发帖数: 1 | 1 活塞加10.5
还真给逆转了
好悬
: 你没给盘口别人也没法接啊
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z**********i
发帖数: 9546 | 2 火箭表示
见到就老队友给力芬的CP3，打不打全看自己意愿
活塞的主控，雷吉-杰克逊可以增加上场时间了 |
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s**********g
发帖数: 275 | 3 虎扑3月15日讯 根据The Athletic记者Shams Charania报道，多位消息人士透露，活塞
球员克里斯蒂安-伍德新冠肺炎病毒检测结果为阳性。
伍德是第三名新冠病毒检测结果为阳性的NBA球员，其他两人为鲁迪-戈贝尔和多诺万-
米切尔。
若按照潜伏期14天计算，过去14天内戈贝尔共出场6场比赛，伍德与戈贝尔对位时间为
10分13秒。 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 4 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Wed Apr 18 13:06:08 2007 类别：单选
⊙ 主题：DET@BOS 活塞赢 odds 2.5
⊙ 博彩题目描述：
【选项如下】
(1) 玩家
(2) 庄家
(3) 勿买
(4) 勿买 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 5 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Wed Apr 18 22:54:09 2007 类别：单选
⊙ 主题：DET@BOS 活塞赢 odds 2.5
⊙ 博彩题目描述：
【打对勾者为正确选项】
√(1) 玩家
(2) 庄家
(3) 勿买
(4) 勿买 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 6 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Sun Apr 22 10:12:03 2007 类别：单选
⊙ 主题：活塞 - 8 > 魔术 odd 1.90
⊙ 博彩题目描述：
Detroit Pistons-Orlando Magic(+8 Points)
【选项如下】
(1) 玩家
(2) 庄稼
(3) 备用 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 7 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Sun Apr 22 10:13:13 2007 类别：单选
⊙ 主题：活塞 - 8 <= 魔术 odd 1.90
⊙ 博彩题目描述：
monday 700pm ET
Detroit Pistons-Orlando Magic(+8 Points)
【选项如下】
(1) 玩家
(2) 装甲
(3) 备用 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 8 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Tue Apr 24 01:01:27 2007 类别：多选
⊙ 主题：活塞 - 8 > 魔术 odd 1.90
⊙ 博彩题目描述：
Detroit Pistons-Orlando Magic(+8 Points)
【打对勾者正确选项】
(1) 玩家
√(2) 庄稼
(3) 备用 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 9 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
⊙ 博彩开启于：Mon May 21 12:33:07 2007 类别：单选
⊙ 主题：CLE@DET 活塞赢 odds 1.3
⊙ 博彩题目描述：
【选项如下】
(1) 玩家
(2) 庄家
(3) 勿买
(4) 勿买 |
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a****n
发帖数: 58 | 10 擦洗的时候太用力 活塞被按回去拉不起来了
试了螺丝刀和剪刀都不行 |
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y******i
发帖数: 2584 | 11 @ekong2000 微博达人： 昨日看到一款二战萌机不辨真假，google之，竟真是二战时期
意大利的卡普罗尼涵道式活塞螺旋浆动力试验机，号称“意大利空心酒桶”~~想想那是
德军的装备是如此的科幻超前划时代，而其盟友却那么萌，说老墨拖后腿一定不假[偷
笑] @宇成大极 |
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w**********5
发帖数: 1741 | 12 男人最爱听的两种声音一个是跑车排气管发出的轰鸣，一个是女人的呻吟声。总结来说
就是喜欢通过活塞运动产生的声响。 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 13 【 以下文字转载自 Living 讨论区 】
发信人: thanksgiving (###), 信区: Living
标 题: 马桶水箱里的活塞英语叫什么？哪里有卖？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 22:36:13 2011, 美东)
家里的坏了 |
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w****i
发帖数: 520 | 15 请教这里的相关大拿，如果活塞式压缩机在压缩空气的时候，空气中混进了水珠，会给
压缩机带来什么样的不良后果？
我能想到的只有那个valve,你们说呢？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 16 内燃机用活塞线性运动, 最后还不是要想办法换成转动
电机天生就是转动, 你还非得弄个线性再用机械结构转化为转动?
且不说,被你鄙视的, 转动的电机, 效率都已经非常高了.
你说的这玩意, 频率和加速度有意义么? 驱动汽车最终是要靠的能量, 你质量大点看你
能不能1000g加速度? 你这个1000g的加速度和汽车和加速度有半毛钱关系么?
