n*******4
发帖数: 2285 | 1 三峡工程2014年综合效益全面发挥 建设运行情况良好
本网讯（文小浩 高玉磊 报道）2014年，三峡工程建设运行情况良好，三峡电站机
组运行安全稳定，升船机等后续工程建设有序推进，防洪、抗旱、航运、发电、补水等
综合效益显著发挥。
2014年，三峡水库累计来水4380亿立方米，较多年平均值偏枯2.8%。三峡水库累计
为下游补水180天，补水总量244亿立方米。2月21日，为应对上海市长江口水源地咸潮
入侵，开展了为期11天的压咸潮调度，日均出库流量增加1020立方米每秒，较正常调度
多补水9.6亿立方米，大大缓解了上海市用水压力。5-6月，成功开展生态调度及库尾减
淤调度试验，取得了积极效果。6月10日，三峡水库消落至防洪汛限水位，全面启动防
洪度汛工作。汛期实施防洪调度8次，最大削峰26500立方米每秒，削峰率54.1%，累计
拦蓄洪水总量175.12亿立方米。通过三峡水库的拦洪错峰，控制最大出库流量45000立
方米每秒，下游沙市站和城陵矶站水位没有超过警戒水位，发挥了三峡工程的防洪效益
；利用洪水间隙，适时调整出库流量，及时疏散洪水期间积压的中... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 2 巴拿马运河用船闸主要也不是大西洋和太平洋水面不一样高的问题，而是巴拿马
的横截面不是平的，中间隆起一定的高度，挖不了那么深，所以只能用船闸把
船一级级提升上去，然后再一级级放下去，所以巴拿马运河修建的一个最重要
的前提条件就是需要有充足的陆上有一定高度的水源为船闸供水。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 3 中国将开建现代最大人工运河 预计总投资61.69亿
2010年03月01日 中国水运报 陈莹 梅长权
总投资61.69亿元、中国现代最大的人工运河——引江济汉工程初步设计报告近日获国
务院南水北调办批复，最快将在3月底开工建设。2月26日，记者从湖北省港航管理局了
解到，与引江济汉工程同步实施的通航工程也将全面推进，今年计划完成投资5亿元。
据介绍，引江济汉工程连通长江和汉江，是从长江荆江河段引水至汉江兴隆河段的大型
输水工程，是南水北调中线主体工程——汉江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的
水资源配置工程。而同步实施的引江济汉通航工程总投资21.4亿元、全长67.22公里，
是全国规划的二十条水运主通道之一。通航工程的建成将使长江、汉江中游的水运距离
比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源综合利用的功能更加完善，对促进湖
北省尤其是江汉平原地区经济发展具有十分重要的作用。
2009 年11月22日，引江济汉通航工程进口处高石碑船闸开工建设，标志着引江济汉通
航工程的全面启动。今年，该工程出口处龙洲垸船闸（引渠进水控制性工程）将于下半
年开工。除了龙洲垸和高石碑两座 |
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j***h
发帖数: 4412 | 4 黄河下的伟大穿越 2010-02-24 经济日报
内容摘要: 中线穿黄工程首条隧洞顺利贯通。中线穿黄工程是我国规模最大的穿越大江
大河的输水隧洞，其中两条引水的穿黄隧洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物
，每条隧洞总长4250米，单洞直径达7米。高必华有着三峡永久船闸地下工程等施工经
验，深知只有依靠科技创新才能实现穿越黄河。
中线穿黄工程首条隧洞顺利贯通。（本版图片均由南水北调办公室提供）
“盾构机破壁了，贯通了！”南水北调中线建管局河南直管项目建管部部长高必华
欣喜地见证了这一神圣时刻，并将之铭记于心――――2009年岁末，南水北调中线穿黄
工程上游线隧洞成功穿越黄河。
中线穿黄工程是我国规模最大的穿越大江大河的输水隧洞，其中两条引水的穿黄隧
洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物，每条隧洞总长4250米，单洞直径达7米。
千百年来，黄河河床率性而为，肆意摆动，造成了黄河河床泥沙胶结，混杂交错。
三公里多的河床底层，好似河流淤积地层博物馆，为盾构机的掘进布下一道道坎儿。
高必华有着三峡永久船闸地下工程等施工经验，深知只有依靠科技创新才能实现穿
越黄河。
摆在工程面前的第一 |
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j***h
发帖数: 4412 | 5 珠江航道“梗塞”突显管理滞后 2010年03月16日 经济参考报
西南地区严重的旱情已对珠江水系的航运造成严重影响。作为珠江的主要干道，西江航
运干线遭遇数月持续滞航的现象。截至3月15日，仍然有300 余艘船舶滞留在航线的枢
纽———广西梧州长洲水利枢纽船闸，耐心排队等待通过。目前，广西梧州长洲水利枢
纽已连续滞航130天，而长时间大规模滞航，给沿江企业和船运公司都带来严重损失，
影响当地经济发展。
珠江航道是云贵两省出海“能源大通道”，影响着珠江流域产业链形成和东部产业转移
布局。同时，珠江沿线布局有西部大开发、环北部湾经济区、珠三角发展规划纲要等国
家战略部署。但因为缺乏流域整体统筹规划、规划投入滞后、多部门利益难平衡、深层
次管理体制无序，珠江航道至今不通不畅，长洲枢纽塞船不断，龙滩、百色水利枢纽无
法通航，成为当地经济发展“瓶颈”。
长洲水利枢纽连年大堵塞
近年来，西江干线沿江经济快速发展。随着珠江航道货运量的急速增加及船舶大型化加
快，珠江内河航道上的水利枢纽的通过能力严重不能满足运能需求，长洲、桂平等船闸
连年塞船，使沿江企业、船运公司及当地经济齐遭损失。
长洲水利枢纽 |
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c****s
