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全部话题 - 话题: 船体
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C****2
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1
中国的经济规模已超过日本几乎1倍。事实上,除了经济规模外,中日间还在另一层面
发生着新的逆转。那就是维护海上治安的警备力量。这一变化已开始对日本的安全保障
投下浓重的阴影。
《日经新闻》6月6日在题为《中日在经济实力外的另一个逆转》的一文中称,在围
绕钓鱼岛(日本名:尖阁诸岛)的攻防中,相比日本,中国未来有可能占据优势。作为
依据,报告介绍了中国以迅猛势头增加海监船的情况。
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中国对日本在“你来我往”中占据优势(图源:Reuters/VCG)
文章称,与中国扩大军事基地的南海相比,东海看起来勉强保持了稳定。但在私底
下,严峻事态仍在形成。中日具备的海上警备力量出现逆转,并正不断拉开差距。
关于领海和近海的巡逻,日本由海上保安厅负责,而中国方面由海警局负责。如果
发生争端,军事力量将起决定作用,但这样的危机应该很少发生。而在平时,上述海上
警备力将明显影响东海的秩序。
“不仅是海军力量,中国同时还在迅速增强海警局的体制。这样下去,东海的力量
对比有可能有利于中国。”事实上,日本政府自约4年前就注意到“逆转”的迹象... 阅读全帖

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2
日媒称,中国的经济规模已超过日本几乎1倍。事实上,除了经济规模外,中日间还在
另一层面发生着新的逆转。那就是维护海上治安的警备力量。这一变化已开始对日本的
安全保障投下浓重的阴影。
参考消息网引述《日本经济新闻》网站6月6日刊登题为《中日在经济实力外的另一个逆
转》的报道称,美国知名智囊组织美国战略与国际问题研究中心(CSIS)4月在主页上
发布的分析报告引起了日本安全保障当局等的关注。
原因是这份报告警告称,在围绕尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿——本网注)
的攻防中,相比日本,中国未来有可能占据优势。作为依据,报告介绍了中国以迅猛势
头增加海监船的情况。
报道称,中日具备的海上警备力量出现逆转,幷正不断拉开差距。
关于领海和近海的巡逻,日本由海上保安厅负责,而中国方面由海警局负责。如果
发生争端,军事力量将起决定作用,但这样的危机应该很少发生。而在平时,上述海上
警备力将明显影响东海的秩序。
“不仅是海军力量,中国同时还在迅速增强海警局的体制。这样下去,东海的力量
对比有可能有利于中国。”
报道称,事实上,日本政府约4年前就注意到“逆转”的迹象,一直私下里向美国
政府表达危机感。没... 阅读全帖
n***9
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3
前后滑下水的方式船体有段时间中间没有支称, 受力很大的 这种方式船体不受力
M******a
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4
http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36  来源:新华网综合
本文原题《沉得最快的“不沉航母”》,原载于《世界军事》杂志2009年第6期,作者
俞天任,编辑岳正。
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法:名字不能乱起,尤其不能起大,如果没有能压得住名字的命,反倒
会被名字所累,更加倒霉。是不是这个道理不得而知,知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰",一但被尊为"不沉",只会沉得更快。
比如,世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的:英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东,就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了;再有德国"俾斯麦"号,也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是,"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是,日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓",前2艘是战列舰,最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理",这3艘战舰都应该沉没,事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水,1942年8月... 阅读全帖
b*****v
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5
航母使用钢材特别是飞行甲板用钢要求极高,在军用船舶中也许只有核潜艇可以相比。世界造船工业通常使用Mpa(兆帕)来表示钢铁材料的屈服度,民用船只一般只需要250Mpa左右的材料即可,普通军用船只要求300Mpa左右。
目前美国最新的“福特”级航母不仅大量使用HSLA 80和HSLA 100钢材,而且已经首次应用HSLA 115钢材。这种钢材是在HSLA 100的基础上,改进热处理工艺而成,屈服强度达到794MPa。除了能够节省大量资金以外,用HSLA-115钢材取代HSLA-100,“福特”号可以减重400吨;尤其是舰岛减重达到1-200吨,能够非常有效的降低航母重心,提升机动性和稳定性。
航母飞行甲板要求一是能够承受重达20~30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力,二是还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。还有,航母飞行甲板的厚度不能太厚,一般是40到50毫米,且要求不平度在5毫米/米以下,否则会影响飞机升降的质量。
此外,还要求拼焊飞行甲板的钢板板面要越大越好,以尽量减少焊缝增加强度。同时要求钢板厚度要小,以减轻船体重量,增加航速,降低重心,使船体更加平稳,还要有足够... 阅读全帖
p***n
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6
250MPa 不大啊

。世界造船工业通常使用Mpa(兆帕)来表示钢铁材料的屈服度,民用船只一般只需要
250Mpa左右的材料即可,普通军用船只要求300Mpa左右。
次应用HSLA 115钢材。这种钢材是在HSLA 100的基础上,改进热处理工艺而成,屈服强
度达到794MPa。除了能够节省大量资金以外,用HSLA-115钢材取代HSLA-100,“福特”
号可以减重400吨;尤其是舰岛减重达到1-200吨,能够非常有效的降低航母重心,提升
机动性和稳定性。
和高摩擦力,二是还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。还有,航母飞行甲板
的厚度不能太厚,一般是40到50毫米,且要求不平度在5毫米/米以下,否则会影响飞机
升降的质量。
要求钢板厚度要小,以减轻船体重量,增加航速,降低重心,使船体更加平稳,还要有
足够的防弹能力。因为同时要满足如此多的苛刻要求,所以航母所用甲板超过了任何一
种军用船舶的钢材品质。
r*****t
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7
全世界最牛逼的钢板现在都是宝钢造的了

。世界造船工业通常使用Mpa(兆帕)来表示钢铁材料的屈服度,民用船只一般只需要
250Mpa左右的材料即可,普通军用船只要求300Mpa左右。
次应用HSLA 115钢材。这种钢材是在HSLA 100的基础上,改进热处理工艺而成,屈服强
度达到794MPa。除了能够节省大量资金以外,用HSLA-115钢材取代HSLA-100,“福特”
号可以减重400吨;尤其是舰岛减重达到1-200吨,能够非常有效的降低航母重心,提升
机动性和稳定性。
和高摩擦力,二是还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。还有,航母飞行甲板
的厚度不能太厚,一般是40到50毫米,且要求不平度在5毫米/米以下,否则会影响飞机
升降的质量。
要求钢板厚度要小,以减轻船体重量,增加航速,降低重心,使船体更加平稳,还要有
足够的防弹能力。因为同时要满足如此多的苛刻要求,所以航母所用甲板超过了任何一
种军用船舶的钢材品质。
R*****i
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8
中国国产航母“钢筋铁骨”只有极少国家掌握 技术突破速度加快
2016-03-30 16:38:00 点击 收听精华版
中国自行研制和建造的第一艘航空母舰正在紧锣密鼓的施工中,由于中国在航母所
用钢材技术上的全面突破,所以建造速度大大加快。
航母用的钢材特别是飞行甲板用钢要求极高,在军用船舶中也许只有核潜艇可以相
比。世界造船工业通常使用Mpa(兆帕)来表示钢铁材料的屈服度,民用船只一般只需
要250Mpa左右的材料即可,普通军用船只要求300Mpa左右。航母飞行甲板要求一是能够
承受重达20~30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力,二是还要承受喷
气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。还有,航母飞行甲板的厚度不能太厚,一般是40到
50毫米,且要求不平度在5毫米/米以下,否则会影响飞机升降的质量。此外,还要求拼
焊飞行甲板的钢板板面要越大越好,以尽量减少焊缝增加强度。同时要求钢板厚度要小
,以减轻船体重量,增加航速,降低重心,使船体更加平稳,还要有足够的防弹能力。
因为同时要满足如此多的苛刻要求,所以航母所用甲板超过了任何一种军用船舶的钢材
品质。
目前全世界只有极少国家能够掌... 阅读全帖
S*******s
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9
为什么飞行甲板的厚度会影响飞机升降的质量?

