w**m
发帖数: 169 | 1 提起校微特电机研究所，人们可能会想起他们出色地
为我校惯导器件测试转台与仿真转台研制的无刷直流电机，如今
研究所又与江苏法尔胜股份有限公司签订了协议，联合成立哈工
大——法尔胜微特电机技术开发中心，将无刷直流电机的研究与
应用拓展到家电领域。
我校是全国惟一从事大力矩无刷直流电机研究开发的高等院
校，在这一领域内处于全国领先水平。近几年来，微特电机研究
所为我校的惯导器件测试转台、仿真转台提供了11台无刷直流电
机，为使我校的转台在高校和科研院所激烈的竞争中处于领先地
位，提供了重要的保障。研究所还承担并完成了立体测绘微小卫
|
|
f*******l
发帖数: 964 | 2 还在使用带电刷的直流电机，，，，，，
无刷直流电机或者交流变频调速都很便宜了，可靠性还高。。。 |
|
d*b
发帖数: 21830 | 3 你究竟懂不懂电工啊？直流电机的转速跟电压成正比，因为这个原因，传统家用汽车的
马达是直流电机，因为这个原因，即使电控用110v,启动电机的电压也不能很高。卡车
这么大的发动机，启动电机的电压也只有24v。
hybrid之所以用高压是因为丫用的是变频交流电。传统汽车的启动电流有150A左右，
torque一点也不会比hybrid的启动torque小。 |
|
b********E
发帖数: 121 | 4 你给这个shield 送上控制信号了么？ L298在控制IO都是低电平的时候，马达是不会转
的，所以没电压。
你要是DC电机，你需要用298上的2个IO设置转动方向，另一个IO是 Enable. 也就是你
需要配置3个IO上的控制电平，才能让马达转呢
你买的电路板，电路图应该是这个：
你这个板上有两块298，能控制4个直流电机。我们以控制一个直流电机为例， M1A,
M1B, PWM2A应该是用来控制接在 1Y和2Y之间的马达的。
我们设置M1A和M1B中任意一个为高电平，然后设置PWM2A为高电平，马达就应该转了。
Ps.我没用过Arduino，不过这个程序例子你可能能用：
http://www.ladyada.net/make/mshield/use.html |
|
p***e
发帖数: 472 | 5 随便说两句。早期的trolley和tram曾经有用直流电机驱动的，所以如果电压选择合适
，是doable的。不过和同功率（70－200kW）的交流电机相比，尽管drive会便宜一些，
电机本身的cost高，所以总体系统的cost，直流一般比交流贵。
直流电机的电刷一般6－12月需要保养一次，对于汽车部件来说，个人认为还是太频繁
了。另外，高速时或者磨损过多时，电刷容易打火花，也是一个潜在的安全隐患。所以
现在连大功率的发电机的励磁一般都是无刷设计。汽车行使过程的振动对于电枢和换向
环的接触也会有影响。所以设计上交流电机会更瓷实些。
48VDC
DC |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 6 我说的也不准确，0转速扭矩达到峰值，然后线性下降的是直流电机
印象中电动汽车用直流电机的挺常见的，不过看了Tesla的specs，是三相交流电机
这个实际上扭矩曲线某种意义上有些类似内燃机了
如果不是人为限制的话，扭矩峰值会出现在中间某个转速上
不过不管怎么说吧，Tesla那个曲线是cut-off的结果啦 |
|
b*****e
发帖数: 5476 | 7 直流的容易打滑，有劲使不上，所以已经逐渐被交流取代了
还有就是直流电机体积比交流大，大功率的车底下放不下 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 8 汽车网讯 9月18日，在湖北武汉召开的由国家工信部等主办的“第六届中国湖北产学
研合作洽谈会”上，东风扬子江公司推出的纯电动公交车WG6850EVK、WG6100EVM、
WG6120EVM，受到关注。这3款纯电动公交车充满电后，在空调开启的情况下续驶里程可
达380公里，最高时速90公里。
东风扬子江总经理黄修瑞说，东风扬子江电动车的专用电池，在2009年通过北方汽
车质量监督检验鉴定试验所检测，30项检测指标全部合格，快速充电仅需3个小时就能
充满，一次充电可使车辆运行380公里以上，车辆吨百公里耗电仅5度。
东风扬子江新能源公交车的研发起步较早。1998年，扬子江纯电动车、混合动力公
