗站 10公里10分
钟10元钱
广深高速的起点站... 阅读全帖
M***4
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11
来自主题: ChinaNews版 - 世界上最愚蠢的和最不公平政策
高速路免费的首日,很多高速路都成为停车场。节假日出现高速路拥堵是很正常,
但是拥堵这么厉害,历史上还是第一次。高速路成为健身运动的场所,甚至有人在路边
打起了网球。比如广东沿海高速以往节假日也是很顺畅,但是今年却很拥堵。
广深高速成为世界最大停车场,有司机反映,12个小时才走了100多公里的。广东西
部沿海高速,每天车流量只有几千,经常都是前不见车,后不见车。即使遇到节假日,
车流量也是很少,但是这个中秋节的车流量却出现猛增而导致拥堵。
两个月前,重大节假日公路免费消息宣布之后,很多人的心情显得特别兴奋。高速
免费之后,原本不打算走高速路的车辆,也趁热闹到高速路。
全国各地高速路出现了瘫痪,这和人们贪小便宜的心理有关。皇帝赏几颗糖给一群
孩子,结果导致孩子们抢糖而打架起来。因此,就有一些人开着几乎要报废的小四轮货
车上高速,有一些人只有一个站,也要上来高速路。很多人都是这样想,有便宜不占白
不占。
很多时候,人们只看到免费的好处,却看不到背后的代价。虽然很多人都知道免费
高速可能导致车流量剧增,但是往往存在一种绕行的心理。有一些人明知高速路可能会
很拥堵... 阅读全帖
o***s
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12
刘江立交桥两侧被贴上了大量钢板 (记者王春胜/摄)
超载让“亚洲第一立交”伤痕累累?
开通6年就“动手术” 设计者:建桥时未考虑超载因素 交通厅:桥梁建设没问题,当前防护有必要
有着“亚洲第一立交桥”之称的刘江立交桥,开通仅6年就大动手术。河南省交通运输厅调查后称:因超载车辆过多。
这个结论引发网友质疑。12月7日,接受河南商报记者采访时,该桥设计单位、河南省交通规划勘察设计院有限责任公司首席设计师刘东旭称,超载是非法的,所有道路桥梁设计都不考虑超载问题。
而现实总是很“骨感”。刘江立交桥正为当初的“不考虑超载问题”而备受压力设计最大承重55吨的刘江立交桥,甚至有总重达187吨的车辆通行。
网友疑问
超载全都国有
“第一桥”咋就没受住?
12月5日上午,郑州市东北部的刘江立交桥下,金水区姚桥乡刘江村村民老李正在放羊。
数十年来,老李几乎每天都会在这一带放羊,他见证了刘江立交桥的拔地而起,也目睹了这次维修。
“好几个工程队同时干,热闹得很。”老李说,当时他很好奇,这桥通车没几年,咋恁快就要修?工人师傅告诉他:“这桥要‘五年一小修,十年一大修’。”
11月24日,中国广播网报道称,郑州市东... 阅读全帖
c***s
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13
北京一直在寻找一种能有效缓解路面压力的措施,效果并不明显。现在,尽管面临争议,但包括重点路段单双号限行、收取机动车拥堵费、机动车需求控制在内的一系列更为激进的治堵计划已在酝酿之中。
拯救“堵城”
停滞的车流正刺痛中国城市的神经,也正在引起中国决策层的高度关注。
15年前,围绕是否发展私人轿车,中国上下曾有一场涉及广泛的争论。尽管对立双方各持己见,但共识在于:不能剥夺人们购车的权利;同时,某一时期,在某一地区,汽车化的程度不能超越那个时期在那一特定地区所能提供的容纳能力。
中国人追赶汽车梦的速度超出了最大胆的想象。按照当年的规划,到2010年中国的轿车产量为350万辆,保有量为2200万辆。而今天,这两个数字分别为1700万辆和9000万辆,且仍在高速增长。
汽车化海啸夹裹着城市化浪潮扑面而来,把任何试图提供缓冲的方案都拖入死局:
如果不出意外,北京的治堵实验,将引发全国范围的城市治堵思考和仿效。
这样能否解决拥堵问题,现在还难下结论。
当一个城市拥有了数百万辆汽车后,堵车已并非单纯的交通或者城市规划问题,得失必须从这个巨大的系统中进行考虑。它涉及到我们究竟需要一种怎样的城市化路径,以及... 阅读全帖
c***s
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14
京藏高速公路内蒙古段唿和浩特东再次遭遇堵车
中广网唿和浩特7月30日消息 (记者 白宇) 据中国之声《新闻纵横》报道,昨天(29日),内蒙古听众张先生拨打400-800-0088 中国之声新闻热线电话反映说,他驾驶大货车途径唿和浩特至鄂尔多斯方向的103省道时遭遇堵车,上万辆车拥堵在路上已经30多个小时,司机们用餐、饮水出现困难。
司机张先生常年驾车经唿准公路即省道103线往返于唿和浩特和准格尔旗之间。据他介绍,这条103省道全长120多公里,其中,唿和浩特至托克托县的公路两侧有上百家煤场,北京、天津、山东、河北等地的运煤车辆都要从这里经过,每天的车流量大概有2万左右,现在发生双向拥堵的就是这一段,他此时正停在103省道70多公里的地方,他认为,造成这次大堵车的原因主要有两个方面。
张先生:这条103省道从唿和浩特市出来0 公里一直到新营子镇60多公里,路两边全是煤场,好几百家煤场,我们这些车一天过来的流量就有两三万台。以前正常的时候这些拉煤车允许上高速,是唿和浩特到鄂尔多斯的代号叫031的一条省际高速。这几天,唿和浩特市开一个昭君文化节,一开文化节,那条高速不许带挂车上了。加上这段时... 阅读全帖
c***s
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15
号称“亚洲第一桥”的郑州刘江立交桥鸟瞰图
开通仅仅六年,“亚洲第一立交桥”便动了“大手术”。
近日,记者不断接到河南省郑州市群众反映,称位于该市东北部、号称“亚洲第一立交桥”的刘江互通式立交桥设计寿命为50年,但是仅仅开通6年已成危桥,最近被迫进行了大规模桥体加固。
专家:如此大修不正常
刘江互通式立交桥位于京珠高速与连霍高速公路郑州交汇处,总投资3亿元。它是河南省目前最大的高速公路立交桥和标志性建筑,也是目前我国规模最大的高速公路立交桥,占地面积1539亩,居亚洲之首。
记者现场实地勘察发现,几乎所有桥墩与桥体连接部位以及桥体侧面都安装了大片的钢板,每片钢板宽约20厘米。该桥目前已有多处被钢板加固,3层立交桥各车道桥体侧面包括腹部也已加固,其加固规模之大、面积之广触目惊心。从其钢板加固的新旧程度上推断,施工时间不长。
该桥于2002年6月施工,2004年10月1日通车,正式通车6年有余,为何就要大动“手术”?
