b**********e
发帖数: 345 | 1 请到起点收藏，点击，订阅，投推荐票和月票，这是对作者最好的支持！
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魔道士对左流英的偷袭失败了，南海的战斗却是另一种局面，一直在空中发射光球
的跳蚤还好些，面对敌人的法术，可以迎战也可以躲开，浮在海里承受绝大部分攻击的
幽寥可有点支撑不住，身体不安地晃动，总想调头撤退，像是一名夸下海口却已吃到吐
的老饕。
幽寥无法违逆小蒿的意志，继续留在原处，漏过的法术却越来越多。
杨清音只回头望了一眼，就再也不关注镇魔岛上的情况，左流英毕竟是左流英，用
不着别人操心，她只需要做好自己的份内之事，可是面前的法器大都已经耗尽法术掉在
甲板上，还浮在空中的只剩下五柄法剑，能发出不到二十道法术，对她来说不过是挥手
间的事。
整艘飞龙船的进攻法术也没剩多少，老撞又开始破口大骂了，兴起的时候改用本族
兽妖语言，就连那些妖兵也没有几个能听懂，秃子总算原谅了老撞，他头上的红光射不
出太远，因此专心看守拓勇。
一条魔道士的冰火长龙躲过幽寥的吸力，击破飞龙船的护罩，几乎贴着老撞的肩膀
砸在甲板... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 2 【多维新闻】虽然中越早在几天前就在南海发生了撞船事件，但是中国国内媒体5月7日
在报道中越南海撞船事件后仍被当局勒令删文，外界只能从5月6日下午中国国务委员杨
洁篪与越南副总理范平明的通话中了解到，中国对越南干扰中国企业在西沙群岛海域的
作业非常不满。5月7日下午越南召开新闻发布会，将中越南海撞船事件抖了个底朝天。
越南方面指出中方护卫船主动撞击越方船只，使用高压水龙头喷射越方船只，使越南船
只和船上设备严重受损，致使船上船员受伤。截至目前，中国已调派最多时候达到包括
7艘军舰（至少有1艘054A型导弹护卫舰）在内的80艘各类船只，抵达“海洋石油981”
钻井平台展开作业的海域，一部分“配备武器的渔船”和中国军舰已进入距离李山岛50
至60海里的海域。
观察人士认为，从出动军舰护卫，到主动撞击越船，再到国务委员杨洁篪率先向越南提
出交涉，中国的强硬实属罕见。
中越之间发生撞船事件并非首次。2007年中越南海冲突剧烈，当年2月越南外交部表示
，有充分历史根据证明越南拥有南沙群岛主权。此后越南一再放话“决不放弃一寸土地
，不惜与中国一战”。当年中国海监船为维护中国勘探船的作业权利，曾与越南... 阅读全帖 |
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q****3
发帖数: 2223 | 3 兩船長疑鹵莽害38命
-A+A星島日報 – 3小時前
鹵莽船長釀世紀海難奪三十八命！南丫島國慶煙花夜發生的撞船大災難，當局證實被撞
沉港燈渡輪至少有三十八人罹難，逾一百人受傷。本報可靠消息透露，警方懷疑兩船「
鹵莽」船長互不相讓，最終導致慘劇，昨拘捕兩船包括兩名船長在內共七名船員，當局
成立跨部門小組展開調查，並罕有地將本周四列為哀悼日。
本報突發組
南丫島發生的港版《鐵達尼》撞船慘劇，警方拘捕七名男子。被捕七人年齡介乎五
十至六十三歲，包括沉沒港燈「南丫四號 」的五十六歲姓周船長和兩名船員，另一艘
港九小輪「海泰號」的五十四歲船長和三名船員，他們涉嫌海上危害他人安全，七人已
獲准保釋候查，本月中須向警方報到，水警總區重案組正跟進調查。
獲准保釋 重案組跟進
本報可靠消息稱，「南丫四號 」與「海泰號」前晚在榕樹灣相撞，造成本港近四
十年來最嚴重海難，警方重案組接手調查，相信兩船長疑涉人為疏忽，當時「南丫四號
」從南丫島開往中環，航速為十海里，而「海泰號」雙體船由中環返南丫島，航速為
二十海里。兩船途經現場時，疑有人互不相讓而釀成慘禍。
警方調查發現，兩船長經驗豐富且熟悉航道，懷疑慘劇因... 阅读全帖 |
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z****y
发帖数: 6864 | 4 日本《產經新聞》28日引述多位曾看過錄像的人士的話說，9/7日，中國漁船閩晉漁
5179號在釣魚島附近航行遭到日本巡邏船警告後，曾以約12至13海裡時速沖撞日本巡邏
船，成為故意衝撞的證據。
東京都知事石原慎太郎在出席訪談節目時還聲稱，撞船發生時，中國漁船上的船員竟然
拿起魚叉戳向不慎掉入海中的日本海上保安廳人員。 對於消息來源，他稱，是從很多
人那裡聽說而來的。 日本共同社稱，因為那霸地方檢察廳向國會提交的錄像只有6分鐘
，自民黨稱，有被篡改的可能性，並考慮在國會傳喚那霸地檢幹部。 日本自民黨國會
對策第一副委員長佐藤勉28日說，將繼續在國會上要求政府提交據稱長達約2小時的海
上保安廳拍攝的撞船現場錄像全部內容。
據看過錄像的日本有關人士介紹，這次的錄像實際上是分為兩部分，因為撞船也是分兩
次。 第一次的錄像反映出來的事實是：日本海上保安廳的巡邏船從後面追趕中國漁船
，追上以後還超趕到中國漁船前面橫著攔截，這樣發生了來不及減速的中國漁船與日本
船隻的碰撞。 第二次的錄像反映出來的事實是：被激怒的中國漁船看見日本海上保安
廳的巡邏船再次靠近時，主動上前衝撞。
關鍵要看日本檢方向日本國會... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 5 http://news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110104x112010101801343,00.html
日將公開釣魚台撞船錄影帶
2010-10-18 中國時報 【中央社】
有關釣魚台海域中國漁船與日本巡邏船擦撞1事，日本首相菅直人今晚與民主黨
幹事長岡田克也等人會談。決定將把日本海上保安廳巡邏船所拍到撞船時的錄影帶向國
會提出。
菅直人與岡田克也、參議院議員會長輿石東等人今晚在首相官邸（行政中心）舉
行會談。會上決定，將把海上保安廳巡邏船所拍到撞船時的錄影帶向國會提出。預料，
朝野政黨今後將會對錄影帶公開的時間、方式等進行協商。
自民黨方面要求政府公佈錄影帶，並認為公佈的話對日本有利。
仙谷9月28日在記者會上一度暗示，將公開錄影帶，但之後因顧及中國，態度轉
為消極。
有日本週刊雜誌報導，曾看過錄影帶片段的1位人士透露，如果日本民眾看到錄
影帶的話，一定會怒髮衝冠。原本7成多對中國感到不信任的日本民眾，可能會增加到9
成多，原因是中國漁船衝撞得很惡質，尤其中國船長還對著日本海上保安廳巡邏船人... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 外交部要求韩国严惩中韩撞船事件肇事者
http://www.sina.com.cn 2010年12月22日06:45 海峡都市报
N环球时报 新华网
18日，3000吨级韩国巡逻舰冲撞中国63吨级渔船，造成中国渔民伤亡，渔船倾覆。
据《环球时报》21日报道，如今已过3日，中方3名获救渔民仍在韩国海洋警察厅扣留之
下。中国驻韩使馆20日专门派人赴仁川与韩国有关部门进行交涉，督促韩国尽快放人。
外交部发言人姜瑜昨日明确表示，事件发生在中韩渔业暂定措施水域，两国渔船均
可进入该水域作业，但两国执法部门无权登临对方国家渔船执法。要求韩方严惩肇事者
，赔偿中方人员和财产损失。
撞船事件未了，韩国海洋警察厅20日宣布，针对中国非法捕鱼船的“专项治理”行
动已经展开部署。
使馆敦促尽快放人
18日中午12时30分许，3000吨级韩国执法船冲撞中国63吨级的“辽营渔35403”，
并使之倾覆，事发地点位于韩国群山市岛屿外120 公里海域。《环球时报》记者20日从
中国驻韩使馆了解到，目前韩国警方扣留了3名中方船员，18日撞船发生后，韩国营救
的4人中1人死亡，其余5人由中方渔船救走。韩国当日搜捕行... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: father777 (老爸), 信区: Military
