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全部话题 - 话题: 美国市场
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来自主题: Military版 - 华为不会成为下一个中兴
华为一直想进入美国市场,美国政府却设置了各式各样的障碍,以至于今年华为悉数裁
撤在美国包括华盛顿特区及华盛顿州等所有3处办公场所,退出美国市场。这就意味着
华为对美国市场没有了需求。反而是,作为全球第五大半导体芯片买家,华为采购了大
量高通、英特尔、镁光和博通等美国企业的芯片,孟晚舟被捕的消息令美国投资人陷入
了恐慌,没有了数十亿美元的芯片采购,本来就露出不景气苗头的美国的芯片巨头恐怕
要喝西北风了。
尤其是,华为作为全球最大的通讯企业,中国最具创新活力的科技公司,其经营安全已
经可以上升到了国家的经济安全层面了。若美国政府对华为动手,他们难道预料不到来
自中国的对等报复?
等在华为面前的将是又一场硬战,但这一次,中兴的命运不会重演!
m********5
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2
来自主题: Military版 - 引渡可能性很大
2017年3月29日,中兴向美国缴纳9亿美元罚款得以让中兴在美国市场继续开展业务,然
而不到一年中兴再次遭到美国封杀。不少网友发出质疑:中兴公司到底在美国做错了什
么?也有网友表示:就算不制裁苹果,我们也不会再购买苹果手机。
面对同样威胁的还有中国的华为公司。4月17日,美国监管机构采取一项措施,将禁止
移动运营商使用联邦补贴购买中国企业生产的任何电信设备,华为就已经上榜。华为公
司在2017年进军美国市场时曾计划与美国当地运营商AT展开合作销售手机,但是这项计
划被美国阻挠而被迫终止。美国当局称华为公司对国家安全具有有威胁从而拒绝华为大
举进入美国市场。
这和她不去美国确实有联系,确实是因为业务转移,尼玛,加国律师故意的吧

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12月6日,华为官方和多位华为高管在微信朋友圈发布消息称,近期,华为CFO孟晚舟女
士在加拿大转机时,被加拿大当局代表美国政府暂时扣留,美国正在寻求对孟晚舟女士
的引渡,面临纽约东区未指明的指控。
该消息传出后引发业界关注,有观点将其与华为最近在美国等5G市场遇阻联系起来,称
美国正在围堵华为5G技术。
不过,该说法未得到通信专家认可。实际上,以美国为主的美洲市场在华为总盘子里占
比不大,并且华为在全球5G市场已经取得重要成果。
华为年报显示,2017年总营收达6036亿元人民币,同比增长15.7%,净利达475亿元人民
币,同比增长28.1%。其中来自运营商业务收入占比为49.3%,同比增长2.5%。
其中,中国区收入占华为总收入的50.5%,达3051亿元;欧洲、中东、非洲占华为总收
入的27.1%,达1639亿元;亚太收入占12.3%,达744亿元;美洲收入占6.5%,为393亿元
。也就是说,美国市场在华为总收入的占比小于6.5%。
华为在美洲市场销售主要受到墨西哥和拉丁美洲电信运营商周期性波动的影响,但总体
来看该区域销售收入占总体的比重逐年下滑,2015年、2016年和20... 阅读全帖

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呵呵,说话得要个脸,好像思科公司有啥能耐一样,原来是在美国市场上啊?
美国市场是啥样的不要人说了吧?华为主动退出美国市场

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美国政府近日初步认定,从中国进口的钢架在美国市场构成倾销,要求海关征收进口商
的押金。
从中国进口的钢架(steel racks)主要用于居家装潢,是各类架柜的主要材料,以不
锈钢钢架最为昂贵。美国联邦商务部2月26日宣布,经过对美国公平钢架进口联盟(
Coalition for Fair Rack Imports)提出申诉的核审,商务部初步认定从中国进口的
钢架在美国市场构成倾销,倾销比例从18.08% 到144.50%不等。
商务部因此指示美国海关与边境保护局根据这些初始的倾销比例从中国钢架的进口商那
里征收押金。美国公平钢架进口联盟估计,从中国进口的钢架2017年大约在两亿美元左
右。联邦商务部计划今年6月18日对中国进口钢架的倾销申诉做出最终裁决。如果继续
认定构成倾销,美国国际贸易委员会将随后决定是否对美国钢架制造商构成了实质性的
伤害。如果裁定如此,联邦商务部将颁布反倾销指令。
联邦商务部同日宣布,将对从加拿大、中国和墨西哥进口的预制结构钢材(fabricated
structural steel)展开新的反倾销调查,以判定这些国家的政府是否对国内预制结
构钢材制造商提供了... 阅读全帖
M******a
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6
http://www.juzizhoutou.net/huanqiu/xuezhe/2019-08-09/3224.html
2019-08-09 14:32:36作者:黄卫东 来源:网络19次浏览 学者观点
要点: 本文分析指出,人民币汇率破七,是央行干预导致的,等于让美国免费从中国征
收关税,不利于中国经济利益。我们的主要问题是主流经济金融界思想被殖民地化了,
他们在美国推销的殖民地化经济理论指导下,实施的是有利于美国的经济金融政策。
一、引言:人民币汇率下跌,是特朗普引起的?
昨天(8月5日)人民币汇率跌破一美元兑换7元人民币,引起了广泛关注。央行负责
人在人民币汇率破七不到一小时之内,就发布了答记者问,很多学者也发表了评论。大
家关心的是,为什么人民币汇率会破七,央行负责人回答说,“受单边主义和贸易保护
主义措施及对中国加征关税预期等影响,今日人民币对美元汇率有所贬值,突破了7元
,但人民币对一篮子货币继续保持稳定和强势,这是市场供求和国际汇市波动的反映”
。暗示美国总统特朗普宣布加征中国产品关税是主要原因。
8月1日美国总统特朗普在社交媒体推特上表示,美国将从今年9月1日起,... 阅读全帖
a***g
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来自主题: Military版 - 韩国军事离美势在必行
看到韩国拒绝付50亿美元军费给美国,觉得是一个亮点。事实上,韩国军事离美势在必
行。这里我说的是离美,不是脱美。
从韩国的角度讲,美军驻扎在韩国有几个前提:
1)北韩随时进攻韩国
2)俄罗斯或者中国随时援助北韩进攻韩国。
3)在没有俄罗斯中国或者美国的军事干预下,韩国抵挡不住北韩的进攻。
事实上,这些前提已经不复存在。首先俄罗斯和中国都不会支持北韩进攻韩国。第二,
韩国经济实力远超过北韩,而且韩国还可以从世界获得各种各样的军事和军工技术。而
第一个前提和第三个前提本质一样,就是南北韩总实力对比。就单纯从军事实力来说,
南韩不弱于北韩。
这样,美军驻韩就变成一个政治议题和经济议题,而不是军事议题。而韩国至今没有和
菲律宾一样赶走美军的缘由,就是要维持美国同盟国的地位,美国市场向韩国开放,这
样韩国企业能从美国市场获取丰厚的利润。但是随着中国市场扩大,如果从中国市场获
得的利益,超过美国市场获得的利益,韩国为啥要维持这个韩美军事同盟?
事实上,美军驻韩的唯一目的,就是对付中国,阻止中国统一。换句话,美军驻韩,是
美国需要而不是韩国需要。一旦由于美国阻止解放军统一台湾而引发中美在西太平洋大
... 阅读全帖
M*V
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【路透社报道】中国最大的通信设备制造商华为公司发文谴责美国政府的贸易保护主义
,称其进军美国市场的计划,受到美方毫无证据的“指控 指控”行为而被阻止,而这
可能会损害世界上两大经济体之间的关系。
美国众议院情报委员会于当地时间9月13日开始对华为举行公共听证会。会议开始前夕
,华为公司刊发了一篇报告谴责美国政府的贸易保护主义,该报告的封面引用了美国记
者爱德华·莫洛批评约瑟夫·麦卡锡参议员宣扬“红色恐怖”的话语,意指华为在美国
的境遇源于麦卡锡主义。
听证会的召开代表着,情报委员会即将完成耗时近一年的、针对华为所销售设备安全威
胁的调查。同样被调查的还有华为的竞争对手中兴通讯,显然,中兴通讯进军美国市场
的道路也荆棘密布。
美方担心华为会在其产品中内置情报装置,从而让中方“扩大海外间谍活动的规模,窃
取美方重要基础设施机密,以及进行经济间谍战”。听证会上,共和党主导的众议院情
报专家组在其声明中如是说。
华为目前是是全球第二大通讯设备销售商,仅次于瑞典的爱立信。当地时间周三晚,华
为在美国分公司网站发布长达81页的“华为在美国的情况”报告。
“大部分引发美国议员们担忧的证据依然对外保密... 阅读全帖
B***i
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来自主题: USANews版 - 谁是骗子?
还是不敢苟同你的算法。
你举的汽车的例子并不合适我们这个问题。 如果非要用汽车说明的话, 那可以这么说
明。 假设美国原来生产1百万辆车, 未销售的库存是5万辆。 现在尼桑进入了美国市
场,每年生产3万辆车。 这个时候如果美国汽车消费量没有增加, 那么未销售的汽车
库存是 5 + 3K, K 是尼桑进入美国市场的年数。但是汽车的库存增加有可能导致价格
下降从而促进消费, 所以实际的库存不会增加那么多。
我们关心的是市场的库存(对应于大气中CO2的浓度).如果市场上的库存变成了8万辆
, 那么因为尼桑进入美国市场而导致的美国市场库存的影响就是8/5 - 1 = 60%, 而不
是 尼桑的产量/原有产量 = 3%.
你说 "但是每年测量出来的CO2增加,只有2-3ppm", 这2-3ppm 是每年都增加的浓度,
还是 有人类活动以来C02增加的浓度? 大气中的CO2大概是200~300 ppm. 如果人类活
动造成的CO2增加每年都有 2-3ppm, 那么长年累月下来还是很客观的。 如果 2-3ppm是
长期累计下来的影响, 那么人类活动对大气CO2的浓度的影响是 3ppm/ 300p... 阅读全帖
l****z
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来自主题: USANews版 - 美国6月份汽车销量依然低迷

