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r********t
发帖数: 395 | 9 high speed can be inferred from this picture. |
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c*****3
发帖数: 1141 | 11 哥哥下乡后的第七个年头，又轮到我，下了乡才明白哥哥木讷的眼光是说：傻弟弟，哥
哥告诉你农村啥样，也只能徒添你对下乡的烦恼，在毛和中共的一党独裁下，这也是你
要走的路，也改变不了你到农村的命运，就像姐姐告诉我农村如何苦，我不也去了吗！
一到农村我们就住进了村里早已存在的集体户，户里老生14人，我们6个新生。
下面就让我们看看知青们过的是什么日子：
――吃：
集体户的规矩是二十个人轮流在集体户做饭，就是今天轮到谁，谁就不下地，在家生火
做三顿饭，当时集体户用的是农村特大号的大锅，一共两口，大锅底下是灶台，灶台连
着男女生各自的大炕，烧的就是玉米秆，老生因为在农村呆了好多年，已经会做饭了，
轮到我们6个新生就惨了，底下灶坑烧火，上面还得在大锅的上部四周贴大饼子，大锅
的下部四周用来白菜炖土豆（这是最好的伙食了），烟熏火燎，一个人忙得团团转，有
会做饭的，有不会做的，做生的，做熟的，按照老生的话说， “什么爷爷奶奶样都有
”，好在大家都是这样过来的，加上饿的够呛，谁也不挑谁。
起初的几个月我们6个新生每人每月还带着27斤半的口粮，全户上下头一个月还算吃饱
了饭，偶尔还吃顿面条改善改善生活。我们... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 12 以下转载：
昨晚看到人民日报的一篇报道，马上转给网友看，先是看得触目惊心，最后，两只傻婆
三更半夜笑得前合后翻后（最好笑是这个人前天还上央视的《焦点访谈》，大讲特讲他
的驾驶史），这篇文章简直是在挑战正常人的智力。
按：
这篇文章完全是沿用一贯的“劳模”格式、手法来写的，例如，“铁人王进喜”
的报道，不过，总算进步了，没有说：在毛、 泽、东思想的指导下。这篇报道无论从
规律、常理、道理来讲都是讲不通的。
下面说说这篇文章如何挑战正常人的智力。
1 ，“多一天调试，就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”：培训时间10
天。10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北?京！”
这个上级我相信绝对是外行人，拆拿国的习惯是外行领导内行的，而且是一个妄
顾乘客性命的上级，在这种关系到性命的事情上竟动用行、 政命令，这个上级只顾自
已官职，不顾别人的生命安全，而且还是一只法盲，因出了事，他作为上级是逃不掉的
，一定要负责的。
2，“没有两三个月时间，你们是开不走的！”坐镇唐客、指导培训的德国专?家迈克斯
连连摇头，从零开始学习，只用10天要驾驭世界... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 13 当今中国烫手山芋多。事情（贪污腐败），事件（新疆和田二十多人暴死），日期（六
四），普通名词（俯卧撑），国际新闻（挪威爆炸），国内新闻（交通事故），历史（
“反右”运动），总之，太阳之下的任何事情，在中国都可以变成烫手山芋。事情凑巧
也不凑巧。就在赖昌星被从加拿大引渡押送返回中国的那一天，即7月23日，中国的新
闻媒体一下子遇到好几个烫手山芋。
美国之音记者齐之丰自华盛顿报道，名词：烫手山芋（中文），hot potato（英文），
patate chaude（法文），ットポテト（日文）。
名词定义：一个问题如此富有争议或敏感，以至于处理它的人要冒招致不愉快后果的风
险（译自英语，美国传统英语词典，2000年版）。
毫无疑问，赖昌星早已成为烫手山芋（至少在12年前就已经是了）。
*当今中国烫手山芋多*
在当今中国，事情（贪污腐败），事件（新疆和田二十多人暴死），日期（六四），普
通名词（俯卧撑），国际新闻（挪威爆炸），国内新闻（交通事故），历史（“反右”
运动）总之，太阳之下的任何事情，在中国都可以变成烫手山芋。
在这样的一种大背景之下，赖昌星其人成为烫手山芋，一点也不稀奇。
烫手山芋令... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 14 温州动车追尾：掩埋车头命令来自中央 “把影响降到最低”
博讯独家快讯： 一位自称上海铁路局的官员给博讯记者来电，声称“实在看不过眼”
，决定爆料。他说，这次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书
记的职，弄得铁道部与下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。
连铁道部发言人放出的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然
要先报北京批准，那些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一
开始，就把对一起事故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
