n********t
发帖数: 1843 | 1 日本第11管区海上保安总部(那霸)称，当地时间24日上午11点05分左右，一艘载有中华
保钓协会成员等的渔船驶入了钓鱼岛附近海域。日本海保厅巡逻船用无线电发出警告，
10时32分向渔船发射水炮。
由于受到日本船只左右夹击，以及以强力水柱攻击的影响，前往钓鱼岛的台湾渔船“全
家福”号船体受损严重，船体几乎是解体了，而目前船上的所有人统统都泡在水里，同
时船上人的手机都出现了故障。“海巡署”船艇的卫星天线遭摧毁。
今天凌晨3点，随着 “浙渔334号”等渔船缓缓停靠浙江象山中国水产城码头，远赴中
国南海钓鱼岛周边海域捕鱼的浙江渔民又一次满载而归。但这一次和以往不同，在捕捞
回来的几万吨各种鱼鲜中，渔民们将挑选最优质的8000斤，以最快的速度运往上海。
本周六，在光大会展中心举办的迎春食品大联展上，象山渔民将现场设摊卖鱼，让上海
市民品尝到正宗的深海味道。
“这些深海鱼的特点是肉质细嫩，味道十分鲜美。 ”上海电视台记者冯昆介绍，还有
像金枪鱼等都是可以直接生吃。 41岁的渔民杜醉生告诉记者，象山渔民赴钓鱼岛海域
捕鱼的历史十分悠久。
特别是随着中国海监船和渔政船巡航在钓鱼岛海域的巡航常规化，再... 阅读全帖 |
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q***7
发帖数: 2011 | 2 1986年11月14日，邓小平会见美国纽约证券交易所代表团，并将一张上海飞乐音响股份
有限公司的股票，当做礼物送给了纽约证券交易所的董事长约翰•范尔霖。这一
历史性的时刻，开启了中国股票市场的大门。国际社会更是因此发出了“中国与股市握
手”的惊呼。
1990年12月19日，上海证券交易所正式营业。1991年7月3日，深圳证券交易所正式营业
。中国的资本市场，翻开了崭新的一页。
尉文渊、管金生、张国庆、陈浩武、王培君……也许你并不曾听说这些人的名字，但他
们都在中国的资本江湖中，留下了自己的传说。
曾经名满天下，驰骋江湖的，前湖北证券公司董事长陈浩武做客第一期“江湖”，为大
家讲述他的刀尖上的资本故事。详见《陈浩武：资本市场已大大异化》
“江湖”沙龙由中国国际金融博物馆主办，搜狐财经是该活动的独家网络合作媒体。“
江湖洞悉天下”，邀请嘉宾聊人聊天聊历史，侧重民间立场，草根叙事，国家情怀，侠
肝义胆，源远流长。
以下为中国华夏证券前董事长邵淳先生在“江湖”现场分享他与瓦良格号航空母舰不得
不说的故事，有节选和删改：
邵淳：这个瓦良格号呢，现在都认为是个好东西，因为已经建成了，而... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 3 我说，那行吧，既然是国家的事儿，我就出了。然后我就用我底下一个实业公司。因为
当时证券公司底下也有公司，用一个实业公司，让它去融资。把钱就给了。没想到这个
事情后来惹出麻烦来了，后来不知总理怎么知道了。总理就说，一个证券公司，它买什
么航空母舰，他肯定个人有好处，10%这是国际惯例啊。
当时还批了16个字的批示，叫胆大妄为，严肃查出，以敬国法，以敬效尤。
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朱镕基：买瓦良格号＂胆大妄为＂,要＂严肃查处＂
中国华夏证券前董事长 邵淳
2013年02月06日
这个瓦良格号呢，现在都认为是个好东西，因为已经建成了，而且现在也有江湖军队了
，飞机也起降了在上面，也准备用了。但是当初可不是，当初这个东西都认为是个坏东
西，都认为是不好的事儿。因为在咱们部分是军方也好，还是高层也好，原来一直有两
种观点。一种观点就是说这种东西都是好的，因为美国人一有了事儿，都说，我们的航
母在哪里？但另一种观点呢，是接受了赫鲁晓夫的观点，就说航母没有用，它是个活棺
材，海上活棺材。所以咱们中国一直没有上航母，就跟这种争论一直没有得出结果一样
，... 阅读全帖 |
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T*****y
发帖数: 18592 | 4 中国核动力船舶正式立项 或将建核动力航母
2013-02-22 09:04:14 来源: 中国网
中国核动力船舶研制已获官方证实。20日，中国船舶重工集团网站发布消息称，国家科
技部“核动力船舶关键技术及安全研究”863项目和“小型核反应堆发电技术及其示范
应用”科技支撑项目已正式立项。业内人士猜测，这意味着中国很可能正着手研究核动
力航母或类似的大型船只，核动力航母概念股受到市场追捧。
分析人士曾指出，中国在航母战略上先发展常规航母，在技术成熟后向核动力方向发展
。即中国首艘航母“辽宁号”交付海军服役后，中国将着手建造核动力航母。事实上，
核动力船舶技术与核动力航母密不可分。
据介绍，核动力航母比常规航母拥有航程上的优越性，一般核动力航母三十年内不用更
换核燃料。加之核动力航母在动力设计上不需要占用太大空间，节省了大量甲板空间，
可以停放更多舰载机，相比普通航母有巨大优势。
方正证券机械行业分析师预测，未来五年我国或将建有两个航母战斗群，1艘自建航母
和1艘改建瓦良号。根据国际航母造价推算，建造两艘航母战斗群需1500亿元。若2015
年上述航母完工，年均市场容量将达到300亿元。产... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 5 方正证券机械行业分析师预测，未来五年我国或将建有两个航母战斗群，1艘自建航
母和1艘改建瓦良号。
根据国际航母造价推算，建造两艘航母战斗群需1500亿元。若2015年上述航母完工
，年均市场容量将达到300亿元。产业链中船体建造、舰载机受益最大。
军工行业分析人士建议，船体建造方面关注中船股份、中国船舶、中原特钢、抚顺
特钢、中国重工等；动力方面有自仪股份、中国一重、科新机电等；弹射系统涉及中航
机精；舰载直升机方面有哈飞股份等。(中国证劵报) |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 探访中国海监福建省总队解密“中国海监 8002”船
