M******8
发帖数: 10589 | 1 http://star.news.sohu.com/s2013/yima/
朝鲜被认为是世界上最封闭的国家之一，但是金正恩的“亲戚”却分居在世界各地，在
开放与封闭之间形成了一道诡异的风景线。当权力还是不能分享的时候，至亲之人反倒
成为最大的竞争对手，失败者只能离开。
近日，曾在金大中政府任外交官的人士透露，金正恩的姨妈在1998年5月“亡命”
美国，并且已经移形换貌。虽然这并非“新”闻，同样具有爆炸性，具有历史性的事件
其新闻效应往往会延长很多年。金正恩的姨妈也就是当时朝鲜最高领导人金正日的“小
姨子”，如此至亲的关系，为何要“叛逃”到美国呢？
金正恩姨妈高英淑疑整容流亡美国。
事情的来龙去脉有待于历史学家在档案解密之后进行还原，也许其情节之惊险要比
好莱坞大片还要刺激。也许这就是历史所具有的的戏剧性吧，对于局外人来说，虽未能
体味其中的滋味，却可以了解其大概，也为未来史家注说提供一些当下人的看法。朝鲜
政治体制看似铁桶一般，但是内部却存在着严重的离心倾向，当这种离心力增大到一定
程度的时候，即便是至亲之人也会被“甩出来”，金正恩的姨妈并不是第一位被甩出这
个制度的人。
金正恩的母亲... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 2 无论是南朝鲜还是北朝鲜，人家认同朝鲜。傲为朝鲜人。人家也不以自己被日本殖民过
而骄傲。
这主要是因为南北朝鲜都没有出现蒋介石和邓小平。
没有蒋介石，和蒋介石家族，南朝鲜青少年就不会受到太多反北朝鲜的教育，不会有蒋
宋美龄来要求米国核平北朝鲜。
被有邓小平和邓小平家族，北朝鲜也不会光去讨好南朝鲜1%富人而忽视99%的南朝鲜屁
民。从而加剧了对方的离心力。 |
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C******y
发帖数: 3249 | 3 这群小市民，就是温家宝嘴里的所谓先富的一小撮，有一套房的人口在3000万左右，其
中有二套房的，人口不到300万左右，自认为他们可以要挟房价不能崩盘。
北上广深的小市民有一种莫名其妙的优越感，自认为自己的资产有千万，这些人也没有
任何上班的动机，觉得房子涨他们就不要上班了。
北上广深的小市民是中国最主要的离心力，这3000万劣质倒退的人口，加上台湾2000万
，香港700万，是中华民族必须镇压的对象。
毒手刺破地产泡沫，让北上广深的小市民和寄生虫一批批的从楼上跳下来，象中共五十
年代管理城市那样，是避免中共政权覆灭的唯一办法。 |
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d******a
发帖数: 32122 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
Starbugs (星巴哥) 于 (Thu Jun 21 01:05:23 2012, 美东) 提到:
扯起蛋来都牛逼轰轰，一个简单的失重问题扯了两天了还没清楚，那个叫什么棱子的问
题都撤了9页了，也没扯出个蛋来。老将小将们的物理知识真是弱爆了。我有必要给文
科生们补补初中物理课。
失重是个地道的中学物理概念，中学的牛顿力学公式已经解释得清清楚楚。你当然可以
扯到相对论上去，就像你要真想扯蛋，你都能跟噢巴马扯上点什么亲戚关系。问题是一
个初中物理知识就能解决的问题，有必要扯到相对论宇宙大爆炸吗？连宇宙佯谬都拿出
来了，真ＴＭ笑死人不偿命。
真正一句话解释什么是失重：任何物体在地球引力方向的受力如果是ｍａ＝ｍｇ，物体
即处于失重。
这是地道的中学物理课本知识，失重与参考物鸟关系都没有，失重与是否漂浮毛关系都
有，失重与物体在太空还是你家房顶上鸟毛关系都没有。所以，宇航员漂浮是失重，电
梯突然失控你也会失重，你从你家楼顶跳下来摔死前也享受了失重（严格讲不是，这里
忽略空气阻力）。你如果处于失控下落的电... 阅读全帖 |
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G******e
发帖数: 9567 | 5 一般的侧翻所需要的离心力（向心力的相等反向力）
F=m ω^2 r=m v^2/r
车侧翻时是以外侧的轮胎与地面的接触面为支点来进行的（相对于转弯圆周而言）。
当车在转弯时，如果离心力力矩 < 重力力矩，这时的离心力不足以将车掀起。离心力是由轮胎与地面提供的摩擦力来抵消的。如果这个摩擦力很小，车子就沿离心力方向开始打滑，这是整体位移，靠增加转弯半径来减小离心力。把这个过程说成重心调整的过程似乎有些勉强。
当轮胎与路面的摩擦力够大，而车的线速度够快，问题就出来了。由于离心力力矩 > 重力的力矩，离心力使车身以外侧的轮胎为支点向外倾斜。车身重心也随之向外侧轮胎处移动（车里的乘客也是如此）。这时里外两侧的轮
胎就已经受力不均匀了。如果轮胎不打滑，那么离心力保持不变，车身进一步倾斜直到重心越过外侧轮胎的连线，就只能roll over了。
显而易见的是，重心越高，离心力的力臂越大（假设离心力也作用在重心点上），重心越过轮胎支点的角度越小，也就是说越易于侧翻。
其实画一个受力分析图，就很容易理解了。至于重量的影响，大家就自己琢磨吧，就不
趟这浑水了。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 6 记者正在试验用离心力原理制作黄金蛋。重庆晨网记者 詹遥 摄
两种方法制作出来的黄金蛋对比图。重庆晨网记者 詹遥 摄
近日，微博上热传的一个“黄金鸡蛋制作法”，引得网友纷纷效仿，而且制作方式各式各样。记者按照网友提供其中的2种方法试验了一下，发现以离心力原理的方法做出来的黄金蛋最“靠谱”。
网友：“黄金鸡蛋”不好做
黄金蛋，即在生鸡蛋时将蛋黄与蛋白用力摇匀，煮熟拨开后整体呈现“黄金色”。网友“大连朱警官”是众多制作“黄金鸡蛋”中相当执着的一位。第一次制作时，“大连朱警官”先是像调酒师调鸡尾酒那样疯狂地用手摇鸡蛋，摇了10分钟，摇得气都喘不上来了，差点坐地上，结果煮熟一看，还是清是清、黄是黄。
有网友指出，“大连朱警官”使用的方法不对，提醒应该把鸡蛋装进丝袜，用丝袜旋转时产生的离心力来制作“黄金鸡蛋”，。
记者搜集了一下网友制作“黄金鸡蛋”的方法，还有一种是直接将蛋壳打洞，将蛋清、蛋黄吹出来后搅拌均匀，再放回蛋壳蒸出来，但这种方法和“原版”不同。
不过，网友普遍认为，“黄金鸡蛋”制作不易，成功难度系数较高。
试验：利用丝袜做“黄金蛋”成功
为了证明哪种方法比较靠谱，记者决定采用手摇和丝袜离... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 7 ☆─────────────────────────────────────☆
SetTimer (RumorKiller) 于 (Wed Jun 20 08:59:26 2012, 美东) 提到:
