x*l
发帖数: 287 | 1 那段路一睹，周围附近的traffic pattern都变了，拥堵得更厉害。你去查查
longfellow bridge traffic nightmare不就知道了。美国人也complain呢。
western ave可没有桥哦，就是路。当然我相信你会有其他理由来理解这种工程需要花
一年以上的时间的。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 2 人民日报1969年05月21日第6版
姚洛
林彪副主席在中国共产党第九次全国代表大会上的报告中指出，勃列日涅夫上台以后，
苏修叛徒集团“对内，加紧镇压苏联人民，加紧全面复辟资本主义。”
苏修叛徒集团，早已背叛了列宁和斯大林的无产阶级革命事业，断送了苏联社会主义建
设成果。他们大搞复辟资本主义，按照资本主义的超额利润原则，对国民经济各部门实
行全面改组，广泛建立康采恩形式的所谓“联合企业”，进一步加强生产集中和垄断。
现代资本主义的基本经济法则已经支配了苏联国民经济各部门，使早已遭到严重破坏的
苏联经济陷入深重的危机之中。
在新沙皇的统治下，苏联工业生产的增长速度大幅度减缓。据西方报刊报道，在赫鲁晓
夫统治时期，由于推行了一系列资本主义的经济政策，工业产值下降到每年增长百分之
八、九，而勃列日涅夫上台以来，在工业企业中，全面推行资本主义的超额利润原则，
使工业产值每年只增长百分之六、七。据苏修头目透露，去年“在工业方面，许多企业
仍然没有完成生产计划”，建筑工业仅完成合同定额的百分之九十五，化学、炼油、建
筑材料等工业部门“情况更坏”。
和西方资本主义国家一样，今天苏联的工业也出现了生产... 阅读全帖 |
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d****z
发帖数: 9761 | 3 估计还没去南方，去了ALABAMA扭腰那“烂”路就是高档大马路，ALABAMA的才叫烂了 |
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s*****l
发帖数: 7106 | 4 马“总统”、吴副“总统”、连前主席、萧前副“总统”、吴前主席、朱主席、敬爱的
党代表先进、以及场内外所有关心秀柱的好朋友，大家午安：
今天劳驾诸位再度前来讨论“总统”提名人选的存废，秀柱实在心中难安，想想719全
代会上的齐心欢呼，如今场景和人物依旧，但心思可能不同了。或许白云苍狗，世事难
料，但秀柱此刻的心情可说是“世路如今已惯，此心到处悠然”。
不知道几分钟后我的身份会不会改变，但不变的是，我对党的热爱，以及我对“中华民
国”的期盼。我说过我会尊重临全会的决定，党可以不要我，但我不会放弃党！
中国国民党，从两个甲子以前的兴中会、同盟会一路蜕变成长，她曾经是由大地上一群
感受人民痛苦最深切的青年组合而成，创党的先辈认为“吾辈处今日之中国，无时无地
不可以死”，因此发誓以鲜血冲出国族的生路。今天，我们在纪念总理的殿堂中集会，
谁能不感受先烈们“我死，国生”的无私情怀？世俗利害的种种考虑，到这里，都不应
该出现。
去年九合一败选后，党内四顾茫茫，支持者灰心丧志，在低迷的氛围中，本党几乎丧失
了为2016大选奋战的勇气。今年年初，无论外界如何催促，党内天王再三婉拒参选，秀
柱和多数党员同志... 阅读全帖 |
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o***o
发帖数: 11767 | 5 老师上课时说这是反对封建压迫，向封建道德宣战
我是个蒸不烂、煮不熟、捶不匾、炒不爆、响珰珰一粒铜豌豆，
恁子弟每谁教你钻入他锄不断、斫不下、解不开、顿不脱、慢腾腾千层锦套头？
我玩的是梁园月，饮的是东京酒，赏的是洛阳花，攀的是章台柳。
我也会围棋、会蹴趜、会打围、会插科、会歌舞、会吹弹、会咽作、会吟诗、会双陆。
你便是落了我牙、歪了我嘴、瘸了我腿、折了我手，天赐与我这几般儿歹症候，尚兀自
不肯休。
则除是阎王亲自唤，神鬼自来勾，三魂归地府，七魂丧冥幽。
天哪，那其间才不向烟花路儿上走 |
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b***y
发帖数: 14281 | 6 美国大部分local的路底下没有钢筋水泥。国内新修的很多local公路也是水泥路。高速
当然都有钢筋水泥，所以高速上坑就少多了。但是美国很多地方小高速造的很早，水泥