他说，事故发生了，责任当然要由铁道部门负责，没什么好辩解的，但是，他也很难受
，大家都明白，在这么短的时间，弄出了世界最快的火车，又声称技术已经过关，达到
了世界最先进水平，安全也没有问题，这本身就是不负责任的说法。
他说，温州火车脱轨后，铁道部门第一时间当然是想查明原因，可来自北京的指令却是
“把影响降到最低”，草草救援、草菅人命，以及就地掩埋火车头残骸的决定都来自北
京，而且并不是铁道部，至于来自哪里，他也不清楚。
而据他们铁道部门的人士推测，这样做的理由是，赶快结束，赶快处理，... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 15 易中天
http://blog.sina.com.cn/yizhongtian
2011-07-28 14:43:11
动车女孩项炜伊的生还，据说是被称为“奇迹”的。想想也是。如果16号车厢真被吊起
来放到桥下清理，她还能捡回一条命吗？偏偏这事发生在温州，偏偏温州有个特警队长
邵曳戎，偏偏邵曳戎投了反对票，偏偏这反对票还有效，这可真是个奇迹。
是的，奇迹。因为我们的现实，从来就是“官大一级压死人”。即便是同级，正职发出
的指令，副职就不敢唱反调，只有执行的份。虽然也说“将在外，君命有所不受”，奈
何那“将”几乎从不可能“在外”。就算“在外”，“君命”也近在心中。投反对票？
咱没那个习惯，也不会有那个想法。
于是，本国所有的立项，三峡、高铁、动车，还有全国各地的这楼那楼，这路那路，这
桥那桥，都能顺利通过论证。没人投反对票，投了也不管用。结果，眼看他盖高楼，眼
看他楼塌了；眼看他架大桥，眼看他桥断了；眼看他开快车，眼看他车翻了。社会和公
众，只能徒唤奈何！
幸亏温州还有个邵曳戎，他让我们看到了一线希望。
首先是得到真相的希望。对这事，我原本颇有“杞人之忧”。根据以往的经验，所谓“
真相”... 阅读全帖 |
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c*****e
发帖数: 74 | 16 http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2230141.shtml
2011年7月23日晚上20点30分左右，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次
列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，截至7月29日，事故已造成40人死亡，
200多人受伤。这起惨祸是如何发生的？我并非铁路专业人士，但在铁道论坛和其它媒
介浏览过大量的帖子后，对事故原因有了一点大致的把握，写出来与大家交流，有不当
之处欢迎批评指正。
一、简单介绍一下动车的防撞系统
动车的防撞系统叫做自动闭塞系统，简单地说，当一列动车进入栈道的时候，系统
会制止其他车进入，防止追尾。如何做到这一点？两站之间的轨道区间被划分成若干个
闭塞分区，每一个闭塞分区两公里左右，每一个闭塞分区只准容下一辆车。当一列动车
驶入一个闭塞分区的时候，当前被占用的闭塞分区尾部的色灯信号机会自动显示为红色
，邻近的下一个闭塞分区尾部的信号灯显示为黄色，再下一个显示为黄绿色，从第四个
到以后的闭塞分区就都为绿色。绿灯，表示列车可以常速行驶；黄绿灯，提示前方有车
、注意运行；到黄灯必须... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 17 作者：云松
阿波罗网首发
今年的七月被中共称为“红七月”。中共借建党中共九十之际，进行洗脑宣传，为中共
的统治歌功颂德、涂脂抹粉，红色文化泛滥成灾。
就在中共陶醉在自己营造的“喝血盛世”之时，惨剧发生了。七月二十三日之夜，雷电
交加之时，“和谐号”动车在温州撞车了，大量人员伤亡，血肉模糊，惨不忍睹，举世
震惊。“红七月”变成了“黑七月”。动车和高铁被中共视为经济高速发展的象征，“
和谐社会”更是中共大力宣传的动听的口号。这次事故，不但粉粹了中共高速发展的神
话，更象征着中共所谓的“和谐社会”的破产。
中共对这次事故的处理，激起了全国人民的义愤。这么大的事故发生后，一般的反应都
是要救死扶伤，查明真相，找出事故原因，分清责任，给公众一个交代，还死者一个公
道；同时安置好遇难者家属，公平的协商，给他们合理的赔偿。这都是一般的常识，在
任何一个社会都会这样做的，本着一个真诚的态度，处理好善后事宜。而中共不是这样
，处理问题没有丝毫诚意，而是一贯的霸道专横。它的第一反应就是大事化小、小事化
了，“把影响降低到最低程度”。它关心的只是它的政治影响，它的统治，一切都是以
维稳为出发点，而对人民的生... 阅读全帖 |
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S*******1
发帖数: 469 | 18 作者﹕玉清心
7•23温州动车事故后，温家宝对公众承诺，要用经得起历史检验的结论，给群众
一个负责任的交代。
与此同时，新上任的上海铁路局长安路生说，信号灯设计的缺陷，致使其在雷击后，没
有提供应有信号，调度人员也未发出预警，从而引发动车追尾事故。这是“经得起历史
检验的结论”？显然不是。民众强烈要求国务院调查组能够尽快给出一个详实、合理的
事故调查报告，而不是现在官方的各种胡说八道！温家宝的承诺能否兑现？
一份可靠的事故调查报告，来源于认真负责的调查取证和慎密的客观分析。日本2005年
