W*****e
发帖数: 7759 | 1 中山日报3月10日讯一电动车驾驶员声称“要为中国报仇”，故意碰撞毁坏一辆丰田小
车。3月19日，城区交警大队通报了这样一起案例。
3月8日下午1时许，东区兴中道柏苑路路口发生一起电动车故意碰撞并毁坏小车的
事故。城区交警大队东区中队民警到达现场后，发现一地的散落物，其中一个位于花基
上的交通安全宣传牌被连根拔起，置于小车车头，电动车驾驶人秦某已被先到现场的巡
警控制住。
经了解，秦某（男，31岁，河南人）是一家保安公司的员工。当天下午1时许，其
驾驶电动车在兴中道柏苑路路口南往北方向机动车道上逆行，故意撞上停在路口等信号
灯的一辆丰田小轿车，并用自身携带的行李袋里的东西砸向小车，导致物品洒了一地。
但秦某并没有停止自己的违法行为，反而将花基上的交通安全宣传牌连根拔起砸向小轿
车，口中不停嚷着“要为中国报仇，把日本车撞烂。”小车车主立即报警，待巡警赶到
现场将秦某控制住后，秦某又声称要炸了日本的航空母舰，谁要阻挠他，他就要用炸弹
炸死谁。
由于当时秦某已失去理智，且力气很大，几番挣扎之下摆脱了巡警的控制，冲向另
一台路过的深圳牌小轿车，并用拳头将车辆挡风玻璃砸裂开。最后，巡警使用手铐将其... 阅读全帖 |
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t******r
发帖数: 8600 | 2 电动车真的环保吗？！一般车从原油（从炼油厂出来的汽油）到公路数当然不能和充电
后的电动车比。但是，电是怎么来的？煤炭发电的效率是多少？最高机组额定净效率是
46.5%，电力运输效率是多少？充电效率是又是多少？把这些都算在一起，电动车的燃
料利用率比汽油车高不了多少？再加上电池维护和废弃电池的处理等等，电动车的好处
都是忽悠。
这个补贴真是tm扯淡。 |
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发帖数: 1 | 3 2017-06-0808:59扬子晚报
扬子晚报网6月7日讯 大叔驾驶一辆二轮电动车，居然还载了4名大妈。这是6月6日晚高
峰里，发生在徐州市区的一幕。按照规定，交警对违章电动车车主做出处罚，此时，欢
乐的一幕出现了，4名大妈先是向围观路人夸耀电瓶车质量好，随后又抢着交纳罚款，
大妈们你一言我一语，愣是让交警在旁边插不上话。
6月6日晚高峰里，徐州交警泉山大队民警在市区黄河南路与西安路交叉口执勤时，发现
在南侧慢车道上，一辆二轮电动车显得格外“臃肿”。民警拦停车辆发现，该车驾驶员
是一名中年男子，在车后座居然坐着3名大妈，而在车辆踏板上，还蹲着一名大妈。
很多市民也注意到这辆车的情况，被交警拦停后，很多人在旁边围观。民警发现，四名
大妈均身材魁梧，被拦停后，几人就你一言我一语向交警求情，围观路人发出了一句“
电瓶车质量真好”的调侃语，没想到几名大妈的注意力一下子转了过去，居然开始向围
观群众夸赞起电瓶车质量。大妈们叽叽喳喳说个不停，民警愣是半天插不上嘴。好不容
易开具了处罚决定书后，驾驶电动车的男子准备交罚款，没想到大妈后又围了过来，争
着要交钱。她们的举动也引得路人哈哈大笑，最后，还... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 4 内燃机汽车制冷效率比电车低得多。首先汽车空调的冷凝器跟发动机散热器放在一起，
空调外机散热效果极差。其次汽车空调由发动机直接皮带驱动，工况不能优化，电动车
都是变频空调，效率很高。
: 如果是从发电环节上算起的话，电动车用电制冷不能算浪费，内燃机制冷效率差
不多（
: 一般车辆上内燃机发电效率比电厂的低很多）；用电加热其实也不能算浪费，毕
竟电转
: 换为热能，基本上是1:1的，非要说浪费，也只能从发电环节上说了。
: 关键还是电的来源，来自于绿色能源，电动车才真正是绿色的。
: 我觉得电动车最大的问题，还是航程和充电速度。
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t*******a
发帖数: 4055 | 5 论坛：电动车替代燃油车是大势所趋，2025年将是节点
王辉/中国质量报
2017-10-18 15:27
字号
进入2017年下半年，各国陆续出台禁售燃油车时间表，面对禁售燃油车，中国将何去何
从？在近日举办的中国电动汽车百人会·常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清
泰指出，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念。电动汽车替代燃油车必定是一场重大
的创造性破坏。随着电池、电机、电控技术的不断进步，以及基于纯电动车的信息化、
网联化、智能化的日趋成熟，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油
车。
电动汽车正在充电。资料图
全球群起禁油
2016年，挪威和荷兰率先宣布到2025年禁售传统燃油车。接着，很多国家纷纷发布禁售
传统燃油车的时间表。德国宣布到2030年、法国宣布到2040年、英国宣布到2040年禁止
销售传统柴油车和汽油车，印度也宣布2030年要淘汰全部汽油车和柴油车。值得一提的
是作为全球最有实力的燃油车生产国家德国，其内阁在2016年11月提议，要在2030年禁
售传统燃油车，引起了全球业界的轰动。
另外，国际汽车巨头及零部件公司集体快速转向新能源汽车。沃尔沃... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 3183 | 6 有报导指，特斯拉电动车会在车主不知情下，将车主所在位置数据，传到官方的监测机
构。图为去年4月在北京展示的特斯拉电动车。(美联社)
中国已开始即时监控全国110万辆电动车的行踪，且规模可望持续扩大，因为根据中国
政府2016年规定，在本地市场销售电动车的200多家汽车制造商，必须向公家监控平台
提供每辆车的61项数据。
这些汽车制造商包括福特(Ford)、通用汽车(GM)与特斯拉(Tesla)等美国大厂，也包含
