o***s
发帖数: 42149 | 1 莫铿（右一）和同事在检查“擎天柱”的运行情况。
“汽车人”就是用这些废旧零件焊接而成。
莫铿在制造“汽车人”模型。
大黄蜂、擎天柱、威震天……《变形金刚》里这些耳熟能详的“汽车人”名字，是否仅仅停留在影片中？答案是否定的。玉林一名“汽车达人”通过自己的巧手和灵感，用一大堆看似没用的废旧汽车、摩托车零件，造出数十个大小、规格不等的“汽车人”，并被不少展览公司看中租去各地参展。
电影引发制造念头
44岁的莫铿是玉林人，一名颇有名气的业余赛车手。18岁那年，他拥有了人生中的第一辆摩托车，并从此爱上了“玩车”。随着时代的发展，摩托车渐渐淡出，他和一些“发烧友”开始改装汽车，随车队到各地参加汽车赛事，获得的奖杯和证书装了一箱子。
除了是业余的赛车手外，莫铿还是一名汽车改装能手。他和车友参加汽车赛事的汽车，需要改装的多半都出自他手。随着时间的推移，他的仓库里堆了十多吨各种废旧的汽车零件，看上去颇为“碍眼”。
2011年8月，看完《变形金刚3》后，莫铿受到很大的启发，一个念头在他脑子里闪过：“那一堆破铜烂铁，不正好可以用来造变形金刚？”此后，由于一直忙于做生意和参加各项赛事，他的想法一直没有实现。
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t******t
发帖数: 15246 | 2 第二十五届世界电动车大会暨展览会在深圳正式开幕，在本次展览会上，奇瑞汽车携
旗下6款新能源车型以及相关核心零部件技术参展亮相。其中包括在本次展览会上市的
瑞麒M1-EV纯电动车，以及首次亮相展出的增程式电动车瑞麒X1-REEV车型。
瑞麒M1-EV纯电动车
奇瑞新能源车
在本次展览会上，奇瑞正式宣布旗下纯电动车瑞麒M1-EV正式上市，售价为14.98-
22.98万元，该车还可以享受6万元的国家补贴。瑞麒M1- EV纯电动汽车搭载了336V功率
的电驱动系统，并配备了60Ah的高性能锂电池。根据厂商介绍，该车最高时速为120km/
h，巡航最大续驶里程可以达到150km。此外瑞麒M1-EV还可利用220V的民用电源进行充
电，充电时间一般在6-8小时;并且瑞麒M1-EV还支持快速充电模式，半个小时即可充到
电池电量的80%。值得一提的是，在开设空调的情况下，瑞麒M1-EV的提速性能并没有明
显的下降。
增程式电动车瑞麒X1-REEV
奇瑞新能源车
瑞麒X1-REEV就是在之前媒体报道过的奇瑞S18D车型，根据厂商的介绍，该车是专
为都市精英量身打造的城市绿色交通工具，配备了高效增程器，... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 3 11月8日中国教育装备展在成都举行，9日召开“校车质量与运营安全高峰论坛”，
在会上展示了最新颖的校车。记者见到，这种橙色校车不仅“鼻子”看起来也比其他商
务车要长一些，安全性车灯还和“奔驰”“奥迪”相同的欧洲标配；不仅车轮属碟刹、
车后配备雷达，还安装了类似“黑匣子”的行车记录仪。“满布”高科技的车辆，售价
当然也较高，达到了30万。
该车生产商客户经理伍强昨日表示：“自装备会后到今天也没有人有购买的意向，
当天很多人咨询，不过在权衡经济利益和安全问题发生几率后，很少人选择后者。”成
都两家销售这种车辆的车商统一表示，“正规校车”价高不好卖，主要因为这种校车专
业性太高，除了上下学时段接送学生，其他空闲时间只能闲置，同时运营和维护都需要
付费。作为厂家也因为“正规校车”生产成本较高而不敢批量生产，一般是订一台做一
台。
而据了解，现在很多城市学校使用的车辆并不规范，车型相对混杂，包括微客、商
务车、普通公路客车以及公交车等各类车辆都在用，“一般刷成橙色、黄色就上路。”
农村学校使用报废车、拼装车的安全隐患更大得多了。
教育装备展上展出的新颖校车（资料图片） |
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S*******s
发帖数: 13043 | 4 我ebay上买的中国寄来的小东西，有点毛病只要抱怨就肯定会退全款而且不用寄回去。
有次买了辆自行车(也是免邮费），车子质量很好，可是我不会装碟刹，只好花钱让自
行车店帮我安装。后来我就是跟卖家抱怨了一下为什么没有说明书，店家主动提出退我
安装费。
格， |
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g*****l
发帖数: 27 | 5 1。是第一个标准装备side curtain airbag的Economy Sedan， 也是第一个标准装备6个