标 题: 钓渔岛撞船船长詹其雄被隔离 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 26 08:57:58 2011, 美东)
发信人: Communipig (共产猪), 信区: ChinaNews
标 题: 钓渔岛撞船船长詹其雄被隔离
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 24 23:29:52 2011, 美东)
http://bbs.gdmm.com/thread-2361701-1-1.html
发表于 2011-5-25 10:07 |显示全部帖子
中日韩三国峰会在日本举行。去年中国渔船与日本海上保安厅船舰在钓鱼岛海域发生撞
船事故后，两国关系陷入冰点。温家宝这趟访日，被指想藉此转换中日间的气氛。而去
年钓鱼岛冲突事件的中心人物、福建省渔民詹其雄在回国时曾得到民族英雄凯旋归来式
的欢迎。但是在过去八个月里，他实际上一直被当局软禁在家，既不能走出家乡半步，
渔船也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日。
港媒报暗访 ... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 8 在出海保钓的14人中，45岁的伍锡尧是唯一的澳门人。作为第一批回国的7人之一，他前天从日本那霸机场飞抵香港。
在这次保钓行动中，伍锡尧第一个跳下海，游向钓鱼岛，将6年前买的五星红旗插在了岛上。
本报记者昨天连线澳门保钓行动委员会主席、世界华人保钓联盟副会长伍锡尧，听他讲述这一次难忘的人生经历。
■参与保钓
获家人支持
京华时报：您现在还在香港吗？
伍锡尧：我在澳门，已经回家了。17日晚上11点30分的船，回澳门差不多凌晨1点钟。
京华时报：为什么连夜回澳门？怕家人担心吗？
伍锡尧：是，因为家里有太太跟两个小孩，我的小孩还比较小，大的16岁，小的11岁，所以想马上回去。
京华时报：这次出海保钓家里人知道吗？
伍锡尧：爱人知道，她肯定是担心的。
京华时报：您下飞机第一个电话打给谁？
伍锡尧：我跳船登岛后没再回船上，钱包、电话、证件全部在船上，没办法打电话，回香港也是向朋友借的钱。
京华时报：回来后身体感觉怎么样？有没有感到疲劳？
伍锡尧：没感觉累，我自己感觉比较好。
京华时报：您参与保钓有多久了？最初为什么会参加？
伍锡尧：我2005年开始参加保钓活动。那年日本想成为联合国常任理事国，全球... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 在出海保钓的14人中，45岁的伍锡尧是唯一的澳门人。作为第一批回国的7人之一，他前天从日本那霸机场飞抵香港。
在这次保钓行动中，伍锡尧第一个跳下海，游向钓鱼岛，将6年前买的五星红旗插在了岛上。
本报记者昨天连线澳门保钓行动委员会主席、世界华人保钓联盟副会长伍锡尧，听他讲述这一次难忘的人生经历。
8月16日，伍锡尧从日本海上保安厅船只上岸。图/CFP
■参与保钓
获家人支持
京华时报：您现在还在香港吗？
伍锡尧：我在澳门，已经回家了。17日晚上11点30分的船，回澳门差不多凌晨1点钟。
京华时报：为什么连夜回澳门？怕家人担心吗？
伍锡尧：是，因为家里有太太跟两个小孩，我的小孩还比较小，大的16岁，小的11岁，所以想马上回去。
京华时报：这次出海保钓家里人知道吗？
伍锡尧：爱人知道，她肯定是担心的。
京华时报：您下飞机第一个电话打给谁？
伍锡尧：我跳船登岛后没再回船上，钱包、电话、证件全部在船上，没办法打电话，回香港也是向朋友借的钱。
京华时报：回来后身体感觉怎么样？有没有感到疲劳？
伍锡尧：没感觉累，我自己感觉比较好。
京华时报：您参与保钓有多久了？最初为什么会参加？
伍锡尧：我2005... 阅读全帖 |
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j******4
发帖数: 2944 | 10 中方发言人声称：钓鱼岛撞船事件是日方制造的，要求日方承担一切后果。
真的是这样吗？
稍作简单分析我们就会发现，真正主导撞船事件的是中方。
在钓鱼岛海域，经常有中国的渔船和日本的所谓“执法船”发生冲突，这次为什么会发
生扣人事件？是因为这次发生了据称是中国渔船主动的撞击日船，而且撞了两次、两艘。
如果象过往一样，只是一般的冲突，不撞船，则日方不会扣人。
到底是谁撞了谁？
我认为是中方船主动撞的，从过往的情况来看，日船没有主动撞你的必要，把你逼走就
行了。
中方这次主动撞船，就是想把事情闹大。
日方扣人以后，如果中方真的想让日方放人，其实很简单，私下沟通即可以。
中日间的沟通管道不要太畅通哦！
但中方马上以外交部发言人出面敦促日方放人，而且强调了是基于“钓鱼岛是中国固有
领土”，这么一来，日方根本没有选择了，只能不放人，因为一放人就等于承认了中方
的前提。
中方为什么要导演撞船事件？
有多种猜测，主要的：
1.鉴于近来美日韩军演，欺人太甚，现在还不便对美军动手，准备拿小日本试试刀。
我个人在01年预测过，2010年中日会因为钓鱼岛在附近海域发生海空小规模的冲突（国内论坛可以查到的）。 |
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W*******a
发帖数: 1769 | 11 （联合早报网讯）香港明报报道，去年9月，驾驶渔船“闽晋渔5179”与日本舰艇发生
碰撞、引爆中日
危机的内地船长詹其雄，对世界沉默了8个月后，本月初终于首度开腔，向本报记者独
家忆述了这宗
轰动国际事件的来龙去脉，并“踢爆”日方的录像隐瞒了打人的事实。
詹其雄指船舰碰撞后，他驶渔船朝台湾方向逃亡，日本官兵却强行登船，施以棍打
脚踢、拍问
讯、威胁判刑、禁止睡眠等招数，逼令他打指模，承认“钓鱼台是日本领土”，他却一
心要为国家做点
事，宁死不从。
詹其雄驾驶的“闽晋渔5179”于去年9月7日进入中日有领土纠纷的钓鱼岛海域捕鱼
，与追截它的
日本海上保安厅舰艇两次碰撞，激起自1978年《中日和平友好条约》签订以来最严重的
中日领土纠
纷。日方曾流出45分钟撞船短片，但詹其雄说，事件前后长达两小时。那隐没了的1小
时15分钟，到
底发生了什么事？
扰攘两小时 日流出短片仅45分钟
詹其雄回忆，撞船前，正和14名船员在海上收取鱼获，“钓鱼台是中国领土，我不
止一次去过打
鱼，以前都试过被日本舰艇驱赶过”。他续说，但这是首次发生碰撞事件，他坚称没有
主动撞击日
舰，“是他们突然转拐撞上来”。
撞... 阅读全帖 |
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x********i
发帖数: 905 | 12 分析称海监船抵钓鱼岛不排除发生撞船等小冲突
2012年09月12日02:39 新京报
原标题：中国海监船抵达钓鱼岛海域
综合新华社电 中国海监46、中国海监49船11日上午已抵达中国神圣领土钓鱼岛外
围海域，海监部门将视情况开展维权行动，宣示主权。这是对日本企图将钓鱼岛主权问
题固化的重大打击，体现了中国政府维护领土和国家主权的坚定决心。
此前，由中国海监50、66船组成的中国海监定期巡航编队，于3月16日5时许，抵达
钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行巡航。中国海监自2006年7月20日起，在我国管辖海
域开展定期维权巡航执法活动，有效维护了国家海洋权益。2008年12月8日，中国海监
开展了钓鱼岛及其附属岛屿附近海域的巡航。
中国渔政也于今年7月曾前往钓鱼岛附近执法。渔政202、204、35001船编队在执行
我国专属经济区护渔巡航任务过程中，于北京时间7月11日2时巡航至钓鱼岛附近海域。
日方对此提出交涉，中方不接受日方就此提出的交涉。
■ 声音
“中国打出组合拳维护主权”
昨日，中国社会科学院边疆中心副主任李国强表示，派出海监船体现的是对我国领
海的行政管辖，是对主权的宣示和监视... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 据日本媒体4号报道，日本海上保安厅3号正式决定扩大“海上执法权限”，允许海上保卫厅巡逻船对部分“可疑船只”采取威慑射击、现场“逮捕”等措施，甚至可以通过“撞船”的方式展开拦截。