丰田、日产、宝马(BMW)、奥迪等欧洲及日本巨擘，并引发外界关切外国车厂帮助北京
监控本国公民的疑虑。
更令人忧虑的是，大多数中国驾驶人都不知道有这回事。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 7 权威机构测试：电动车冬天开暖风续航大减超四成
2019-02-08 09:17:09 来源: 快科技 举报
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（原标题：权威机构测试：电动车冬天开暖风续航大减超四成）
众所周知，冬季寒冷的气温可以说是电池的死敌，不仅会影响手机、平板等电子产品的
正常使用，连电动汽车也因为续航减少而饱受诟病。
日前据外媒报道，美国汽车协会（AAA）经过实际测试发现，当温度降到华氏20度（摄
氏零下6.67度）时，其测试的五种车型在启用暖风系统的情况下续航里程平均下降了41
%。
这五款电动车分别是宝马i3s、雪佛兰Bolt EV、日产Leaf、特斯拉Model S和大众高尔
夫电动版。
而在同样的温度环境下，仅仅启动电动车而不开启暖风系统，续航里程就会损失12%。
美国汽车协会最后指出，电动汽车与传统燃油车的差距很大，内燃机车在冬季可以用发
动机余热来供暖，而电动汽车供暖必须使用电池来为控制系统提供动力，不知道那些电
动车车主这个冬天还过得好么... |
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F*V
发帖数: 3978 | 8 记者日前从首次在我国举办的欧洲第一大汽车和发动机技术会议——亚琛会议上获悉：
由中国汽车工程研究院（以下简称“中汽院”）与德国FEV公司联合承担的科技部“国
家科技合作计划重点项目——增程式电动车”获得重大突破，目前已经完全具备量产的
可行性。
据中汽院电动汽车工程技术研发中心主任张浩介绍，该项目的突破性在于：在全球范围
内，首次将增程式电动车的整套动力系统（传统发动机 驱动电机 发电电机）呈一字排
列在前舱中，这使之具备了非常良好的适应性，可广泛应用到A0—B级系列的车型中。
而诸如雪佛兰沃蓝达等增程式电动车，驱动电机与发电电机都置于后驱位置。
作为电动汽车的替代方案，增程式电动汽车包括三种工作模式：纯电动模式、增程模式
以及制动能量回收模式。中汽院本次开发的增程式电动汽车能够达到120公里的最高时
速。在城市工况中，每次充满电后能够实现50公里的纯电续驶里程，不仅实现了零排放
，且只需花5元左右的电费。长途行驶时，45升的油箱及1.0升排量的3缸发动机将燃油
转化为电能，以保证长达450公里的续航里程，综合油耗可降至每百公里4.95升。
中汽院电动汽车工程技术研发中心工程师胡平告诉... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 总统上任三把火，川普全面否定百万电动车计划！zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 13 23:19:21 2016, 美东)
总统上任三把火，川普全面否定百万电动车计划！
2016-11-13 麦靠谱 电动车联盟
硅谷对于川普的激烈反抗不知道还能坚持多久，但是川普对于整个硅谷的阴霾早早就在
纳斯达克反映了上来。在结束大选的两天里，但是整个科技板块貌似都不是很开心，特
斯拉两天收盘累积超过5%的跌幅。
那我们细数一下为什么川普的政策对特斯拉会有如此大的影响？
1、碳排放交易的政策补贴取消，特斯拉可能亏损扩大。
川普哥毫不掩饰自己对于“温室效应”的鄙视，并列举了各种例子例如美国每年创新低
的“严寒”还有抛出了全球变暖是中国为限制美国制造业挖的坑等等言论。
取消碳排放交易补贴貌似是川普上台之后马上就会要做的事情。但是这对于特斯拉来说
无疑是无妄大灾。特斯拉第三季度的22.98亿美元的营收中，21.48亿美元来自汽车交易
，1.39亿美元来自特斯拉当季度通... 阅读全帖 |
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O***O
发帖数: 1854 | 10 电动车最大的卖点是无碳。但是如楼主文章分析，实际是否无碳，完全取决于这个国家
的电是怎么发的。所以电动车环保与否，要看这个国家长期的能源政策。
美国原本（现在不知道了）计划到2025年把煤炭发电减少到50%以下。这样电动车节省
至少50%的碳排放。
中国毫无这种计划，而且还在计划扩大煤炭产量（虽然也在扩大太阳能风能，但是体量
差了四个数量级），所以发展电动车从环保角度看是胡扯。 |
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y******y
发帖数: 207 | 12 我起这个帖子，主要是因为本版许多帖子非常误人子弟。
Model S 的先进之处，大部分是因为它基于电池，电动机的不同于汽油车设计。 其优
点其他的电动车一样可以做到：譬如 加速性能好，无噪音，无冒烟，低保养，简单，
零件少，机械安全性高（电池在下面，重心低），低风阻（散热要求很低），低drive
成本。
另外，电动车控制简单，确实比较适合做 software control 和软件更新 和
driverless car。 油车也可以，但麻烦。
我亦知电动车有不足之处（如电池贵，重，和充电慢）。
但是长期来看，随着电池技术发展，成本下降（预测会像太阳能板一样），电动车比例
增加是不可避免的，如同石英表代替机械表一样，数码相机和胶卷。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 （河南男子故意碰撞毁坏丰田车：要为中国报仇）
现场图
现场图
中山日报3月10日讯 一电动车驾驶员声称“要为中国报仇”，故意碰撞毁坏一辆丰田小
车。3月19日，城区交警大队通报了这样一起案例。
3月8日下午1时许，东区兴中道柏苑路路口发生一起电动车故意碰撞并毁坏小车的事故
。城区交警大队东区中队民警到达现场后，发现一地的散落物，其中一个位于花基上的
交通安全宣传牌被连根拔起，置于小车车头，电动车驾驶人秦某已被先到现场的巡警控
制住。