国6月份汽车销量增长7.1%,但连续第二个月处于较低水平,因日本轿车供应短缺以及
对经济的担忧继续打击消费者需求。
据Autodata Corp.提供的数据,6月份美国轿车和卡车销量为105万辆,经季节因素调整
后,美国市场汽车销量折合成年率为1,145万辆,高于上年同期的1,110万辆,但低于上
月的1,180万辆。
通用汽车公司(General Motors Co.)一位管理人士表示,6月份美国汽车销量连续第二
个月表现疲软,日本制造商小汽车供应短缺及经济担忧继续给汽车行业带来不利影响。
通用汽车美国销售部门负责人Don Johnson预测,美国6月份经季节因素调整后,折合成
年率的汽车销量将为1,200万辆,5月份为1,180万辆。
他表示,6月份通用汽车销量较上年同期增长约10%。
福特汽车公司(Ford Motor Co.) 6月份美国新车销量较上年同期增加14%,当月运动型
多用途车(SUV)和轿车销量增长,卡车销量亦上升。
该公司公布,6月份汽车销量达到194,114辆,上年同期为170,900辆。6月份销量较5月
份增加1%。当月福特品牌销量增长20%,林肯(Lin... 阅读全帖
M********2
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11
虽然,美国中产阶级是美国股市401k退休账户的参与者,但是,他们本身就有倾向罗姆
尼的基因。尤其是,罗姆尼近期故意放出来的话——“47%的美国人会支持奥巴马。他
们依赖政府、相信自己是受害者。他们认为政府有责任照顾自己,认定自己有权享受医
疗、食品、住房补助。”
 
罗姆尼的这句话却会被中国经济学家们和中国媒体愚蠢的解释成——罗姆尼在愚蠢的自
己 毁灭自己。但是,请愚昧的中国经济学家们和中国媒体知道,罗姆尼讲的47%的美国
人,这几年却是大量被“奥巴马和伯南克”的政策,赶出自己曾经购买的房 子。所以
,罗姆尼的这句话不仅仅获得了大量美国中产阶级的高度认同和支持,同时,也不会大
量伤害到47%的美国人。因为,有什么痛苦还会比整天面对自己的 资产不停的缩水或者
被赶出自己的房子更痛苦的呢?真实的世界中,罗姆尼其实非常的高明,而问题是为什
么中国经济学家们和中国媒体的大脑是这么的经济白痴。
 