能量转换的环节越多,效率必然越低.
而且纯电动机, 功率已经能上到随便满足驱动汽车的水平了. 现在的瓶颈在于电池,基本
不在电机本身.
你搞个内燃机一样的结构增加多少复杂度,成本和维护费用都高到不知道哪里去了...
真的是嘈点太多不知道从何说起了. |
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c*********d
发帖数: 9770 | 17 http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-15/doc-ifynstfh9122710.shtml
2017年11月15日11:34新浪军事
卡拉什尼科夫
在苏联后期，步机枪的发展上非常畸形——而这和卡拉什尼科夫本人的观念取向，
有着极为密切的关系。
除了加特林这样依赖于外部能源和动力（液压泵或者电机）的特殊情况；内能源自
动原理的步、机枪连发，其核心环节，是在子弹发射的过程中，枪械能从高温高压的燃
气引出一部分能量，完成抛除弹壳、推动下一发子弹上膛。
对于较为强调恶劣环境可靠性的步、机枪来说，导气式原理是一种很适合的设计；
它在枪管上开孔，引出燃气，用燃气去推动活塞；活塞再带动枪机后坐、拉出枪膛内的
弹壳后，再在弹簧的作用下前进、推动下一发子弹上膛。
AK长行程活塞
而进一步细分的话，导气式原理又可以分为长行程活塞和短行程活塞。所谓长行程
活塞，就是活塞杆和枪机被固化设计在一起，活塞跟随枪机走完从后坐到复进的整个行
程；而短活塞中，活塞杆和枪机是分离的，只在一小段距离内猛的推撞枪机后坐以后就
会分离开。
短行程活塞
从理论上上说，长行程活塞的结... 阅读全帖 |
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q********1
发帖数: 1480 | 18 来自主题: GunsAndGears版 - 我的刀疤 有人说刀疤能增加男人的雄性气概，这无从考证，但我新得的刀疤(SCAR）－Special
Operations Forces Combat Assault Rifle 确实是个很男人的东西。
一直想买个大口径步枪去打野猪打鹿，对栓动步枪不感兴趣（不过今后还是要买一枝
滴），目标是弄个“栓动的精准和半自动的持续打击力”兼而有之的枪，口径要大。最
初想到的是Browning的BAR 308，但不喜欢枪的样子，加之BAR虽是半自动，但弹匣四发
装弹，”持续打击“的力度太小，放弃。接着关注的AR 308有很多符合外貌控的要求，
打得也准，但整枪重量（还不包括光瞄等零碎）普遍在十磅以上，太重，我可不想背着
这样的枪去钻林子。最后范围集中到DMPS Lite Hunter 308 和Larue Predatar 7.62，
都是不到8磅的重量。 DMPS是很多人推荐的”实惠“枪，但我对其做工和可靠性都存
疑虑，最终拔了草；Predatar 无论从外貌、做工、准确性方面都符合我的要求，决定
要它了，却到处缺货，买新枪唯一的途径似乎就是从厂家定购，等12－18个月还不一定
能买到， 买枪我虽然不急，但这... 阅读全帖 |
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z**********i
发帖数: 9546 | 19 08年季后赛
勒布朗在东区半决赛，7场败给凯尔特人
随后，活塞在东区决赛6场败给凯尔特人
09年季后赛
勒布朗首轮4:0横扫活塞
80年代末那支活塞的崛起之路非常的艰辛，当时东区太强，基本是等凯尔特人和七六人
老化之后过关。85年季后赛开始挑战凯尔特人。再连续三次进总决赛，两斗唬人，终于
两连冠，然后91年季后赛倒下（当年的前两轮就是3：2和4：2过关，统治力下降很明显
）。这么算是85-91，7年的极端消耗。
相对而言，04总冠军活塞，03东决输给网，开启崛起之旅。连续东决，连续两次进总决
赛，到07轰然倒下，是个大冷门。04-07，是4年消耗。
差别显而易见，意思没有什么出入。
--------------------------------
就球队的损耗；来看，这是很明显的。
托马斯 杜马斯 兰比尔
在那之后有什么成绩？
罗德曼是重要的拼图，但在那支活塞不能算头面人物。
作为掘金的领袖，比拉普斯后来还进了西决。
如花10年是我凯逆袭进入总决赛之旅的重要一环。
本花也是高薪去的公牛。
普林斯到现在还在灰熊发挥余热。
个人职业生涯所处的阶段还是很明显的。
一个合适的比方就是，帮主歼灭... 阅读全帖 |
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z**********i
发帖数: 9546 | 20 发信人: zhangjianshi (长见识), 信区: Basketball
标 题: Re: 那些觉得谁谁谁再拿一两个甚至是几个冠军就可以超乔丹的，
