D*****d
发帖数: 1307 | 1 换了火花塞，线和点火线圈，非常感谢老婆给我递工具和拍照啊
话说后面那三个火花塞是真难弄啊，胳膊都要磨脱皮了，本来都要拆进气歧管了，后来
看看太麻烦了，坚持一下算了
过两天有时间准备把PCV VALVE换了，AUTOZONE目前没货
大家还推荐什么换的？2005年的破车，大概75000迈 |
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l*****u
发帖数: 1788 | 2 没弄过6缸的，4缸的车子也就几十块钱搞定了吧。都需要换火花塞的车子了，更没必要
去dealer或者修车铺，自己看看youtube然后autozone买火花塞就好了。 |
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s*********n
发帖数: 125 | 3 熄火前没有抖动。
刚从修车铺回来，没有查出来code，怠速是700-800rpm。修车铺查了油压，应该没问题
。最后清理了空气的idle control valve，现在只能再观察一下了。
怀疑火花塞，是因为打火也有问题。
打火的问题也很奇葩，check engine light自检有时不亮，这时候点火就不行。修车铺
也是查了好一阵，没有办法。但修车师傅说和电池，火花塞没关系，是engine问题，但
也没个code，所以最后也没修。
有大侠知道可能的原因吗？ |
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s***n
发帖数: 373 | 4 这中学物理是体育老师教的吧?
火花塞不打火，汽油怎么引燃?
火花塞按里程换，看manual.如果是四缸车，diy灰常简单 |
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a***s
发帖数: 130 | 5 多谢社员赐教！
我知道汽车在启动时依靠火花塞打火引燃汽油。不知道汽车行驶的过程中，火花塞是不
是还要不停地打火、引燃汽油，引擎才能不停地工作。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 6 这种情况见了好几个了，人为拧松火花塞，黑店经常这么干。火花塞不会自己松掉的。 |
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h*****i
发帖数: 324 | 7 一般的火花塞寿命是几年啊？
我的火花塞在两年内换过。 |
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c*******y
发帖数: 114 | 8 火花塞点火器的顺序一定要装对，和原来的顺序一致。火花塞一般是一个一个换，这样
点火器就不会装乱。否则点火次序不对，有可能导致发动机抖和寿命降低。 |
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s****i
发帖数: 857 | 9 要是 valve cover gasket漏油, 那在火花塞和wire连接部分 (spark plug well) 里应
该会有机油 啊. 可是我那个很干净,只在火花塞螺纹(点火那一半)上有机油. 难道这个
螺纹没发挥密封作用让机油漏过去了? |
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x*****o
发帖数: 2505 | 10 还是 Honda 的质量好。
我家里两部割草机，一个手推式，一个拖拉机式。都是要求每年换火花塞，那个拖拉机
才两年新，上星期就打不着火了。火花塞拔出来一看，好黑。磨干净，插回去，就好了。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 我查了查，那种dual ground的火花塞是配合一个过时的waste spark技术使用的。为了
保险，还是用这个过时技术吧。其实这种老火花塞和新的iridium的同样贵。
single |
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w******i
发帖数: 727 | 12 bmw的东西不可以常理而论。我没见过奔驰车主推荐ngk的，大家都在用bosch。我之前
的福特曾经有过一个bosch火花塞碎了陶瓷，但那是我拧的时候碎的，也许是你说的用
久了会变脆，但是who cares？我奔驰车的bosch火花塞都没出过问题。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 13 还是换成铱金好，虽然本身贵点，但这个东西可以用十万英里。换火花塞成本主要还是
手工，给修车铺换就很贵，自己换也是有点风险，而且也麻烦。铱好像也是铂一个系的
金属，超级耐高温，化学性质稳定，幸好没人炒作，这东西比金子稀少太多了，要是有
人炒作，这个要用不起了。除非性能车，不然真不必换铜的火花塞，使用成本更高，因
为需要换得勤。 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 14 Misfire不一定换火花塞就修好，先查你车再下结论
[在 scottli (scott) 的大作中提到：]
:前几天因为另一件事和一奸商大吵一架，今天实在不想折腾了，啥也没啥拿起单子以
后再也不去了，自己在家换油把……