交车研发工作正式启动。2002年，扬子江混合动力公交车下线。 2007年，扬子江纯电
动公交车WG6111HEV满载着80多名客车迷巡游武汉三镇，向市民传播“公交优先”理念
，续驶里程达到103公里。
纯电动客车的关键在电池。为了解决电池面临的问题，今年4月，东风扬子江同保
康青山能源研究所、湖北京科信合新能源科技有限公司成立了新能源客车开发小组，开
发满足城市公交需求的12米、10.5米和8.5米... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 9 综合能效比7.0行业最高，整体节能超过40%——继成功亮相第六届上海乘轨道交通
国际峰会和2010博鳌房地产高峰论坛之后，基于磁悬浮中央空调打造的海尔HEEP系统节
能方案成为行业关注的焦点，受到了众多客户的追捧，相继入驻了北京地铁、北京世茂
工三精品楼盘等有影响力的工程，进一步巩固了海尔中央空调在节能技术方面的领先地
位，标志着海尔中央空调在节能技术方面又一次革命性突破。
海尔中央空调以磁悬浮中央空调为基础为凯芙建国大酒店打造的HEEP系统节能方案
得到了客户的高度认可，通过客户运行监测数据发现：节能50%以上，在凯芙建国酒店
举办的推广会现场，得到了当地发改委相关领导、暖通专家、用户的一致认可，用户纷
纷表示会将海尔作为最佳方案的首选。
尖端技术 打造行业最领先产品
作为中央空调节能技术的引领者，海尔中央空调致力于高效节能中央空调的研发和
推广，相继推出了磁悬浮中央空调、HX系列多联机等一系列引领行业节能技术的中央空
调。以海尔磁悬浮中央空调为例，各项技术均已达到全球领先水平，其采用了磁悬浮压
缩机技术、变频控制技术、无油润滑等专业技术，使机组部分负荷最高能... 阅读全帖 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 10
近期不可能，长远看的话随着高压功率半导体器件的成熟100年后没准儿
家庭供电也变成直流了。
当年爱迪生通用电气倡导的直流电之所以用尽各种下三滥的招数诋毁交流电
还是完败给特斯拉西屋的交流电，主要原因是交流电可以用变压器升降压，
高压输电从而大大降低线路损耗，另外交流电动机的结构、成本、维护和
寿命等特点也比直流电机好得多，所以直流电没办法在大规模电网上与
交流电进行任何竞争。
不过交流电也有缺点，就是交流电会通过电容，电网的线路间以及线路和
大地间就构成电容，会有很多电因此被损耗掉，输电效率降低。另外交流电
由于是正弦变化的，所以其有效值比峰值低很多，而高压绝缘需要按照最高的
峰值来做，所以同样耐压的线路用来传交流电的话会比传直流电的功率容量
大大降低，不经济。现代有了大功率的高压半导体器件，可以随心所欲地把
交流和直流来回转换玩，所以直流输电又重新抬头获得新生了。发电厂输出的
交流电通过变压器升压以后整流成直流电远距离传输，效率高损耗小，到了
城市再逆变回交流电进入现有的供电网，简单方便。
如果高压功率半导体器件成熟到比交流变压器还便宜的话说不定真的会连家庭
也变成直流供电，家庭里... 阅读全帖 |
|
g****g
发帖数: 1828 | 11 【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: gengwg (megaOr), 信区: Physics
标 题: 尼古拉·特斯拉
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 25 10:05:17 2011, 美东)
尼古拉·特斯拉（塞尔维亚文：Никола Тесла；1856年7月10日－1943年1
月7日）是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的
他出生在克罗地亚（后并入奥地利帝国）。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。
他在19世纪末和20世纪初对电和磁的贡献也是知名的。特斯拉的专利和理论工作形成了
现代的交流电电力系统，其中包括交流电动机，他以此帮助推动了第二次工业革命。
在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。
1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后，就成为了美国最伟大的电机工