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 23 19:21:28 2017, 美东)
08年季后赛
勒布朗在东区半决赛，7场败给凯尔特人
随后，活塞在东区决赛6场败给凯尔特人
09年季后赛
勒布朗首轮4:0横扫活塞
80年代末那支活塞的崛起之路非常的艰辛，当时东区太强，基本是等凯尔特人和七六人
老化之后过关。85年季后赛开始挑战凯尔特人。再连续三次进总决赛，两斗唬人，终于
两连冠，然后91年季后赛倒下（当年的前两轮就是3：2和4：2过关，统治力下降很明显
）。这么算是85-91，7年的极端消耗。
相对而言，04总冠军活塞，03东决输给网，开启崛起之旅。连续东决，连续两次进总决
赛，到07轰然倒下，是个大冷门。03-07，是5年的极端消耗消耗。
差别显而易见，意思没有什么出入。
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就球队的损耗；来看，这是很明显的。
托马斯 杜马斯 兰比尔
在那之后有什么成绩？
罗德... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 我觉得是各方面达到当前成本能承受的极限了
和摩托车比的，汽车引擎的stroke都大很多啊，同样转速活塞加速度肯定高得多，机械
强度的要求就不一样。不过连杆长度数据很难找，所以这个也不好算。不过平均活塞速
度比较容易算，这个和活塞加速度也相关，而且和填充效率也有关。我查了几个
Superbike（摩托不是太懂，如果我举例子不恰当，请马丁等熟悉摩托技术的兄弟指正
）：
BMW S1000RR, stroke＝49.7mm, redline＝14000rpm，平均活塞速度合算23.19m/s
Ducati 1199 Panigale R, stroke＝60.8mm，redline＝11500rpm，平均活塞速度合算
23.31m/s
Kawasaki Ninja ZX-10R，stroke＝55.0mm，redline＝13000rpm，平均活塞速度合算23
.83m/s
Honda CBR1000RR, stroke＝55.1mm, redline＝13000rpm, 平均活塞速度合算23.88m/s
Yamaha YZF-R1，stroke＝52.2mm，redline＝13750rp... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 2018年4月4日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对我输美的1333项500亿
美元的商品加征25%的关税。美方这一措施违反了世界贸易组织规则，严重侵犯我国合
法权益，威胁我国家发展利益。
根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》相关规
定，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等
14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，由
国务院关税税则委员会另行公布。
中国对美方部分商品加征关税是捍卫自身合法权益、维护多边贸易体制的正义行为
，是符合国际法基本原则的正当举措。
中国高度重视发展中美经贸关系。作为最大的发展中国家和最大的发达国家，中美
两国经济存在很强的互补性，合作是中美两国之间唯一正确的选择。中美两国应坚持相
互尊重、合作共赢的原则，保持理性，加强沟通，以建设性方式管控分歧，共同努力，
维护中美经贸关系总体稳定和多边贸易体制的权威，造福两国人民。
对美加征关税商品清单
序号 税则号列 商品名称①
1 12019010 黄大豆
2 12019020 ... 阅读全帖 |
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n*****9
发帖数: 70 | 23
谢谢回复。
1，这个实际上就是一个深水井底的循环装置。井深5000-10000米，住满水/泥浆，有管
道由井口一直通到井底。水依靠水磅由管道从井口一直压倒井底，经上述的出水口出来
又从管道外部回到井口，如此循环。所述活塞处于管道内部底端靠近出水口的位置。
2，活塞是铜质的
3，活塞只能上下运动，而且有上下限。
4， 活塞上下运动上下限位置分别是：到最上端时，活塞底部（活塞头）处于出水口上
方5厘米处；最下端时，活塞头处于出水口下方1厘米处，出水口往下还有几米的等内径
延伸。
活塞处于下端时不会完全堵塞出水口（这样整个井底装置要炸裂了），活塞外径稍小于
出水口内径。实际上活塞本身是有小口径中通孔道的，这样即使活塞处于低端位置也会
有少量水流出。
希望上述解释能把问题讲清楚一点。关于抗拒力是外行理解了，当活塞头靠近出水口时
，不是会限制水流出，而水就会产生反向的向上的推理吗？正如每年black friday那天
