e*********y
发帖数: 972 | 1 我线性代数成绩非常好，
但是，
这门课没啥用处。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 2 huzhigeng
少尉
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发表于 2011-9-4 09:33:49 |只看该作者
ano1228 发表于 2011-9-4 09:29
看来，航母平台还是不尽人意，只能追求载机种类的简单化。
从我了解到的情况。现在在上海江南重工造的国产航妈还是和瓦差不多的排水量。方
案也差不了多少。。毕竟是第一艘国产航妈。稳妥才是第一的。。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 3 还有一款小/假的，Mazda5, 基本是一wagon, 当然有滑门，且6 seats.
逊色 |
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f********g
发帖数: 989 | 4 是啊，我也觉得不错，honda的基本款连电动滑门都没有，这个功能还是很实用的。弄
得好像可是这两天大家只讨论那几款，只有我一个入手t&c了，寂寞呀。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 5 还有2个马甲。
不过既然便宜，其实上个电动滑门还是有帮助的... |
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f****l
发帖数: 8042 | 6 Sienna哪款有电动滑门和liftgate？base的是不是什么都没有啊。还有为什么8座的LE
比7座的LE还便宜些？ |
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z**n
发帖数: 22303 | 7 你说的kia是哪年的？我试开的12的感觉是还凑合啊，21500很不错了。我没别的要求就
是电动滑门.棒子车这几年还是进步很大的，这个唯一的问题就是丑了点。 |
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s******d
发帖数: 363 | 8 这样啊！那我差不多明白了
高速80mph时候，引擎3k转左右，松开油门确实转速掉的很慢，所以阻力大
那个80mph松油门掉到1k转的车，变速箱是disengage了吧？
我的车好像只要在D档，一直都是engaged（除了刹停），看来确实是设计不同 |
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z**n
发帖数: 22303 | 9 遥控滑门对抱孩子上车来讲实在太方便了，开万的最注重的是实用而不是好看。 |
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P******e
发帖数: 1598 | 10 re这个。
我回国注意到小区里有辆广本奥德赛，怎么看怎么觉得有点不一样。 走进了才发现，
它和美国这边的Odyssey完全是两个车型。
首先它高度只有不到1米7，长短和accord差不多。 另外两个后门全是拉门，不像美国
这边的滑门。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 11 买了VW的tiguan。很安全，娃上下也比较方便，不用弯腰。但还是没有马5方便，因为
没有滑门。
turbo引擎也很给力。就是有点小贵，出门价要3万。但是因为要给老婆和孩子坐的，一
般的日车我有点不放心。以前看过一个新闻。一辆TIGUAN，被一辆福特从后面以70mph
的速度撞上了。结果tiguan往前打了两个滚，撞在护栏上又左右翻了5个滚才停下来。
结果开车的大妈只有一点轻微的脑震荡。旁边的儿子一点事没有。看tiguan的驾驶室基
本没有变形。真是太震撼了。 |
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r*********o
发帖数: 3337 | 12 希望明天之前能做决定，请版上大虾给分析一下。
1 2010 rav4 25000mile $16400 nisan dealer的车，车况还不错，one owner
缺点：底盘高一点，抱孩子不够方便。车贵一点
优点：第二排座椅是连着的，可以把孩子放中间，更安全。车高视野好
2 2010 mazda5 42000mile $13300 Hertz的车,还没试车。
缺点：第二排两个座椅，孩子坐边上不够安全。
优点：滑门，地盘低，抱孩子方便，车便宜一些。
还想问个问题，有个朋友说有的dealer会自己改carfax,所以最好自己查查，真的有这
种事吗？谢谢！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 13 老太太钻被窝是仰面朝天滑倒的意思吧，北京人够贫 |
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x****a
发帖数: 607 | 14 我也经历过这样一次，
我的车是雪佛兰的CHARGER 租的车
当时下雪路滑
我从超车道想转回慢行道，
方向盘右转，
发现车打滑
马上就像从新转回超车道
当时就发现车失去控制，
往左转了一个360度的圈， 一头扎进了一个雪堆。
大难不死呀。 |
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a***2
发帖数: 1399 | 15 一个朋友家，老婆老吵着新车买SUV。有一次带小孩回车上时，下大雨，急着要把小孩
弄进车里，当时开的不是minivan，没有滑门，很不方便。从此以后再也不提SUV了。 |
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C********r
发帖数: 935 | 16 哈哈，只是灌水罢了。
俺不是都算清楚了？滑 100公里，往差了算，是一杯咖啡，往好了算，是两杯咖啡。
但是，谁说空档不省油，俺就和谁急。
就怕碰上胡搅蛮缠的，俺说省油的时候，他和你说不安全。等俺开一片空挡篇的时候，
你在来批判俺，这样才是正道理。 |
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t**********r
发帖数: 2019 | 17 LZ贴里说base这个词有点mis-leading, 标题说了是Touring-L， 本身已经有很多
feature了。 T&C就算是真得base, 也有皮座椅,自动滑门和DVD,个人认为算比较划算的
了。 |
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t*******h
发帖数: 409 | 20 车滑门蛮吸引人的
2014款的小面积冲撞表现良好也吸引人
但国内odyssey比enclave便宜一半，是否日车在北美被美化的过了，还是美车在中国被
美化了 |
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l******g
发帖数: 6771 | 21 开大妈车滑门没这个问题，开sedan时会叫小朋友等一下，我在车旁挡一下作保险，既
可以让小朋友有练习机会，也不至于蹭了别人的车 |
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D***0
发帖数: 5214 | 22 这个engine braking最有用的是下坡的时候，减少刹车过热的机会。我家旁边一个大下
坡，油门全放滑下去速度几乎不变。你的owner manual里面应该有提及。 |
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d******i
发帖数: 7160 | 24 什么叫"滑了"?