的强度比现在的差多了，时间长了也就压烂了，又没钱重修，就在上面铺柏油砂石路面
来修补，结果就变得和local道路差不多的路况。比较高大上的I-打头跨洲公路的修建
标准就高多了，大部分路段是不会出现那种柏油坑洞的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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T****i
发帖数: 15191 | 7 在英文词汇中有带着愤怒开车叫做路怒（Road Rage），乘客在空中的无礼行为叫空中
暴怒（Air Rage），最近诞生描述在旅途中发生愤怒无理行为的“游怒”（Travel
Rage），形容一些中国游客的行为。一些中国游客在美国旅游时总带着“火气”，近日
接连发生游客在羚羊谷因抢拍摄景点而打架，在环球影城为抢游览车座位大打出手的冲
突事件。
导游杨先生日前带团去羚羊谷，当地的印地安导游说，有两个中国游客团在当地打
架，一名团友的嘴巴都打烂了。原因是两个团没有导游带领，领队英文不好，也不能翻
译，所以就让团员自己跟着印地安导游进去羚羊谷，因为羚羊谷里面狭小，照相都要排
队分批，但这两个团的客人为了抢占拍照地方而发生口角，接着就动手发生肢体冲突。
环球影城园区7日中午也发生中国游客和另外一团的导游打架事件，导游张先生说
，当时两名华人游客没有赶上之前一班的中文游览车，就站在队伍前面排队。当游览车
到达时，一个貌似是「全兼地」的华人导游带着一队中国游客旅游团来，和园内工作人
员打了招唿就直接带客人上车。这两名排队的中国游客不高兴了，直接就要上游览车，
没想到被导游抓着衣服领子，将其从车上拉下... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 9 现在，不管是中国还是美国，金融骗子满地……
[在 OlilO (近乎平壤) 的大作中提到：]
:从李嘉诚父子开始，最近港台富豪看到大陆经济陷入“新常态”，纷纷和中共切割、
走人。这可以理解，商人逐利。不过霍英东儿子的吃相也太难看了。居然卷包跑路，卷
了差不多20亿。。。相比之下，李嘉诚父子可算非常有良心、好说好散了。
:================
:http://business.sohu.com/20160621/n455459649.shtml
:摘要：好不容易打拼出的“中产阶级梦”，顷刻间，就被“豪门之子”碾碎。他们中
有央企高管、律师、房地产开发商甚至明星，被套的资金“100”、“300”、“1150”
等，不约而同的是后面都有个“万”字。因购买了知名实业家霍英东之子霍文芳担任法
人代表的六宝基金理财产品，他们的钱不知所踪，20亿元的基金成了吞噬财富的“黑洞
”。经搜狐财经《潜望》调查，这些项目多为虚假及烂尾，还有多个项目之间深度关联
。让人意外的是，交通银行等多家国有商业银行员工参与“飞单”，更有前支行行长亲
身引荐的身影。
: 作者：张婷婷... 阅读全帖 |
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C**E
发帖数: 2573 | 10 看录像，烂宾利是瞬间驾驶仓的安全笼完蛋，比本版经常嘲笑的应试车型camry还烂一
个级别。土豪如果开加了驾驶位应试防护墩的rav4都应该能活下来。
这一撞，让“贵族”宾利原形毕露，整一个银样蜡枪头。
呵呵
[在 josephp (大炮巨舰) 的大作中提到：]
:宾利不是不行
:这分明是运气不好，淹死的
:就算是开坦克掉河里也得淹死 |
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发帖数: 1 | 11 哎呦我操 谮你妈裂害
48中
还行吧，算是本区里比较牛逼的狗烂儿流氓校了
老师打学生，学生抽烟 搭伴儿 截钱，用砖头儿开了副校长的脑袋，01年时还捅死一个
，00年时抢王串场正义道内银行、后来被判15年劳教，都是Z狗烂儿学校的经典战役 |
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发帖数: 1 | 12 輪對國產化有多難？
孫麗朝
距離中國首條高鐵——京津城際高鐵投入運營已經有八年的時間。但在諸如高鐵輪對上
大量依賴進口的問題，還是讓不少業內人士對於高鐵技術國產化情況表示擔憂。