中建七局等多家施工企业的桥梁专家告诉记者,按照公路法等相关规定,高速路桥的设计寿命在50年至100年间,短时间内这种大面积的修补不太正常。出现以上情况可能是桥体箱梁底部侧面腹板... 阅读全帖
c***s
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16
受访者供图。
惠河、粤赣、广深、佛开等9条高速路段仍行车缓慢,其他高速较为正常
经过前天(9月30日)的出行高峰,10月1日全省高速公路车流量陆续恢复正常,据省交通运输厅各督导组路面查看和省交通集团监控中心反映的情况看,除惠河、粤赣、广深、佛开高速等9个路段出现行车缓慢外,其他都较为正常,收费站和服务区秩序良好。
惠河高速一度全免费放行
昨天有粤赣、京珠北、惠河、广深、深汕西、江肇、惠盐惠州段、惠盐深圳段、佛开9个路段实施交通管制或出现拥堵。收费站方面,有广珠东、广惠、江鹤、广佛、京珠北等合计17个路段31个收费站共32次启用复式车道,总数104条次,互借4条车道。其中惠河高速一度因拥堵间歇性免费放行(全部放行)。
惠河高速昨天继续出现排长龙现象,9时27分往江西方向石坝至埔前段车流较大,车辆要缓慢通行,车龙5公里。10时08分至10时25分石坝北站往江西方向出口分流、双向入口封闭,16时53分车龙6公里。到下午6时,惠河高速已恢复畅通。同时,全省高速公路交通路况一切正常。
返程时仍需错峰出行
为贯彻落实交通运输部和省政府领导的批示精神,昨日省交通运输厅再次下发明电,要求全系统认真总结... 阅读全帖
o***s
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17
“铁骑大军”返乡 在粤桂交界的广西梧州市藤县路段,众多返乡摩托车在行进中。据广西梧州市交警支队统计,1月16日至21日傍晚,途经当地返乡过年的“铁骑大军”已达5万余辆次。新华社发
24日至25日傍晚记者发稿时,广清、京珠、广深、北二环等多条高速路出现拥堵,车流高峰已经到来。一小时只能开5公里,从广州北上开车9个小时还没到韶关云岩……堵在高速路上的人们下车漫步透气,更有甚者四处遛狗、练健身操、随地小解……这是25日发生在京珠高速上的场景。
赶晚饭改成喝早茶
根据网友在微博和朋友圈中的报料,24日晚到25日清晨,有车主在广清高速塞了6个小时。25日7时,京珠南瓦窑岗服务区甚至出现暂时封闭,附近堵车车龙长约8公里,加油站“车满为患”。
一位车主透露,24日下午从深圳出发开车回湖南老家,结果开了13个半小时才到,到家已经是25日4时。
邓小姐的情况也很具有代表性。“我们从广州开车回湖南,开了9个钟头还没出广东。”邓小姐昨晚向记者诉苦:“我和老公早上9时半从天河出发上华快,走京珠高速回家,结果到了傍晚6时半还没到韶关云岩,本想回家和爸妈一起吃晚饭,看来凌晨都未必能赶到家,只能改喝早茶了。”
据邓... 阅读全帖
c***s
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18
基层人物:桑利民年龄:46岁职业:交警
每天二三十万的客流量,十几万辆的车流量。春节时,在北京西站执勤的交警是最忙碌的。近日,记者跟随北京西站交通大队交警桑利民,体验了他们保障交通枢纽畅通所付出的辛苦。
主动帮乘客搬行李
老桑的指挥岗位于西站北广场西侧天桥下的主路位置,这里是社会车辆、出租车进出西站和过往西站的必经之路。
“师傅,抓紧时间,这儿不能长时间停车。”老桑一路小跑着去提醒出租车司机。记者注意到,为减少出租车停留时间,老桑还尽可能地帮助每一名下车的乘客从后备箱里搬出行李。
临近中午12点,原本通畅的路上排起了“小长龙”。“12点有好多趟列车要发车,所以车多。”老桑说完,赶紧跑到路中间,打手势疏导过往车辆。待交通恢复后,记者问:“您这一天得打多少次手势啊?”“车流量大时,一天得走10公里,按一分钟打手势10余次,一天下来几千次是有了。”
不敢喝水怕上厕所
虽然是中午,但一个半小时下来,记者的脸已被寒风吹得有些发麻,脚被冻得有些不听使唤。
记者说,“我看您这一个多小时没喝水也没去厕所啊。”老桑说:“车流量小的时候,如果渴了,我们喝水也只敢小口抿,润润嗓子就得了,喝多了水还得上厕所,... 阅读全帖
o***s
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19
眼看婚期将至,婚纱照还没有拍,而说好的时间又总因对方工作忙被推迟,小闫临时决定在延安当地拍婚纱照。9月26日早上9点多,小闫身穿白色婚纱来到未婚夫李涛执勤的延安嘉岭桥十字路口,占用了他几分钟工作时间,拍完一组婚纱照。这一幕被路人拍下来,感动不少网友。
两次定下拍婚纱照两度因工作推迟
26日早上5点,21岁的小闫早早起床,赶去婚纱摄影店化妆、准备。她是在3年前认识延安市公安局交警支队一大队二中队的民警李涛的。
“那时候他还在一中队,就在我家附近的岗位执勤。”小闫说,自己每天回家都会走一段路,刚好会经过李涛执勤的岗位。时间久了,俩人就认识了,并且发展成为恋人。直到今年9月中旬,二人订婚,并确定了婚期是11月。“照片至少要一个月才能制作好,眼看已经9月底,我就想要早点拍好。”原本他们决定在9月23 日李涛轮休的这一天拍照,但是由于嘉岭桥附近的黄蒿洼正在修路,嘉岭桥路口车流量又大,岗位需要人手维持秩序,李涛放弃了休息。
于是,二人又说定周末去西安拍照,小闫联系好了西安影楼的朋友,就等着26日去选婚纱、拍照片。可是,节前路段拥堵严重,25日下午,李涛最终决定不请假,请求小闫谅解。“我能够理解他,... 阅读全帖
h******k
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20