发帖数: 1281 | 6 http://ah.anhuinews.com/system/2010/03/05/002695275.shtml
关键词
引江济淮
江淮大运河藏身幕后
“引江济淮(巢)简单地说就是将我省境内的长江、巢湖、淮河沟通起来，让长江的
水流入巢湖、淮河，旨在解决我省沿淮及淮北地区水资源紧缺矛盾，同时也能缓解巢湖
、淮河重点水域污染。”纪冰说。
据介绍，引江济淮(巢)工程输水干线总长约330公里，其中新开挖河道约100公里，
整个工程总投资约280亿元。引江济巢是其一期工程，投资约80亿元，计划“十二五”
内启动实施。理论上讲，引江济巢一年可引8亿立方米江水入巢湖，两三年即可将巢湖
水换一遍。
“引江济淮与江淮大运河其实基本上是一个工程，引江济淮工程实施中将预留船闸
建设空间，等船闸及配套建设完成后，规划中的江淮大运河也就通了。”纪冰说。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 7 其实你知道宋词是宋文化上盛世，登峰造极
宋诗是唯一可以和唐诗相提并论的
宋代工艺美术种类种，瓷器成就最高。宋代有著名的五大名窑：汝、哥、官、定、钧
建筑上不多说，列两本书《木经》、《营造法式》。
科技进步发明创造太多，四大发明就占三项，
先列100项好不好
1、指南针
(指南针的制造技术在北宋沈括(公元1031—1095年)的《梦溪笔谈》中最早提出。
有了指南针，远洋航行才成了可能。 )
2、活字印刷术（北宋平民毕升发明活字印刷术，他是世界上第一个发明人，比德
国J.谷登堡活字印书早约400年。活字印刷术是文明发展的必要前提。）
3、大炮
（使人类战争史进入到热兵器时代，炮身铁铸造，射生铁铸造的球型爆炸炮弹。
1126年，金人围攻汴京（东京开封府），北宋大臣李纲在守城时曾用霹雳炮击退金兵，
“夜发霹雳炮以击贼，军皆惊呼”。）
4、钻探深井技术
（卓筒井是直立粗大的竹筒以吸卤的盐井，“凿地植竹，为之卓筒井发明于北宋庆
历年间（公元1041年—1048年），比西方早800多年。其口径仅有竹筒大小，然而能打
井深达数十丈，被称为“中国古代第五大发明”、“世界石油钻井之父”。科技界对卓
筒井有... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 8 船闸是需要上游补水的
那个密封水道的主意，只有100%密封才有意义
否则一点漏洞，水的静压力就会传过去，他的那个闸门模型根本不靠谱
100米高那个通道不可能密封得住
开放船闸的话就得由水源，而且得有从水源引水的证据
石头从矿场水运过来是很可能的，古代常识，有水不用就傻了
看看秦灵渠就知道了，不过玩这个得有水位差
但是人工建造造成百米级别落差就有点YY了 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 9 到三峡考察的美国专家指出，三峡工程有六道船闸，船舶通过三峡时，要经过船闸升高
一百六十米，相当船舶航行一千公里
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啥砖家啊，三峡蓄水最高海拔175米，坝下水位110米，咋能整出来升高一百六十米 |
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O******n
发帖数: 1505 | 10 老将们都是这样的脑残么？
“船到了三峡前面，货物只能卸下来用车拉过去，再上船”
笑死我了。你以为船闸是干什么用的？感情江上跑的都是超巴拿马级货轮，过不了船闸？ |
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I*******0
发帖数: 602 | 11 第一∶三峡大坝蓄水之后，清水下泄，造成大坝下游长江干堤发生严重崩岸。
2004年冬，荆江长江干堤发生多处崩岸。2006年春传来岳阳长江干堤发
生严重崩岸的消息，湖南省水利厅负责人紧急赴京向水利部和国家防总汇报险情。一千
多年来，长江干堤保护着中下游人民的生命财产安全。1998年长江洪水后中央政府动用
几千亿国债加固长江干堤，1991年联合国又资助长江干堤维修。三峡大坝蓄水后发生的
长江干堤崩岸问题和黄河三门峡工程建成后的情况十分相似。1962年黄河三门峡水库下
泄清水导致黄河大堤溃塌，中央为此召开中央工作会议加以讨论，决定改变工程运行方
式，并开始改造。黄万里教授用“清水顶冲长告急”来说明问题的严重性。长江干堤长
告急，社会就不得安定，穿着新衣的皇帝也无法睡个安稳觉。
第二∶三峡水库蓄水后，三峡大坝阻碍长江航运的畅通。三峡工程根本不能
使万吨轮船直达重庆，最多只能使万吨船队在一年中的五、六个月的时间内直达重庆。
万吨船队只不过是将四艘或者六艘驳船捆绑在一起而已。三峡水库蓄水后，三峡两线五
级船闸的通过能力马上得到饱和，运行的实践证明，三峡两线五级船闸的单向通过能力
不可能达到每年五千万 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 中广网南宁10月13日消息（记者张垒）记者从广西梧州市苍梧县宣传部了解到，今
天（13日），该县发生村民阻挠自治区级重点工程长洲水利枢纽三、四线船闸施工事件
，目前事件已平息，但造成多名干部和警察受伤，数辆警车被打砸。
据苍梧县官方介绍，10月13日上午9时，自治区级重点工程长洲水利枢纽三、四线
船闸施工队拉土到苍梧县实验中学附近空地堆放弃土(注：苍梧官方表示，此弃土场地
已于2008年、2009年合法征用)，龙圩镇林水村约300人到现场阻挠施工。
闻讯后，该县近100名干部到场劝说疏导，并组织公安干警维持秩序。其间，双方
发生冲突，多名公安干警被打伤，数辆警车遭掀翻，公路交通阻断，群众无人受伤。
到当日11时，围观的群众和村民开始陆续离去，目前，交通恢复正常。 |
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t*******a
