z**********e
发帖数: 22064 | 1 2017年02月13日11:22
苏联/俄罗斯拥有苏霍伊、米格、卡莫夫等十几家著名飞机设计局，这些设计局的名字
都是以该设计局创始人或最著名设计大师的名字命名的。在二战及冷战时期，这些设计
局设计制造了大量各类飞机，留下许多航空史上的经典之作。中国基本上都把每个设计
局都买遍了。（来源：鼎盛死不了）
图为米格-25狐蝠高空高速截击机，主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12
/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机，以色列F-4
战机发射的响尾蛇导弹无法追上它。
米高扬-格列维奇设计局（米格）：建立于1939年12月8日。米高杨和格列维奇是该设计
局的创始人。米高扬-格列维奇设计局主要产品是战斗机，也就是米格系列。如米格-21
，米格-25,，米格-27，米格-29等著名战机。图为米格-29支点战斗机。
图为新型米格1.44战机，为俄罗斯第五代战斗机（下马）
苏霍伊设计局原有的地位不如米高扬设计局，长期从事设计一些主要设计机种为歼击机
，歼击轰炸机、攻击机、截击机这类的设计工作，因此积累了大量的重型战机设计经验
。图为苏-25攻击机，与美军... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 2783 | 2 最近，乌克兰总统波罗申科手持一把尺寸巨大武器的照片在网络上流传，据说这是乌克
兰研制的超级“突击步枪”。不过最近乌克兰“南方机械制造厂”（也称为南方设计局
，或切诺梅依设计局）官员指出，这是前几天波罗申科在视察该厂时拍摄的照片。这家
工厂原本是苏联实力最强大的洲际导弹和运载火箭研究设计和制造单位，现在该厂由于
没有办法向俄罗斯出口火箭，正面临困难，甚至平均每天流失40名技术人员。而这支榴
弹机枪实际上是该工厂90年代利用部分闲置车间产能制造的样品，而乌克兰军方目前也
并未大量订购这支武器。
10月，乌克兰官方媒体称，波罗申科总统参观了“南方”设计局。波罗申科与该公司领
导探讨了该公司现状，困难，并展望了乌克兰航天工业的未来。在参观中，南方设计局
经理向总统汇报称，该公司参与国际“海上发射”、“陆上发射”计划，乌克兰-巴西
合作“Cyclone4”卫星、美国“心宿二”火箭第二级（就是不久前爆炸的那枚火箭）制
造和新型遥感卫星"sich”等项目的工作进展顺利。
然而，据俄“国际记者”网站的报道，该工厂副经理弗拉迪米尔·托卡琴科说，该公司
的实际情况与乌克兰官媒所言相去甚远。
目前工厂已经由... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 最近，有媒体曝光，俄罗斯卡莫夫设计局透露该局曾经在上世纪90年代初期参与了中国
直-10武装直升机的设计，并提交了一份被称为941工程的武装直升机设计方案，从该方
案模型和图纸上看，与现在的直-10有80%以上的相似度。
据悉，卡莫夫设计局于1994年接到中国方面的请求，希望能够帮助设计一种6吨级
的武装直升机，当时该局正在设计研制著名的卡-50“黑鲨”武装直升机。但是，显然
中国对这种共轴双旋翼的武装直升机并不感兴趣，希望卡莫夫设计局按照正常布局设计
一种直升机。
这就是后来的941工程武装直升机。该机采用当时美国RAH-66“科曼奇”直升机采
用的菱形机体，具有一定的隐身性，同时采用4叶主旋翼（后来直-10变成了5叶），短
翼安装在机体中部，具有一定的下反角，可以携带反坦克导弹和火箭弹。机头安装了光
电设备和23毫米机炮。
941工程直升机还在俄罗斯进行了风洞吹风，最后该设计方案提供给了中国，作为
中国研制直-10武装直升机的一种参考。最终直-10的设计由中国方面独立完成，从直-
10的外形来看，941工程的印迹还是很明显的，显然是受到了该方案的很大帮助。
所以说，我们直-10武装... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1061 | 4 马达西奇之后的下一目标
7月6日，中国航天科工集团公司董事长高红卫会见了来访的乌克兰南方设计局总经理兼
总设计师杰格嘉廖夫一行。双方回顾了良好的合作历史，就商业航天合作进行了深入切
磋，一致同意进一步加大合作力度。随后，集团公司相关单位与南方设计局签署了有关
商业航天合作项目协议。
高红卫表示，集团公司与南方设计局在民用航天领域开展合作有着悠久历史和丰硕成果
，集团公司发展商业航天要求明确，南方设计局在商业航天领域拥有良好的技术储备，
双方可形成优势互补的强强联合，共同开拓中国与国际商业航天市场。
杰格嘉廖夫表示，集团公司近年来取得了举世瞩目的发展成就，令人钦佩。此次来访是
双方加深合作的开端，希望通过与集团公司开展互利共赢合作，实现共同发展。 |
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b**e
发帖数: 3199 | 5 陕西蒲城县建成了卤阳湖现代产业开发区，乌克兰安东诺夫设计局的2000名员工及其家
属将在这里安居乐业。
报道称，这是中航与安东诺夫设计局合作的结果，其主要任务是建立安-225“梦想”超
重型运输机的生产测试线。
报道称，第二项任务是建立安-124-100“鲁斯兰”运输机的生产线，它将填补中国重型
运输机的空白。中国为了满足各军兵种的人员和物资运输，至少需要200架中型和重型
运输机。
报道称，此外，中国军队还对安-70运输机表现出一定兴趣，其性能比中国未来的运-30
运输机更优秀。中国空军问题专家指出，装备能运送300名武装人员或200名伤员的安-
70是中国军方的最佳选择。除了上述机型外，中国还打算与乌克兰伙伴合作生产安-74
、安-132、安-158和安-178飞机。
另外
重庆天骄航空动力公司与乌克兰马达西奇公司在中国合作成立了一家注册资本40亿元人
民币的新公司——重庆天骄西奇航空动力公司。重庆市政府将出资为新公司建设一切必
要基础设施。
报道称，中国消息人士透露，这家公司计划建立军用涡轮轴发动机、双路式涡轮喷气发
动机、涡轮风扇发动机和民用汽轮机的生产线。
报道称，首先是中国... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 6 根据俄罗斯阿尔玛兹设计局2018年1月最新发布的消息，其最新的“铠甲”-ME型近
防系统研发工作已经接近尾声，将于在今年装舰进行测试。该系统是“铠甲”-S1型近
防系统的海基版本，在性能上获得了很大的提升。
一般认为，最新的“铠甲”-ME是“铠甲”-S1型近防系统和“卡什坦”近防系统的
混血，兼具两者的长处。该系统配备了“铠甲”系统的1RS2-1E型相控阵雷达，同时也
安装有光电/红外目标获取和识别系统。
“铠甲”-ME型近防系统在俄罗斯海军的大小舰艇上都可配备，比如“库兹涅佐夫
”号航母、“基洛夫”级巡洋舰和“卡尔库特”级轻型护卫舰都能装上。该系统配有两
门GSh-6-30K/AO-18KD型30毫米加特林炮，具备非常强大的瞬时火力。