普通铁路福知山线脱轨惨案，致107人死亡，562人受伤，是日本历史上最严重的列车出
轨事故。事发后，日本政府任命无厉害关系的专家，组成独立调查组，两年后作出了事
故调查报告，至今挂在国土交通省官网显著位置。报告最终所下的结论，称得上是一个
“经得起历史检验的结论”。
现在我们知道，福知山线M5418列车出轨的原因是超速行驶。但是当初脱轨事故原因众
说纷纭，先是流传的铁道路口的小汽车与火车相撞导致脱轨。随后又有记者发现轨道上
有碎粉痕迹的照片，“轨道放石子”说不胫而走。调查组按调查程序操作，... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 19 何清涟
从禀赋上来说，中共第四代领导人与创业一辈革命家们那恣肆奔放的性格很不相同，基
本上是“套中人”。但这代领导者当中却有个异数，即总理温家宝。由于他本人的亲民
外表，加之愿意读书养气，在公开讲话中较少中共政治那令人生厌的八股气，因此在本
世纪初开始渐成风气的“扮傻游戏”中，终成闪亮主角。
何谓“扮傻游戏”？即表演者在台上将亲民、重民、执政为民这类八股戏码说得煞有介
事；而台下观众则假装相信台上表演者背诵的台词就是他们将要践履的承诺，并不去考
究其是否做到。表演者激情澎湃，观众感动泪奔，最后在媒体热情的掌声完美落幕。自
第四代登台执政以来，中国进入多事之秋，温相爷的“亲民游戏”每次都起到极好的镇
痛疗效，化解了不少怨气。只是从汶川地震之后，渐渐处于边际效益递减状态，网民中
有人送上“影帝”之称。我理解他的一片苦心，几年前在其发表诗作仰望星空时，只是
劝其作为执政者，“与其仰望星空，还不如擦去大地的污秽”。
这次7·23事件之后，从微博开始酝酿的不满情绪发酵，再到一些活跃媒体的集体起义
。最后迫使温相于7月28日上午不得不亲至现场安抚。在其他领导人集体不出场的衬托
之下，温相的讲话显得... 阅读全帖 |
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l****w
发帖数: 515 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lamgaw (！@#￥%……&×（）『』？》《“：), 信区: Military
标 题: 恐怖啊！深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 21 10:55:58 2011, 美东)
http://magazine.caing.com/2011-08-19/100292822.html
深藏的裂纹
本文来源于财新《新世纪》 2011年第33期 出版日期2011年08月22日 财新传媒杂志订阅
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪》 记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
单页阅读
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红（或为“江”，报告签名为手
写体——编者注）在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这
辆中国北车（601299.SH）生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏
幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。（周一全媒体：可怕的轮轴裂纹）... 阅读全帖 |
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f****s
发帖数: 276 | 21 重庆市委书记薄熙来的打黑干将王立军在“走狗烹”前反戈一击，驱车三百公里，投奔
美国驻成都领事馆，上演一场“叛国投敌”的大戏，给整天价高喊“稳定压倒一切”的
中共当局当头一棒，又似乎应验了“天下未乱蜀先乱”的中国历史。
其实，就是去年林彪叛逃事件40周年，人们刚刚纪念、讨论，还没有得出真相，又演出
同一戏码。历史的重演除了说明中共没有什么长进之外，还说明或预示什么事情呢？
事件再次证明剃人头者人亦剃之。林彪是毛泽东的打手，王立军也是薄熙来的打手，结
果都是“走狗烹”的下场，如果王立军不上演“叛国投敌”，也许就被薄熙来灭口。他
深知薄熙来的为人，才下“鱼死网破”的决心。也许因此会得到当局的“从轻发落”。
也因为这是地方上的事件，否则王立军的跑车也许与林彪的三叉戟飞机的“折戟沉沙”
同样下场而“车毁人亡”。
林彪事件的直接影响主要有两个，一个是毛泽东健康急转直下，再来唐山大地震，就把
他送上天国。另一个更深远的影响是中国人民对共产党的邪恶本质认识更加清楚，迫使
毛泽东推行适度的开放政策，文革成为强弩之末，到毛泽东死后，“改革开放”成为不
可逆转的趋势。
那么这次王立军事件，对中国会产生什么影... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 22 http://finance.sina.com.cn/china/20120331/060411728634.shtml
http://www.sina.com.cn 2012年03月31日 06:04 中国经济周刊微博