首都机场高速下月起降低通行费 进京停止收费
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日01:40 京华时报
■方案
天竺收费站出京方向5元
市交通委宣布,为进一步降低出行成本,同时努力保障首都机场的正常运转,本市
对首都机场高速公路车辆通行费收费方式和收费标准进行了调整,新的收费方式和收费
标准自7月1日起实施。
根据调价方案,机场高速天竺收费站出京方向收费标准由10元/标准车·次调整为5
元/标准车·次,各类车通行费相应调整。其他收费站出京方向执行现行收费方式、收
费标准不变。各收费站进京方向停止收费,撤销三匝收费站。
目前机场高速出京方向有天竺、苇沟、杨林等收费站,进京方向有天竺、苇沟、杨
林、三匝等收费站。此次调整收费后,出京方向天竺收费站小客车收费降低至5元,二
匝、苇沟、杨林维持原先的5元收费标准,这意味着机场高速出京方向小客车收费一律
为5元,进京方向一律免费。
机场路天竺收费站、京承高速黄港收费站、机场二通道岗山收费站、京平高速吴各
庄收费站继续实行验票通行政策,具体为:持京承高速公路黄港收费站去往京平高速公
路方向、机场二高速岗山收费站进京... 阅读全帖
a*******d
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白蚁侵害、桥体变形、桥面磨损、频现裂缝……广州多座桥梁去年检测发现
专题统筹 廖卓斌
专题撰写 信息时报记者 姚时美 熊栩帆
专题摄影 信息时报记者 叶伟报
去年,传出海珠桥、海印桥、广州大桥、解放桥四座桥梁遭遇白蚁侵害的消息,让
公众视线聚焦到桥梁健康和安全问题。信息时报记者调查了解到,承载力不足、桥梁整
体或局部变形、材料强度降低和局部损伤等一系列普遍病害正在影响着桥梁的耐久度和
安全度。广州的多座桥梁在三年一次的定期检测中所发现的病害有很多,但幸好还未危
及到桥梁安全。
病害暂不影响桥梁安全
据了解,目前在广州地区,桥梁的检测任务基本由广州诚安路桥检测有限公司承担
,该公司是广州市公路管理局的直属检测单位,其承担的桥梁检测任务繁重,除了2010
年中标的广州市道路养护中心管养的1860座公路桥梁外,还包括广州市早期的“四桥一
隧”,如广州大桥等。
诚安公司工程师徐先生介绍,桥梁在长时间使用过程中会出现各种各样的病害,从
桥梁的承载力、适用性和耐久性方面看,桥梁病害主要表现为承载力不足、桥梁整体或
局部变形、材料强度降低和局部损伤、基础变位或不均匀沉降等一系列症状,混凝土桥
梁还会... 阅读全帖
d****v
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从《杭州湾跨海大桥工程可行性研究》来看,当时预测2010年大桥的车流量有望达到
1867万辆,但2010年实际车流量仅有1112万辆,比预期少了30%以上。2012年全年,大
桥的实际车流量增加到1252.44万辆,仍然不及报告预计的2008年通车当年车流量1415.
2万辆。严重的预期收益误判导致民企决策错误。2013年全年资金缺口达到8.5亿元。而
作为唯一收入来源的大桥通行费收入全年仅为6.43亿元。按照 30年收费期限,可能无
法回收本金。
b******r
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港府斥资逾千亿元兴建的港珠澳大桥通车即将一年,但车流量一直偏低。有消息指,大
桥年均营运支出近22亿元人民币,但大桥首10个月收入估计只有约2亿多元人民币。运
输署证实,粤港两地政府同意放宽大桥通行政策,优先研究发放配额给一些机构,例如
商会、大学及科研机构等,适时会公布详情。有学者指大桥通车初期已车流偏低,入不
敷支,担心回本期会不断延长。
根据港珠澳大桥项目于2008年完成的可行性研究报告,预计大桥开通初期,车流量为每
日9200至1.4万架次。不过,有数据显示大桥自去年10月底通车至今年7月,10个月内共
有约115.8万架次车辆来往,日均车流仅约3800架次,远不达标,当中以私家车车流量
最多,占整体约47%;其次是穿梭巴士「金巴」,占整体约34%;货车及货柜车的流量更
处于极低水平,占整体不足10%。
为了增加收入,有消息指,两地政府早前同意进一步放宽大桥的通行政策,优先研究发
放配额给一些机构。香港理工大学专业及持续教育学院讲师陈伟强指,大桥车流量一直
偏低,担心回本无期,最终成为大白象工程。他又指当局最初为大桥设立配额,是担心
塞爆东涌,但现时已通车一年,应大幅度开放配额... 阅读全帖

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来自主题: Stock版 - 千亿大桥 70年才能回本 ?
德国之声
作者: 黄颖
千亿大桥,形象工程
耗资千亿港元、历时九年兴建之港珠澳大桥于10月24日在众多争议声中通车。大桥通车
后一周,德国之声记者登上直通巴士,取道千亿建兴的大桥前往“一小时生活圈”的珠
海。
这条连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的大型跨海通道,全长55公里,由广东
省、香港及澳门三地政府共同兴建,为至今世界上最长的跨海大桥。官方高调宣传,港
珠澳大桥可以令穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间大幅锐减,构成“一小时生活圈
”,促进三地交流及大湾区发展。另一方面,大桥却被香港传媒称为“奈何桥”,九年
中争议声不絶:超支延误、安全事故频生、18名工人因工程意外丧生、香港珍贵的中华
白海豚也一一消失....