发帖数: 755 | 13 6月25日因美国货轮在澳洲南部因拒绝我军登船检查被我国查扣，美国、日本、北约对
我国宣战！
当天夜里美军B2隐形轰炸机对我国北京、上海、广州等东部大城市进
行了大规模空袭，各驻军要地也遭受轰炸，我国损失较大，但在预警机和天波雷达以及
卫星的协助下美军的60架B2被击落45架！
同时我军二炮部队Df21.Df25对日本各重要城市、港口、军事工业设
施、驻日美军基地、关岛机场等重要目标进行了首轮打击！
残存的我军战机发射的空地导弹击毁了自由女神像、白宫、五角
大楼等美国国家象征建筑和许多重要城市设施！美国建国230年后本土首次被袭对美国
人的心理打击十分沉重！狂妄不可一世的自信心严重降低。
虽然在其后美军的反击中我军被击沉了一艘200万吨航母、五艘
驱逐舰、伤亡了5000海军官兵但这一仗还是值得的！
第二天我军大西洋舰队与美军的6个航母编队在大西洋中部展开
了殊死决战：经过一天大战美军2艘航母被击沉、2艘航母被重创、8艘巡洋舰、5艘核潜
艇被击沉、损失各形战机250架、人员伤亡16000人。
中方损失：由于200万吨级航母抗沉性极高，其中一艘受到2艘美
军核潜艇的偷袭，可笑的是敌军潜艇的所... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 755 | 14 6月25日因美国货轮在澳洲南部因拒绝我军登船检查被我国查扣，美国、日本、北约对
我国宣战！
当天夜里美军B2隐形轰炸机对我国北京、上海、广州等东部大城市进
行了大规模空袭，各驻军要地也遭受轰炸，我国损失较大，但在预警机和天波雷达以及
卫星的协助下美军的60架B2被击落45架！
同时我军二炮部队Df21.Df25对日本各重要城市、港口、军事工业设
施、驻日美军基地、关岛机场等重要目标进行了首轮打击！
残存的我军战机发射的空地导弹击毁了自由女神像、白宫、五角
大楼等美国国家象征建筑和许多重要城市设施！美国建国230年后本土首次被袭对美国
人的心理打击十分沉重！狂妄不可一世的自信心严重降低。
虽然在其后美军的反击中我军被击沉了一艘200万吨航母、五艘
驱逐舰、伤亡了5000海军官兵但这一仗还是值得的！
第二天我军大西洋舰队与美军的6个航母编队在大西洋中部展开
了殊死决战：经过一天大战美军2艘航母被击沉、2艘航母被重创、8艘巡洋舰、5艘核潜
艇被击沉、损失各形战机250架、人员伤亡16000人。
中方损失：由于200万吨级航母抗沉性极高，其中一艘受到2艘美
军核潜艇的偷袭，可笑的是敌军潜艇的所... 阅读全帖 |
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xt
发帖数: 17532 | 15 苏伊士运河没有船闸，地中海的水位和红海水位有季节性差距，
一般是红海的稍微高一点，但是不足以产生多大的水流。
巴拿马运河需要船闸，因为太平洋和大西洋水位差别很大，而且好像
是运河要经过比较高的地方 |
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c****n
发帖数: 21367 | 16 请教一下大家，谢谢各位科普
我们知道三峡这样的大坝是要船闸的，因为短距离内水位差上百米，这个好理解
但是像巴拿马运河那样的地方为啥也要船闸呢？
就算比如说大西洋和太平洋水位相差100米，摊到几十公里长度上也就没多少流速了吧
而且即使逆流一方废油一些，顺流而下的也省了油，并不吃亏啊
请高手解惑，多谢。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 18 这个事情，我是外行，你们说的对，我只是瞎猜一下。
发信人: allah (全球大饼专送), 信区: Military
标 题: Re: 问个关于运河的外行问题啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 25 11:00:45 2011, 美东)
没闸肯定比有船闸运量大
用船闸是不得已 |
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c**********w
发帖数: 1746 | 19 地方一样，不是同一个人种了，最伟大的城市完全消失了，印度不少地方也这样。
要不是耶律楚材，中国文化还要再倒退几百年
蒙元这种野蛮人可能在科技时代再也没有机会了。想想二战末期梁思成制止美军轰炸京都和奈良，这个格局根本不是一个层次上的
说蒙元促进中西文化交流，本来那个时候就是航海时代，中国人本不排外，如果是赵宋或者一个其他的汉人政权，肯定交流更多。
看看宋代的发明，活脱脱科技爆炸的黎明啊，火药的应用已经开始了，可惜时间还不够长，可能还没有摸透，没能大规模装配，再能坚持一百年，绝对秒杀蒙人了。历史不给第二次机会啊
1、指南针
(指南针的制造技术在沈括(公yuan1031—1095年)的《梦溪笔谈》中最早提出。有了指南针，远洋航行才成了可能。 )
2、活字印刷术（毕升发明活字印刷术，他是世界上第一个发明人，比德国J.谷登堡活字印书早约400年。是文明发展的必要前提。）
3、大炮
（使人类战争史进入到热兵器时代，炮身铁铸造，射生铁铸造的球型爆炸炮弹。1126年，金人围攻汴京，李纲在守城时曾用霹雳炮击退金兵，“夜发霹雳炮以击贼，军皆惊呼”。）
4、钻探深井技术
（卓筒井是直立粗大的竹筒以吸卤的盐井... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 20 这个是基于全盘考虑的问题，比如今年的大旱，必须要放水才会出现蓄水水位降到无法
起用船闸的现象，如果没有这些顾虑，永远不可能出现船闸不能启用的情况，因为除非
上游没来水了，否则想蓄到保证水位总是可以的。
也就是说现在可以保通航和保下水中间选择，没三峡的时候就没有这个选项，选择在经
济学上都是有价值的。 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 21 运河的主要问题是云南海拔比海平面高太多吧，至少昆明是1千5百米这个级别，不知道