根据日本《产经新闻》4号援引对海上保安厅相关人员采访的内容称，日本海上保安厅3号正式决定扩大“海上执法权限”，允许海上保安厅巡逻船对部分“可疑船只”采取威慑射击、现场“逮捕”等措施，甚至可以通过“撞船”的方式进行拦截，进一步扩大日本海上保卫厅的“执法权限”。
那么与现行的日本海上执法权限相比，应该说扩大的权限有较大改动。根据日本现行的法律规定，海上保安厅拥有对不法侵入的船只进行舱内搜查、扣留、威慑射击等系列执法权，此外，日本海上保安厅巡逻船有权对“侵入日本领海”的“可疑船只”采取“船体冲撞”的方式，强迫其停船并令其接受检查。但这一法规同时还规定，这种做法的前提是可疑船只“正在发生犯罪行为或者正准备发生犯罪行为”、对日本“构成重大生命和财产危险，必须采取紧急措施时”，只有在这个前提下，日本海上保卫厅的巡逻船才可采用“撞船拦截”。而这次日本海上保安厅决定扩大“海上执法权限”，允许海上保安厅巡逻船对部分“可疑船只”采... 阅读全帖 |
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f*******7
发帖数: 37 | 14 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: ChinaNews
标 题: 钓渔岛撞船船长詹其雄被隔离
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 24 23:29:52 2011, 美东)
http://bbs.gdmm.com/thread-2361701-1-1.html
发表于 2011-5-25 10:07 |显示全部帖子
中日韩三国峰会在日本举行。去年中国渔船与日本海上保安厅船舰在钓鱼岛海域发生撞
船事故后，两国关系陷入冰点。温家宝这趟访日，被指想藉此转换中日间的气氛。而去
年钓鱼岛冲突事件的中心人物、福建省渔民詹其雄在回国时曾得到民族英雄凯旋归来式
的欢迎。但是在过去八个月里，他实际上一直被当局软禁在家，既不能走出家乡半步，
渔船也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日。
港媒报暗访 詹其雄称被隔离不开心
福建省一艘捕鱼船的船长詹其雄去年九月初在中日两国有争议的钓鱼岛附近与日本一艘
巡逻船发生碰撞，并被日本当局拘留，引发中日之间的一场激烈争议。詹其雄在被拘押
18天后回到中国，在福州机场和... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://www.bbc.com/zhongwen/simp/world-41055096
中国船只"广州湾"号的活动可能是揭开在新加坡附近发生撞船之谜的重要因素。
在南海航行的美国驱逐舰与商船相撞造成多人死伤，这是最近一起美军舰在亚洲发生事
故。有人怀疑相撞事故可能和中国有关。
美国海军导弹驱逐舰“麦凯恩”号本周在靠近新加坡的海域同商船相撞，这是今年太平
洋舰队军舰第四次发生相撞事故。目前太平洋舰队正在进行调查，并且计划临时停止行
动以解决安全问题。
周五（8月25日）《泰晤士报》防务编辑的一个报道说，一名前英国皇家海军军官说，
中国船只"广州湾"号的活动可能是揭开在新加坡附近发生撞船之谜的重要因素。
美国驱逐舰“麦凯恩”号在新加坡附近同悬挂利比里亚国旗的油轮相撞，军舰上1名水
手死亡，9人失踪。跟踪数据显示当时一艘中国船只尾随在油轮后面，这艘中国船只在
事故发生前掉头避开。
黑客攻击？
据《泰晤士报》报道，这位不愿意透露姓名的皇家海军军官说，"这让人感觉舰队指挥
应在更广的范围内调查潜在的问题，诸如黑客攻击，水手培训，他们如何导航，确认观
察船只的标准。"
美国海军在调查今年发... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 16 海外网11月19日电 在经历了一连串撞船事件后，美国海军第七舰队的“撞船魔咒”似
乎还未解除。当地时间周六（18日），美军第七舰队阿利伯克级导弹驱逐舰“本福德号
”在日本相模湾进行演习期间，被一艘日本商用拖船撞击。
据俄罗斯卫星网报道，美海军第七舰队发声明称，此次撞船事件中无人受伤，“本福德
”号轻微受损，动力系统仍可运作，但须进行全面定损。至于日本拖船，则要由另一艘
船，拖往横须贺港。
“本福德”号驱逐舰，装备导弹垂直发射装置，以及三联装鱼雷发射管等武器，是美海
军18艘具备全面弹道导弹防御能力的军舰之一，满载排水量8590吨，可以对敌方的弹道
导弹进行侦测、跟踪并拦截。
这是美军第七舰队在今年发生的第5起撞船事故，前4次共造成17名海军官兵死亡，两艘
军舰严重受损，回厂修理，损失十数亿美元。
今年8月21日清晨，美海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域，与一艘商船相
撞，导致水兵10人失踪，5人受伤。
6月17日，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本海域与菲律宾籍货轮发生碰撞，造成7
名水兵死亡。
在这之前，5月9日，美韩在韩国附近海域举行联合军演时，美海军“夏普伦湖”号巡洋
舰... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 日本海保厅决定扩大执法权限允许“撞船拦截”
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 4 14:56:43 2011, 美东)
环球网记者王欢报道 据日本媒体1月4日消息称，日本海上保安厅3日正式决定扩大“
海上执法权限”，允许海保厅巡逻船对部分“可疑船只”采取威慑射击、现场“逮捕”
等措施，甚至可以通过“撞船”的方式进行拦截。
报道称，日本海上保安厅已正式决定，允许海保厅巡逻船“根据现场的情况”，对
“可疑船只”采取“撞船拦截”、威慑射击、现场“逮捕”等措施，进一步扩大日海保
厅的“执法权限”。同时，日海保厅还将与海上自卫队建立“紧密的联络体制”，必要
时须动用海上自卫队舰艇对外国船只进行“逮捕”。
主管海上保安厅的日本国土交通相马渊澄夫还就此表示，为了加强海上“警备”体
制，将在国土交通省内设置一个专家委员会，对修改海上保安厅相关法律法规问题，进
行讨论并得出最终修改案，并计划在1月下旬递交给国会审议通过。
另据日本新闻网1月4日的报道，日... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 18 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: ChinaNews
标 题: 钓渔岛撞船船长詹其雄被隔离
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 24 23:29:52 2011, 美东)
http://bbs.gdmm.com/thread-2361701-1-1.html
发表于 2011-5-25 10:07 |显示全部帖子
中日韩三国峰会在日本举行。去年中国渔船与日本海上保安厅船舰在钓鱼岛海域发生撞
船事故后，两国关系陷入冰点。温家宝这趟访日，被指想藉此转换中日间的气氛。而去
年钓鱼岛冲突事件的中心人物、福建省渔民詹其雄在回国时曾得到民族英雄凯旋归来式
的欢迎。但是在过去八个月里，他实际上一直被当局软禁在家，既不能走出家乡半步，
渔船也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日。
港媒报暗访 詹其雄称被隔离不开心
福建省一艘捕鱼船的船长詹其雄去年九月初在中日两国有争议的钓鱼岛附近与日本一艘
巡逻船发生碰撞，并被日本当局拘留，引发中日之间的一场激烈争议。詹其雄在被拘押