中国海监山东省总队龙口支队 高宏文
31年前，时任全国人大常委会委员长的彭真亲笔为中国海洋环境监视监测船队题字
——“中国海监”。今天，中国海监经过多年的发展，已经成为海上执法的主导力量，
队伍规模不断扩大，执法装备也有了较大发展。3月5日，记者有幸登上了我国新建造的
第一艘千吨级省级维权执法专用海监船——“中国海监8002”船，亲眼目睹了船上最新
的装备和技术设施，备感自豪，备受鼓舞。
识别距离可达15公里
进入“中国海监8002”船，只见宽敞明亮的驾驶舱内安装着各种电子仪器。“中国
海监8002”船政委朱亨杰介绍说，作为专用的海洋维权执法船，“中国海监8002”船科
技含量非常高，有卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、
取证设备等。
在驾驶舱，“中国海监8002”船电机员李健向记者重点介绍了该船配备的光电取证
系统。“这个系统能识别15公里远的船舶，还可以对其进行锁定、跟踪、录像，并且自
带重力感应，能有效防止因船体摇晃而造成画面抖动。”
李健一边向记者示范操作系统一边说：“光电取证系统除了船艉部有一个死角... 阅读全帖 |
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b****n
发帖数: 2780 | 7 “中国海监78、88”艇全长19.69米，船宽4.78米，型深2.7米，航速最高可达45节，续
航力达300海里，船体采用大量玻璃钢制作完成，硬度强、船体灵活、速度快，大量先
进电子设备运用在驾驶台上，船内的装饰凸显现代化和人性化，整船的设计非常适合近
岸海域巡航执法。和支队现有的“中国海监79”艇相比，该艇型更流畅、航速更高、操
作更现代化。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 8 印度航母核心部件多为进口 被指如“八国联军”
2013年08月14日02:35 环球时报 我有话说
【环球时报特约记者 罗山爱 李晓东】就在印度举国上下庆祝首艘国产航母“维克
兰特”号下水之时，外界却注意到这艘“印度国产最大战舰”其实是个不折不扣的“八
国联军”，核心部件差不多都来源于别国。这种“万国牌”风格势必对印度航母未来形
成作战能力带来巨大风险。
设计建造都靠“外脑”
尽管出席航母下水仪式的印度国防部长AK·安东尼在甲板上高呼“这是非凡的里程
碑”，但下水只说明军舰的舰体建造完成，可以离开船坞进行舾装，但离战舰真正的建
成服役还有不短的路要走。下水时军舰只是完成了初步的舰体制造，还有很多东西没有
安装，安装进度将受制于国外供应商。就拿下水后面临的动力系统安装环节就急需美国
通用电气公司的协助，因为该航母的“心脏”——四台LM2500燃气轮机就是由该公司提
供，因为过于精密，必须在美方专家指导下才能安装到位。印度Livelift网站披露，“
维克兰特”号航母所用钢材远比一般钢材要高级，因为它的吨位达到印度海军历史上前
所未有的4万吨，且长度加长，船体在海洋中承受的波浪载荷也更大... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 9 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/china/2014/01/140113_china_t
在影片《泰坦尼克》中扮演船长的演员伯纳德·希尔与苏绍俊（右二）在发布会上合影。
一个与泰坦尼克真船一样大小的复制品将成为中国内陆的一个主题公园的中心展品。
该主题公园将包括一个泰坦尼克博物馆和一个沉船模拟区，让参观者身临其境地体验一
把1912年泰坦尼克号邮轮撞上冰山的可怕景象。
这个斥资10亿人民币，选址四川大英县的超大型旅游项目“浪漫地中海七星国际文化旅
游度假区”将于今年年初开工，2016年对外开放。
1912年4月15日，泰坦尼克号邮轮在从英国南安普顿港驶往纽约的处女航中撞上冰山沉
入大海，有1500多名船上乘客遇难。
百多年来一直是媒体追逐热点，重现该船也是无数人的梦想。1997年的好莱坞大片《泰
坦尼克》成为仅次于《阿凡达》的最高票房影片。
项目承建单位七星能源投资集团股份有限公司董事长苏绍俊透露，为获得原泰坦尼克号
原样图纸，投资公司付出了数百万美元代价。
原船翻版
他们将按照泰坦尼克原设计图纸及1:1比例建造一艘新的泰坦尼克。
新泰坦尼克将按照... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 10 http://bbs1.people.com.cn/post/60/1/2/138552894.html
亲历者回忆1977年中国海军打捞日本万吨巨轮“阿波丸”
2014-04-06 08:34:39
马航飞机失踪最新消息：今日16时30分，中国海巡01船在南纬25度、东经101度附近南
印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz、每秒一次的稳定脉冲信号，与失联
客机关联性有待进一步鉴定。一旦确定发出信号的就是MH370的黑匣子，搜救各方或许
会在此区域进行打捞。
37年前，我国曾对日本“阿波丸”号进行过打捞。1977年4月5日，中国政府同意打捞32
前年沉没于中国台湾海峡的日本沉船“阿波丸”。“阿波丸”是日本万吨巨轮，1945年
4月1日在回日本途中被美国潜艇击沉。这是中国历史上最大的深水打捞工程，从初次下
水至打捞完全结束，共经历三年。通过打捞“阿波丸”，我国培养了一支海上救捞队伍。
以下为当时打捞船之一J301舰的一名海军所写的打捞“阿波丸”号的经历。
三十三年前的战友们，又快到“八一”了建军节了，作为一名J301舰船航海兵，我和大
家见证经历了那段海军史上的“奇迹”，即... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 11 中新网4月17日电 综合报道，4月16日，韩国全南珍岛海上发生“岁月”号客船沉
没事故时，船上的救生艇并未及时发挥作用。
