t**********3
发帖数: 12623 | 1 哪方面不如？还是对于你来说因为personal preference而不如
我很负责任地告诉你，LC开到70就开始飘了而且风噪路噪根本受不了，GL开到100不飘
LC座椅非常难受，后排坐也不是躺也不是，坐在后排就是甩啊甩啊
老款LC的Off-road比GL更durable，就这样啊，新款电子gadgets太多，基本变成了高档
买菜SUV |
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r**m
发帖数: 2823 | 2 俩车都开过超过1年，比舒适度悬挂路噪风噪G37和E350没的比差太远，动力好点。 |
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g******i
发帖数: 118 | 4 RDX到底路噪风噪怎么样？据说还是挺吵？跟Lexus比呢？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 5
大，
速度起来了都吵，整车的基本架构在那里，高速时风噪和路噪下不去的，这才是和豪华
车的差距。
不过其实开着音乐，也还好，除了静音做的好的豪华车以外，基本都是一个水平。
所以我说主开高速的话，2.5 OB性价比最好，巡航效果其实和3.6R差不多，反正都不安
静。
（少数超车的时候除外, 看在钱的分上，拉红线忍就忍一下了)。
local的话，当然3.6R要开的爽一些，但是forester XT更爽，当然这个size而言，
legacy 3.6R才是最好的。
跟你说了，你还是老老实实的等2015的outback吧。 2014的forester XT已经这个水平
了。2015的outback还是很值得期待的。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 6 如果你不用他来越野，特别是硬派越野，只是日常驾驶，那个就是受罪，路噪，风噪，
悬挂硬，颠。
如果买来装13，有很多比他好的选择。这个车泡妞绝对不灵。开车时在里面车震估计不
错，但得别人开着。 |
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d****y
发帖数: 1650 | 7 路噪，风噪，悬挂硬，颠
没有一个对的，你开过wrangler么？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
outback更安静。 forester XT 才相当于 outback 2.5的水准。
主要都是路噪和风噪。
2.5的机器加速时发动机声是有的。
3.6R和XT 的版本基本上听不到发动机的声音。 |
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n****u
发帖数: 1200 | 9 是啊，我就是想问问高速的，不少车低速都很安静，但是速度一上来就不行了。
尤其是路噪特别大，风噪一般的车貌似还都可以接受。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 10 准确的说是转速越低越安静（抛开风噪路噪，那俩跟发动机没关系）。所以你动力储备
越多，最高档齿比可以拉的越高，从而转速更低。我的F150高速80mph巡航也就2k转速
，和之前的ST随便就3k+甚至3.5k转速的噪音，震动都不可同日而语了。就连同样2.0T
的Escape高速都比ST安静 |
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T******s
发帖数: 1107 | 11 CT路噪不大但其实也不小。可能定位是给小年轻的，Lexus觉得没有必要在消噪上下功
夫吧。 |
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s******t
发帖数: 3572 | 12 CX5 的发动机噪音实在是吵得头疼。forester 加速时候发动机噪音大点，巡航时候就
主要是路噪，风噪了。
内部空间上，forester略宽畅，cargo space 大。视野是forester 好。forester
wheelbase 略短，所以即使同样硬度悬挂，感觉也会更颠一些。但带来转弯半径小，轻
度越野时候过障碍能力更强和操控上略敏捷的优势。所以有人complain 什么轻飘飘是
从这上面来的。方向盘本身的轻重还是合适的。
safety 上面都差不多，但forester 侧窗也比较大，对并道时侧后向观察有利。四驱
上subaru 系统更优一点。所以价钱差不多的话，一般都冲着 forester 去了。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 13 noise指的是风噪和路噪，跟里程没多大关系。
噪音是个很personal的指标，每个人的容忍度不同，上一辆车的噪音水平也影响你的判
断。话说回来，那个年代的accord也没好到那里去。GM的车安静一点。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 14 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4，车身非常硬，方向悬挂都很紧，车身
隔音和内饰比新款的好得多。
相比下，十几年老的日本车松松垮垮，过个坑方向都乱摆，橡胶密封糟的糟烂的烂，风
噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软，吸了十几年的震动，车身刚性下降很多，一撞