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 15 mileage?8年快要换火花塞了。Subaru的火花塞是可以自己换，不用动发动机的 |
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M*****2
发帖数: 77 | 16 今天给车换了火花塞，总共六个，只换前面3个。刚才开出去一会儿，发现两个问题：1
）速度加到50后很难再加速；2）油耗明显偏大。这个是不是我换的火花塞没有工作？
我总共换了三个，怎么确定是哪一个没有工作？先谢过了 |
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M*****2
发帖数: 77 | 17 刚才google了。可能的问题要么火花塞gap没有调好，这个可以排除。线我也一起换了
，应该也没有问题。还有一个就是reset ECU，这个我之前不知道，很有可能是这个，
因为旧火花塞的gap明显打，不重新设置，估计电话的timing就有问题。明天先试试这
个看结果。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 18 火花塞根本就没有原厂的，全世界生产汽车火花塞的主要厂家两只手数用不完。
coil基本没有这么早就坏的。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 19 感觉你被忽悠了呢。丰田coil很少坏，坏了再换也来得及。火花塞用到15万没什么问题。
[在 shorea (未注册用户) 的大作中提到：]
:今天去检查一下，4个coil和火花塞都要换了
:这东西，这车龄和里程，不知道有必要换原厂的吗？
:差价五六倍呢，有点舍不得 |
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g***n
发帖数: 14250 | 20 火花塞自己换就行，买 3 块钱一个的保管好用。
点火线圈不用换。
不过火花塞老化不会亮警告灯。你还是看看是什么故障码再说 |
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a****g
发帖数: 3027 | 21 修车铺为了多赚钱一般都是首先让你把火花塞全换了，线圈也换了，这存粹就是为了赚
钱，真正修车的没有这么干的。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
修车铺要考虑到诊断和换东西平衡。
把你四个火花塞全换了，收个100块，这个不算黑，说的过去，四个都9万迈了，也可以
换了。但是最好自己要求换好的品牌的，烂的元器件会让你以后去修车铺更勤。
把你的线圈换了，这个基本上就是坑钱了。线圈就是金属线，这个怎么坏还真想不出来。
以前车子漏冷却液，dealer说水泵坏了，另外建议水箱一起换了，说是车子太老了，该
换了，$800+税前。后来自己google了，终于看出了是水箱漏自己动手换了，然后冷却
液久一点不漏了。dealer都骗，一般的小修车当然也骗点，很普通的商业行为。
如果你自己懂点，然后小修车铺基本上只挣个手工费，辛苦钱应该的。但是一点不懂得
话，大多骗你没商量。 |
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C******s
发帖数: 1282 | 22 换火花塞700多，抢钱啊。真需要换的话，YouTube找视频自己换，十分之一的价格，半
个小时搞定。
不过我觉得不是火花塞的问题
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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a******o
发帖数: 16625 | 23 火花塞发黑的原因是燃烧不充分，并不是烧坏了。一般原因是打火不足造成不完全燃烧
。也可能是injector喷油过多。我见过高压线漏电造成打火不足烧黑的。
[在 shorea (未注册用户) 的大作中提到：]
:火花塞中部看着黑糊糊的一圈粉末，他说是快烧坏了
:由于这个黑糊糊的，Coil中部也看得到有些黑褐糊糊的粉末
:因为这个他说Coil也要换掉 |
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a***s
发帖数: 130 | 24 四缸，卸下左边第二个火花塞，启动引擎，有液体冒出，踩油门，大量液体喷出，这些
液体是水还是油？
正常情况下，不应该有液体从火花塞口出来吧？ |
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a***s
发帖数: 130 | 25 拆装火花塞，在哪买工具，包括把火花塞吸出来的磁铁 |
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b******a
发帖数: 1337 | 26 在你准备把火花塞拧下来前一刻，你手里已经拿着把火花塞“吸”出来的工具。 |
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j***g
发帖数: 480 | 27 我的2006 Lincoln Navigator火花塞深井壁上有糊的油腻，导致这个火花塞拧不到底，
这样就产生了引擎灯亮了，P0303.