当地时间16日上午，载有475名乘客的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中
发生浸水事故后下沉。17日已确认，目前事故造成9人遇难，179人获救，287人下落不
明。
据美国有线电视新闻网(CNN)报道，众多救生艇仅1只最后投入使用。报道称，据视
频显示，至少有12只救生船仍然被系在沉没客船上。而这些救生船上有救生衣。
另据韩国《中央日报》报道，韩国海警称，在“岁月”号沉没后进行救援期间，船
内60多艘可以坐15人的救生艇或一艘都没有启动。
报道称，从接到海难报案到客船沉没，中间有90分钟，因此有人指出，在此期间，
船员们没有做好完善的灾难早期应对工作。
在船体倾斜的情况下，韩国海洋水产部旗下海上交通管制中心(VTS)济州中心曾通
过无线电向“岁月”号指示“要求所有人穿上救生衣，可能需要弃船，要做好准备”，
并在后来发出了弃船命令。但据悉，“岁月”号直到船体沉没也没有采取合适的措施。 |
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t****v
发帖数: 9235 | 12 编者按：韩国客船海难事故发生的细节逐渐被报道出来，大体勾勒了一幅船长违规操作
、指挥并且率先逃生，整个救援工作从一开始就很混乱的惊人图像。韩国舆论陷入失控
般愤怒，让这个国家引以为豪的现代化，面对突如其来的海难事故未能显示出力量，反
而像碎玻璃一样撒了一地。
大量质疑排山倒海地冲击着人们的感受，比如“岁月”号是否违规抄了近道，违规急转
弯导致船上近200辆汽车和货物位移引发船体倾斜？船长为何抢先逃生，这样的临阵脱
逃该当何罪？出了海难事故，竟连船上有多少人都搞不清!还有船是慢慢沉没的，救援
为何如此不利，而且直到昨天晚上，潜水员都未能进入已沉入水下的船舱。韩国媒体的
发问堪称撕心裂肺。
的确，这次海难拷问了韩国现代化的水平，韩国造船业已是世界一流，船务管理能力也
不低，百姓生活已似发达国家，但把它们捏在一起，去为几百名学生在灾难中抢夺生还
的机会，却不及格，不再有了发达国家的样子。
据报道，船体倾斜后，学生们穿上了救生衣，却被要求坐在原位不动，从而丧失了逃生
之机。这个细节尤其让韩国社会悲恸。
韩国的经济社会发展水平走到了中国的前面，但前者在这次海难面前不堪一击，这是韩
国的巨大不幸，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 环球时报：韩国海难暴露后发现代化的粗糙
2014年04月18日07:18 环球时报 我有话说(1,420人参与) 收藏本文
看看韩国媒体发出最尖锐的质疑，家属的水瓶是怎样扔向前来慰问的高官
韩国客船海难事故发生的细节逐渐被报道出来，大体勾勒了一幅船长违规操作、指
挥并且率先逃生，整个救援工作从一开始就很混乱的惊人图像。韩国舆论陷入失控般愤
怒，让这个国家引以为豪的现代化，面对突如其来的海难事故未能显示出力量，反而像
碎玻璃一样撒了一地。
大量质疑排山倒海地冲击着人们的感受，比如“岁月”号是否违规抄了近道，违规
急转弯导致船上近200辆汽车和货物位移引发船体倾斜？船长为何抢先逃生，这样的临
阵脱逃该当何罪？出了海难事故，竟连船上有多少人都搞不清！还有船是慢慢沉没的，
救援为何如此不利，而且直到昨天晚上，潜水员都未能进入已沉入水下的船舱。韩国媒
体的发问堪称撕心裂肺。
的确，这次海难拷问了韩国现代化的水平，韩国造船业已是世界一流，船务管理能
力也不低，百姓生活已似发达国家，但把它们捏在一起，去为几百名学生在灾难中抢夺
生还的机会，却不及格，不再有了发达国家的样子。
据报道，船体倾斜后，学... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 14 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/china/2014/04/140421_south_k
搜救人员继续在失事地点搜寻，死亡人数已超过80。
对发生倾覆的韩国“岁月号”客轮的搜救继续进行，目前已有至少87人死亡，另有约
220人下落不明。
新华社周一（4月21日）报道说，最新的死亡人员名单中有两名中国人，均为男性。
此前有报道说，至少有4名中国人在渡轮倾覆事件中失踪。
韩国总统朴槿惠星期一表示，岁月号渡轮的船长在船只发生严重倾斜之际放弃乘客弃船
逃生的做法“无异于杀人”。
她表示船长及部分船员的行动令人难以理解，也无法得到宽恕。
朴槿惠要求由检察院和警方组成的联合调查组对事故加快进行彻底的调查，并承诺所有
事故责任人都要被追究民事以及刑事责任。
韩国当局19日签发逮捕令，逮捕了客轮船长李俊锡与令两名船员。周一，当局又宣布拘
捕了4名船员，包括两名大副、一名二副以及首席工程师，理由是他们未能保护好乘客。
载有476人的岁月号渡轮4月16日早晨在由仁川驶往济州岛途中发生沉没事故，乘客中包
括325名前往济州岛修学旅行的京畿道安山市檀园高中的学生和14名教... 阅读全帖 |
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发帖数: 6566 | 15 中新网潭门5月7日电(记者 付美斌 王子谦)7日下午，海南琼海市潭门镇渔政渔港监督
管理站副站长王启臻向记者讲述了“琼琼海09063船”及人员在南沙半月礁被菲律宾军
警抓扣的情况。
王启臻介绍说，5月6日12时，该站接到“琼琼海渔03168船”船长何君挺报告称，5月6
日10时左右，“琼琼海09063”、“琼琼海03168”两艘渔船在南沙半月礁(东经116度16
分30秒，北纬8度53分38秒)作业时，突然出现一艘似菲律宾船型的小船及几名武装人员
强行登上“琼琼海09063”渔船，并向天空鸣了四、五枪警告，将该船及人员控制。
王启臻介绍事件经过时说，“琼琼海09063”渔船于2014年4月24日从潭门中心渔港报关
赴南沙海域生产，29日到达南沙半月礁海域。5月6日10时左右，菲律宾武装人员强行登
上“琼琼海09063”，并向天空鸣了四、五枪警告，将该船及其人员控制，“琼琼海渔