早上商店开门时众多ebiz版仁兄争先恐后一拥而入，这时你想关上商店的推门不是很难
吗？当然你站在人流中也会被带进去，我就想知道那个作用力在那种情况下大一些。
我想要搞清楚的是，4... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 大话初教-6：新中国第一种自行研制量产的飞机
2011年02月17日 11:03
来源：环球飞行
初教-6教练机（资料图）
本文为《环球飞行》独家授权凤凰新媒体军事频道稿件
文/唐胜生
初教-6飞机是新中国于50年代自行设计制造，并成批生产大量装备部队的第一种飞机，
是一种安装活塞式发动机的串列双座初级教练机。初教-6能在土跑道或草地机场起降，
主要供空、海军航校训练新飞行员，用于各种飞行科目的初级训练，与高级教练机的训
练飞行相衔接。设计之初，也被称为“初教-1”，代号102号机，后被命名为“红专502
”教练机。1961年投产装备空军部队时又称之为“六一式”初级教练机，1964年总参谋
部统一飞机命名时定名为初教-6型飞机，简称初教-6。初教-6最初由沈阳飞机设计室设
计，后由南昌飞机制造公司研制和生产。
产生背景
到1957年，320厂仿制的苏联雅克-18初级教练机已交付空军200多架。空军感到，雅克-
18采用后三点式起落架，与采用前三点的乌米格-15喷气教练机相差太远，从雅克-18直
上喷气式高级教练机有困难。加之雅克-18是骨架蒙布结构，飞行设备很落后。因此，
从空军训练体... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 25 概观
拥有两条先进的新引擎和新的和更新手动和无级变速，2016年的思域提供了一系列新的
动力总成的选择，结合燃油效率和富有趣味性的驱动器性能。
全新的基础引擎是2.0升16气门DOHC 我 -VTEC®这是关系到更大的雅阁提供的2.4
升发动机。凭借其大排量（更换思域的前一单顶置凸轮轴1.8升发动机），它提供了比
以往任何基地思域的发动机在美国，新的2.0升发动机的额定功率为158马力，在6500转
的马力和扭矩1和138磅-英尺 扭矩在4200转2（增加了15马力和9磅-英尺的扭矩）。该2
.0升发动机搭配全新的6速手动变速箱（LX）或无级变速器（CVT）高效自动运行。
对于司机在寻找更出色的性能加上同样高的EPA燃油经济性收视率，第一次，思域可配
合涡轮增压发动机。1.5升16气门DOHC直喷涡轮增压发动机的额定功率为174马力，在
5500转3，扭矩输出令人印象深刻的162磅英尺 扭矩之间的1800和5500转4。
这两款发动机都是LEV3-ULEV125 / LEV3-SULEV 30排放标准。5新的，更高效的发动机
和变速箱，以及改进的空气动力学和大幅减少行驶阻力，... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 关于活塞速度，相关的指标有很多，最大活塞速度、平均活塞速度、最大活塞加速度等等
这里面其实平均活塞速度是最没有意思的指标
F20C/F22C因为之前我提到的原因，行程在高转引擎中较长，所以它要达到高转的话
自然平均活塞速度就高，这个可以说是个要克服的难题，但不是个要追求的目标
S2000是没有办法，引擎缸体一旦选定，缸心距就那么大了，缸径就那么大了
如果能抛开这些限制，设计一台高转引擎，Honda的工程师一定会选择小一些的行程
增加R/S比，这样达到同样转速，平均活塞速度、最大活塞速度、最大活塞加速度都会
降低
相比活塞速度，其实活塞加速度是个更重要的指标
结合活塞重量后，你就知道连杆的受力状况了，这个是更关键的限制 |
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m*****g
发帖数: 12253 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
Tupac (海门的斧头) 于 (Sat Jan 21 04:27:36 2012, 美东) 提到:
以后的球员身体上迟早会出现比乔老爷更牛逼的，但媒体无孔不入，有天赋的球员从小
就生活在聚光灯下，hype出来的chosen one温室里的花朵怎么可能有乔老爷那种mental
toughness。从乔老爷退役到现在都快15年了，最接近同时也是唯一一个有资格拿出来
说一下的还是个乔老爷亲手虐过的圣科比，剩下小辈的越来越不成器。
肉丝有天赋，难得还挺淳朴够努力，身边还有诺神护驾，芝加哥传说的光环加成，他要
再不行，那是真的谁都不行了，下一个篮球之神只能去广大亚非拉地区寻找了，保不定
就出在咱们CBA，哼哼。
其实我就是又看了一遍这个视频感叹下
☆─────────────────────────────────────☆
Enterlight (家有仙猪) 于 (Sat Jan 21 16:54:01 2012, 美东) 提到:
Rose遇到LBJ...