18天后回到中国，在福州机场和... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 10月1日晚20时23分左右发生，香港电灯集团有限公司（简称港灯）的一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船与一艘港九小轮控股有限公司（简称港九）的船相撞，港灯船只迅速下沉，港灯船上当时有124人，小轮上有数十人。图为发生相撞事故的“海泰号”停靠在码头。
10月2日，消防员在沉船现场搜寻。10月1日晚，香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故，涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场，多部门密切合作投入救援。中新社发任海霞 摄
“我的腿拔不出来，水不断浸上来……我喝了很多咸水，我以为死定了。”香港1日晚发生严重撞船事故，逾百人坠海。一名女乘客获救后裹着保暖毡在码头向记者忆述事发经过，惊魂未定。
截至目前，撞船事故已造成36人死亡，另有9人伤势严重。
载有124名香港电灯员工及家属和船员的客船“南丫4号”1日晚由南丫岛出发前往维多利亚港，准备观看21时举行的国庆烟花汇演。据获救乘客回忆，他们在20时15分左右启程，但不到十分钟便遭一艘港九小轮高速拦腰冲撞，导致惨剧发生。
“当时船沉得很快，不断入水，整艘船竖起来，好像滑滑梯一样。”有获救者心有余悸地回忆说，船舱内... 阅读全帖 |
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t*****k
发帖数: 2547 | 20 http://news.wenxuecity.com/messages/201011/news-gb2312-1201209.html
文 ∕ 陆儒德（海军大连舰艇学院教授）
日本政府搞了一个“抓捕中国渔船船长事件”，将中日关系完全搞砸，国际上没有得到
好影响，连美国也在说：“钓鱼岛主权应由中日两国协商解决”，并且施压日本叫停了
司法起诉、释放了中国船长。如此失败的外交，连日本国内也传出了前原诚司外相“应
当下台”的声音。
日本不甘心如此失败收场，挖空心思“组装”了一个撞船录像，在日本政坛闹得沸沸扬
扬。据媒体报道：那霸地方检察厅向国会议员公开了只有6分钟的录像，“记录”了中
国“闽晋渔5179”号渔船以约12至13海里时速冲撞日本巡逻船，成为“故意冲撞”的证
据。东京都知事石原慎太郎甚至声称，“从很多人那里听说，中国船员竟然拿起鱼叉戳
向不慎掉入海中的日本海上保安厅人员”。企图证明抓捕中国船长，按日本国内法进行
审讯的正当性。其实，这是一则弄虚作假、恶人告状的典型事例，旨在愚弄民众，煽动
民粹主义，必须加以揭穿。
第一，这不是一件普通船舶相撞事故。中国渔船在自古以来就是中国渔民的传统... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 21 海釣船與飛彈快艇擦撞 意外見證匿蹤功能？
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海軍光六飛彈快艇。照片中的飛彈快艇並非昨天發生擦撞事件的快艇，但為同級快艇。
（記者羅添斌攝）
2017-03-19 13:18
〔記者羅添斌／台北報導〕北洋號海釣船與海軍光六飛彈快艇昨晚在北部海域發生擦撞
事件，關心此事的前海軍褰壾娕炁為L呂禮詩今在臉書發文表示，北洋號雷達開啟，
卻沒能偵測到FACG的接近，是證實了光六的匿蹤能力嗎..。
「北洋號」娛樂漁船與光華飛彈快艇鼻頭外海碰撞，「北」船船頭破損平安抵港。（資
料照，記者林嘉東翻攝）
「北洋號」娛樂漁船與光華飛彈快艇鼻頭外海碰撞，「北」船船頭破損平安抵港。（資
料照，記者林嘉東翻攝）
呂禮詩說，海軍的快艇有沒有看到北洋號，這部分要由海軍說明，但北洋號船長說，船
上有開啟了雷達，卻沒看到光六快艇。
「北洋號」觀光漁船昨晚是由彭佳嶼附近海釣行程，返航時與編隊中的FACG-78艇（光
六快艇）交叉相遇發生碰撞海事。
呂禮詩文中表示，他以電話專訪「北洋號」林船長，林船長表示，返港後131艦隊長及
士官督導長即前往拜訪，並承諾後續賠償；另船長也證實FACG是由... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 22 http://bbs.gdmm.com/thread-2361701-1-1.html
发表于 2011-5-25 10:07 |显示全部帖子
中日韩三国峰会在日本举行。去年中国渔船与日本海上保安厅船舰在钓鱼岛海域发生撞
船事故后，两国关系陷入冰点。温家宝这趟访日，被指想藉此转换中日间的气氛。而去
年钓鱼岛冲突事件的中心人物、福建省渔民詹其雄在回国时曾得到民族英雄凯旋归来式
的欢迎。但是在过去八个月里，他实际上一直被当局软禁在家，既不能走出家乡半步，
渔船也由政府收购，再不能出海，储蓄又耗光，要靠借贷度日。
港媒报暗访 詹其雄称被隔离不开心
福建省一艘捕鱼船的船长詹其雄去年九月初在中日两国有争议的钓鱼岛附近与日本一艘
巡逻船发生碰撞，并被日本当局拘留，引发中日之间的一场激烈争议。詹其雄在被拘押
18天后回到中国，在福州机场和他所居住的晋江市深沪镇受到各级官员和民众的夹道欢
迎，随后一直受到当局近乎隔离的“全方位监视”，至今已销声匿迹八个月之久。
香港明报本星期一和星期二一连两天刊登文章，报导了这个月早些时候对詹其雄的暗访。
获释后曾表示要继续去钓鱼岛海域捕鱼的船长，发现已不容许... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 李泽鉅:将向撞船事故遇难者家属发20万港元应急
据香港电台网站报道，香港电灯有限公司(港灯)一艘接载员工及家属出海观赏烟花的船，在南丫岛对开海面与一艘港九小轮相撞，港灯船下沉。长和系副主席李泽鉅表示，发生不幸事故，公司非常伤心，集团会向死者家属发放20万元(港元，下同)应急。
港灯营运董事阮水师表示，经核实后，36名死者当中，5人是港灯员工，14人为家属或亲友，至于其他死者身份，仍有待与家属核实。
香港撞船事故续：李嘉诚和李泽鉅表示极度难过
据香港《明报》报道，香港南丫岛沉船意外增至36人死亡，港灯母公司长江集团主席李嘉诚及副主席李泽鉅对撞船意外感到极度难过。
香港电灯有限公司(港灯)2日发表声明说，港灯一艘载有员工及家属观赏国庆烟花汇演的船只，于1日晚在南丫岛对开海面遭另一艘船拦腰撞击，导致港灯船只发生沉船意外，港灯上下对此深表难过，公司会全力协助调查事故，找出肇事原因，并向有需要的员工及家属提供援助。
港灯营运董事阮水师说，港灯的船1日晚8时15分离开南丫岛，接载同事前往观赏烟花。开船约5分钟，有一艘船拦腰撞来。港灯船员实时报警，由于船尾开始下沉，同事已立即进行抢救工作，协助乘客穿... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 环球网记者王欢报道 据日本媒体1月4日消息称，日本海上保安厅3日正式决定扩大“
海上执法权限”，允许海保厅巡逻船对部分“可疑船只”采取威慑射击、现场“逮捕”
等措施，甚至可以通过“撞船”的方式进行拦截。
报道称，日本海上保安厅已正式决定，允许海保厅巡逻船“根据现场的情况”，对
“可疑船只”采取“撞船拦截”、威慑射击、现场“逮捕”等措施，进一步扩大日海保
厅的“执法权限”。同时，日海保厅还将与海上自卫队建立“紧密的联络体制”，必要
时须动用海上自卫队舰艇对外国船只进行“逮捕”。
主管海上保安厅的日本国土交通相马渊澄夫还就此表示，为了加强海上“警备”体
制，将在国土交通省内设置一个专家委员会，对修改海上保安厅相关法律法规问题，进
行讨论并得出最终修改案，并计划在1月下旬递交给国会审议通过。
另据日本新闻网1月4日的报道，日本海上保安厅决定强化“海上执法权”，扩大了
关于对“侵入日本领海”的外国船只进行“撞船拦截”和“鸣枪震慑”等权利。
报道就此评论称，日本海保厅做出这一个决定的根本原因，是因为现行的日本海上
保安厅的相关规定，已难以对“不法入侵日本领海”的外国船只实行“主动撞船拦截”