近期,美国重要金融寡头高盛和美国大型银行业都纷纷大量资金支持罗姆尼了。这在中
国 市场又被解说成了——美国华尔街支持罗姆尼,而美联储支持奥巴马,是美国华尔
街和美联储之间产生严重的... 阅读全帖
l****z
发帖数: 29846
12
美国国际贸易委员会(International Trade Commission,简称ITC)有关禁止三星电子(
Samsung Electronics Co., 005930.SE)部分产品进入美国市场的裁决将抑制三星电子
的增长动力。三星电子已取代苹果公司(Apple Inc., AAPL)成为美国市场最大的手机制
造商。
三星表示,尽管ITC做出上述裁决,该公司的产品将继续在美国出售,这表明该公司已
对机型做了一些调整以避免侵犯专利。不过,据分析师称,ITC的裁决可能导致短期内
三星市场份额下降,但对其盈利的影响不会很大,因为三星将对现有机型进行调整或推
出新版本手机,这样该公司能继续在美国销售其移动设备。虽然三星未披露在美国的销
量,但美洲地区已成为该公司最大的市场,其次为欧洲和亚洲。
现在最大的问题是三星新版本手机是否会受到未来裁决的影响。苹果公司已再次向法院
提起诉讼,要求禁止新版本的三星Galaxy手机在美国销售。预计此案在2014年前不会审
理。ITC未在上周五的裁决中具体列出禁售三星产品名称,但早些时候的裁决指出较老
的产品包括Galaxy S II手机和Galaxy... 阅读全帖
E******w
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来自主题: USANews版 - Trump当选可能的后果
首先声明我是Trump的铁杆支持者。他的政策和人品我都支持。但是,转变美国政治的
大方向并不是件容易的事情,最有可能出现的后果是半途而废。
我觉得Peter Schiff在最近的一个video blog中分析得挺有道理。靠增加进口关税保护
美国市场,来促进制造业回流,这个想法的方向是对的。但是结果却未必能够如愿。首
先,加进口税会使得美国国内物价上涨。虽然保护了国内市场,但是也逼迫各大公司决
策是彻底放弃美国市场去国外生产,还是彻底放弃国际市场在美国生产。Trump希望大
公司至少会有设立美国生产分部的想法。但是实际上因为他就算做了总统也未必就能连
任,所以大公司可能会采取观望的态度而不一定会立即决策花大资金在美国建厂。同时
,物价上涨会导致美国消费者实际购买力下降。美国市场的潜在商业利润就可能大幅缩
水。因此商家在是否在美国扩大生产规模的决策上可能动力不足。在次,物价上涨在冲
击民生的同时,美国政府的既得利益者肯定会利用掌握的印钞权力维护自身的利益。这
样会导致加税政策对民生的冲击被放大。如果因为选举关系,既得利益者借机煽动民众
闹事,社会局势会有失控的可能。
总之,Trump未必能... 阅读全帖
d*******r
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来自主题: USANews版 - 孤立主义
考虑到国际汇率和税收的因素了吗
物价会升,但美元升的更快。以前Fed印的纸都真的变金子了。


: 假设Trump当了总统推行他现在说的贸易保护政策,我要是掌控跨国公司
的财团
呢,就

: 立刻把总公司拆分为两个。

: 第一,成立一个独立的美国公司,在美国注册,总部设在美国,在美国设
立工厂
,雇佣

: 美国工人,产品专门服务于美国市场,交纳美国的税款。

: 第二, 总公司的其他部分以另外一个独立公司的名义服务全球市场,总
部可以
设在第

: 三国。

: 要这么办的话,美国市场需要什么工业,什么工业就可以回来,生产美国
市场需
要的产

: 品。

: 结果就是,美国市场的物价会上升,但是美国产业工人的就业率和工资也
会上升。

: 美国的进出口贸易一定会暴跌,但是我作为跨国公司,我的销售额变化并
不大(
只不过

C*****5
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来自主题: USANews版 - 川普的死结 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gutshot (shot and gutted), 信区: Military
标 题: 川普的死结
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 8 20:39:21 2016, 美东)
川普当选的时候我还是很兴奋一下的。从内心讲,我希望美国有所改变,变得更强大。
因为从中国的角度看,身边保持一个强劲的对手,才会激励自己更强。川普当选之前的
一系列的豪言壮语和不按牌理出牌的言论,使我对他当选之后的作为还是怀有一些期许
的。
但是,最近两个星期里川普公布了一系列经济政策和内阁人选,使得我不得不感叹一声
,草包毕竟还是草包,名过其实,令人大失所望。
首先在经济上,川普的确意识到美国经济的症结其实是中产阶级的消失。中产阶级的消
失,是因为美国的经济结构出了问题。美国当初大力推行全球化的目的,是要在全球组
建一个产业链和供应链,以便美国人可以享受最低廉的但又高质的产品,保持美国的经
济持续以低通胀相对告诉增长,同时最大地利用全球的资源为他服务。
但是,美国却没有能保持人口素质的提高以保证它相对其它竞争对手的优势。克林顿当
年最... 阅读全帖
n**********n
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来自主题: USANews版 - 川普确实有点短视
商人都掉钱眼里,是玩不过政治家的。不要以为写了art of deal,就玩得过art of
war.
任何以为美国市场很重要的,可能就是一个定式思维。也许美国市场其实不那么重要,
或者比起民族大义来说,美国市场算个屁。当然,美国这样的移民国家,不懂什么叫民
族,顶多知道种族。

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4月13日,Infosys的首席执行官Vishal Sikka表示:印度的技术行业必须与美国的H1B
签证相适应,并且积极推动健康可持续的区域、全球招聘来应对挑战。
Sikka还表示:Infosys必须致力于将最优秀的本地人才与最优秀的全球人才结合起来,
深入美国市场,丰富人才库。
因此,Infosys宣布:
将不会为只有四年以下工作经验的员工申请H1B签证
Infosys 同时开始计划将部分初级员工和简单的业务带回到印度。
01
Infosys 此举为应对川普最新H1-B政策
Infosys此举是为了应对当前新的H1B政策。自川普上台后,为了“make America great
again”,保障美国国内劳工市场,提出了一系列紧缩H1B签证的政策。包括:
2017年3月31日,美国移民局 USCIS 发布新版《编程类H1-B审核指南》,指出,使用IT
技术和知识帮助其他企业实现目标的,将不再满足“特殊人才”的要求。将不再允许那
些职位名称和工作描述很模糊、薪水低、学历低、入门级的程序员申请H1B签证。
2017年4月3日,美国移民局 USCIS 宣布进一步严打H-1B签证欺诈和滥用... 阅读全帖

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美国两会发起一个议案,拟禁止政府机构采购华为、中兴等的产品和服务。对于这个议
案的提出,很明显就是采用不平等的方式限制中国企业在美国的发展。可是仅半个月时
间,美国那边再出禁令,全面禁售华为。而他们给出的理由更是简单:国家安全。
华为手机这几年在国内可谓如日中天,同时,在欧洲、东南亚以及南美等国际市场也突
飞猛进。但是在美国,华为有些“力不从心”,市场份额则近乎为零。最近一年,华为
希望在美国市场扎根,并先后与美国最大的两家运营商Verizon和AT&T谈妥,开始全面
销售华为产品。但是,就在1月初,AT&T突然宣布,取消华为手机在美国市场的销售。
本周,另外一家运营商Verizon也放弃销售华为Mate 10 Pro。如此一来,华为进入美国
市场的大门近乎被封死。
美国政府在用政令阻止华为等中国企业进入美国市场,这无非是特朗普提出的“美国优
先”的贸易保护政策在起作用。
事实上,自特朗普上台后,该类政策就层出不穷,最近的一次是1月底,特朗普签署并
启动了贸易保护201条款,宣布对进口洗衣机征收50%的关税,并对进口太阳能面板征收
至多30%的关税。
总之,这一切的目的很简单,就是要限... 阅读全帖