。世界造船工业通常使用Mpa(兆帕)来表示钢铁材料的屈服度,民用船只一般只需要
250Mpa左右的材料即可,普通军用船只要求300Mpa左右。
次应用HSLA 115钢材。这种钢材是在HSLA 100的基础上,改进热处理工艺而成,屈服强
度达到794MPa。除了能够节省大量资金以外,用HSLA-115钢材取代HSLA-100,“福特”
号可以减重400吨;尤其是舰岛减重达到1-200吨,能够非常有效的降低航母重心,提升
机动性和稳定性。
和高摩擦力,二是还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。还有,航母飞行甲板
的厚度不能太厚,一般是40到50毫米,且要求不平度在5毫米/米以下,否则会影响飞机
升降的质量。
要求钢板厚度要小,以减轻船体重量,增加航速,降低重心,使船体更加平稳,还要有
足够的防弹能力。因为同时要满足如此多的苛刻要求,所以航母所用甲板超过了任何一
种军用船舶的钢材品质。
z**********e
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http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/15/content_11543995.htm
2009年06月15日 09:51:36  来源:新华网综合
日本"翔鹤"号航母
不沉战舰名称定理
有种迷信说法:名字不能乱起,尤其不能起大,如果没有能压得住名字的命,反倒
会被名字所累,更加倒霉。是不是这个道理不得而知,知道的只是战舰不能被人尊为"
不沉XX舰",一但被尊为"不沉",只会沉得更快。
比如,世界近代海军历史上被尊为"不沉战舰"的:英国战列舰"威尔士亲王"号刚被
丘吉尔派到远东,就在日本轰炸机的蹂躏下沉没了;再有德国"俾斯麦"号,也被英国人
的鱼雷送到了大洋深处。
但是,"不沉"永远是所有战舰最初和最终的目标。于是,日本海军一下子就出现过
3艘"不沉战舰"--"大和""武藏"和"信浓",前2艘是战列舰,最后一艘被改装成了航空母
舰。
根据"不沉战舰名称定理",这3艘战舰都应该沉没,事实上也确实全部沉进了海底
。1940年11月1日下水,1942年8月5日入役的"武藏"号,于1944年10月24日在莱特海战
中被美国飞机用20枚鱼雷,17颗炸弹和20发... 阅读全帖
f**o
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11
1940年4月8日上午8:00前,萤火虫号在归队途中,于大雾中与德国驱逐舰贝恩德·冯·
阿尔尼姆号(Z11 Bernd von Arnim)和汉斯·卢德曼号(Z18 Hans Lüdemann)号遭
遇。这些驱逐舰属于由重巡洋舰希佩尔海军上将号率领的德国海军分队,正在运输前往
特隆赫姆的登陆部队,这是入侵挪威行动(威悉河演习行动)的一部分。萤火虫号开火
,德国驱逐舰试图脱离接触并发出求援信号。希佩尔海军上将号很快响应,并于09:50
发现了萤火虫号。起初,希佩尔海军上将号难以分辨萤火虫号与贝恩德·冯·阿尔尼姆
号,但8分钟后,巡洋舰在8400米(9200码)距离上用口径203毫米(8英寸)的主炮开
火。萤火虫号被希佩尔海军上将号的第四次齐射命中,并开始施放烟幕。
萤火虫号驶入烟幕试图脱离与希佩尔海军上将号的目视接触,但巡洋舰由雷达控制的火
炮未受烟幕影响。当驱逐舰重新从烟幕中出现时,距离已短到巡洋舰的105毫米(4.1英
寸)副炮能够开火。萤火虫号的无线电室、舰桥和前部主炮被击毁,引擎室、舰长室,
最后是桅杆都被命中。随着桅杆倒下,电线短路导致汽笛尖叫。10:10,海军少校杰拉
德·布... 阅读全帖
b*****v
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12
下水仪式是舰艇建造过程中的重要环节,根据舰艇情况和船厂设施,通常分为多种模式。例如最常见的是从船台上纵向沿滑轨入水,驱逐舰、护卫舰等主要军舰都是采用这种方式。
尽管数千上万吨的钢铁船体滑入水中时场面颇为壮观,但这种下水方式会对船体造成剧烈冲击,甚至可能对装舰设备构成损伤。而受部分船厂条件的限制,一些中小型舰艇还采用更特殊的侧滑下水方式,例如美国马里内特造船厂建造的“自由”级濒海战斗舰就采用这种激进的下水模式,水花四溅,极为壮观。
不过对于航母这样数万吨级的庞然大物来说,通常会采用更稳妥的船坞漂浮式下水,即先向封闭的船坞中注水,待航母稳定地浮在水面后,再打开船坞闸门,把航母从船坞拖到指定位置。美国新一代核动力航母首舰“福特”号同样是采用这种下水方式,虽然准备时间较长,会额外占用宝贵的船坞,不过对于航母此等国之重器来说,“这都不是事儿”。
未来这艘航母还将在这里停泊一两年,完成舰载武器、电子设备等子系统的安装调试。因此也有人形容说,航母下水只是建造好了“毛坯房”,而舾装才是“精装修”。
国产航母的外形与辽宁舰相差不大,同样采用滑跃起飞方式和设有高大的舰岛,但若仔细分辨,仍能看出新航母的舰岛... 阅读全帖
C*I
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13
麻痹的,看好了,简直他妈的浪里白条一只!和潜水艇一样,能一头钻入水中!一溜烟
就不见了。而且200米长的船体全身都是雷达,能扫描多远就不知道了。
现在做了三艘,正式成军到处拉练,进行实战训练,测试性能,改进优化。有人预计,
一艘煮魔王级别的驱逐舰,可以把中国的两个舰队送进鲨鱼口。因为上面的电磁炮别说
装炸弹,就是装上石头,以其每秒2.6公里的强大速度,也可以把一艘常规军舰在200公
里内打成三节! 而且tmd这玩意还隐身,其雷达的反射面只有船体的2%不到,压根在大
海里就找不见,太恐怖了。
所以,各路五毛只好酸溜溜的说:这玩意不实用,不适用,不能用,是样子货,是烂尾
工程,已经下马了。 太搞笑了!
其实,这玩意搞出来后,美国突然发现,三艘足够了,因为现有的90艘现有的宇宙盾级
都无人超越,这恐怖的“煮魔王”级别的的压根就用不上。实在是没有必要大量生产而
已。
五毛他妈的别不服,这样的东西,中国要搞出来,估计少说也得80年吧!
https://i2.wp.com/www.dodbuzz.com/wp-content/uploads/2016/05/DDG-1000-
777x437.jp... 阅读全帖
M****u
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14
我已经开发出了8船体航母,甩双船体航母400条街