单门GSh-6-30K/AO-18KD型30毫米加特林炮的射速为4000～6000发/分，而两门炮加
起来射速可以达到1.2万发/分。相比之下，早期的“铠甲”-S1系统仅仅装两门单管的
30毫米机关炮，单炮射速仅有2500发/分。因此，仅仅火炮的射速就提升了很多。
该系统的反应时间为3～5秒，可同时拦截4个目标。武器方面，GSh-6-30K/AO-18... 阅读全帖 |
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J*********n
发帖数: 6974 | 8 据报道，9月4日，位于基辅的乌克兰安东诺夫设计局被警察包围。据公司员工称，大楼
内被困员工试图冲出包围，并与包围圈外的警察发生小规模冲突。 |
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J*********n
发帖数: 6974 | 9 安东诺夫设计局前CEO和前总工程师早都被中国高薪挖过来了。俄罗斯慢了一步，表示
很气愤。 |
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t******e
发帖数: 2504 | 10 整体收购安东诺夫设计局？ 假消息吧！
好像有框架协议，安东诺夫要在华生产安-225， 但不会转让技术，更谈不上什么整体
收购安东诺夫。
这个框架协议， 似乎目前还没有落实。 |
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发帖数: 1 | 11 运20是委托安东诺夫设计局设计的，内部产品代码TTC。继承了乌克兰飞机的所有缺点
，有何震撼的 |
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k***n
发帖数: 1557 | 12 这就尴尬了。PPTT哭死在安东诺夫设计局的厕所里 |
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f**********r
发帖数: 576 | 13 红色空战英雄的忠实坐骑
作者：肖世仁 摘自：DIIC
1939年1月西班牙内战尚未结束，苏联发现其空军现役的I-15、I-16（I为俄文
istrebi
tel“驱逐战斗机”之义）等第一线战斗机都不是德国Bf-109战斗机的对手，斯大
林遂
要求苏联各战机研发单位尽速研发与Bf-109抗衡的新战机。当时共有十余个设计团
队参
加这次新战机设计竞赛，包括研发I-15/16的波利卡尔波夫（Polikarpov）设计局
、苏
霍（Sukhoi）设计局和雅克列夫（Yakovlev）设计局等具有知名度的研发团队。
也许是苏联急迫需要新战斗机，几乎所有提案都获得批准，也因此促成日后Yak、
LaGG
及MiG三种系列战斗机的诞生。在这十多个团队中，还有一个默默无闻的小组，那
就是
拉沃契金（S·A·Lavochkin）、戈而布诺夫（V·P·Gorbunov）及顾德科夫（M·
I·
Goudkov）三人所组成的“拉戈顾”（LaGG）设计团队，也就是日后的拉戈顾设计
局。
拉戈顾设计局日后虽然演变为拉沃契金独挑大梁的“拉沃契金”设计局，事实上戈
而布
诺夫却是拉沃契金的老长官。1930年代末，戈氏担任... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 14 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 576 | 15 战争的艺术 论坛转载
心 在 天 山
----苏联雅克-7飞机简史
ludasmatyi
前言
作为一种专用的教练机，由雅克福列夫所设计的Yak-7在伟大的卫国战争中却活跃
于截
然不同的领域---成了VVS装备中一种极其重要的战斗机型号，甚至可以说是1942年
时苏
联空军所拥有的最好的战斗机。要知道，仅仅是Yak-7B战斗机的产量达到了5381架
！从
另一个方面来说，该机又是一种在设计上承上启下的优秀机种，总产量高达16769
架的
雅克-9型战斗机便是直接从雅克-7发展进化而来。但奇怪的是，到现在它却偏偏成
了最
容易被遗忘的机型之一，许多航空书籍对这种飞机的描述多是语焉不详，如江东老
先生
在他的《碧空响翼》一书中也只写了这么几句“……雅克-7几乎是与雅克-1同时出
现的
又一种改良机种，两者并行发展，同时投产，一起参战。1941年底，首批雅克-7开
始出
厂，在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里，雅克飞机制造厂令人难以置信地在西
伯利
亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。常常出现这样的情况：飞机装
配完
毕刚刚校炮试车，等在一旁的飞行员就迫不及待地驾其起飞，以便及早... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 16 米格的天空：米格-21
早在 1953 年，米高扬就指令另一个小组研究最高飞行速度达 2,000 公里/小时的
战斗机，这实际上就是后来的“双二”（两倍音速、两万米升限）战斗机的前身。出于
朝鲜战争米格-15 的经验，米高扬认为一架轻小、高速的战斗机将具有优良的点防空能
力。已经在研制中的双发米格-19 尽管具有种种优点，但米高扬已经嫌太大太重。50
年代时，苏联的可以达到两倍音速的风洞严重不足，很多问题只有研制研究机实际飞行
才能测试。于是，米高扬开始了新的研究机系列，以 Ye 命名（或者按俄文字母的拉丁
对应为 E 系列，其实发音更接近 Ye）。Ye 指 Yedinitsa，意为“仅有的”。Ye-2 就
是用来向 2,000 公里/小时的速度冲刺的。
米格-21 的前身之一 Ye-2，采用后掠翼布局
干净的气动外形已经预示了将来的米格-21
作为两条腿走路的另一半，Ye-4 采用有尾三角翼布局，注意三角翼是带尖的，而不是
后来米格-21 的稍微截梢的
试飞中发现严重的展向流动问题后，机翼上加了四副翼刀，最外面的那一条翼刀已经很
小了，不注意的话不容易看到
图曼斯基正在研制的 R-1... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 466 | 17 航空涡扇发动机技术含量极高，被誉为“工业王冠”
随着中国航空工业的井喷式发展，近年来，每当有一款国产新型战机首飞，网友们最关
心的往往已不是飞机的性能，而是这款飞机是不是采用国产发动机。就目前来说，答案
往往是令人失望的，航空发动机为何那么难？中国人就造不出先进的航空发动机吗？
我们先认识一下现代的先进航空发动机，现代战斗机、军用运输机、民航干线客机等采
用的都是涡轮风扇发动机。简单来说，涡扇发动机有2个同心圆涵道，由风扇、压气机
、燃烧室、涡轮、喷管等5部分组成。其中压气机、燃烧室和涡轮又往往被合称为发动
机的核心机。战斗机用涡扇发动机，与运输机、民航客机的区别主要在于风扇，客机的
发动机一般采用大直径风扇，可降低耗油率；战斗机的发动机风扇直径一般较小，以进
