j***g
发帖数: 11325 | 1 福特的pickup truck销量很好，F-150一直是美国市场上所有车型的销量冠军 |
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m**u
发帖数: 3348 | 3 华为手机可以进入美国市场了吗
高科技产品开放了点吗
保证不卖呆湾武器了吗 |
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G*******k
发帖数: 29 | 5 美国政府7月2日拒绝发给中国移动公司执照在美国市场经营，担心国家安全问题。 |
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发帖数: 1 | 6 中对美贸易依赖度下降
第三句话是保持定力，要有战略定力，就是不能为短期的冲击所动摇，保持我们的战略
定力，要认准一个目标，坚定的走下去，我们分析发现中美之间相互贸易依赖程度，事
实上今天比十年前是降低了，我们对美国市场的依赖程度大幅度降低，反过来美国对我
们的依赖程度在提高的。我们算了一下从2001年中国加入WTO开始，到现在我们对美国
的出口占我们总出口的比重，从过去的20%，现在降到了8.4%，所以我们的贸易依赖度
实际上是下降的，反过来美国对我们的贸易依赖度是上升的。美国对中国的出口，从
2001年的2.6%，现在上升到了8.4%，美国进口产品，18年前有9%来自于中国，现在21.6
%是来自于中国，这是一个非常简单的图象。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 7 可口可乐宣布因为新的关税政策导致生产成本上升，美国市场的饮料将涨价。 |
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F*****t
发帖数: 3219 | 8 中国油商：巴西豆价上涨 中国买家会回美市场
路透社8月30日报道，中国大豆进口商代表团8月28日参观了美国密苏里州的一个农场。
但受贸易战影响，组织方表示，与往年不同，中国代表团不会签订数十亿美元计的采购
协议。
中国前五大榨油业者之一的买家表示，“我们可以应付11月之前的需求，但12月和1月
大豆有点短缺。”他指出，中国购买美国12月和1月大豆总计应该至少有1,300万吨。
来自中国前十大榨油商之一的另一名代表团成员表示，他不确定贸易战会拖延多久，
但随着巴西供应减少以及当地价格因此上涨，中国买家将会回到美国市场。该名大豆买
家称，上述状况或许已经开始发生。
这位不愿具名的贸易商表示，“自上周五（8月24日）以来，南美产地的售价开始上涨
约每蒲式耳0.20美元。这意味着商业库存趋紧。” |
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x**m
发帖数: 637 | 9 不......
因为石头搬完啦.
发信人: ironboar (猪博), 信区: Military
标 题: Re: 巴西豆价上涨 中国买家年底将重回美国市场
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 31 09:06:52 2018, 美东)
砸自己的脚？中粮也一样，搞半天还是自己付税钱。 |
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发帖数: 1 | 10 刘强东被指控性侵女大学生，虽然被零元保释，不限制出入境，而刘强东也迅速回国继
续处理公司事务，但是，显而易见，经此一役，刘强东和京东声名大损，被染上了污点
，甚至如果指控属实，刘强东还有入狱的风险。
接着，沉默已久的阿里巴巴正式宣布决定暂停在美的扩张计划，退出与美国谷歌、亚马
逊的竞争，美国媒体还报道，之所以阿里巴巴准备退出美国，最大原因就是美国政府！
此番阿里退出美国市场是不是和HUAWEI在美国步履维艰十分相似？再联想到上半年中兴
因为核心科技问题被美国政府判罚了10亿美元的罚金，历次罚金总额早已达到了22.9亿
美元，并且还不得不接受美方挑选的人员入住管理层，相当于多年努力毁于一旦！华为
在美国境内四面楚歌，华为更是因为美国政府的介入，遭遇美国运营商的突然变卦，损
失巨大！ |
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发帖数: 1 | 11 在过去三年中，在美国市场，由于竞争对手强大的技术和能力强大，雄心勃勃的阿里巴
巴云计算业务发展计划远未实现目标，尽管阿里巴巴以大幅折扣吸引客户，但效果有限
。 阿里巴巴很难从亚马逊AWS，谷歌云平台和微软Azure这全球三大云计算服务提供
商占到好处。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 12 市场要求完全不一样，企业级应用国内差太远了
[在 Secret918 (一闲云野鹤) 的大作中提到：]
:在过去三年中，在美国市场，由于竞争对手强大的技术和能力强大，雄心勃勃的阿里
巴巴云计算业务发展计划远未实现目标，尽管阿里巴巴以大幅折扣吸引客户，但效果有