图为中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕。资料图
张璐晶
也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩
饰对铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。
在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的
王梦恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的
声援，他的每一次发声都在试图帮公众打开一扇通向真相的窗口，虽然，这并不是他的
本职工作。
刘志军任职铁道部部长期间，王梦恕不止一次与之发生激烈交锋。他曾公开表示，
刘志军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”。最典型的例子是2004年，王梦恕曾经让
媒体记者扮作自己的学生，调查在当时有着“亚洲第一长隧”的乌鞘岭隧道危险施工(
原定工期4年半，被刘志军要求28个月内贯通)，报道刊登后，“长隧短打”方案被曝光
，反... 阅读全帖 |
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k******k
发帖数: 6800 | 23 2012年，当代中国改革开放进入第33个年头。在这个当口，我们似乎应该思考一个
问题：改革的共识是否在消散？改革的动力是否在减弱？
33年，从历史上看是一道坎。近代第一轮改革开放的第33个年头，正值1894年的甲
午战争。甲午战争的失败，令晚清的改革开放彻底改道，从“制度”和“主义”层面寻
找灵丹妙药和捷径，成为精英阶层的共同追求，而围绕器物与技术层面的“洋务运动”
，本应继续推进和深化，却在“制度万能”和“主义万能”的大跃进中被忽略。在本报
专栏作家雪珥看来，晚清改革正是，自此走上了一条“主义”取代“问题”、口号取代
实干、旗帜取代行动的歧途，终至政权分崩离析，“改革”被“革命”所替代。
如今，又是33年。
读史可以知兴替，从历史的角度看，已经33年的当代改革，可能还会跌倒在哪里呢？
绊脚石之一：既得利益集团
他们未必会愚蠢到公开反对改革，但一定会积极影响改革的路径、方向、步骤、力
度，甚至争夺下一步改革的主导权。
导致辛亥革命、清政权崩溃的主导力量，并非主张暴力革命、武装起义的革命党，
这一点史实，基本为各方所认可。推翻清政权的主流，正是所谓的“立宪派”，而这些
人的大多数，都是晚... 阅读全帖 |
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t***t
发帖数: 109 | 24 “港独”的争议，因为中共当局处置不当，层层加码而越烧越旺。原因是中共虽然号称
已经改革开放，但是“阶级斗争为纲”的心态还是难以去除。因为“共产”名字未变，
斗争本质也就难以“脱胎换骨”，尤其遇到政治问题，“阶级斗争”就冲上脑门，导致
昏眩，於是不是胡言乱语，就是胡作非为。
以龙狮旗表达对现实不满
近来，香港几面龙狮旗，几句“中国”而不是“内地”或“大陆”，就使某些人血压升
高，尤其是如果还有人在後面煽风点火的话，还会加码。这个加码过程有以下几个阶段：
第一阶段，前港澳办副主任陈佐洱出书。在九月二十日的新书发表会上，他的“理论联
系实际”就联系到当前的阶级斗争来了。他对於有反水货客示威者，高举殖民地时代的
香港旗感到心痛，认为“这面旗子应该进历史博物馆”。
反水货客是正当的行动，理应由特区政府与中国政府处理，他们置之不理，才使民间自
己出来。一方面驱逐中国水货客，还当地的正常秩序，一方面也高举龙狮旗，表达对当
今特区政府的不满。还好特区政府从善如流，抓了几个水货客，并且判决。难道陈佐洱
对特区政府不满，以指责龙狮旗来变相骂特区政府？
当然，香港市民绝不会为这些水货客的单一事件就高举龙狮旗... 阅读全帖 |
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g*****n
发帖数: 591 | 25 对近期天华网一些文章的一些看法
近两年以来总会网站先后发表了一系列的观文，作为一名曾经的中功学员，在仔细
阅读观文之后有一些肤浅的看法，不可否认，这些观文为了事业的发展带来新力量的尝
试和努力，但对观文的看法见仁见智，有待实践的检验。由于弟子的迷悟不同，层次差
别，各个个体因素的因缘，我认为观文有一些不足之处。一是解脱观，超度程序等有可
能把师父推到宗教位子上。二是政治观，发展观有可能把师父推到以道乱政的位子上。
三是历史观，人魂、地魂、天魂的学说总结历史，与师父创建和发展的科学先进的优
秀传统的文化有相抵之处。
首先超度是普度众生的高级方式，是阳神老成后有功有德的得道者利益众生的高级特异
能力 ，是根据被超度者（众生阴性灵体）的功德和业力送往六道，或者相应的维层，
各归各位。超度是一种特异能力，既然是特异能力，就要符合师父的理法：慧根理论、
功能类级学说、质量互变律、外因靠内因起作用规律、生物全息能变级放大原理等理论
和规律，不管是什么大法都要合乎师父的理法，否则只能是歪门邪道，祸乱中门。
人人都能做超度是个伪命题，不是人人可以做超度。有人说全凭心意用功夫是不错，但
... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 26 令计划终当“主角” 戏剧性盖过薄熙来