云南有没有很低的地方。巴拿马运河中间才56米高，就搞了一堆船闸，还好当地雨水多
，勉强够用。到云南得修多少级船闸啊，把怒江都拦起来？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 22 朱雨心：温室效应的原因
来源: 朱雨心 于 2014-06-23 16:35:20 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：23次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 查
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温室效应的原因
朱雨心
（摘要：自工业革命以来，温室效应主要不是因为二氧化碳在大气中的含量增加而造成
的，而是由空气污染造成的，特别是空气中的液体或固体微小颗粒，也就是造成雾霾那
些微小颗粒。)
去年中国夏天高温。当时我偶尔想到了这个问题。网上查了一下“专家”们对高温原因
的解释。没有一个说对的。例如，气象专家说：是因为副热带高压比较强，导致气温持
续攀升。因果颠倒，真该掌嘴！我早就说过：气象问题，是公益性的技术问题，不妨公
开谈论。所以，去年我写了《高温的原因与温室效应的测定》。我发现，即使是“专家
”，对高温的原因与温室效应的认识，大都也是错误的，而一般大众的糊涂，那就可想
而知了。所以，有必要进一步探讨这方面的问题。
去年“夏天中国出现高温的原因应该是温室效应，但是，不是由二氧化碳造成的，而是
由空气污染造成的，特别是空气中的液... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 23 □ 本报记者 魏然 赵琳 江昊鹏
“京杭大运河通航,我盼了快40年了,它不仅是一条承载民族经济的水上命脉,还蕴
藏着厚重的历史文化和浓浓的乡愁。”3月9日,住鲁全国政协委员、中国伊斯兰教协会
副会长王树理说,自1978年大运河德州航运局解散后,他没有一天不盼着大运河黄河以北
段能复航。今年的全国两会,他联合卞志良、杨文等3位住鲁委员再次提交提案,建议将
京杭运河黄河以北段复航列入“十三五”规划。
京杭大运河全长1794公里,曾是我国南北交通的大动脉。目前,京杭运河的通航里程
为1442公里,其中全年通航里程为877公里,主要分布在黄河以南的山东省济宁市以南、
江苏和浙江三省,与长江三角洲主要内河航道网相连接,构成我国“北煤南运”和地区物
流与外向型经济的运输大通道,已成为我国综合运输体系的重要组成部分。京杭运河黄
河以北段因水量等原因已经断航多年。
王树理说,去年他从扬州往北,沿着大运河沿线走了一趟,今年春节前又到济宁、德
州调研,运河沿线群众也在强烈期盼大运河黄河以北段复航,再现往日繁荣。
王树理告诉记者,恢复运河全线通航,能够在我国东部地区形成贯通南北的水运大通
道,进一步密切京津... 阅读全帖 |
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r*****4
发帖数: 4016 | 24 克拉地峡修运河是要修船闸的，封锁太容易了，把船闸炸毁一个，半年都恢复不了。 |
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Z*******n
发帖数: 802 | 25 那客轮在船闸内就象在坟墓中的感觉，要是上边船闸故障出水，没处逃生 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 26 2016-07-07 06:50PM
【全球新闻】三峡工程现在不仅仅是遭质疑，而是各种灾害与危害不断浮现，却越来越
惊人，天坑地陷加山体滑坡，已经使人毛骨悚然。全国大规模的灾害雾气哪里来的？只
讲颗粒不讲水雾气的来源就是想掩盖全国灾害性天气的真相。
三峡工程上马之初就受到质疑：移民一百多万，生态环境保护、地质灾害防治等方面都
存在很多问题。随着工程的进行，当初力主上马一方所鼓吹的各种优势全部大幅缩水：
“三峡工程的电将照亮半个中国”——实际上三峡发电量仅占全国总发电量的3.3%。
“三峡工程可使万吨船队从上海直达重庆”——今冬枯水期连武汉都到不了。
“三峡工程可使100万移民致富”——130万移民失去土地，大部未能就业，吃低保，生
活普遍困难。
而现在三峡工程的最大弊端也已经开始显现：齐岳山东北断裂，并很可能引发地震！
齐岳山东北已经断裂
在利川县城往北行十数公里，即到了柏杨镇白庙那一带缓坡向下的大土坡上，可以清楚
地看到远处的龙关口断裂，这里是齐岳山东北断裂的下陷开始发生地，在柏杨镇所在的
同为南北走向的寒池山，同样出现了一条让人见了惊心动魄的龙桥断裂，海拔2千余米
的寒池山，自顶向... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 文科生？
三峡船闸长什么样你见过没有啊？6道闸门，每道之间300米以上，怎么炸？
至少要炸掉最上面两级才能开始漏水，丰水期降水位运行的时候要炸3级才行。
船闸的面积不算大，全炸了下水的速度也就跟所有发电机一起工作时差不多。 |
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p*a
发帖数: 7676 | 28 三峡船闸有好几级。两个蛋蛋是打不穿的。即便打穿了也没用，因为船闸本身很狭窄，
而且因为有多级，每级水头有限，就当泄洪罢了。常规武器是无法打垮三峡水库的。不
过可以破坏航运和发电。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 29 【学习进行时】长江“九曲回肠”石首段临江化工企业转型升级，湖北宜昌整治“化工
围江”……在擘画长江经济带发展蓝图时，习近平提到了几件具体的事情。为什么提及
这些事儿？有何寓意？新华社《学习进行时》原创品牌栏目“讲习所”推出文章，与您
一起领悟总书记对这些事儿的思考。
长江经济带覆盖11个省市，人口和生产总值均占全国40%以上，推动长江经济带发展，