用更高程度的市場化競爭，來推動國產技術進一步提升，是業內期盼。顯然，正在成為
「中國名片」的中國高鐵，依然有較大的提升空間。
高鐵輪對國產化尚無時間表
7月15日11時20分，我國自行設計研製、全面擁有自主智慧財產權的兩輛中國標準動車
組，在鄭徐鐵路線上以時速超過420公里的高速交會而過，相對速度超過840公里。據記
者了解，馬鋼動車組車輪與國外進口車輪和太重車輪一起編入兩輛中國標準動車組進行
裝車實驗。這也被看作是高鐵車輪和輪對走向國產化的一大進步。
在動車組中，九個精度最高的部件中與安全性最相關的就是輪對（主要包括車輪和車軸
）。簡而言之，就是一根車軸連接起兩個車輪，再配以齒輪箱、軸箱等配件。它不僅僅
要承受高速重載列車的所有靜、動載荷，還直接決定著行車制動與安全。眾所周知的是
，輪對技術含量高，加工精度高，製造工藝複雜。1998年釀成101人死亡的德國高鐵事
故，事後查明就是由一節脫落的車輪外鋼圈而引發。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 垃圾阿姨学的国内烂校刘仲敬的烂东西就不要拿到这里了
国内有一群傻x文科生，讲的东西都是老掉牙臭不可闻，以为自己创造了几个垃圾拙劣
的概念，就互相吹捧对方为本世纪最伟大的思想家；现在这群傻逼到了法拉盛来抢
funding，又来玩这些招，还他妈自我标榜自我吹捧 |
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c****x
发帖数: 6601 | 14 http://www.mzfxw.com/e/action/ShowInfo.php?classid=21&id=53861
美国的金融腐败，在于金融界与司法界(上至最高法院，下至基层法官)的紧密勾连
，比中国狠多了。下面转几个案例。我转这个不是要比烂，而是要揭穿公公们的谎言，
说什么美国最大的腐败案才几万美元。揭穿公公们的谎言不是要保卫什么，而是要指出
：走美国的路解决不了社会烂掉的问题，无论是在中国社会，还是在全人类，人类必须
找到一条新路。
转:我在瑞联银任职时，与老板合作愉快。他对我很信任，有问必答。有一次我远
远看到(瑞联银的美国分部有世界最大的银行交易厅，超过一个足球场大，四层楼高)他
和他的执行助手(瑞联银美国分部股票销售交易的主管，HeadofEquitySales-Trading;
和我同级，但是较资深)在一起讨论一件事，两人的肢体语言都露出鄙视不屑的态度。
我好奇心起，就走过去询问是怎么回事。原来附近的一家对衝基金，叫做SACCapital(
因老板StevenA.Cohen而命名)，邀请了我的老板去“谈生意”，但是他知道SAC的生意
是怎么一回事，所以... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 15 确实烂。但这两个事例中，美国都这么烂，别的国家更没戏。 |
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发帖数: 1 | 16 这个有道理。中国人的创新精神不够，但是抄东西抄得特别好。别人想出个点子，中国
人都能一哄而上，做同样的东西，用人海战术，低价战术能做的比你更便宜。基本就是
走别人的路，让别人无路可走。但鲜有中国人走出别人没走过的路。 |
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g******t
发帖数: 11249 | 17 茴香将军这个心态俺很理解
因为自己3-4年前也是这样
农村，烂校，研究不顺利，周围连个稳定的朋友也没有
天天上论坛跟人吵架
但是没用
这样下去就两条路
1. 戾气很重，Falling
2. 自己走出来，自救者天救
困境都只能靠自己，外人谁都帮不了
以前还劝别人，因为看着对方在你面前沉沦就像陷入流沙，自己无能为力也很难受
后来想明白了，人生就是悟的过程，谁也不能替别人悟道
有的人可能20出头就悟了，有的60才明白事理，有的人一辈子浑浑噩噩 |
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发帖数: 1 | 18 中国亏的有你这样的人，才能有举世瞩目的成就。为了超额快感，宁可把*Cao烂。
我受不了，只好逃跑了。
于是在大农村，面对8年修不好的路。遭罪啊！
了？ |