☆─────────────────... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 469 | 29 你这个描述，看来问题不是前面说的澡盆涡了。这个是一个管道流动的问题。
你提到的井底压力大，这个其实是静压，影响活塞运动的主要还是动压的变化。总体作
用在活塞上的力应该不会出现向上被推开的情况，只要水流总是流向出口的。如果活塞
上还有开孔通流，这个就更不会有向上推的情况了。
不知道你这个装置的设计目的是什么，限流吗？活塞在井内截面比是恒定的，所以只是
一个绕流问题，这个基本上作用力也是恒定的。绕流进入出口的所受到的阻力，肯定是
活塞离出口越远越小。当活塞靠近出口，流动就比较复杂了，很难判断，一般来说流速
降低，动量减少，作用在活塞上的总体力应该是只增大不减小（不论你是恒压还是恒流
的情况）。所以我觉得不会出现你说的反推向上，而且活塞上的作用力应该是单调递增
的，远离出口最小，陷入出口后最大。当然具体的情况还要看你设备的尺寸和几个截面
比。
关于你说的这个泥浆，不太了解，两相流的问题狠复杂的。直观感觉最主要的一个问题
是不要形成淤积的问题。尤其是设计的时候要考虑局部地区二次流的情况，不要形成死
区，泥沙流入就流不出来了，引起淤积。比如说井界面和出口连接处因为截面大小不同
而存在的90度直角... 阅读全帖 |
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o**s
发帖数: 891 | 30 考虑把小室看成活塞是对的，左边的小室体积比右边大是可能的。
归根结底浮力的来源是物体受水的压力差，
假设活塞和活塞壁完全不存在摩擦，活塞向下时（装置的右边），气体体积变大，压强变
小，对活塞，重力(G)等于外部水压(F1)和内部气压的压力(F0)差（向上）。G=F1-F0 对
活塞壁，受重力，水压(F2)和内部气压(F0).压力差 F=F2-F0=F2-F1+G
活塞向上时（装置的左边），气体体积变小，压强变大，对活塞，重力等于水压和气压的
压力差（仍然向上）。G=F0'-F1'.
对活塞壁，水压和气压的压力差F=F0'-F2'=F1'-F2'+G.
两种情况下F1和F2的压力差即为浮力。压力差的大小与活塞壁和活塞的高度差有关。右边
高度差比左边的大，压力差也就大。
如果存在摩擦，其贡献要加到F0里面，对最后结果没有影响。
真空与否也不重要。真空时F0=0.
http://newbbs1.sina.com.cn/groups/tech/image/upload/1042943542_3e2a0e36080a4da
90000211eyongdongji.gif
许多
是真
因为 |
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m****i
发帖数: 159 | 31 我们现在用的是活塞的假设。
又因为是真空，所以完全没有空气什么事。cell的体积是0还是1完全取决于活塞本身的重
量是否能被水在当地的压力托起来。
当cell在左边的时候，因为水的压力和活塞的重力都是向下的，所以活塞被紧紧压住，ce
ll体积为0。
当cell在右边的时候，水的压力向上，活塞的重力向下。当水的压力小于活塞的重力时，
活塞会沉到它能沉到的最低处（然后被机械限制挡住），cell体积为1；当水的压力大于
活塞的重力时，活塞又被紧紧压住，cell体积为0。
唯一一种例外是，当活塞沉到一定程度，水的压力正好等于活塞的重力，此时cell的体积
可能不为0，但这只可能在特定高度出现。 |
|
v*******e
发帖数: 11604 | 32
想象一下一个汽缸，两头都有活塞。用外界机械连动两个活塞，使得左侧活塞移动的位
移是右侧活塞位移的1/2，方向相同。所以如果两个活塞都左移的话，中间空间容积减
小；如果两个活塞都右移的话中间空间容积增大。如果在汽缸里面点个炸弹，气体膨胀
的结果是左右两个活塞都右移。用你的话来问就是：两边活塞都受到气体往外推力，凭
什么左边活塞也右移，右边活塞也右移。
涡轮发动机道理类似。比如让涡轮叶片角度大，压气机叶片角度小，如果共轴，那么气
体要膨胀的话就会压气机进气涡轮排气。 |
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m******r