那个是手动锁，work的啊。
怎么fix？
谢谢！ |
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g*****o
发帖数: 5955 | 25 干脆滑到后面去，把二，三排都打开，自由上下车多方便。
这个设计可以申请专利不？ |
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r*****g
发帖数: 9999 | 27 谁能弄出一辆像minivan一样有滑门，能坐三排而且第三排还不是小马扎，地板中间没
有鼓起来一大块，四轮驱动，能拖5000磅以上，油耗高速达到25以上的车，5万刀以内
，我会第一个买。 |
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u****q
发帖数: 24345 | 28 2娃不管长辈经常来都要上minivan
方便啊
主要是滑门 |
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d******u
发帖数: 2196 | 29 别的车第二排你2 car seat 夹一个老人, 你觉得老人会坐得舒服吗? 奥德赛是第二排
可以往两边稍微拉开, 这样才不会觉得很挤, 你家里有其他车的你自己试试就懂了. 2
娃我觉得VAN是必需品, 滑门很重要. |
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h******3
发帖数: 387 | 30 大家能不能提供些信息，大概可以划多少？
LD坚决要滑门4驱，没的选
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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h******3
发帖数: 387 | 31 老婆就想要minivan, 喜欢滑门，但由于冬天雪大，希望4驱，査了半天，只有丰田有4
驱的van, 大家似乎觉得本田的好些，大家有些建议吗？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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h******3
发帖数: 387 | 32 谢谢建议，我们有一个Tahoe, 但是需要三排座和cargo space, 原来想买个suburban,
但是15款又不太喜欢，而且老婆一直喜欢滑门…
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h******3
发帖数: 387 | 33 滑门…哎，领导指示
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 34 停产了
１。不是滑门，不方便
２。第３排非常差
需要ｍｉｎｉｖａｎ的人买了ｒ才是ｊｏｋｅ |
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l*****d
发帖数: 236 | 35 碰到过。15款，油箱盖弹开了但是被滑门别在里面，电门失效不能自动关上，当时只好
手动把门拉上。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 37 不常用第三排的话，这俩车安全性差不多。有娃的话可能odyssey的滑门更方便一些。
我选的话肯定acadia，外形，内饰都比odyssey好多了。开起来也更爽一些。 |
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c**********o
发帖数: 359 | 39
Traverse挺好的。我曾经租过，全家去佛罗里达一个礼拜，单程 1200mile. 很稳很安
静。比较耗油。跟米妮万比，孩子需要比较大好些。Traverse第二排放了儿童座，第三
排进出不很方便。如果俩个孩子以上，小孩有需要抱着的，那还是米妮万方便，特别是
如果有电动滑门的话。CR认为Traverse比较可靠，当然了，本班有人认为CR是婊子媒体
，不可信，你自己研究吧。如果是我，我选Traverse。方便不方便，可以克服。4轮驱
动对我要比方便重要。当然了，如果你对4驱不在意，那就选方便吧。Traverse如果买1
-2年新的二手，25-28K就有4驱版的。 |
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发帖数: 1 | 40 车子是一分钱一分货，有钱就买贵的没钱就买菜车。对于一般人来说不趴窝的车就是好
车。
家里添了老二以后需要一辆大车，因为还有老人经常要六个人出行。选车的曲折不提了
，2012年买了丰田的sienna。用了快四年了有些发言权了。
首先dealer不是啥好人，开始用Costco的推荐，会员价31000出门sienna LE。愤怒的跟