经了解，秦某（男，31岁，河南人）是一家保安公司的员工。当天下午1时许，其驾驶
电动车在兴中道柏苑路路口南往北方向机动车道上逆行，故意撞上停在路口等信号灯的
一辆丰田小轿车，并用自身携带的行李袋里的东西砸向小车，导致物品洒了一地。但秦
某并没有停止自己的违法行为，反而将花基上的交通安全宣传牌连根拔起砸向小轿车，
口中不停嚷着“要为中国报仇，把日本车撞烂。”小车车主立即报警，待巡警赶到现场
将秦某控制住后，秦某又声称要炸了日本的航空母舰，谁要阻挠他，他就要用炸弹炸死
谁。
由于当时秦某已失去理智，且力气很大，几番挣扎之下摆脱了巡警的控制，冲向另一台
路过的深... 阅读全帖 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 14 说说汽油车加油和电动车充电的区别。
汽油车， 五分钟加完油，人需要在加油时守着。只能在加油站加油。加油站占地大，
建造费用高。
电动车， 最快半小时充满电，人不需要守着，任何有充电桩的地方都可以充电。 充电
桩基本不占地，建造费用低。
根据电动车的特点，现在特斯拉的充电宏图是要让充电桩普遍化。 家里的车库，酒店
停车场，饭馆停车场，商店停车场，路边停车场，公司停车场，都可以安装充电桩。
充电桩安装的地方，人们可以做其他事情，而不需要在车旁等待充电。 以后在电动车
普及的时代，不再有像加油站这样的中心充能量的地方了。 充电桩遍地开花。 |
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发帖数: 1 | 15 日本只有 Nissan 有眼光搞电动车。
丰田，本田去搞什么 fuel cell, 根本不可能把这个 ecosystem
建立起来，有复杂多了。
如果电动车普及开，中国还真说不定像搞高铁一样，也能搞
出口的电动车，这电动车只要把电动机搞好了，其他的部件
比油车简单多了。 |
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发帖数: 1 | 16 关于普及电动车的问题，既然是全世界都要普及，都想要节省能源石油，那么就该致力
于研究电动车的电池了，现在的新能源汽车，电池还是不行，很多人买了的都说耗电很
快，每天在市里开都要每天充电，而且电池的损耗很快，到了第二年，充满之后能开的
公里数就又下降了很多，这样肯定是不好普及的，因为实用性太差了。
也许是环保了，但是不能出远门是个很大的问题，如果未来可以开发出续航更好更久的
电池，使用寿命也更长的，并且成本也能降低，那么电动车就很容易普及了。
现在的电动车基本上是过不了五六年电池就彻底不行了，如果上班路远的话，就要换新
电池了，但是一块电池就太贵了，这种消耗太大了，很多人甚至是换不起的，这也比燃
油车要花更多的钱来维护，确实要改进。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 17 天朝砖家的预测。
http://www.sohu.com/a/272639708_376066?spm=smmt.mt-auto.fd-d.4.1541462400022WRl5Apr
预测 | 电动车价格何时能低于燃油车？
2020年电池成本有望降低近四成
…
工信部在《汽车产业中长期发展规划》中提出，“到2020年，新能源汽车动力电池系统
比能量力争达到260wh/kg、成本降至1元/瓦时以下。”而《2018年中国汽车产业发展报
告》更为乐观地预测，对动力电池成本的预计是到2018年底达到1元/Wh，到2025年，电
池成本为0.55元/Wh。这与当前的电池成本相比，几乎是降低了三分之二。
业内专家认为，这个数据意味着在剥离补贴后，电动汽车在三五年后就能够与传统燃油
车在价格上相抗衡。
…
在未来五年内，纯电动车售价低于燃油车，并不是天方夜谭。孙立清等专家认为，未来
五年以纯电动汽车为主的新能源车会经历两个成本大幅下降的阶段：在2018～2019年，
因为竞争加剧，产能过剩，续航里程在300km的A级车补贴后的价格将可能下探到10万元
及以下；第二阶段则是2020年～2021年，新... 阅读全帖 |
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s*******s
发帖数: 414 | 18 这里特指基于锂电池的电动车
起火需要三个要素：1.燃料，2氧气，3.温度。锂电池在碰撞变形发生内部短路时，自
身内部会提供这三个要素。锂电池的组成材料基本都是可燃的，正极氧化物一定温度下
会释放出氧气，而发生短路时，电池自放电，会瞬间提升短路点的局部温度，引发一系
列连锁反应。最要命的是，即使没有碰撞变形，电池自己也可能发生内部短路。而且使
用的越久，发生短路的概率越大。
总之电池只要内部出现短路，必然玩完，外部保护的再好也没用。锂电池的安全性一直
是困扰业界的一个问题，目前还没有什么好的解决方案。
所以基于锂电池的电动车从根本上就是不安全的，这没什么好说的。电动车本身是个好
概念，但未来最终大规模普及的电动车肯定不是基于锂电池的。 |
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h****n
发帖数: 3447 | 19 零件厂没生意这个不是理由。因为没有老车厂搞了纯电动，就要放弃汽油车的。因
此他们的零件厂和他们是不是还生产纯电动车没有关系。
我觉得真正的理由是他们还没有找到一种经济适用的电动车的方法，当然他们也没有想
到高价电动车，不计成本上电池这种车还能有出路。
呵呵，主要是他们不知道股票是炒作的，对于每年卖上百万辆的车的车厂主怎么也不敢想
，每年只要卖出几千辆车就可以被估值上百亿的价值了。他们的确没有走这条路，当然
未来再看说不定他们是对的。再过个5，6年如果TSLA的车出现大规模更换电池的情况，
销路立刻消失，TSLA如果没有其他产品，就可以直接昙花一现了。然后再次成为一个股
市里面的传奇故事。当然对于musk来说也无所谓，名利都有了，他还有其他公司等着去
开拓。
真正革命性的电动车是需要新技术的，TSLA还真不是什么新技术，而是设计的成功。虽
然他暂时成功了，但归根结底摆脱不掉电池的问题。每天反复充电，快速充电对里程数