行超音速飞行。
空气从涡扇发动机的进气口流入，经过压气机压缩后，在燃烧室与煤油混合燃烧，高温
高压燃气经由涡轮、喷管膨胀，最后高速从尾喷口喷出。涡扇发动机的推力一部分来自
喷出燃气所产生的反作用力；另一部分是涡轮驱动风扇，风扇旋转驱动空气，经由发动
机外涵道喷出的反作用力。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 T-72主战坦克
T-72的诞生
第四次中东战争中T-62坦克相对美国M60的失利，让苏联方面更加了解到自身坦克仍然
落后于西方。
战后，由于哈尔科夫坦克设计局众多专家的优秀表现，使得苏联另一巨头鄂木斯克坦克
设计局几乎没有什么成绩。哈尔科夫设计局在20年内的时间内包揽了从T-54到T-62全部
二代三种型号的坦克设计和研发。
这让鄂木斯克设计局的领导们深感汗颜，他们自觉无论人才和研发实力都不低于哈尔科
夫，不甘于始终落在对手的后面。
在苏联军事高层眼中，称为战后第二代坦克的T-62和早期的T-55系列坦克其实区别不很
大，并不是新一代的坦克。面对西方坦克研制的咄咄逼人的势头，研发新一代坦克的任
务还是迫在眉睫的。
这个任务，苏联军事高层交给了在一直在旁观望的鄂木斯克坦克设计局。鄂木斯克设计
局早就在卧薪尝胆等待这个机会，他们迅速提出一个超级坦克的计划，就是划时代的T-
64主战坦克。
这个坦克在当时看来，简直就是极端高科技的产物，除了初期使用了少量T-62技术（如
2A20式115mm主炮）以外。T-64投入生产的成熟型号包括当时极为先进的以下技术：
1.先进的大口径2A26式125... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 T-72主战坦克
T-72的诞生
第四次中东战争中T-62坦克相对美国M60的失利，让苏联方面更加了解到自身坦克仍然
落后于西方。
战后，由于哈尔科夫坦克设计局众多专家的优秀表现，使得苏联另一巨头鄂木斯克坦克
设计局几乎没有什么成绩。哈尔科夫设计局在20年内的时间内包揽了从T-54到T-62全部
二代三种型号的坦克设计和研发。
这让鄂木斯克设计局的领导们深感汗颜，他们自觉无论人才和研发实力都不低于哈尔科
夫，不甘于始终落在对手的后面。
在苏联军事高层眼中，称为战后第二代坦克的T-62和早期的T-55系列坦克其实区别不很
大，并不是新一代的坦克。面对西方坦克研制的咄咄逼人的势头，研发新一代坦克的任
务还是迫在眉睫的。
这个任务，苏联军事高层交给了在一直在旁观望的鄂木斯克坦克设计局。鄂木斯克设计
局早就在卧薪尝胆等待这个机会，他们迅速提出一个超级坦克的计划，就是划时代的T-
64主战坦克。
这个坦克在当时看来，简直就是极端高科技的产物，除了初期使用了少量T-62技术（如
2A20式115mm主炮）以外。T-64投入生产的成熟型号包括当时极为先进的以下技术：
1.先进的大口径2A26式125... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 T-72主战坦克
T-72的诞生
第四次中东战争中T-62坦克相对美国M60的失利，让苏联方面更加了解到自身坦克仍然
落后于西方。
战后，由于哈尔科夫坦克设计局众多专家的优秀表现，使得苏联另一巨头鄂木斯克坦克
设计局几乎没有什么成绩。哈尔科夫设计局在20年内的时间内包揽了从T-54到T-62全部
二代三种型号的坦克设计和研发。
这让鄂木斯克设计局的领导们深感汗颜，他们自觉无论人才和研发实力都不低于哈尔科
夫，不甘于始终落在对手的后面。
在苏联军事高层眼中，称为战后第二代坦克的T-62和早期的T-55系列坦克其实区别不很
大，并不是新一代的坦克。面对西方坦克研制的咄咄逼人的势头，研发新一代坦克的任
务还是迫在眉睫的。
这个任务，苏联军事高层交给了在一直在旁观望的鄂木斯克坦克设计局。鄂木斯克设计
局早就在卧薪尝胆等待这个机会，他们迅速提出一个超级坦克的计划，就是划时代的T-
64主战坦克。
这个坦克在当时看来，简直就是极端高科技的产物，除了初期使用了少量T-62技术（如
2A20式115mm主炮）以外。T-64投入生产的成熟型号包括当时极为先进的以下技术：
1.先进的大口径2A26式125... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 21 “幻影”(Mirage)2000
“幻影”2000是法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途战斗机，主要任务
是防空截击和制空，也可以执行战场纵深攻击、近距空中支援和侦察等任务。
“幻影”(Mirage)4000
“幻影”4000是法国达索·布雷盖公司自己出钱，与“幻影”2000平行发展的单座双发
多用途战斗机，其主要任务是截击和对远离基地的目标实施低空攻击。“幻影”4000是
“幻影”2000的放大型，其机身加宽，增加前翼，加大垂尾，在设计和制造中采用了有
限元计算法、计算机辅助设计制造、碳纤维复合材料、电传操纵飞行控制系统、放宽静
稳定度等技术。
“幻影”(Mirage)5/50
“幻影”5是法国达索飞机公司研制的单座战斗轰炸机，主要用于对地攻击，亦可执行
截击任务。它是“幻影”IIIE的改型，采用了其机体结构和发动机，简化了电子设备，
增加470升燃油，提高了外挂能力。它仍具有IIIE的M2以上的性能，可在半铺设的、有
简易维修设备的机场上起落。该机执行对地攻击任务时可外挂4000千克炸弹和1000升燃
油，执行截击任务时可带两枚“魔术”或“响尾蛇”空对空导弹和4700升外... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 22 科罗廖夫
原创
01-30 10:52
【科罗廖夫谈军事栏目第191期】世界各国的军用航空器，除了正式的型号编号，还各
自有着一个独特的名称，或者叫“绰号”，各国都是根据各自的习惯和特殊规定来进行
的。例如美国军用飞机的正式型号编制都以字母开头，按照使用用途来归类，后面还有
个绰号，“A”为攻击机，如著名的A-10攻击机，绰号为“疣猪”。“F”为歼击机，如
七十年代著名的F-4双座喷气式战斗机，绰号为“鬼怪”。“C”为运输机，如著名的C-
130四发螺旋桨运输机，绰号为“大力神”。美军的飞机绰号通常先由制造商提出，但
他们只有建议权，最终的决定权是在军方。
美国飞机制造商在为自己研发生产的战机取名字时，都会遵循一定的规律，以便与其
他飞机制造商的产品相区别。例如美国格鲁曼飞机公司从二战以来生产过数十种经典的
战斗机，例如二战时期的F4-F舰载战斗机，被命名为“野猫”，其改进型F6F舰载战斗
机，因为性能强悍，是猎杀日本零式战斗机的能手，因而被命名为“地狱猫”（
hellcat），按美式英语的俚语，hellcat应该翻译成“悍妇”，但是格鲁曼公司的飞机
型号都以cat结尾，所以汉语的绰号... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 23 据国际文传电讯社报道，著名飞机设计师、“米格”飞机设计局名誉总设计师罗斯季斯