03168”船发现情况后立即驾船离开，当开到半月礁礁门处时又出现一艘似越南渔船的
船只对该船进行拦截，并鸣枪十几枪警告，最终“琼琼海09063”船成功离开该海域。
而“琼琼海09063”渔船的北斗船位监控已于5月... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 16 菲军警在半月礁抓扣中国渔民细节：朝天鸣枪强行登船 关闭北斗监控
请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/local/2014_05_07_227603.shtml
5月6日，菲律宾海警在南沙半月礁附近海域“逮捕”了一艘中国渔船“琼琼海09063”
号，并扣押了11名中国渔民。据中新网报道，中国已经启动应急预案组织渔船进行搜索
，在南沙执法的中国渔政船、海警船等海上执法力量已前赶往相关海域进行搜救。7日
下午，海南琼海市潭门镇渔政渔港监督管理站副站长王启臻向记者讲述了“琼琼海
09063船”及人员在南沙半月礁被菲律宾军警抓扣的情况。
王启臻介绍说，5月6日12时，该站接到“琼琼海渔03168船”船长何君挺报告称，5月6
日10时左右，“琼琼海09063”、“琼琼海03168”两艘渔船在南沙半月礁(东经116度16
分30秒，北纬8度53分38秒)作业时，突然出现一艘似菲律宾船型的小船及几名武装人员
强行登上“琼琼海09063”渔船，将该船的北斗船位监控关闭，并向天空鸣了四、五枪
警告，控制了中国渔船及人员。
资料图：11名搭乘“琼琼海09063”号... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3530 | 17 海监111钓鱼岛维权 原属海军5000吨级破冰船(图)
根据相关资料，海监111原系中国海军“海冰723”破冰船，于2012年11月划归中国海监
北海总队。海冰723船是我国自行设计建造的远洋破冰船，1981年10月在上海求新造船
厂开工建造，船上下共分7层甲板。破冰船结构特殊，船身短而宽，首尾和水线区用厚
钢板和构架加强，总体强度高，首尾上翘，尖削前倾，两舷配有压载水柜。破冰靠特殊
形状船体“爬上”冰层，用船体巨大的自重力破坏压碎坚冰，壁开航道。此类破冰船加
入中国海监，在海洋执法维权中必将显示突出效能。
原中国海军抚仙湖号补给舰改装而成的排水量15000吨的渔政88船；前身是中国海军"李
四光"号远洋测量船的渔政206船；由中国海军"南救503"船改装的渔政311船；除了海军
退役舰船改装成的渔政船外，中国渔政还有排水量2580吨、可搭载直-9舰载机的渔政
310船；以及排水量1000吨的301、302、202船等
近年，有不少海军退役军舰改建后加入海监，让海监力量强大不少：原北拖710远洋拖
轮改建为中国海监110船，原海冰723破冰船改建成中国海监111船，北运814船改建成中... 阅读全帖 |
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发帖数: 7006 | 18 一艘帆船，一对伉俪；一段传奇，一生回忆。497天的海上航行，经停39个岛屿、
横跨9个国家和地区、横渡太平洋，海上漂泊两万多公里，她与她的瑞典“洋老公”用
行动证明了他们的爱情宣言。
为环球航海卖房筹款
6月2日，万金玉一大早起来，就上网看自己挂在上面求售的长沙公寓房情况；她和
丈夫若赋的环球航海之旅——今秋即将起航的后半段——“走婆家”之行，就要靠她借
此筹资了；而为了顺利完成前半段——“回娘家”之旅，丈夫若赋在3年前卖掉了自己
在瑞典的大部分私宅。
“相比前半程墨西哥—中国之旅，10月即将起航的中国—瑞典之旅，意义更加深远
，因为我们此行定义为‘重走歌德堡’号！”万金玉兴致勃勃地告诉北京青年报记者。
260年前，瑞典商船歌德堡号为了商贸而频繁远航中国， 这次万金玉和若赋将沿着
当年著名的瑞典商船歌德堡号的古老路线，一路航行到“婆家”瑞典。
“我们计划沿瑞典商船歌德堡号的航线，穿越苏黎世运河，远赴欧洲各国，包括巴
黎、伦敦、威尼斯及阿姆斯特丹等，当然也少不得若赋的家乡瑞典。”万金玉说。为了
下一段航行，他们打算卖了现在这艘年近而立的名为“ORA DEL”的帆船，买另一艘更
大，有更多... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 19 中新网6月4日电 据中国国防科技信息网报道，印度海军正在向新上台的印度人民党政
府申请1600亿卢比（约合26.6亿美元）预算，以便在今后2-3年内继续推进首艘国产航
母（代号71工程）的建造工作。
官方消息人士称，以总理纳伦德拉·莫迪为首的内阁安全委员会预计将紧急作出决定，
以便重振国产航母的第2和第3阶段的建造工作。目前这艘4万吨级航母停泊在印度南部
的科钦造船厂。
该航母于2013年8月在科钦造船厂下水，并被正式命名为“维克兰特”号。具印度海军
设计局（NDB）高层消息人士称，该航母船体的建造工作已经完成了75%。然而，最近几
个月，由于缺乏经费和资源，其建造工作已经基本停滞，包括一些船体模块建造，雷达
、传感器以及武器系统的安装等。航母建造预计已经耗资350-400亿卢比，但航母整体
的成本则更高，预计总共需要2400~2500亿卢比。
印度高级官员称，新一届内阁安全委员会需要得到印度国防部和联邦财政部同意才能批
准该预算。在2014年初国大党领导的联盟政府已经获得了这两个部门的许可，但未能实
现预算的拨付，造成航母建造几乎停工。
印度海军官员也警告称，如果拨款继续延误，那么航... 阅读全帖 |
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发帖数: 9235 | 20 加拿大版泰坦尼克：一千移民丧生大海
加国无忧 51.CA 2014年6月29日 17:11 来源：51周报 作者：牧涛 [ 加大字体 ｜ 缩
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经常看英语电视或收听英文广播的人可能注意到了，在进入了今年5月份以后，“皇家