限。 阿里巴巴很难从亚马逊AWS，谷歌云平台和微软Azure这全球三大云计算服务提供
:商占到好处。 |
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q****5
发帖数: 1660 | 14 据说2018中国单一电影市场已经超过美国市场了，谁有北美的票房数据？
? |
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发帖数: 1 | 15 美国市场上的几种鸡蛋:
Organic eggs：有机，是指喂养的食料,不是指饲养方式
Cage free eggs: 在谷仓里喂养的鸡
Free range eggs: 比上面的cage free 的鸡多了点自由活动的时间，就是说可以去大
自然透透气放放风
Pastured eggs：放养，鸡在农场大自然下自由活动，吃虫子为主等，就是国内农村喂
养的方式.这种鸡蛋的营养价值丰富全面 |
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发帖数: 1 | 16 在5G的领域中，众所周知华为都是数一数二的，而且有着极强的优势，也因为如此，美
国才会不惜动用自己的法律来对抗华为，同时还要拉上其他国家一起，恨不得把华为一
巴掌给拍死在沙滩上。
然而美国的这种做，对一般公司而言早就日落西山，而华为却越来越坚强和厉害，这让
人看到了不一样的华为，因此使得华为的名气也越来越大。
在最近一段时间，华为表示要出售自己的5G技术，还直接说只是卖给美国，因为美国在
这方面还是比较缺乏，蔑视也是赤裸裸的。
现在华为又说可以将5G的技术独家许可给美国的公司，华为的这种说法，或许也是说明
华为在这方面的实力，那可不是随便说着玩的，而且是非常的有优势，因此才会有这样
的底气，看来美国政府都好好的支招才可以，否则就很容易被外界给误读。
独家许可，会不会是更好的进入美国市场呢？ |
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x******h
发帖数: 13678 | 17 家帮助中国华为技术有限公司打开美国电信设备市场的不知名的公司聘请了两位重量级
人物加入其董事会，试图解决围绕华为的安全问题担忧。
这家名为Amerilink Telecom Corp.的公司近几月聘请了前国会领袖格普哈特（Richard
Gephardt）和世界银行前行长沃尔芬森（James Wolfensohn）加入董事会，希望能够
借此消除美国官员对华为安全问题的质疑，华为已聘请Amerilink担任顾问和经销伙伴。
华为是全球最大的电信设备供应商之一，但被指与中国军方有联系，极大的妨碍了其进
军美国市场的雄心大计。目前华为正努力争取赢得Sprint Nextel Corp.数十亿美元的
网络更新项目的部分合同。
Sprint说，该项目的招投标进入到了最后阶段，六家供应商正在提交标书。Sprint拒绝
对华为或Amerilink置评，两家公司进行了联合投标。 |
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发帖数: 1 | 19 美国总统特朗普与欧委会主席容克就避免美欧贸易战达成一致。在欧盟最担心的加征汽
车关税的问题上，谈判也将继续。德国汽车业对美国市场的依赖究竟有多大？
2017年，德国出口美国的新车价值200亿
据杜伊斯堡-埃森（Duisburg-Essen）大学汽车研究所所长杜登霍夫（Ferdinand
Dudenhöffer）提供的数字，2017年，美国国内共售出1720万辆机动车，其中三分
之一为进口车。美国商务部称，进口新车总值为1910亿美元。
其中，从墨西哥和加拿大的进口占大多数，比重47%，额度430亿美元；日本居后，为
400亿；德国次之，200亿。
根据欧洲汽车制造协会（Acea）提供的数字，欧盟对美汽车出口占对外出口总量的四分
之一。德国汽车工业联合会（VDA）称，2017年，德国向美国出口了50万辆机动车；当
年，德国汽车总产量为560万辆。去年，德国生产商宝马、戴姆勒和大众在美销售机动
车总数超过120万辆。
惩罚性关税可能导致出现哪些情况？
杜登霍夫称，如果特朗普不分青红皂白，对所有进口车辆一律课以惩罚性关税，将涉及
600万辆新车，并也会伤及福特、克莱斯勒和通... 阅读全帖 |
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d*****w
发帖数: 688 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dmwbbmw (dmwbbmw), 信区: Military
标 题: 美国市场金属产品已经开始大幅度涨价了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 29 01:11:11 2018, 美东)
一年前我家里装监控摄像头，用了很多1/2吋 x 10’的EMT CONDUIT 穿电线，当时
homedepot的价格是2.2刀/根。2个月前经过homedepot，发现已经涨价到2.8刀了。今天