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发帖数: 1 | 19 美国人在面对中东这一摊烂局的时候，更愿意的是派遣自己的小弟过去处理这些事情一
次的人，自己也心知肚明，数次的中东战争。实际上，以色列都是替美国当的打手。只
有把中东的局势给搅乱了，把中东的局势给打出来了，美国人才有正当理由正确的介入
这一块世界的石油之地，如果让美国人亲自介入到某个地区的乱局之中，那么造成的结
果很有可能像现在的伊拉克和阿富汗一样，美国人花了十年时间都没办法解决这样的乱
局，相反的，在国际事务上帮自己小弟解决一些问题，同时承诺给他相应的军事以及经
济援助，这样的话，让自己的小弟去完成一些自己没办法完成了一些东西，或者说是没
有办法拉下脸去做的一些东西，这个时候美国人就可以获得大把利益的同时也可以置身
事外。中东几十年的乱局。可以说，以色列人一直扮演着这样不光彩的角色，美国人倒
是可以，依然自得地享受着中东给他们带来的好处。
叙利亚的局势已经处于胶着状态，美国、俄罗斯任何一方都无力单独改变现状。土耳其
不信这个事实，几万大军浩浩荡荡要荡平叙利亚的库尔德人，结果一个月了，阿夫林没
拿下，曼比季更是遥不可望。其实这是在开战之初，埃尔多安的注定结局，土耳其根本
无力改变叙利亚现... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 20 看看美帝的烂基建，早就该翻修了。昨天引擎爆，今天电视塔倒，坑坑洼洼的破路，破
地铁，龟速的火车。这里边需要干的活大把的。完全没必要从外面抢什么就业机会。归
根结底，这个体制腐朽了。 |
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t******g
发帖数: 4044 | 21 一些p民损失的就是另一些p民和骗子骗走的。只要没出国跑路，就是肉烂在锅里了 |
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V******e
发帖数: 3085 | 22 首先专业这些人进了火坑 一辈子毁了
其次走这条路也不容易
中国的本科按水准分为
1.拓扑图
2.985(非拓扑图的)
3.211(非985)
4.一本(非211)
5.二本强(占二本数量的5分之一吧)
6.烂二本(占二本数量的80%)
7.三本
8.大专 民办高职 成教 自学人员一类
那么做生物领域千老的多半是第六类人，因为在国内实在不好混，在国外开辟新战场，
期待一纸绿卡 看到希望
比如我就知道本科是镇江医学院的(属于上面第七类)，硕士是山西医科的，在美是弗吉
尼亚大学的，前几年在wake forest大学做生物千老第一期，目前第二期在芝加哥某个
大学，目的是拿到绿卡，转行做程序员或者开18轮，因为年薪不到7万美元以上，根本
无法在美国立一个家
如果这些人本科哪怕是青岛大学这种1本非211的，也不至于这么惨 |
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a**********n
发帖数: 17 | 23 我觉得学术圈的根本问题还是制度性的。也就是学术圈的制度没有硅谷的好。
（1） Tenure 制度已经违背了创立时候的初衷。当时是为了保护学术自由度，但现在
全世界学校对于不同思想的宽容度很大，tenure制度对于保护学术独立性没什么作用。
Gary becker指出，更好的办法是10-15年之间的term，这样时间足够长可以衡量产出，
并且也使得tenured的教授不会完全放弃学术。更重要的是能让六七十岁毫无产出混吃
等死的老教授退休，除非他们还能有持续的产出。学术圈的退出机制的不完善使得ap拼
死拼活急功近利灌水，老人占着坑不产出不腾位子。
(2) 太看重出身，派系，zz关系。推荐信制度其实是非常大的祸害。所有的学校都用统
一的招聘标准，推荐信圈子来招聘，近亲繁殖和规避做的很差。硅谷大量的公司就算上
家闹翻了也不妨碍找下家，学术圈得罪了大佬基本就死球了。就好比你在google得罪了
大佬，就让你上了FLAAGUAP所有公司的黑名单，这种事情在硅谷是不可想像的。
(3) peer review制度并不能挖掘出最颠覆性的好idea，反而灌水修修补补拍审稿人马
屁 小骂大帮忙的文章占据了主... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 反正都是烂 不如不出钱