拉夫·阿波洛索维奇·别利亚科夫于3月1日在莫斯科去世，未能等到3月4日的95周岁寿
辰。别利亚科夫曾经亲自或者参与设计了包括米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、
米格-29、米格-31、米格-AT、米格MFI（米格-1.44）等多种战斗机、教练机，堪称米
格设计局历史的缩影，成就也得到全球公认。值得一提的是，别利亚科夫参与设计的作
品对中国军工业也影响深远。
罗斯季斯拉夫·阿波洛索维奇·别利亚科夫
别利亚科夫1919年3月出生于弗拉基米尔州穆罗姆，1941年从莫斯科航空学院毕业，毕
业后的他立刻加入了成立仅仅2年不到的米高扬-格列维奇设计局担任航空工程设计工作
。由于在工作中表现出色，年轻的别利亚科夫被苏联著名飞行设计师阿尔乔姆·米高扬
所赏识，他本人也于1944年加入苏联共产党。
1962年，别利亚科夫被任命为米高扬的第一副手。在格列维奇退休、1970年12月米高扬
去世后，别利亚科夫也顺理成章地成为了米格设计局的总设计师。在工作期间，别利亚
科夫亲自参与设计了包括米格-21、米格-23、米格-... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 萨沙
M60A3坦克
T-72曾经是苏联红色重工业生产机器中最恐怖的产物之一，也是无数西方坦克兵们的恶
梦。当时西方媒体和专家曾经普遍认为：西方没有任何一种型号的坦克主炮可以击穿T-
72的正面装甲，也没有任何一种型号坦克的装甲可以防御住T-72的125mm主炮。对于这
种高性能，数量又高达2万辆的坦克，西方社会在长达近20年的时间内惶恐不已。他们
恐惧的对象就是无数T-72坦克构成的装甲洪流。但是，在1991年的海湾战争中，美国为
首的联合国军依靠M1A1和英制挑战者1型坦克，几乎毫发无伤的击毁伊拉克装备的数百
辆T-72坦克。一时间，T-72坦克又成为西方媒体讥笑的对象，被称为垃圾和活动的火药
桶。
到底是经典还是垃圾呢？
产生的历史
第二次世界大战一结束，冷战就迅速开始。当时苏联为首的苏维埃联盟和华约国家的实
力还是比较弱的，相对美国和北约国家来说，无论海陆空三军常规武器的数量还是质量
都远远不如对手。
更要命的是当时美国垄断了核武器的技术，具有对苏联压倒性的优势。
苏联领导层一方面决定不惜一切代价研发核武器，一方面试图通过建立大大超过西方阵
营的常规武器阵容，拉平双方的实力差距... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 M60A3坦克
T-72曾经是苏联红色重工业生产机器中最恐怖的产物之一，也是无数西方坦克兵们的恶
梦。当时西方媒体和专家曾经普遍认为：西方没有任何一种型号的坦克主炮可以击穿T-
72的正面装甲，也没有任何一种型号坦克的装甲可以防御住T-72的125mm主炮。对于这
种高性能，数量又高达2万辆的坦克，西方社会在长达近20年的时间内惶恐不已。他们
恐惧的对象就是无数T-72坦克构成的装甲洪流。但是，在1991年的海湾战争中，美国为
首的联合国军依靠M1A1和英制挑战者1型坦克，几乎毫发无伤的击毁伊拉克装备的数百
辆T-72坦克。一时间，T-72坦克又成为西方媒体讥笑的对象，被称为垃圾和活动的火药
桶。
到底是经典还是垃圾呢？
产生的历史
第二次世界大战一结束，冷战就迅速开始。当时苏联为首的苏维埃联盟和华约国家的实
力还是比较弱的，相对美国和北约国家来说，无论海陆空三军常规武器的数量还是质量
都远远不如对手。
更要命的是当时美国垄断了核武器的技术，具有对苏联压倒性的优势。
苏联领导层一方面决定不惜一切代价研发核武器，一方面试图通过建立大大超过西方阵
营的常规武器阵容，拉平双方的实力差距。
作... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 M60A3坦克
T-72曾经是苏联红色重工业生产机器中最恐怖的产物之一，也是无数西方坦克兵们的恶
梦。当时西方媒体和专家曾经普遍认为：西方没有任何一种型号的坦克主炮可以击穿T-
72的正面装甲，也没有任何一种型号坦克的装甲可以防御住T-72的125mm主炮。对于这
种高性能，数量又高达2万辆的坦克，西方社会在长达近20年的时间内惶恐不已。他们
恐惧的对象就是无数T-72坦克构成的装甲洪流。但是，在1991年的海湾战争中，美国为
首的联合国军依靠M1A1和英制挑战者1型坦克，几乎毫发无伤的击毁伊拉克装备的数百
辆T-72坦克。一时间，T-72坦克又成为西方媒体讥笑的对象，被称为垃圾和活动的火药
桶。
到底是经典还是垃圾呢？
产生的历史
第二次世界大战一结束，冷战就迅速开始。当时苏联为首的苏维埃联盟和华约国家的实
力还是比较弱的，相对美国和北约国家来说，无论海陆空三军常规武器的数量还是质量
都远远不如对手。
更要命的是当时美国垄断了核武器的技术，具有对苏联压倒性的优势。
苏联领导层一方面决定不惜一切代价研发核武器，一方面试图通过建立大大超过西方阵
营的常规武器阵容，拉平双方的实力差距。
作... 阅读全帖 |
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发帖数: 22064 | 27 发布时间：2013-04-18原作者：Silencsrv
原创不易认可价值转载请务必注明作者以及来自空军之翼
引子
提到S-75“德维纳”防空导弹系统，大家或许感到陌生，但提到鼎鼎大名的SA-2（
北约代号“导线”）防空导弹系统，那绝对是家喻户晓。S-75防空导弹是苏联于上世纪
50年代研制的一套著名的防空导弹系统。S-75最初的设计目标是为了防范携带核弹的美
英战略轰炸机对苏联主要城市实施核打击。但自从问世起，它对抗的第一个目标却是在
50年代末60年代初频繁穿越苏联、中国和古巴领空的美制U-2高空侦察机。进入60年代
，随着美苏核力量主力由轰炸机转为战略核导弹，S-75的目标定位再次发生改变：从一
种纯粹国土防空武器转变为以国土防空为主，兼顾野战防空；以打击中高空目标为主，
兼顾低空目标的通用型防空导弹，并在后来的越南战争和中东战争中大显神威。S-75的
出现深刻的影响了现代空战的发展轨迹：对苏联而言，S-75不但带动苏联防空导弹系统
的大发展，还促成了其独特的“以地制空”理论的全面形成；对美国而言，S-75防空导
弹的出现不仅是一场灾难，更是一场挑战。在与S-75对抗的过程中电子... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 改装
作为苏联第一级弹道导弹潜艇，G级除了常规的战备以外也被赋予为辅助后续弹道导弹
潜艇的研制上的使命。除了原型629级（北约称这种原型629级为G-1级）以外，G级的部
分艇还被改装用作试验等用途。
629B型
苏联最开始用改进的611级潜艇进行水下发射导弹的实验，发射的是R-11FM导弹，实验
证明水下发射弹道导弹是完全可以的，但由于R-11FM射程太近（150千米），这种改装
型的实战意义远小于试验意义。随后的1958年，苏联政府就决定开始研制R-13射程更远