根据网上的建议，我买了一个钢丝刷子，可以开始刷以下，去掉这些油腻。现在的问题
是，刷下来的油腻，就掉到了下面的燃烧缸里面去了，这样不好吧？我也没有吸尘器吸
管把它吸出来，也没有空气压缩机把它喷出来。如果这些脏东西掉下去了，会不会损坏
引擎？还是就跑到尾气里面排出车外了？
怎么弄比较好？谢谢。 |
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j***g
发帖数: 480 | 28 我反复看了看，这个确切的也不象油腻。就是一些小的颗粒，有可能是从外面进去的，
因为原来火花塞拧不到底，估计是漏风，把小灰尘给弄进来了。
我拧火花塞的时候，能够听到这个积压小颗粒的声音，确切的是感觉到，就像吃饭时候
有小沙子，嚓嚓的声音，只要有这个声音，我就拿出来，再擦擦，最后宁进去的时候，
没有这个声音了。 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 29 换火花塞需要专门的火花塞套筒, 然后就是延长杆, 最好是能lock的那种的, 保证杆跟
套筒链接能卡住。这两样建议HF买就可以了, 足够好了。 |
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s**d
发帖数: 90 | 30 会提高的车子的油耗吧.我猜想可能是这玩意旧了,就不能每次都能打着产生火花,点燃汽油,于是废油.
坊间说法是6w-8w mile的时候换一次.
理论上可以自己换,流程简单,拧几个螺丝,扯几根线的活.操作起来的话...需要些工具,
可能会有点点麻烦.
可以买好火花塞,找个店帮你装上.我几个月前去机场那家中国店换过,30块工钱.
他会建议你,连火花塞的线一起换了,可惜我当时已经买好了,不想再来回折腾,就没换线
.你可以事先做些功课~ 以上. |
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p**********u
发帖数: 15479 | 31 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标 题: 2015 2016 Volvo 4 缸车主留意下啊，要换火花塞
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 28 14:07:32 2017, 美东)
挺重要的，有些 2017 早期的车也要核查一下 VIN 或者火花塞换了新的没有
Reference Bulletins: QB S29842
Volvo Car USA LLC on behalf of Volvo Car Corporation, has decided to launch
Service Action S29842
on certain model year 2015 – 2016 XC60, S60, V60, S80, XC70 & 2016 XC90
vehicles equipped with
4-cylinder engines.
Volvo has identified that the spark plugs may crack due to abnormal
combu... 阅读全帖 |
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H********y
发帖数: 3322 | 32 早上去学习了如何使用手自排一体的变速排档, 之前一直对排档上的 加减号 匪夷所思.
月饼节 去 AUTO粽 买了火花塞, 在他爸死抠指导和飞哥的协助下, 终于打开了 小六子
那颗 V6 引擎的防护罩, 又拧又拽的, 筷子都用上了, 好不容易吧旧的6个火花塞中的
4个勾引出来, 然后发现其实不用那么麻烦， 我们把简单的事想复杂了#￥%·#￥%·#
￥……
好在最后安装一切顺利， 启动后两人在车前告诉我引擎声音顺了很多， 本人木耳，
听不出区别， 不过近距离倾听 V6 引擎高转速的吼声还是很澎湃的， 想起 黄立行 的
一句歌词“音浪太强，不晃，会被撞到地上~~~~”
半夜在高速上试车， 降档加速超车果然好用， 感觉车子操控果断了很多， 不知道是
不是心理作用。欧耶。 |
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S*M
发帖数: 10832 | 33 汽车算勉强算摄影附件吧
我比较土，平时连换油都是开到车库的
这次打算DIY火花塞了
我的车有一两个火花赛在挺后边的位置
感觉可能需要比较长一点儿的工具
另外听说工具不好使的话有可能把火花塞掰断
那就悲剧了
网上选择很多，我看着眼晕
谁能推荐些好用的？我手头啥工具也没有
多谢！ |
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v****0
发帖数: 1887 | 34 torque wrench 其实不需要
理论上需要那个东西 因为火花塞是钢的
汽缸是铝的 火花塞可能把汽缸螺纹磨花
实践上有很多偏门 我用的偏门是一个修车的告诉我的
先用手直接拧extension 这个力矩很小，没有看到人手能够把螺纹拧花的
到拧不动了 再用一般的wrench 转1/4圈（90度） |
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a***e
发帖数: 27968 | 35 俺给俺的老老牛换过，还好，就是后面那个bank的火花塞
的线套很不好取，那个搞下来后，用压缩空气清一下孔
然后套上内带橡胶的六角套筒，一拧就下来了
上的时候加点antiseize,得找个能调力矩的，这个力过了，
不足都不行，好像autozone可租，俺系里借的
新牛就比较讨厌了，要拆air intake，