就是变一堆废铁。
不得不说，Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。 |
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s******t
发帖数: 3572 | 16 mazda CX5 比 forester 吵得多，不管local 还是高速，开起来都轰轰的。
在我试过的几款compact suv 里，大概只有小切在发动机噪音方面比forester 好一点
点。但forester 在加速时候有可能会听到cvt 变速产生的哨音，一般也很轻就是了。
高速上 forester 就基本只剩路噪和风噪了。这个价位的compact suv的隔离也就这个
样子了。所以总而言之，14 forester 在14款的主流几个 compact suv 里的噪音水平
还是偏低的。
老色狼嘛，本版笑星活宝。哈哈哈哈。 |
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s***i
发帖数: 10182 | 17 做工，材料的选用，design layout整体感觉，风噪路噪隔离的好，悬挂steering相对
舒适
当然也是主观的东西，相对来说wrx比较粗糙，内饰也不是太好，当然新款都有改进，
驾驶感偏feedback比较raw一些
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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e**n
发帖数: 1326 | 18 Q5实用，空间大，外形和内装设计都讨人喜欢，但是其他方面不行。路噪风噪都很大，
操控，动力都很一般。只能算半个豪华车。买这个你还不如买Grand Cherokee，那车安
静舒适大。
X3空间也大，但是运动风格，所以悬挂硬（但是不颠）。操控没的说，而且安静性不错
，车子开启来感觉超级扎实。发动机先进，油耗动力都非常给力，地板油踩下去加速很
好。
GLK里面小，不过内装漂亮。开起来舒适性很好，操控也还行，和x3同样给人一种非常
solid的感觉。发动机比不过x3的增压发动机，不过动力也算很好了，主要就是油耗高
了点。
SRX没开过不知道。
买车只看数字和资料是大忌，多去试开才是正道。 |
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n****m
发帖数: 55 | 19 非常详细，谢啦！
Q5实用，空间大，外形和内装设计都讨人喜欢，但是其他方面不行。路噪风噪都很大，
操控，动力都很一般。只能算半个豪华车。买这个你还不如买Grand Cherokee，那车安
静舒适大........ |
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e**n
发帖数: 1326 | 20 Q5实用，空间大，外形和内装设计都讨人喜欢，但是其他方面不行。路噪风噪都很大，
操控，动力都很一般。只能算半个豪华车。买这个你还不如买Grand Cherokee，那车安
静舒适大。
X3空间也大，但是运动风格，所以悬挂硬（但是不颠）。操控没的说，而且安静性不错
，车子开启来感觉超级扎实。发动机先进，油耗动力都非常给力，地板油踩下去加速很
好。
GLK里面小，不过内装漂亮。开起来舒适性很好，操控也还行，和x3同样给人一种非常
solid的感觉。发动机比不过x3的增压发动机，不过动力也算很好了，主要就是油耗高
了点。
SRX没开过不知道。
买车只看数字和资料是大忌，多去试开才是正道。 |
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n****m
发帖数: 55 | 21 非常详细，谢啦！
Q5实用，空间大，外形和内装设计都讨人喜欢，但是其他方面不行。路噪风噪都很大，
操控，动力都很一般。只能算半个豪华车。买这个你还不如买Grand Cherokee，那车安
静舒适大........ |
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x******g
发帖数: 109 | 22 是呗，降噪工作广受好评啊。 不知道大家是怎么看的，我有点强迫症，特别讨厌风噪
路噪，如果再有点松垮垮的晃动异响，感觉简直生不如死啊！ |
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x******g
发帖数: 109 | 23
哎，开车八年国内国外一分，一张ticket都没有过。安全驾驶模范司机， 不是开跑车
的命啊。
说实话TLX 外观也就一般般，动力也没啥出众，就冲它费了那么大的劲在降噪，座舱隔
音上我就要选他了。
强迫症，听风噪路噪难受，如果再有点东西晃荡想死的心都有。 |
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x******g
发帖数: 109 | 24
哎，开车八年国内国外一分，一张ticket都没有过。安全驾驶模范司机， 不是开跑车
的命啊。
说实话TLX 外观也就一般般，动力也没啥出众，就冲它费了那么大的劲在降噪，座舱隔
音上我就要选他了。
强迫症，听风噪路噪难受，如果再有点东西晃荡想死的心都有。 |
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n****u
发帖数: 1200 | 25 柴油省油，我柴油车，mpg大概25～33， 但汽油同款只有17～25左右。