一句话解释漂浮：地球引力全部用于产生速度改变(就mg=F=ma；这个速度改变，主要
指方向沿椭圆的改变）
一句话解释什么是文科生心中的“重力”：地球引力使人体对地面产生压力，其
反作用力使文科生感觉到重力；在空间站，这个重力（i.e., 地球引力）还是存在，只
是不用于小将老将废柴压地面，而是用于速度方向改变（将轨道简化为正圆）
一句话解释失重和超重：Nmg超重。N在这里是压力或拉力
一句话解释，为什么空间站不掉下来：因为mg刚好等于ma，所以没有多余的力干别的了，
这也是为什么地球不掉到太阳上，月亮不掉到地球上
一个词解释，为什么不提供能量的话最终还是要掉下来：大气。这个所需能量不比
你家空调大
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cellneuron (cell2) 于 (Wed Jun 20 09:59:3... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 8 用离心机啊
网上流行自制"黄金蛋" 记者用丝袜实验成功(图)
2013年03月28日23:04:57 [新闻大杂烩]
记者正在试验用离心力原理制作黄金蛋。重庆晨网记者 詹遥 摄Mitbbs.com
两种方法制作出来的黄金蛋对比图。重庆晨网记者 詹遥 摄Mitbbs.com
近日，微博上热传的一个“黄金鸡蛋制作法”，引得网友纷纷效仿，而且制作方式各式
各样。记者按照网友提供其中的2种方法试验了一下，发现以离心力原理的方法做出来
的黄金蛋最“靠谱”。Mitbbs.com
网友：“黄金鸡蛋”不好做Mitbbs.com
黄金蛋，即在生鸡蛋时将蛋黄与蛋白用力摇匀，煮熟拨开后整体呈现“黄金色”。网友
“大连朱警官”是众多制作“黄金鸡蛋”中相当执着的一位。第一次制作时，“大连朱
警官”先是像调酒师调鸡尾酒那样疯狂地用手摇鸡蛋，摇了10分钟，摇得气都喘不上来
了，差点坐地上，结果煮熟一看，还是清是清、黄是黄。Mitbbs.com
有网友指出，“大连朱警官”使用的方法不对，提醒应该把鸡蛋装进丝袜，用丝袜旋转
时产生的离心力来制作“黄金鸡蛋”，。Mitbbs.com
记者搜集了一下网友制作“黄金鸡蛋”的方... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 9 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 10 这个说法才是正解。
车也好船也也罢，转弯时其重心都会受到向外的离心力作用。转的时候通过侧倾故意将
重心向圆心靠拢有两个好处，一是同样的角速度下半径越小受到的离心力越小，感受就
是转的轻松一点，另一方面要是如果真是扛不住离心力，重心向外飘逸一些，因为事前
已朝内靠近了，所以离心力正好矫正姿势而不至于翻车。
轮船转弯时也应该将重心靠向圆心，但因为重心在水面下，所以水面上方部分反而应该
外倾，转弯时水面以下的重心受到向外的离心力，刚好有利于矫正船体，不至于倾覆。
如果水面上部内倾的话，水面以下的重心反而更向外，不仅会受到更大的离心力，而且
离心力也是向外作用，船很容易直接向内翻了。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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b***y
发帖数: 14281 | 11 这个说法才是正解。
车也好船也也罢，转弯时其重心都会受到向外的离心力作用。转的时候通过侧倾故意将
重心向圆心靠拢有两个好处，一是同样的角速度下半径越小受到的离心力越小，感受就
是转的轻松一点，另一方面要是如果真是扛不住离心力，重心向外飘逸一些，因为事前
已朝内靠近了，所以离心力正好矫正姿势而不至于翻车。
轮船转弯时也应该将重心靠向圆心，但因为重心在水面下，所以水面上方部分反而应该
外倾，转弯时水面以下的重心受到向外的离心力，刚好有利于矫正船体，不至于倾覆。
如果水面上部内倾的话，水面以下的重心反而更向外，不仅会受到更大的离心力，而且
离心力也是向外作用，船很容易直接向内翻了。
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 12 船在大风浪中航行，一般需要使船身和涌浪呈直角，以防船被涌浪打翻。
在开阔的海面，涌浪来的方向，一般同时也是风来的方向，船头迎风的时候，也同时和
涌浪垂直。
如果初始状态船身和风向是垂直的，急转弯把船头迎风，急转弯产生的离心力会使船身
侧歪，侧歪的方向刚好和风把船吹歪的方向是相同的，如果风足够大，急转弯的离心力
也足够大，船就会倾覆。 这可能是东方之星覆没的原因。
急掉船头迎风，只适用于离心力小的小角度转弯，不适合单纯离心力就能使船身严重倾
斜的大角度转弯。
对船的动态缺乏感觉，下手不知轻重的的新舵手可能会倾向于急转弯，离心力使船身严
重倾斜，导致韩国岁月号上的货物向一侧歪倒，也可导致东方之星被风吹翻。
所以当初始状态是船身和风向垂直，需要紧急规避大风时，需要急转弯时，应使船尾迎
风，而不是船头迎风，使船尾迎风的转弯动作产生的离心力方向和风向是相反的，互相
抵消，船身侧歪程度最小。
像东方之星轮船身偏高偏重，驾驶超高超载的船只在大风浪中航行是技术活，操作不当
就可能使船倾覆。
东方之星航行的长江上，由于河道窄，产生不了大的涌浪，即使风很大，涌浪也应该很
小，江面上的涌浪基本威胁不了吨位较... 阅读全帖 |
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a*****s
发帖数: 6799 | 13 今天有篇置顶文章，作者阐述了了一个观点，认为恐龙的灭绝是由于重力的变化造成的
。他认为，在恐龙时代，恐龙所受的重力比较小，所以恐龙可以自由生存。后来重力变
大了，恐龙不足以支撑其身躯，就灭绝了。
猜测着这位作者肯定是文科生，一是他的想象力非常丰富，二是他犯了许多低级错误，
而这些错误，理工科的是不会犯的。
错误一：
地球重力是如何变大的呢，作者说在那个时候，地球自转速度是现在的2倍，一天只有
11个小时。然后离心力平衡了部分地心引力，大型动物恐龙所受总力比现在小得多。
我们先看看地球上最大的离心力是多大。
地心到赤道半径：r = 6371千米；
地球自转角速度：omiga = 7.3*10^(-5)弧度每秒；
离心加速度：a = omiga^2 * r = 0.034 牛每米方；
而重力加速度是9.8牛米方，离心加速度仅为重力加速度的千分之3.5，可以忽略不计，
别说增加两倍，就是10倍恐怕也难以感觉到。
错误二：
离心力在地球上不是等同的，离赤道越远，离心力越小，在两极离心力为零。而作者假
定地球上的离心力等同，否则无法解释所有恐龙都消灭了。
错误三：