。因... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 25 美国海军最近比较郁闷。2009年5月28日，美国《国防新闻》报道，诺斯罗普-格鲁曼的
纽波特-纽斯造船厂的一个质量检验官玩忽职守，没有检验就确认焊缝合格，致使8艘“
弗吉尼亚”级核潜艇和“布什”号航空母舰的一万多条焊缝需要重新检验，其中两艘核
潜艇和“布什”号已经服役。后来，质量重检扩大到9艘核潜艇和4艘航空母舰。核潜艇
艇壳的焊缝质量对航行安全至关重要，在深海压力下出现艇壳裂缝，那不光要沉船死人
，还会造成核危害。航空母舰上的焊缝也一样重要，裂缝是要出大事故的。诺斯罗普-
格鲁曼的造舰质量问题已经不是第一次了，2007年秋，焊接填料用错，造成一大批潜艇
、航母、水面舰艇的焊缝需要重新检验，但最新一代两栖攻击舰“圣安东尼奥”号是诺
斯罗普-格鲁曼质量问题的集中体现。
点看全图
“弗吉尼亚”级是下一代美国海军核动力攻击潜艇的中坚，但一个失职的质检使至少8
艘“弗吉尼亚”级的焊缝质量成为疑问，需要重新检查
点看全图
“布什”号航母也发现焊缝质检返工问题
点看全图
但最使美国海军痛苦的还是“圣安东尼奥”号两栖登陆舰
“圣安东尼奥”级两栖坞式登陆舰是用于取代“奥斯汀”级、“安克雷... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 26 多维新闻】在日本执意实施钓鱼岛“国有化”后，中国海监部门紧急派遣“海监46”、
“海监49”奔赴钓鱼岛海域，目前中国6艘海监船驶抵钓鱼岛附近海域进行维权巡航执
法。此时，日本方面紧急应对如临大敌，不仅加强了“警戒监视”力度，还调集了多艘
巡视船，并出动侦察机在钓鱼岛附近海域加强警戒。如今在不足6.4平方公里的钓鱼岛
，亚洲两个大国云集十几艘船只，此前中国海监部门已经深入到钓鱼岛12海里范围内宣
示主权，此次面对日本船只海监部门应该会有进一步的行动，而日本海保厅也有“撞船
拦截”的授权。如今世界的目光都集中在这6.4平方公里的小岛，双方都没有退缩的理
由，大国尊严，主权决心也许就在一撞之间。
领海划线是第一步
目前，中国政府共分两次公布了中国部分领海基线及基点的地理坐标，一是1996年《中
华人民共和国政府关于中华人民共和国领海基线的声明》，宣布了中国大陆领海的部分
基线和西沙群岛共77个领海基点的名称和地理坐标；二是2012年9月10日《中华人民共
和国关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》，宣布了中国钓鱼岛及其附属岛屿的领
海基线和17个领海基点的名称和地理坐标。这说明中国政府对于钓... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 27 【环球网报道 记者 王欢】2010年9月，中国渔船与日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛
相关海域发生撞船事件，日方随后将渔船和中国船长非法抓扣，引起中方强烈不满。日
本《产经新闻》9月24日报道称，围绕发生在2010年9月的中日撞船事件，日本时任内阁
官房长官仙谷由人23日在接受《产经新闻》采访时承认，事件发生后，在是否放还中国
船长问题上，日本法务和检查当局的工作受到政治干扰，最终遵循了前首相菅直人的意
见，放人放船。
仙谷由人称，在发生撞船事件的同时，日本大阪地方检察厅特搜部正在调查一起涉
嫌篡改证据的案件，因此仙谷与时任日本法务事务次官大野恒太郎频繁会面。“我与大
野次官说了很多话。当然也表明了很多我的政治判断”，仙谷表示。
报道称，撞船事件发生当时，正值日本横滨APEC首脑峰会前夕。菅直人认为，如果
不放人放船，中方很可能不会出席APEC会议，这将会有损日本的“颜面”，遂紧急作出
指示，要求尽快无条件放人放船。
不过另一方面，时任日本冈田克也和国土交通相前原诚司则要求按照“日本国内法
”的手续进行处理。对此，仙谷认为“对于此事件，确实需要顾及到一些政治因素”。
另外，仙谷还承认，菅直... 阅读全帖 |
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e***s
发帖数: 609 | 28 首发梦幻泡影吧吧
http://tieba.baidu.c.m/f?kw=%C3%CE%BB%C3%C5%DD%D3%B0%B0%C9&f[s=yqtb
感谢船兄
【第一章】——各有图谋
【第二章】——布局.入局
【第三章】—局中局
【第四章】——联络简家
【第五章】——熟悉的一切
【第一章】——各有图谋
流水潺潺，蜿蜒而行，两岸郁郁葱葱，一片松林中，两块怪石上各自端坐一人。
怪石已经被剑削平，表面光滑如镜，还有一块大石头能当成桌子用。
端坐的两个人，其中一个是谢小玉，他正低头看着东西，另外一个人便是那 个向谢小
玉求取藏空摄形太阴刀符的道君。
此刻那道君早已经没有当初的愤怒，他好像从来没和谢小玉结过仇般，也没 有发生自
家弟子被杀一事。
但并不是那道君健忘，而是他不敢，毕竟先不说谢小玉此刻的地位，只说实 力，他就
没把握将谢小玉一举拿下。
那道君和谢小玉相隔不到一丈，心里居然有点发毛，在这样的距离之下，没 人能和谢
小玉比速度。
谢小玉正在看的是一卷图录，说不出是什么质地，横经竖纬，肯定是织造品， 却非绢
非帛非绫非绡，轻若无物，上面密密麻麻写满文字，最右面有三个字—— 「天符册... 阅读全帖 |
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J*******g
发帖数: 8775 | 29 第三章 基督徒的为人
1. 德行一二三
说是有人问一个学生，他想像的上帝像什么。他回答说，据他所知，上帝喜欢打探人
间活动，要是有谁贪玩，好吃懒做，他就会来禁止。我想这也是大多数人脑海中的"道
德"的含义：干涉我们，不让我们享乐人生。事实上，道德规律是人这部机器开动的方
向，每一条规律不外为预防机器出毛病而设。这是为什么骤眼看去，道德规律似乎处处
和我们天然的倾向作对，就好像你跟师傅学习操作机器，师傅会不断地说，"不可以，
别那么做"，因为有了部机器在手中，你会自以为是，想出一些方法，毛手毛脚来开动
，结果当然是出乱子！
有的人喜欢高谈道德"理想"，不谈道德规定：喜欢谈道德的"理想主义"，不谈道德
的履行。不错，要做到道德完美的确属诸"理想"，因为人做不到。在这意义上，凡是完
美，不问是那一种，对人类来说都属理想。我们驾车，无法做个十全十美的驾车人；打
网球也好，绘画也好，也是一样。你能画出一条美到十足的直线吗？办不到。可是从另
一种意义来说，要把道德的完整称之为理想，也是容易让人误会的。比方说，有个男人
说某个女人，某幢屋子，某条船或者某座花园是他的"理想"，他当然不是说，除非他是
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g**1
发帖数: 10330 | 30 日本週刊文春：遭扣漁船 偽裝通信間諜船
【聯合報╱東京特派員陳世昌／二十二日電】
2010.09.23 03:58 am
今天上市的「週刊文春」說，在釣魚台海域發生撞船事故，造成中日外交風波的中國漁
船，是一艘漁船偽裝的間諜船。報導說，撞船事故後，這艘漁船立刻透過「特殊通信」
向中方密報，出面向日方抗議的中國國務委員戴秉國，其實是諜報機關的總負責人。
週刊文春針指稱，這艘漁船的船員，發生事故後被海保廳拘留後，原本都坦承違法捕魚
，且惡意以船頭衝撞日本巡邏船。
可是，在中共使館人員與船員們會面後，船員好像受到指示一般，開始否認有惡意衝撞
的意圖，可能是遭到了使館人員恫嚇，要他們不要隨便亂講。
接著美日情蒐人員對現場海域發生事件後，這艘漁船能夠以「特殊的通信」，比一般漁
船還快地向中方通報，表示了懷疑。
週刊說，釣魚台海域最近數個月間增加不少中國漁船，其中不少是偽裝的間諜船，隱藏
在漁船船隊裡。美日情蒐人員特別對出事的這艘漁船的「大」表示懷疑，認為漁船上主持
大局的，應該不是船長，而是偽裝成船員的中國情報機關人員。
海保廳曾對十五名船員進行探查，發現一名船員比較可疑，但因為沒時間找出證據， |