大中小 2014-12-23 03:31:18
多维新闻
中共十八之后，令计划家族的腐败调查就已向纵深持续发展。有关令家的传言、谣言亦
纷纷四起，舆论界更是像一场热锅上的蚂蚁。12月22日中国官媒仅以短短的百字消息对
外公布，中国人民政治协商会议第十二届全国委员会副主席、中共中央统战部部长令计
划涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。消息公布后，随即引爆舆论狂潮。其中不得不
提的“法拉利车祸”，美国《纽约时报》称其是改变中国政治格局的一场车祸，有海外
媒体甚至认为是摧毁了一场政变。当然众人关注点不同，但是也有评论认为，令计划的
落马算是中共建国以来最敏感、最复杂的大案件，甚至可能超过之前的薄熙来案或是周
永康案件。
令计划最后露面镜头
丑闻缠身终成真
2012年注定是一个非凡的年度，因为那是一场“反腐大戏”的开篇，关于当初一切的传
言、谣言，如今都变成事实。特别是中共十八大结束不到一个月，中外媒体已经不约而
同地搞起了“倒台贪官一览表”，从省部到村官，一目了然。美国《华盛顿时报》曾引
用两名美国官员的报道，揭示令计划案是中国政治大案的实质，远比中共中央... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 27 谁决定了令计划的命运？
2014-12-23 14:50:49
令计划的命运在胡锦涛宣布“裸退”那一刻已经注定了。胡锦涛本来希望以“裸退”结
束老人政治，但并未达到目的。据说，令计划曾拼命反对胡锦涛裸退，但胡去意已决，
谁也劝不动。
令计划反对胡锦涛裸退当然是为自己仕途着想，希望胡能在中国政坛保持一定的影响力
，以便给他鞍前马后拼命效力的亲信提供一定程度的保护和遮盖，不至于被人赶尽杀绝
。和江泽民比起来，胡锦涛在这一点上做得实在是太差了。往好里说，是高风亮节；往
坏里说，是明哲保身，不负责任。
正所谓成也萧何，败也萧何。如果没有胡锦涛，令计划不可能升得那么高；同样，如果
没有胡锦涛，令计划也不可能跌得那么惨。桀犬吠尧，各为其主。正如曾庆红效忠江泽
民，施展阴谋手段挑拨离间扳倒“杨家将”，罗织罪名囚禁陈希同一样，令计划作为胡
锦涛的大内总管，时时处处为主子分忧解难，鞍前马后，呕心沥血，甚至被迫卷入权力
斗争，付出了巨大的代价。每次胡锦涛出行，令计划都要亲自提前到现场布置安保环节
，一丝一毫不敢懈怠。在胡锦涛遭遇几次谋杀之后，他作为中办主任，给警卫下达命令
，任何人未经许可擅... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 我和老伴都是大学的教师。老伴受到了几十年邪党的无神论的洗脑教育和实证科学的影
响很深，并且在常人中是个强者。在本地区，在他那个专业领域是有一定名气和影响力
的，所以在世间迷得很深，对大法的超常一直将信将疑。有一件发生在他身上的事使他
受到很大震撼。老伴是评标专家，在二零一二年的一次评标，由于标段多，又有争执，
从下午一直评到下半夜。半夜二点多了，他开车往家赶，走在高速路上，突然发现汽车
的煞车片坏了，根本就无法煞车了，搞不好就会车毁人亡。顿时他急出了一身冷汗。
怎么办？他想起了，我经常让他记住的九字吉言能逢凶化吉。于是他一路上念“法轮大
法好，真、善、忍好”。一个多小时的车程，半个多小时就到家了。
老伴一進家门，就激动的说：“太神奇了，太神奇了。”他说：“差点回不了家，多亏
了你们师父救了我。”从此他越来越支持我们修大法了，需要用车时他帮我们运真相资
料。
大法使我的世界观彻底改变了。我自从一九九六年一月得法后，没有一天中断过学法，
就是在出差、旅游等外出活动都坚持了学法炼功，学法炼功对我来说就象空气和水一样
。在师恩沐浴下，我们家四个人中有三个人走入大法修炼。在我修炼后，我们家人（包... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 一段“河北广宗县交警夜查货车收黑钱成风”的视频在网上热传。视频曝光后，广宗县
公安局在官方微博发布通报称，县公安局高度重视，立即成立由县局纪委、督察等部门
组成的专案组，对该事件展开调查。
在这段曝光的视频中，一名年轻交警向大货车司机喊：“拿证来，拿证来。”货车司机
连说：“照顾！照顾！”并通过车窗递出去100元钱。交警说：“别拿这个纸来忽悠我
，快拿证来。”司机收回钱，夹在驾驶证中，下车递给交警，百元大钞被收走，驾驶证
被还回，货车顺利通行。不到两分钟的视频，录下了一名交警轻车熟路的“受贿过程”。
如今互联网上虚假视频炒作成风，很多新闻都存在反转的可能。但从常识出发，除非这
是假冒交警录制用以抹黑警方形象，否则事件的真相多半是当地交警真收了黑钱、真违
反了法纪。
在上世纪八九十年代车匪路霸横行之时，经常有人搞这种“此山是我开，此树是我栽，
若想从此过，留下买路钱”的无本生意。谁承想，在高速公路网日渐成熟，天罗地网的
监控布下防范利器的时候，竟然还有个别地方的交警盯上了拦路发财这门生意。
从视频细节来看，涉事的几名交警都很有经验，懂得躲避摄像头的拍摄，显然不是第一
次这么干。对于当地警... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 【明慧网二零一六年七月三十一日】（明慧网通讯员综合报道）在十七年的迫害中，吉
林省吉林市不法人员紧跟中共恶首江泽民迫害法轮功，对吉林市法轮功学员犯下了罪恶