柴油机寿命长，汽油机10W迈基本上到晚年了，据说柴油机10w迈还是青壮，20W是正常。
起步慢，但速度已经起来之后，再加速就很快，汽油机起步快，但到了一定速度之后再
加速就有点无力。
柴油机噪音大，但是比较好的车密封都不错，我觉得路噪，风噪都要比发动机声音大了
。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 26 大广高速路面也确实好，开到295车身稳定和风噪路噪大概跟凯美瑞开到110差不多 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 27 玻璃只能挡风噪吧。一般，发动机，路噪都不小。反正没impala安静。
我比较土，只长时间开过这两个车。 |
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o*****a
发帖数: 6401 | 28 forester开了近5年，功能性问题没有，也比较reliable，就是觉得糙。 从发动机到变速
到路噪到车噪
gate |
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S*******y
发帖数: 575 | 30 刚试驾了，感觉路噪还行，高速上风噪有点大，不过开点音乐就能盖过了。中控屏确实
有点小。 |
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m******p
发帖数: 5393 | 31 嗯，premium 风噪路噪大
Touring说是升级了隔音处理 |
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n******7
发帖数: 100 | 32
謝謝 :)
其實總體別的還好，唯一覺得敗筆的就是路噪+胎噪。買之前租了幾天full-size sedan
，估計一下子沒習慣過來，這兩天覺得聽習慣了大概 哈哈。
車感覺不飄。高速開了90MPH+，感覺尚可。 |
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c******y
发帖数: 114 | 33 这个路噪/风噪纯粹是被ConsumerReports炒起来的。他们在这辆车上实在找不出其他缺
点，就把这个夸大了。
70MPH巡航的噪音水平比较：
CX-5: 70 dB
Forester: 70 dB
RAV-4: 69 dB.
2016款new sound attenuation material让噪音水平比2015款再降10%。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 34 请客观评价一下这车的座椅舒适性，高速风噪路噪，被动安全性。 |
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c******y
发帖数: 114 | 35 这个路噪/风噪纯粹是被ConsumerReports炒起来的。他们在这辆车上实在找不出其他缺
点，就把这个夸大了。
70MPH巡航的噪音水平比较：
CX-5: 70 dB
Forester: 70 dB
RAV-4: 69 dB.
2016款new sound attenuation material让噪音水平比2015款再降10%。 |
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k*******n
发帖数: 5546 | 36 请客观评价一下这车的座椅舒适性，高速风噪路噪，被动安全性。 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 37 我一个同学刚买了一辆，中东版的，全款96万。
开了一下，很飘，路噪风噪都是捷达的水准 |
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k****1
发帖数: 249 | 38 小弟人在LA，想买个midsize sedan, 主要看中这几点：
1. resale value，开八九万迈后就应该会卖掉换新车
2. 路噪最好底一些，会经常开高速，租过有些车路噪太高很不爽
3. 稳定些，尽量少出毛病
4. 内饰无所谓，有bluetooth就行了
5. 最好能够downpay一部分然后贷款
候选的有accord lx, camry le, altima 2.5s, malibu lt
各位觉得哪个推荐哪个不推荐？ |
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a****t
发帖数: 1007 | 39 现在开的就是CRV。
说句实话，CRV优缺点都有。优点是reliability真的不错，开了快6年，除了基本维护
（机油，轮胎什么的），没有什么大问题。缺点是performance一般，毕竟是经济型车
，不能跟BBA比。我最不喜欢的是路噪大，因为每天上班单程45分钟，所以下一辆车一
定要路噪小的。 |
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x*****6
发帖数: 501 | 40 马力不足，高速飘这些问题在Prius令人发指的路噪和风噪面前都不是问题。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 41 这车我刚租过。优点是油耗真的牛逼，highway轻松开到 35-36 mpg。缺点是座椅不是