的影响将非常显著。不是钱的问题，而是性能随着时间逐渐下降这点是TSLA致命的缺陷
，只是现在大家还没有真正意识到。也许拥有TSLA的人每天就开几十mile的需求，因此
完全体... 阅读全帖 |
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q********g
发帖数: 10694 | 20 最近版面对油，对电动车的讨论很热烈，很好。。
油跌跌不休之后，最近有些反弹。TSLA貌似又有了雄风。其实油和电动车是有联系的。
中间的环节就是气和电。
气就是页岩气/非传统天然气。电不用说了。。
气和电两者的联系？？请google “Gas Turbine”。
谁在做？GE和Siemens。如果这个东西没市场这俩家是SB？
Gas Turbine的市场？有木有？请查这两家的新闻。
好了，气，电，电动车，这个产业链很是顺畅。
再看TSLA，如果几年过去还是就这一家电动车，可以说这个行业还是没希望，因为资本
的本性是追逐高利润行业的，没有别的资本进来就说明问题了。但是现在不止一家做。
。我这方面fa比较粗浅，大家补充。
结论大家自己来吧。各抒己见。。热闹一下。 |
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e******e
发帖数: 10121 | 21 跟油价并没有很大关系。油价涨只能是在那几个月短期时间内对电动车叫好。时间长了
人们心里自然就默认了。
10几年前如果有电动车,当油价上$2人们也会叫嚷电动车。现在油价涨了一倍人们心里
默认值也涨上去了。没有明显群体抱怨现在的油价。只是个别日子突涨发发牢骚而已。
还是那句话,再没有一种燃料可以替换汽油,油价就是再涨上2块,电动车也只是个辅助交
通工具。 |
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r****a
发帖数: 1212 | 22 混合动力也烧汽油，为什么要补贴呢
[在 yeson (快乐着并幸福着...) 的大作中提到：]
:中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
:新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
:中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
:罗兰贝格的一份报告，竟然引起了外媒这么大反响，估计也是他们始料未及的。几天
前罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》，在这份报告
中，中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
:中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
:可能有人感到奇怪，中国是电动汽车全球第一大市场，不是早就不争的事实了吗？论
销量，我们却是一直第一，不过这份指数考察的不仅是销量，而是基于技术、行业和市
场三个维度。这一次中国成了第一，把日本挤了下去。
:中国电动车全球第一引发不满？跨国车企联合抗议了
:这下日本媒体炸锅了，日经新闻写了篇文章，说中国就是在驱逐日系车！原文这句话
让我印象深刻，“中国将混合动力车排除在新能源车之外，正是因为有了环境保护这一
冠冕堂皇的借口，但如果心怀恶意地深入解读，会感觉中国似乎还希望借此瓦... 阅读全帖 |
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S********4
发帖数: 787 | 23 一是偷走车可以卖钱，二是电动车不像小车，容易偷走，并且由于电动车金钱数量不是
很大，所以不用担心有太大处罚，三是一般车主只有一个，就算发现了可以跑，跑不了
也能轻松对付，所以盗贼看到电动车就想偷！所以骑电动车是非常危险的，因为你不知
道你面前的,是不是小偷，为了避免悲剧发生，只能不骑电瓶车，或者只能在自己的家
里骑！ |
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y*****n
发帖数: 241 | 24 今天老姐msn上跟我说，她今天上班途中，开车经过十字路口等红灯，（老姐在京啦）车停在第一个等红灯，前面就是斑马线，准备直行。停的好好的，突然听到后面咚的一声，老姐意识到车被擦了，于是赶紧下车查看，后面停了一辆电动车，一个老太婆开的。正想走，被老姐拉住了。
开的是两厢车，本来就没屁股，后面被划了一条，掉了一条漆。老太婆一直在说不是她撞的，还一次次的试图逃走。老姐的车后面原本是完好了，没有划痕更别说是掉漆了，还是一条很明显是擦过的。后来辅警过来了解情况，（其实也不是什么辅警，就是年纪稍微有点大的维持秩序的）让老姐把车开到一边，后面的车也在按喇叭，因为此时已经跳红灯了，老姐说如果现在开走，老太婆肯定就逃走了，也不是说非要她赔怎样，但是一次次狡辩还试图逃走，好好停着等红灯却被擦到真心不爽！！后来，老太婆说到边上去，果然，老姐一上车老太婆就逃走了，问辅警怎么不拉一下的，那老头来了句，你现在开车过去追啊，老姐是第一辆车在直行道，老太婆转弯走了，反正那帮骑电动车的不管红绿灯一路畅通，这还怎么追。
我听完是又愤怒又无奈，中国是过马路也真是条靓丽的风景线，还有那个协管的做法也真是让人醉了，又一下联想到汽... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 不算不知道，电动车汽车飞机哪个最省能源？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 10:02:07 2011, 美东)
电动车自重50到60公斤，可以带动两个成人，以100公斤计算，载重比为1.6-2
汽车自重约1500公斤， 可带4个成人计为200公斤，载重比为0.14
波音747-200B空载重量 174,000 公斤，最大起飞可带 203,000 公斤货物，载重比为
1.1.