作者认为，月球在那个时候也离地... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 谈抗荷服如何保障大过载飞行安全
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 23:10:16 2016, 美东)
http://bbs.tiexue.net/post2_6054715_1.html
1-1 上图为2009年5月10日实拍航空博物馆的一张照片。这张照片是上世纪70年代中期
广为流传的宣传画，在画报、杂志、明信片、年历卡都曾经见过，图中年轻的歼-6飞机
飞行员，穿着老卡年轻时代标准的飞行装具。有59式防碰飞行帽、56式遮光风镜、JS-2
型救生背心、YM-2氧气面罩、KH-1型抗荷服、56式飞行棉夹克和单皮飞行靴，看着虽然
简单但特别亲切。老卡向你介绍绿色的抗荷服的发展变化。
一. 为什么飞行要穿抗荷服
1. 作用与反作用力定律
物理力学中著名的牛顿定律，如动则恒动定则恒定的惯性定律、外力下的加速度运动定
律和作用力与反作用力定律，决定了物体在受外力条件下的基本运动形态。飞行中产生
过载，就是飞机在曲线运动时向心力与反作用力（离心力）... 阅读全帖 |
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b****e
发帖数: 906 | 15 不好意思，我只有高中水平的物理知识，所以理解上可能过于理想化和工程实际不一致
。但还是斗胆和你讨论一下，毕竟危机出现时处理不对可能危及生命。似乎过弯道如果
发现可能侧翻，还是应该减速吧。
一个车大致有几个受力，重力，离心力，车轮的摩擦力，两个车轮向上的法向支撑力。
由于他们的作用点不在一起，所以弄不好可能侧翻。如果侧翻，那应该基本上是以外侧
车轮做为支点。侧翻的瞬间内侧车轮上受的法向支撑力消失为零。所以侧翻时对侧翻有
贡献的应该是重力和离心力。如果发生侧翻，必然是离心力造成的力矩大于重力力矩。
要想消除侧翻则应该让离心力降低，也就是车速降低。
如果侧翻已经发生了预兆，即车的质心已经获得了一定离心的法向速度，再减速已经来
不及时，这个时候应该增大拐弯半径来减少离心力（同时增大的拐弯半径也顺应了质心
所获得的法向速度），同时降低速度。
如果在西弗及利亚山区开过车，这些应该都是可以被验证的吧。 |
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s*******s
发帖数: 5087 | 16 先纠正个错误，假定摩擦力一样是错误的，应该是摩擦系数一样
这是最大摩擦力和离心力比大小
甩出去之前，是静摩擦力，一直等于离心力，直到达到最大静摩擦力（等于压力/体重
乘以静摩擦系数）
离心力等于离心加速度（角速度^2乘以转弯半径r）乘以质量（牛二）
当最大静摩擦力不足以抵消离心力时，就会产生滑动/甩出去。
如果讨论倾向，哪个人更容易被甩，我觉得是一样的（两个力<最大静摩擦力和离心力>
都和质量成正比）。 |
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a*******r
发帖数: 7558 | 17
http://www.phyw.com/wytk/wzhyl/qin%20junshan/zhkhdxx.htm
物理科学探疑-网友天空-物质原理-真空→黑洞→星系--重建辩证唯物主义的宇宙论
真空→黑洞→星系
——重建辩证唯物主义的宇宙论
秦军山
关键词:真空 量子漩涡 巨黑洞 类星体
内容提要：本文坚持辩证唯物主义的宇宙观，针对现有的宇宙论的缺陷重新阐述了时空
的无限性和物
质的统一性；本文提出了对星系谱线红移的另一种理解，导出了一个减速膨胀着的宇宙
模型，认为宇
宙的演化经历了一个由“真空→黑洞→类星体→星系”的漫长的过程，物质宇宙的出现
只是整个宇宙演化
过程中的短短一瞬，宇宙的诞生及演化也只是真空属性的不同表现形式而已；本文提出
了一个“量子→
电子→质子”的物质创生过程，认为所有的物质（包括各种作用力、场、基本粒子）都
是量子运动的不
同表现形式。
一、对星系谱线位移的不同理解
二十年代末，哈勃先生在总结遥远星系的观测资料时，发现所有星系的谱线都发生
了位移，并且
其位移... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 18 ·艾 丁·
甲：最近看到一些关于弯曲时空的讨论。我是学社会科学的，只具备高中水平的数学和
物理知识，对于相对论的概念只是略知皮毛，所以许多文章我读起来不得要领。你是物
理教师，能否做个科普介绍？
乙：我试试看。我虽然做过物理教师，但从未教过相对论。我尽可能少用专业术语。如
果你有疑问，请随时提出。
甲：我猜想，在欧氏几何与非欧几何中，直线应当有不同的定义。
乙：在几何学里，所谓“下定义”，就是用已经具备确定含义的概念来界定尚未定义的
概念。例如，你如何定义“三角形”？
甲：我把三角形定义为“首尾相接的三条线段构成的几何图形”。可以吗？
乙：当然可以。但是这个定义必须在界定“线段”之后才有意义。什么是“线段”呢？
甲：我记得中学的几何课本里说过，"线段是直线上任意两点间的部分”。
乙：什么是“点”，什么是“直线”呢？
甲：我不知道。但是我明白你是在说，几何体系中，“下定义”的链条势必有个终点，
总有一些概念是无法“下定义”的。
乙：是这样。“点”，“直线”和“平面”就是无法在几何理论体系中定义的。当然，
在几何体系之外，它们可能有某种形式的定义。
甲：在几何学中，这些无法定义的概念是如何... 阅读全帖 |
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q*****k
发帖数: 586 | 19 世界上是否有飞碟？虽然我没有亲眼见过，但我也不怀疑它的存在。飞碟应该是能够在星球表面及星球之间穿梭的有效载人航天器。其原理真的有那么难吗？世界上这么多物理学家难道就参详不透，作为一个军事和物理爱好者，以我有限的物理知识，通过数据分析，今天决定解密飞碟原理。
印象中飞碟应有的构造或特点：
1.速度优势
2.反引力发动机
3.充沛的能源和合适的材料
首先，介绍一下反引力发动机，这也是飞碟原理的精髓。引力产生于质量，有质量的所有物体都会产生引力，要想在星球表面和充满星球的宇宙穿梭，克服引力是第一步！目前克服引力的方式无非单纯的采用以下几种：
1.如需要反冲原理，那会消耗物质，绝对不会长时间飞行，放个核反应堆也不现实，因为反冲运动会消耗大量物质；
2.如用螺旋桨，跨越星际飞行根本没有空气，所以有螺旋桨结构的绝对不是；
3.借助电场和磁场克服引力，由于星际之间微弱的电场和磁场，所以依靠外电场和外磁场采用洛伦兹力原理也根本不可行；
我要解密的原理当然不是以上三种，也不是综合以上三种，而是采用以上三种同样会运用到的原理，经过计算，认为可行，所以发表出来，仅供大家讨论！