邮轮爱尔兰皇后号”（RMS Empress of Ireland）一词在节目中出现的频率非常高。如
果仔细看（听）下去，便知道这是一艘100年前在加拿大魁北克省圣劳伦斯河入海口处
沉没的一艘船。这艘沉船为什么对加拿大那么重要？别说是移民了，就是很多本地人都
不知道。 51.CA
无忧 资讯 info.51.CA
長眠于圣勞倫斯河底的愛爾蘭皇后號 - 多伦多 51 网
51.CA
“爱尔兰皇后号”的故事要从二十世纪初期说起了。在1890年代至1900年代，加拿大迎
来了第三次经济大发展和电气化工业革命，劳动力的短缺令大量的欧洲人移居加拿大。
为了满足移民迁徙的需要，加拿大太平洋蒸汽船只公司于1905年从苏格兰法尔菲尔德造
船公司订购了排水量为1.4万吨的“爱尔兰皇后号”。
与其他同一时代的邮轮相比，“爱尔兰皇后号”算不上巨人，也称不上豪华大气上档次
。不过，这... 阅读全帖 |
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发帖数: 5125 | 21 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 22 印度航母因淤泥堵门推迟出坞 工程进度已经推迟6年
发表时间：2015-06-01 07:37:25
字号：A-AA+
关键字: 印度航母印度印度海军维克兰特号印度航空母舰印度国产航母
印度首艘国产航母“维克兰特”号下水仅3天，昨日又传出了噩耗：航母虽然已经下水
，但却因为高潮水位带来的淤泥迟迟无法拖出船坞。目前，出坞工程已经确定要推迟数
天。
印度官员上周六表示，由于有大量不平坦的淤泥和一些小的技术问题，要将航母数万吨
重的船体彻底浮起不甚方便，“出坞工作目前最有可能推迟到本周一进行”。
不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟
所谓出坞，是指船只在船坞内建造完成后，向船坞内注水使船只下水浮起，随后打开船
坞闸门，使用拖船或其他手段将船只牵引出船坞。这标志着船只水下部分的彻底完成。
对于“维克兰特”号航母而言，这标志着目前已经重达26000吨的航母船体水下部分全
部完成，也是航母第二阶段建造工作的结束。按照计划，航母出坞后还将进行至少一年
半的舾装，以完成上层建筑的建造。
据《印度教徒报》报道，为了让航母出坞，早在航母下水后的上周五（5月29日），印
度工... 阅读全帖 |
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k*******c
发帖数: 438 | 23 印度首艘国产航母“维克兰特”号下水仅3天，昨日又传出了噩耗：航母虽然已经下水，但却因为高潮水位带来的淤泥迟迟无法拖出船坞。目前，出坞工程已经确定要推迟数天。
印度官员上周六表示，由于有大量不平坦的淤泥和一些小的技术问题，要将航母数万吨重的船体彻底浮起不甚方便，“出坞工作目前最有可能推迟到本周一进行”。
不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟
所谓出坞，是指船只在船坞内建造完成后，向船坞内注水使船只下水浮起，随后打开船坞闸门，使用拖船或其他手段将船只牵引出船坞。这标志着船只水下部分的彻底完成。对于“维克兰特”号航母而言，这标志着目前已经重达26000吨的航母船体水下部分全部完成，也是航母第二阶段建造工作的结束。按照计划，航母出坞后还将进行至少一年半的舾装，以完成上层建筑的建造。
据《印度教徒报》报道，为了让航母出坞，早在航母下水后的上周五(5月29日)，印度工程人员就开始向船坞内注水，然而在注水过程中，不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟。
不过印度方面还是对此表示乐观，毕竟“维克兰特”号航母已经落后最初的工程进度计划超过... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 24 据蓝天救援的潜水队员介绍，目前存在四大困难：①长江水浑浊，能见度低；②船体结
构复杂，潜水员难以完全了解；③沉船往往会造成不可预测的水流漩涡；④进入船体后
，在封闭水域的情况下，很可能潜水员最后也出不来。 |
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t****x
发帖数: 9441 | 25 时间仓促，对船体构造根本不熟悉，里面什么情况也一无所知，更不要说如果因为什么
突发情况导致船体突然下沉。。真是把命悬在裤腰带下去了。祝平安！ |
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D***s
发帖数: 5613 | 26 最好是水位降低，船体露出大部分之后割开船体，这样才有可能大批量救人。甚至乘客
自己走出来。 |
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p*******m
发帖数: 20761 | 27
相隔两百米，为啥龙卷风没刮翻江宁轮？大风是有的，但是船长操作和船体设计肯定有
问题。
腾讯大楚网3小时前
客轮沉没前疑准备抛锚避风雨
晨报综合报道 6月1日晚9时20分许，从武汉到重庆的长航江宁轮，正缓缓行驶在长江监
利段江面上。
雨越来越大，风越来越急。在长江上跑了二三十年船的船长老李，通过雷达判断，情况
有些不对，必须放慢速度，立即抛锚停靠，暂避风雨。
江宁轮刚放慢速度，“东方之星”就从江宁轮旁边驶过，驶到了前方。
当江宁轮在老李的指挥下，进行抛锚作业时，“东方之星”已经向前驶出了200多米。
“我们到你们后面抛锚。”没几分钟，风更大了，江宁轮的甚高频对讲机里，传来了“
东方之星”船务人员的声音。老李事后推测，前方风雨更大，“东方之星”准备退回来。
大风是横向刮来，江宁轮需要将船调整方向，迎风抛锚，并开足马力，以顶住大风。由
于提前做了准备，很快，江宁轮便在风雨中稳住了。