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15
我们有马博士。你是谁?!
[在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到:]
:我已经开发出了8船体航母,甩双船体航母400条街

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来自主题: Military版 - 如果用一句话来提纲挈领
如果用一句话来提纲挈领,那就是我对中国的造船实在不敢恭维!
“造船就是一劳动力密集型的产业,技术含量并不高”,这是数年前我在青岛某大
型船企工作时,一位由着十年工作经验的生产部副主任说的。造船的确需要大量的劳动
力,当年造船形势一片大好的时候,该公司的工人数量达两万,造船寒冬时,工人数量
八千,该公司的在编员工不到三千,剩下全都是外协或者外包,主要由农民工组成。由
于船厂的工作实在过于艰苦——室外工作,风吹雨淋,夏热冬冷,又脏又累,以及中国
劳动力成本的提高,现在本地难以招工,所以,现在相当一部分外协工都来自西南、西
北等欠发达地区。人事部的一位领导曾经讲过,现在外协员工培训不太好做,因为有许
多人连字都不会写,还有许多少数民族,比如藏族,交流都成问题;而且这个少数民族
的工人比较任性,高兴的时候,他们能听懂你说话,干活时也听话,不高兴时就听不懂
你讲话了。哈哈。从2002年中国造船崛起到现在也不过15年的时间,就已经到了要使用
这些老少边穷地区没有经过任何培训但是能吃苦的农民工的地步,只要对他们进行必要
的安全培训,他们马上就是干活的好手了,因为船厂确实存在大量不需要任何工作... 阅读全帖

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17
来自主题: Military版 - 作为美军新一代的宙斯盾舰
作为美军新一代的宙斯盾舰,朱姆沃尔特舰的外形却给人眼前一亮的感觉。不同于以往
的驱逐舰,朱姆沃尔特舰甲板狭长,头部尖锐,下端长于上端,形似一把尖刀放置于海
面。正是这种抛开了传统船外表的模型让人觉得眼前一亮。
对比美军其他的驱逐舰我们就能看出明显的差别了。DDG-1000采用的是穿浪逆船舷舰体
,给人一种科幻大片中的船体既视感;同时在整体的外形上DDG-1000显得更加的干净利
落,抛开了传统舰体的臃肿感。整体外形上减少了许多外露的雷达扫描以及各类复杂的
电子装置,让它看起来有一种强悍精干的能力。事实上,除了炫酷的外形之外,它的设
备以及侦测系统,动力系统还是世界一流的水平。
除此之外,正是出于这个船体结构,让DDG-1000隐身性能高于其他驱逐舰。朱姆沃尔特
级驱逐舰上只有一个船艛结构,而且还是全封闭式的,外表的装甲采用质地轻,高强度
、雷达反射性低且不会锈蚀的复合材料制造。如此的外观设计,给我们带来视觉上的科
幻效果。外表归外表,它的优越性能也是首屈一指的。它强大的不在于它的武器系统,
而在于它的作战系统和反潜系统以及雷达侦察能力。在武器系统方面它只采用了先进舰
炮系统和MK-57... 阅读全帖

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18
大逆转!中国向俄罗斯出售船用动力!再逆转!俄新军舰因中国设备“趴窝”
据俄媒消息,俄罗斯海军黑海舰队至少要到2018年4月才能收到21631“暴徒-M”小
型导弹舰“上沃洛乔克”号,俄媒称:拖延是因为中国生产的高速船用柴油机
CHD622V20引起的,据一位熟悉船厂情况的消息人士透露,中国发动机是为民用船舶设
计的,在暴徒-M上出现了最大航速不足以及耗油率过大等问题,消息人士还表示,发动
机的稳定性也有问题。该中国船用柴油机是中船重工旗下河南洛柴重工有限责任公司研
制的民用20缸柴油机,单机最大功率为3.8兆瓦,有消息指出,该柴油机来自德国MTU柴
油机的技术输出和转让;而21361及导弹护卫舰来自21360级导弹护卫舰,是其改进型,
21360型护卫舰也称为暴徒级,是俄罗斯海军专门为近海巡逻打造的小型巡逻导弹舰,
由杰列诺托尔斯克设计局设计,专门为里海区舰队量身订制,21630型采用了隐身设计
,重点在于使上层建筑及武器系统的外形简洁流畅,以降低雷达反射信号,烟囱置于艇
两舷侧与海面平行以减少红外信号。
21630型可与猎豹级护卫舰组成俄海军在里海地区无可匹敌的黄金搭档。本级计划初期... 阅读全帖

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19
来自主题: Military版 - 美国建个行人桥出个事故
上海沪东造船厂门吊倒塌事故
今天凌晨0∶20,沪东中华造船(集团)有限公司厂区正在实施船体分段吊运的两台龙
门吊发生坍塌,造成现场作业人员3死2伤,两名伤者即被送往东方医院,目前一名轻伤
者已无大碍,一名重伤者仍在抢救当中。
事故发生时,两台起吊吨位为600吨、总起重能力达到1200吨的龙门吊,正在船坞内对
一块重900吨的分段船体进行吊运。吊运过程中发生坍塌,造成人员伤亡。目前,由上
海市安监局等有关专家所组成的事故调查组已进驻现场,正在对事故原因作进一步调查。
事故发生后,上海市有关领导、中船集团领导高度重视,并在第一时间赶到现场,指导
事故处理。沪东中华造船(集团)有限公司迅速启动应急预案,成立了事故调查、善后
事宜等若干处理小组,目前已进入运作阶段。