传统上只能坐船到澳门
大桥落成前,香港前往澳门及珠海的交通工具。由于港澳两地以一海之隔,因此传统上
往澳门,基本只能循海路,在香港港澳码头或中港客运码头乘坐喷射船,航程大约一小
时便抵澳门及凼仔。由于只能乘坐船抵达,香港人戏称到澳门是“过大海”。
另一方面,香港前往珠海,可选择陆路及海路。海路方面,由香港港澳码头或中港城码
头乘坐珠江客轮至珠海的九洲港,需时1小时10... 阅读全帖
b*******g
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昨天,到武汉大学、东湖赏樱花、春游的市民高达20万余人,创历年之最。同时,近28
万人分别前往九峰山、扁担山等墓区进行祭扫,造成江南地区到处出现人山人海景象。
武汉警方出动近万名警力在各景区、墓区维护治安秩序,奋力疏导道路交通。全市治安
、交通平稳,主要景区、墓区周边道路通行基本正常。
昨日,记者观察人流量最为集中的武汉大学门前等相关路段,在警方疏导下,交通
保持基本畅通。
■上午8时:武汉大学正门 警方开始排堵
上午8时起,进入武汉大学南校门的人流开始增多。
正在这里指挥的洪山交通大队大队长童绥旺迅速通知现场执勤的30余名民警启动排
堵措施:车辆禁止通行武大南门;在大门正前方增设交通护栏;民警在人行横道上拦绳
、吹口哨。各项措施一一落实,武汉大学南大门前的八一路上,车辆通行十分有序。
■上午9时:八一路交通尚属正常
上午9时过后,武汉大学南大门门口便开始人头攒动,进出人群川流不息。
在交警的全力疏导下,八一路上尽管车流量很大,但一直没有出现严重拥堵,车辆
排队不超过50米。
据武汉大学校办主任钱建国介绍,今年,武汉警方提前介入,精心研究、制定了周
边道路单双号通行及校园内主要道路禁止... 阅读全帖
i***s
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“微型立交桥”通行示意图
北京双井桥堵点示意图
面对日益严峻的交通拥堵,交通专业大学生李旭用两年时间设计“微型立交桥”,在他的设计中,十字路口不停车,还能节省空间。该设计引发网友热议。一些网友认为,该方案有利于解决北京交通拥堵。李旭也表示其方案适合北京。但有专家指出,如果采用,只会加剧拥堵。“微型立交桥”也引发人们对北京现有立交桥的关注,部分市民列举一些立交桥存在设计问题导致堵车。
近日,“微型立交桥”设计图现身网上,引来众多网友发问。“北京的立交桥能不能用这种设计?”“这个方案没有红绿灯,所有车辆都可以直行、转向、掉头。”
网友
希望能帮北京立交桥治堵
网友Amy0311认为,现有的立交桥,比如北太平庄桥,主线直行无红绿灯,转向车辆需要等灯。“微型立交桥”的设计能解决这个问题。
该设计图一出,引发网友对北京现有立交桥的挑刺。网友Ttyin说,北辰立交桥缺少由北向东衔接北四环东向的引桥。北三环与北四环的万泉河桥,缺少万泉河桥由南向西连接北四环西行的引桥,造成西行北四环的车辆不得不到颐和园路立交桥下掉头绕行。还有网友指出,许多干道与五环衔接处的立交桥,或无法驶出五环,或无法进五环。网友们... 阅读全帖
c***s
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27
昨天,市交管局发布假日出行提示,今天上午,高速路出京方向将迎来车流高峰,预计高峰时间提前至7时左右。
市交管局介绍,根据往年“五一”小长假交通特点分析预测,“五一”期间,市民短途的京郊游将再度火爆,出游人数超过清明小长假。4月30日、5月1日,是市民集中出游的高峰,预计当天上午7时左右,京藏高速、京港澳高速、机场高速等多条高速路迎来出京高峰。车多情况预计持续到11时以后才有所缓解。
交管局相关负责人介绍,假期首日受出京车流增加的影响,二环、三环、四环路也将在上午呈现饱和状态。此外,根据今年清明小长假的出游特点,市内交通流量受各大公园游人增加的影响,将从上午10时开始出现拥堵情况。容易出现严重拥堵的地区包括香山地区、动物园地区、景山地区。景山地区在五一期间,多条路段还实施临时交通管理措施。交管部门表示,“五一”期间,上述景区、商场周边如果出现严重拥堵,民警将采取临时限行措施。
“早高峰出京车流量大,晚高峰返京车流量大。”该负责人介绍,这样的潮汐式高峰,将一直伴随“五一”出行,一般在下午4时左右,高速路上返京车流会明显增加。假期最后一天(5月2日),返京车流集中将提前到下午2时。
昨日晚高... 阅读全帖
q***7
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28
最近这几天,在321、325国道广东至广西等路段,不停上演着数万人结队骑摩托车返乡。
尽管农民工骑摩托车返乡已不是稀奇事,但与往年不同的是,沿途职能部门也跟着
动起来。
不仅有警车开道,广东甚至还第一次动用直升机,与地面警力联动,保障摩托车队
伍顺畅返乡。
在广东肇庆、广西梧州、福建顺昌等地,每天都有数千名警力,疏导摩托返乡队伍。
前天,仅在广东肇庆,摩托车过境量已达3万辆,超去年车流高峰时20%以上。
春运车票不好买
赵老汉连续8年骑摩托车回家
前天上午10点,记者沿321国道肇庆段往广西方向前走,不时看到返乡摩托车呼啸
而过,车龙长百米。前往广西、湖南、贵州、四川等地的摩托大军,连续数年都和前方
开道的警车一起,构成321、325国道、263省道的一股特殊车流。
特别是321国道,途经广东、广西、贵州、四川四省,是摩托车大军返乡主干道。
据交通部门预测,今年摩托车返乡大军将超40万人,比去年增长30%。
今年,从春运开始当天,就有约3000人的铁骑队伍踏上返乡路,16日破万辆,17日
猛增到3万辆,超过去年同一路段车流量最高峰近1/3。
在中山做五金运输的刘博才骑着三轮车,车斗里拉... 阅读全帖
y*h
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29

实际车流量根本没有你想象的那么大,远小于高速公路的设计通行能力,虽然大于收费
站的设计通行能力。看交通部怎么说的:“交通运输部新闻发言人何建中昨日说,从当
日5时起,全国各主要高速公路迎来了出行高峰。车辆集中出行导致车流量比平时增长
20%至50%,时速保持在80公里左右。”
车流量只比平时高20%-50%而已,远未饱和,但是收费站饱和了。
d****v
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30
按照可行性分析报告的预测,胶州湾大桥开通第一年的汽车交通量为30849辆/日,2015
年为45136辆/日,2020年为58888辆/日,2029年增加到77795辆/日。但是2011年建成通
车后的第一年,日均车流量在1.7万辆左右,远未达到预期目标。就目前根据各月的统
计来看,最高的时候每天车流量为3.5万辆,平时日平均车流量在2万多辆,比原计划低
了近一半。
l**********i