，施用的种种迫害令人发指，被迫害致死的法轮功学员就有七十五人，迫害离世的更多
。天网恢恢，恶有恶报。根据明慧网消息的不完全统计，吉林市及五个市县，自一九九
九年至二零一六年七月遭恶报死亡共三十七人。一、公检法司遭恶报死亡十九人，其中
癌症血栓等病亡五人 意外暴毙十四人
▲郝壮，蛟河市中共政法委书记、公安局局长郝壮十一月九日在公安局六楼办公室“擦
玻璃时意外”从窗台坠落，因伤势过重，经抢救无效死亡。
事件发生后，引起社会关注，网民提出疑问：公安局长需要亲自擦玻璃吗？况且，事发
当日的吉林已经是冰天雪地。据《北京青年报》记者咨询蛟河市气象局，得知十一月九
日当天，当地天气为大雪转小雪，最低气温为零下3.4度，最高气温为零下1.6度。
对于郝壮的死因，社会上有各种各样的说法，但有一点是肯定的，郝壮是蛟河地区迫害
法轮功的主要责任人，其结局是他对善良法轮功学员迫害的报应。自一九九九年七月二
十日江泽民迫害法轮功后，郝壮死心塌地的执行江泽民... 阅读全帖 |
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f*******l
发帖数: 8811 | 31 核心提示：尽管几乎两车相撞，造成了重大交通事故，可是那辆卡车的驾车人却像什么
事也没有发生，他依然不打指示灯，也不鸣笛，在马路中间又莫名其妙地来了个大迂回
，然后驶回电车公司一厂的大门里边去了！我们真是气得要冒出火来！
文章摘自《周恩来总理卫士长回忆录》 作者：成元功 出版：中央文献出版社
周恩来总理工作日程安排一向很紧，常常是放下这个就是那个，很少有间歇时间，因此
，他乘车也要求快，有一次从中南海西花厅到西苑机场，竟快到只花了13分钟。他之所
以要求快，理由很简单，就是不愿把时间浪费在乘车的路途上。
周恩来总理可说是国家领导人中乘车行驶里程最多的人，他启程的时间晚，又必须准点
到达，这就要求车速快而且选行最佳路线。在那时北京行车秩序不良的情况下，每次出
门我们警卫人员也为之担心，生怕会遇到不测，但是长期以来，他的座车从来也未出过
大小事。
然而，险情还是未能避免，我这篇文章记述的险情就发生在1961年6月15日下午我们从中
南海到钓鱼台国宾馆的路上。
我是周总理的卫士长。6月15日下午我一上班，照例先看了看周恩来总理办公桌上的台历
，看上面记了些什么活动。周恩来总理一向有这么个习惯，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 32 婚姻是一座围城，城外的人想冲进去，城里的人想冲出来。明星同样难逃于此。
近日，又一对昔日的明星恩爱夫妻离婚后“撕破脸”了：孙楠正式起诉前妻买红妹，要求将3岁的儿子归自己抚养，北京朝阳法院已经受理了此案。面对网友“重男轻女”的指责，孙楠的经纪人还澄清说，是因为买红妹不让孙楠看孩子，“他才通过法律手段维护自己作为父亲的探视权和抚养权。”
在名利沉浮的娱乐圈，明星们谈恋爱不易，婚后长久的恩爱不易，离婚之后能保持良好关系更不易———在那些已经离婚的明星夫妇中，并非个个“分手快乐”。
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恩断义绝
孙楠&买红妹：为孩子闹上法庭
孙楠和买红妹是2000年结的婚，婚后育有一子一女。这段婚姻持续了近10年，直到去年3月，两人因感情不和而协议离婚。离婚后，子女均由买红妹抚养，孙楠支付抚养费。
不少人都知道，当时孙楠和买红妹离婚，旅游卫视的女主持人潘蔚因“小三”身份成为舆论焦点，遭遇背叛的买红妹受到了大众同情。这次孙楠又来争抢孩子，网友们更是指责声一片。然而，据孙楠的经纪人回应，孙楠是因为和买红妹对儿女的教育问题“无法产生共识”才想要回孩子的抚养权。
同时，还有圈内知情人士称，买红妹离婚后寄情于工作，曾连... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 33 韦唯与前夫
网友“张俊以”博客近日撰文《韦唯离婚被谋杀真相》疯传各大论坛、贴吧，博文记叙歌手韦唯瑞典办理离婚手续时，曾遭遇前夫的威胁、恐吓，前夫甚至企图制造车祸谋杀案等。该名网友以“故事性叙述方式”将事情经过演绎成一部电影，惊悚内容惊得网民一片错愕。
圈内人爆料：瑞典前夫欲谋杀韦唯？
《华商报》报道，“张俊以”说，韦唯与瑞典音乐家丈夫迈克尔·史密斯婚后第十个年头时，感情终于走到了尽头，两人选择离婚。瑞典法院判定三个儿子的抚养权、监护权暂归韦唯所有，这样的判决却激起前夫的不满。当时韦唯经常要回国演出，前夫却偷偷拿走三个孩子的护照，为此韦唯不得不推掉国内的活动。
除此以外，韦唯前夫还暗地跟踪韦唯和朋友，最恐怖一次甚至在韦唯的汽车刹车上动手脚，企图制造谋杀案，“一天，韦唯开车外出办事，车行在崎岖的山路上时，她突然感觉刹车有些不对劲。她急踩刹车，却发现根本不管用了。她用力拉起了手闸，可汽车依然沿着山路狂奔。转过一个弯道后，韦唯在情急之下发现了一个应急停车处，她赶紧急打方向盘，不顾一切地开着车冲上了应急停车处的缓冲带。惊魂未定的韦唯打电话叫来修理工，让他们查看汽车的刹车情况。修理工检查后明确地告... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 近日，网友“张俊以”博客撰文《韦唯离婚被谋杀真相》疯传各大论坛、贴吧，博文记叙歌手韦唯瑞典办理离婚手续时，曾遭遇前夫的威胁、恐吓，前夫甚至企图制造车祸谋杀案等。