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20
近日曝光的一份美国海军海上系统司令部内部文件显示,为达成在未来拥有355艘军
舰的目标,美国海军正考虑延长一些现役军舰的服役期。
分析人士认为,此举有助于美国海军达成目标,但军舰“延寿”带来系统老化、维护成
本增加等问题难以回避。此外,海军建设是“增量”还是“求质”,白宫和五角大楼步
调并不一致,要实现拥有355艘军舰的目标存在相当大难度。
无论是在竞选时还是上任后,美国总统特朗普时常把增加军舰数量挂在嘴边,让美国
海军拥有355艘军舰也被写入他去年底签署的2018财年国防授权法中,成为一项国策。
美国海军建议,这355艘军舰包括12艘航空母舰、104艘大型水面战舰、52艘小型水面战
舰、38艘两栖战舰、66艘潜艇等。
美国海军网站最新数据显示,目前可部署军舰数量为283艘。国会去年授权海军新造
13艘军舰,今年预计获批相似数量。按照这一进度,355艘军舰的目标似乎并不遥远,
不过,美国智库战略与国际问题研究中心国防分析师托德·哈里森指出,新旧军舰交替
是一个渐进过程。
按照美国海军一项5年规划,其军舰规模有望在2023年时增长至326艘,但之后的增速将
因为一系列军舰服役... 阅读全帖
c*********d
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21
高层内部参考精选 微信号 hunlian888
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高层内部参考精选
荣兴寄语
我十几岁时曾经有当兵梦,请人代体检也没成功,我也有航母梦,十几年前在上海市政
协提出,我想搞一个航母基金:“我为航母捐一元”的基金,全部捐款用于航母,管理
费靠自己和社会赞助(法律规定所有基金包括慈善基金可以按比例提取管理费的),记
者也当场采访了我,但基金必须要有挂靠的上级主管单位批准,我还专门请教了政协副
主席谢丽娟和上海民政局社团处王处长,最后都无解。现在看到中国自己造的航母终于
下水了,很是欣慰。
今看见黎阳的一篇慷慨激昂的好文,或者说不可多得的史料和大家分享,同时又看到了
我以前的同行好朋友前华夏证券董事长邵淳2013-02-12的谈话实录,今天一并发表。邵
淳在1995年5月,曾派他的副总夏鼎抢凑椅遥梦页鋈位牡诙弊懿貌⒎止苌虾7止
疽滴瘢蛭耸蔽胰尉哺弊懿没共坏个月,当然不能轻易跳槽了,也就没成为同
事。
最高层对华夏证券董事长邵淳因购买瓦良格航母而批示:“胆大妄为,严肃查出,以敬
国法,以敬效尤”。
那个时代,一个企业家,做出这样的举动,的确是冒天下之大不韪!的确是胆大妄为。
但是今天看呢... 阅读全帖
m*****u
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22
来自主题: Military版 - 朱姆沃尔特彻底sb了 (转载)
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: microyu (yu), 信区: Military2
标 题: 朱姆沃尔特彻底sb了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 30 10:40:08 2018, 美东)
整个项目都被砍了。第三艘还建不建都成鸡肋了。
取消第3艘朱姆沃尔特级驱逐舰恐难节省太多成本
中新网9月22日电 据中国国防科技信息网报道,受预算紧缩影响,美国国防部经费缩减
小组正在迫使美国海军取消其第三艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰。然而,有分析称,削减
这艘战舰并不能节省太多成本。
“朱姆沃尔特”级是美国海军最复杂的的水面舰艇,船体具有电磁隐身特性,配电
系统支持高能武器(如激光器、电磁炮)的应用。此外,其船体比“伯克”级驱逐舰大了
60%。但由于“朱姆沃尔特”级驱逐舰造价过高,美国海军将其建造数量由32艘逐步缩
减至24艘、16艘、7艘,最后到3艘。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰造价达128亿美元,其中90亿美元用于前期研发。然而,
根据美国国防部一项备忘录,其成本评估与项目评价办公室(CAPE)正在考虑取消第三艘
的建造。但是,该舰已开展了大量投资和... 阅读全帖

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23
来自主题: Military版 - 离开美国,中国制造将玩儿完
这里所说的“中国制造”,指习二中国自吹自擂、被窝里放屁的“中国制造2025”。要
说中国制造业,不是没有,有神马?靠,服装鞋帽、日用百货、锅碗瓢盆、美发美甲、
小孩儿用的吃奶的嘴儿,挠痒痒的老头乐………举个简单的例子,美国的“99美分店”
,中国包了。至于其它的,什么也离不开美国和西方先进民主国家。
所谓“中国制造”,充其量是美国和西方的“盗窃型买办”、“系统集成商”、“二道
贩子”、“三道贩子”。下面又是一例揭穿“中国制造”纸老虎画皮的实例:原因也很
简单,泰国购买韩国制造的军舰,因为韩国军舰可以配备美国武器,中国不行。
这个例子就像很多国家不再购买华为、中兴产品一样,那原因更简单的离谱儿:中国的
系统软件不能升级!
泰国媒体日前报道,泰国从韩国大宇造船公司订购的首艘“达钦”号隐形护卫舰进行了
首次海试,该舰预计将在2018年8月份交付泰国海军,2019年抵达泰国海军基地,据悉
泰国海军一共订购了两艘同型护卫舰,首艘在韩国建造,二号舰将在泰国造船厂组装建
造。*
2013年,泰国海军向全世界招标订购两艘新型护卫舰,其中中国和韩国、俄罗斯等国都
带来了最新型的外贸护卫舰,中方在本国自用... 阅读全帖