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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发帖数: 1 | 25 底层穷人喜欢，中产不会喜欢。医疗资源极其短缺，有病的人看不上病，医疗事故很多。
: 反正都是烂 不如不出钱
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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发帖数: 1 | 26 就是这么回事，真正住过加拿大的人才知道加拿大医疗的烂． |
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c*****1
发帖数: 3240 | 27 离开X山机场，我们一路急赶，到了天亮才松了口气。我们的下个目标是安徽定远实验场
，那时候是个军用综合实验场，现在已经对外公开，是美国80年代为我们设计并建造的
军用车辆综合实验场。在那里我们将完成大约2年的综合实验任务，也是最艰苦的一段日
子。
在湖北和河南交界的地方，大约30几公里的烂路，连简易路基都没有，对实验系统
来说，这路不算什么，但对生活车，指挥车来说就苦不堪言，整整3个多小时才踏上河南
的等级公路。路过一个叫美人岗的地方，我们下车吃饭，我寻思着既然叫美人岗，应该
是可以满足下自己的眼睛，谁知道除了白得耀眼的馒头我还真没看到什么养眼的。
由于系统超宽，白天行驶不方便，我们就白天休息晚上赶路。在新乡休息时，驾驶
员迟海疆由于疲劳坐在床上睡着了， 手里的烟点燃了被子，差点成为烈士。
我们昼伏夜出，终于在第6天早上到了合肥，进了城里，司机迷路了，当时路上行人
不多，于是头车驾驶员韩萍决定违个章，将庞然大物开到了一个很大的十字路口，在交
警面前停下车。惊谔不已的交警打量着这个大家伙，敬礼后详细告之了出城路线，也没
加阻拦。
在86年底的一个不太冷的下 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 28 大局观是什么？希拉里继续增兵军事干预全球，钱花在海外国内一堆烂路烂桥？大局观
就是让50岁的faggot去女厕所撒尿？
[在 zing20 (五湖四海) 的大作中提到：]
:右派的心是好心，想替大家省税，不想养懒人。
:可惜被共和党白人利用，天天只关心交税养懒人和流氓进女厕所这样的事，失去大局
观。 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 29 歪曲事实，左逼的德性有问题。
911的祸根是克林顿拒绝批捕本拉登不认为基地组织是威胁
Obama发动了战争数量超过克林顿和布什总和，为了让Muslim Brotherhood政權在埃及
和利比亚上位
给伊朗送的钱伊朗去开发核武了，民主党党逼觉得美国本土烂路烂桥不用修，借钱去伊
朗买友情，左逼威武！
保险是Obamacare让保险公司赚钱的结果，两次大选保险公司都是Obama和民主党的金主。
网站的是，3000万美元开发的网站一半时间瘫痪的，左逼也就这个水平和标准了，党逼
鼓掌叫好，你丫这类左逼脑子被猪操过IQ低，德性被蛆爬过，脏极了。
[在 aaliwei91 (My, you are a tall one!) 的大作中提到：]
:哪里增兵了？只是延缓撤军，很多都是飞机轰炸，不是地面部队。还不是共和党小不
布什搞的烂摊子。
:跟伊朗恢复关系好事啊，现在最大的敌人是俄罗斯，团结一切可以团结的力量
:保费年年涨，奥巴马上台就是这样了。
:你搞个网站看要多少钱吧。铁道部的订票网站5个亿，还经常瘫痪。
:那些银行都是私人企业，有人告自然去查，他们也赔了很多钱，没人告就不去查。再
说，右派不是... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 30 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Automobile
标 题: 朋友，请问你尝试过倒退上坡了吗？汉烂达给你新感觉！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 14 17:54:02 2009, 美东)
中心思想：
1。建议有上坡需求的旧款汉兰达车友倒退上坡、或者干脆弃车步行上坡！
2。丰田公司将积极研究、改进汉兰达正向行驶和爬坡功能。