近日，网友“张俊以”博客撰文《韦唯离婚被谋杀真相》疯传各大论坛、贴吧，博文记叙歌手韦唯瑞典办理离婚手续时，曾遭遇前夫的威胁、恐吓，前夫甚至企图制造车祸谋杀案等。该名网友以“故事性叙述方式”将事情经过演绎成一部电影，惊悚内容惊得网民一片错愕。
圈内人爆料：瑞典前夫欲谋杀韦唯？
“张俊以”说，韦唯与瑞典音乐家丈夫迈克尔史密斯婚后第十个年头时，感情终于走到了尽头，两人选择离婚。瑞典法院判定三个儿子的抚养权、监护权暂归韦唯所有，这样的判决却激起前夫的不满。当时韦唯经常要回国演出，前夫却偷偷拿走三个孩子的护照，为此韦唯不得不推掉国内的活动。
除此以外，韦唯前夫还暗地跟踪韦唯和朋友，最恐怖一次甚至在韦唯的汽车刹车上动手脚，企图制造谋杀案，“一天，韦唯开车外出办事，车行在崎岖的山路上时，她突然感觉刹车有些不对劲。她急踩刹车，却发现根本不管用了。她用力拉起了手闸，可汽车依然沿着山路狂奔。转过一个弯道后，韦唯在情急之下发现了一个应急停车处，她赶... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 撞树的保时捷已经面目全非。网友供图
前天晚上8时13分，一署名为“Etro”的网友以《海宁某大集团老总儿子开保时捷911出车祸死亡!!!!》为题发帖说：“海宁某大集团老总儿子刚刚出车祸死亡!!!!开保时捷911被卡车压死了。”
帖子一出现，立刻被当地其他热门论坛转载，网友纷纷跟帖关注，并不断有“真相帝”报料车祸内幕，一时间口水横飞。
网络疯传
“富二代”飞车撞树
网友“Etro”的网帖出现在论坛后，引起了网友们的极大关注，截至昨天下午6点，该网贴点击量已接近5000，并被当地其他热门论坛迅速转载。
在各个论坛的相关帖子中，不少似乎熟知内情的“真相帝”不断发帖爆料：海宁论坛上，网友“九千岁”说：“据可靠消息，昨天是七辆车在飙车…….事故车辆被一辆大卡车擦到，撞到路边树上，然后弹到路另外一边的树上撞上另外一边的树，撞树上后，车子变形，男车主卡在车内，119到了，差不多过了1小时才救出，在医院不治身亡。女乘客车祸后当场救出，医生说虽然心脏在跳，不过脑损伤严重，存活几率不大。”
另一名网名为“温柔Gy1△”的网友则透露，车祸中死亡车主的父亲曾被评为海宁市优秀企业家，海宁第一辆价值800万元人民... 阅读全帖 |
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m*********0
发帖数: 1139 | 41 惨啊，多少百万都换不回一条人命，愿逝者安息！！ |
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d****y
发帖数: 1650 | 44 这种新闻为啥不是从警方报告而是从别人博客传出来 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 本文作者正在实验室进行生物医学方面的研究。
时间过得真快，自1990年出国读博士，到现在已经20多年了。这20多年来，我先在苏格兰读博士，毕业后从事教育工作，先后带过十几位博士后、研究生和访问学者，现任美国印地安纳大学医学院教授。回想这些年的海外生活有得也有失，我想借人民日报海外版一角，把我从亲身经历中总结出的一些经验介绍给读者，特别是刚刚出国或准备出国求学、工作的人，希望能对他们有所帮助。
第一关是语言关
我刚到苏格兰时英语水平很差，看电视时打瞌睡，听讲座时打哈欠，还常常让同学给我写字条。由于不好意思，语言不通也不想麻烦别人，有时用“yes”应付别人，又往往造成误会，因此不太愿意与人交往。后来，我的导师为了让我尽快摆脱语言的困境，就帮我找了个英语老师辅导。另外，我还通过学校与一个苏格兰家庭取得联系，去他们家过周末。这样大概过了半年多，语言才逐渐地得到了提高。
虽然现在的年轻人，外语水平要比我们当年好上许多，但真正与外国人交流起来还会感到吃不消。我想在我的经验中，有两点对刚出国的学生还是有用的：一是当你听不懂别人讲的话时，要委婉地提醒对方你没有听明白，不懂装懂对你没有好处。二是要在语言... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 以下为中央电视台《新闻1+1》2011年7月14日完成台本：
——京沪高铁，高在何处？
解说：
这是三天前京沪高铁发生的一幕。
乘客1：
你们措施是什么？就是等，一个字，你们等。
乘客2：
需要多长，你必须告诉我们老百姓。
乘客3：
我领教了中国的先进科技。
解说：
这是几天来高铁乘客发出的疑问。
高铁司机：
列车的正点率对司机来说是最大的挑战。
高铁乘务员：
我们鞠躬就有三个角度，比如说在路上碰到旅客过来，您好。
解说：
这是他们曾经的承诺与努力。
新闻资料片种声音：
它技术高，是我国第一条具有世界先进水平的铁路。
解说：
它是我国目前建设里程最长，投资最大，标准最高的高速铁路。为什么四天时间连发三起事故？铁道部新闻发言人王勇平接受采访细诉原因。《新闻1+1》本期关注：京沪高铁，高在何处？
评论员 白岩松：
您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
昨天下午消费者在焦虑、担心、气愤和期待之中等待了达芬奇家居的新闻发布会。不过并没有等来更多的真相和事实，而大家印象最深的是主人公的泪水，来，回到现场。
达芬奇家居股份有限公司总经理 潘庄秀华：