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中兴之后,轮到华为?
4月17日,有网络消息称,美国商务部已向中国通讯设备巨头华为公司发出行政传
唤,要求华为提供过去五年向朝鲜、伊朗、叙利亚、古巴和苏丹出口的全部信息,配合
有关美国对通讯技术出口限制的调查。
对此,华为相关人士4月18日对记者表示:这是一则假消息,华为并未遭到美国政
府调查。
此前的4月16日,美国商务部发布出口禁令,禁止美国公司在未来7年时间里,向中
兴出口任何技术、产品,即日起生效。如果此举最终全面实施的话,将对中兴通讯产生
重大打击。因为中兴通讯的主营业务中,有不少核心元器件,主要从美国进口,短时间
内很难找到替代者。
伴随着这一事件的发酵,有关美国商务部下一步将调查华为的传言开始在网络传播。
不过,记者比对发现,这是一则“旧闻”。
2016年6月,纽约时报曾报道称,美国商务部向华为发出传票,要求华为提交有关
将美国技术出口或再出口至古巴、伊朗、朝鲜、苏丹和叙利亚的所有信息。这张传票是
一项调查的一部分,而该调查旨在确认华为是否违反了美国的出口限制。
当年3月,中兴通讯就因为涉嫌违规向伊朗出售设备遭到美国调查。美国最近针对
中兴通讯的处罚,就是以中兴未能很好遵... 阅读全帖
r*******r
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来自主题: WorldNews版 - 联想海外业务遭遇困境
其实联想的这个思路,不能说不对。但是联想在这个收购上面,犯了几个极其致命的错
误。
首先,收购IBM个人电脑的整个过程,很草率。这个草率体现在对美国市场以及美国bus
iness system的调研做得十分粗糙,另一个是体现在没有正确地做好对IBM pc的evalua
tion。
其次,是联想在开拓美国市场的marketing strategy的错误。一是匆匆地将IBM更名为L
enovo,而未重视IBM多年经营之下的brand equity。另一个是一味以低价来推广,需知
,这个市场上并不缺乏低价产品,要比低价,你比得过dell么?IBM的个人电脑,原来的
定位就应该是高端产品,是differentiate其它电脑品牌的一个亮点。很可惜,联想完全
没有意识到这点。第三点是,联想在美国市场上,用的是IBM原班的人马,在客户服务和
customer loyalty方面,简直混乱得让人目瞪口呆。
总之,如果联想不能在尽短的时间内修正自己的marketing strategy的话,基本上就会
是回天无术了。
p*d
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冠军:丰田Camry
定价:$18,270 - $27,520(2007款,排量分为2.4L与3.5L)
简评:今年1月初举行的北美车展(底特律车展)上,全新2007款丰田Camry宣布全
球首发上市,足见丰田对于美国市场的重视程度。半年后,丰田Camry不负所托,以接
近22万辆的骄人业绩,成功卫冕美国市场轿车销量冠军。北美版Camry跟广州丰田凯美
瑞有这着深的渊源,广州丰田凯美瑞原型车来自于澳洲版丰田Aurion,而澳洲版Aurion
正是丰田在北美版Camry平台上发展而来的车型,用以填补表现不力的澳洲版Camry上方
的市场空白。与广州丰田凯美瑞相比,北美版Camry外观和设计更显年轻化,因为Camry
在美国市场上大多时候是作为一款家庭轿车;而广州丰田凯美瑞的外观和设计则更趋商
务化,这与中国市场的消费水平以及对商务轿车的巨大需求有关。
亚军:丰田Corolla/Matrix
定价:Corolla $14,105-$17,880 / Matrix $15,260-$19,250 (2006款,排
量同为1.8L)
简评:丰田Matrix作为花冠Corolla的姐妹车型,是一
M***s
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在全球范围内超越丰田,一直是现代起亚汽车的梦想。如今,终于实现。
最新数据显示,2011年上半年,现代汽车集团在全球销量为319万台,位居第四,而丰
田则为301万台。现代起亚曾在特定国家或地区超过丰田,但是在全球市场超越丰田,
还是第一次。
受今年3月份的日本地震海啸影响,丰田上半年全球销量同比减少了124万辆,去年上半
年为425万辆。
而现代起亚汽车则势头正猛。在中国这全球第一大汽车消费市场,现代起亚上半年销量
为489504辆(不包括现代、起亚进口车销量),实现同比增长39.9%。今年,7月在全球
范围内共售出530237辆,同比增长10.9%。中国市场销量 84024辆,同比增长6%。
在美国市场,现代起亚销量也保持增长势头。7月份,起亚在美国市场销量达到4.5504
万辆,连续11个月保持稳定增长。现代7月份在美销量为5.9561 万辆,同比增加10%。
得益于此,两家企业的美国市场占有率大幅提升,现代汽车的占有率从5.2%上升至5.6%
,起亚汽车的占有率从3.4%猛增到 4.3%,两家企业总计市场占有率高达9.9%,已逼近
10%。
上半年,全球销量排名前三位的是通用(... 阅读全帖
M***s
发帖数: 8769
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同一个问题第四次召回了还不老实,2天前宣布召回27万辆,昨天变成30几万辆,今天
变成90几万辆
死一批人召回一次,自己哪些车用的这些劣质的气囊Honda比谁都清楚,非得用人体来
试验才能知道哪些需要召回?
参考http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32963475.html
据外电消息,日前本田汽车公司宣布,因安全气囊故障,其正在全球范围内扩大召回数
量至917,267辆汽车,其中90%以上的车辆都是从美国市场召回,此前本田宣布因该故障
召回30.4万辆汽车。
加上此次召回的近92万辆汽车,本田因安全气囊故障在全球一共召回至少277万辆汽车。
本田汽车公司表示,此次召回的原因是这些车辆的安全气囊充气时产生的压力过大,造
成充气管爆裂,导致乘员伤亡。
召回的车型涉及2001至2002年款雅阁、2001至2003年款思域、2001至2003年款奥德赛、
2002至2003年款CR-V、2003年款Pilot、2002至2003年款讴歌TL3.2、2003年款CL3.2。
此次召回事件对本田汽车公司来说可谓雪上加霜,本田刚从3月份的日本地震... 阅读全帖
T**********2
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全世界的大众都很好,就美国市场的不行,按照逻辑,这不是大众的问题,是美国市场
和消费者的问题。
还是那个结论,美国市场的德国车都是因为车主不保养街边店不懂维修搞坏的。
t*****g
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来自主题: Automobile版 - 3000美元塔塔将进入美国?
没安全气囊能卖?
印度塔塔集团总裁Ratan Tata宣布,世界最廉价汽车Tata Nano计划进入美国市场。
Tata Nano的动力是一台37马力两缸发动机,缺少常见的安全功能,如动力转向、牵引
力控制系统和安全气囊。它最初是设计在印度市场与踏板摩托车和摩托车竞争,为了在
欧洲和美国市场销售汽车需要重新设计,如增加安全设备,采用更低污染的发动机。当
然这意味着成本将会增加,它在美国市场的售价可能从3000美元增加到9000美元左右。
c*******l