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x*********g
发帖数: 11508 | 31 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: mygoldfinger (金手指), 信区: Military2
标 题: 釣魚台撞船中國船長 日本不起訴
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 22 12:33:54 2011, 美东)
【中央社╱台北22日電】 2011.01.22 10:18 pm
日本那霸地方檢察廳宣布，不會起訴去年在釣魚台島（日稱：尖閣諸島）附近海域和日
本海上巡邏艇發生擦撞糾紛的中國漁船船長詹其雄。
英國廣播公司 (BBC)中文網報導，因為洩露中國漁船與日本巡邏艇擦撞錄影畫面的前海
上保安廳官員一色正春，也獲得免予起訴處分。
2010年9月7日，詹其雄駕駛的漁船未能按照日本海上警察巡邏艇的指示停船受檢，後來
又和2艘日本巡邏艇發生擦撞，日本方面隨後逮捕了船長詹其雄及中國船員。詹其雄被
拘押多日後，獲得釋放。
這起事件一度引起中日兩國之間關係緊張，中國指責日本的行動是「非法而且無效」，
日本則堅稱詹其雄是非法捕魚並妨礙公務。
不過，後來中日緊張關係趨於緩和，日本檢察機關曾經透露無意起訴詹其雄，聲稱他僅
是漁船船長，考慮到中日兩國關... 阅读全帖 |
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b**********g
发帖数: 33 | 32 去年9月，驾驶渔船「闽晋渔5179」与日本舰艇发生碰撞、引爆中日危机的内地船长詹
其雄，对世界沉默了8个月后，本月初终于首度开腔，向本报记者独家忆述了这宗轰动
国际事件的来龙去脉，并「踢爆」日方的录像隐瞒了打人的事实。
詹其雄指船舰碰撞后，他驶渔船朝台湾方向逃亡，日本官兵却强行登船，施以棍打脚踢
、拍问讯、威胁判刑、禁止睡眠等招数，逼令他打指模，承认「钓鱼台是日本领土」
，他却一心要为国家做点事，宁死不从。
詹其雄驾驶的「闽晋渔5179」于去年9月7日进入中日有领土纠纷的钓鱼岛海域捕鱼，与
追截它的日本海上保安厅舰艇两次碰撞，激起自 1978年《中日和平友好条约》签订以来
最严重的中日领土纠纷。日方曾流出45分钟撞船短片，但詹其雄说，事件前后长达两小
时。那隐没了的1小时15分钟，到底发生了什麽事？
詹其雄回忆，撞船前，正和14名船员在海上收取鱼获，「钓鱼台是中国领土，我不止一
次去过打鱼，以前都试过被日本舰艇驱赶过」。他续说，但这是首次发生碰撞事件，他
坚称没有主动撞击日舰，「是他们突然转拐撞上来」。
撞船后，「日本人不停广播要我停船，我不管，不降速。他们就用水炮射过来，船上的
玻璃... 阅读全帖 |
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L********o
发帖数: 192 | 33 马尼拉 - 菲律宾外长说，斯卡伯勒浅滩(黄岩岛)内已没有菲律宾或中国船只。不过，
当局仍在密切注视这一海域并调查一起菲律宾渔船被撞的命案。
菲律宾官员正在调查斯卡伯勒浅滩以北海域发生的一起罕见的撞船事故。上星期三，一
艘菲律宾渔船被撞后沉没，八名渔民坠海。
*调查仍继续 肇事船身份未明*
菲律宾民防部长贝尼托·拉莫斯说，遇救四人中有一人后来死亡，还有四人仍然下落不
明。
他说：“我们仍在继续调查。因此我们不便就渔船的身份发表评论，因为这有一些外交
后果。”
一位海岸警卫队发言人星期一对一家当地电视台说，海岸警卫队认为，肇事船只是香港
渔船，但这是一起意外事故，而非故意冲撞，撞船后肇事者逃离现场。
他说，海岸警卫队和香港海事救援协调中心取得联络，以查证这起事件。
*菲：目前不认为是中国大陆船肇事*
菲律宾总统阿基诺三世说，到目前为止，菲律宾并不责怪中国。
在马尼拉，中国大使馆发言人张华说，中方也在调查有关撞船事件的报道。
他说：“中国使馆立即和中方有关部门查证，并被告知， 迄今为止没有收到任何在报
道所称的时间及相关海域发生船只碰撞事故或SOS求救的报告。”
*双方撤船 海上对峙暂结束*... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 34 分析：菲撞華船欲他國干預 (15:12)
中國與菲律賓在南沙海域發生撞船事件後，有分析指，菲巡邏艦撞上中國漁船，是欲創
造第三國干預的模式。
「央視網」周二引述軍事專家尹卓分析指出，菲律賓出動海軍艦艇，動用武力扣留中國
的小船，是要把問題放到外交層次來解決。而菲律賓動輒使用武力，且在有爭議的水域
裏，又不是國家的執法單位，而屬於軍方的艦艇，更顯得其粗暴無禮。
而從後來菲律賓政府在處理此事上，特別外交部長在發言中強硬的表態上，是充分想利
用這次事態達到政治效果，就是第三方的介入，通過這次撞船事件，樹立一個第三方干
預的先例，這麼一個先例，以後大家都可以照此辦理。
尹卓表示，中國主張的是雙方協商解決，通過外交途徑解決。而菲律賓提出第三方來解
決，至於第三方是誰，第一個可能，最大的可能性是美國。而且菲律賓表態所以有重大
變化，從一開始馬上表態道歉，後來又提出不道歉，而且不歸還小船，這種強硬態度變
化，不排除背後有其他政府給他「出招」或者施加了壓力，或者國內的親美政治派別施
加了壓力，因此第一個可能邀請的就是美國，或者是其他，或者是歐盟。
對於菲律賓官方的說法，巡邏艇不是故意撞擊中國的漁船，而... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 35 民國四十七年雙十節，正是「八二三」金門炮戰爆發後的一個多月，全國軍民同仇敵愾
，那天的國慶閱兵，軍容特別壯盛，與往年相較，似也更顯得具有特殊的意義。
正當閱兵進行至高潮，人心振奮、如火如荼之際，突然傳來一件更加令人歡欣鼓舞的消
息：我方空巡邏機，在馬祖附近上空擊落中共（那時尚稱共匪）米格機（那時稱為匪機
）五架。
在這則好消息中，並附帶了一件悲壯、更能激起民心士氣的消息，就是在空戰中，我方
飛行員張迺軍少尉所駕的軍刀機和米格機相撞，與敵同歸於盡，壯烈成仁。
當天台灣的各家廣播電台（那時尚無電視），和第二天的各家報紙，都以大篇幅競相報
導這件「五比一」的大捷，成為國慶新聞中的新聞。對張迺軍的「成仁」，更有許多生
動、感人的描述。
兩三天後，台北兩家報紙的副刊上，並分別刊登了兩篇由一位空軍學長馮俊生的太太李
錦玲，和另一位同學朱偉民所寫的題目同為「悼迺軍」的文章，空軍總部也已開始著手
辦理撫卹事宜。但就在這時，卻收聽到了來自對岸張迺軍告知家人他平安無恙的廣播。
有關方面收聽到這項廣播，起初還半信半疑，後來終於證實確是張迺軍的親自播音，才
在「內部」將他的「陣亡」改為「被俘」。但當局鑑於情勢... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 美国军舰这又在日本撞船了，又是撞了个商用的船，美国军舰到底怎么了今年这是，已
经是第5起撞船事故了啊，就不吸取教训么？而且这个第七舰队的总司令不是已经撤换
了么，竟然还是一样的撞船，美军完蛋了吧，这样子没什么威胁，根本不如中国海军。
前几次撞船说的都是管理松懈的问题，不是技术问题，也不是什么恶劣天气的问题，更
不是中国和俄罗斯有什么高端干扰信号的问题。
那么大的商用船只，就算是不用干扰雷达系统，单单用肉眼或者望远镜也可以看到的，
所以雷达信号被干扰这个说法根本就不靠谱。
美国舰队可能是真的累了，赶紧回到加勒比海老家去吧，在亚洲瞎转悠，总是撞船丢人
现眼，说来也是邪乎了，今年撞船事件尤其多，而且都是在亚洲，看来亚洲确实容不下
美国了，第七舰队换了个新的司令，床铺本来还夸了他一下下的，现在又打脸了。
不知道会不会继续撤换这个职务，再换个人，难道就好了？这个是军队根深蒂固的问题
吧，或许美国海军已经从心儿里烂掉了。军队最怕的就是纪律不行，而美军现在的纪律
差的太严重了。 |
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p***y