他们说我在另一家人家给的出门价29500.懒得啰嗦最后29200出门。开了一个星期前挡
风玻璃右下方的橡胶密封件出来了，去dealer给用胶粘上了，第二天又开了。懒得再去
等5000迈保养给换了一个新的零件。最让我烦恼的是丰田的第二排座椅，因为要放儿童
座椅。开始还好后来发现椅子底座开始松了，上下的晃悠。开始把椅子背使劲往前卡着
，后来是越来越松。3000迈给换了一零件，5000迈换了整个底座，7000迈换了另一底座
和周围的零件。反正是换上就好过一段就有松了。有次服务人员跟我说这是设计的余量
，还有这种傻冒的说法我要笑喷了。
还有一点让人不爽的是刹车盘3万迈以后就不平了，等出了保修一狠刹就抖，找了一专
修丰田的小店换了前刹车片磨了四个刹车盘算是解决问题了。轻踩... 阅读全帖 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 41 嗯，不会修车的甚至连前盖子都懒的打开的，尽量别碰丰田车
[在 chichi2016 () 的大作中提到：]
:车子是一分钱一分货，有钱就买贵的没钱就买菜车。对于一般人来说不趴窝的车就是
好车。
:家里添了老二以后需要一辆大车，因为还有老人经常要六个人出行。选车的曲折不提
了，2012年买了丰田的sienna。用了快四年了有些发言权了。
:首先dealer不是啥好人，开始用Costco的推荐，会员价31000出门sienna LE。愤怒的
跟他们说我在另一家人家给的出门价29500.懒得啰嗦最后29200出门。开了一个星期前挡
:风玻璃右下方的橡胶密封件出来了，去dealer给用胶粘上了，第二天又开了。懒得再
去等5000迈保养给换了一个新的零件。最让我烦恼的是丰田的第二排座椅，因为要放儿
童座椅。开始还好后来发现椅子底座开始松了，上下的晃悠。开始把椅子背使劲往前卡
着，后来是越来越松。3000迈给换了一零件，5000迈换了整个底座，7000迈换了另一底
座和周围的零件。反正是换上就好过一段就有松了。有次服务人员跟我说这是设计的余
量，还有这种傻冒的说法我要笑喷了。
:还有一点让人不爽... 阅读全帖 |
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S***E
发帖数: 1977 | 42 出去玩租车公司给了个Nissan Quest。天天在家开Odyssey，开了Quest感觉有点不同。
简单记载一下。
Quest在国内叫贵士，是中国和日本作为高档MPV卖的。这货在美国销量极差，存在感很
弱。开了几天发现销量低是有原因的。
据美国碰撞测试结果，Quest是最差的，这作为家庭用车首先就不过关。
租车公司给的车是低配版。真是低配到不能再低了，几乎和我多年前做学生时候买的
Focus一样低配。后排玻璃没有tint，车子里面一目了然而且后排暴晒；手动滑门，用
惯了电动门很不适应；手动大灯，晚上容易忘记开灯，特别是夏天；座椅全手动调节;
全布面座椅，特别容易脏；后视镜全手动调节很麻烦。买车千万不要买最低配的，太折
磨人。
先说些优点:
1.驾驶座座椅还算舒服，开了上千mile也没有腰酸背痛。
2.驾驶座车门扶手很宽大，放胳膊很舒服。
3.比起奥德赛要安静很多。其实是本田的车厢隔音太差。
4.车顶很高，坐在里面压迫感不强。
5.Alignment超好，在平直的高速上松开方向盘很久都不会偏道。
缺点：
1.作为minivan，空间设计很不合理，严重浪费。第三排的腿部空间有限，长途不舒... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 43 发信人: chichi2016 (), 信区: Automobile
标 题: 车是给人开的，说说经验。不要谈什么日车德车之类。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 11 23:28:14 2016, 美东)
车子是一分钱一分货，有钱就买贵的没钱就买菜车。对于一般人来说不趴窝的车就是好
车。
家里添了老二以后需要一辆大车，因为还有老人经常要六个人出行。选车的曲折不提了
，2012年买了丰田的sienna。用了快四年了有些发言权了。
首先dealer不是啥好人，开始用Costco的推荐，会员价31000出门sienna LE。愤怒的跟
他们说我在另一家人家给的出门价29500.懒得啰嗦最后29200出门。开了一个星期前挡
风玻璃右下方的橡胶密封件出来了，去dealer给用胶粘上了，第二天又开了。懒得再去
等5000迈保养给换了一个新的零件。最让我烦恼的是丰田的第二排座椅，因为要放儿童
座椅。开始还好后来发现椅子底座开始松了，上下的晃悠。开始把椅子背使劲往前卡着
，后来是越来越松。3000迈给换了一零件，5000迈换了整个底座，7000迈换了另一底座
和周围的零件。反正是换上... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 丰田为了省钱，给sienna配的四驱和爬坡王一个鸟样，三差全开
有史以来最垃圾，没有之一
一个轮子打滑就别想动了，好多时候还不如fwd