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自2000年9月加入汽车行业的开始,现代汽车Santa Fe俨然在跨界休旅车级距里造成强
力震撼,并持续引领跨界休旅车市场。两款全新款式在2013年6月份的销售量增长速度
超过40%, 直到今天,现代汽车Santa Fe在美国市场已突破第一百万辆的佳绩。
“13年前,当我们在北美市场推出2001年Santa Fe,这不仅是现代汽车的第一台跨
界休旅车,也是业界中第一批的跨界休旅车:仅排在Toyota RAV4 和 Honda CRV之后,
”现代汽车北美有限公司主席与首席执行官 John Krafcik 表示,“这是一个大胆的举
动,除了帮助现代汽车确立其品牌形象外,也帮助我们更清楚现代汽车的定位,不只是
本身价值与保固计画,更包含创新设计与配备。”
在Santa Fe进入美国市场前,现代汽车被认为只生产廉价的小型轿车。Santa Fe为
新的客服群敞开了大门,并提供了小型休旅车的全新选择。Santa Fe以独特的设计、优
质的配备、以及行业领先的质量担保进入汽车市场,也因此很快成为业界最畅销的跨界
休旅车之一。及至今日,第三代Santa Fe继续开拓其独特性,成为在美国跨界休旅车级
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t*******y
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美国市场下滑比较多。主要是因为车型少,技术旧
volvo资源不多,本身要确保本土欧洲市场,又因为舒服的关系着重发展中国市场,资
源要向中国市场倾斜,所以美国市场做得越来越差,像v60,v40欧洲都买一两年了,中
国也开卖一年了,美国这才刚刚拿来v60,v40还遥遥无期
但反过来看volvo还是有机会,保住欧洲市场销量,国内国产深挖市场,毕竟国内豪华
车增长太快,机会比美国好。等到xc90上市再好好做做美国市场也还是有机会的
T*********s
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2014年04月10日16:31 轮语汇 作者:王超 我有话说(5人参与)
在美国销售的奔驰、宝马、路虎、保时捷等欧洲豪车,可在中国卖出3到4倍的高价
。一些聪明的美国商人,在当地购买崭新的豪车,再转卖到中国,就能轻易获取暴利。
这种买卖的规模,每年达到约4万辆,令美国当局愤怒。从去年开始,美国联邦检察官
及相关联邦机构就展开了大规模的打击行动。销售这类豪车的银行账户被冻结,位于码
头的大量豪车被查封,载着豪车离岗的船只则被要求返航。
在对这一暴利生意进行连番打击之后,俄亥俄州的一名法官做出裁决,要求联邦政
府归还从一家汽车出口商收缴的资金和汽车。这个无罪裁决的影响可谓深远,美国各大
州或将陆续效仿,即使是联邦当局,也必须有所退让。
美国商人热衷于向中国倒卖豪车,源于豪车生产商在不同国家的“差别定价策略”
。欧洲豪车在美国和中国的售价,可谓天壤之别。美国商人恰恰是看到了这一商机,才
会铤而走险。他们通过招募“稻草买家”的方式,让这些人去买车过户到自己名下,再
转售到中国。对于商家来说,即使加上运输成本,利润仍然非常丰厚。
《纽约时报》表示,这种转卖在美国还处于灰色地带,美国并... 阅读全帖
T*********s
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盖世汽车讯 福特汽车公司日前公布,继3月份在美销量止跌后,上个月福特销量再次陷
入下滑,前四个月累计销量也较去年同期滑落了2.1%。
今年4月份,福特在美国市场的销量达到211,126辆,较去年同比微跌了0.7%;其中福特
品牌销量同比微跌0.3%至204,323辆;林肯品牌则终止了持续半年的增长态势,销量同
比下滑10.7%至6,803辆。
福特品牌中,Fusion、福克斯轿车及翼虎、锐界SUV等车型在美国市场的销量均遭遇下
滑,但探险者需求依然旺盛,销量同比上涨17.1%至16,629辆。此外,福特旗下几款皮
卡车型销量持续增长,其中最畅销的F系列皮卡销量达到了63,387辆
今年前四个月中,福特在美国市场总计售出793,884辆汽车,较去年同期下滑2.1%;其
中福特销量同比下滑2.8%至765,478辆,得益于之前几个月持续的快速增长,林肯前四
个月累计销量依然同比增长20.8%。
T*********s
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翼虎遭遇第10次大规模召回 在北美涉及近70万辆
作者:Martin Shi
盖世汽车讯 综合外电报道,福特正在北美展开两起召回,原因分别为气囊和车门
隐患,规模均接近70万辆,以新一代翼虎SUV为主。考虑到叠加的数量,两起召回总计
涉及75万辆汽车,这也是新翼虎遭遇的第9、10次召回。
总计召回75万辆翼虎和C-Max
福特汽车日前发布声明称,第一起召回牵涉到692,487辆汽车,包括大约62.7万辆
2013年至2014年款翼虎SUV,以及6.5万辆C-Max混合动力车。按照市场划分,595,000辆
在美国市场,78,000辆在加拿大,而19,500辆在墨西哥。
上述车辆存在潜在的软件问题,可能导致某些撞车事故中侧部帘式安全气囊展开延
迟。福特强调尚无任何该隐患造成交通事故或伤亡情况的报道。经销商将对车舱内约束
控制模块进行软件重编程,从而排除隐患。
第二起独立的召回涉及692,744辆2013年至2014年款翼虎。车辆门把手存在缺陷,
或导致车门闭锁不正,在行驶过程中车门有可能打开,从而增大乘员受伤风险。按照市
场划分,583,000辆翼虎在美国本土召回,而超过89,000辆在... 阅读全帖
T*********s
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盖世汽车讯 6月3日,大众美国公司公开了今年5月份在美销量数据,虽然上个月在美国
发布了第七代高尔夫GTI,但高尔夫当月在美销量仍重挫四成以上,导致大众品牌月销
量同比下降15%,连续第14个月下行。
连跌14个月
大众乘用车品牌上个月在美销量为32,163辆,较之2013年5月的38,013辆,同比下跌15.
4%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%,4月则再度扩大至8.4%,5月份更是以两位数比例
滑落。几大重要车系销量均呈现滑坡趋势,以高尔夫最为明显。
2014年1至5月份,大众乘用车品牌累计在美国销售了150,317辆汽车,对比2013年同期
的169,835辆,同比下降11.5%。
2013年4月,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,之后一直延续到岁末。因
此到上个月,大众已经连续第14个月在美国市场销量同比下行。
大众美国高管日前曾表示,将加速在美国市场发布新车的节奏,缩短产品周期。不过该
行动预计将在2017年之后生效。并且大众部分关键车型受到美国市场价格战影响,发布
可能延迟。例如大众原先计划在美国投产CrossBlue基础上衍生的跨界车,该车或将受
累。
高尔夫... 阅读全帖
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2014年07月07日Jack Perkowski
福布斯中文网
有关吹捧中国汽车市场潜力十足的各路报道曾经一度不绝于耳,而这时候中国的汽车制
造商也开始幻想着有朝一日能将贴着“中国制造”标签的汽车卖到美国。尽管中国汽车
厂商充满雄心壮志,并为了实现这个梦想付出不懈努力,但事实已经证明这个梦想有多
么的缥缈。然而,中国汽车业终于要在2015年圆梦了。