气囊的Economy Sedan。 （Ford Focus 的curtain airbag是optional)
2。是第一个采用4轮碟刹的Economy Sedan。
3。是第一个采用前后stabilizer bar的Economy Sedan。
4。车厢内部空间passenger volumn在Economy Sedan里排名第一。
5。是第一个采用Continuously Variable Valve Timing control的KIA车型。
（价钱不再是最低了） |
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 有这么贵？你后轮是碟刹吧？pads一对最好的也就七八十，两个轮子一百多，便宜的十
几二十块一对，人工要收你你一百多？你别跟这家换了，忒黑了 |
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k*******n
发帖数: 47 | 8 我开03年的galant，这车还可以，没大毛病，就是没有ABS，而且只有前轮碟刹。
aliagnment几十元
galant都有这个问题，不是core，而是手套箱后面的一个塑料片片经常滑动不顺畅导致
无法切换，拆开自己加凡士林润滑一下，可以管至少一个冬天。去galant的forum，老
外有详细步骤。
03年的galant，用的是timing belt，全套换（几个belt+water pump)一般中国店350能
搞定。 |
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y****9
发帖数: 767 | 13 车还算挺耐用的，我有一部04年的XLT 3.0，快160000英里了，暂时还没有什么大问题
出现，不过偶尔这里那里的小问题倒是有一些。
四个轮胎加前刹车如果去店里换的话，235/70/R16的尺寸100多一个，前刹车大概需要
200，总共需要大概800， 才60000多英里后刹车应该还不需要换，后面是刹车鼓还是碟
刹？
这个价格，建议直接加一些上新车得了。 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 14 碟刹的话，架起车，摘掉轮胎，可以轻轻地搬动一下rotor，在caliper上一般又一个洞
，或者从caliper的边缘仔细观察pad的厚度 |
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i****i
发帖数: 322 | 15 碟刹还是比较好换的，btw换哪个轮支起哪个轮就行当然不用吊起来。
轮胎要是连毂带胎整的就是拧下来换上去，那就跟换备胎一样呗……科学点儿的所有的
screw都用torque wrench按标准上。
要是把胎从rim上扒下来再上新胎什么什么的……balance应该还是店里电脑来做的吧…
…你学修车学校里也许也有啊……alignment么……只动胎不动轴应该不必要重新做吧
？……
哎呀呀我也想学修车 lol |
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n****w
发帖数: 2379 | 16 后避震，后碟刹（低端），后盖，确认改了--改低了。。
车门可能改了。。。 低端竟然还有老古董发动机。。。还不如再开一个车型和civic竞
争呢。
真是浪费了Jetta的金字招牌。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 17 我晕啊
这么久的帖子也能翻出来
自己买part，找店换
买的时候车型年份front还是rear说清楚
一换换一对（同一根轴上的两个轮子）
碟刹的那个东西叫brake pad |
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E*****w
发帖数: 1822 | 18 碟刹不难换，但有些细节还是要注意
用千斤顶顶车换BRAKE PAD太危险。
用C 钳复位的时候，钳子和活塞之间最好垫块木板，受力均匀，活塞能更好的完全复位
放新刹车片上去前最好抹那种脂状润滑剂。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 21 换刹车片
后轮碟刹的车,一般需要安装比例阀,后轮左右刹车的压力是根据转向
时左右两轮悬挂高低自动调节的,所以左转没声右转有声.
车普都是墨西哥人,不懂技术胡说八道而已.换了刹车片就没事了.