在习近平心中占有举足轻重的地位。2016至2018两年间，他曾两次主持召开推动长江经
济带发展座谈会。
“实施长江经济带发展战略要加大力度。”4月26日，习近平在武汉主持召开深入推动
长江经济带发展座谈会时强调。在这次会上，习近平用5个现实事例，对正确把握推动
长江经济带发展的几个关系作了生动阐释。
整体推进与重点突破的关系：嘉陵江的故事
“正确把握整体推进和重点突破的关系，全面做好长江生态环境保护修复工作。”提到
把握这一关系时，习近平讲述了关于嘉陵江的故事。
嘉陵江是长江上游重要支流，是四川、重庆的10余座城市的重要饮用水源，是有重大战
略意义的生态屏障。
习近平说，他看到一份材料反映，经过30余年开发，嘉陵江上游布局了大量采矿冶炼企
业... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 这个可以考虑建“反式船闸”。
船闸就是个大号水箱嘛，往桥底下一挖就好了，两边当然是过渡的水箱。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 31 长江航运的主要问题是
1。长江口的拦门沙，阻碍大船进出长江。现在刚整治完，水深12.5米，可以乘潮走10
万吨级船，全潮走5万吨级
2。中游水浅，多沙洲浅滩之类，皖江到荆江段通航能力低，尤其枯水期。
3。中上游丰水枯水期水位相差太大。不说通航问题，就说码头，丰水期就淹了，枯水
期船甲板比码头低好多，也没法作业。
4。三峡大坝落差太大，过船闸时间太长，通航能力低。
实际上航运发达的莱茵河，密西西比河之类水都不深，走不了多大船，都是驳船队。长
江的主要问题是没有渠化，就是一座一座坝把长江分开，每座坝设船闸，这样让每一段
河道都达到一定的水深，而且全年基本稳定。那些航运发达的河流都是这样干的。此外
渠化也包括两边的堤坝，这个长江已经有了。
所以长江航运的发展方向应该是干支流全部渠化，继续挖拦门沙，把长江口水深加深。
海轮在下游各港转驳内河船只。海轮和内河船只完全不同，比如海轮的抗风浪能力强，
吃水深，而且海轮速度快，这些在内河都发挥不出来。再说hub式的运输才效率高，没
必要追求把1万吨的船从武汉开到青岛，那效率不如1万吨开到外高桥再转10万吨的。
渠化以后，中游航道改善，至少整个江面可以全... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 32 9月30日，记者从长江三峡通航管理局获悉，三峡船闸、葛洲坝船闸9月货运量分别达到
736．6万
吨和764．3万吨，双双刷新了自运行以来最高月度货运通过量。
估计将来都能做到年1亿吨吧 |
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w***s
发帖数: 321 | 33 船闸8000多万吨，而且翻坝也应该不是因为船闸。看起来问题不大。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 34 中国将开建现代最大人工运河 预计总投资61.69亿
2010年03月01日 中国水运报 陈莹 梅长权
总投资61.69亿元、中国现代最大的人工运河——引江济汉工程初步设计报告近日获国
务院南水北调办批复，最快将在3月底开工建设。2月26日，记者从湖北省港航管理局了
解到，与引江济汉工程同步实施的通航工程也将全面推进，今年计划完成投资5亿元。
据介绍，引江济汉工程连通长江和汉江，是从长江荆江河段引水至汉江兴隆河段的大型
输水工程，是南水北调中线主体工程——汉江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的
水资源配置工程。而同步实施的引江济汉通航工程总投资21.4亿元、全长67.22公里，
是全国规划的二十条水运主通道之一。通航工程的建成将使长江、汉江中游的水运距离
比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源综合利用的功能更加完善，对促进湖
北省尤其是江汉平原地区经济发展具有十分重要的作用。
2009 年11月22日，引江济汉通航工程进口处高石碑船闸开工建设，标志着引江济汉通
航工程的全面启动。今年，该工程出口处龙洲垸船闸（引渠进水控制性工程）将于下半
年开工。除了龙洲垸和高石碑两座 |
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j***h
发帖数: 4412 | 35 黄河下的伟大穿越 2010-02-24 经济日报
内容摘要: 中线穿黄工程首条隧洞顺利贯通。中线穿黄工程是我国规模最大的穿越大江
大河的输水隧洞，其中两条引水的穿黄隧洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物
，每条隧洞总长4250米，单洞直径达7米。高必华有着三峡永久船闸地下工程等施工经
验，深知只有依靠科技创新才能实现穿越黄河。
中线穿黄工程首条隧洞顺利贯通。（本版图片均由南水北调办公室提供）
“盾构机破壁了，贯通了！”南水北调中线建管局河南直管项目建管部部长高必华
欣喜地见证了这一神圣时刻，并将之铭记于心――――2009年岁末，南水北调中线穿黄
工程上游线隧洞成功穿越黄河。
中线穿黄工程是我国规模最大的穿越大江大河的输水隧洞，其中两条引水的穿黄隧
洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物，每条隧洞总长4250米，单洞直径达7米。
千百年来，黄河河床率性而为，肆意摆动，造成了黄河河床泥沙胶结，混杂交错。
三公里多的河床底层，好似河流淤积地层博物馆，为盾构机的掘进布下一道道坎儿。
高必华有着三峡永久船闸地下工程等施工经验，深知只有依靠科技创新才能实现穿
越黄河。
摆在工程面前的第一 |
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j***h