去Homedepot，看到同样产品的价格涨到3.3刀/根。
涨价幅度几乎是50%。
估计其他金属产品也是如此。
以这样的速度，很快会MAGA了。 |
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发帖数: 1 | 21 你认为遥控无人机是高科技？它只是消费品而已，科技含量远远比不上智能手机。无人
机的核心部分，包括控制芯片，软件算法，全部都有开源实现，谈不上什么技术壁垒。
停留在app层面的领先吧。上升到航空器行业。。。横向比较类似的别的app，直升机差
多少年。大疆取得的成绩有目共睹，但如果你跟我说美帝没技术造这货你自己也不会信
吧。中国的小商品铅笔橡皮衬衫霸占美国市场多少年了，制造业行业领先了吗？还需自
强阿兄们。
成本，硬件稳定性。还有全球鹰的真正厉害在于卫星。其他国家没有做全球鹰的原因是
因为这东西是完全依赖卫星通信的，无线电已经无法接受这么长距离和大量数据的信号
。需要全球卫星组网。
之前还看到关于我国农业由于地块分散成本远高于美国大规模农场的机械化生产，以无
人机的灵活性加上AI的高智能倒是正好合适小规模作业。之前也有美国公司做四轴，产
品出来了，稳定性是渣渣。商业化也要有产品依托。只要中国领先的，要么是外国不玩
的，要么是中国没有真正领先。实在不行就是中国的技术是跟别人学的，最后一步就是
转移话题，无人机可以，但是高端制造业差啊 |
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发帖数: 1 | 22 中兴折戟，进军美国失败后，近日华为与美国高端手机上合作的计划也由于美国
政府的干预被迫叫停，然而坏消息之后跟着一个好消息：一个我们比较陌生国产智能手
机公司OnePlus（一加），获得美国市场准入权，一路绿灯。他们的成功，可以说抓住
了有利时机，即美国与华为和合作“流产”的天时，好有两个队友——芯片制造巨头高
通公司和运营商T-Mobile相助的地利，还有一加对产品定位的准确把握的研发团队的人
和，使他们一脚迈入美国市场。
不要小看这个盟友T-Mobile，因为这样的运营商关系至关重要， 大多数美国消费
者仍然通过其运营商购买手机。
之所以国内对这个牌子的手机较陌生，是因为采用的是直销模式，除印度外，几乎
全部在线销售。它的三分之二收入来自中国以外，目的是除了中间环节，降低利润率，
节省大笔营销预算，此举有利于消费者。
和其他Android厂商不同，OnePlus不在过度关心市场份额、消费者研究，以及如何
填补市场的空白点，而是致力于开发最优秀的产品。OnePlus专注于销售价值400美元或
以上的优质手机。 OnePlus6T，已没有耳机插孔，采用“子弹”无... 阅读全帖 |
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M*********e
发帖数: 3153 | 23 被赶出美国市场多年以后ALFA ROMEO又要来美国了，
这次是个双门跑车，2008 Alfa Romeo 8c Compact Coupe，后驱动，六速手动。
我最喜欢的是他们的159，不知道能不能来呢？ |
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p*****c
发帖数: 2858 | 24 坑爹的配置，坑娘的Dealer！！！！！！！！！！！！！！！
马自大请你带上你的傻X—5 滚出美国市场！！！！！！！！！！！！！ |
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T******7
发帖数: 1419 | 26 现在美国市场什么车有手动档的？
大多数跑车？
轿车呢？ |
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d*****y
发帖数: 1365 | 27 看样子本田比大众更容易着火啊
【本田在欧洲和美国市场召回近50万辆CR-V汽车】本田公司日前表示，因汽车驾驶室一
侧的电动门窗开关存在渗水问题，或引起车辆起火，将在欧洲和美国召回大约48.9万辆
CR-V汽车。就在此消息之前，本田宣布在北美召回超过60万辆雅阁轿车，因车内的动力
转向液可能存在泄漏隐患或导致车辆发生火灾。|腾讯财经 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 28 某论坛看到的
伊利诺伊的车牌，车却是东风日产？美国市场难道是卖中国产的Nissan？ |
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m***a
发帖数: 513 | 29
质量过关也进不了美国市场， made in china的意识形态已经形成了 |
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b********6
发帖数: 35437 | 30 你还能再自恨一点吗
法国车也进不了美国市场，要不要再拍下脑袋？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 31 说明美国市场目前不是第一重要。