本月早些时候,一位来自沃尔沃汽车的高管在接受采访时表示,该公司计划最早在明年
向美国出口中国制造的汽车。沃尔沃汽车隶属浙江吉利控股集团——中国领先的本土汽
车制造商之一。
中国第一家梦想打入美国市场的汽车公司是奇瑞。2005年,该公司透露了一个惊人的消
息,它已经和马尔科姆·布瑞科林( Malcolm Bricklin )麾下梦幻汽车公司(
Visionary Vehicles)达成合作,将在2007年向美国出口和出售由中国大陆制造的越野
车、轿车和跑车,共计25万辆。业内观察人士们通常用“大胆、勇敢,或许还有一点疯
狂”来形容奇瑞的这一决定。别忘了,在该公司宣布此消息的前一年,其国内汽车销量
还只有8万辆,在美国消费者心中它毫无品牌价值... 阅读全帖
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盖世汽车讯 9月3日,大众美国公司发布数据称,上个月在美国销量同比下跌近13%,连
续滑落17个月。帕萨特、捷达和途观等主力车型均下降,只有高尔夫因新车和低基数止
跌回增。
跌势难止
大众乘用车品牌上个月在美销量为35,181辆,较之2013年7月的40,342辆,同比下
跌12.8%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%,4月则再度扩大至8.4%,5月份同比滑落15.4
%,6月同比下跌22.0%,7月同比下降14.6%。
2014年前8个月,大众乘用车品牌累计在美国销售了244,878辆汽车,对比2013年同
期的282,913辆,同比下降13.4%。
2013年4月,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,之后一直延续到岁末
。因此到上个月,大众已经连续第17个月在美国市场销量同比下行。
大众美国高管日前曾表示,将加速在美国市场发布新车的节奏,缩短产品周期。不
过该行动预计将在2017年之后生效。并且大众部分关键车型受到美国市场价格战影响,
发布可能延迟。例如大众原先计划在美国投产CrossBlue基础上衍生的跨界车,该车或
将受累。
车型销量
高尔夫系列8月份在美销量从2013... 阅读全帖
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2014年09月04日
盖世汽车讯 9月3日,大众美国公司发布数据称,上个月在美国销量同比下跌近13%
,连续滑落17个月。帕萨特、捷达和途观等主力车型均下降,只有高尔夫因新车和低基
数止跌回增。
跌势难止
大众乘用车品牌上个月在美销量为35,181辆,较之2013年7月的40,342辆,同比下
跌12.8%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%,4月则再度扩大至8.4%,5月份同比滑落15.4
%,6月同比下跌22.0%,7月同比下降14.6%。
2014年前8个月,大众乘用车品牌累计在美国销售了244,878辆汽车,对比2013年同
期的282,913辆,同比下降13.4%。
2013年4月,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,之后一直延续到岁末
。因此到上个月,大众已经连续第17个月在美国市场销量同比下行。
大众美国高管日前曾表示,将加速在美国市场发布新车的节奏,缩短产品周期。不
过该行动预计将在2017年之后生效。并且大众部分关键车型受到美国市场价格战影响,
发布可能延迟。例如大众原先计划在美国投产CrossBlue基础上衍生的跨界车,该车或
将受累。
车型销量
高... 阅读全帖
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据美国《汽车新闻》8月17日报道,福特公司最近在考虑金牛座的退休问题,至少可能
会从美国市场撤出。
金牛座全尺寸轿车今年在美国市场的销量一直不乐观,7月销量下跌28%,前七个月
的销量更是下降了32%。从销量来看,金牛座成为了福特汽车阵容中表现最差的主流车
型。
当福特在上海发布新款金牛座轿车时,很可能是该车在美退市的信号。2016款金牛
座相比其他福特车型不是一款全球性汽车,仅在中国销售。
据最新报道,当林肯Continental重返美国市场之时,将是福特金牛座在美退市之
日。林肯Continental预计于明年开始投产。
福特公司发言人在一份声明中表示,金牛座仍会在北美汽车阵容中扮演重要角色。
公司可能将赌注压在SUV和跨界车上。2014年7月,每销售三辆探险者只能卖出一辆
金牛座,而SUV的销量与金牛座更是五比一。与此同时,Fusion 7月销量增加了4.9%。
(实习编译:姜珂佳 审稿:刘洋)
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随着新途胜的上市,SUV市场又多了一个搅局者,况且从表面上看新途胜颜值满满,这
正是当前很多购车者的第一诉求,相信新途胜凭借漂亮的外观会有不错的销量表现。
为何新途胜中美油耗数据相差这么大?!
不仅外观做的漂亮,而且北京现代新途胜的标注油耗数据也十分漂亮,厂家公布的新途
胜工信部油耗显示,新途胜2.0L车型百公里油耗为7.7L,1.6T两驱版的油耗为6.9L和7.
1L,1.6T四驱版百公里油耗为7.2L。怎么样,作为一款车重为1.5吨左右的SUV百公里仅
为7L左右的油耗,够省油的吧?
为何新途胜中美油耗数据相差这么大?!
为何新途胜中美油耗数据相差这么大?!
可是翻看一下现代汽车在美帝市场上销售的新途胜的油耗数据却与我们国内的有着不小
的差距。美国市场上新途胜2.0L两驱和1.6T四驱版标注的百公里油耗都是9L,1.6T两驱
版本的百公里油耗为8.7L。
同样的车型,现在新途胜在中美两国的油耗差别竟然这么大?难道是因为美帝的汽油太
便宜,现代把美国市场的新途胜的胃口调大了?
回顾一个信息。
2012年开始,现代和起亚生产的共13款2011至2013年款车型,被美国环保署检测出实际
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t*********u
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来自主题: Automobile版 - 来 又要高潮了 美帝最耐用10款车
根据最新国外统计机构iSeeCars.com指出,他们在将近40万辆汽车并截止至2015年上半
年,统计出了一份报告,仅有13.5%的车主会持有同一辆车超过10年,这样的结果也许
在中国会更低,而iSeeCars.com为了提高数据的精准度,只调查了同时间仅有一辆车的
车主,这样能与该车的销售量无关。
在他们公布的前十名名单中,让车主愿意拥有超过10年的车款中,仅有两个品
牌,而且都是日本品牌,至于是哪十款呢?
第10名 本田Element 23%
本田Element在美国被归类为fun car,很适合出游的时候使用,包含可以直接清水清
洗的后行李厢以及专为宠物设计的行李网笼等,有别于一般SUV的功能取向。
第9名 本田Pilot 23.3%
Pilot是深受美国消费者欢迎的7座SUV,今年还将推出最新3代车型。Pilot是一辆兼具经
济省油,宽敞的车室空间,人性化的内饰,且安全易于操驾的中型SUV。据统计在过去的
12年里,在美国境内约超过140万消费者购买Pilot。而且购买... 阅读全帖
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来自主题: Automobile版 - 来 又要高潮了 美帝最耐用10款车
http://www.chiphell.com/thread-1417958-1-1.html