程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电机工程的先驱，而且他的许多发现
为开创性的重要。在1943年，美国最高法院承认他为无线电的发明者。特斯拉从不在意
他的财务状况，在穷困且被遗忘的情况下去世，... 阅读全帖 |
|
O*******d
发帖数: 20343 | 12 电力机车有车顶电线，不需要蓄电池。 电力机车刹车发电是最好的
能量回收方法。 直流电机和交流电机的功率逆变是非常容易做到，
并且很容易控制。 高速列车的动能很大，360公里/小时速度每一
千克质量的动能是5000焦耳。 一吨的质量的动能有5百万焦耳，
大约1.38千瓦小时。 回收能量有很大的经济意义。 |
|
d*****n
发帖数: 3084 | 13 这个还是要市场来决定。目前看不出这东西的市场优势，从技术角度讲，这玩意完全是
垃圾。唯一可能上档次的类似无刷直流电机之类的，控制芯片还是要买美国的。前些日
子开始TI的某些芯片短缺，国内搞马达控制的直跳脚。
不知道你怎么看出这玩意的科技含量，还行业呢。 |
|
g******u
发帖数: 3060 | 14 Jobs 和 Gates 在Tesla面前只好算小孩子了。
当年爱迪生知道直流传输电差点，但当时工厂只有直流电机，于是Tesla本人发明了交
流异步电机和三相交流电系统，从根本上奠定了现代大工业基础。
如果爱迪生胜利，全世界都用了直流传输电, 那现在只有特别有钱的人才能家庭用电。
交流传输胜过直流是理论实际都胜过，无可争议的。爱迪生当年和现在的Jobs差不多有
钱，Tesla始终是穷光蛋，但是爱迪生不可能战胜Tesla.
Tesla后来发明了无线电（对，不是马可尼），发明了x光机等等。他打算做跨洋的无线
传输电力，至今无人能重复。还打算做捕捉宇宙辐射的第二类永动机。
那些设计玩具的IT人士，真是差得太远。
) S( |
|
R****a
发帖数: 6858 | 15 中国新概念无人机:用火箭炮或大口径火炮发射(组图)
文章来源: 中国航空新闻网 于 2013-09-24 20:32:47 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻
内容并不代表本网立场！
打印本新闻(被阅读 13679 次)
1
“蓝鲸”无人机
资料图：新概念“炮射无人机”。
在电影《阿凡达》里，人类为攻打纳美人的家园树，运用了各种先进的飞行器作战，炫
目外形和强大的攻击火力，让观众看了之后大呼过瘾。在这些飞行器中有一款异样的直
升机，它没有传统直升机的旋翼，取而代之的是机翼和两个倾转函道螺旋桨，它可以像
直升机一样垂直起降，但能比传统直升机飞得更快。这款直升机的原型就是美国研制的
Doak 16，是一款倾转函道螺旋桨旋翼机，也是一款新构型高速直升机。
最近几年来，中航工业直升机所的科研人员一直致力于新概念直升机的技术开发，他们
设计的几款新概念直升机多次在国内一些重大航展亮相并受到大众关注。在今年9月举
办的第二届中国天津直升机博览会上，直升机所又选送了几款新型直升机模型参展，根
据他们的研制计划，这些模型将能成为真实的飞行器遨游天空。
直升机技术的革命
直升机以其突出的悬停、低空低速和良好... 阅读全帖 |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 16 中旭鑫海纯电动车续航高达500公里
来源: xwu622 于 2014-11-06 08:20:51 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：423 次 (2291 bytes)
字体：调大/重置/调小 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 当前最热讨论主题
新型电动车续航堪比特斯拉
发表时间：2014-11-03 来源：经济日报
中旭鑫海投资控股有限公司在日前举办的第五届中国(天津)国际环保产业展览会上
推出了其最新研发的纯电动汽车技术。
据介绍，中旭鑫海纯电动汽车技术主要包括专用电池、电机、电控和管理系统等四
个部分，由低电压、大功率、小体积、高效率的直流电机，高能、大容量磷酸铁锂电池
以及有效的能量回收系统等多项具有自主知识产权的专利产品组成。中旭鑫海投资控股
有限公司副董事长赵子雄表示，通过该技术改装后的电动汽车，虽然售价要比燃油车贵