就像华为啊一类的，美国不让卖就卖到亚非拉其他国家不挺好的么？照样是世界第一。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 32 美国市场车价全球最低，监管最严格。前期投入非常大。
就算以后做起来了，威胁到了三大，没准被左逼民猪党狠狠搞一把。小日本是美国狗腿
子，政治上正确，丰田都被搞了。更别说中国车了。
中国车连欧洲都去了，就不来美国。不来是对的。来了是赔本赚吆喝。 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 33 还在处于山寨阶段，估计过个10年，会慢慢那打入美国市场。 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 34 慢慢来。 日本当年也打了很久才深入美国市场。
中国品牌在国内已经够爽，打入国际没有日本的大动力。
中国billionaire世界第二多，可是全世界最大的
跨国公司／品牌却远比日本少。 这就说明问题了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 35 给个05-13年的投诉总数和每千辆车保有量的投诉数量
lexus
2023（05-13投诉数量，下同） 0.8513（每千辆保有量投诉数量，下同）
bmw
2945 1.2592
mb
2163 0.9583
cadillac
1244 0.7880
acura
1000 0.7044
infiniti
1090 1.0719
audi
920 0.9646
lincoln
818 0.9083
volvo
797 1.0897
豪华品牌从投诉数量来说排名如下，质量问题由少到多
acura > cadillac > lexus > lincoln > MB > audi > infiniti > volvo > bmw
其实即使排名最后的bmw，其投诉数量依然不多
列一下美日韩各自两大品牌
toyota 15893450（05-13总销量，下同）
29034 1.8268
honda 11009062
12173 1.1057
ford 18631244
27481 1.4750
chevy ... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 36 lol
不会上网，这种白痴话也拿来当证据
开丰田的不会上网的多了去了
至于攻击家人，是你个不要脸的先开始的，
发信人: sunnyeg (PA), 信区: Automobile
标 题: Re: 下巴掉地上了，原来美国市场投诉率最低的品牌是kia
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 30 11:31:45 2014, 美东)
敢不 敢发个誓：你如果是taigong你死全家?
我如果还有别的id我死全家.
你说了多次谎. 敢不敢诚实一回?
还有什么丰田投诉高多种原因，好像就只有丰田是特例一样
对nhtsa来说，绝对是所有车厂一视同仁，你丰田有特殊原因，别家一样可能有，总体
不行就是不行 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 37 给个05-13年的投诉总数和每千辆车保有量的投诉数量
lexus
2023（05-13投诉数量，下同） 0.8513（每千辆保有量投诉数量，下同）
bmw
2945 1.2592
mb
2163 0.9583
cadillac
1244 0.7880
acura
1000 0.7044
infiniti
1090 1.0719
audi
920 0.9646
lincoln
818 0.9083
volvo
797 1.0897
豪华品牌从投诉数量来说排名如下，质量问题由少到多
acura > cadillac > lexus > lincoln > MB > audi > infiniti > volvo > bmw
其实即使排名最后的bmw，其投诉数量依然不多
列一下美日韩各自两大品牌
toyota 15893450（05-13总销量，下同）
29034 1.8268
honda 11009062
12173 1.1057
ford 18631244
27481 1.4750
chevy ... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 lol
不会上网，这种白痴话也拿来当证据
开丰田的不会上网的多了去了
至于攻击家人，是你个不要脸的先开始的，
发信人: sunnyeg (PA), 信区: Automobile
标 题: Re: 下巴掉地上了，原来美国市场投诉率最低的品牌是kia
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 30 11:31:45 2014, 美东)
敢不 敢发个誓：你如果是taigong你死全家?
我如果还有别的id我死全家.
你说了多次谎. 敢不敢诚实一回?