靠tmd，按载重比来算，汽车居然能耗是最高的， 电动车最经济， 飞机也比汽车高好
多倍，当然综合考虑其他因素如机械，发动机等可能还有点小差别，相信不会差太远。
最省能量的当然是自行车了， 自重20公斤， 可以载两个成人100公斤，载重比为5，
而且不耗能，凭人力即可， 还可减肥，哈哈。 |
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w****n
发帖数: 25644 | 26 儿子载着他，去镇里办一些退伍军人的相关手续，回家路上，一部大货车要右拐进加油
站，将他们的电动车刮倒。
在这危急时刻，71岁的南安官桥下洋村民王老伯用最后力气将儿子推出去，自己却
被卷入车轮底，遭两次碾压当场死亡。昨日上午9点35分，这令人惋惜又感动的一幕，
就发生在324国道晋江磁灶新安村路段。
事发后，肇事司机河南人王某已被警方控制。记者从目击者口中和监控视频中，了
解了事发经过。
车祸发生后 父亲一直护着儿子
王老伯是退伍军人。因为能领到一定的退伍军人津贴，昨日上午一早，46岁的大儿
子便用电动车载着他，到官桥镇区办理相关手续。两人都戴着安全帽。上午9点35分，
河南人王某驾驶的大货车，要右拐到事发的中石油加油站去加油。当时王老伯两人的电
动车靠右行驶。可能是由于电动车处在大货车的视线盲区，王某要右拐时，刮倒了电动
车。并且，由于大货车车速较快，大货车继续拖行着电动车和两人。
加油站监控视频显示，9点35分06秒，王老伯在被拖行过程中，为了防止儿子受伤
，用手抱住儿子，脚也跨到儿子身上。仅仅一秒钟后，王老伯的腿被大货车的右前轮卷
进去，眼看... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 27 沈莹的妈妈抱着女儿的写真相册哭个不停。
“她往右一拐就摔倒了，再也没起来!”
9月20日下午，沈莹和一起学美术的几个女孩买完画画用品后，骑电动车准备去位于桐柏路附近的画室画画。
下午两点左右，她们骑到了建设路嵩山路西400米远的地方，沈莹骑车走在前面，她的同学闫文君在她身后两三米远。
“我看到她想往右边靠靠，一拐突然栽倒，再也没起来!”闫文君回忆说，当时几辆汽车从她们左边驶过，车身离她们大概有一两米，估计沈莹为了安全想往右边靠靠，那个地方路面凸起，沈莹一拐车把，猛地摔倒了。
沈莹趴在地上抽搐了几秒钟，她们赶紧把她扶起来，沈莹头部流血，眼睛微微张开了一下，很痛苦地使劲抓着自己的后背，没说一句话昏迷过去。
急救车5分钟左右赶到，紧急包扎后把沈莹拉到医院，从此，她再也没醒过来。
沈莹出事的地方在建设路嵩山路口西边，从公交站一直到沈莹摔倒的一家银行前的一段路面，马路北边都有凸出的沥青路面。
据市城市管理局调查反馈，这个路段属于地铁施工路段，没有移交市政管理部门。
出事的路段竖有反光立柱，这是在9月6日市政管理处安装的，提醒行人注意安全。
“我的好女儿，你走了，让妈妈怎么办啊!”国庆长假最后一天... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 28 原本只是一桩小小的电动车追尾事故，却因为双方火气太大，最终酿成命案：俩女子电动车追尾，双方丈夫发生争执，一人将另一人捅死。近日，济南中院对此案作出判决，认定捅人者系激情犯罪，一审被判处10年有期徒刑。
同行也是邻居，小刮擦拼掉一条命
法庭审理查明，被告人吴某夫妇与被害人张某夫妇两家是邻居，均在济南一市场内经营调料店。
2015年6月12日，吴某之妻骑电动三轮车撞倒了骑电动车的张某之妻。随后，张某进入吴某的店内与吴某夫妇理论，后吴某与张某发生厮打。其间，吴某拿起桌上的一把单刃刀，用刀柄猛击张某背部一下。被旁人拉开后，张某返回自家店内拿出一把菜刀继续与吴某打斗。打斗中，张某持菜刀将吴某的头部、胸部等多处砍伤，后吴某持单刃刀捅刺张某左胸部一刀。接警后，民警赶到现场，吴某及张某已被“120”急救车送往医院。民警立即赶到医院，将在急诊室就诊的吴某抓获。
经法医确认，张某系心脏破裂、心包填塞死亡;吴某的损伤程度为轻伤。审理过程中，经法院主持调解，双方当事人自愿达成民事赔偿协议，被告人吴某及亲属赔偿死者亲属30万元。
故意杀人?防卫过当?激情犯罪!