不过你这种人也真丢脸,都只剩1/4了居然连个刹车片都不舍得换,都赛上硬度人了
shield”有点bent了。没问题 |
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l******a
发帖数: 10467 | 22 不要乱出主意， 有的后轮的碟刹要用特殊的工具， 需要边拧边压进去， c-clamp是做
不了这个活的， 有的需要特殊的左旋工具， 不是简单的右旋才可以 |
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n****e
发帖数: 6292 | 23
rear
对于碟刹，就是测刹车片和刹车片的厚度，对于鼓煞，就是测刹车蹄的厚度和刹车盘的
内径。外面的修
车铺子都能做的 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 24 一直潜水。做了很多功课，对比了不少车型，试驾了Sonata。预算很紧，本来
想买马自达3算了，但是媳妇就是喜欢捷达的样子，这车主要是媳妇通勤使用，所以就
得买媳妇制定的型号。（Sonata媳妇也觉得好看，但是SE型号很多店都卖没了。就买捷
达了）
因为只有SEL型号才有后轮碟刹，所以从SEL看起。很贵。最后发现店里有辆TDI
DSG，试驾了一小圈，非常喜欢，被SALE发现了自己对这车很满意，于是砍价就很困难
。最后OTD 25600。Before TTL 价格是23400，比truecar最低价便宜400块。给的是
truecar上dealer cost的价格。
昨天开了有80mile，平均油耗在40左右，天很热，空调开得很猛。估计还能更
低。
dealer说买柴油车能退1500的税也不知道是真是假。 |
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Z*****o
发帖数: 4090 | 25 谢谢！
我这solara是纯碟刹。
不过问题已经解决，谢谢！ |
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n****e
发帖数: 6292 | 26 马三是四轮独立悬挂，四轮碟刹，这两点比sentra好。在这个价位能做到这两点的车不
多，还有一个是impreza，优点是awd，不过我觉得它的boxer engine晃得厉害，噪音很
大 |
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m******p
发帖数: 5393 | 27 碟刹的轮子么？能从外边看到刹车片么？能看到的话看看刹车片厚度
而没了，长时间开一段时间后，好像声音会减弱，但下次开车又会听到。 |
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S******e
发帖数: 393 | 28 不懂什么是碟刹，从外面看到的应该是刹车片，车是civic 2007
你的意思是刹车片太薄了，金属摩擦？
但减速踩刹车时声音反而没了。 |
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v******p
发帖数: 700 | 29 你的4辆车里，ACCENT肯定数据是最好的. 2012才改过款。
1.6L 138HP，6Speed 自动变速
4轮碟刹，TPMS，稳定控制，牵引力控制全部标配
6个气囊带气帘，安全成绩是：侧撞有两项ACCEPTABLE, 其余正撞，后撞，翻滚全部是
GOOD.
CD和0-60几个地方的实测0-60MPH加速7.9秒左右。在同级车里我还没看见更好的。我家
奔驰C-Class也就这个水平。比Corolla 1.8（2011）和Camry 2.5（2012）的实测数据
要好
不过保值性比起Toyota甚至Nissan就差不少了，此外还会有人对韩国车嗤之以鼻。 不
过建议你都去试一下，要不然在这说什么都没用，此外建议你把Ford的Fiesta也加到你
的试车LIST里去。 |
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a******e
发帖数: 36306 | 30 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: anywhere (Backstreet's Back), 信区: ebiz
标 题: 这是刹车出问题了嘛？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 27 21:34:18 2011, 美东)
8月做过一次车检，状况良好，也没有建议过我换刹车片。轮胎一年前换的directional
，号称雨天防滑。车是碟刹。
今天下了一些雨，我在右车道，路边可能有点积水，可能也就一点点，我已经减速了，
当时大概30左右。我刹车也不猛，然后就觉得右后轮好像没气了在地上刮，又像底盘什
么东西支出来在地上挂着走，吓死我了。后来停下来看，轮胎好好的，也没有什么挂地
上。
这是咋回事哪，要不要明天去查车 |
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s***e
发帖数: 7166 | 31 你先给焦味下个定义吧。
如果是燃烧的味道，肯定有问题。如果是漆包线加热的味道，应该没事。你确定
车里该加的液体都加了？另外可以寻找一下味道的具体位置之类，比如碟刹如果
上面有什么东西，刹车时也会被加热。然后注意下次开车是不是还有类似现象。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 32 蹭的厉害吗？我的开始也有点，骑骑就好了。
现在的汽车带助力的碟刹都有自动调整间隙的，你即使调了，踩一脚也会恢复的，除非
很老很老的车 |
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k***t
发帖数: 569 | 33 很正常的，前后都换碟+刹车片 要800
这活看起来很简单 大家都能做
实际上 自己动手困难重重，任何螺丝锈上了都够受 |
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m***6
发帖数: 8479 | 34 还是06-10款的jetta好，2.5L发动机，独立悬挂，全碟刹。
请倭fan自觉出去 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 37 我开一个基本最低配的准豪车,新车价3万出头
配置有3.5V6，真皮，6 CD，6 speaker,电动记忆座椅（2位置记忆，含电加热+冷气）
，auto-dim后视镜，电子指南针，自动大灯，4碟刹，ABS,traction control，
homelink遥控器，自动双区空调....