20%-30%，但运行成本将大大降低，百公里耗电仅为7.8千瓦时，仅仅相当于1升汽油的
钱，与同类型燃油车相比降低近90%的费用，而充满一次电的续航里程可以高达500公里
，极大地满足了乘用车... 阅读全帖 |
|
b***y
发帖数: 14281 | 17 这个要看数据中5公里是怎么算出来的。如果是低速转动下能走五公里的话就没有问题
。因为直流电机的耗电量在转速低于一定的阈值后就只和转动的角距离有关，和转速无
关。换言之只要电容的电量足以让电机在慢慢转的情况下能转过五公里的距离，那么开
得再慢也没关系。如果一定要利用惯性才能跑5公里的话那这个指标就有点忽悠了。 |
|
x*******6
发帖数: 994 | 18 http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
原标题：中车株洲所自主研发世界最先进牵引技术 被称高铁节能神器
文章导读： 历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗
下株洲电力机车研究所有限公司（下称“株洲所”）攻克了第三代轨道交通牵引技术，
即永磁同步电机牵引系统（下称“永磁牵引系统”），掌握完全自主知识产权，成为中
国高铁制胜市场的一大战略利器。
“谁拥有永磁牵引系统，谁就拥有高铁的话语权”
【发现中国原创技术】中国高铁用上了世界最先进的牵引技术
《中国经济周刊》 记者曹昌见习记者李永华｜湖南株洲报道
历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机
车研究所有限公司（下称“株洲所”）攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电
机牵引系统（下称“永磁牵引系统”），掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市
场的一大战略利器。
2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。这是国内首次将永磁同
步电机装载在整列地铁车辆... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 19 所以你的同学是project manager. 严格意义上来讲，不能叫“搞高铁”的同学。
“搞高铁”的同学，真的是经常到美国欧洲开会。国内的研究是越来越强没错，但是车
辆轮轨动力学的老祖宗在荷兰跟美国。英国也有一些。交流直流电机，也是美国会议不
少啊。
: 没有一个学科叫“高铁”。车辆动力学，摩擦学，轮轨动力学...尼玛，美国的会议比
: 鸡毛还多。 |
|
D**s
发帖数: 6361 | 20 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: yiwunormal (一无落帽), 信区: Joke
标 题: 学术一下Tesla这个人到底有多牛
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 10 16:46:58 2016, 美东)
看了这篇帖子，我惊呆了。不知道是不是真的。
1856年，
尼古拉·特斯拉，
出生在克罗地亚的一个塞族家庭。
特斯拉的出生地
出身卑微，
家境贫困，
未受过系统的大学教育，
24岁了还没找到工作。
1884年，
带着前雇主的推荐信，
特斯拉第一次来到美国，
见到了传说中的爱迪生。
特斯拉被爱迪生创立的通用电气公司聘用
因为信上写的是，
“我知道有两个伟大的人，一个是你，另一个就是这个年轻人。”
从简单的电器设计开始，
到解决棘手的难题，
特斯拉的天赋，
爱迪生都感到惊讶。
特斯拉重新设计了直流电机，
索取事先答应的5万美金报酬时，
爱迪生却拒绝了他。
特斯拉要求，
薪水从18美元涨到25美元，
爱迪生还是拒绝了他。
爱迪生与特斯拉，
从相爱走向相杀。
还是要从，
直流电与交流电说起。
爱迪生是直流电的死忠，
特斯拉主推交流电。
为了“黑”交流电... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 21 哈工大
助力蛟龙号解决深水载人潜水器关键技术
中国教育网讯 在近日的7000米“蛟龙号”载人潜水器研究阶段，哈工大电气学院微特