根据最新国外统计机构iSeeCars.com指出,他们在将近40万辆汽车并截止至2015年上半
年,统计出了一份报告,仅有13.5%的车主会持有同一辆车超过10年,这样的结果也许
在中国会更低,而iSeeCars.com为了提高数据的精准度,只调查了同时间仅有一辆车的
车主,这样能与该车的销售量无关。
在他们公布的前十名名单中,让车主愿意拥有超过10年的车款中,仅有两个品
牌,而且都是日本品牌,至于是哪十款呢?
第10名 本田Element 23%
本田Element在美国被归类为fun car,很适合出游的时候使用,包含可以直接清水清
洗的后行李厢以及专为宠物设计的行李网笼等,有别于一般SUV的功能取向。
第9名 本田Pilot 23.3%
Pilot是深受美国消费者欢迎的7座SUV,今年还将推出最新3代车型。Pilot是一辆兼具经
济省油,宽敞的车室空间,人性化的内饰,且安全易于... 阅读全帖
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卡罗拉被曝烧机油事件 丰田困境火上浇油
2010年03月03日21:29:16 [财经新闻]
编者按:近期丰田可谓麻烦不断,在泪洒美国国会山后,丰田章男在中国的道歉相对“
轻松”得多。然而,一波未平一波又起,众多消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将
再次拷问丰田的质量控制和服务体系。对于财大气粗的丰田来说,卡罗拉“烧机油”不
是第一根稻草,也不会是最后一根,但如果丰田在对待产品质量的问题上继续玩火的话
,压倒骆驼的最后那根稻草迟早会到来......Mitbbs.com
2010年03月03日消息,丰田章男在华道歉态度的质疑声尚未消散,卡罗拉的“烧机油事
件”又让丰田汽车陷入更深的困境。Mitbbs.com
近日,《每日经济新闻》调查了解到,除了近期国内车主反映激烈的RAV4“刹车门”外
,多位车主也投诉丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉爆出“烧机油”事件。此外,
当美国开始对80多例卡罗拉跑偏事件进行调查时,中国市场也出现类似的问题。Mitbbs
.com
两次召回“烧机油”最终换车Mitbbs.com
甘肃兰州冯先生称,他2007年12月11日购车后,规范使用,却发现车辆机油损耗过大... 阅读全帖
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2016年10月31日 17:03 作者: 马晓蕾
由于福克斯和C-Max混动车美国市场需求降低,销量不佳,福特被迫将这两款车在密歇根工厂的生产暂停两周,从而维持供需平衡。
九月份以来,福特福克斯在美国市场销量下降了14.5%,销量为140,049台,10月销量下降了惊人的50%还多。C-Max混动车同比也下降12.4%,销量为15,149台。这两款车型在密歇根工厂的生产工作将暂停两周。
福特本月初宣布计划暂停野马在平岩工厂的生产,同样也是因为销量不佳。2016年,福特野马销量受到重创,同比下降了9.3%,为87,258台。福特首席财务官公布了福特计划削减堪萨斯城的工作班次,由三班减至两班。
此外,由于福特翼虎、福特嘉年华和林肯MKC、MKZ在美国市场销量均不佳,福特肯塔基州和墨西哥临时工厂也被关闭。
t********i
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1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡,第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
原因是第一代皇冠车身较小,不过1.5L发动机排量也小,动力弱。这在当时的日本不是
问题,因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样,上了高速
根本跑不动,还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛,他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
求的第二代皇冠,几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
在美国站稳脚跟,也逐步打开世界各国市场,成了一个全球汽车品牌。
t********i
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1955年1月丰田推出第一代皇冠(Crown)。1957年以 Toyopet Crown 的名称出口美国。
丰田最初估计每年能买1万辆。结果销量惨淡,第一年卖了288辆。据说三年总共卖了不
到 2000 辆。1960年丰田皇冠灰溜溜地退出了美国市场。
原因是第一代皇冠车身较小,不过1.5L发动机排量也小,动力弱。这在当时的日本不是
问题,因为便于城市里灵活穿越以及较好的燃油经济性。而且当时战后的日本还没几条
高速公路。但在美国就不行了。皇冠夏天开空调就像中国90年代的夏利一样,上了高速
根本跑不动,还导致发动机过热。根本无法开上美国的高速公路。原本在日本灵活的穿
越性及经济性成为了美国市场的绊脚石。
第一代皇冠在美国的失败让丰田痛定思痛,他们花费数年时间研制了符合美国消费者需
求的第二代皇冠,几乎同时还推出了针对美国市场的Corona。Corona的推出让丰田不仅
在美国站稳脚跟,也逐步打开世界各国市场,成了一个全球汽车品牌。
u***************r
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43
来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: Sytick(Amman), 信区: Automobile
标题: 为何德日系在美国连栽跟头,韩系车却青云得志?
发信站: BBS未名空间站(Tue Jul 4 13:24:47 2017,GMT)
美国是全球最大最成熟的汽车消费市场,经过这么多年的积累跟经营,能够留下来
的汽车品牌都不简单。除了美国本土品牌以外,德日韩是三股最大的外来势力。最近现
代起亚混的是风生水起,高端品牌GENESIS也已经落地,真的是来势汹汹。
日系车在美国叱咤风云的时候,韩国人还在蹒跚学步。但现在大众被柴油机排放门
搞得焦头烂额,日系因高田气囊的问题大量召回。只有韩系车还在一路高歌猛进,没有
历史包袱的它们已经在美国取得了不俗的成绩。
2016年现代起亚总计销售1422603台,美国市场位居第八。看上去这个位置很一般
,但在国内被捧上天的大众也排在现代起亚之后,看来信仰在美国市场没什么市场。一
般人印象中,韩系车性价比较高,但这并不是它们崛起的主要原因。
在我看来,性价比,服务,外观都是加分项,韩系车最大的进步在于基础技术的完
善跟可靠性的大幅提升。涡轮增压,双离合... 阅读全帖
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路透东京2月6日 - 日本丰田汽车(7203.T)周二将整个财年获利预估上调10%,此前公布
第三财季营业利润创两年最佳,受日圆走软及日本国内强劲销售提振。
这家日本最大汽车制造商目前预计,整个财年营业利润将较上年的1.99万亿日圆增长10
%至2.2万亿日圆(202.3亿美元),此前的预估为2.0万亿日圆。
公司并预计全财年净利约为2.4万亿日圆,高于此前预估的1.95万亿日圆,料创下纪录
高位。
丰田10-12月营业利润为6,736亿日圆,较上年同期跳增54%,并创2015年10-12月以来最
高。汤森路透I/B/E/S调查中11位分析师预估均值为5,272.2亿日圆。
日本业务营业利润增长逾一倍,因国内汽车销售增加。但丰田在最大市场北美的销售下
滑,公司尝试在北美生产销售较大型汽车,并大幅打折。
丰田10-12月期间在全球售出263万辆汽车,高于上年同期的228万辆。日本销量增长3%