卫星能够在太空绕着地球旋转，一... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 你国、赵家、西朝鲜— 中国人为何对中国产生疏离感？
【明报专讯】回归 18 年来，香港人的身分意识发生了微妙的变化。 根据香港大学民
意研究计划的调查，认为自己是「香港人」的，从1997年的34.9％增加到2015年的40.2
％，认为自己是「中国人」的则基本不变（分别是 18.6％和18.1％），认为自己是「
中国香港人」的从24.8％增加至27.4％，认为自己是「香港中国人」的，则从 20.1％
降至13％。 所以，回归以来，「香港人」的身分意识是加强了，「中国人」身分意识
则减弱了。 这就是本土主义得以乘时而起的背景。
中共「外因论」 不值一驳
对于这个现象，中共动辄归咎于：（ 1 ）回归以来从未有进行「去殖民化」政策，使
殖民地思想仍然根深柢固；（ 2 ）外国敌对势力阴谋要使香港脱离中国。 其实，这种
「外因论」是不值一驳的，因为在中国大陆，希望摆脱「中国人」身分的，远远不止香
港人。
大家还记得么？ 2006年9月4日，中国的「网易」做了一项调查，题目是：「如果有来
生，你愿不愿意再做中国人？ 」12天之内在11,271名投票者中，竟然有高达65％不愿
意再做中国人！ 选择愿... 阅读全帖 |
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n*****e
发帖数: 79 | 21 如果过弯速度太高，则可能翻车。下面是对最大过弯速度的估算：
汽车质量为m, 重力加速度为g, 汽车所受重力为 mg;
汽车以速度v 过弯，弯道半径为r, 则离心力计算公式为 (mv^2)/r;
这里需要用到汽车重心的位置，因为每个车都不太一样，为简化模型，这里只做估算：
如果汽车车身高度为h, 宽度为w; 那么汽车重心的水平位置应该在w/2处; 垂直位置
，假设为h/3处（如果有更好的经验值，请告诉我）。
—-w-—
| 。 | h
0——— 0
过弯离心力与重力成90度夹角，水平指向弯道外侧。离心力与重力的合力指向斜下方。
当这个合力的指向越过外侧轮胎时，汽车将发生侧翻。即得最大过弯速度的方程式：
离心力/汽车重心与轮胎的水平距离 = 重力/ 汽车重心与地面的垂直距离
即： {(mv^2)/r} / {w/2} = {mg} / {h/3}
即： v^2 = (3grw)/(2h)
重力加速度约等于10，所以：
v^2 = (15rw)/h
实际小汽车的宽高比（w/h） 基本上在1~1.2之间，SUV 接近1，普通车接近1.2。... 阅读全帖 |
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r*******1
发帖数: 4394 | 22 每年雪季开始都有好多这样的问题。我试着从受力分析，简单问题复杂化一下：
carving就是立刃：一个是要求有足够的压力把刃完全压倒雪里（这就是carving和
skiding的区别）; 另一个就是足够的速度，这样才能保证足够的离心力来平衡平行雪
面的重力分量。速度不能过快，过快离心力过大，就会skiding。对于同一角度的雪坡
，这个重力分量是固定的;雪坡角度越大，平行分量越大，离心力就可以越大，速度就
可以越高。
举个例子：
现在假设在固定雪坡角度下，重力的平行分量就是定值。
如果想要低速下实现carving，就需要立刃高。因为刃立的越高，转弯半径越小，在保
证相同的离心力下（也就是相同的重力平行分量），线速度可以越小。但是，这时候的
问题是，为了保证足够高的立刃，身体不得不做相应的倾斜，倾斜过大的时候，重心就
远离刀刃，没发保证足够的压力把刃压入雪面。如果想要保证足够的压力，就需要减小
重心远离，这时候就需要脚踝来提供立刃所需要的角度（这就是为什么，中高级以上总
要强调脚踝）。
其实carving应用面很窄，大多数人也没发保证一个turn里90%的carving。所以我觉得
，刻意... 阅读全帖 |
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H****h
发帖数: 1037 | 23 我开始设想的模型是把地球和月亮用上帝之手固定，于是月亮对地球
上各点的引力加速度有所差别。事实上，这个模型误差太大，这个引力
加速度差对潮汐的贡献(虽然是正贡献)，远低于离心力对潮汐的贡献。
因为地月系统是靠旋转的离心力来抗拒相互引力的，在旋转频率固定的
情况下，每点受到的离心力与其与地月系统质心距离成正比。所以正对
着月亮的地方受到的离心最小，并且没有抵消掉月球引力，于是在地球
该点处的g就偏小。而在背对月亮的地方受到的离心力最大，超额抵消
月球引力，效果还是使该点的g偏小。于是考虑这样的模型：地球的自转
速度恰好等于地月系统周期，也就是说地球的某一半始终对着月亮。
而且地球表面都是海水。那样按照势能最小原理，正对月亮的点和背对
月亮的点海水位置将最高。再近似一级的模型就是让地球按照实际的速
度自转，于是对着月亮和背着月亮的地方不断改变，就产生了潮涨潮落。
当然那样就是动力学而不是静力学问题了。最后的精确结果还应该考虑
海岸对潮汐的影响。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 24 太行发动机寿命相当于俄制AL-31F的三倍上一页123下一页
论坛出处：西陆东方军事 作者：国防81 时间：2011-05-27 16:07:31 分享到搜狐微
博 导语：在国产涡扇发动机中，与AL-31F同级的就是由于研制进度落后没有赶上歼
10定型的太行发动机。根据资料推测，这款在中美蜜月期启动，按照国军标（很大程度
上参考了美国军用标准）体系研制的发动机，翻修寿命达到了800-900飞行小时，总寿
命在2000飞行小时左右。其中太行的翻修寿命竟然相当于原来涡喷7发动机（用于歼7战
斗机）的总寿命，1台太行发动机可以顶3台AL-31F。
空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿至1500小时，并突破了21项关键技术，其
中三项关键技术更是直接与国产高推重比涡扇发动机相关。 根据解放军报、人民网的
报道，空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿，主要得益于该工厂突破了航空发动机
再制造的21项关键技术。名词解析：“军用航空发动机再制造”是指对已经达到总寿命
或大修时限的发动机进行完全分解，通过彻底清洗、探伤，遴选出符合要求的零部件，
翻新成完全符合新发动机零部件。通过... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 25 苏联有没有核弹?苏联核弹不比你土共多?!