电机与控制研究所根据载人潜水器的需要，研制了深水无刷直流电机，攻克了潜水深度
大、功率密度和效率要求高、可靠性高等难题。深水电机属于国外禁运产品，哈工大研
制的深水电机填补了国内空白，解决了深水载人潜水器的关键技术问题，实现了深水电
机的国产化，而且在电机的功率密度、效率等指标高于国外同类电机的水平。
-------------------------------------
上海交大
[发布时间]: 2016年12月07日
本次会议标志着我国全海深无人潜水器（ARV）研制工作全面拉开帷幕，正式迈入实施
阶段。
http://news.sjtu.edu.cn/info/1002/1237006.htm |
|
m**********e
发帖数: 12525 | 22 你懂个屁
电机能跟热机比？
电机最大的特点：启动扭矩巨大，即便是一台500刀的普通直流电机启动扭矩都甩法拉
利V12三百万光年，而且根本不需要transmission.电车秒杀法拉利有啥好稀奇的
.. |
|
m**********e
发帖数: 12525 | 23 搞笑
内燃机车全是混合动力，柴油机带动交流发电机，交流发电机整流带动直流电机 |
|
发帖数: 1 | 24 使用稀土材料制造的高性能永磁材料取代了传统直流电机的励磁原理，具有功率密度大
、噪音小等特点。目前英国、法国都已经公开称，正开展下一代核潜艇上运用大功率永
磁电机的研究。 |
|
t*******a
发帖数: 4055 | 25 席亚洲：“白裤衩”的中国潜艇为何能让对手芒刺在背？
2017-10-29 11:49栏目：汉唐归来
浏览数：6638次
本周，北约高级官员在接受记者采访时，对土耳其选购俄罗斯S-400导弹系统表达了“
盟友的关心”，甚至暗示土耳其的“民主”问题都不是什么大事，但买俄罗斯的导弹，
就可能让北约和土耳其关系走到“十字路口”。这不是北约第一次对土耳其选购“东方
”防空系统表示“善意的担心”，之前土耳其买中国红旗-9导弹就是被这么搅黄的。看
似只是一套武器的防空导弹为何能有这么大魔力？我们借这个由头，聊聊这方面的话题。
此外，本周我国首台潜艇永磁电机实艇动车成功消息传出，这是中国舰艇动力“跨越式
发展”的重要一步。那么中国的潜艇技术在世界上究竟处于什么地位？为什么中国军事
技术方面相对而言比较“白裤衩”的潜艇，能让某个号称控制世界海权的国家如芒在背
？本文第二部分，咱们也来聊聊。
防空导弹为何如此敏感
10月26日，美国《防务新闻》网站报道，北约军事委员会主席彼得·帕威尔上将周三警
告土耳其，作为北约成员国，如果购买俄制防空武器就要准备面对“必要的后果”。他
声称，土耳其的“民主”问题不影响其... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 26 以后还用人类工人的公司，都是妥妥的大清农业GDP。
=========================================
机器之心
• 2017-03-24 • 行业新闻
美国《机器人商业评论》近日公布了它们的第六个年度「RBR50 名单」，即 2017 年《
机器人商业评论》认为最值得关注、全球最有影响力的 50 家机器人行业上市公司和非
上市公司名单。
编者按：本文来自微信公众号”机器之心“（ID:almosthuman2014），内容选自
Robotics Business Review，译者 微胖、李亚洲、蒋思源；36氪经授权发布。
美国《机器人商业评论》（Robotics Business Review，简称 RBR）近日公布了它们的
第六个年度「RBR50 名单」，即 2017 年《机器人商业评论》认为最值得关注、全球最
有影响力的 50 家机器人行业上市公司和非上市公司名单。
《机器人商业评论》选择这些机器人行业远见者的标准是以一些公认的原则为基础的，
还参考了这些企业的创新能力、突破性应用、商业成果和潜力等因素，这些企业代表了
机器... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 27 以后还用人类工人的公司，都是妥妥的大清农业GDP。
=========================================
机器之心
• 2017-03-24 • 行业新闻
美国《机器人商业评论》近日公布了它们的第六个年度「RBR50 名单」，即 2017 年《