发帖数: 6963 | 33 林书豪手感火热砍21分 篮网首战主场拔除活塞
新浪体育讯
北京时间是10月7日，篮网季前赛首战，在主场以101-94击败了活塞。
林书豪只打了17分钟，11投7中，其中三分球8投5中，拿下了全场最高的21分。布
鲁克-洛佩斯得了8分。替补出场的乔-哈里斯12分，路易斯-斯科拉10分。
活塞翻盘未果。安德烈-德拉蒙德拿下了17分21个篮板，马库斯-莫里斯17分6个篮
板，托比亚斯-哈里斯15分。
林书豪首发出场，这是他披着篮网的球衣第一次在比赛中亮相。出场介绍时，林书
豪第一个亮相，许多球迷为他鼓掌欢呼。
活塞以4-0开局。林书豪第一次出手中投就命中，篮网前两次投篮得分都由他来完
成。本节还有7分24秒时，林书豪三分出手也命中，篮网只以13-14落后。首节林书豪就
有7分进账，篮网走出开局不利的困境，双方战成了32-32。
第二节林书豪保持火热的手感，本节还有8分30秒时，他再度命中三分，篮网以42-
38领先。不过此后一次面对空篮，林书豪竟然上篮不进，令人意外。好在他依然手感火
热，本节中段，林书豪投中个人第三记三分后，篮网以47-41领先。德拉蒙德频频攻击
篮下，活塞逐渐追上比分，双... 阅读全帖 |
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p**********9
发帖数: 314 | 34 大中小2013-07-24 11:53:29转发TwitterFacebook打印投稿电子报
据新华社7月24日报道，中国航空技术国际控股有限公司（中航国际）22日宣布，经
过两年的谈判和准备，在德国德累斯顿完成了蒂勒特航空活塞发动机公司资产收购的交
割。中航国际负责人23日在德国萨克森州圣埃吉丁镇宣布，中航国际正式完成对德国蒂
勒特航空活塞发动机公司全额资产收购。
德国蒂勒特公司主要产品是航空活塞发动机，尽管活塞发动机看上去不太先进，但很多
通用飞机乃至军用无人机仍依靠它，例如“死神”、“捕食者”、“翼龙”等等。蒂勒
特公司主打产品Centurion活塞系列，配备了多种著名机型，例如“钻石DA40/42”、“
塞斯纳-172/182/206/340/414/421”、“鲁宾DR400”等。配备蒂勒特Centurion1.7型
的一款军用无人机则需特别关注，那就是美军MQ-1C“灰鹰”无人机。
MQ-1C“灰鹰”是美国空军MQ-1“捕食者”无人机的放大版改进型，2009年开始服役，
主要任务是长航时侦察。该机采用了蒂勒特Centurion1.7型柴油活塞发动机，功率165
马力，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 1270 | 36 东盟与中日韩武装部队军用枪射击比赛开幕
中国网 | 时间： 2006-10-18 | 文章来源： 中国新闻网
中新社北京十月十七日电 中国军方主办的东盟与中日韩(十＋三)武装部队军用枪
射击比赛今天在北京开幕，十三国(包括中国)共一百零五人参赛。这是十＋三框架内首
次举办的军事体育领域交流活动。
总参军训和兵种部副部长陈照海少将在开幕式上致辞说，东盟与中日韩合作机制是
东亚国家加强区域合作的有效平台。加强东盟与中日韩国家军队之间的交往有利于深化
传统友谊，增进相互了解，加深相互信任，为维护亚太地区乃至世界的和平和稳定发挥
积极作用，而军事体育则是发展军队间友好关系的务实性合作领域，各国军队的同行们
带着军用枪支来到中国，不是为了对抗，而是为了发展友谊。当今的世界需要和平、安
宁和兄弟情谊。中国人民解放军能为加强东盟和中日韩框架内的合作发挥作用，感到十
分骄傲。
这次射击比赛为期三天，除印尼、日本、韩国由观察员参加外，其余均派出运动队
参赛，中国有十一人参赛。文莱、新加坡、菲律宾、马来西亚等东盟国家以及韩国普遍
高度评价此次活动的意义，积极肯定中方为此次比赛以及... 阅读全帖 |
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n*****9
发帖数: 70 | 37 一个类似冲水马桶的装置装满了水，同时还在不断往里注水，一根外径比马桶出口稍小
的活塞头被放在马桶出口位置可自由伸缩，伸进位置大约是活塞头低于马桶出口1厘米
，收缩位置大约是是活塞头高于马桶出口3厘米，请问注水对伸缩活动的影响？