内部有离心力, 绝对完蛋
东部绝对有离心力
西部有资源的地区也有离心力 |
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x****6
发帖数: 4339 | 26 “扯几把弹，我听过老和尚讲的那些，表面不要独立，要和平如何如何，实际上他从来
不保证西藏永远不独立，只不过想借机回来，潜伏。另外天天要求有藏人的地区都变成
自治大藏区，把四川青海一部分都要并入大藏区，不是扯淡么”
此一时彼一时，他说的话，产党就一定配合实现？他回来之后，不过是被产党监视控制
的，你以为还能偏安一隅搞自己的小朝廷？
月例银子供奉着，双修女人管够，北京101医院全天候待命，要多爽有多爽，只不准在
政治上搞事。参见班禅。
“就跟台湾几十万日本皇民一样，当年国民党独裁时候潜伏着，等到一开放民主天天嚷
嚷独立中国是经历过三反五反文革，把有历史那些皇民伪军汉奸以及后代都清算了，唯
一在西藏搞土改，跑了这群地主官僚后代，现在再把这些不稳定因素弄回来？”
国民党的执政能力能跟产党相提并论？它要是牛逼就不会在哪里都是Loser。所以你这
是拿苹果比橘子。并且藏人的离心力和皇民的离心力也不可同日而语，把达赖控制好了
，所谓的离心力也就不存在了。 |
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c*********e
发帖数: 774 | 27 《流浪地球》最新版“想象力”特辑
在大家的期盼当中，中国第一部科幻电影《流浪地球》终于在大年初一上映了，它在之
前的点映当中就饱受赞誉。这部影片是根据刘慈欣的同名科幻小说《流浪地球》改编而
来。讲述了太阳即将死亡，即将进入红巨星的膨胀阶段，地球即将被膨胀的太阳大气所
淹没。在人类命运即将面临存亡的关头，人类联合政府做出了一项决定，将地球作为一
个庞大的飞船驶离现有轨道，驶向距离我们最近、4.2光年的比邻星。
从地球原有轨道到遥远的比邻星，按照小说而言，这是一场长达2500年、需要100代人
才能完成的恢弘计划，它分为了五个阶段：（1）刹车阶段：凭借赤道上的“行星发动
机”的巨大推力，使地球停止自转；（2）逃逸阶段：全功率开动行星发动机，使地球
加速驶出太阳系；（3）先流浪阶段：利用太阳和木星完成最后的加速，驶向人类选定
的新家园“半人马座比邻星”；（4）后流浪阶段：驶出太阳后，行星发动机全功率开
启，利用500年时间将地球加速到光速的千分之五，然后滑行1300年；然后调转发动机
，利用700年进行减速；（5）新太阳时代：地球泊入比邻星轨道，成为比邻星的卫星。
尽管计划所需时间极为漫长，... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 28 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 太行发动机寿命相当于俄制AL-31F的三倍
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:03:01 2011, 美东)
太行发动机寿命相当于俄制AL-31F的三倍上一页123下一页
论坛出处：西陆东方军事 作者：国防81 时间：2011-05-27 16:07:31 分享到搜狐微
博 导语：在国产涡扇发动机中，与AL-31F同级的就是由于研制进度落后没有赶上歼
10定型的太行发动机。根据资料推测，这款在中美蜜月期启动，按照国军标（很大程度
上参考了美国军用标准）体系研制的发动机，翻修寿命达到了800-900飞行小时，总寿
命在2000飞行小时左右。其中太行的翻修寿命竟然相当于原来涡喷7发动机（用于歼7战
斗机）的总寿命，1台太行发动机可以顶3台AL-31F。
空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿至1500小时，并突破了21项关键技术，其
中三项关键技术更是直接与国产高推重比涡扇发动机相关。 根据解放军报、人民网的
报道，空军5719维修厂成功将AL-31F发动机延寿，主要得益... 阅读全帖 |
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z****y
发帖数: 246 | 29 懂了，谢谢！
力是由轮胎与地面提供的摩擦力来抵消的。如果这个摩擦力很小，车子就沿离心力方向
开始打滑，这是整体位移，靠增加转弯半径来减小离心力。把这个过程说成重心调整的
过程似乎有些勉强。
重力的力矩，离心力使车身以外侧的轮胎为支点向外倾斜。车身重心也随之向外侧轮
胎处移动（车里的乘客也是如此）。这时里外两侧的轮
到重心越过外侧轮胎的连线，就只能roll over了。
心越过轮胎支点的角度越小，也就是说越易于侧翻。 |
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x*******a
发帖数: 11067 | 30 前两天看了某年轻人开车送命的事情,有叹的有骂的,俺也年轻过也有过一路平均开90的
日子,所以不想苛责年轻人,但是开了8年的车了,俺也确实越来越老实,去年为了考土木
的注册工程师，更恶补了道路设计的知识，俺本人不搞道路设计的，所以可能有好多认
识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿新的认识，慢慢道来：
最大的问题就是超速。到底可不可以超速，超多少？这个问题争论很多，那么首先说这
个设计速度是怎么确定的？
简单说来，定限速靠的就是：
视野，转弯弯度，路况复杂程度
说到视野，为啥修路的时候要把高地儿削平，低地儿垫高，转弯搞得不那么急，其他的
原因之外，就是要让司机有足够的视野，这样在有突然情况的时候，比如说有个傻子逆
行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，啥的这种事情，可以在正常人的反应速度
、正常的车况的情况下停住。
正常人的反应速度是有一个区间的，我不记得具体的时间了，好像取得是1.5~3秒的样
子。我们年轻身强力壮精力充沛精神集中地时候，大概是很短的时间，但是如果你瞌睡
了，走个神儿想心事，接个电话，这个时间都要打折扣。
正常的车况，主要就是你的刹车和轮胎吧。所以，同志们，刹... 阅读全帖 |
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L*A
发帖数: 756 | 31 谢分享！终于见到一篇好贴了！这儿的帖子大多数只能当笑话看。
F1赛道是不垫的，完全垫好了的那就叫云霄飞车，可以上下翻飞，还可以翻360度的跟
头，因为绝大部分离心力都垂直向下压车身了，轮胎几乎不受侧向力。