机器人商业评论》认为最值得关注、全球最有影响力的 50 家机器人行业上市公司和非
上市公司名单。
编者按：本文来自微信公众号”机器之心“（ID:almosthuman2014），内容选自
Robotics Business Review，译者 微胖、李亚洲、蒋思源；36氪经授权发布。
美国《机器人商业评论》（Robotics Business Review，简称 RBR）近日公布了它们的
第六个年度「RBR50 名单」，即 2017 年《机器人商业评论》认为最值得关注、全球最
有影响力的 50 家机器人行业上市公司和非上市公司名单。
《机器人商业评论》选择这些机器人行业远见者的标准是以一些公认的原则为基础的，
还参考了这些企业的创新能力、突破性应用、商业成果和潜力等因素，这些企业代表了
机器... 阅读全帖 |
|
t****n
发帖数: 10724 | 28 用直流电机，磁悬浮技术， 在浆的顶部驱动。 取消了庞大复杂的轴传动系统， 还可
以减少几十吨的总量 |
|
发帖数: 1 | 29 001.jpg
资料图：002航母
中国目前在军工技术的各个领域都取得了重大的突破，尤其是在海军和空军等装备
上。中国现在很多装备被世界所追捧，同时第一艘完全自主建造的航母，也将于近期海
试，连俄罗斯都开始寻求中国的帮助。而在最近，中国又取得了一项关键技术的突破，
追上了同美国的差距。
据媒体报道，在1月17日，中船重工704所自主设计、拥有完全知识产权的首台国内
最大容量船用汽轮发电机组成功加载到110%。标志着我国完全掌握了船用大功率、中压
汽轮发电机组研制的核心技术，在舰船用大功率汽轮发电机组研制技术领域取得了重大
突破，成功跨入20MW（兆瓦）级时代。追上了同美国在此技术近10年的差距。
一直以来，全电推进在军民船舶领域都是技术发展的重中之重，其优异的特性也使
得其成为未来军舰的首选。早在二战时，美国海军的常规潜艇就采用的柴油直流发电-
直流电机推进，凭借可以较好的调节转速，这一系统也在战后逐渐成为了各国常规潜艇
的主要推进方式。 |
|
发帖数: 1 | 30 一炮搅动天下 — 中国颠覆世界战争格局率先进入电磁大杀器时代
刀口谈兵 军事天地 2018-07-26 1,714 0 25
东风吹战鼓擂
现在世界上究竟谁怕谁
不是人民怕美帝
而是美帝怕人民！
这是一首激情燃烧的岁月里中国人民传唱的家喻户晓的革命歌曲，时代的背景是越南战
争正进入决战时期。南国的硝烟离我们越来越近，战争再次逼近我们的国土。这是那个
“七亿人民七亿兵，万里江山万里营”的年代。面对帝国主义的威胁，亿万人民同仇敌
忾，时刻准备着与敌人决一死战，当年的那种豪情万丈回荡在历史的记忆里，永远铭刻
在共和国的历史的画卷上。
一炮搅动天下 — 中国颠覆世界战争格局率先进入电磁大杀器时代-神探007
这首歌的歌词的词作者是从一位伟人万丈豪情的语言中找到灵感的：伟人在一次论述世
界形势的时候讲过:“现在世界上的形势，不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。”
不是东风压倒西风，就是西风压倒东风，伟人要表达的意思实际上就是这场斗争“不是
你死，就是我活”，这句话最后还是被我们的敌人听懂了。
在共和国的历史上，对同一个敌人发生过两次震撼全球的“勿谓言之不预”，一次是在
美军越过三八线，中国... 阅读全帖 |
|
c*********d
发帖数: 9770 | 31 向以鲜 晋行记 微信号 sxjinxingji
功能介绍
历史、文化、考古、收藏、民俗、古建、风土、文章。
李庄各界庆祝中央研究院成立13周年
摄于1941年6月9日
地图上连名字都找不到的川南李庄，终于放下了一张“宁静的书桌”。一时之间，小小
的李庄名流荟萃：傅斯年、陶孟和、李方桂、梁思成、梁思永、林徽因、董作宾、李济
、曹禺等……
在我们列举这些璀璨名字的同时，也请朋友记住下面这些名字——来自小小乡镇上的名
流——没有这些伟大的乡绅，就没有伟大的李庄，他们是：罗南陔、张官周、杨君惠、
宛玉亭、范伯楷、杨明武、邓云陔、张访琴、李清泉、罗伯希……
这个事实，再一次应证了我早前的说法：中国文化的根脉，在很大程度上，是依赖于中
国的乡绅地主阶层，才得薪传不朽的。没有乡绅文化的中国，尤其是广袤的农业文明空
间，将成一片废墟——不仅仅是建筑或群落意义上的废墟，而是心灵或灵魂意义上的废
墟！
孔子当年说：礼失，求诸野（《汉书·艺文志》）。没有乡绅的乡野，就真的野了，再