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电影《泰坦尼克号》曾塑造了许多经典场景,你是否也想亲身体验一次,比如像杰克一
样站在船头高呼一句“I'm the king of the world”。在午夜party上狂欢。或者和心
爱的另一伴站在甲板上张开双臂,面朝大海,体验一回“飞翔”的感觉。除了买一张电
影票重温经典,还可以选择买张船票,亲自去体验一次。当然,“撞冰山”除外。
由澳大利亚蓝星航运公司建造的“泰坦尼克二号”将于2022年投入使用,而首航的路线
与1912年沉没的“泰坦尼克号”一样,都从英国南安普顿出发,并驶向美国纽约。
“泰坦尼克二号”的建造工作在中国完成,它在尺寸、装饰、布局、乘客人数、航线等
方方面面完全复刻了泰坦尼克号,而唯一不同的是,它配备了更为现代的安全装置,包
含更多的救生艇。
船体总共有九层,835个舱位,可容纳2435名乘客。如原先一样,船票同样分为头等舱
、二等舱和三等舱。
此外,“泰坦尼克二号”的船体将用焊接取代铆接,还将装备导航和雷达设备,因此,
在航行中潜在的冰山都会被提前发现。
蓝星创造了真正的泰坦尼克号体验,为乘客提供内部装潢和舱室布局一样的船舶,同时
整合了现代化的安全装置,以便让人... 阅读全帖
P**T
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这么宽的船体和这么长的电弹摆在那,8-9万的船体肯定塞不进比福特电弹更长的电弹,
至少10万吨,说不定会上11万吨
c*********d
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原创:萨苏 萨苏 微信号 sasutime
功能介绍
每天给你一个萨苏故事,感知时代温度,体味时光传奇。
【萨苏】(ID:sasutime)
可以想象,身着这一套拥有“自主知识产权”军服的北洋水师官兵们持枪荷弹,登陆英
国会是怎样一种风景。
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东亚大舰队之梦001:颐和园的火轮船
『血火考场:甲午原来如此』
中国东亚大舰队之梦系列
002纽卡斯尔的中国巡洋舰(上)
“此去西洋,深知中国自强之计,舍此无所他求。背负国家之未来,取尽洋人之科学。
赴七万里长途,别祖国父母之邦,奋然无悔。”
当笔者和摄影师娄林伟在日本进行北洋水师遗物考察的最后一天,我们并肩站在小田原
市高等学校的草坪上,仰望悬挂在那里的镇远舰船钟,这段水师学员在赴英留学前吟诵
的誓词,仿佛依然在随着钟声回荡。
无论忠诚,还是怯懦,高尚,还是卑微,他们都是我们的祖先,我们无法改变他们的一
切,就如同无法改变自己黄色的皮肤和黑色的眼睛。我们分享他们的光荣与胜利,同样
,我们也理应分担他们的痛苦与错误,责无旁贷。
▲威廉·尤尔特·格莱斯顿,1868-1894年间曾四次出任英国首相
1880年,在英国议会爆发了一次激烈的争... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 数据说话:长江水深
船在大桥下不得不低头 一艘万吨轮艰难驶抵武汉
CCTV.com 2007年09月21日 21:40 来源:武汉晚报
"江夏文"号进汉线路图
"江夏文"号
资料记载,1931年,美国万吨级油轮“加利福尼亚”号自长江口上溯至武汉。
1968年,南京长江大桥通车后,受净空限制、沿江的浅滩等不利因素影响,万吨轮
无法抵达武汉。
昨日(20日),武汉创新江海运输公司所属的万吨轮“江夏文”号终于抵达武汉。
“江夏文”号长而扁,两台发动机、两只螺旋桨,比一般货船显得肥大。在“驾龄
”22年的船长雷建国带领下,记者探访了这艘抵达武汉载货吨位最大、货舱容积最大、
航速最快的万吨货轮。
■桅杆自拆4.68米“矮化”船高
万吨轮从宁波到武汉,必须穿越长江航段的13座长江大桥,其中阻碍最大的南京长
江大桥净空最低,仅有30.03米,在最高水位下,船舶允许通航高度仅为20.31米。
“江夏文”号船高30.47米,装满铁矿粉后,水面以上高23.33米,还有3.02米给卡
住了!此时,该船“尖板眼”发挥威力——可拆卸桅杆,现场拆卸后,可降低4.68米的
高度,... 阅读全帖

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宋代航海雄霸世界 中外海船多是“宋朝制造”
造船术起源久远。在原始社会,人类已懂得“刳木为舟,剡木为楫”。千百年来,它始
终是各个时代、各个国家以及各个民族经济和技术发展水平的重要标尺。
当时中外商人所乘海船多为“宋朝制造”
中国造船历史悠久,远在两千年前的汉代,中国古代造船就达到了第一个高峰期,而且
曾远航至南洋。发展到一千年前的宋代,我国古代造船业在技术与制造量上又登上一个
新的高峰,造船工艺有了巨大进步,出现了很多造船业中心,反映了当时经济的巨大增
长和科学技术的重大突破。特别是海船的质量已达到领先于世界的高水平,为推动当时
的经济发展和商品贸易产生了积极的作用。
南宋时的大海船可载重几万石(一石约合现在的110斤,2万石就达千吨级以上),深阔
各几十丈。周去非《岭外代答》说,渡南海航行的海船,舵长数丈,一船载几百人,积
一年粮食,还能在船上养猪和酿酒。这种巨型的海舶在当时世界上是罕见的。而且南宋
时出现的具有优良水密舱结构的商船,即使从现代船舶的设计理论角度来评价,它的性
能及工艺水平都是无可挑剔的。
正由于宋代造船业的发展和航海技术领先于世界,所以中外商人所乘用的海船很多是“... 阅读全帖

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泰坦尼克号已经沉没了超过100年,近日一支探险队再次潜入大西洋,探望这颗深海遗
珠。不过,当潜水员下潜至这艘传奇客轮最后的安息地时,发现昔日的繁华已被微生物
以及深海水流侵蚀。
英国大西洋制作公司正在制作一部纪录片,讲述一队探险队员再访泰坦尼克号的过程,
他们共计5次下潜至泰坦尼克号坐落的深海,沉船裂成两段,位于加拿大纽芬兰以南370
英里的寒冷水域中。
探险队员发现船体已开始坍塌,军官宿舍的情况正在恶化。此外,船长房间里的浴缸也
不见了踪影。
泰坦尼克号历史学家帕克斯·斯戴分森说:“最令人震惊的恶化区域是军官宿舍的右舷
,船长的宿舍也在那儿。泰坦尼克号爱好者最喜欢的形象是船长的浴缸,现在已经不见
了。那边的整个甲板洞正在坍塌,房间也不复存在,恶化将继续推进。”
1912年4月14日晚,这艘当时世界上最大的客轮在从南安普敦到纽约的处女航中撞上冰
山,船体在两小时40分钟内完全沉没,船上2200名乘客和工作人员中,有1500多人死亡。
潜水队员在沉船遗址摆放了一个花圈,并举行了一个简短的仪式,纪念那些在客轮首次
航行中丧生的人。
此次探险旨在捕捉沉船影像并使用计算机绘图,以评估泰坦尼克号... 阅读全帖