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31
http://www.youtube.com/watch?v=mN6XH-stthk&feature=plcp
天天上这个ramp
这个ramp是从上往下走的,所以视线非常好
刚拐上去就能看出来主路上的车速以及车流量
从而决定采用何种方法来merge
上去之后的这条道是去另外一条高速的
所以车流量很大
我的车太弱了,0-60要10好几秒
一旦停了就很难找机会插入了
真心停不起, 所以只好采用非常aggressive的merge方式
在视频22秒时我已经准备好急刹车了,同时再最后确认一下我找好的空位
看看有没有摩托车或者没开灯的车
最后成功的merge, 换道,继续开
讨论啊拍我啊什么的都可以
但是请不要人肉啊,谢谢
老外的一个讨论
http://www.youtube.com/watch?v=v-OmDGydsHc
也是说加速到与traffic一致时正好到达你事先看好的空位
这样就能很顺利的merge了
但这个需要很多练习,练习对车速车距的判断,对自己车的熟悉等等,经验值够了就可
以很容易做到
新手往往对这种ramp比较恐惧,本能的减速
减速的后果就是插不进,或者强插后造成后面的车急刹... 阅读全帖
j***b
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32
车流量是车流量,路冲是路冲。有流量的可以不是路冲,没有流量的也可以路冲。
美国人介意的不是路冲,是车流量。只要有流量,不管这条路是不是冲着你没有区别。其实繁忙街道上不路冲得房子比路冲得多得多。很少有大的街道正对这房子。
迷信就是迷信,跟“普适”常识没啥关系。
z**********0
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33
央视调查北京堵车状况:白领每天路上耗6小时
节前各大城市出现严重交通拥堵,学者称城市交通拥堵是中国城市普遍现象。2010
年10月8日央视《经济半小时》栏目对北京的交通状况做了实地调查,以下为节目实录:
刚刚过去的国庆长假,给了我们一段难得的休息时间。然而,对不少开车外出的司
机来说,这个假期却过的有些提心吊胆,因为节前各大城市出现严重交通拥堵,堵得人
们心烦意乱。是什么原因让一条条城市道路变成了停车场?大堵车折射出了城市发展中
的哪些问题?从10月7号开始,《经济半小时》栏目将对北京、广州、上海三大城市的
交通状况做一个实地调查,我们先来看看北京的情况。
住在北京通州区的马桂梅是中关村一家科技公司的员工,每天他都要很早起床赶车。
马桂梅:平时都是坐公交车,今天可能是只能坐地铁了,因为下雨的话,北京可能
更是狂堵。
记者:那我们看一下时间,现在是6点30分,我们跟着马桂梅,一块来体验一下她
的上班之旅。
马桂梅:长征开始了。
马桂梅从通州疃里的家去中关村的单位,先要坐一段公交车到通州北苑地铁站,马
桂梅告诉记者,因为是始发站,平时等车的人比较多,有时候,连续几辆车她都很难挤
上去。记者... 阅读全帖
w*****2
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wagmal2 (极品小酱,售价五毛), 信区: Military
标 题: 牛逼啊 成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 22:18:01 2011, 美东)
成都至京货车高速路收费5千 占近半成本
2011-04-15 01:49:04 来源: 新京报(北京) 有23812人参与 手机看新闻
核心提示:记者跟随一辆物流大货车,从成都出发,途经陕西,河南,河北,历时37个
小时抵达北京。一路下来,大货车单程从成都到北京,收运费1万元,耗油共6250元,
高速收费4775元,罚款400元。成本共11425元,亏所了千余元。
川大货进京一趟亏千元(图)
长途货运司机老段准备的空行驶证和驾驶证应付检查。本报记者 杨万国 摄
高物价以及背后的高物流成本问题是今年全国两会关注焦点之一。全国人大代表黄
细花引述全国物流公司协会公布的数据,称从广州到北京运输成本,高于从广州到美国。
目前,国内真实的物流成本是什么样的?本报记者日前随机跟随一辆物流大货车,
从成都出发,途经陕西,河南... 阅读全帖
c*********2
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35
来自主题: ChinaNews版 - “共产主义大桥”难通行
http://news.163.com/12/0224/16/7R1R715G0001124J.html
河南新乡“共产主义大桥”修建4年难通行
2012-02-2416:14:54 来源:大河网(郑州)
核心提示:2009年8月以来,河南新乡“共产主义大桥”先后被禁行、拆除、重建。政
府几年来先后推出几个不同的通车时间表,承诺之后却又多次推迟。当地官员称新桥之
所以难以通车,是因承建单位中建七局资金紧张致反复停工,后期规划变动等原因导致
的。
“谈民生,说修桥。断四年,行路难……”这是一位新乡市民写在该市断行的“共产主
义大桥”北面水泥管子上的打油诗。
据介绍,“共产主义大桥”位于连接新乡市区和凤泉区的交通要道和平大道上,对该桥
旧桥的维修,是新乡市2009年承诺落实的十件实事之一。2009年8月以来,该大桥先后
被禁行、拆除、重建。几年时间,新乡市政府先后推出几个不同的通车时间表,承诺之
后却又多次推迟。因为一桥阻隔,广大市民乘坐公交南来北往每天都要绕行一二十公里。
2月16日至17日,记者来到新乡,了解到底是什么挡住了“共产主义大桥”竣工通车的
步伐。
“民心工程”惹民怨
拆旧桥... 阅读全帖
M***4
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9月29日下午以来,全国境内的高速公路及国道省道迎来了国庆、中秋长假期间第
一波车流高峰,人流车流井喷式涌入城乡道路,许多公路尤其是高速公路车流量成倍增
长。据湖南省高速公路管理局初步统计,9月30日上午,湖南境内高速公路车流量较去
年同期暴增350%。该局一名负责人用“超乎想象”来形容这个数字的变化。一位郴州的
朋友告诉我:9月30日他驾车从郴州到长沙,平时费时3个半小时左右,而这天他从上午
8点半出发,到下午5时才到长沙,共耗时8个半小时。那么,为何今年的高速路的客流
量会大增呢?不管公路管理部门和交通管理部门怎样解释,但司机们几乎众口一词地认
准一个原因:假日期间高速路免费,使得原本乘坐大巴或火车出行的人们,以及原本驾
车走国道省道的车主,都齐齐涌上了高速路。换句话说,高速路大塞车,都是免费通行
惹的祸!想必交通运输部可能没有想到,一项惠及有车族的措施出台后,会惹出如许麻
烦来!由此我想到一个问题:要是节假日让乘坐公交车的乘客免费,岂不是不但不会惹
什么麻烦,相反做了一件惠及老百姓的大好事么?