也找不到礼的影子。
以下文字来自《成都商报》：抗战时期，外省籍人士迁川七百余万，硝烟驱赶之下，与
民众流亡同步的是“文化迁川”运... 阅读全帖 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 32 直流电其实优势很多。只是历史上整流比较困难，所以无法低成本制造高压直流。爱迪
生实际上在交直流优势上的观点，大部分都是正确的。可以说特斯拉是利用资本家追求
利润不要命的短视才推广了交流电。在当时，大部分都是动力用电，也就是电动机，交
流电动机结构很简单，成本低，而且不需要换流站，输电成本也低，因此作为用户的资
本家当然就追捧交流电。事实上现在大部分国家都在朝着直流输电转换。因为交流电有
很多先天缺陷:
1. 人体最敏感的电压就是交流25-1000V, 频率上50-60Hz最为危险。直流电或者2KHz以
上的交流电，远远比现在的工频交流电安全。
2. 大规模供电系统极为复杂，很容易发生电网裂解等重大事故。因为交流供电系统由
于电感先天不稳定，并网需要考虑相位频率等诸多匹配，电厂功率大量消耗在无功上。
特别是现在各种绿色能源的并网，用直流输电网就要容易很多
3. 电容性损失搞，输电线路成本搞。远距离输电，交流输电线路成本已经远高于换流
站，这就是为啥现在又搞直流输电了。
在推广交流电的事情上，特斯拉可以说是罪行累累，很多不必要的事故都是交流电造成
的。而换流站成本问题是可以通过技术解决的，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 33 你说说交流直流电机各有什么特点？不要Google |
|
b*******r
发帖数: 6655 | 34 法国的网页是CODLOG, 我也没细看，23型你是对的， 燃气轮机和推进电机可以并车。
我跟22型搞混了，在大功率直流电机成熟以前，不论柴燃蒸， 巡航机和加速机并车是
很不明智的
generators |
|
s****n
发帖数: 237 | 35 楼上说反了吧，直流供电损耗低，同样线路传送的能量高，另外直流电机功率因数也高 |
|
|
f****t
发帖数: 15913 | 37 近来，有消息声称，北方大连造船厂出现了五条旅洋III，而在此之前则只指出了
三条，这新增加的两条旅洋III，无疑又给轰轰烈烈的驱逐舰造舰狂潮添了把火，除此
以外，既有的大连造船厂的三条国产万吨大驱的建造进度，也在有条不紊进行中。
我们先来看看旅洋II级驱逐舰，是中国人民解放军海军装备的一型导弹驱逐舰，现
已服役6艘，海试&舾装7艘，在建多艘。为旅洋II型驱逐舰的最新改良型，也是中国继
052C型驱逐舰后又一种配备相控阵雷达与垂直发射区域防空导弹系统的现代化防空驱逐
舰。旅洋III级驱逐舰是世界上第六种配备四面主动相控阵雷达和通用垂直发射装置的
军舰，这标志着中国从此拥有跻身世界先进行列的新锐防空舰，而第13艘旅洋III的下
水舾装曝光，使得中国成为拥有此型舰数量最多的国家。
就目前看来，船坞中在建的旅洋III的数量将增加四艘，其中东部江南造船厂2艘，
而北部大连造船厂2艘，这也将使旅洋III的数量增加到17艘，其中北方大连造船厂5艘
，而东部江南造船厂12艘，据坊间传言，旅洋III的总建造数量将达到19艘，之后转入
万吨大驱的船电及综合电力系统降级水平8000吨052E驱逐舰的建造之中... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 38 尼古拉·特斯拉 （塞尔维亚裔美籍科学家） 编辑
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发
明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持
设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特
斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工
作是现代的无线通信和无线电的基石。[1-2]
中文名 尼古拉·特斯拉 外文名 Nikola Tesla、Никола Тесла 别 名
尼科·特斯拉（Niko Tesla） 国 籍 奥匈帝国（后移民美国） 民 族 塞尔维亚
族（南斯拉夫人） 出生地 克罗地亚 出生日期 1856年7月10日 逝世日期 1943年1月7