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1月末,美国海军第73艘伯克级驱逐舰—“莉娜·H·萨特克利夫·希格比”号(DDG-
123)在英格尔斯造船厂正式下水,下一阶段将被转移至舾装码头进行后续建造和舾装
工作,预计该舰将于3月28日举行命名受洗仪式。
DDG-123的下水意义重大,因为加上已有的27艘提康德罗加级巡洋舰,美国海军的宙斯
盾舰的下水总数突破了百艘大关!值得注意的是,DDG-123是伯克IIA技术增进型的第8
艘,同时也是英格尔斯船厂建造的最后一艘伯克IIA,从DDG-125“杰克·H·卢卡斯”
号开始将全力建造伯克III。
所谓伯克IIA技术增进型,就是基于Flight IIA的舰体,运用部分伯克III型上将使用的
先进技术,具体为装备基线9C2.0、BMD 5.1、ACB 16/TI 12架构,可使用SM-3 Block
IIA和SM-6分别进行中段和末端反导任务,并能借助NIFC-CA(海军一体化火控-防空)
进行超地平线拦截,此外还换装了SLQ-32(V)6电子战系统。
首艘伯克III型已于2018年5月7日在英格尔斯造船厂开工建造。与伯克IIA型相比,伯克
III型对船体的改进达45%,其中大部分都是为... 阅读全帖
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来自主题: Military2版 - 大船坞让渤船造船能力剧增
大船坞让渤船造船能力剧增
辽宁日报
本报讯 日前,国家振兴东北老工业基地的重点项目——渤船重工大型船舶建造设
施工程全面竣工,并顺利通过验收正式交付使用。该项目的生产规模、硬件设施、生产
组织方式、现场管理都达到了国际船舶建造企业的先进水平。
渤船重工大型船舶建造设施工程是中船重工集团公司为创建中国最强最大、世界一
流的船舶集团,优化调整产业布局,全力打造环辽东湾造船基地的重要战略部署,也是
渤船重工建设规模最大、技术设置最先进、现代化程度最高的民船生产线。该工程主要
由30万吨级造船坞、四号码头、五号码头、材料码头、船体联合工厂、分段涂装工厂以
及相应的配套动力及附属设施组成。建设的钢板预处理线、船体联合工厂、分段装焊工
厂、分段预舾装场地、分段涂装到船坞总组呈直线布置,生产工艺流程迅捷,物流进出
方便,极大地提升了造船生产效率。该工程于2004年11月18日开工,历时三年建设和三
年投产试运行后,基本形成了一条集生产、设计、管理和壳、舾、涂一体化的具有国际
水准的船舶生产线,年造船生产能力可以达到160万载重吨。
据介绍,该大型船舶建造设施工程使渤船重工的民... 阅读全帖
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美国海军的“后来居上”发展史对中国的启示
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 4 19:33:10 2011, 美东)
马汉接受了克劳塞维茨的战争是国家政策的继续的理论,提出了战争“不是打仗而是交
易”的论点。他认为物质财富是国家强大和幸福的基础,为了 积累财富,必须生产和
在世界范围内交换产品,海洋是大自然赋予的伟大交 通工具。夺取海外殖民地,夺取
市场和原料,必须拥有一支强大的海军。只有拥有强大的进攻性海军才能富强。
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美国海军的“后来居上”发展史对中国的启示
来源: gungho 于 2011-02-04 11:13:17 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读:342次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 (ZT) 美国内战后,军官和工程技术人员之间发生了
激烈的争吵。工程师们把蒸汽工程看做海军技术的最大变革,他们经常不断地强调要加
强这方面的变革和 技术投资。但是海军军官们仍然强... 阅读全帖
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海外猜想中国航母:在葫芦岛建飞行员训练中心
2011年04月15日 10:40
新华社-瞭望东方周刊
.
《瞭望东方周刊》封面
资料图:我国瓦良格航母改装即将完成
.
对“瓦良格”的最新猜想
延寿之后的“瓦良格”号,在扩展中国海军的航母信息库之余,能否成为装备海军
的第一艘航空母舰?按照外媒的观点,今年之内或见分晓
文 | 张欣
本月上旬,“瓦良格”号被网民们赋予“人民日报+新华社”概念,惊起外媒“哇
”声一片。
起因是此前一个阶段一组“航母大片”受国内网络各军事论坛热捧,摄影师基本是
民间航母发烧友,“模特”还是寓居大连造船厂的“瓦良格”号。图说大意:经过9年
的加减法,改建工作已近尾声,老瓦终于要下水。
4月5日,人民日报主管的环球网洋洋洒洒选登了48张来自军事论坛的图片,并配发
介绍:“从图片中,我们可以看到该工程正在进入收尾阶段,该航母的大型舰桥(除主
动相控阵雷达系统外)已接近完工。该航母已被涂装成标准的中国海军淡灰蓝色。同日
,该网站军事综合栏目以“巨舰即将出航 圆70年中国人航母梦”为题展示20页航母照
片。4月号的加拿大《汉和防务评论》杂志认为,改建后的“瓦良格”号航... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cynic (cynic@mitbbs 1998->2010->?), 信区: Military
标 题: 看看民间能人 朝廷应该发动他们去保钓
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 30 02:35:47 2011, 美东)
记者探营"打击走私成果展" 铁甲飞艇露出真面目
“铁甲飞艇”:海上装甲车
在国展中心南广场上,一辆巨型“装甲车”静静地停放在入口外。据南京海关缉私局的
尹警官介绍,这就是著名的走私船“铁甲飞艇”,如果为它配上武器系统,绝对称得上
是海上的装甲车。
这艘“铁甲飞艇”长14.5米,宽5米,水面以上高约3米。全身由8至12毫米厚的坚硬钢
板打制而成,浑身都是刀枪不入的钢盔铁甲。该船是两年前由海关缉获的,船身有些地
方已生锈。但这丝毫不影响“铁甲飞艇”透露出的一种“霸气”。为了便于市民参观,
船身的中下部被切开,记者得以进入船体内观看。
这艘船的独特之处,除了身形似装甲车,船身周边竟没有一处可供落脚的地方,俗称的
“船帮”位置,被设计成45度下斜式样。在船首位置,还有两个特制的钢尖角。海关人
员说,... 阅读全帖
w**h
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来自主题: Military2版 - TG的巡洋舰?
巡洋舰和驱逐舰没什么太大的区别,只是功能区分而已。美国的提康德罗加级巡洋舰的
船体
和斯普鲁恩斯级驱逐舰的船体是一样的。斯普鲁恩斯反潜,提康德罗加防空。
8000 吨的大驱差不多够用了。
v**e
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航母概念引发千亿级投资,五大产业迎来发展黄金期 ,中船重工领涨
7月27日,国防部证实了中国改造废旧航母用于科研训练的消息。而在此之前,中国首
艘航母将在“八一”建军节出港海试的传闻已经在资本市场上流传,并引发了航母概念
股的集体上涨。接受《经济参考报》记者采访的专家和分析师普遍认为,中国的航母建
设将在未来引发千亿级的投资,并将极大地促进包括高端装备制造在内的多个产业的升
级。
引燃:航母概念将成关注热点
国防部新闻发言人耿雁生7月27日在北京举行的国防部例行新闻发布会上表示,中国目
前正在利用一艘废旧航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练。耿雁生说,中国有
关部门正在综合考虑各方面因素,认真研究航空母舰的发展问题。目前改造的这艘航母
出海试验的具体时间,要根据整个改造工程进度来确定。同时,主要依靠中国自己力量
培训舰载机飞行员的工作正在进行当中。而在稍早之前,中央党校刊物《学习时报》曾
披露,“八一”建军节左右,中国首艘航母训练舰将出港海试。
中国首艘航母近期试航的传闻周三在资本市场上迅速引发了投资者们的热情。截至7月
27日收盘,船舶制造板块全线飘红,整体上涨3.30%,居行业... 阅读全帖
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来自主题: Military2版 - 法国戴高乐 测试了四年
媒:歼15将直接飞赴渤海与瓦良格在海上相会
(2011-08-12 14:32:40)
我国舰载机或海上会航母,航母试航复杂艰巨本次测试应属厂方测试舰载机可能从陆上
出发今天早晨,我国航母平台进行出海航行试验。航母试航是一个相当复杂而繁琐的过
程,那么我国的航母这次出海还进行哪些测试呢?据了解,今天开始的出海试验应该归
属厂方进行的测试。军事科学院研究员杜文龙在接受央视采访时表示,从大型水面舰艇
的建造看,一般包括下水、试航、服役三个大的阶段。下水是船体结构完成就下水,在
船体上面装东西,那叫舾装;这些装完了以后,然后去试航。
测试重点:  我国航母出海应是厂方测试
杜文龙说:“无论在西方欧美国家,还是俄罗斯,航母的试航一般都包括码头测试
和海上测试两个阶段。但不同国家对航母测试的具体内容略有区别。
码头测试一般称为系留航行或者系泊测试,海上测试依据不同作用,可区分为厂家
测试和军方测试。如果按测试内容可以区分为航行测试、航空测试等。”
厂方的测试侧重于航母本身物理性能,能不能转?能不能走?工作状态如何?主要
是测试航母硬件设备能否正常运转;军方的试航主要是进行舰载机、预警机等与战... 阅读全帖
t******t
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38
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 造船,造舰与国力(转载超大)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 19 22:50:48 2011, 美东)
这是我2008年发在《现代舰船》杂志的一篇文章,大致阐述了一下关于民船制造与军舰
制造的一些问题,发在这里,是希望那些把早几十万吨油轮和造航母,把造几千万吨民
船和造几千万吨军舰等同起来的人不要过于浪费表情,这是完全不同的两码事