的弹道导弹，这就是R-21型弹道导弹，射程达到了1400千米。
为了进行水下导弹发射试验，1961年，K-229号艇进行了改装。该艇主要负责作为试验
平台发射模拟导弹，以校验导弹发动机的水下工作是否良好。值得一提的是这型潜艇是
苏联第一次全部采用半导体技术制造控制系统。北约没有为629B命名。
629A型（G-2级）
1963年，629A型的改装计划提交到海军造船总局，其中最核心的改变在于将R-21型导弹
装备于潜艇之中并进行水下发射。与此同时改型潜艇也采用了当时苏联很多的现代化设
备。1964年K-88艇进入北德文斯克星... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 29 米格的天空：米格-23
米格-21 虽然成功地把苏联空军推进了双二（两倍音速，两万米升限）的行列，但
为了在有限的推力下达到如此高空高速性能，只好在减阻上狠下功夫，其结果是采用的
大后掠翼或三角翼在低速时就“兜”不住迎面气流，翼刀或其他装置也制止不了展向流
动，造成升力损失，造成起落和低空低速性能不良。米格设计局为了解决米格-21 起落
性能不良的问题，打破了双座米格-15 之后没有新的米格教练机的惯例，特意设计了双
座的米格-21 教练机，从训练上解决这些问题。中国出于同样的初衷，也设计了歼教-7
。但解决问题的根本在于从气动上兼顾高空高速和低空低速的问题，如果可以随时按需
要改变机翼的后掠角，在高速时增大后掠角，在低速时减小后掠角，在理论上就可以兼
顾不同速度的要求，而不需要做出妥协。变后掠翼不仅改变机翼的后掠角，也改变机翼
的相对厚度，也就是在前进方向上机翼剖面的厚度和长度之比，较小的相对厚度阻力较
小。机翼的展弦比是翼展对机翼弦长（或者说机翼的宽度）之比。细长的大展弦比机翼
的升阻比高，或者说在同样升力时的阻力小，有利于增大航程。变后掠翼展开时相当于
大展弦比机翼，有利于省油和... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 30 解析“狐蝠”：米格-25 的全面剖析
1、速度与机动：硬币的两个面
当“大米格”系列最初一种试验机 Ye-150 开始向马赫数 2.5 以上发起冲刺时，
一个全新的障碍就已经开始横在了苏联人面前，那就是因高速飞行的机体与空气摩擦而
产生高温嗦带来的“热障”。当 Ye-150 以马赫数 2.05 的速度飞行时，其机体表面温
度已经达到摄氏 107°，而当 Ye-150 加大油门向马赫数 2.5 冲刺时，其机体表面温
度达到了 200° 以上，而根据计算，如果它飞到马赫数 3，那么它的机体表面温度将
达到 300°！高温带来了一系列的麻烦，首先，我们知道，即使是高强度的铝合金，其
熔点也只有 400-500°，而在 300° 的高温下，传统的铝合金蒙皮材料将变得比宣纸
还要脆弱，如果再加上高速带来的巨大速压，那么此时的机体将只有变形一途。其次，
在如此高温的环境下，机载电子设备如何运转？应该使用什么方式冷却？一大堆的问题
摆在了格列维奇面前。
用什么材料来造机体？用钛吗？以当时苏联的技术能力，根本无法有效加工并生产
符合制造新型歼击机的钛合金材料，那么，怎么办？
格列维奇最终确定的解决方案... 阅读全帖 |
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h*****y
发帖数: 298 | 31 谢里夫-萨-纳阿姆希／文 一挺／编译
原作者介绍：谢里夫·萨·纳阿姆希中校，出生于1956年，巴基斯坦空军飞行员，驾
驶过F一86、FT一5、Q一5、J-6、J-7P等战斗机，1979年任巴基斯坦空军参谋部助理。
198
3年第一次到中国。现任巴基斯坦空军外事办公室助理。
从20世纪60年代起，巴基斯坦空军就成立了一个中国事务办公室，专门负责与中方的
联络和协调。巴基斯坦空军拥有相当数量的中国武器和电子设备，比如功勋卓著的J-6
战斗
机、HQ一2地空导弹和对空监视的845A雷达等。中国提供的武器并不是巴基斯坦最好的
，也
不是我们所最想要的，但它们是不可或缺的。在有限军费的制约下，很多先进武器对于我
们来说可望而不可及。
巴基斯坦的武器采购总体上受到各种政治原因的限制，特别是重要装备的采购。美国
对巴基斯坦的军事援助是一个主要来源，但这笔钱并不稳定，取决于不断变更的华盛顿政
府和新德里之间的关系，有些年份军援会彻底消失。中国也提供一部分援助，并且相当稳
定，至少从60年代到现在是如此。中国的援助大多以贷款、基础建设和直接提供产品来实
现，或者在武器销售上给一个相当优惠的价格。当然，援... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 32 【第二话】 在俄罗斯的大地上诞生 在卫国战争的战火中成长
回忆把我们拉回到那遥远的年代。那是１９３９年初，欧州已被法西
斯德国的战云笼罩，面对德国不断增长的军事力量。苏联政府决定强化苏
联红军特别是空军的力量。此时苏空军前线航空兵装备的歼击机主要是坡
立卡波夫设计局生产的Ｉ－１５３和Ｉ－１６，和当时德国梅塞施米特
ＢＦ－１０９Ｅ比起来，这些飞机早就过时了。几个主要的飞机设计局都
接到了设计原型机的命令，设计出的飞机要通过试飞竟争，选出最好的投
入大规模生产。当时的航空人民委员会也敦促立即成立一个试验性的设计
局来吸引年轻一代有才干的专家。当时苏联有九个主要的飞机设计局，所
有的总工程师们可以直接向斯大林汇报。坡立卡波夫设计局工厂的经理和
总工程师向斯大林建议由米高杨来领导那个新的设计局，斯大林听后先是
一楞：“什么？安那斯塔斯的兄弟？！”但最后他首肯了这个人事安排。
米高杨本人没有想到他会被任命去作如此重要的工作，犹豫一会儿后同意
了，但要求调格列维奇来做他的助手，这个要求被接受了。与此同时在
１９３９年１１月又调来了另外一些工程师加入这个队伍。新的设计局至
此初具雏形。坡立卡波夫工厂 |
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S******8
发帖数: 24594 | 33 参考消息网7月26日报道路透社7月25日报道称，俄塔社25日报道，在西方因乌克兰危机
而对俄罗斯实行制裁以后，意大利和俄罗斯建造新一代小潜艇的项目因“政治局势”而
暂停。
俄罗斯红宝石中央设计局与意大利造船金融股份公司之间建设1000吨级柴油动力潜
艇的项目已经历时十年之久，它是普京总统提高俄罗斯战斗力的计划的一部分。
俄塔社援引红宝石设计局负责人的话说：“因为众所周知的政治局势，项目暂停了
，对此我们深感遗憾。”
法新社7月24日报道称，加拿大一艘载有250名船员的军舰今天驶往地中海，并将在
地中海加入一支北约舰队，该舰队旨在提升东欧地区的安全。此间，西方国家与俄罗斯
因乌克兰问题关系吃紧。
加拿大皇家海军军舰“多伦多”号配有鱼雷、防空和反舰导弹以及一架“海王”直
升机。“多伦多”号将替换5月以来一直参加北约行动的“里贾纳”号护卫舰。
一份声明说：“部署‘多伦多’号进一步表明，加拿大坚定支持乌克兰，并致力于
促进中东欧的安全与稳定。”
【延伸阅读】
俄意拟合研潜艇 重视反潜侦察特战
2013-02-19 10:20:00