很多人换完火花塞，air intake seal没弄好导致idle问题，
不知道福特什么脑残设计 |
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a********2
发帖数: 2561 | 36 piston应该没事。除非火花塞掉进去了。如果要撞活塞，应该是气门更加可能吧。re-
thread是指火花塞还是缸盖？ |
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p*********e
发帖数: 32207 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
Andreas (绿坝坍塌～庶民的胜利！) 于 (Fri Jul 24 15:39:39 2009, 美东) 提到:
今天有人说如果车里原来用单头火花塞的话就不要改用双头的，和引擎不搭配，有这回
事么？
我觉得一缸汽喷进去了，几个头点火不也就那么点燃烧量嘛？
请达人指教。
☆─────────────────────────────────────☆
DoomIII (HammerHeart) 于 (Fri Jul 24 19:55:39 2009, 美东) 提到:
是的，买个质量好的单头就行了。。。
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Andreas (绿坝坍塌～庶民的胜利！) 于 (Fri Jul 24 22:54:50 2009, 美东) 提到:
ok
那么BOSCH铂金单头的何如？铱铂合金的都是四头的
☆─────────────────────────────────────☆
TTBJ (涛涛不觉) 于 (Sat... 阅读全帖 |
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v**o
发帖数: 4956 | 38 NKG ZFR6F 不是铱电极的，应该是Platinum的
日系的引擎用Bosch的火花塞，不靠谱的
我用过Denso的0.4铱电极Iridium Power, 感觉不错 |
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r******y
发帖数: 12263 | 39 恩 我的mpg太低了 想着手解决下
你提高了多少MPG 换火花塞难不
我也想学着修修 只是怕技术不专业 车太关乎安全了 不是小时候我拆个收音机 无所
谓。。呵呵 |
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H********e
发帖数: 130 | 40 应该不用拆发动机，因为我可以看到，剩下的三个火花塞就在进气的Manifold的下面，
伸手可以够到，但是wrench伸不进去。 |
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H********e
发帖数: 130 | 42 我买的二手车，到我手里已经12万迈了。
还是原装的Denso，前任车主应该没换过。
正常火花塞的寿命是10万迈，所以你的还不用换。 |
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n******t
发帖数: 1281 | 43 咋没看到照片？？？
，AS防止火花塞锈死，EC涂在另一端，帮助导电，每个1.2刀） |
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q****1
发帖数: 326 | 44 v6后面三个火花塞太要命，没有操作空间。嫌麻烦还是找老墨弄吧 |
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k***x
发帖数: 6799 | 45 我的车也12万了，lz能否说说你都换了哪些fluid，哪些filter啊？
头疼的，后面三个每个都是挑战。分两次才把后面三个换掉，每次手臂都被磨得好多伤
口。
，AS
防止火花塞锈死，EC涂在另一端，帮助导电，每个1.2刀） |
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A*********t
发帖数: 7481 | 46 省了多少钱？
，AS防止火花塞锈死，EC涂在另一端，帮助导电，每个1.2刀） |
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g*********r
发帖数: 9366 | 47 兄弟牛逼！
照片呢？
，AS防止火花塞锈死，EC涂在另一端，帮助导电，每个1.2刀） |
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a******o
发帖数: 16625 | 48 antiseize是多余的，NGK明确说了，不要用Antiseize。
，AS防止火花塞锈死，EC涂在另一端，帮助导电，每个1.2刀） |
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o**o
发帖数: 3964 | 49 好不好换是次要的，重要的是避免过度修理。有什么理由火花塞必须要换吗？ |
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s******t
发帖数: 1956 | 50 好样的！
，AS防止火花塞锈死，EC涂在另一端，帮助导电，每个1.2刀） |
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