不久，老李注意到，前方的“东方之星”不见了踪影，再用对讲机询问，也没有了回应。
在江上，船与船之间经常用甚高频对讲机对话，但有时候回应也是有一搭没一搭的。老
李以为“东方之星”已经退到了江宁轮后方，在忙着抛锚作... 阅读全帖 |
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x***q
发帖数: 4953 | 28 垃圾船长，把这么多人往死里送！
还他妈推到老天头上去
http://news.sina.com.cn/c/2015-06-03/034331907010.shtml
5月28日中午，钱老伯和老伴兴冲冲的从杭州抵达南京五马渡码头，登上了将陪伴他们
约10天行程的“东方之星”号游轮。几乎同时，盛先生夫妇也从上海乘大巴抵达同一码
头，登上了停靠在此的“长江观光6号”游轮。这两艘游轮的行程几乎完全一致，也差
不多前后脚驶出南京五马渡码头。在此后的几天里，两艘游轮前后三次在旅途中相遇、
并行，却在6月1日晚，于长江湖北监利段的电闪雷鸣中，迎来了各自完全不同的命运。
白天观光 晚上赶路
“东方之星”号上的乘客，有大约400人是从南京五马渡码头上船的，其中大多来
自江苏、上海、浙江等地。“长江观光6号”上的游客数量也有近400人，按照旅行社规
定的行程，两艘游轮一路上时常在停靠的景点相遇。乘客们大多都是老年人，若遇到来
自同一个地方的，还会聊几句家常。
在南京登船出发后，船上的游客们还沉浸在对游轮设施的好奇中，并对抗着晕船的
困扰。因为是老年团，晚上大家也没什么特别的活动，在甲板上乘个凉，也就各自回... 阅读全帖 |
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e******u
发帖数: 3206 | 29 相隔两百米，为啥龙卷风没刮翻江宁轮？大风是有的，但是船长操作和船体设计肯定有
问题。
腾讯大楚网3小时前
客轮沉没前疑准备抛锚避风雨
晨报综合报道 6月1日晚9时20分许，从武汉到重庆的长航江宁轮，正缓缓行驶在长江监
利段江面上。
雨越来越大，风越来越急。在长江上跑了二三十年船的船长老李，通过雷达判断，情况
有些不对，必须放慢速度，立即抛锚停靠，暂避风雨。
江宁轮刚放慢速度，“东方之星”就从江宁轮旁边驶过，驶到了前方。
当江宁轮在老李的指挥下，进行抛锚作业时，“东方之星”已经向前驶出了200多米。
“我们到你们后面抛锚。”没几分钟，风更大了，江宁轮的甚高频对讲机里，传来了“
东方之星”船务人员的声音。老李事后推测，前方风雨更大，“东方之星”准备退回来。
大风是横向刮来，江宁轮需要将船调整方向，迎风抛锚，并开足马力，以顶住大风。由
于提前做了准备，很快，江宁轮便在风雨中稳住了。
不久，老李注意到，前方的“东方之星”不见了踪影，再用对讲机询问，也没有了回应。
在江上，船与船之间经常用甚高频对讲机对话，但有时候回应也是有一搭没一搭的。老
李以为“东方之星”已经退到了江宁轮后方，在忙着抛锚作业... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 30 【快讯：切割人员已登船，即将进行切割】刚刚，由武昌船舶重工集团紧急赶赴监利的
50多名氧割工人已经带着切割设备上了救援船只，即将对船倒扣江面的底部实施切割。
希望船体切割开后，有更多的游客获救。via现代快报 http://t.cn/
今日下午2点，现代快报记者从救援前方指挥部获悉，经过前期搜救后，下午将进行船
体切割，两台大救援吊装船把事故油轮稳定后，实施切割船体，以便搜救人员进入船舱
实施新一轮全方位地毯式搜救 |
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b****a
发帖数: 4465 | 31 本人海运专业毕业， 从三副开始， 现在是大副， 始终没机会升船长。
说说这次长江沉船事件。
据获救旅客叙述，船大幅度倾斜，而没有晃动的描述。说明船已经丧失稳性。大家乘客
轮旅游应该记住，除非完全风平浪静，船是要有一定的摇摆的，如果不摇，或者摇的很
慢，左右不对称，就是稳性不够，特别是在风浪大的情况下，如果再有一个固定的倾角
，那就是要倾覆的前奏了。
据乘客描述，船在倾覆前已经有一固定倾角，然后迅速倾覆。
大风浪天气，如果控制船舶有困难，就要发布警报了，全体人员穿救生衣，到露天的艇
甲板集合。就算这时船舶倾覆，所有人都会浮在水面，水温也不低，大部分人很快就会
获救。如果船长没有发布警报，集合人员，这是他的第一个渎职行为。
所有船舶都在GMDSS控制之下，长江航运属于一类地区，为几个系统所覆盖（两级地区
只有一个系统覆盖，而沿岸，内河为四个系统覆盖，是最安全的区域）船上装有自动识
别系统，所有长江航运的船舶都显示在航运交管部门的巨大的显示屏上，你的所有操纵
和行动轨迹，都是可以事后重放的。这两个设备，都是可以立刻发布遇险信号的。只需
按下一个红色按钮，其他什么都不需要，设备就会自动连续发射... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 32 船底开口后下面还有压水舱，压水舱下面还有地板，你才开了个80x80cm的口，人进去
后设备怎么办？怎么破地板？这个连带的工程将会无比巨大。
比较可靠的办法浮筒稳定船身，用浮吊把船体逐渐吊出水面，但沉船所处的地点是长江
中流，能吊4000吨的浮吊自重大多有2-3万吨，这样大的浮吊能到南通算不错了，到南
京那是天方夜谭，更别提到武汉了。
所以现阶段最可行的办法是派潜水员救还有希望的活人，其他的只有以后用浮筒慢慢把
船体扶正后再说了。 |
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J**S
发帖数: 2327 | 33 铁链可以通过船体下部。
不行了话，就绑在沉船的最下部，没有绑的地方，可以铆钉在船体上。
通过桩上的高点，弄个卷扬机一样的东西。应该就行了。 |
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t**g
发帖数: 3107 | 34 一派胡言.