车到山前必有路，有路就有丰田车。
不管是通过正向行驶、倒退上坡还是步行上坡，丰田都将把你安全舒适地送到目的地！
》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
http://forum.51nb.com/viewthread.php?tid=917347&&useradd=sharpless
广丰总部致全体汉兰达用户的公开信
亲爱的汉兰达用户：
本公司接到温州经销部关于有汉兰达2.7用户无法攀爬30度砂石坡的问题投诉后，相关
技术测试部门高度重视。秉持本公司一贯为用户负责和以用户至上的服务宗旨以及质量
至上的理念，及时地开展了调查和相关的技术测试。
经过一周的周密检测和对我们推 |
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C***n
发帖数: 452 | 31 mbd中国政府为啥不封杀这款车并要求丰田全价回收所有产品? 这款车是赤裸裸的商业
欺诈, tg买办肯定收了不少钱这么姑息鬼子的车
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Automobile
标 题: 朋友，请问你尝试过倒退上坡了吗？汉烂达给你新感觉！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 14 17:54:02 2009, 美东)
中心思想：
1。建议有上坡需求的旧款汉兰达车友倒退上坡、或者干脆弃车步行上坡！
2。丰田公司将积极研究、改进汉兰达正向行驶和爬坡功能。
车到山前必有路，有路就有丰田车。
不管是通过正向行驶、倒退上坡还是步行上坡，丰田都将把你安全舒适地送到目的地！
》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
http://forum.51nb.com/viewthread.php?tid=917347&&useradd=sharpless
广丰总部致全体汉兰达用户的公开信
亲爱的汉兰达用户：
本公司接到温州经销部关于有汉兰达2.7用户无法攀爬30度砂石坡的问题投诉后，相关
技术测试部门高度重视。 |
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d********g
发帖数: 455 | 32 大烂车
音响简直就是80年代的收音机
烂烂烂！ |
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m*y
发帖数: 1778 | 33 俺觉得truck base SUV 到了这年头，论实用性和minivan，crossover 甚至sedan 都没
法比了，光性/油比一项就吐血了。truck base SUV 最强的越野性能也很难用上。美国
除了Colorado 少数几个州还有不少trail 可以开，其它的州要找坑坑哇哇的路都难。
off road park 可是要付钱去开烂路的。
买这种SUV 比较适合除了daily driving外，还比较热衷于ourdoor 活动的，象camping
，hiking，钓鱼打猎之类。实用上牺牲一点，能让你的ourdoor activity 更有乐趣。
平时可能你会觉得不如sedan省油方便，但你开一趟death valley就会觉得worth the
money
俺觉得以后这类SUV 都应该归到 recreation vehicle一类。truck base SUV以后不绝
种也不会剩几个了，有兴趣的话赶快买个玩玩吧。 |
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c***a
发帖数: 144 | 34 tomtom XL 340 S, 真的很烂，还是我RP问题？
昨天第一次用，去麻辣诱惑(明州),说门牌号找不到；今天去一个outdoor store，门牌
号倒是能
找到，结果gps说到达目的后发现根本不是，真正的目的地在高架桥另外一边，还隔着
一条路…… |
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a*********g
发帖数: 8087 | 35 麦哲伦不错
其实还是锻炼锻炼认路牌认路能力是王道
有次出个小远门忘了拿gps，还都是local