一种理解是就像纸团扔到这里面会被流水吸进马桶出口，所以流水会对活塞头产生往下
的拉力，帮助活塞往下伸；另外一种理解是活塞头靠近马桶出口时会造成流量减少，从
而会使流体对活塞头产生抗拒力而向上推活塞，帮助活塞往上缩。
究竟怎样理解怎样计算这种作用力？不知发在这里是否合适，请谅解/指教。 |
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n*****9
发帖数: 70 | 38 一个类似冲水马桶的装置装满了水，同时还在不断往里注水，一根外径比马桶出口稍小
的活塞头被放在马桶出口位置可自由伸缩，伸进位置大约是活塞头低于马桶出口1厘米
，收缩位置大约是是活塞头高于马桶出口3厘米，请问注水对伸缩活动的影响？
一种理解是就像纸团扔到这里面会被流水吸进马桶出口，所以流水会对活塞头产生往下
的拉力，帮助活塞往下伸；另外一种理解是活塞头靠近马桶出口时会造成流量减少，从
而会使流体对活塞头产生抗拒力而向上推活塞，帮助活塞往上缩。
究竟怎样理解怎样计算这种作用力？不知发在这里是否合适，请谅解/指教。 |
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n*****9
发帖数: 70 | 39 一个类似冲水马桶的装置装满了水，同时还在不断往里注水，一根外径比马桶出口稍小
的活塞头被放在马桶出口位置可自由伸缩，伸进位置大约是活塞头低于马桶出口1厘米
，收缩位置大约是是活塞头高于马桶出口3厘米，请问注水对伸缩活动的影响？
一种理解是就像纸团扔到这里面会被流水吸进马桶出口，所以流水会对活塞头产生往下
的拉力，帮助活塞往下伸；另外一种理解是活塞头靠近马桶出口时会造成流量减少，从
而会使流体对活塞头产生抗拒力而向上推活塞，帮助活塞往上缩。
究竟怎样理解怎样计算这种作用力？不知发在这里是否合适，请谅解/指教。 |
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g******l
发帖数: 35 | 41 可参考：http://manor.york.ac.uk/htdocs/perpetual/cyl.html (别被勿导，图有些
用)
我的图：http://photos.yahoo.com/goinfall 在public目录下
将系统简化：(如图I示)
1，用活塞(质量M)和圆柱缸体(长为l)
2，内为真空
3，缸体中心固定在皮带上
4，活塞直径和转轴同为2r, 活塞面积为s
5, 液体密度为ρ
由1，2可知活塞与缸体有两状态：
a. 活塞在缸体底部--一般是在左侧
b. 活塞在缸体口部---一般是在右侧
a,b两状态的转化角度为β(Beita) ：如图III。
这样当缸体转到转轴上，且角度α(Alpha) 小于β两活塞的和力矩为逆向 (顺时针)， 由
于右侧的活塞力臂更长。这是问题的关键。
功的计算
为保证右侧活塞在最下也为b状态，要求：Mg>ρgHs
逆向力矩作功：En=Mgl(1-cosβ)> ρgHsl(1-cosβ)…………(1)
正向功：Ep=ρgslh……………(2)
计算临界角度β(Beita) ：
Mgcosβ=ρg(H-h+lcosβ-rsinβ)……… |
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i********e
发帖数: 1782 | 42 躲在一台巨大的星形发动机后面在波克郡乡村上空肆意飞翔可能不是最干净最绿色的飞
行方式，但肯定会让我一直咧着嘴傻笑！我一直以为来自竹幕（相对于铁幕）后方的南
昌初教-6A基本上是雅克-52的仿制型，就像图波列夫图-4“公牛”逆向工程自波音B-29
（相关资料：超堡斯基——图-4“公牛”战略轰炸机山寨记），沈阳歼-5是按许可证制
造的米格-17一样。但你在航空方面绝对不能大胆假设，因为这可能会让你出丑。初教-
6绝不是雅克-52的拷贝（相关资料：这不是拷贝！——初教-6）。虽然两者的外观看上
去接近，并共用部分系统（主要是气动装置），但绝对是不同的飞机。初教-6的研制年
代早于雅克-52，为了取代初教-5（雅克-18A的仿制型），中国历史最悠久的飞机厂—
—沈阳飞机制造厂研制了初级教练机-6型并在1961年投产，至今已经制造数千架。
即使你不知道初教-6是一种军用飞机（假设你确实没有看到这架飞机上的中国人民