近年来,“执政为民”的口号被各级政府、各个部门喊得震天价响,但一些政策和
措施的出台,... 阅读全帖
M*V
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37
宁夏吴忠黄河大桥收费站撤销 政府封路逼人绕行
http://www.sina.com.cn
不让收费?那就封路!
宁夏吴忠治理收费公路的荒诞选择
本报记者 陈锋 银川报道
刚刚结束的双节高速公路免费通行举措获得大量掌声,不过,宁夏自治区吴忠黄河
大桥辅道桥的收费站撤销却未换来喝彩。
“7月12日清晨,吴忠黄河大桥辅道桥收费站正式撤销并停止收费,就在当天,他
们用铁质构件堵死了两条路的四个道口,川流不息10年的通道瞬间变成一条死路。”吴
忠市青铜峡陈袁滩乡居民王先生质疑,这个被自治区交通厅上报给交通部作为清理收费
公路工作业绩的举动,俨然成为一个笑话,以封路为结果的撤站根本就毫无价值。
据了解,宁夏自治区此前向交通部上报了拟在今年撤销两处公路收费站的工作计划
,其中已经撤销的“吴忠黄河辅道桥收费站”排在首位。《宁夏日报》曾报道称,宁夏
治理收费公路工作获得交通部肯定。
对于外界的批评,宁夏交通厅厅长周舒接受《华夏时报》采访时否认撤站是为了向
交通部上报成绩,称封路是基于安全考虑。不过,他也承认,封路的做法过于简单。
撤站当天即封路
吴忠黄河大桥辅道桥依傍在“京藏高速吴忠黄河大桥段”上,是... 阅读全帖
c***s
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38
圣诞节平安夜,北京二环路一度全线堵车严重。
晚高峰提前到来,交警采取等级上勤措施
周五、平安夜,两个时间赶在一起,形成了昨天的爆堵晚高峰。交管局指挥中心发布的路况图显示,昨天晚高峰提前来临,16时左右,城区环路车流量处于饱和状态;18时许,全市拥堵路段超过120条。
重点地区交通分流管控
昨天16时,城区环路车流量就超过平日,不到下班时间,主要商业区周边已经出现拥堵情况,其中,东四环周边报堵剧增,据了解此处一家大型商场近期促销,大量车流造成望京地区的宜居北路、宜居西路、宜居南路、阜通东大街及四元桥外环辅路的通行能力降低。
多处繁华商业街,下午开始车多流量大。交管部门根据以往经验,在上述路段、地区周边启动等级上勤方案,重点地区的交通队全员上岗,交通协管员推迟下班,协助疏导交通。
据交管局指挥中心路况图显示,昨天晚高峰最拥堵时期,全市有多达120条路段“飘红”,基本上所有城区内干道车行缓慢。
大量车流持续5个多小时,昨天21时以后,全市道路基本恢复正常通行。个别商场、餐饮区附近迎来第二次车流高峰。
为应对平安夜与周五晚高峰重合情况,交管局做出超常规警力部署,在重点地区采取临时分流、管控措施... 阅读全帖
c***s
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39
由于连续几日的降雪降温,造成部分道路结冰,路况较差,加之长途大型货车的油箱被冻,从3月19日凌晨至昨日,在定西市安定区至通渭县城一带,2000余辆大货车被困4天4夜,部分路段被堵的车辆多达六七百辆,车龙绵延十余公里。截至记者发稿时,车辆已阶段性恢复通车。
(村民向司机兜售食品)
现场:车排长龙 司机着急心慌
昨日下午12时20分,记者赶到天巉公路定西市安定区段时看到,前面车辆已结队,绵延的车龙长达5公里左右,一直从安定区堵到李家堡收费站,各种大型货车结成的车龙间歇性挪动着。司机们有的在车下张望着前方的车辆,有的三五人聚集在一起吸烟聊天、打牌。几辆小推车在车辆长龙中穿行,小推车上放着方便面、鸡蛋、速食鸡腿和开水。一辆小推车的主人说,这些车已经被困了几天了,司机携带的食物早就吃完了,又不能离开车辆去买,即使有人想去购买,附近几公里的路段上也没有出售的,因此他们从市区批发了一些简单的食品,给司机提供方便,也赚点钱。
下午2时许,记者从靖天公路绕到天巉公路马营收费站时,此处车龙依然绵延数公里,断断续续地行进着,现场同时有交警部门和路政部门的工作人员在疏导拥挤的交通。在马营加油站记者留意到,数辆... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
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6月30日,京沪高铁正式运营,两组记者从位于南京出发,一路乘坐下午4点的飞机,一路乘坐下午4点多的高铁,分别从南京到北京,并相约在北京西单见面。乘高铁共用时4小时58分,乘坐飞机用时5小时23分钟。
一路记者从机场出发
另一路记者从南京南站出发
昨天,两组记者从位于南京市洪武北路的报社出发,一路乘坐下午4点的飞机,一路乘坐下午4点多的高铁,分别从南京到北京,并相约在北京西单见面。乘高铁共用时4小时58分,乘坐飞机用时5小时23分钟。
耗时:5小时23分钟 费用:947元
提前两小时出发还是很紧张
出发
从新街口提前两小时出发也紧张
6月24日,记者就订好了6月30日下午4点飞往北京的机票。机票打了7折,加上燃油附加费一共是900元。昨天下午2点开始,南京城中的车流量开始增大。记者决定提前两个小时出发。下午2点10分来到地铁一号线新街口站,决定选择最有时间保障的地铁。2点20分到达中华门机场大巴的售票处。工作人员说,最近的一班机场大巴是2点30分,路上大概需要50分钟左右的时间。记者问:“四点的飞机能赶上吗?”大巴司机回答:“原则上应该来得及,但如果遇到路堵,不保证能顺利登机。如果是想坐... 阅读全帖
o***s
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41
宁波灵桥
关注焦点
7月,密集的垮桥事件,刺激公众神经。7月15日,通车14年的杭州第三钱塘江大桥坍塌,7月14日,建成12年的福建武夷山公馆大桥北段坍塌,7月11日,建于1997年的江苏盐城境内328省道通榆河桥坍塌……年轻的桥,纷纷倒下。对应“桥脆脆”,一些历经风雨依然坚挺的桥,被网友追捧,称之为“桥坚强”。
这些坚强的桥,有的建于清末,有的建设于民国战乱年代,有的建于大饥荒年代,那时的技术、建材和资金都难与现在相提并论。这些桥因何坚强?现在的桥又怎么了?“桥坚强”其实本是“桥正常”。关注坚强,是为还原怎么才是正常。
宁波灵桥
乡绅监管德国造
【桥档案】
桥龄:历时两年建成,已75岁
桥长:132米
坚强的理由:采用欧洲成熟工艺,材质优良,监管到位。当年,检验砂石的乡绅用白纱布把砂石包起,解开后,纱布须一尘不染,才可用于浇筑。
不管是在宁波市民还是在桥梁专家的眼里,灵桥都只是一座普通的公路桥。
“它所用的,就是当时最常用的钢材,建筑工艺是当时欧洲最常见但也最成熟的工艺。”桥梁专家陈惟珍说。
这座普通的公路桥,目前已服役了75年。现在这里每天仍然车水马龙。
“建桥以利乡众”
据民国《... 阅读全帖
o***s