一路看aaa地图到每个路口都使劲看路牌看各种路标指示
认路能力大有长进
感觉美国的道路标识还是很不错的，该有的一般都有，只是平时如果有gps的话就不注
意了 |
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v******p
发帖数: 700 | 36 本人送外卖多年，长途旅游多次，iGo，Garmin，Tomtom，Navigon都有经验。
说好坏那是相对的，每个地区的地图都不一样，从温哥华的角度来说 TOMTOM>Garmin>
iGo, 居然有时候我送外卖走的那种少车少灯的路都能给我指出来。Garmin指的路挺傻
挺正常，就是那种大家都会想到的大路，没错就是有时候会堵。 iGo不提了，经常一个
能直行的路口让我再前一个路口右转，下一个路口再左转，然后开一段再右转回到原来
的路上。
但是TOMTOM缺点就是最终门号，第一从来不像Garmin那样提前告诉你，比iGo好，iGo是
你开到门前都不知道左边右边的，TOMTOM好歹开近了能看见旗子的方向。第二是确实不
准，我一般按TOMTOM的说法停，下来走个50-200米都比较正常，Garmin确实相当不错，
基本上说到就在附近。
Garmin的好处就是简单易用，不Confuse. 我再提一个TOMTOM的‘强大’功能就是你在
Interstate上开，你不知道什么时候叫你下的，一直都是几个miles或者几十个miles后
keep left.经常让你在左边贴着结果下一个出口就Exit ... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 37 昨天租了 Ford E15C 搬东西。觉得还挺好开的，不必轿车难开。就是板簧悬挂太硬了
。路况好的时候没问题。搬完东西后故意跑了一段土石烂路，没把我颠死。。。
四颗牙不会比 E15C 更烂吧？ |
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n********c
发帖数: 421 | 38 恩。在可以偶尔去烂路爽一下的基础上，能保证好路上的操控性。 我曾经开过很多次
，感觉它的操控性要好于camry之类的轿车。 但这车也就偶尔越野可以，用来去内蒙，
新疆，长时间走搓板路，就是把air suspension 设置到comfort，那也是活受罪，另外
还有带好几桶97的汽油。。。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 39 开大众的看看自己车上有没有~~
1 Stripped oil pan bolt thread 油底壳螺纹损坏. 问题现象：油底壳螺丝拧不紧，
滑丝，渗漏。恶心指数：1，维修成本：oil pan $100 labor $100. 要说出了这问题其
实不能怪大众，怪只能怪换机油的人太SB使这么大力气拧螺丝，但是大众非要用这么软
的铝做油底壳，所以也难辞其咎。油底壳螺丝稍微用力大点就会把螺纹搞坏，坏了还只
能换油底壳解决。别的厂家要不用铁油底壳，要不把螺丝口用铁加固一下。很多大众车
机油消耗量大，有的还真不一定是烧的，而是这里漏出去的。有些aftermarket的复合油底
壳，用铝+铁的方式，可以解决这个问题，如果需要换的话可以考虑。
2 engine splash shield引擎下护板. 问题现象：引擎下护板损坏或丢失。恶心指数：
2，维修成本：parts $200, labor $30-50. 大众车底盘本来就低，再加上这么一套就
用几个卡扣固定的脆皮塑料下护板，开大众的人都知道只要稍微跑跑烂路或者蹭下便道
这下护板也就基本报废了。恶心的是别家的下护板都是把引擎下面整个盖上的那样下护
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T*****g
发帖数: 1306 | 40 完全不懂车就不要丢人现眼了
Benz好几个型号，论性能绝对不比LC差，虽然我也很喜欢LC，但LC强在开不坏，好路烂
路通吃。
日粉一粉起来就无脑了，这个真心无解。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 41 开过很多次福特E150。悬挂是比较硬，但也没有到“烂路蹦蹦跳跳的时候你要不时的去
判断你的车会往哪一边偏”这种地步。因为是租的车不心疼，我还专门开到烂路上试过
（空车）。