据中国国防科技信息网报道 俄罗斯红宝石设计局副局长安德烈... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 34 对标波音787，中国真正的“大飞机”C929即将上马(图)
文章来源: 上观新闻 于 2017-05-20 06:03:41 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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5月5日，C919一飞冲天
你以为“大飞机”的新闻要安静一会儿了？
中国商飞公司带来的惊喜不止于此
5月19日，中国商飞的公众号“大飞机”发布了这样一则消息：日前，中国商飞公司董
事长金壮龙到中俄国际商用飞机有限责任公司（筹）调研。
看上去是一条简单的领导调研消息，但传递的信息可不简单。这是C929远程宽体客机项
目的承担方，第一次公布它的名字：中俄国际商用飞机有限责任公司。
去年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司与俄罗斯UAC公司签署了
项目合资合同，中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。去年11月的珠海航展
上，中俄两家公司又共同展出了1:10比例的C929模型。双方透露，将按照对等原则开展
研制工作，在上海组建合资公司作为项目实施主体，飞机总装将在上海完成。
所以，这将是上海再一次承担起国家重任，再次踏上研制“大国重器”的征途。
在这次... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 001.jpg
雅克-130高级教练机
雅克-130高级教练机于2010年服役，2013年开始培训飞行学员。雅克-130的最大过
载-3到+8g，在450节（833公里/小时）速度下可以拉到7g。俄罗斯空天军用这种先进而
高度敏捷的战斗教练机培训战斗机和攻击机飞行员，雅克-130通过结合战斗机般的操控
特性和高科技训练模拟技术，让学员沉浸在现代化玻璃座舱模拟出的逼真训练环境中。
除了虚拟训练功能外，该机还能使用多种真实的制导和非制导弹药。为了保证训练安全
，雅克-130配备了红星K-36LT-3.5零零弹射座椅，在去年12月27日孟加拉空军两架雅克
-130空中相撞事故中，四名飞行员全部弹射逃生，没有受伤。除俄罗斯空天军和海航外
，雅克-130还被出口到另外4个国家，其中一个很大原因就是该机与这些国家米格-29和
苏-27/30战斗机机队的兼容性。
虽然雅克-130的制造商伊尔库特公司宣传雅克-130的价格远低于国外同类先进喷气
式教练机，生命周期成本仅为苏-27和米格-29的1/4到1/6。但雅克-130的缺点仍是高性
能和先进系统带来的相对较高的价格，加上双发较高的操作成本，阻碍了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 宏亮瞻局丨俄制导弹颠覆美制战机神话：透视俄空空导弹逆袭①
澎湃新闻特约撰稿 王宏亮
2018-02-15 11:58 来源：澎湃新闻
字号
数十年来被认为是“先进”典范的美制空优战机，近来日子不大好过。
2月10日，以色列军方公开证实，一架美制F-16战机被叙利亚防空火力击落，而叙军方
11日称又重创了一架以军美制F-15战机。目前，叙军方使用何种防空导弹的说法众多，
但无论是S-200“安加拉河”还是S-125“涅瓦河”，都是上世纪五六十年代研制部署的
“老古董”了。
1月7日，在中东的另一块战场，也门胡塞武装宣布击落沙特一架战斗机。稍后一度有消
息称被击落的是一架欧洲“狂风”战斗轰炸机，沙特方面则称飞机是因为机械故障坠毁
。然而，第二天胡塞方面就通过网络直接公布了“打脸”视频，视频中明确显示一架沙
特空军的F-15战斗机被导弹击落。
从视频画面中可以清楚看到，胡塞武装使用带有美国FLIR公司商标的红外光电系统跟踪
了这架战斗机，随后一枚导弹命中F-15，两名胡塞武装人员在散落满山遍野的战斗机残
骸上跳舞欢庆——这也是第一架有确切视频证据证实被击落的F-15战斗机。
R-27T导弹命... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 37 揭秘：苏联时期航母舰载机是如何进行试飞的？
送交者: 水蛮子 2011年08月25日
完成着舰的科罗年科走下飞机座舱
众所周知，没有舰载机的航母就是没有爪牙的老虎，而没有试飞员，任何纸面性能
无比惊人的舰载机就不可能真正问世，因此试飞员可 以说是各国航母事业的“中流砥
柱”。本文所要介绍的苏联功勋舰载机试飞员奥列格·科罗年科就是其中的佼佼者，他
把自己的青春与生命献给了苏联航母事业。
雏鹰展翅
1938年，科罗年科出生于罗斯托夫州的沙马尔斯基，他从小就迷上航模运动。年轻
、自由、热爱飞行的品格，使科罗年科在28岁时进入了苏联试飞员学校，并在毕业后进
入大名鼎鼎的雅科夫列夫设计局工作。
上世纪60年代，为了赶超美国海军搭载常规起降飞机的大型航母，苏联军方迷上了
能在较短甲板上起降的垂直起降飞机，认为它可能代表了未来舰载航空兵的方向。
1967年，雅科夫列夫设计局受命为基辅级中型航母（代号“1143工程”）开发一
款垂直起降歼击机，该机编号为“雅克-36M”，其特点是机身前部布 置2台升力发动机
，它们只在起降时工作，其喷嘴固定朝下，机身中段有1台可改变喷嘴方向的巡航发动
机，其喷... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 38 赫鲁晓夫时期，海军司令员库茨涅佐夫元帅因与赫鲁晓夫不和被解职，当时45岁的戈尔
什科夫大将继任。他作为红海军的掌门人直至1988年去世。
50年代后期，打击美国的航母编队被定为潜艇部队的主要任务。这一战术思想在当时非
常超前。虽然，由于潜艇出众的隐蔽性，只要能加强其投射火力的威力，射程和精度，
就可以成为一种出色的打击兵器，然而这类思路可能是天才的也可能是笑话。关键就在于
“只要”后面的那一部分是否可行。比如由于自行车的机动性和转向力无以伦比，只要
能提高功率和速度它就可以在赛车中战胜法拉利，这就是个笑话。而当时潜艇能指望的
就是还在起步阶段的潜射导弹。
1944年，苏联获得德国正在进行V1导弹研究的情报，也着手进行类似的计划，成立51
设计局，由切梅洛伊负责。弗拉季米尔·尼古拉耶维奇·切梅洛伊（1914-1984），苏联
科学院院士，国际宇航研究院资深院士，最高苏维埃代表，多次获得社会主义劳动英雄
称号，列宁奖金和苏联国家奖金。他领导的设计局后来改称52设计局（51设计局曾被撤
销，恢复后并入52设计局），60-80年代称切梅洛伊设计局，后改称机械工程科研生产联
合体，2002年改称 |
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发帖数: 576 | 39 红色空战英雄的忠实坐骑
作者：肖世仁 摘自：DIIC