,而北美销量从74.5万辆降至73.5万辆。欧洲销量增加1.7%。
丰田北美市场营业利润骤降53.1%。丰田在该地区的行销成本增加,因汽车厂商竞相大
幅打折,试图在不断放缓的美国市场卖出更多汽车。
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来自主题: Classified版 - 钢琴团购 Kawai
这个星期休假,准备在这个星期内买好,团购可以拿到较好价格。有意者请站内联系,
请将你的电邮及钢琴型号告诉我,以便联系。Please let me know before this
Wednesday, so I can go to store this weekend.
已经和dealer 谈好价格,如果能10 人 以上, 下面是我找到的最好价格:
Kawai K5, Price: $5400 OTD,
Kawai K3, Price: $4500 OTD
Price includes bench, tax, 10 year warranty, and free delivery (first floor)
to anywhere to San Jose and north。If we can get more people, we can get
better price.
和这里绝大多数家长一样,我对钢琴一无所知。 过去几个月里, 湾区的 几个 piano
dealers,我都去看过和了解情况, 长了不少知识。我和钢琴老师, 其他家长 及 琴行
销售也都做了很多咨询。 我也研究了m... 阅读全帖
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虽然iPad 2在香港的发布日期尚未确定,但在香港水货市场,原价829美元(约合6465港
币)的64GB 3G版iPad 2却已经被炒到接近15,000港元(约合12,634人民币),是美国市场
零售价的两倍多。
由于目前iPad 2只在美国市场有售,香港的店家都雇人从美国尽可能多地购买,然
后带回香港出售。
在香港先达广场一间名为Like的店铺中,根据型号的不同,iPad 2的售价为6,800-
14,800港元。在美国,这些产品的零售价仅为499-829美元。店主称,在上周日,他卖出
了40-50台新款iPad。到周一晚间,店中仅剩10台iPad2。他说,第一代iPad的销售速度
比这还要快。
先达广场另一家零售店,他们上周日卖出了大约100台iPad,这周一又卖出100台,
售价在6,800-13,000港元之间,其中白色款的iPad要价更高一些。在美国市场,配置相
同的白色款和黑色款iPad的价格没有差别。
在一间名为Men Tone的店铺,店主指着满满的货架说,这里已经没有地方了。在美
国正式发布的前一天,Men Tone将水货价格定在6,0... 阅读全帖
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来自主题: Family版 - 郁闷了,创业是不是应该继续
在美国有点相同经验【虽然不是F2】,虽然不如lz成功,但是说两句 :-)
如果想在美国市场走得比较好,那么现在就该找Partner,抽时间去各种创业相关的
party social。最好找个老美当partner,他做sales & marketing,你做技术。让他占
一点share 【最多许诺30%】。
有个MIT Entreprenuer Forum,在美国大部分主要城市都有分部,里面有很多不错的人
,可以和他们聊聊。还有就是IEEE,也经常有一些创业的东西。或者就是你老婆学校的
Entreprenuer Club。到里面混一混。
看人也很重要,可以先试着合作一段时间,直到他有deal了,再把share给他。或者不
给share,按deal分账,或者你有钱,直接雇人
现在这个阶段其实是不赞成雇人的。因为你在打市场阶段,而且对美国市场不熟悉,最
好就是有人能和你一起分担责任。另外强烈建议找白人。abc其实经常圈子是孤立的
最后就是你的软件的问题。软件在国内大家都是不愿意付钱的。但是在国外大家都有付
钱意识,所以我认为可以好好考虑美国市场。但是同样,你那个partner需要帮你美国
化... 阅读全帖
U*****S
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3月20日讯前段时期美国爆发了一桩轰动全国的食品中毒事件。一种畅销多年的老牌花
生酱被药检部
门化验出已被沙门氏菌污染。据美国媒体的报道,迄今为止,美国各地食用过这种花生
酱并发生中毒
而住院的病例已有数千例之众,其中约有七八名患者后来死于沙门氏菌毒素并发症。“
有毒花生酱事
件”的突发,引起美国国会和广大民众对FDA监管措施不力的激烈批评和质疑。
问题不少
其实,“有毒花生酱”事件不过是美国问题食品的“冰山一角”而已,在此之前已
发生过多次食品
污染事件。据美国媒体披露:美国有不少种膳食补充剂(相当于我国的保健食品)存在
生产商在产品
里偷偷添加药物的问题。例如在今年1月,一只在美国市场销售情况非常火爆的、被生
产商称之为“全
植物成分”的减肥食品VenomHYPERDRIVE3.0,被FDA检查出其中含化学药物西布曲明而
勒令下
架。因为根据美国FDA规定:西布曲明为严格控制的处方药,消费者不能随便购买。
再如美国市场上的药品问题也不少。例如一只畅销市场多年的生物药品EPO(促红
细胞生成素)
目前美国市场上有3只不同的品牌:Procrit、Aranesp和
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【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: hunxing (hunxing), 信区: PDA
标 题: 烧了上百亿元的贾跃亭反思: 停止烧钱扩张(转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 08:54:03 2016, 美东)
i 黑马讯 11 月 6 日消息 今日,乐视创始人贾跃亭发布全员内部信,他在文中回顾了
乐视十二年的发现历程,并反思了乐视的烧钱扩张模式。
"这次教训如此深远。我们的核心价值观不变,颠覆精神不会变,生态战略更不会改变
。但,我们要开始调整我们的战略实现节奏、优化我们的经营策略、变革我们的组织。
"贾跃亭在内部信中表示。
上周,乐视网刚刚经历了惊心动魄的一幕,不仅传闻乐视系因无法支付供应商 100 亿
欠款,乐视的股价也持续走低,市值蒸发了几十亿元。
以下是贾跃亭内部邮件全文,经由创业家 &i 黑马整理:
乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没 还是把海洋煮沸?
全体乐视人:
一个轮回,一场传奇;一轮颠覆,一次新生。
11 月 10 日,乐视成立 12 周年。我首先要感谢全体乐视人,是你们的努力与付出,
成就了今天的乐视。一幕一幕,是永难磨灭... 阅读全帖
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i 黑马讯 11 月 6 日消息 今日,乐视创始人贾跃亭发布全员内部信,他在文中回顾了
乐视十二年的发现历程,并反思了乐视的烧钱扩张模式。
"这次教训如此深远。我们的核心价值观不变,颠覆精神不会变,生态战略更不会改变
。但,我们要开始调整我们的战略实现节奏、优化我们的经营策略、变革我们的组织。
"贾跃亭在内部信中表示。
上周,乐视网刚刚经历了惊心动魄的一幕,不仅传闻乐视系因无法支付供应商 100 亿
欠款,乐视的股价也持续走低,市值蒸发了几十亿元。
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乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没 还是把海洋煮沸?
全体乐视人:
一个轮回,一场传奇;一轮颠覆,一次新生。
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