不过没觉得E150有多难开。可能因为我是开东风出身的。
不过E系列空间真的是不大。一个queen size mattress都竖不起来。。。国内的依维柯
比它好多了。
强烈建议高顶的奔驰/dodge/Frightliner Sprinter或者等2014 Transit来美国。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 42 第一次坐S-Class就被堡垒感震撼了。
S-Class开始流行都是赖总的功劳，那个年代都是S320和S500，美规欧规都有。
高速上跑200km/h还稳若磐石的车不只S-Class，但是在烂路上的ride quality没有几个
能与其媲美。
昨晚在一个路口等红灯见到一小段烂路，交叉方向三辆车驶过，一个Acura TL，司机刻
意减速到大概20mph，但是TL悬挂偏运动，底盘过滤有限，在车里一定异常颠簸（突然
很同情地想起BMW）。第二辆是个Camry，车速30左右，悬挂很软，应该过滤效果不错，
但是整个车身在歇斯底里地前后不规则颠簸，看上去有种失控感。然后变了黄灯时，有
辆S-Class冲过来，车速加到40左右，过这些坑洼时看到车身前后水平，整体上下轻柔
地浮动一两下，而悬挂在疯狂地做工吸收过滤路面的坑洼，可以很清晰地看到前后轮在
悬挂带动下上下弹跳却把shock阻止在车身之外。 |
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z*****3
发帖数: 15515 | 43 如果用日车撞墙用德车跑路，首先日车撞烂了墙还没破，好不容易逃出去开着德车狂奔
结果慌乱之中加错了油---93号加成了89号，车熄火了.. |
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Y****a
发帖数: 17170 | 44
在track或者好路上，那是。
但是在烂路，烂地方的话，我还是觉得X3 不会比 XT好多少。
不过豪华车一般也不会拿去爬山，趟水坑的。嘿嘿。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 45
14 FXT
除了一些技术特点，比如AWD，XMODE，eyesight等以外。
从使用角度：
优点： 内部空间相对大，趴车方便，实用，视野超好，天窗超大。
FXT加速有力，转弯迅速，FXT侧倾控制不错，
高速平稳，尤其是高速过坑的时候真轻松，
油耗好，低速安静。
内饰简单实用。没有一口电，方便安装摄像头。
缺点： 高速噪音控制不怎么样， FXT底盘太硬造成低速开烂路真的很颠。
内饰没有豪华感。即使是顶配的HK，我也觉得音响烂。
座椅一般般。
中性： 屏幕我喜欢小，因为我不用，但是我知道很多人嫌小。
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s*******u
发帖数: 2249 | 46 冬天忽冷忽热，水渗到路缝里结冰解冻也能坏路，车来车往很容易出洞 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 47 都说山西大卡车运煤超载，限重十几吨的车超载一百多吨把路都压坏了，可我在山西都
没见过这么差的路。。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 48 昨天信箱里发现的，看了一遍。
Entry Lux cars.
最后排名是:
1. 320
2. Regal
3. CC
4. CLA
其中还有开一段烂路，CLA的轮胎直接鼓包了。操控啥的也是垫底，路噪和颠也是CLA最
大。。
MT的排名可靠度如何？对320的评价是: Prepared for any road, any time..看来马力
大不一定就吊啊 |
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m********r
发帖数: 380 | 49 在南方，常年无雪。。。路比较烂。。。我的轮胎开了大概1.5w了吧，195/65,15的胎
，目前装的是firestone.
虽然还不用换，但是考虑这个烂路。。。怕哪天就要换了。。。所以想问一下，我如果
想换轮胎的话，用哪一种比较好呢？
谢谢啊~~ |
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