1939年1月西班牙内战尚未结束，苏联发现其空军现役的I-15、I-16（I为俄文
istrebi
tel“驱逐战斗机”之义）等第一线战斗机都不是德国Bf-109战斗机的对手，斯大
林遂
要求苏联各战机研发单位尽速研发与Bf-109抗衡的新战机。当时共有十余个设计团
队参
加这次新战机设计竞赛，包括研发I-15/16的波利卡尔波夫（Polikarpov）设计局
、苏
霍（Sukhoi）设计局和雅克列夫（Yakovlev）设计局等具有知名度的研发团队。
也许是苏联急迫需要新战斗机，几乎所有提案都获得批准，也因此促成日后Yak、
LaGG
及MiG三种系列战斗机的诞生。在这十多个团队中，还有一个默默无闻的小组，那
就是
拉沃契金（S·A·Lavochkin）、戈而布诺夫（V·P·Gorbunov）及顾德科夫（M·
I·
Goudkov）三人所组成的“拉戈顾”（LaGG）设计团队，也就是日后的拉戈顾设计
局。
拉戈顾设计局日后虽然演变为拉沃契金独挑大梁的“拉沃契金”设计局，事实上戈
而布
诺夫却是拉沃契金的老长官。1930年代末，戈氏担任 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40 乌里扬诺夫斯克号核动力航母编辑 乌里扬诺夫斯克号一般指乌里扬诺夫斯克号核动力
航母
〝乌里扬诺夫斯克号〞是乌里扬诺夫斯克级航空母舰的首舰，造建计划代号为「计划
1143.7」。该舰起初命名为〝克里姆林号〞，后来又被命名乌里杨诺夫斯克号，源于俄
罗斯城市乌里扬诺夫斯克，而该城市则是为了纪念列宁（本名为：弗拉基米尔·伊里奇
·乌里扬诺夫）。乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是
当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。苏联解体后，由
乌克兰继承该舰，但由于苏联解体后乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工，后
来以废钢铁出售。
中文名称
乌里杨诺夫斯克号航母
研制时间
1984年
服役时间
未入役
国 家
前苏联
建造时间
1988年
军种分类
海军
目录
1基本资料
2研制历史
3项目停工
4关键技术
▪ 弹射装置
▪ 阻拦降落
▪ 舰体防护
▪ 核反应堆
▪ 电子设备
5解体原因
... 阅读全帖 |
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k****n
发帖数: 780 | 41 苏联米格-25 截击/侦察机，它为应对高空的威胁而生，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的敌方侦察机和轰炸机。但是最成功的却是侦察型。
据米高扬设计局的型号副总设计米格-25战斗机师列.格.申格拉娅透露，米格-25的预研工作是在1958和1959年进行的。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。当当时美国空军正开展M=3的侦察机SP-71和轰炸机B-70的研制。这两种飞机的最高速度达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在入侵的SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
1960年，米高扬设计局用米格-21改装的发动机试飞验证机E-150，对米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷发动机开始试飞。次年4月第二架验证机E-152上天。随后装生产型发动机R-15B-300的第3架验证机E-152M试飞。
在R15发动机空中测试的同时，米高扬设计局已经开始着手基于 R-15-300 发动机设计一种双发大型高空高速战机，其初期设计方案于五十年代中后期几乎与 Ye-150 同时提出。最终确定的设计方案为并列双发的布置，并... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 42 米格的天空：米格-19
更快，更高，这是 50 年代战斗机设计的最高境界。大战一结束，苏联的航空人就
开始向突破音障冲刺。缴获的德国技术资料表明德国从 30 年代就开始研究突破音障的
问题，西方正在紧锣密鼓地将突破音障变为现实，苏联当然不能落后。米格-15LL 和米
格-17 的经验表明，突破音障就在眼前，但这不是吹弹得破的纸糊的天棚，而是一道看
不见但推不动的玻璃天花板。当留尔卡设计成功加力推力为 4,996 公斤的 AL-5 涡喷
发动机的时候，机会似乎来了。米格用 AL-5 装进米格-17 的基本结构，设计了伊-350
研究机。伊-350 的机身更加细长，机翼后掠达到 55 度，翼型更加纤薄，为了控制展
向气流流动，每侧机翼上有多达四个翼刀。
伊-350，本可以成为终极米格-15 的飞机，但留尔卡 AL-5 发动机太不可靠，只好放弃
伊-350 装备了机载雷达，本可以成为米格-15 的终极版本，但在试飞中，AL-5 有
严重的空中熄火问题。51 年 6 月 16 日第一次试飞中，一起飞发动机就熄火，所有液
压系统全部失灵，试飞员塞多夫竟然在手动放下起落架后，安全着陆。这时米高扬依... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 歼15为何出坠机事故 俄媒：因为俄罗斯没卖苏33生产线
俄罗斯军事专家卡申（Vasily Kashin）表示，歼15之前的多次坠机，说明其存在
诸多细微问题。他表示，原因为节约成本，当年中国大陆放弃购买俄罗斯苏33战机及其
生产许可，转而向乌克兰低价买入用于测试的苏33原型机T10K-7，再由中国工程师研发
其改进版。
歼-15被认为是中国大陆目前唯一的一款舰载机。自2012年11月首次在辽宁舰上进
行了起降训练后，据外界所知，歼-15至少坠毁过四架。
中国第一款舰载战斗机歼15，仿制样机来源于乌克兰T10K-7
以上是俄罗斯人的爆料，让我们看看实情如何？
六代绮罗成旧梦：辽宁舰“娘家”黑海造船厂为何轰然倒塌1/25查看原图图集模式
乌克兰国家新闻网站7月4日发布消息称，辽宁号航空母舰的娘家——黑海造船厂被宣布
破产。据报道，尼古拉耶夫州经济法庭在7月3日宣告黑海造船厂破产。实际上这所建造
了苏联所有航空母舰的，拥有光荣传统的造船厂在很早之前就遇到了严重的资金危机。
乌克兰当地法院实际上在一年以前就已经将该船厂查封，此番宣布其破产只是向这只要
死的骆驼背上丢下了最后一棵稻草。黑海造船厂... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 老毛子的空军有两大集团，一个就是苏霍伊设计局，另外一个就是米格设计局。曾经两
个是旗鼓相当的存在，不过，后来苏霍伊逐渐占了上风。而米格战机因为出口的单子太
少，加上国内的采购量也少，都快要倒闭了。
不过，既然没倒闭，当然还是要搏一搏了。对于这个问题，苏霍伊设计局现在搞出了苏