2008年,世界造船业传出一个令笔者和大多数业内人士诧异的消息:越南已经成
为了世界第五大造船强国。热个消息来自专业杂志《Fairpiay》,排名也有详细的吨位
、订单等数据支持。
越南?世界造船五强之一?怎么可能?造船在很多人心目中,是支柱性的战略产
业,位居传统工业体系的顶层。越南作为中南半岛小国,人均产值不过800美元,怎么
会摇身一变,成为世界第五大造船强国?
吨位的计算方法
舰船是人类除了建筑物外所制造的最大的产品,当人类需要远涉重洋时,所建造
的船舶就必须凝聚... 阅读全帖
s****r
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来看看苏联弹射器:
研制历史
80年代,苏联开始研制配备固定翼水平起降舰机(苏一27K)的第三代航母“库兹涅佐
夫”号(代号1143.5型)和“瓦良格”号(代号1143.6型),同时开始酝酿建造第四代大型
核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。在动工的同一天,“瓦良格号”航空母舰也同时下
水。
苏联政府拨款对黑海造船厂进行第二次大规模技术改造,包括建成了装配和焊接车
间,允许将船体分段重量增大到200吨;装备了2台载重各为350吨的自行平板车,和建成
了从新车间到船台的运输车道;0号船台的长度加长了30米;建成了装配重达1700吨总段
的水平船台旁平台安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的龙门吊车,并加
装了其它新型吊车,使得整个船台上使用的吊车达到10台;同时,改造大渠舾装码头。
苏联太想追赶美国的航母了。尼古拉耶夫船厂积累了丰富的工艺、技术和生产管理
经验,生产装备及能力也有了很大提高,形成了均衡建造的节奏。即每三年有一舰上船
台,每三年有一舰下水;一舰下水,后续舰于当日上船台。乌舰的龙骨就是在瓦舰下水
当天铺上尼古拉耶夫的0号船台的。 苏联还为乌舰特别拨款对尼古拉耶夫船厂进... 阅读全帖
a****k
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要撞船了。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_12/21/20393326_0.shtml
中国公务船继12月17日之后再度巡航在我钓鱼岛附近海域,其中包括排水量5000吨级的
“海监111”公务船。
共同社报道称,日本第11管区海上保安总部(那霸)称,海上保安厅巡逻船20日发现3
艘中国海监船在钓鱼岛领海外侧的毗连区内航行。这3艘中国海监船为“海监50”、“
海监83”和“海监111”,于正午后从鱼钓岛西北偏西方相继驶入毗连区。
根据相关资料,海监111原系中国海军“海冰723”破冰船,于2012年11月划归中国海监
北海总队。海冰723船是我国自行设计建造的远洋破冰船,1981年10月在上海求新造船
厂开工建造,船上下共分7层甲板。破冰船结构特殊,船身短而宽,首尾和水线区用厚
钢板和构架加强,总体强度高,首尾上翘,尖削前倾,两舷配有压载水柜。破冰靠特殊
形状船体“爬上”冰层,用船体巨大的自重力破坏压碎坚冰,壁开航道。此类破冰船加
入中国海监,在海洋执法维权中必将显示突出效能。
中国外交部发言人洪磊此前就中国海监船进入钓鱼岛海域回应称,中... 阅读全帖
f********3
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1309338&r=0&v=0
林玮婕:由于受到日本船只左右夹击,以及以强力水柱攻击的影响,在今天前往钓鱼岛
(专题)的台湾渔船“全家福”号船体受损严重,根据我们记者告诉我们说,船体几乎是
解体了,而目前船上的所有人统统都泡在水里,同时船上的人的手机,大家都是出现了
故障。所以目前“全家福”号是以非常缓慢的速度在返航的途中,预计可能要到晚上9
点钟之后才能够回到深澳渔港,这是我们刚刚记者发回的最新消息。
太搞笑了
f********3
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1309338&r=0&v=0
林玮婕:由于受到日本船只左右夹击,以及以强力水柱攻击的影响,在今天前往钓鱼岛
(专题)的台湾渔船“全家福”号船体受损严重,根据我们记者告诉我们说,船体几乎是
解体了,而目前船上的所有人统统都泡在水里,同时船上的人的手机,大家都是出现了
故障。所以目前“全家福”号是以非常缓慢的速度在返航的途中,预计可能要到晚上9
点钟之后才能够回到深澳渔港,这是我们刚刚记者发回的最新消息。
逆推的结果。
Z*********i
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来自主题: Military2版 - 有个关于052D的问题想不出
为什么垂发不多不少搞个64单位?前面如果因空间限制,32可以,后面只要把船体加长
一点,可以放下64个单位啊?这样,虽不如棒子的世宗大王,起码和阿力伯克和爱宕一
样,抗饱和攻击的能力也能增加50%啊?
如果说用现有船体,但052D本来就比052C啊,再长一点难道不行?吨位是会更大一点,
但也不会太多啊,不会因此造成动力不足啊?如果考虑成本,多几百顿和32个单位,不
会贵很多吧?
Z*********i
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44
来自主题: Military2版 - 有个关于052D的问题想不出
我也有同感。一般来说,同一个盾,高度越高,看得越远,这应该是基本物理常识。一
些欧洲的盾,干脆放到桅杆顶上,固然可能是盾较小,所以靠升高位置提高侦测距离。
但白兔的盾,实在太低了,比美国和日本的盾还低。根据白兔的技术水平,不会是因为
盾的性能比美日强,所以才故意放低,而是应该和船体,吨位以及重心有关。船越窄,
重心越容易偏,而盾的重量有这么大,而船只有这么小,所以只好放低保证平衡。如果
船体够宽,应该盾的位置会升高,而探测距离应该也会相应提高。
纯粹是从物理学角度推测,破猫来给分析分析吧。
s**d
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来自主题: Military2版 - 破除迷思,再说052D
说了半天,我把我的观点总结一下哈。
造什么样的盾舰由1。以盾及导弹为代表的系统性能和2。需求和军费决定的单舰成本决
定。对土共来说应该前者为主后者为辅。及在满足使用现有最好的盾系统的前提下尽量
节省成本。吨位过大造成全寿期成本增加,提高港口支持设施要求。在深水良港有限保
证经济需求的情况下,若提高军港设施水平势必增加较大费用。有这些钱不如多造舰艇。
合理推测,052D的相控阵雷达配红旗9(估计为改进型)为土共现阶段可批量生产的性
能最好的系统,而该系统使用052D的船体也是合适的。否则052C服役多年,早会再设计
新船体了。
052D相对于吨位略大的45级,为4面大盾+刀架(或后继行)+64重(型导弹)垂(发)
对双面小盾+远程三座标+48中垂+8反舰导弹,052D的配置明显胜出。在以拦截敌攻击机
为主要目的的远程/区域防空方面,估计只弱于美帝依靠多年经验积累的作战系统+SM6
组合的盾舰,而强于美帝以外所有舰艇。而在拦截高超音速反舰导弹饱和攻击方面,与
美帝比也是各有所长(美帝盾舰火力通道有限,052D没有中间层拦截导弹)。
即便要加大排水量,也应参照伯克最初的升级路线,增加载油量和... 阅读全帖
a***e
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46
来自主题: Military2版 - 破除迷思,再说052D
你这个明显高估了tg新船体的设计能力
170/171估计光忙活电磁兼容,软件优化整合,盾舰操作规程都忙不过来
这些年tg习惯就是小改
051->052->051b->051c/052b看上去就是在选船形和武器系统,好些东西最后054用了
然后上盾保留左轮,然后换左轮成巧克力,这轮玩了就该放大船体了