nascar是另类，美国的土特产，又曰：红脖F1，傻逼弱智的比赛。
开90的日子，所以不想苛责年轻人，尤其不愿意苛责死者。但是开了8年的车了，俺也
确实越来越老实。去年为了考土木的注册工程师，更恶补了道路设计的知识。俺本人不
搞道路设计的，所以可能有好多认识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿
新的认识，慢慢道来：
这个设计速度是怎么确定的？
的原因之外，最主要的是要让司机有足够的视野，这样在有突发情况的时候，比如说有
个傻子逆行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，路上有个动物，等等七七八八的
这种事情，可以让正常人用正常的反应速度、在正常的车况的下停住车或者把车速降到
DAMAGE比较小的状态。
撞上去，就不好说了，大概得伤筋动骨；如果100撞上去，又开的是一般的SEDAN，那十
有八九司机也就挂了。所以，减速，减速最重要，碰到突发的事情比如说追尾撞鹿，减
速到差不多直... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
xinyuemba (小树) 于 (Sat Jan 29 17:47:37 2011, 美东) 提到:
前两天看了某年轻人开车送命的事情，有叹的有骂的。俺也年轻过，也有过一路平均开90的日子，所以不想苛责年轻人，尤其不愿意苛责死者。但是开了8年的车了，俺也确实越来越老实。去年为了考土木的注册工程师，更恶补了道路设计的知识。俺本人不搞道路设计的，所以可能
识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿新的认识，慢慢道来：
最大的问题就是超速。到底可不可以超速，超多少？这个问题争论很多，那么首先说这个设计速度是怎么确定的？
简单说来，定限速靠的就是：视野、转弯弯度、路况复杂程度。
说到视野，为啥修路的时候要把高地儿削平，低地儿垫高，转弯搞得不那么急？其他的原因之外，最主要的是要让司机有足够的视野，这样在有突发情况的时候，比如说有个傻子逆行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，路上有个动物，等等七七八八的这种事情，可以让正常人用
姆从λ俣取⒃谡５某悼龅南峦Ｗ〕祷蛘甙殉邓俳档紻AMAGE比较小的状态。
比... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 33 你说lexus我姑且认为是lexus es而不是lfa。
差别有两个，第一，es重量都在前面，车重也大得多，轮胎还窄，所以不到那个速度前
轮就开始打滑了，而911重量（相对）比较均衡，车轮宽，抓地力极限比es要大得多。
第二，911悬挂调教很硬，过弯时侧倾小，悬挂还能有足够的行程来工作，而es在那个
速度悬挂就压到底了，没有行程了。这就等于没有悬挂，路面稍有不平整轮胎就打滑飞
出去了。
不过注意，这两点都跟离心力无关，只是决定了离心力大的情况下车子是否还能正常行
驶。lz说的是离心力大时怎样让乘客舒适一些的，答案就是减速，而不是换辆好车。无
论多好的车都不可能减小离心力，只能让车子在大离心力下好控制一些（而不是舒适一
些）。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 晕，还真是的。。。我用的windows桌面计算器，没有显示弧度还是角度
不过你这个算法还是有问题，你只算了重力分量加入到“侧向力”的部分，却没算真正
的侧向力因为偏向而减小的那部分。10度侧倾的话离心力会接近1G了，如果就按1G计算
的话，不管什么角度的侧倾，人感受到的“侧向力”都会是1G，因为离心力和重力垂直
，重力加入的部分正好跟离心力减少的部分抵消。 |
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发帖数: 1 | 35 “一半的人都不会打方向”，这不是信口开河。别说是新手，就是开了很多年车的老司
机也一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。遇到紧急
关头，该如何打方向盘？今天小辰就从紧急避让、急刹车与爆胎这三个紧急情况给各位
司机介绍该如何打方向以减少伤害。
1、紧急避让
紧急避险操作：刹车同时迅速打方向避让
需要紧急避让的情况并非只在高速公路上出现。我们在日常行车的过程中，也会遇上诸
如行人突然横穿马路、路中间突然出现障碍物等情况，此时也需要进行紧急避让。
步骤一：马上减速。遇上紧急情况，我们首先要做的是让车辆慢下来。
步骤二：快速打方向避让。第一次打方向避开障碍物，同时确定避让路线；第二次反打
方向时，在ESP协助下修正车辆，恢复正常行驶状态。
步骤三：成功避让后马上驶离。必须立即驶离，避免被后车追尾！
2、急刹车
急刹车时候只需要做一点，就是牢牢稳住方向盘。
3、爆胎
爆胎后禁止：紧急制动、急转向等
在有思想准备的情况下爆胎是可以做到控制住车辆的，那么在毫无防备的时候，突然某
一只前轮爆胎那就是另一回事了。
如果在高速公路上高速行驶时，汽车突然出现爆胎，首先想到的是，汽车... 阅读全帖 |
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i***f
发帖数: 10682 | 36 那就算可信度比较低好了。关于逻辑，第二层梦受到第一层梦的重力/失重/离心力的影
响，但第三层为啥没收到第二层的重力/失重/离心力的影响？第二层里那些人被捆在一
起，处于失重状态，同时被旋转有离心力，但在第三层这些就没有体现。谁给解释一下？ |
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i*****T
发帖数: 1855 | 37 得了吧，高中生都知道，没有离心力这个概念。你非要搞出来个离心力。世上本没有离
心力，只有想
不明白自己为啥被甩的人，才搞出个离心力来。 |
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i*****T
发帖数: 1855 | 39 大哥，我彻底服你了，你贴链接以前自己不看的么？这嘴巴子给自己抽的，我都看不去了。你对自
己的世界观能有如此坚定的信仰，我佩服你。
PS怕你脑子不行，从你给的链接里给你摘出来
“离心力，是一种惯性力。”
“惯性力是指当物体加速时，惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向，若是以该物体为参照物，
看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上，因此称之为惯性力。因为惯性力实际上并不存