发信人: JSlS (专和小人作对), 信区: Military
标 题: Re: 这种沉船只有一个办法可以救
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 3 14:29:49 2015, 美东)
铁链可以通过船体下部。
不行了话，就绑在沉船的最下部，没有绑的地方，可以铆钉在船体上。
通过桩上的高点，弄个卷扬机一样的东西。应该就行了。 |
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a*******g
发帖数: 1221 | 35 是的，这船如果要是正船体的话就是判定没活人了。
一直不敢正船体的话就是怕动车那个情况再现。
当年动车不就是折腾了三天，最后搜出来个小女孩，因为搜出来之个小女孩把政府从头
到尾骂一顿。但这个小女孩也还是政府自己的人找出来的。 |
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N*******e
发帖数: 3872 | 36 多了解情况再喷也不迟
船体是浮在水中的
不先固定船体就切割可能导致失去平衡
后果更遭 |
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a***s
发帖数: 1084 | 38 拉动船体难度太大。打桩之后把船体固定不下沉就行了，然后把船底切割开才是正解。 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 39 245的驾驶员太操蛋了，连犯两个操作错误，把两条船都搞沉了，简直不可想象可能喝
醉了，判7年算轻的。
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当时，两艘客轮正常相遇，彼此按正常避让规定鸣笛对答后，循各自航道行驶，按理平
安无事，突然，想不到的事发生了：从肇庆开往广州的“红星245”钢质客轮竟突然调
转船头径直向对方撞去。（事后肇事的驾驶员作供说，他看到有一艘无灯的小船突然在
前面抢道，故紧急打满舵避让，造成直冲对方客轮的恶果。但事后无法核实。）
因为事发太突然，从广州开往肇庆的“红星240”水泥船壳客轮见对方其势汹汹地迎面
撞来，又急忙打舵避让，但由于此刻两船已相距很近，结果水泥船壳客轮被钢质客轮拦
腰撞破，当场撞死一名军属，水泥船的柴油箱体亦被撞破，大量柴油洒满江面，肇事的
钢质客轮的船头插入水泥船壳中，两船成“丁字”状横卧江面。
相撞后，两艘船仍平稳地停在江面上，经两船紧急磋商，决定由钢质客轮向前推顶，使
两船泊至浅水区，好让乘客安全撤离及等待救援船只前来救助。于是，两船的工作人员
及团体旅客的领队纷纷劝告乘客回到原铺位，听候安排。
钢质客轮开始向前推顶，推顶了一会，驾驶员... 阅读全帖 |
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z******i
发帖数: 986 | 40 一头一头搞不行，要平行搞。
可以用两部起吊船，中间用浮箱，这样的话，一旦稍微船体离开着床地面，水的浮力和
浮箱的拉力就会起作用，船体就会很容易的被拉起来。
这种方案一定要精心操作，不能倾斜。 |
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w********2
发帖数: 78 | 41 其实这一次救人，一开始就应该用浮筒或气囊固定住船体四周的受力点把船浮起来。
然后切割船体救人。。。可惜，没有预案，没有专业设备，加上官僚作风，毫无效率。
。。。。活人也被憋死了…… 别看看的见的楼修漂亮了，，看不见的软实力还差很
多 |
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l***a
发帖数: 198 | 42 船里幸存者最需要的是空气，船底钻洞直接往里面打气是正解。打气后船底气室扩大，
空气增加。不停打气，直到周边冒泡实现换气。如果船体内吃水线下密封足够好，船直
接自己翻过来也不一定。哪里密封不好哪里就会漏气，叫潜水员把漏气的地方封闭，里
面的气室就会越来越大。
为什么不能用气割，是因为气割不能保证密封，同时明火温度极高，会引起底部柴油燃
烧甚至爆炸。钻孔的时候注意冷却就不会发生温度过高的问题，同时在钻穿以前，船底
是密封的，不会漏气。钻穿瞬间，插入气管密封很快，漏气可以忽略。也有密封钻洞的
技术。
只有这个办法又快效果又好。潜水员把很多通气管拉到船下，不停往下面打气也是一个
办法。空气会被船体困住，补充船内气室空气。如果发现打得起都漏出来了，换一个管
口位置。这种办法不用钻洞，但是换气效果差一些。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 43 http://cn.nytimes.com/china/20150605/c05deployment/
周二，中国军队在上海虹桥站。
载有456人的“东方之星”旅游客轮倾覆16个小时之后，大批身穿蓝色迷彩制服的男子
周二午后不久集结在上海虹桥火车站的6号和7号站台整装待发，同时扬声器在大声播放
着禁止吸烟的警告。
虽然不知道他们是否将前往客轮沉没的长江监利水段，但一位身穿白色军官制服的男子
在站台上处理文件所带来的紧迫气氛，以及身穿蓝色制服的男子随移动扶梯上行的稳健
步伐，给人一种发生了什么的感觉。
客轮上有近百名乘客是从上海出发的。其他乘客大多来自南京，乘高铁从上海到南京只
需一个小时。收音机里整天都是船难的消息。一位哭红了眼的妇女在高铁站外等待出租
车，她的容貌在通常面无表情的中国人群中尤为突出。上海城里，人们都在讨论着这个