很舒服，长途驾驶会有些疲劳；操控一般，高速过弯虽然悬挂支撑还不错，但不稳重，
body roll 还是能感觉到的。某些山路上速度快的话有 understeering。有一次在一段
山路上我自己觉得已经不能再快了，结果居然被一辆 Escape 给轻松的超了。尼玛
Escape 是 SUV 啊。高速噪音比较大，包括风噪，路噪，发动机噪音。这些噪音和那个
不稳重的悬挂会给你一个感觉就是这车已经跑得飞快了。但你一看表，也就65--70mph。
2016的内饰是新的，但外形和机械部分没变化。新内饰采用了现在流行的以横线条为主
的风格，中间竖个像平板电脑一样的大屏幕。这个大屏和倒车摄像头在自动挡车型上是
标配。马自达把GPS硬件也
送给你了。控制台有NAV按钮，菜单上也有NAV选项。如果你的车没有配导航，那么按下
或选择NAV后，屏幕显示电子指南针，经纬度坐标，海拔高度。同时会出现几行字：You
mazda is not equipped with a Navigation system. However... 阅读全帖 |
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j********2
发帖数: 4438 | 42 别忘了还有隔音的问题，不是顶级的豪车，路噪风噪加上发动机舱传来过来的声音，什
么细节都能给你弄没了。 |
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b*****0
发帖数: 559 | 43
我刚买了。很满意。试驾了X3，X5，RX350，QX60，Q5，GLK350，MDX，结果发现这个最
满意。非常安静，路噪风噪极低。CVT加速很平滑，地板油的时候还会模拟换挡。
空间够大，后排可以坐两个大人加一个carseat。X3/Q5/GLK350都是空间太小。内饰也
不错，到处是软皮，比X3的硬人造革强太多了。安全feature也多，什么blind spot，
adaptive cruise control, auto break, motion detection, cross traffic alert全
有。后来发现居然还是今年的IIHS TSP+。于是决定选了这个。
出门价大概5K off MSRP，$37k+TTL，只花了预算的一半，现在开的很爽。
最失望的是BMW，本来冲着X3去的，结果各种不爽，X5还可以但是配好已经65K往上了。
而且第三排有点鸡肋. |
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n**x
发帖数: 1898 | 44 个人觉得雅阁的抖动不是大问题。你可以找辆抖动的试一试，看看能不能接受。
13年之前的上一代路噪风噪很大（其实新雅阁隔音也不行，只是老款实在太不堪），相
比之下，我宁肯选个有点抖的。
其实可以考虑一下07年或者之前的雅阁，悬挂比现在的好很多，驾驶感觉超棒的。觉得
当时的本田几乎就是宝马的替代品。08年之后悬挂减配了，过弯的感觉差了很多。但是
发动机比以前更好。高转速时vtec启动的感觉非常过瘾。 |
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K******S
发帖数: 10109 | 45 座椅舒服加安静。 尤其是安静，风噪路噪很容易让人疲劳的
跑长途要什么操控，过弯，悬挂
：出国十五年，拥有（过）三种车型:
： |
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A**********l
发帖数: 652 | 46 雅阁永远都赶不上凯美瑞啊。
雅阁车内路噪风噪堪比Honda摩托车，开过的都知道，作为菜车这就是设计不合格。
除了Honda脑残粉，试过这两个车的几乎全都买了凯美瑞。 |
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A**********l
发帖数: 652 | 47 雅阁车内路噪风噪堪比Honda摩托车，开过的都知道，作为菜车这就是设计不合格。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 48 作为本田，丰田，窝窝，萨博，大宇，雷诺的车主，表示雅阁是我拥有的车子当中最吵
的。低速不觉得，上了高速风噪路噪都比较大。
除此之外，觉得雅阁各方面都还不错。至少在同级别里面是非常好了。 |
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c******d
发帖数: 681 | 49 年初的时候去看过odyssey. 加了个option，价格$33500 OTD.另外一个dealer，没加任
何option, $33100 OTD. 现在下半年应该更便宜了。 这次都没去看，要说价格差别，
肯定有，但是没那么大。
关于odyssey的噪音，我去试车时走的local 和一段小高速,路噪似乎还好，当时觉得是
不是michelin 轮胎比较给力， 但是风噪很明显,即使在local路上，好像后面的窗户没
关严似的。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 50 据我观察
如果车轮卡异物的话
车速有一个sweet spot，我的车30左右嗒嗒嗒最明显
太快，路噪风噪盖过嗒嗒嗒
太慢，异物撞击地面不够激烈，嗒嗒嗒不够明显
最理想情况是
有异物的车轮那侧有墙或者护栏
能把声音反射回来
车窗摇下，嗒嗒嗒的特别响 |
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