在，实际存在的只有原本将该物体加速的力，因此惯性力又称为假想力。”
“向心力的反作用力不是、也不应该称为离心力。”
“离心力只可勉强解作（或代表）物体作圆周运动时需要向心力抵消的净惯性动量，但不是力。”
怎么样，经过我这一课，你是不是对自己的人生观有了一次飞跃呢？当然，其实这里的物理知识你
初中或高中就应该学到的。我只想让你在我这里领悟一点人生。 |
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h*******x
发帖数: 12808 | 40 可以用离心力来当成重力。
其实在地球上我们的重力，就是地球的引力和我们因为地球自转的离心力的叠加。只是
这个离心力抵消了一部分引力。 |
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x*******a
发帖数: 11067 | 41 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: xinyuemba (小树), 信区: Automobile
标 题: 从修路谈开车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 17:47:37 2011, 美东)
前两天看了某年轻人开车送命的事情,有叹的有骂的,俺也年轻过也有过一路平均开90的日子,所以不想苛责年轻人,但是开了8年的车了,俺也确实越来越老实。去年为了考土木的注册工程师，更恶补了道路设计的知识。俺本人不搞道路设计的，所以可能有好多认识不准确，但是学习完了以后，确实对开车有了点儿新的认识，慢慢道来：
最大的问题就是超速。到底可不可以超速，超多少？这个问题争论很多，那么首先说这个设计速度是怎么确定的？
简单说来，定限速靠的就是：视野、转弯弯度、路况复杂程度。
说到视野，为啥修路的时候要把高地儿削平，低地儿垫高，转弯搞得不那么急？其他的原因之外，最主要的是要让司机有足够的视野，这样在有突发情况的时候，比如说有个傻子逆行，前方路上一个大石头，转弯过去一个坑，路上有个动物，等等七七八八的这种事情，可以让正常人用正常的反应速度、在正常的车况的下停住车。
... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 42 讨论哪一根稻草让庞大的骆驼砉然倒地，当然只是一种叙事。无数涓流汇成了奔腾的大
河，尽管其间的许多溪流并不见得期待最后的洪潮，但一旦列车进入快轨，离心力大于
向心力，则不免“抽心一烂，土崩瓦解”
同治六年六月二十日，即公历1867年7月21日晚，两江总督曾国藩与其幕僚赵烈文
之间，有一场著名的对话。曾文正公像个时评节目主持人似的，在阐述了“都门气象甚
恶，明火执仗之案时出，而市肆乞丐成群，甚至妇女亦裸身无袴”的景象后，问赵：“
民穷财尽，恐有异变，奈何？”
赵烈文的应答非常直接：“天下治安一统久矣，势必驯至分剖。然主威素重，风气
未开，若非抽心一烂，则土崩瓦解之局不成。以烈度之，异日之祸，必先根本颠仆，而
后方州无主，人自为政，殆不出五十年矣。”
历史回顾总是“倒放电影”，赵烈文的预言今日看来准确无比。但若站在辛亥那年
的春末或秋初，你去问任何一位朝野之士，怕是无人相信，二百余年的大清基业，会在
一百二十日内，土崩瓦解。大家总觉得这个政权的确岌岌可危，但宣统三年也似乎并不
比宣统二年异样，何以就会如露如电，转瞬即空？
赵烈文在讨论清朝统治问题时，曾指出“国朝有天下太巧”。异族入主中原，一... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 据台湾媒体报道，萧敬腾[微博]近日忙于电视剧《深夜食堂》的拍摄工作，20日中午在旗津码头进行飞车特技的拍摄工作，萧敬腾和蔡导儿子蔡淳羽两人骑着重机拍摄特写，未料拖车离心力过大，两人不慎摔落车外，当下立即停止拍摄，并由导演亲自带著萧敬腾跟儿子到医院检查伤势。
医生初步判断是肌肉挫伤，伤势不严重，所以就让萧敬腾回到饭店休息。萧敬腾也在回到饭店后，于脸书PO文报平安，他向粉丝报平安“没事～气色还是很好，我已经在休养，状况完全良好，真的不要担心。”也表示抱歉地说：“不好意思，耽误了大家。”最后再三保证“我说没事就是没事！”才让歌迷松了一口气。
而《深夜食堂》执行制作接受记者采访时表示，其实只是摔伤，没有大家想像的那么严重，目前老萧已经回到饭店休息。至于进度的部分，他表示其实当时已经拍摄的差不多，所以并没有影响到。下午5点，《深夜食堂》剧组也发出声明，强调在拍摄前已做好安全措施与相关淮备动作。
《深夜食堂》剧组声明：
近日在高雄拍摄蔡岳勋[微博]导演所执导的电视剧《深夜食堂》，今日中午在高雄旗津码头拍摄飞车特技画面，萧敬腾与蔡导儿子蔡淳羽两人骑乘重机拍摄飞车特写，蔡岳勋导演所领导之技术团队拥有丰... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 赵薇、林心如版的《还珠格格》首播距今已经快要20年了，可以说是一代人的回忆，虽说前几年芒果台翻拍了一次，但是被观众吐槽的声音很大。那么新旧两版《还珠格格》究竟有什么区别呢?我们就从其中的一个香妃引蝴蝶的片段来对比一下吧！
没有对比，就没有伤害，98版刘丹饰演的香妃水灵可爱，引来的蝴蝶也很真实，演员演技都在线，而反观新版，造型实在是不敢高估，而且画面乱糟糟的，说是引蝴蝶，但是看着像引的扑棱蛾子。
2000年01月30日刘丹遭遇车祸不幸身亡，享年25岁。
2000年1月30日清晨6时在深圳高速公路上遭遇车祸，在抢救过程中，气若游丝的刘丹已经瞳孔放大，做心电图仪监视，电波显示几乎为一条直线；使用心脏起博器，又无效。早晨7时许，回天乏术，“香妃”终告不治，撒手人寰。
轿车急刹后香妃不见了
清晨，高速公路上车辆稀少，黑色本田车放胆在中间车道超速行驶，当车行至接近虎背山隧道口时(广深高速公路南行87公里处)，柳青倏见前方路中间有一个状似黑色音箱的障碍物，他往左急打方向盘。
由于车速过快，他尚未将方向盘复位，车辆尾部已猛烈碰撞左侧护栏，汽车失控如陀螺般打转滑行，车头、车尾咣、咣地一下又一下地撞击护栏... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 45 新法兰西的法裔在人数上跟周围的英裔不在一个数量级上
独立是迟早的事，法国也不可能跨越一个大洋去控制殖民地上的移民
反倒是吞了新法兰西的加拿大被新法兰西搞得痛苦异常
定期给新法兰西独立赔偿费不说，还不敢公开跟英国站在一起
只要是英法对立的情况，加拿大就会保持中立
甚至多数时候会避免卷入英法参与的战争
简单说就是，法国不可能去吞并新法兰西
就跟英国不可能永久占领加拿大和澳大利亚一样