日 职 业 发明家、机械工程师、电气工程师 毕业院校 格拉茨理工大学（实际未毕
业） 信 仰 塞尔维亚东正教 主要成就 交流电系统、无线电系统、无线电能传输、
雷达、放大发射机 代表作品 《My Inventions》《The Dynamic Theory of... 阅读全帖 |
|
d****b
发帖数: 346 | 39 这是直流电机，你还要注意电流，不是光电压可以就可以的。 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 40 电池估计击穿了，启动机可能也有问题。直流电机接反了也能转，但可能就是你说的糊
味来源 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 41 主流的吹风机设计用的都是低压直流电机，跟一个电阻串联然后还有个全波整流桥，这
个没区别的。你要是能拿来个抽油烟机、空调之类的交流电机试试就知道什么是不同频
率了。 |
|
c******h
发帖数: 4573 | 42 Tesla不是搞交流电的么？电动车用的是直流电机啊，Tesla的死对头Edison才是玩直流
电的吧？为什么不起名叫Edsion？ |
|
|
|
|
f****i
发帖数: 20252 | 46 你看看电池满载能顶多久就知道了。不过直流电机和交流电机转矩特性差挺多的，一个
直线，一个倒s。 |
|
y*j
发帖数: 3139 | 47 你这个只是加热加直流电机，控制芯片， 应该是开关电源的，和频率关系不大。
：中美电源频率10HZ的差别，只是影响电器的功率，不会有其他副作用？ |
|
f******s
发帖数: 178 | 48 换HVAC， 首先需要 计算Manual J load calculation
http://www.loadcalc.net/
那些拍脑瓜来的2.5ton 3.5ton，基本都是瞎掰。
顶了吨数后， 算trunk 的截面积/ air return 面积， 每个房间的出气口多少面积。
Builder原给的，一般都不够， 或者勉强到最低。
如果trunk 的截面积/ air return面积不够， 3.5ton系统可能只能当1.5吨的用， 效
率极低。用户舒适度差，而且影响系统寿命。
厂价的warranty 一般10年， 但是必须installed by licensed tech.
two stage压缩机， 省一点电， 但是更容易坏,选two stage 的意义不大。single
stage更皮石。
air handler 追好用直流电机变速的， 非常舒服。
SEER高了，散热片面积大， 但管壁薄，容易腐蚀漏，
品牌之间， 区别不大。
有的旧airduct管道是玻璃纤维板， 那些玻璃纤维不停地掉渣， 最后都被吸入。玻璃
纤维比石棉好不多少， 最好换铁皮的Ductwork. |
|
a9
发帖数: 21638 | 49 你凭你说的
“同样的12A电流，电池的是直流比有线的交流好多了”
这句话
你先弄清楚什么是有刷，什么是无刷，为什么直流电机需要“刷”这个东西，交流电机
为什么不需要“刷”再说吧。 |
|
m******0
发帖数: 14 | 50 走进了2010年，关注医疗板的朋友或许已发现了一个与去年不同的现象，就是投资者开
始将注意力放在一些已有创新产品投放市场并具长远盈利前景的公司，像HSKA及ANPI。
HSKA从12月以来涨幅已超过100%，并在近期不断冲击$1阻力位，长期来看应该还有不错
的潜力；ANPI虽然业绩不如预期，但股价较我的介绍帖子发布前还是有15%的升幅，这
反映了市场对其产品及其强大销售能力的信心，我们将继续预以关注。
3月另一只不能忽视的股票是PDEX。如果你把PDEX和HSKA做个比较，你会发现它几乎是
HSKA爆发前的完美翻版。如果非要找出不同，那么我认为是PDEX的股价被低估得更严重。
Pro-Dex, Inc. （PDEX）简介:
PDEX为医疗，牙科，半导体，科研和航空航天市场研发及生产嵌入式运动控制，微型旋
转驱动系统，和分马力直流电机等业界尖端产品，这些产品广泛应用于医院，牙科诊所
，医学工程实验室及其它高科技机构。
PDEX跟其它业界同行一样，受到金融风暴的严重冲击。但仔细分析一下，其实它并没有
真正重大的利淡。市场逐步回暖，PDEX业绩也可圏可点，但其股价却一直在低点徘徊。
从交易量 |
|