发帖数: 18037 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
spolo (笑 容) 于 (Sun Jul 25 19:33:57 2010, 美东) 提到:
夏天去Poconos的Lehigh玩水是这里每年的节目。
多谢版上几位知名ID和众潜水员的积极参与，我们7月24日的漂流活动得以顺利完成。
尤其感谢几位驾车为网友热心提供carpool的朋友，来去4～5个小时开车，划船又是4～
5小时，辛苦了，辛苦了。
打水仗是肯定的，精彩瞬间请欣赏：
http://www.mitbbs.com/article_t1/NewYork/31840639_0_1.html
至于漂流，个人觉得今年的特殊水况让这次rafting更像玩“水上碰碰船”。
为什么这么说呢，水库放水太少，查了一下，是去年8月底去的那次约60%的量。
水流速慢，水位也偏浅。
河床的大石头们都露上来，使可以通行的河路变少变窄。
无数中小石头让吃水深的6人raft不断搁浅，而搁浅的船把本来就不宽的路又堵上。
于是不断的船撞船。
可以run的白水多在I+～II的级别，有两三处可以算II+（硬要m... 阅读全帖 |
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C*****8
发帖数: 513 | 38 首发剑的旋律吧
http://tieba.baidu.com/f?kw=%E5%89%91%E7%9A%84%E6%97%8B%E5%BE%8B&ie=utf-8
感谢船兄
第 九十六话
不明来历的红衣主教
第九十七话 栽赃
第九十八话
城里人和乡下人
第九十九话
设局和收网
第一百话
战争开始
、第九十六话
不明来历的红衣主教
大地在剧烈地震颤着，山体开始崩塌，大块岩石从山头上塌落，砸在地上粉
身碎骨，山体上一道道发光的裂缝也变得越来越宽。
一道光柱冲天而起，光柱中隐约可见两个人在战斗，这两个人一动一静，其
中一个人化作无数道残影，绕着另外一个人不停进攻.，另外一个人悬空不动，一
群天使围拢在他的四周，分散得到处都是。
这些天使的手中都拿着光芒四射的武器，有的是光剑、有的是光矛，也有手
持盾牌，显然和他们活着的时候擅长的能力有关?，不过... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 中新网香港10月2日电 香港消防处署理副处长吴建志2日凌晨4时许表示，南丫岛撞
船意外已经导致25人死亡，其中17人被救起后证实死亡， 另外8人送院抢救后不治。目
前共有123人获救，相信仍有少部分乘客失踪，仍在沉船的船舱内，具体人数还需要进
一步核对。
他透露，18分钟后消防船赶到现场，当时海面上有大量乘客等待救援。水底能见度
低，加上有杂物阻塞，增加救援难度。
海事处助理处长钟少文表示，事发海面以往罕有发生意外，并无速度限制，海面有
中浪，视野不太差。撞船发生后，另一艘渡轮因为船上有人受伤，所以驶去码头。海上
发生撞船，相关船只应该逗留海面协助救援沉没的港灯船只，但附近也有几艘船只参与
救援。这不是香港法例要求，而是大家在海上的一个惯例做法。
钟少文指，会联同水警深入调查南丫岛的撞船事故。警方也表示，重案组接手调查
撞船意外。
另外，一艘趸船在凌晨驶至南丫岛榕树湾对开的撞船现场，伸出吊臂及吊勾，尝试
打捞，消防蛙人协助将吊勾挂在适当的位置。(完) |
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w*********r
发帖数: 42116 | 40 发生在2017年的美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞船事故令美海军颜面扫地。美国《
海军时报》14日称，最新披露的该事故完整调查报告显示，美国海军内部存在玩忽职守
、管理混乱、素养低下等诸多问题，“严重程度远远超出了公众想象”。
《海军时报》最新获得的该报告详细版本显示，“菲茨杰拉德”号上存在大量管理混乱
甚至是玩忽职守的行为，违反操作规程的行为已经见怪不怪。例如舰长和高级指挥员经
常不在指挥岗位，即使在夜间通过船只密集航道等“危险航行时刻”也是如此。就在撞
船事故当晚，舰长布赖斯·本森并不在指挥位上，而是在舰长宿舍内呼呼大睡，他的副
手巴比特中校也没有在岗工作，唯一在岗负责的情报官员娜塔莉·库姆斯则忙于处理积
压的办公文件，根本没人负责航行规避。
事后调查人员上舰发现，“该舰战斗情报中心垃圾堆积如山，室内乱丢着健身用的壶铃
，甚至扔着舰员便溺用的瓶子，充满了尿液的刺鼻味。一些雷达操控根本不起作用，舰
员也不知道怎么使用它”。
报告还显示，“菲茨杰拉德”号的军舰运行管理状态不佳。自2015年以来，舰上长期缺
编一名负责帮助安全操舰和训练舰员的首席管理军官，该舰所在的驱逐舰中队和海军部
官... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 41 日本国会议员周一称，中日撞船录像显示，中国渔船是故意撞击了日本巡逻船。日本首
相菅直人还重申，尖阁诸岛（中国称钓鱼岛）是日本的领土。
30多名日本议员闭门观看录像
日本众议院预算委员会主席中井洽（Hiroshi Nakai)表示，9月7日撞船事件的录像非常
清楚地显示，是中国船只撞击了日本巡逻船。这一录像片断证明了日本政府的观点，那
就是中国渔船是故意去撞日本船只的。据悉，日本参众两院的30多名议员11月1日在国
会闭门观看了这段近7分钟的录像。
迄今为止，日本政府一直拒绝公开这段录像，担心这会激化矛盾。在撞船事件发生后，
日本海防厅在9月8日凌晨以涉嫌故意撞击日本巡逻船为由扣留了中国渔船船长，超过两
周后才将其释放。在此期间，中国官方及民间提出强烈抗议，称日方的举动是非法的。
中日两国关系骤然紧张。双方多次会晤被取消，日本还指责中国控制对日本工业至关重
要的稀土出口。在10月5日的亚欧峰会上，中国总理温家宝和日本首相菅直人在走廊"偶
遇"。在上周六河内举行的东亚峰会期间，中方在最后时刻取消了温家宝与菅直人的正
式会晤，取而代之的又是一次10分钟的非正式交谈。在两国领导人会晤前，中国外... 阅读全帖 |
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z******5
发帖数: 1110 | 42 来源：yahoo.jp 产经新闻
数位议员观看了录像、映像时间为6分50秒。画面中最先出现的是、海中收网的中国漁
船。漁船最初是停船状态、突然引擎启动、船首撞向海保巡視船的左船尾。[咚]地一声
闷响。漁船继续跑掉了。
后続映像中、另一艘巡視船鸣笛、漁船在巡視船的右后方并行。漁船突然向左打轮、
撞在了巡視船的右舷中央。海上保安官大叫「停」、漁船从右前方逃走。
自民党的参院議員说「清楚地显示是故意撞船、绝非偶发事件。应该向公众公开」
「很明显是故意的，应把船长作为现行犯进行逮捕，为啥要放人，
应该把录像给老百姓看看。」
民主党参院議員质疑道「现在不是公開的时机，应该保留这张外交牌。」
基本如我所算：船长是个惹祸的主，小日本是有点急才抓的人。
什么日本阴谋论，什么日本胜利论，都可以洗洗睡了。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 43 果然是财大气粗了…
稍後再讀
旺報 記者張國威／綜合報導 2014年01月26日 04:09
小字型中字型大字型
中國海監50在東海油氣田海域巡航。（新華社）
大海警船編號2401（左）、3401（左）。（取自中評網）
海警巡邏艇在長江口海域執勤巡邏。（新華社）
日本敷島級巡視船。（新華網）
為求在釣魚台問題上占據主導地位，大陸開始發展新一代大型執法船隊，力求在質量和
數量上全面壓倒日本海上保安廳。近日，大陸武船重工宣布與國家海洋局在北京簽訂9
艘海警船建造合同，合同總價近25億人民幣。
《環球時報》報導，針對日本海上保安廳先進的大型遠洋執法船，大陸海警和漁政部門
正在加大新型執法船隊建設力度；大陸海警局在23日下水海警1401和海警3306兩艘大型
執法公務船，正是大陸近年來加大執法船隊建設的一個縮影。