25战机，说是非常接近于五代战机，也出口了很多国家，包括中国。这让米格设计局很
眼红。于是，米格设计局也搞出了一个米格35战斗机，说是也是比肩五代机的存在，估
计没人买。 |
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发帖数: 22064 | 45 http://jczs.sina.com.cn 《国际展望》杂志
俄罗斯特种兵试射AN-94自动步枪。
AK步枪之父：卡拉什尼科夫
从上至下为AK-101步枪口径5.56毫米。AK-103口径7.62毫米针对长期使用AK47的用户。
AK-105口径5.45毫米可看作是AKS-74U的改进型。
上图为俄罗斯三大精英突击步枪大集合。从前至后分别是AEK-971、AN-94、AK-74M。
盘点后卡拉什尼科夫时代——俄罗斯新一代自动步枪
▲ 前言
莫斯科以东1130公里、乌拉尔地区（Western Urals）的一个叫伊热夫斯克（
Izhevsk）的小地方，这个地方本身毫不起眼，要在大比例尺的地图上才找得到。正如
景德镇因为瓷器而蜚声海外，伊热夫斯克也因为一种特产而为人所知，只不过这种特产
是杀人的枪！伊热夫斯克是俄罗斯轻武器设计师们心中的麦加，这一点毫无疑问，前苏
联和俄罗斯陆军几乎所有的现代化轻武器都是从这里走下制图板，走向战场的。这些轻
武器的名字如雷贯耳，它们是AK-47、AKM、AK-74、AK-74M、马卡洛夫手枪、德拉贡诺
夫狙击步枪，随便哪一种都是世界轻武器发展史上的精品。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 流言终结者—F-35隐身烂成渣？
F-35作为F-22的低阶辅助第五代隐形战斗机，一直备受争议，但是一个以美国为主，十
几个国家合作投资的新一代战斗机，真的那么不堪吗？
之前我们曾着重讨论了F-35战机在设计和性能上的流言。是改变世界未来空战还是诟病
百出不堪一用？F35的流言终结，今天我们继续讨论下F-35项目在花费和“隐身”性能
上的流言。
▲军武正片预告《肥电F-35》
F-35有一个很有名的绰号，那便是万亿美元战机。这大概是因为洛克希德马丁公司曾经
做了估计，F-35整个项目预计花费1.5万亿美金，使其成为有史以来最贵的武器系统。F
-35战机也因此被批评价格过于昂贵，不过很多人都忽视了洛马和美国国防部的预计是
完整的项目花费，及从F-35设计开始算到F-35三型2065/2070年退役为止。如此天文数
字的花费之所以从未有过，是因为在F-35之前从没有过估算任何武器系统从开始设计到
退役的全部花费。
这就好比买车的时候卖家提前估算了税款，到使用年限为止每年的养路费，每年的交通
强制险，可能的故障维修费，零配件购买费等等，毫无疑问如此计算下来价格会远超车
辆自身的售价。另外F-... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 日本1月4日报道，中国的海洋调查船「东方红2号」在3日下午6点左右，在尖阁诸岛(即我钓鱼岛)的西北约83公里的日本专属经济水域内航行。
报道称，3日下午，中国海洋调查船「东方红2号」未经许可在日本的专属经济水域内航行。船尾拖着3条绳索状的东西向西南航行。日本海上保安部第11管区的飞机发现了此船，并进行了确认。
该船回答说：「在进行海洋调查。」日本海上保安部警告该船：「不承认未进行事前通报的任何科学调查。」该船回答说：「了解。」该船在晚上9点10分离开了专属经济水域。《产经新闻》还称，发现该船的位置是在离事前通报的海域约138公里处。
资料图：东方红2号调查船
关于这个问题，中国外交部曾明确表示，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中方对此拥有无可争辩的主权。「中方有关船只在钓鱼岛附近海域进行正常海洋科考，是行使中方正当主权权利，这与有关的通报机制没有联系。
延伸阅读：
梁光烈大翻脸：竟然调了四艘护卫舰去钓鱼岛
对于南海之争，刚退役的副总参谋长张黎在全国政协小组讨论会上力主武力解决，并说领土纠纷靠和谈是永远谈不回来的。针对张黎这番讲话，分析认士认为有军方授意味道，表明军方已对外... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 48 【航空迷】连载：米高杨设计局和米格歼击机史话
【前言】 叫米格太响亮
当我平时在ＵＳＥＮＥＴ上读与航空有关的新闻组时，经常看到有的
航空迷们为某型号的飞机写系列介绍文章，详述该型飞机的发展史。拜读
之余就发现他们写的都是西方的飞机，而关于另一航空大国－－苏联飞机
的介绍就很少。这就使我产生了搜集资料，写写苏联飞机设计局和他们研
制生产的各型飞机的念头。本系列文章是根据本人手边现有的资料翻译，
编辑的，意在为各位航空及军事迷们提供一个对主要苏联战机发展演变的
大体的描述和介绍。
本系列文章无意定论某型战机“最好”或“最坏”，亦无意讨论战机
被用于的战争是否“正义”，战机是否被“好人”或“坏人”用于“杀戮
／毁灭”等等政治性话题。
本人不是理工科出身，对航空只是业余爱好，文中难免错误多多，还
请诸位高手多多斧正，本人不胜感激，先谢于此。如果此系列大家喜欢读
，我会接下去写介绍别的苏联飞机设计局的系列。
【开场白】米高杨，格列维奇及其设计局
一般的人，在被问及苏联的歼击机时，在脑海中第一个跳出的字眼几
乎无一例外是：米格机。米格几乎成了苏联战机的代名词。在天空中飞翔
的那些涂有红星军徽的米格 |
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v******a
发帖数: 45075 | 49 (Mikoyan-Gurevich mig-3)
在熟练骑手的驾驭下它象一枚利箭。
------波克雷什金
前苏联米格系列战斗机是苏联空军的骄傲，她们和苏霍伊系列飞机几乎成了苏联战
机的代名词。她们构成了苏联空军和国土防空军前线歼击机群的主力，而且在世界上不少
国家的空军中担任重要角色。这里介绍的是米格战斗机的第一型量产型米格-3。
苏联飞机都以设计局的名字命名，米格飞机的全称来源于米高杨－格列维奇设计局的
两位创始人阿.依.米高扬(Artyom Ivannovich Miko-yan)和米.格列维奇(Mikhail Iosifo
vichGuryevich)，这两位航空大师创造了米格飞机的神话。
１９３９年初，欧州已被法西斯德国的战云笼罩，面对德国不断增长的军事力量。苏联
政府决定强化苏联红军特别是空军的力量。此时苏空军前线航空兵装备的歼击机主要是波
立卡波夫设计局生产的Ｉ－１５３和Ｉ－１６，和当时德国梅塞施米特ＢＦ－１０９Ｅ比
起来，这些飞机早就过时。几个主要的飞机设计局都接到了设计原型机的命令，设计出的
飞机要通过试飞竞 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 50 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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