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42
行走在高速上的疯牛
奶牛暴走 特警出动
五一小长假最后一天
杭金衢和金丽温高速的交通曾一度受影响
“今天开车上杭金衢高速公路,在金华东出入口匝道边,竟然发现有牛踩着步子在散步,这要是出点啥事就麻烦了。”
车来车往的高速路上,怎么会有牛?随后,记者联系了金华高速交警支队,“的确有牛溜到了高速上,不过它现在已经转移阵地,从杭金衢高速转到了金丽温高速。”支队方面表示,已经派员赶往现场处理。
奶牛上高速, 脾气还挺冲
上午9点38分,执勤的金华高速交警支队一大队民警姜豪看到了惊险一幕:一头黄白相间的奶牛,正在杭金衢高速金华东出口的圆形匝道上随意行走,而它身边,不时有车辆经过。
匝道原本就是单一车道,这头突然闯入的奶牛占去了很大的车道空间,阻碍了车辆通行,造成了安全隐患。
民警一边下车提醒经过的车辆注意减速慢行,一边试图上前驱赶奶牛。姜豪介绍了这一过程:
这头奶牛已经成年,对人十分警惕。我们的民警从旁边小心翼翼地靠近它,打算抓住绕在它脖子上的那根1米长的麻绳,没想到刚碰到绳子,牛却已经回头,朝我的同事狠狠顶过来。幸好同事闪得快,才没有被顶翻。
受刺激后,牛失控了,见人就顶,甚至一度朝路过的车辆冲... 阅读全帖
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30日,记者从浙江省公路局获悉,国庆长假小型客车免费通行首日,浙江省高速公路车流量呈爆发性增长。
30日0时至12时,高速公路全路网入口62.63万车次,出口65.23万车次。其中小型客车出口车次53.32万辆,比近日平均流量增长100%以上,比2011年国庆长假首日增长56.09%。据交通部门预计,浙江明后日流量将会继续增长。
记者了解到,当天包括杭州绕城高速、杭金衢高速、沪杭甬高速、乍嘉苏高速、甬台温高速、杭千高速、杭州湾跨海大桥、杭宁高速等部分路段拥堵,车辆通行缓慢。各高速公路服务区也基本处于满负荷运行状态。
“6点多出发的现在还堵在杭金衢高速上,真是逆天了啊!”中午11点多,一位归家心切的网友发出如此的感慨。
临近中午时分,甬金高速往金华方向大庙山隧道发生追尾事故,拥堵将近一公里多,有网友调侃”可以向女生卖尿不湿了。”
“高速免费第一天诸永,沪昆,甬金堵的慌,过路费五十油费多了一百!各路大侠都下车活动遛狗,两个小时的路,不要三十号出发一号到哦。”一位姓张的朋友通过微博向记者如此抱怨。
针对高速公路车流量剧增、通行缓慢的状况,该省交通运输系统已组织保障,并协调高速交警,对计划经杭... 阅读全帖
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沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了,大量的车流涌进收费站,收费员们微笑着发卡、收卡;路堵了,出事故了,高速交警们奔波在第一现场;车过留下的垃圾,保洁员们默默地清理……
高速畅通了,环境干净了,车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”,可是你知道吗,有这么一群人,为了大家,节假日一天也没有休息,他们的黄金周比春运还累。
路况怎么样
江苏高速公路
昨天基本畅通
江苏高速公路联网中心发布,江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆,全省高速公路基本畅通,只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况:昨天,记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等,发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露:“全省高速公路基本畅通,但仍然有一些过江通道出现一定拥堵,比如江阴长江大桥、苏通大桥,车辆长时间停在高速路上动弹不得。”
联网中心预测,从昨天往后一直到5日,部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵,还需要开车人多一些耐心。
服务:部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难,比如沪宁高速,“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵,但是南京去上海方向一侧人却不多,可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍... 阅读全帖
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沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了,大量的车流涌进收费站,收费员们微笑着发卡、收卡;路堵了,出事故了,高速交警们奔波在第一现场;车过留下的垃圾,保洁员们默默地清理……
高速畅通了,环境干净了,车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”,可是你知道吗,有这么一群人,为了大家,节假日一天也没有休息,他们的黄金周比春运还累。
江苏高速公路联网中心发布,江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆,全省高速公路基本畅通,只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况:昨天,记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等,发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露:“全省高速公路基本畅通,但仍然有一些过江通道出现一定拥堵,比如江阴长江大桥、苏通大桥,车辆长时间停在高速
路上动弹不得。”
联网中心预测,从昨天往后一直到5日,部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵,还需要开车人多一些耐心。
服务:部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难,比如沪宁高速,“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵,但是南京去上海方向一侧人却不多,可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍,到5日以后返程高峰时,
他们再前往南... 阅读全帖