大型執法船將達50艘
正在建造和即將開工的大型執法船包括10艘4000噸級海警船、6艘3500噸級海警船、4艘
5000噸級抗撞型海警船、4艘6000噸級海警船、11艘3500噸級漁政船和4艘以上的12000
噸級大型海警船。待建和正在建造的3000噸級以上大型執法船，合計達到空... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 44 目前撞船是海上械斗的主要方式。
撞船专用船的性能结构:
１， 能在短距离内急速冲刺， 像豹子一样， 需要的时候可以像弹跳一样， 突然
把速度提高一倍。 先把船开到距离敌船１００米处， 然后突然速度加倍， 高速撞
向敌船。
２， 船头有特制的坚韧无比的角状物， 即使撞到礁石上， 礁石碎了， 船没事。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 中国船长今羁押到期：否认蓄意撞日船 或会遭延押
2010年09月19日 07:45凤凰卫视
钓鱼岛撞船事件，被日方扣押的“闽晋渔5179号”船长詹其雄，扣押期19号届满，暂时
未知当局会否申请延长扣押。据报詹其雄否认蓄意撞上日方巡逻船。
41岁的詹其雄，遭日方扣留在冲绳石垣的海上保安部。而据日本放送协会报导，海上保
安厅分析撞船当日的录影片段，声称渔船从后方加速赶上巡逻船，突然改变航向，之后
就跟巡逻船相撞。当局计划把片段和两艘船的全球定位仪数据做比较，进一步调查相撞
是怎样发生。 |
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m**********r
发帖数: 887 | 46 【中央社╱台北22日電】 2011.01.22 10:18 pm
日本那霸地方檢察廳宣布，不會起訴去年在釣魚台島（日稱：尖閣諸島）附近海域和日
本海上巡邏艇發生擦撞糾紛的中國漁船船長詹其雄。
英國廣播公司 (BBC)中文網報導，因為洩露中國漁船與日本巡邏艇擦撞錄影畫面的前海
上保安廳官員一色正春，也獲得免予起訴處分。
2010年9月7日，詹其雄駕駛的漁船未能按照日本海上警察巡邏艇的指示停船受檢，後來
又和2艘日本巡邏艇發生擦撞，日本方面隨後逮捕了船長詹其雄及中國船員。詹其雄被
拘押多日後，獲得釋放。
這起事件一度引起中日兩國之間關係緊張，中國指責日本的行動是「非法而且無效」，
日本則堅稱詹其雄是非法捕魚並妨礙公務。
不過，後來中日緊張關係趨於緩和，日本檢察機關曾經透露無意起訴詹其雄，聲稱他僅
是漁船船長，考慮到中日兩國關係，進行調查期間將他拘押「並不恰當」。
【2011/01/22 中央社】@ http://udn.com/ |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 11月，他们将驶向澳洲
回到陆地后，翟峰经常在梦里回到暴雨中的大海。梦中，狂风暴雨突然而至。他大声呐喊，张开四肢紧贴在“彩虹勇士号”怒鼓的主帆上。密集的雨点像子弹一样，劈头盖脸地砸向他。剧烈的风则如同最锐利的刀刃，肆无忌惮地划破前帆。一旁，妻子孙宏岩使尽全身力气转动船舵，9岁的女儿乃馨惊恐地瞪大眼睛。
醒来后，这个36岁的山东汉子常冒出一身冷汗。那不单单是梦，而是今年3月26日，航行在马来西亚兰卡威附近的海域时，发生的真实一幕。
去年10月，这个家庭卖房卖车，大人辞职，小孩休学，踏上一段追寻自由的航海旅行：历时8个月，经过泰国、缅甸、马来西亚、新加坡等6个国家，航程超过4000海里（相当于7000多公里）。如今，他们回到山东兖州老家，等待今年11月的北风。北风南下之时，他们将再次出发。
心有猛虎追寻自由
辞职休学卖房卖车
2012年11月底，翟峰一家刚刚迈开驾船出港的脚步。彼时，《少年派的奇幻漂流》上映了。电影讲述了少年“派”和一只孟加拉虎艰难惊奇的航海历程。“派”恐惧这只老虎，却又和它相互依存。导演李安说，每个人心中，都有一只猛虎。
过去18年，铁路职工翟峰常听到心里的猛虎嘶吼。那时... 阅读全帖 |
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M*******t
发帖数: 513 | 48 刚看到一位网友转来一篇凤凰卫视新闻,见下:
http://www.mitbbs.com/article_t/Military/34344367.html
仔细分析一下,感觉这个事件到底存在不存在船长蓄意招惹RB巡逻船的可能?有几点列出
于下供参考:
1. 据报道,中台日在DYD附近连年来扯皮不断,但以前无论是大陆,台湾,还是RB方面从来
没有如此主动宣示在DYD的主权,小争议的解决办法往往都是不了了之,或交钱赎人(TW),
从未上升到国与国的争端.但这次,若非中方蓄意撞向RB巡逻船,日方应该不会反应如此
激烈.
2. 从以前看过的图片上,似乎渔船要比日方的巡逻船大,又看船长的表现似乎十分坚毅
要和RB鬼子斗争到底.这里是否存在一个船长的个人"爱国"行为,着意于挑起争端,值得
考虑.
3. 关于2,是否是船长布置蓄意撞向日方巡逻船,第一,日方有"撞船当日的录影片段";当
然是否采信仁者见仁.第二,中方可以从被放回来的14人口中得到确切消息.如果我方确
实存在蓄意撞船在先,则日方此次行动对当局处理起来确实十分棘手.至少不会那么的理
直气壮.看当局在那14人放回后几天似乎没有什么进一步的反应 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 日本称将就钓鱼岛撞船录像泄漏向中方说明
http://www.sina.com.cn 2010年11月05日20:43 环球时报
环球网记者李宗泽报道，11月5日美国视频网站“youtube”惊现一则疑似“中日撞
船”的录像片段。日本海上保安厅长官铃木久泰随即确认“该录像系日本保安厅拍摄”
。日本相关部门也表示将对视频泄露进行严查并追究相关责任人。
据日本共同社11月5日消息，日本官房长官仙谷由人在5日下午的记者会上就中日撞
船事件疑似录像惊现互联网一事称：“如能查清事实，将向中国做出应有的说明。如果
是公务员故意泄露，则明显违反了《国家公务员法》。”他还透露将在8日的众院预算
委员会会议上就政府的调查内容做出说明，并重申不会全面公开日中撞船事件的录像。
据了解，仙谷曾在5日上午的记者会上强调：“必须调查真伪，如有必要，就必须作出
由司法部门进行调查的决定。”鉴于刚发生过疑似东京警视厅调查情报文件泄露的事件
，仙谷说：“调查资料外泄这是非常严重的事态。如果真是外泄的话，那就有必要在各
个地方动大‘手术’。”另外，日本众院预算委员会在5日的理事恳谈会上决定，围绕
日中撞船事件疑似录像... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 50 香港撞船事件:渡轮撞船后“不顾而去”惹争议
中新社香港10月2日电 (记者梁今)香港南丫岛对开海域1日晚上发生撞船事故，涉
事的其中一艘渡轮撞船后“不顾而去”惹来社会争议。
该艘渡轮为港九小轮公司一艘中环开往南丫岛的双体快速小轮。港九小轮发言人指
，事后渡轮船头撞烂，因船只损坏和在乘客要求下，船长决定离开事发海域返岸，乘客
最终“全部无恙”。
而载着120多人的香港电灯有限公司(港灯)船只被撞后，在数分钟内迅速下沉，只
剩船头露出海面。事件至今共造成38人遇难。
香港职业训练局海事训练学院经理杨沛强对中新社记者说，按照国际惯例，船只在
发生碰撞后不应即时离去，损坏较轻的船只应协助救援，因此觉得“不顾而去”的船长
做法并不恰当。
他认为港九小轮当时正确的做法应留下来协助救援，这对拯救工作有很重要的作用
，“船长当时有很多事情可以做，例如可利用船上的探射灯照明海面，把救生衣抛到海
上，用高频无线电通知海事处等等……”
曾担任香港特区保安局局长的候任立法会议员叶刘淑仪自言不熟悉海上条例，因此
对船长“不顾而去”的做法是否情有可原，她认为须待当局调查后才能作出判断，但如
果以撞车为例，两车司机... 阅读全帖 |
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