我在2002年开始看到中国在深圳，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 狄波拉（左）很感谢一直以来在背后支持她的新加坡籍老公“胡须江”（右）（图来自新加坡联合早报）
中新网7月21日电 谢霆锋、张柏芝夫妇正传闹离婚，谢母狄波拉最近在新加坡躲避狗仔队的追踪，同时检查身体。她日前接受新加坡“联合早报”独家专访时，表明她不是锋芝婚变的幕后黑手，并且揭开不为人知的婆媳相处内幕。
已经十天没流泪了
电话约访时，狄波拉答应记者不会迟到，结果专访当天，她比记者还早到。她身着一件艳丽的黄色花裙，笑盈盈地跟记者握手。坐下后，她稍往椅背靠，头稍仰，双眼转了转，看着记者，说：“我已经十天没有流泪了，可是今天出门前，我在床上躺着，眼泪自己流了出来。问她这是为什么？狄波拉说：“因为我想要忘记那些不愉快的事，可是出来受访，又要去想它，再说它一遍。”她嘴角留着浅笑，却让记者听得不好意思，连声抱歉。
狄波拉摇摇头，原本的笑意霎时间收回了，轻叹了一下说：“我一辈子想跟娱乐圈分开，却一辈子分不开。很多人叫我写自传，如果我写，从头到尾都是谢家，前半部是谢贤，后半部就是谢霆锋。世事永远事与愿违，我不想儿女进娱乐圈，我搬到加拿大去，但是霆锋还是进了圈，我不想婷婷（女儿）进圈，从她21岁拖到25岁，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 狄波拉（左）很感谢一直以来在背后支持她的新加坡籍老公“胡须江”（右）（图来自新加坡联合早报）
谢霆锋、张柏芝夫妇正传闹离婚，谢母狄波拉最近在新加坡躲避狗仔队的追踪，同时检查身体。她日前接受新加坡“联合早报”独家专访时，表明她不是锋芝婚变的幕后黑手，并且揭开不为人知的婆媳相处内幕。
已经十天没流泪了
电话约访时，狄波拉答应记者不会迟到，结果专访当天，她比记者还早到。她身着一件艳丽的黄色花裙，笑盈盈地跟记者握手。坐下后，她稍往椅背靠，头稍仰，双眼转了转，看着记者，说：“我已经十天没有流泪了，可是今天出门前，我在床上躺着，眼泪自己流了出来。问她这是为什么？狄波拉说：“因为我想要忘记那些不愉快的事，可是出来受访，又要去想它，再说它一遍。”她嘴角留着浅笑，却让记者听得不好意思，连声抱歉。
狄波拉摇摇头，原本的笑意霎时间收回了，轻叹了一下说：“我一辈子想跟娱乐圈分开，却一辈子分不开。很多人叫我写自传，如果我写，从头到尾都是谢家，前半部是谢贤，后半部就是谢霆锋。世事永远事与愿违，我不想儿女进娱乐圈，我搬到加拿大去，但是霆锋还是进了圈，我不想婷婷（女儿）进圈，从她21岁拖到25岁，她又进了圈。有些事，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 49 随着中国高速铁路的大跃进，铁路调度员从以前7个人的工作量减少到两个人去完成，而从2006-2007年开始，列车的司机也从原来的双司机改为如今的单司机，与此同时，他们的收入增长缓慢。
杭州艮山门铁路货运站后，蓝白相间的艮山门动车运用所内，几辆动车机车头正在场内进行 “体检”。这座在2007年以3.7亿元招投标建造起来的动车所，被称为“动车之家”。
北京火车站一辆开往沈阳的动车的驾驶舱内（梁辰）
王姓所长不停接电话，“有一辆车是我们这的，吓了一大跳啊！”每天白日里，动车在线上跑，夜深时分进库检修。“所以动车所的人员都成了夜猫子，天天黑白颠倒地熬夜。”一位工作人员说起工作叫苦不迭。
事故第二日，在38度的高温天气里，动车所周围隐约有滋滋作响的烘烤声。这里的安静和事故现场的喧嚣形成鲜明对比。事故车辆并未送来此处“尸检”。
一位工程师描述：“动车结构极其复杂，越复杂的东西可靠性就越差，每一趟回来检查量非常大。非但如此，由于动车上有电脑直接监控，有故障就报警，即使是误报，只要没消除，这车就别想开。动车的检修不像普通车，有些不影响行车安全的故障可以留到下一次进库继续修，动车可不行，非得及时检修。”
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c***s
发帖数: 70028 | 50 中国过去一直对外宣称拥有高铁的完全自主知识产权，但是这种说法一直受到质疑。在中国从事铁路工程科技工作近50年的专家王梦恕最近接受中国媒体专访时指出，“这个说法不好，不能这么说”，有许多都在“胡说、吹牛”。
中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕是在接受『中国经济周刊』访问时，做出上述表示。
中国当局虽然宣称对现在使用的高铁系统拥有自主知识产权，但常常引起国内部份人士及国际的质疑，并把所谓“引进、消化、吸收、再创新”过程看作是“抄袭”，尤其是曾卖高铁系统与设备或转移技术给中国的日本和欧洲国家。
当记者就上述质疑询问时，王梦恕表示，“自主知识产权这个说法不好，不能这么说”。他补充说，前一段时间，包括中国前铁道部副总工程师张曙光，“有许多都是在胡说、吹牛”。
王梦恕指出，例如高铁跑每小时350公里还不够，还要跑到每小时400公里。“根本不可能跑每小时400公里，有的线路、桥梁、隧道定的最大承受速度就是每小时350公里，你跑每小时400公里，那不就是车毁人亡了吗”？于是后来又开始要降速，实际上没降速，原定就是跑那么快，就是光宣传了最高速度，不宣传合理运营速度的结果，宣传要实事求是... 阅读全帖 |
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