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在南坪海峡路至南兴路的十字路口的红绿灯让司机很纠结,红灯亮起有75秒,可绿灯亮起却仅仅只有7秒,每次绿灯最多只能让3辆车通过。
昨日,记者来到现场,随机采访了一些在该红路灯处等候的司机。“绿灯的时间确实太短了。”杨先生称,“如果车流量大的话,为了过这个红绿灯,司机可能至少要等七八分钟。”杨先生的说法得到了很多司机证实。
随后,记者拿出秒表开始计算该处红绿灯亮起时间。经过3次测试发现,该处红绿灯,红灯亮起有75秒,可绿灯亮起却仅仅只有7秒时间。由于红灯时间长,等候的司机大多挂在空挡并拉了手刹,可该处正好又是个斜坡,每次绿灯时实际通过数量确实只有二三辆车。
对此,南岸区交巡警支队相关民警表示,该处红路灯的设置,可能是为了保证主路的顺畅,因此才进行了这样的设置。不过,他们将对该路段进行查看,并在对现场核实后根据情况进行调整。
新闻链接
北京300套增大版红绿灯上路 150米外可看清
细心的市民可能已经发现,长安街沿线的红绿灯都变成了大个儿的。车还在老远的地方,司机就能清楚地看到红绿灯状态。昨天,记者从交管部门了解到,本市近30处路口大约300套红绿灯升级,每个灯芯直径从300毫米增大到400... 阅读全帖
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产妇刚进电梯需就地接产。
医护人员赶紧抱来一床被子。
医生抱着新生儿进入产房。
20日上午,一家住南昌市火车站附近的孕妇因遭遇堵车,等赶到医院时,婴儿的头已经从母亲肚子里出来了,情况十分危险。医生只好钻进小车内给孕妇接生。此事经本报报道后立即引起市民和网友的热议,很多网友在为周女士庆幸的同时,对近期累累发生的堵车造成突发事件有无应急措施表示关切。巧合的是当晚7时许,又一孕妇也因为堵车,来到医院还没送进产房,就在电梯口产下了一名男婴。
又有一名产妇遇堵车,孩子生在电梯口
昨日下午5时许,记者接到市民反映,“20日晚上7时许,又有一名产妇因遭遇堵车,送到南昌仁爱妇产医院电梯时,实在坚持不住了,医护人员只好在电梯口为产妇接生,幸好母子平安。”记者在得知此事后,当即与医院取得了联系。
为产妇接生的熊水红医生告诉记者,“真是太危险了,当时产妇疼得都直不起腰,蹲在了地上。一查看,产妇水囊已经出了体外,为避免对胎儿造成损伤,必须就地接产。”
一时在场的每个人无不绷紧了神经。熊医生当即从病房内找来一床棉被铺在地板上,同时安排其他医护人员联系助产室的工作人员准备救援。一切准备就绪后,熊医生一双温暖的手伸... 阅读全帖
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去年11月23日晚高峰,朝阳北路与青年路交汇路口,四个方向驶来的车辆已将路口堵死。昨起,“史上最严交规”正式实施。
从昨日零时起,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)和《机动车登记规定》(公安部令第124号)正式实施,新规加强了对闯信号灯的处罚力度,这也再次引起了人们对“闯黄灯也会被罚”的争议。
北京市交管部门表示,将严格执行新修订的法规,黄灯的目的是提示,没过线的车辆应该适时采取措施。另外,北京城区暂不安装倒计时信号灯。
“史上最严交规”闯黄灯罚6分
根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定,黄色信号灯的作用是净空交叉路口,使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行,未越过停止线的车辆不得通行。因此,闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。按照新实施的123号令,这种行为将被依法罚扣6分。
新交规实行第一天以来,网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低,但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵;要么随时准备灯前急刹,但这已经造成更多追尾事故。违背牛顿第一定律而制定的这... 阅读全帖
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公安部详解认定“抢黄灯”具体情形 新华社记者 胥晓璇 张勋 编制
天津交通违法下降
今天(1月1日)是被称为“史上最严交规”实施首日,截至17时,天津全市交警查获和电子警察摄录交通违法与新规实施前环比下降28%。
上午9时,天津高速公路迎来元旦小长假出行交通流量高峰。“与以往节日相比,今天高速公路过往车辆超速交通违法大幅减少,特别是京哈、京沪等高速公路尤为明显。”正在监控大屏幕前观察流量的交警介绍。
9时25分,京哈高速公路距北京方向80公里处突然报警,监控该路段的电子眼捕捉到一天津牌号的白色小客车时速达到178公里,超速50%以上。交警立即通过监控系统对该小客车所在路段作出提示:“白色小客车严重超速,请立即减速。”随后,在收费站值守的交警将车拦下。司机徐某成为新规实施后该路段首名因超速50%以上被扣12分的驾驶人。
网民呼吁规范取证
1日,公安部123号令正式实施,新规定因“多项违规被大幅提高分值”被称为“史上最严交规”。记者采访发现,“史上最严交规”成效显著,却存在取证难的执法盲区。
上午9点钟,在合肥市金寨路与芙蓉路交叉口,当交通信号灯闪烁将变黄时,许多车辆明显减速滑行。交警刘伟... 阅读全帖
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昨夜今晨,天公虽然收起了密密的雪幕,但给道路罩上了一层滑滑的冰毯。
21.3公里,“爬”了1小时26分钟;21.3公里,目睹19起车祸;21.3公里,我们的车子险些2次被撞……除夕零时起,继去年国庆节后,重大节假日全国高速公路再次免收小型客车通行费。在沪昆高速上,记者驾车亲身体验“冰雪归途”,“熘冰场”“碰碰车”糟糕的天,糟糕的路,对急着回家团圆的人们来说是一场历险,更是一场煎熬。
今天上午,记者再次探访,路面情况已恢复正常,各高速公路没有出现大规模的拥堵。
时速30公里慢慢挪
昨晚10时30分,从威海路报社我们驾车出发,前往G50沪昆高速。高架道路上不时见养护人员往路面上洒盐除冰,加之车流量不大,通行安全顺畅。
11时23分,至沪昆高速新桥收费站,只见10多辆福建、江西、浙江牌照的车辆停在路旁。“还有半小时,就免费了!”来自福建三明的车主朱先生告诉我们,如果现在上路,12时前离开枫泾道口的话,还得付5元通行费,所以大家再等等。
“快走吧,快走吧,路滑得很,要开1个多小时才能出上海呢。”有人接到了前方的报讯,赶忙传递着消息。
11时35分,跟随群车,在收费口领了一张“上海高速公路应急通... 阅读全帖
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