扫雪不及时的地方，上雪胎才是王道
你要是买了丰田的垃圾
最后会遇到很多类似下面的场景：
发信人: hecqinz (hecqinz), 信区: Automobile
标 题: Re: 请教RX350的四驱评价
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 21 23:29:17 2015, 美东)
非常差，比两驱都差，我的gx470送修，dealer给的rx350 loaner car, 正好要出门，
在一个野生动物园门口排队缴费，砂石路上坡，停稳后启动打滑，所有车包括轿车都没
问题我上去很吃力，所有人都看笑话一样，很狼狈，也可能是轮胎太窄，但轮胎很新，
车也很新。因为是loaner car，我也不熟，可能有低速四驱设置没开，但这是全时四驱
，正常情况下连两驱都不如，这四驱不能再烂了。
这车就是标准的大妈车，在城市里很好开，舒适，但性能太差，我的评价就是连轿车都
不如，一旦有一点特殊路况就很不好操控。
而且sienna本身质量也因为偷工减料太狠毛病... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 45 你不是没遇到，是不愿意说吧？
发信人: chichi2016 (), 信区: Automobile
标 题: 车是给人开的，说说经验。不要谈什么日车德车之类。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 11 23:28:14 2016, 美东)
车子是一分钱一分货，有钱就买贵的没钱就买菜车。对于一般人来说不趴窝的车就是好
车。
家里添了老二以后需要一辆大车，因为还有老人经常要六个人出行。选车的曲折不提了
，2012年买了丰田的sienna。用了快四年了有些发言权了。
首先dealer不是啥好人，开始用Costco的推荐，会员价31000出门sienna LE。愤怒的跟
他们说我在另一家人家给的出门价29500.懒得啰嗦最后29200出门。开了一个星期前挡
风玻璃右下方的橡胶密封件出来了，去dealer给用胶粘上了，第二天又开了。懒得再去
等5000迈保养给换了一个新的零件。最让我烦恼的是丰田的第二排座椅，因为要放儿童
座椅。开始还好后来发现椅子底座开始松了，上下的晃悠。开始把椅子背使劲往前卡着
，后来是越来越松。3000迈给换了一零件，5000迈换了整个底座，7000迈换了另一... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 46 看过那个新闻（minivan车祸之后起火，俩家的妻子和孩子坐在二三排因为滑门打不开
而活活烧死，俩丈夫在旁边看着干着急没办法），我就再也不敢考虑minivan了。 |
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s*********y
发帖数: 2653 | 47 你对minivan被撞后滑门打不开的情况研究结果如何？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 48 呵呵
恰恰相反，sienna上的垃圾四驱有还不如没有
用的和爬坡王，rx上的四驱是一样的三差全开的垃圾，有史以来最烂的四驱，一个轮子
打滑就别想动了
对付下雪，雪胎更重要
真要四驱，你应该考虑suv，例如pilot，非丰田不买那就sequioa，虽然一样严重over
price并且老掉牙，，但是至少有四驱能用而且好用这唯一可以买的亮点
看看前人如何说
先来看四驱 ：
https://www.gjczz.com/p/Uwszo449/pa-po-wang-de-qian-sheng-jin-shi/
发信人: hecqinz (hecqinz), 信区: Automobile
标 题: Re: 请教RX350的四驱评价
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 21 23:29:17 2015, 美东)
非常差，比两驱都差，我的gx470送修，dealer给的rx350 loaner car, 正好要出门，
在一个野生动物园门口排队缴费，砂石路上坡，停稳后启动打滑，所有车包括轿车都没
问题我上去很吃力，所有人都看笑话一样，很狼狈，也可能是轮胎太窄，但轮胎很新，
车也很新。因为是l... 阅读全帖 |
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m******g
发帖数: 3667 | 49 我开SUV，没有觉得开门不方便啊。
minivan有个问题是，因为底盘低，解系carseat带子，需要弯着腰，SUV站着就能弄了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 50 老中们喜欢买小黑屋，地方太狭窄，大suv停进去没法开门 |
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