独立是必然，新法兰西最好的局面就是成为一个国家
类似于澳大利亚对于英国的存在一样
但是新法兰西没有独立，反而死死拖住了加拿大
使得加拿大跟英国的离心力加强，从这点上说，新法兰西是英联邦的内鬼
加拿大的移民什么都是法裔总理搞出来的
亚洲人口一多，离心力就更强了，所以其实新法兰西还是一个很狡猾的存在
定期向加拿大联邦伸手要钱不说，还死死拖住了加拿大
妙棋一招 |
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b****r
发帖数: 2555 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
IEDE (丫头，上馕) 于 (Thu Oct 20 13:54:09 2011, 美东) 提到:
高卢人和罗马屡败屡战，一代男人杀光了，就消停十几年然后重复，这也还算可歌可泣
。路易十四算是正宗法国人，也只辉煌了不到半实际然后落的晚景凄凉。被誉为最伟大
法国人的拿破仑其实是可惜家人，利用了法国来实现自己的野心，但实际上我怀疑拿破
仑是否真正认为自己是法国人。普法战争皇帝被擒，直到一战后才把实地拿回。二战一
个月就被灭国，很多法国人加入纳粹军队效力；靠着外国刺刀保护，戴高乐凯旋，现在
巴黎满大街都是戴高乐名字；战后法国胜利者清算的时候，勇敢的法国男人把陪德国人
睡过的女人剃光头。。。
历史上很多时候法国扮演的角色都很滑稽，但法国人依然有着强烈的民族自豪感自信心
，直到今天法国人还认为法语是世界上最优美的语言，引得无数中国人邯郸学步。大家
说说为什么呢？
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Nehalem (Nehalem) 于 (Thu Oct ... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 2555 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
IEDE (丫头，上馕) 于 (Thu Oct 20 13:54:09 2011, 美东) 提到:
高卢人和罗马屡败屡战，一代男人杀光了，就消停十几年然后重复，这也还算可歌可泣
。路易十四算是正宗法国人，也只辉煌了不到半实际然后落的晚景凄凉。被誉为最伟大
法国人的拿破仑其实是可惜家人，利用了法国来实现自己的野心，但实际上我怀疑拿破
仑是否真正认为自己是法国人。普法战争皇帝被擒，直到一战后才把实地拿回。二战一
个月就被灭国，很多法国人加入纳粹军队效力；靠着外国刺刀保护，戴高乐凯旋，现在
巴黎满大街都是戴高乐名字；战后法国胜利者清算的时候，勇敢的法国男人把陪德国人
睡过的女人剃光头。。。
历史上很多时候法国扮演的角色都很滑稽，但法国人依然有着强烈的民族自豪感自信心
，直到今天法国人还认为法语是世界上最优美的语言，引得无数中国人邯郸学步。大家
说说为什么呢？
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Nehalem (Nehalem) 于 (Thu Oct ... 阅读全帖 |
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s**i
发帖数: 93 | 48 一直以来，我认为改版后的兵器知识朝弱智化发展，不过这个访谈还是值得一赞的
兵器知识 ２００８ ０７
宋宜昌先生选了五个重要领域并谈了看法。
定向凝固高温合金
宋：中国如果要发展大飞机，发展更高性能的军机，必须要有大推力涡扇发动机。
发动机里最关键的是涡轮和压气机。无论是商用的高涵道比涡扇发动机，还是军用的小
涵道比涡扇发动机，都需要核心机，而且需要最好的发动机叶片。叶片分涡轮叶片和压
气机叶片。涡轮叶片一般要在1500℃和接近15000 转/分这种极大离心力的恶劣工况下
运转，在这种条件下工作成千上万个小时，要求极高。涡轮叶片工作温度高，负荷大，
应力复杂，要求材料具有很强的热强性、抗冲击性、抗疲劳性、耐腐蚀能力及损伤容限
特征。它的工作温度已经超过钢铁承受的温度，只能用高温合金。但高温合金在这么高
的温度和这么大的离心力下要产生蠕动，一蠕动，叶片就要变形，很容易失效。在这种
恶劣工况下，过去我们用的是多晶体合金。它的特点是：你把合金一弄断，看它的断面
有很多闪亮的晶点。这种晶格结构有缺陷的地方首先会断裂。而单晶体合金就避免了多
晶体合金的缺陷，它是均匀的整体，没有缺陷。如采用定 |
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c***c
发帖数: 21374 | 49 定向凝固高温合金
宋：中国如果要发展大飞机，发展更高性能的军机，必须要有大推力涡扇发动机。
发动机里最关键的是涡轮和压气机。无论是商用的高涵道比涡扇发动机，还是军用的小
涵道比涡扇发动机，都需要核心机，而且需要最好的发动机叶片。叶片分涡轮叶片和压
气机叶片。涡轮叶片一般要在1500℃和接近15000 转/分这种极大离心力的恶劣工况下
运转，在这种条件下工作成千上万个小时，要求极高。涡轮叶片工作温度高，负荷大，
应力复杂，要求材料具有很强的热强性、抗冲击性、抗疲劳性、耐腐蚀能力及损伤容限
特征。它的工作温度已经超过钢铁承受的温度，只能用高温合金。但高温合金在这么高
的温度和这么大的离心力下要产生蠕动，一蠕动，叶片就要变形，很容易失效。在这种
恶劣工况下，过去我们用的是多晶体合金。它的特点是：你把合金一弄断，看它的断面
有很多闪亮的晶点。这种晶格结构有缺陷的地方首先会断裂。而单晶体合金就避免了多
晶体合金的缺陷，它是均匀的整体，没有缺陷。如采用定向凝固制造成定向单晶合金，
就消除了晶界，可将使用温度提高一个台阶，约为30℃，从而使涡轮进口温度提高30℃
-60℃左右。它的整体辐射非常均匀， |
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O*******d
发帖数: 20343 | 50 边缘厚的飞轮不能高速转动，离心力可以把飞轮拉破。 储能飞轮
的转速越高越好， 飞轮本身惯量较小可以用高速来补偿。 飞轮
储存的能量和惯量成正比，和转速平方成正比，所以能够高速转动
是储能飞轮的必要条件。
为了能够达到极限高速，飞轮本身的离心力分布必须从中心到边缘
均匀分布。 从中心到边缘做许多同心圆，每个同心圆所在区域所受
到的拉力是这个同心圆外侧质量决定的。 中心受到的离心拉力大，
所以要厚，边缘受到的离心拉力小，所以要薄。 解一个微分方程就
可以得到理想曲线的形状。 |
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