发帖数: 4412 | 36 珠江航道“梗塞”突显管理滞后 2010年03月16日 经济参考报
西南地区严重的旱情已对珠江水系的航运造成严重影响。作为珠江的主要干道，西江航
运干线遭遇数月持续滞航的现象。截至3月15日，仍然有300 余艘船舶滞留在航线的枢
纽———广西梧州长洲水利枢纽船闸，耐心排队等待通过。目前，广西梧州长洲水利枢
纽已连续滞航130天，而长时间大规模滞航，给沿江企业和船运公司都带来严重损失，
影响当地经济发展。
珠江航道是云贵两省出海“能源大通道”，影响着珠江流域产业链形成和东部产业转移
布局。同时，珠江沿线布局有西部大开发、环北部湾经济区、珠三角发展规划纲要等国
家战略部署。但因为缺乏流域整体统筹规划、规划投入滞后、多部门利益难平衡、深层
次管理体制无序，珠江航道至今不通不畅，长洲枢纽塞船不断，龙滩、百色水利枢纽无
法通航，成为当地经济发展“瓶颈”。
长洲水利枢纽连年大堵塞
近年来，西江干线沿江经济快速发展。随着珠江航道货运量的急速增加及船舶大型化加
快，珠江内河航道上的水利枢纽的通过能力严重不能满足运能需求，长洲、桂平等船闸
连年塞船，使沿江企业、船运公司及当地经济齐遭损失。
长洲水利枢纽 |
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r****m
发帖数: 1264 | 37 三峡大坝的大裂缝以及三峡资金的大缺口说明了什么问题？
送交者: 海闻博士 2002年3月10日04:49:06
评论：
继三峡资金的大缺口问题被揭露出来后，三峡大坝的工程问题也是险象频出。
也许，三峡大坝将作为所有中国人的耻辱而遗臭万年。
我们无法回避后人的责骂。
三峡大坝开裂了.
三月一号南风窗报道：为了三峡大坝不留隐患
三峡大坝开裂了？
记者 赵世龙 文/图
今年是三峡工程进行到第二阶段、三年攻坚关键一年，是主体工程建设缺陷检查处理，工
程阶段性验收任务并重的一年，也是实现工程第二阶段目标最为关键的一年，这期间要实
现五大目标：
5月份上游基坑进水；
7月份下游基坑进水；
6月底双线五级船闸具备调试条件，7月份开始无水调试，10月份开始有水调试；
11月中下旬进行导流明渠截流；
12月底具备RCC开浇条件。
为实现2003年水库初期蓄水、首批机组发电、双线五级船闸通航三大目标，工程建设正处
于建设高峰期。
但几年来，一直流传有“三峡大坝开裂了”的说法。不久前，北京有传媒说“大坝开裂了
，还能不能蓄水？”引起了人们对三峡工程的格外关注，外人一时莫辨真伪。
本报记者2月21日在三峡大坝 |
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KG
发帖数: 515 | 39 ☆─────────────────────────────────────☆
netghoster (行到水穷处，坐看云起时) 于 (Mon May 30 21:25:21 2011, 美东) 提到:
老头儿，老太太要走了，想下周末带他们去坐Cruise。不知道哪个更好玩儿？哪个船比
较好？有坐过的给推荐推荐吧。
多谢！！！
☆─────────────────────────────────────☆
pipigou123 (鼠姐虎弟) 于 (Mon May 30 21:56:43 2011, 美东) 提到:
王队威武!没经验，帮顶
☆─────────────────────────────────────☆
pipigou123 (鼠姐虎弟) 于 (Mon May 30 22:07:49 2011, 美东) 提到:
对了，听说，仅仅是听说，lake Harriet 不错。离lakd Calhoun 很近那个湖。
☆─────────────────────────────────────☆
atuan (阿团) 于 (Mon May 30 ... 阅读全帖 |
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c*****y
发帖数: 5747 | 40 诺福克
-军港夜未央 Beaufort – Norfolk
离开了美丽浪漫的小港Beaufort，我们沿着内河航运继续北上。
实际上美国国内的运输基本依赖于公路和空运。这些纵横交叉四通八达的河道基本上成
了航海爱好者的冒险乐园。当外海风浪较大的时候，沿着弯弯曲曲的内河航运北上。虽
然花费不少时间，但看到沿途的变换美景，比起外海单调到让人发疯的海天一色来，何
乐而不为。
这次航行让我明白了几个道理。
一： 人不属于海洋，人是陆地的人。
二：航海是一件看似浪漫实则痛苦的差事。
三：人家老美的分类做的确实好，比如你去买鱼竿，人家会问你，钓什么鱼，在哪儿钓
，什么钓法等等，船的分类也很细，有巡游用的，钓鱼用的，运动用的，聚会用的，这
种高速运动型的钓鱼船，根本就不是跑长途用的，走内河感觉不错，在海上颠腾一天，
风平浪静还好，真有个三五尺的浪，50节的船速下，真有点全身散架的感觉。
四：水手和船长多是酒鬼，真的是航海太寂寞啦！何以解忧，唯有杜康！
看看沿途的风土人情，水乡人家，感觉很多老美这辈子真没白活。欠银行多少钱都不怕
，依然悠悠哉哉的过小日子。车，船，房... 阅读全帖 |
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D***e
发帖数: 48486 | 41 客场经典大胜啊
当时我在黄金7号游轮上，内晚过三峡船闸，在船顶看了第一级船闸，太困，就回屋边
看边睡，结果一个进球没看到，每次醒来，就发现真马又进了一球 |
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r****d
发帖数: 86 | 42 ＤＵＬＵＴＨ是SＵＰＥＲＩＯＲ最大港口,战略地位极其重要,是个有历史有内涵的城
市.ＳＵＰＥＲＩＯＲ ＢＡＹ是天然形成的港湾．当狂风起时,港湾内外一边巨浪滔天
，一边波澜不惊,不得不感慨造物之赐．
Canal Park有个船闸,上有LIFT BRIDGE,孩子们会感兴趣,还有一个小吊桥,也挺有意思.