判决书显示，被害人亲属委托的诉讼代理人曾提出，吴某... 阅读全帖 |
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s****e
发帖数: 638 | 29 每国的石油公司在出巨资阻挠电动车，大公司不愿搞。石油公司动用说客
宣传电动车不安全，在各地立法限制电动车安检。人家真要下决心搞了
技术上头比亚迪那点东稍微弄弄就超过了。比亚迪的磷酸铁锂电池不还是
美国人搞出的的。
有个同事自己在车库里把自己一辆10年的Mazda mirage 改装成了电动版。
充满可开80麦。cost 3千多刀。但有个很大问题，每年安检要费很多周折，
简单的废弃排放一项没法查就通不过。网上查查卖DIY kit 的都一堆。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 30 电池电动汽车目前很难解决的问题，除了充电速度慢，这个可以考虑社会化换电池服务
，但是这仍然有很难解决的问题：
1 所有的化学电池都有自放电，目前高容量密度的锂电池自放电相当大。所以汽油车你
加了10加仑油把汽车放在那里一年后还是10加仑汽油，还能开应该开的里程。电池充满
电，种种原因一个月不开，电量下降一半，等于你的汽油漏掉一半，几个月就全漏光了
，漏掉的都是钱。
2 放电容量不准。汽油车剩多少油可以相当精确地知道到底能开多远，但是电池的放电
容量并不准，误差比较大，所以你开在路上还有四分之一电的时候就担心什么时候可能
突然就没电了，心里没底。有人会说你可以把电量表在四分之一的时候就标成0嘛，问
题是这样电池的容量就有四分之一是死容量，不能发挥作用。
3 电池会逐渐老化，容量逐渐减少，最后会突然死亡。你如果用过笔记本电脑或者手机
就知道，电池的容量是逐渐减少的，所以你在换电站换的电池都是充满电的同样价格的
，但是有的可能能跑200迈，有的只能跑100迈，同样的事情发生在加油站的话早被告破
产了，换电站即使没人告，用户也会觉得亏了。有人会说电池容量下降到90%就淘汰，
呵呵，这样电池的寿... 阅读全帖 |
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s******s
发帖数: 13035 | 31 其实这都不重要，重要的是汽油的容量和价格。在我的租赁理论里面，
把电池的成本平摊到电价或者milleag里面，如果能做到和汽油价格持平，
那么电动车就有意义了。我看现在的价格也就是持平，但是由于一次性
电池价格太贵，没有使用我的摊平法，所以很多人从短期来看不会买。
如果油价到了$6-8，大家马上都去买电动车了。企业投资也会增加，
这个电池容量和性能就会迅速提高，以后就算油价降下来，可能电动车
也有利可图了 |
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W*****t
发帖数: 2425 | 32 我是说新手司机通常没经验，碰上逆行的，闯红灯的电动车就直接撞上了。但责任完全
在闯红灯的电动车。
老司机眼观八方，很多时候还能刹住。
撞电动车最讨厌了，明明是对方全责，还拿不到赔偿，保险公司还不管陪。只能自费修
车。
，
。 |
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n**********1
发帖数: 1148 | 33 电动车电瓶很重的 其他的非常轻 你可能没有骑过
300斤也就是2个人的重量 国内的电瓶车 不能载人的 没人要的 基本上都满足150公斤
的重量
另外 电瓶是电动车的最大成本 城市里面很多小偷专偷电瓶 所以很多电动车不仅有轮
子锁 还有电瓶锁 电机锁
另外载货的有三轮电瓶车 500公斤轻松拿下 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 中国2015年量产石墨烯锂电池 或颠覆电动车行业
2015年01月01日 03:42 21世纪经济报道 微博 我有话说(88人参与) 收藏本文
编者按
马斯克、应宜伦、雷军，甚至郭台铭和没多少人看好的贾跃亭，他们都曾是汽车业
门外的野蛮人。两年前还在观望的汽车界，现在正在默默接受跟这些野蛮人主导汽车智
能化和电动化双重协同转型的现实。尤其是在由国家战略推动汽车主动转型的中国，很
可能成为这些人建立全球汽车业新秩序和游戏规则的前沿阵地。
导语
2014年12月26日，美国电动汽车制造商特斯拉发布了两年前停产的第一代车型
Roadster的升级版，续航里程达到644公里，高出原版60%。
电池技术的进步提升了特斯拉产品的性能，此前Roadster的续航里程是393公里。
特斯拉CEO马斯克称，特斯拉的高性能石墨烯电池，相比目前的容量增长近70%。
英国科学家发明石墨烯10年后，在电池上的应用获得巨大突破。12月初，西方媒体
报道，西班牙Graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池，一次充电
时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做“超级电池”。... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 19544 | 35 电动车管理大概比较混乱。2013年夏天回国时，一天看到车管所前乌央乌央的，成百上
千全是电动车，原来是电动车重新登记的最后期限。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 36 7月26日，游侠电动在北京召开发布会，发布其首款电动汽车“游侠X”，称其最大续航
460km，百公里加速仅5.6秒，预计2017年量产上市，并要将其打造为“中国的特斯拉”。
网友们对此并不买账，认为发布会所展示的车是“他们买的一辆特斯拉ModelS”。更有
网友评论说：这是一辆躺在PPT上的汽车。
面对网友的大量吐槽，游侠电动创始人兼首席执行官黄修源告诉《新闻极客》：“有价
值的模仿比无价值的创造，要好太多”。
“拆了一辆特斯拉，但跟他们没半毛钱关系”
在知乎论坛上，网友@maomaobear、@匿名用户均对“游侠X”提出质疑，认为发布会使
用了或部分使用了特斯拉的零部件，“我分析发布会上的游侠电动车，直接是将特斯拉
的底盘拆过来用了”，质疑“游侠X”的“底盘，车身，电机，电池组的来源问题。”
黄修源向《新闻极客》承认，他们的确是拆了一辆特斯拉，但强调这件事跟特斯拉“没
半毛钱关系”。
“大家觉得像特斯拉，可能是因为我们最后定的轮距跟轴距跟特斯拉是一样的。但是并
不是像网上说的，‘我们用了特斯拉的底盘’。底盘是我们团队10个汽车方面的工程师
重新做的”。
黄修源表示，“游侠X”的后悬架... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 37 中国的快递员和运输小商贩最了解电动车了，没有电动车就没法做生意。