艇。
a******k
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路透社10月15日以《想在圣诞节收到一艘航母当礼物吗?》为题报道称,历史悠久
、身经百战的“卓越”号航母(长210米,排水量2.2万吨)是英国皇家海军最负盛名的
标志之一。在过去32年里,它曾在海湾战争期间运送过装备,还曾帮助英国从塞拉利昂
撤出侨民。
英国国防部发言人15日表示,买家不限于英国机构,但该机构必须把全部或者部分
船体留在英国,以某种方式延续其用途。国防部没有说明,所谓的“部分”船体究竟有
多大。
报道称,英国皇家海军处理“卓越”号的方式与处理其兄弟舰“皇家方舟”号和“
无敌”号的方式截然不同。后两艘航母在2011年以拍卖的方式转手他人,后来被卖作废
铁。
有关方面将在明年举办宣介会,讨论各方提交的有关“卓越”号未来用途的项目建
议书。做出最后决定将要等到2014年年底航母退役以后。
报道指出,“卓越”号是英国上世纪七八十年代建造的“无敌”级航母中的一员。
由英国航空航天系统公司牵头组建的一个企业联合体正在建造两艘新型“伊丽莎白女王
”级航母,其中第一艘新航母将于2017年开始进行海试。在此之前,英国将没有任何可
以派到海上的航母。
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2016年01月21日22:16
作为2016年中国外交的开篇之作,1月19日至23日,中国国家主席习近平将对沙特、埃
及和伊朗进行国事访问。作为此行最后一站,伊朗无疑是此访重头戏之一。有关中伊间
的军事技术合作,以前的出鞘曾多次提及,为避免内容雷同,本期出鞘,我们将着重谈
谈中国军事技术受伊朗青睐的原因。
原因一:操作简单易上手。早在两伊战争时期,由于巨大的战争消耗,战争双方都向中
国购买了大量的武器,有时甚至是同一型号。伊朗采购的中国装备包括69-II型坦克,
在性能上和伊拉克的T-72M相比较差,但胜在操作简单,对乘员要求很低,维修保养也
简单方便,而这正是伊朗所需要的。
而据伊朗媒体报道,在两伊战争时,伊朗的69-II型坦克在伊拉克巴士拉作战期间,曾
与伊拉克共和国卫队提克里特师一个团的T-72坦克进行过激战。当时,首批70辆69-II
型坦克刚刚抵达伊朗东南部港口仅仅6小时之后,便匆匆离开出发地点前往伊拉克,而
整个行驶距离超过两千公里。
不仅这些坦克都是新坦克,驾驶坦克的伊朗士兵也只对装备进行过两个月的熟悉,加上
部队组建时的开始的新兵训练总共也才四个月。新人新装备,在48... 阅读全帖
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还记得吗,今年8月在新加坡附近海域,美军“麦凯恩”号被商船撞出一个大洞。近日
,这艘军舰终于贴上“创可贴”,被中国造半潜船“公主抱”回驻日美军基地疗伤了。
美国海军日前发布了“约翰•麦凯恩”号驱逐舰(DDG 56)在新加坡樟宜海军基
地完成装船作业后由半潜船运往日本横须贺的图片,从图中可以看到,“约翰•
麦凯恩”号被斜着固定在半潜船的装货甲板上,并被完全托出海面。
照片已经公布几日了,但很多人不知道的是,“抱”它的半潜船,是妥妥的中国造。
据美国海军第七舰队官方“脸书”消息,负责运载受伤的“麦凯恩”的这艘半潜船名为
“财富”号(MV Treasure),观察者网注意到,该船承建者为中远海运重工旗下的舟
山中远船务,于2008年交付世界著名的荷兰DOCKWISE航运公司。
“财富”号由油轮改装而来,载重量为3.5万吨,托起0.9万吨的“麦凯恩”娇躯,
并不费力。
为了顺利完成转运工作,美国海军海洋工程主管及潜水救捞监督部派出的相关领域专家
制定了“约翰•麦凯恩”号驱逐舰的转运工作相关流程,首先就是为“约翰&#
8226;麦凯恩”号设计和安装一个临时船体... 阅读全帖

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日本海上自卫队全新水下狼群: 经过几十年的发展,已经建成一支攻防兼备的作战部队

F35战机和宙斯盾战舰并不恐怖 某国全新水下狼群才是最大威胁
中国的邻国日本,二战后在国外势力的帮助下,经过几十年的发展,已经建成一支攻防
兼备的作战部队。美其名曰日本自卫队。国内的军事新闻,跟日本有关的占了很大一部
分。媒体的报道中,相对于自卫队的战斗机和军舰,海上自卫队的潜艇部队一直比较神
秘,也比较低调。今天我们简单了解一下日本近几年潜艇部队的消息。
春潮级潜艇是日本上世纪90年代服役的一型常规潜艇。水上排水量2450吨,水下排水量
3200吨。水上最大速度和水下最大速度分别为12节和20节。最大潜航深度为350-400米
,主要武器6具533mm鱼雷发射管,可以携带20枚89式鱼雷。同时也可以发射鱼叉潜舰导
弹。春潮级潜艇一共建造了7艘,1990年首艇SS583服役。2017年2月27日,最后一艘春
潮级潜艇SS589退役。这批潜艇,部分转至训练用,部分封存。按现在的标准,这批潜
艇依然不落后。但是日本海上自卫队,已经将它们退居二线。
亲潮级潜艇是日本三菱重工业神户造船所与川崎重工业神戸工厂,分... 阅读全帖
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