船闸两端有三个灯塔,各具特色.沿着MINISOTA AVE往南,你会有惊喜的发现.
港湾内有一艘退役的货轮,可以参观一下,孩子免费.船功能正常,只是与当前主力货轮比
,性价比稍差,所以退役了.
CANAL Park附近可以坐火车,有一小时车程的来回，火车有各种车厢，包括货车厢．在
火车运行时,可以随意在车厢间穿行.行程中会有换车头等项目．可以给孩子们讲讲春运.
Skyline Scenic Drive是在山脊上穿行的线路，由很多道路组成，沿途景色绝佳.可以
在Travel Center找张地图，多注意路边Skyline路标.
Duluth有几家中餐馆,都在高速路边,很方便．要吃中餐的就就便,记住由此往北再无象
样的中餐.
附件只允许１ＭＢ？！ |
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b*******e
发帖数: 6482 | 43 记得以前听说重庆可以坐船去南京，
客运船据说因为三峡工程，已经停运数年。
目前网上只找到了这个八天Cruise，价格不说，行程感觉实在鸡肋……
想请问诸位分享经验
http://wenwen.soso.com/z/q208081190.htm
重庆棒棒团 中级团
成人价 ： 4500元/人
行程天数 ： 八天以上
⊙ 中文名称 ：世纪辉煌号 ⊙英文名称：Century Sun
⊙ 末次装潢升档 ： 2006 年 ⊙ 星级及建造标准：五星
⊙ 所属舰队 ：新世纪舰队 ⊙ 执行航线 ：重庆宜昌
⊙ 总吨位(T) ：8040T ⊙ 客区甲板层 ：6
⊙ 长度(M) ：126.80M ⊙ 宽度(M) ：17.20M
D1
16:00 重庆港游客登船入住 . 晚餐
19:00-21:00 餐前鸡尾酒会及晚餐
D2
07:00-07:30 自助早餐及早咖啡时间 . 三餐
08:00 重庆港起航.
09:00-09:30 行程及游船设施说明会 .
10:00-10:45 文化活动暨讲座时间.
14:30-18:30 游览丰都雪玉洞
19:00-21:00 船长欢迎晚宴.
21:00-22:... 阅读全帖 |
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L******h
发帖数: 4361 | 44 饼过奖了。多拍拍就能挑出好的了。
我也是年票呀。本来是去坐船闸那趟游轮的，没想到都卖完了。只好坐Harbor了，不过
还不错。
你去了船闸了？有没去Tillicum Village, 据说很有意思。 |
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A*******e
发帖数: 12486 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tgtiejiba (扶共灭洋), 信区: Military
标 题: Re: 中美决战，迫在眉睫
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 5 21:01:29 2010, 美东)
6月25日因美国货轮在澳洲南部因拒绝我军登船检查被我国查扣，美国、日本、北约对
我国宣战！
当天夜里美军B2隐形轰炸机对我国北京、上海、广州等东部大城市进
行了大规模空袭，各驻军要地也遭受轰炸，我国损失较大，但在预警机和天波雷达以及
卫星的协助下美军的60架B2被击落45架！
同时我军二炮部队Df21.Df25对日本各重要城市、港口、军事工业设
施、驻日美军基地、关岛机场等重要目标进行了首轮打击！
残存的我军战机发射的空地导弹击毁了自由女神像、白宫、五角
大楼等美国国家象征建筑和许多重要城市设施！美国建国230年后本土首次被袭对美国
人的心理打击十分沉重！狂妄不可一世的自信心严重降低。
虽然在其后美军的反击中我军被击沉了一艘200万吨航母、五艘
驱逐舰、伤亡了5000海军官兵但这一仗还是值得的！
第二天我军大西洋舰队与美军的6个航母编队... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 46 海伯利安 - 第二部 - 第二章（丹·西蒙斯）
三楼阳台仅仅容下了那张破裂的桌子，外加六把椅子。虽然主楼、楼梯和楼梯平台上挤
得水泄不通，像个疯人院，但是，在列维斯基和拉米亚将满口抗议的敢死突击队员抛过
栏杆，扔到九米之下的河中之后，没人再向他们下战书，争夺他们的地盘。列维斯基不
知从哪里搞到一大杯啤酒，一篮子面包和冷牛肉，给他们送了上来。
这群人默默吃着，显然，他们正承受着比平常更多的痛苦，那是神游后的饥饿
、疲劳和抑郁。阳台一片漆黑，只有从西塞罗底下传来昏暗的反射光，或者偶然经过的
游船上提灯的光芒，那黑暗才稍稍减轻。霍利河沿岸大多数房子都阴沉沉的，但是城市
里其他的灯火反射在低矮的云层上。溯河向上游望去，领事可以看见半公里以外的伯劳
神殿的废墟。
“嗯，”霍伊特神父说道，他显然已经从服用过量超级吗啡的状态中恢复了过
来，在那边摇摇晃晃，微妙地平衡于痛苦与镇静之间。“我们接下来干什么？”
没有人应答， 领事闭上眼睛。 他拒绝带头领导任何事。 坐在西塞罗的阳台
上，很容易便能找回他原先的生活节奏。当时，他会在清晨前来上一杯酒，随着云消雾
散，观赏着... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 47 转自广州日报
据悉，第一、二批历史建筑类型非常丰富，包括十大类型：1、文化设施（共11处）2、
