s******d
发帖数: 363 | 1 就是比如远远的看见了红灯，大家都慢慢的减速时候
有的时候看到前面的车刹车灯亮，自己的车却不要踩刹车就保持差不多距离
是前面那人踩刹车特轻，还是我的车阻力大呢？
车是新车，差不多2k miles，确定没有忘记放手刹。轮胎是稍宽的，225/40/R18 |
l**********i
发帖数: 11748 | 2 不好说
你得自己看速度表的指针
或者是凭借对G力感觉 |
C******n
发帖数: 9204 | 3 只要踩一点点刹车，甚至只是踩下去但刹车其实没work，灯都会亮的。
这年头怎么都神经兮兮的，又是顿挫，又是滑的慢。 |
i*****t
发帖数: 24265 | |
s******d
发帖数: 363 | 5 哈哈 其实还是自己的wsn心理，最希望他不吃油一直滑……
【在 C******n 的大作中提到】
: 只要踩一点点刹车，甚至只是踩下去但刹车其实没work，灯都会亮的。
: 这年头怎么都神经兮兮的，又是顿挫，又是滑的慢。
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b****n
发帖数: 3343 | 6 是SUV吗？风阻比较大吧。
【在 s******d 的大作中提到】
: 哈哈 其实还是自己的wsn心理，最希望他不吃油一直滑……
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h*****g
发帖数: 1523 | 7 把车用jack顶起来，挂在空档，自己转轮子，看到底有多大阻力 |
c*****v
发帖数: 1440 | 8 是自动档没有及时换成空档，所以有些类似Engine Break。 |
s******d
发帖数: 363 | 9 不是啊，就compact，VW GTI，也不是方的
【在 b****n 的大作中提到】
: 是SUV吗？风阻比较大吧。
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s******d
发帖数: 363 | 10 我觉得也有点像
【在 c*****v 的大作中提到】
: 是自动档没有及时换成空档，所以有些类似Engine Break。
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k***9
发帖数: 1213 | 11 两车的档位不一样，或者变速箱的总档位数不一样。总之就是你车的发动机制动比较大。
当然有一种最坏的情况是你的车变速箱有问题。比如三档进不了四档 |
j*********g
发帖数: 3179 | 12 不同车变速器换档时机不一样。你把你的车的档位放在d档和s档，减速也会感觉明显不
一样。
【在 s******d 的大作中提到】
: 就是比如远远的看见了红灯，大家都慢慢的减速时候
: 有的时候看到前面的车刹车灯亮，自己的车却不要踩刹车就保持差不多距离
: 是前面那人踩刹车特轻，还是我的车阻力大呢？
: 车是新车，差不多2k miles，确定没有忘记放手刹。轮胎是稍宽的，225/40/R18
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j*********g
发帖数: 3179 | 13 怎么可能换成空档。应该是低档。
【在 c*****v 的大作中提到】
: 是自动档没有及时换成空档，所以有些类似Engine Break。
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c*****v
发帖数: 1440 | 14 自动变速器为什么不能自动换成空档？
你把车在高速上狠命加到80MPH， 松开油门，看转速表是不是回到《1000。
我又两车，一个很快回到1K， 没有拽的感觉，只是自然减速。
另一个还会维持高转速，逐渐减下来， 有很强的拽的感觉。
两车是不同的生产商，设计不同。
我本人喜欢开前一个， 加减速平滑。但后一个加速比前一个快好多。
【在 j*********g 的大作中提到】
: 怎么可能换成空档。应该是低档。
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h****y
发帖数: 9234 | 15 加速"平滑"不就是传说中的"肉"么
【在 c*****v 的大作中提到】
: 自动变速器为什么不能自动换成空档？
: 你把车在高速上狠命加到80MPH， 松开油门，看转速表是不是回到《1000。
: 我又两车，一个很快回到1K， 没有拽的感觉，只是自然减速。
: 另一个还会维持高转速，逐渐减下来， 有很强的拽的感觉。
: 两车是不同的生产商，设计不同。
: 我本人喜欢开前一个， 加减速平滑。但后一个加速比前一个快好多。
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j*********g
发帖数: 3179 | 16 后面的那个加速好是因为变速箱停留在低档的时机长。 前面那个变速器尽量靠高档，
所以你感觉平滑，没有来自发动机的drag。这种设计会比较省油。
其实楼主的车就有d和s两种变速箱模式。自己换着开开就明白了。
【在 c*****v 的大作中提到】
: 自动变速器为什么不能自动换成空档？
: 你把车在高速上狠命加到80MPH， 松开油门，看转速表是不是回到《1000。
: 我又两车，一个很快回到1K， 没有拽的感觉，只是自然减速。
: 另一个还会维持高转速，逐渐减下来， 有很强的拽的感觉。
: 两车是不同的生产商，设计不同。
: 我本人喜欢开前一个， 加减速平滑。但后一个加速比前一个快好多。
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c*****v
发帖数: 1440 | 17 没错，是肉。感觉就是你给车发指令，它自有一套执行的办法，即使你把油门踩到底它
都不很快加速。
悲惨的是不少开这车的人（更新的Model）想叫它很快停下，它却搞自己的一套，总是
不断加快，最终猛地停下！
Got It？
【在 h****y 的大作中提到】
: 加速"平滑"不就是传说中的"肉"么
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s******d
发帖数: 363 | 18 这样啊！那我差不多明白了
高速80mph时候，引擎3k转左右，松开油门确实转速掉的很慢，所以阻力大
那个80mph松油门掉到1k转的车，变速箱是disengage了吧？
我的车好像只要在D档，一直都是engaged（除了刹停），看来确实是设计不同
【在 c*****v 的大作中提到】
: 自动变速器为什么不能自动换成空档？
: 你把车在高速上狠命加到80MPH， 松开油门，看转速表是不是回到《1000。
: 我又两车，一个很快回到1K， 没有拽的感觉，只是自然减速。
: 另一个还会维持高转速，逐渐减下来， 有很强的拽的感觉。
: 两车是不同的生产商，设计不同。
: 我本人喜欢开前一个， 加减速平滑。但后一个加速比前一个快好多。
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