这些配置基本算低配了，高配（我没有的）无非是加上JBL音响，导航系统，倒车雷达
，倒车摄像头，天窗，电镀轮毂之类的。
拿我的低配，去比较假美丽的低配，你看看差多少？如果让假美丽配到我的低配程度，
又要加多少钱？ |
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z***s
发帖数: 3241 | 38 自动大灯，4碟刹，ABS
这些我咋觉得几乎普及了啊。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 39 TDI 和 wagon 版都是多连杆独立后悬挂和后碟刹。 |
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k**u
发帖数: 10502 | 41 薄了才换。我主要开高速，前轮第一对用了五六年，后轮碟刹十年了都没换过。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 42 我昨天才和同事说，我注意到一般corolla和civic或者其他较为低端点的车子都用
wheel cover。拿掉那个，就露出来黑黑的wheel，很难看。
最容易鉴别的就是，如果你不容易看到碟刹，那个就是steel wheel了。很容易看到的
，就是那种高级点的一体wheel。 |
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s***s
发帖数: 855 | 43 我买了FOCUS给老婆大人, 觉得不错.
买小车主要是因为在大城市里COMPACT容易停车.
优点是转向响应对小车来说相当好. 外观内饰都不错.
价钱便宜, 我买的是SEL+遥控启动+皮椅自动雨刮和倒车雷达的那个配置, MSRP是24K不
到一点, OTD是22300(包括了新牌照, 州税是6%). 当然, 比不上前一阵有人说可以一口
气就便宜5K的...
油耗也挺低.
如果FOCUS的内饰看上去也算CHEAP的话, COMPACT SEGMENT里面就没看上去不CHEAP的了.
缺点是标定偏向省油, 变速箱不喜欢降档, 爬坡(山里的城市就是晕啊@@)的时候得给足
油它才舍得降.
关于后排空间, 小车都没有后排空间的
FOCUS, CRUZE, CIVIC和JETTA基本是一样的...
关于CRUZE, 我当初也试驾了CRUZE,
我有GM EMPLOYEE DISCOUNT, 可是即使这样感觉类似配置的CRUZE还是比FOCUS贵点,
LT2以上后轮才有碟刹. 而且FOCUS的驾驶感觉更好些, 又是德系. 所以就入了.
关于GOLF/JETTA
同样价钱配置也比较低, GOLF的汽油... 阅读全帖 |
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A******X
发帖数: 757 | 45 可惜只有一档
看看这个中置后驱，3×6手动档，启动平稳，加速有力，高速不漂。
前轮转向明确，独立悬挂，具有很强的操控性。后轮纯板车悬挂，路感强烈，可以让师
妹时刻体验车震
安全方面，前后碟刹，制动性强。如想在师妹面前炫耀可买罐红色漆将刹车钳喷成红色
乘坐舒适性方面：前坐可以手动调节高度，选择舒适的蹬车姿势，避免卡蛋。后座也有
很好的改装性，可以升级为leather坐垫。一来豪华上档次，二来不会弄脏从而避免了
近期版上经常反映的女同事问题 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 46 本田经典名车-69年发布的CB750，4缸SOHC，750cc，70匹马力，碟刹。最高速120mph
现在国产最大排量也就2款650cc，基本是山寨。但也算还看得过眼。
那些单杠125cc，15匹马力，超过60公里时速就晃悠的代步工具根本就是不入流，没档
次。跟日本比，目前还没有超过人69年的车。 |
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a*********7
发帖数: 115 | 48 看了一辆车，发现后闸完全锈死，但车轮能正常转动。这种情况是不是不仅要换车闸而
且车轴也可能已经损坏了？谢谢。 |
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p*********m
发帖数: 51 | 50 几天不开是会满是锈痕， 一开就好了。。。那锈死好吧。 |
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