把一个乘客，或150斤货运输五公里，唯一最有效率的工具就是电动车。
小汽车是用来装逼的个人消费品，不是适用的生产工具。要是开着小汽车去接送学生上
下学，送快递邮包，用驴包装钳子扳手土豆，会亏的渣都不剩。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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g**1
发帖数: 10330 | 38 总统上任三把火，川普全面否定百万电动车计划！
2016-11-13 麦靠谱 电动车联盟
硅谷对于川普的激烈反抗不知道还能坚持多久，但是川普对于整个硅谷的阴霾早早就在
纳斯达克反映了上来。在结束大选的两天里，但是整个科技板块貌似都不是很开心，特
斯拉两天收盘累积超过5%的跌幅。
那我们细数一下为什么川普的政策对特斯拉会有如此大的影响？
1、碳排放交易的政策补贴取消，特斯拉可能亏损扩大。
川普哥毫不掩饰自己对于“温室效应”的鄙视，并列举了各种例子例如美国每年创新低
的“严寒”还有抛出了全球变暖是中国为限制美国制造业挖的坑等等言论。
取消碳排放交易补贴貌似是川普上台之后马上就会要做的事情。但是这对于特斯拉来说
无疑是无妄大灾。特斯拉第三季度的22.98亿美元的营收中，21.48亿美元来自汽车交易
，1.39亿美元来自特斯拉当季度通过向其他车企出售碳排放积分获得，这也成为了其营
收同比增加的主要来源。也就意味着，如果没有碳排放交易的话，特斯拉依然会亏损超
过1亿美金。那么明年第一季度的财报会非常难看。
2、新能源汽车7500美金补贴的取消，Model 3订单减少。
美国原计划会对美国地区符合标... 阅读全帖 |
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m****p
发帖数: 865 | 39 如果是从发电环节上算起的话，电动车用电制冷不能算浪费，内燃机制冷效率差不多（
一般车辆上内燃机发电效率比电厂的低很多）；用电加热其实也不能算浪费，毕竟电转
换为热能，基本上是1:1的，非要说浪费，也只能从发电环节上说了。
关键还是电的来源，来自于绿色能源，电动车才真正是绿色的。
我觉得电动车最大的问题，还是航程和充电速度。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 40 我发现在纽约市用无牌的两三轮电动车拉货, 肯定是合法的, 至少警察不抓。
结果是, 在纽约市并没有人用电动二三轮车拉货。 白白浪费了这个低成本运输的利器。
其实电动二三轮车非常适合这些人车稠密的百年老商业街区。
然而华人却不用电动二三轮车运货。 华人运货也都模仿洋人, 用卡车运。当然, 整个
欧美都是如此。
我都想弄辆电动车在纽约市跑货运。 一辆两轮的电动车轻松可载500斤货, 可以满足所
有唐人街法拉盛店铺的99%以上的货运需求。
广大的混滋傻们怎么看? |
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发帖数: 1 | 42 这下国内那些老百姓可要生气了，说实话我也从来都没有觉得在国内骑电动车竟然还要
什么行驶证啊之类的证件。以前摩托车需要有拍照，有就有吧，毕竟是机动车。
但一辆小小的电动车竟然还要牌照，真不知道怎么想的。
而且这个交规还要还挺严格的，反正现在刚出台的时候是绝对比较严格，而且还是严打。
据说现在谁敢在北京这种抓的比较紧的一线城市敢骑着不上牌的电动车上路的话，如果
被逮了就会被直接罚款一千元，而且人也会被扣下，车子你也别想拿回来了。连人带车
带钱一块儿扣了。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 43 完成能源转型、实现绿色低碳发展，已成为中国乃至全世界的共识。氢能以其来源多样
、清洁无污染、能量密度大、可再生、易存储、用途广泛等优点，被视为全球能源向可
持续发展转型的主要路径之一，在大规模可再生能源整合和终端应用脱碳方面潜力巨大。
中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高近日在第一届中国张家口
氢能与可再生能源论坛上阐述了对氢能与再生能源发展前景的展望，他提出，新能源汽
车需要清洁能源，也可以推动能源变革，在电动车革命之后，下一步最重要的是新能源
革命，2025年将成为全方位突破的关键转折点，届时中国将迎来新能源智能化电动汽车
时代。
QQ截图20181120120306
中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高
对“三场革命”的基本看法
“现在的电动车革命应该说是一场真正的革命，并不是一个泡沫，电动汽车已经实现了
产业化，与现在特别时髦的无人驾驶汽车完全不一样，后者还处在很早期的阶段，还很
不确定，还有很多泡沫，但是电动汽车发展不是这样的，已经不可逆转。”欧阳明高认
为，在电动汽车之后，下一步最重要的是新能源革命，可能比人工智能革命来的要更加
早一点。... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 44 全气候电动车“中国心” -35℃任驰骋
中国新闻组／北京4日电 2019年02月04日 06:00
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孙逢春（左）和技术团队正在内蒙古海拉尔零下35℃的低温下进行电动车辆试验。(取
材自北京青年报)
孙逢春（左）和技术团队正在内蒙古海拉尔零下35℃的低温下进行电动车辆试验。(取
材自北京青年报)
中国工程院院士孙逢春是中国新能源电动汽车的创始人。(取材自微博)
中国工程院院士孙逢春是中国新能源电动汽车的创始人。(取材自微博)
作为中国新能源电动汽车的创始人，中国工程院院士孙逢春自上世纪80年代，就认定了
电动汽车是汽车未来发展，他创造了能源汽车的诸多第一。随着冬奥会正式进入“北京
时间”，现在的他，正在内蒙古-35℃的地区对全气候电池试验车进行试验工作。
北京青年报报导，中国的电动汽车起步却很晚。1978年，孙逢春作为恢复高考后的第一
批大学生；1987年，孙逢春获得赴德国柏林工业大学深造的机会。
“我至今仍然记得在德国吃的那个闭门羹。”孙逢春回忆说，1988年冬天，他在德国三
大汽车厂进行参观实习，在一次参观时，他被挡在了门外。他听说里边的实验人员在研
究新概... 阅读全帖 |
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p**y
发帖数: 1821 | 45 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: xiaoyaoran (xiaoyaoran), 信区: ChinaNews