还有什么丰田投诉高多种原因，好像就只有丰田是特例一样
对nhtsa来说，绝对是所有车厂一视同仁，你丰田有特殊原因，别家一样可能有，总体
不行就是不行 |
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s******g
发帖数: 3530 | 39 蜜丸在美国市场的兴起好像最早跟克莱斯勒公司艾柯卡咸鱼翻身 关系渊源就很大，
参看
http://en.wikipedia.org/wiki/Minivan
Minivans by market[edit]
North America[edit]
The introduction of the Chrysler minivans in 1984 revolutionized the family
-car market in the U.S. They soon displaced station wagons and became the
car of choice for traveling "baby-boomers".[4] Within one year the automaker
was not able to build enough Voyager/Caravans to meet the market demand as
the people-hauler of choice, while competitors were rushing to introduce
th... 阅读全帖 |
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r******e
发帖数: 8925 | 42 我装的 POWER ACOUSTIK P626B 带中文的DVD车载导航，ebay上买的150刀， 6.2寸屏幕
。 希望对楼主有参考价值
：美国市场上的哪一款车的车载导航有中文语言？ |
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发帖数: 1 | 43 作为世界上最成熟的汽车市场，美国汽车市场是非常欺生的。对于不知名的外来品牌一
律不买账，连法国车子都铩羽而归。但是，质量和水平并比不上法国车的韩国车却在美
国混的风生水起，这其中的原因还是和营销手段有关系。
好车也要会卖才行，法国车在中国没卖好依然是营销水平的问题。当然，韩国车进入美
国市场也不晚，早在30多年前大宇就进入了美国。当时做的是小型车，还比较受欢迎的
。后来因为质量太差，差点从美国市场上绝迹了。
之后现代集团加强了质量管控，并在美国建厂。然后，将美国的销售和售后服务网络全
面细致的进行升级，加强了韩国车的存在感和客户信赖。并且在美国经济不振，收入减
少的时候，搞出大量的比如说买车一年内失业可退货，客户失业代付3个月分期付款，
等等很多别出心裁的营销手段，才使得韩国车在美国有了一席之地。另外和日本车一样
，韩国车也主打省油，在当今的美国社会，开车也要关心油耗的情况下，韩系车也非常
受欢迎。在这样良好的基础上，韩系车也提高了质量，并在好莱坞大片中播放广告提高
知名度，巩固地位。 |
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O***C
发帖数: 1219 | 44 美国市场上的中概股数量少，而且在熊市时往往遭到比本土股票更猛烈地抛售。
中国A股监管不完善。太多的公司只顾圈钱，不在意中小投资者的利益。
香港H股交易费高，而且价格，走势等数据要花钱买。
大侠们能谈谈看法么？ |
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I*******t
发帖数: 1838 | 45 【 以下文字转载自 FleaMarket 讨论区 】
发信人: IronGiant (没), 信区: FleaMarket
标 题: 苹果到大概6月中旬都不会再对美国市场供货
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 28 19:14:19 2010, 美东)
刚打电话问的，内线。
大家自己决定是屯还是抛吧。:) |
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c*********6
发帖数: 84 | 46 这个就扯了 再多也没ebay多吧 ebay是全世界骗子，洗钱扎堆的地方。
ebay上的假货也一样不少。再说东西是用户自己list，提供的，跟淘宝有什么关系，进
入美国市场又不是说直接把那些listing弄到美国来卖。 |
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D*******0
发帖数: 4476 | 47 难。如果从没进过美国市场， 有很多安全审查。 如安全出问题， 能不能赔的起。 |
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d******a
发帖数: 3976 | 48 RE，另外，我听起来怎么觉得是山寨美国这里品牌设计的，没这么好见光呢，＂他
们目前没有美国市场，但是应该会有考虑做的。只是他们在美国也有相当强势的竞争对
手＂ 这些话LZ是你自己想的，不会是被人灌迷汤？LZ你确定开卖这些东西会没有法律
上的麻烦？在AMAZON卖你看看会不会被运动公司投诉先。
很奇怪，如果一个正经牌子想登陆美国，先期市场营销法律顾问团队应该都有啊。又不
是小作方里量很小的东西一个人搞搞销路就好的了。LZ要谨慎 |
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O***C
发帖数: 1219 | 49 美国市场上的中概股数量少，而且在熊市时往往遭到比本土股票更猛烈地抛售。
中国A股监管不完善。太多的公司只顾圈钱，不在意中小投资者的利益。
香港H股交易费高，而且价格，走势等数据要花钱买。
大侠们能谈谈看法么？ |
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t*******c
发帖数: 306 | 50 在华为工作过出来找工作都受歧视，被一些公司认为有间谍嫌疑，你说进美国市场有希
望吗？
华为背后的资金和支持水很深。。。 |
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