办公及教育科研（共38处）3、医疗卫生（共4处）4、商业设施（共8处）5、旅馆业（
共17处）6、宗教及祠堂建筑（共22处）7、居住建筑（共342处）8、工业遗产（共9处
）9、市政交通设施（共4处）10、园林绿地及构筑物（共23处）。
十大类历史建筑
文化设施
编号为“001”的历史建筑是华南土特产展览交流大会水产馆，位于文化公园内。
它主要通过图表、标本、水族箱等方式展示了新中国成立后华南地区渔业各方面的发展
情况。该建筑是岭南现代建筑先驱者夏昌世先生的代表作之一。此外，两处曾举办过广
交会的地方——中国出口商品交易会流花路旧址和广州中苏友好大厦旧址都入选了历史
建筑名单。
办公及教育科研建筑
教育建筑展示了传统私塾教育到近代教会教育再到现代高等教育的发展历程。例如
，考亭书院旧址属于北京路附近的大小马站书院群，是宋代理学大家朱熹族人中的一支
南迁广东新宁（今台山）后，在原广东府学附近的流水井兴建的合族祠、书院，集宗族
祭祀、家族聚会的功能，又是本族子弟读书赴考的进修场所，而非一般讲学、... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 48 中国将开建现代最大人工运河 预计总投资61.69亿
2010年03月01日 中国水运报 陈莹 梅长权
总投资61.69亿元、中国现代最大的人工运河——引江济汉工程初步设计报告近日获国
务院南水北调办批复，最快将在3月底开工建设。2月26日，记者从湖北省港航管理局了
解到，与引江济汉工程同步实施的通航工程也将全面推进，今年计划完成投资5亿元。
据介绍，引江济汉工程连通长江和汉江，是从长江荆江河段引水至汉江兴隆河段的大型
输水工程，是南水北调中线主体工程——汉江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的
水资源配置工程。而同步实施的引江济汉通航工程总投资21.4亿元、全长67.22公里，
是全国规划的二十条水运主通道之一。通航工程的建成将使长江、汉江中游的水运距离
比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源综合利用的功能更加完善，对促进湖
北省尤其是江汉平原地区经济发展具有十分重要的作用。
2009 年11月22日，引江济汉通航工程进口处高石碑船闸开工建设，标志着引江济汉通
航工程的全面启动。今年，该工程出口处龙洲垸船闸（引渠进水控制性工程）将于下半
年开工。除了龙洲垸和高石碑两座 |
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j***h
发帖数: 4412 | 49 黄河下的伟大穿越 2010-02-24 经济日报
内容摘要: 中线穿黄工程首条隧洞顺利贯通。中线穿黄工程是我国规模最大的穿越大江
大河的输水隧洞，其中两条引水的穿黄隧洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物
，每条隧洞总长4250米，单洞直径达7米。高必华有着三峡永久船闸地下工程等施工经
验，深知只有依靠科技创新才能实现穿越黄河。
中线穿黄工程首条隧洞顺利贯通。（本版图片均由南水北调办公室提供）
“盾构机破壁了，贯通了！”南水北调中线建管局河南直管项目建管部部长高必华
欣喜地见证了这一神圣时刻，并将之铭记于心――――2009年岁末，南水北调中线穿黄
工程上游线隧洞成功穿越黄河。
中线穿黄工程是我国规模最大的穿越大江大河的输水隧洞，其中两条引水的穿黄隧
洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物，每条隧洞总长4250米，单洞直径达7米。
千百年来，黄河河床率性而为，肆意摆动，造成了黄河河床泥沙胶结，混杂交错。
三公里多的河床底层，好似河流淤积地层博物馆，为盾构机的掘进布下一道道坎儿。
高必华有着三峡永久船闸地下工程等施工经验，深知只有依靠科技创新才能实现穿
越黄河。
摆在工程面前的第一 |
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j***h
发帖数: 4412 | 50 珠江航道“梗塞”突显管理滞后 2010年03月16日 经济参考报
西南地区严重的旱情已对珠江水系的航运造成严重影响。作为珠江的主要干道，西江航
运干线遭遇数月持续滞航的现象。截至3月15日，仍然有300 余艘船舶滞留在航线的枢
纽———广西梧州长洲水利枢纽船闸，耐心排队等待通过。目前，广西梧州长洲水利枢
纽已连续滞航130天，而长时间大规模滞航，给沿江企业和船运公司都带来严重损失，
影响当地经济发展。
珠江航道是云贵两省出海“能源大通道”，影响着珠江流域产业链形成和东部产业转移
布局。同时，珠江沿线布局有西部大开发、环北部湾经济区、珠三角发展规划纲要等国
家战略部署。但因为缺乏流域整体统筹规划、规划投入滞后、多部门利益难平衡、深层
次管理体制无序，珠江航道至今不通不畅，长洲枢纽塞船不断，龙滩、百色水利枢纽无
法通航，成为当地经济发展“瓶颈”。
长洲水利枢纽连年大堵塞
近年来，西江干线沿江经济快速发展。随着珠江航道货运量的急速增加及船舶大型化加
快，珠江内河航道上的水利枢纽的通过能力严重不能满足运能需求，长洲、桂平等船闸
连年塞船，使沿江企业、船运公司及当地经济齐遭损失。
长洲水利枢纽 |
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