标 题: “哈飞赛豹纯电动车”开发项目科研攻关完成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 11 01:47:33 2009)
http://news.xinhuanet.com/auto/2009-01/09/content_10626988.htm
新华网哈尔滨１月８日电（记者 孙英威）哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司承担
的“哈飞赛豹纯电动车”开发项目，历时２年科研攻关于近日完成。
近年来，哈飞汽车集团投入大量资金和科研力量，围绕电动汽车等新兴动力系统进
行科研开发与生产，加快推进节能环保汽车的产业化进程。结合国家“十一五”期间实
施电动汽车重大项目的机遇，哈飞汽车集团近几年集中资源研制电动汽车。
２００６年１２月，哈飞赛豹纯电动车项目组完成了整车方案初步设定、整车总布
置和４台性能样车的试制工作。２００７年，哈飞汽车集团、美国迈尔斯汽车集团、天
津清源公司三方签订协议，共同开发满足高速公路用车和美国安全法规要 |
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f*****a
发帖数: 10 | 46 hybrid跑高速并不省油，甚至比普通车费油。 因为高速上电池很快就没用了。
hybrid在城里跑跑才能比别的车省油，因为它的发动机一直处于常速运转，电池可以把赛
车或者红灯时的能量储存起来。hybrid其实就是一个过渡产品，汽车的使用寿命一般是十
年，未来不到十年就会有电动车和氢气车的民用化，现在买hybrid我本人是绝对不会赞成
的
现在电动车的制约主要是电池，看这些年的样子电池化学工业有所突破也不无可能，这方
面中国的技术是世界领先的。电动车其实就是电动机加个电池。到时候大多数汽车厂商会
倒闭关门或者该行，最后只剩下电池厂商。到时候walmart还在，但修车场也大多数会关
门。如果电动机某个线圈烧掉，只需去walmart买个新电动机装上即可。加油站将在字典
里抹去，换之以加电站。您不必在加电站等着加电，加电站的机械手会将您的电池抽出，
然后插进一块充满电的电池。
现在氢气车的制约主要在于汽车成本，现在氢气车的成本愈百万大关，预计十年内能降低
到现在车的水平。美国政府也专门拨款给GM让他们十年内做到。氢气将来自电解水。电来
自取之不完用之不竭的核电。加氢站可以给车加氢或者换氢气瓶。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 47 前几年我在这里发过帖子，主要论述了电动车发展的瓶颈。 就是电池的能量密度。
昨天做了些research， 发现其实电池的能量密度即将不再是瓶颈。 下一代电动车续
航能力是内燃机有力的竞争对手。
下一代电池将采用Lithium air 电池。 这种电池的能量密度是9MJ per kilogram. 而
汽油或者柴油的能量密度是45-47 MJ per kilogram. 也就是说新电池是汽油能量密度
的五分之一。
但是，需要注意。 内燃机能量转化效率最多30%。 汽油机真正用于驱动轮子的能量仅
仅15%， 柴油机20%。 但是电动机效率在70-99%，作用在轮子上的能量接近80%。 也就
是说电车能量利用率是内燃机的5倍以上。
也就是说，同等重量下，作用在车轮上，电车能够提供内燃机一样的能量。 能量密度
已经不是问题。
但是，目前电动车尚未使用Lithium air 电池。 这种技术还处于研发阶段。极有可能
应用在下一代电动车上。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 48 来自微信： mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTQ5OTUwMQ==&mid=202074042&idx=1&sn=
878fdc912c56179ed188f38b764cc002&scene=1&from=singlemessage&isappinstalled=0
#rd
触电之旅—直面DENZA腾势设计师奥利弗布雷
2014-04-15DENZA腾势
保时捷959、迈巴赫、三菱汽车家族式前脸的经典之作、以及拯救了斯巴鲁的力狮车型
设计……这些蜚声业界的作品均来自奥利弗布雷教授。他是梅赛德斯-奔驰（中国
）设计中心的设计总监，也是DENZA腾势首款纯电动汽车的首席设计师。2009年，带着
在欧洲和日本的深厚积累，布雷先生把他的设计室搬到了北京—这个他认为最能够代表
中国的城市，并负责建立奔驰在中国第一家高级设计中心。
奥利弗布雷于1957年8月9日在法国出生，和很多设计大师一样毕业于英国伦敦的皇
家艺术学院。他走过世界上许多国家，包括法国、英国、意大利、德国、日本……在北
京，他像所有人一样，品尝京城四季的更迭，迷恋京味的文化，体会红墙碧瓦外的平常
生活... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 49 据路透社消息，Uber宣布与比亚迪达成合作，为其司机测试电动出租车。Uber称，这一
测试项目已经于几周前在芝加哥启动，可能会拓展至其它城市，这也是Uber首次尝试电
动汽车。据悉，Uber从去年年底开始与比亚迪以及芝加哥经销商Green Wheels讨论合作
事宜。
电动汽车是Uber协助司机购买或租赁新、旧汽车计划的一部分。比亚迪纯电动出租车e6
目前通过芝加哥经销商Green Wheels USA销售，后者专注于电动汽车或混合动力车，并
建有电动汽车充电站。Green Wheels总裁表示，大约有25辆比亚迪汽车现正在使用。到
今年年底时，有望达到数百辆。据悉，e6出租车2小时就能充满电，续航里程可达300公
里（约186英里）。
Green Wheels为那些对e6感兴趣的司机提供了几种选择，最受欢迎的是司机每周支付
200美元驾驶，并在Green Wheels的充电站充电。另外，Uber司机还可以选择租赁或先
租后买。
对于比亚迪来说，该公司可以借助与Uber的合作进一步推进其在美国销售汽车。比亚迪
是中国深圳的一家汽车制造商，在2009年曾获巴菲特投资，后者持有该公司10%... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 50 开斗气车是非常危险的，尤其是女司机开斗气车。
据相关报道，驾驶红色轿车的女司机程某4月21日在道路上行驶时，发现前边机动
车道上有一辆电动车，而电动车的速度过慢导致程某无法正常加速，使她非常窝火。
驶入地道后程洁见对面车道没车，遂加速超越骑着电动车的杨某并向右逼了一下，将杨
某撞倒后扬长而去。
最终，杨某不幸身亡，女司机程某也被抓获归案。程某表示:“我不是要撞她的，
只是想让她靠边一点”… |
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