解放军空军机徽），也能从任何角度上看出这是一种20世纪60年代的军用初级教练机。
初级-6不仅装备了中国空军，还出口到多个国家。甚至还发展出安装两挺机枪，可挂炸
弹和火箭的反叛乱（CO... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 43 你这些说的都没错
但是并不是现代涡轮增压柴油机升功率升扭矩可以做到这么大的主要贡献
典型的当代共轨高压喷射涡轮增压柴油机增压压力在2-3bar左右
1bar是一个大气压,如果把空燃比之类参数去掉,单纯比na vs turbo的话
参与燃烧做功的混合汽摩尔数,其他因素相同的一个na机和一个n-bar增压机的比较
按照rule of thumb来估计的话在1:(1+n)
而参与做工的混合汽量与这一循环所能输出的功基本是成正比的
换句话说这些柴油机如果把turbo拆了
粗略估计峰值扭矩(以及对应转速下的峰值功率)要损失掉66%-75%
压缩比高呢确实热效率更好
这个也是柴油机经济性好于汽油机的最物理来源
但高压缩比与增压比,后者的贡献就要大出量级了
(同排量na机压缩比上去了峰值扭矩可能提高个百分之一二十,其他技术水平相当的情况
下,
但加了turbo对柴油机而言是提高几倍)
最后顺便说说气缸连杆长曲轴直径长的贡献
你说的是没错,连杆长活塞行程长了对应作用在曲轴上的力的力臂就长
但另一方面你要考虑,发动机的排量是和气缸直径和长度(冲程)同时相关的
同一个排量的话你冲程长了意味着气缸直径就要小... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 44 你这些说的都没错
但是并不是现代涡轮增压柴油机升功率升扭矩可以做到这么大的主要贡献
典型的当代共轨高压喷射涡轮增压柴油机增压压力在2-3bar左右
1bar是一个大气压,如果把空燃比之类参数去掉,单纯比na vs turbo的话
参与燃烧做功的混合汽摩尔数,其他因素相同的一个na机和一个n-bar增压机的比较
按照rule of thumb来估计的话在1:(1+n)
而参与做工的混合汽量与这一循环所能输出的功基本是成正比的
换句话说这些柴油机如果把turbo拆了
粗略估计峰值扭矩(以及对应转速下的峰值功率)要损失掉66%-75%
压缩比高呢确实热效率更好
这个也是柴油机经济性好于汽油机的最物理来源
但高压缩比与增压比,后者的贡献就要大出量级了
(同排量na机压缩比上去了峰值扭矩可能提高个百分之一二十,其他技术水平相当的情况
下,
但加了turbo对柴油机而言是提高几倍)
最后顺便说说气缸连杆长曲轴直径长的贡献
你说的是没错,连杆长活塞行程长了对应作用在曲轴上的力的力臂就长
但另一方面你要考虑,发动机的排量是和气缸直径和长度(冲程)同时相关的
同一个排量的话你冲程长了意味着气缸直径就要小... 阅读全帖 |
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B**X
发帖数: 1452 | 45 我猜有人能被你这段话给忽悠住。你说的没错，但同时也有很多没说。我不知道是不是
你故意不说，如果不是倒还好点，至少说明你还是那么爱穷装。但如果是，就蠢了点。
都是刹车咋就不能比？卡钳就不属于刹车了？Sliding活塞重没错，但有些性能车用它
主要因为比fixed活塞更结实抗操，次要原因也为了进一步缩减成本，不是他妈因为不
在乎重量！你说的那些车虽然贵，但还没到可以像兰博法拉那种可以完全不计成本的水
准，还是平民车，只不过是富点的平民。你说“因为不在乎重量，所以就要用动活塞”
，真JB😓，这他妈也能叫用动活塞的原因么？？？如果没有特别原因，放着轻
的不用非要去用重的？！你咋不说sliding刹车力不线性、控制感不强这些动活塞刹车
才有的缺点呢？？你咋不说为啥前面不用只用后面？你咋不说直接用鼓刹呢，劲更大？
再说回到野马，一个活塞再强还能强过四个么？GT500在它那个级别里，动力不是最猛
的、操控不是最好的、重量也不是最特殊的，但唯独它还在用单活塞后刹，跟丫猥琐的
后悬有一拼了。你就算把sliding吹上天也改变不了除了耐操点和便宜点其它全都不如
fixed活塞的事实 |
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