悲惨事故。
毗邻上海虹桥国际机场的上海虹桥火车站，是中国新建的、总投资上万亿元的高速铁路
网的一个枢纽，站里出现大批身穿制服的人员充分显示出，这个大规模铁路建设项目不
只是为了家庭团聚和商业往来，也为投送部队和救灾行动提供了便利。
尼泊尔发生强烈地震影响了西藏... 阅读全帖 |
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a****k
发帖数: 3457 | 44
没有加固船体的情况下，是不能随便切割船底，
试想一下，切割后，空气泄露，可能导致船体重心变化，出现一些意想不到的翻覆。 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 45 如果我是专家，我会找人第一时间稳住船体，送潜水员探查的同时往船里面泵送大量空
气入内，并塞入几百根医院用过的吊盐水管子输入空气，软管10公分处扎个娱乐用气枪
钉打得那种小气球使其自由飘入船内，或许船内幸存者可以发现并拉到并用来呼吸。船
，再考究点问办婚宴的地方要一些结婚倒香槟的那种遇水就会亮起来的冰，扎在盐水管
上，船体两侧不停装浮筒，实在找不到大浮筒，那就只能问当地老百姓借用金龙鱼油瓶
子，一旦浮力超过船重，船会立刻升起。
如果实在不舍得出钱找大量起重机,可以wechat通知4x4越野车论坛求救找个几百辆V8越
野车来火速拖和Winch这部船。但一般要cover这些小伙们的油钱和晚饭钱
目测winch这台中国特色尺寸的豪华游轮，估计找一到两个越野车俱乐部就能搞定了。 |
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a*********a
发帖数: 3656 | 46 这才是正理。十分钟之内，有气泡的就有了，没气泡的就遇难了。
搜救过程中，当然力求不动船体，不然气泡移动，本来活下来的也挂了。
三天之后，没有迹象了，结束搜救，开始动船体。没有任何问题。
我共虽然很多不第道，但是这个事情，还真是没有别的办法。
楼主狗屁不通，你去搞个老美的工具箱，扔水里然后你去预言一下哪里有气泡。 |
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r******y
发帖数: 9892 | 47 交通部专家、大连海事大学救助与打捞专业教授熊伟称，船内部结构不同并进水，重量
分布不均。倒扣的船体直接提起，会因受力不均导致钢丝绳断裂。设计船体时都是根据
正向测定浮力等各项系数。扶正打捞是国际通行做法。 |
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N*******e
发帖数: 3872 | 48 切割的办法的确用了
只不过前面是在等固定船体的救援设备过来
你以为人家都是吃干饭的
方案要全套的
你开始就贸然切割，船体失去平衡往江心滑过去谁负责？
至于拖船，在有活人的情况下，没有看到有什么靠谱的分析论证了其可行性。 |
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w*q
发帖数: 1544 | 49 显然是冯医生啊。
冯绥安儿子啊。
他老爸的简历：
冯绥安教授是美国航天局1965年聘请的10位航天研究专家之一（也是唯一的亚裔人士）
，应美国总统号召，参加了“阿波罗登月计划”工作，受聘于加州北美航太公司（后并
入洛克韦尔公司）至1988年退休，其间参加了“阿波罗”11号飞船的设计研究及航天飞
机和太空站等的策划与研制。他主要从事攻克低温、隔热、散热、流体力学等难题的研
究，作出了不少首创性的贡献，成为“阿波罗”登月工程中举足轻重的专家和领导者之
一。登月计划的难题之一是飞船在返回地球时因高速进入大气层相摩擦而使船体外壳产
生高温会导致船毁人亡。冯绥安提出在船体外壳外装上“鳞片”在穿越大气层时把“鳞
片”张开，以降低外壳的温度，从而解决了这一难题使它安全返回地球。他还解决了航
天器与太空站在宇宙空间对接的方法及其机械设备。又和大家一起继续研制完成“阿波
罗”12号至17号飞船，并在1972年提出的航天飞机计划为美国政府接受。 |
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发帖数: 1 | 50 “中国新航母安装滑跃起飞段”，近日，美国《大众科学》杂志官方网站用这样简洁明
了的标题报道了中国第一艘国产航母的最新动态，该文还配发了一张照片，并称中国新
航母的滑跃起飞段将很快被焊接到主甲板上。军事专家曹卫东在接受央视《今日亚洲》
采访时表示，如果国产航母一旦开始安装滑跃甲板，离下水就不远了。不过后续的建造
仍然需要花费大量时间。
2015年12月31日下午，国防部证实中国正在建造第二艘航母。国防部新闻发言人杨宇军
介绍说，这艘航母完全由我国自主开展设计，正在大连进行建造，排水量约为5万吨级
，采用常规动力装置。搭载国产歼-15飞机和其它型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起
飞方式，舰上将配有满足任务需要的各型设备。
《大众科学》杂志报道称，2016年初以来，中国新航母已经安装了多个模块，包括甲板
下的机库和升降机等。报道据此推测，这艘航母将在2017年下水。
据曹卫东介绍，建造航母等大型作战平台有两种方式，一是传统的铺龙骨，然后逐步建
造船体；二是采取模块化分段建造，然后再进行组装，后者可大大加快航母建造速度。
中国新航母分成了很多小模块建造，采取了世界先进模式，跟美国“福特”级航母的... 阅读全帖 |
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