c*********7 发帖数: 19373 | 1 看我以前的帖子,新车第一箱油,老婆忘记关,两天后发现,叫aaa。加了几升油再
jump车就可以了。 |
|
i****x 发帖数: 17565 | 2 其实还是会费一点油的,这个我还专门问过专家
虽然发电机一直是挂在发动机上转动的,但阻力随电池电压不同
电池满电时发电机基本上是空转。电池电压下降后,磁感应电流会产生阻力,从而消耗
更多发动机能量
当然,靠白天不开灯省油,一辈子下来估计也就省50块钱而已,没意思 |
|
j****i 发帖数: 68152 | 3 农村老人进程都非常在意省水省电,实际上自己也知道省不了几个钱,但还是会省到病
态的程度。
猥琐男出国,省油方面比农村老大爷有过之而无不及,其他地方倒是大方的很 |
|
t**********3 发帖数: 12623 | 4 99%的加油站已无油,极个别有油的排了几百辆车。
电哥的柴油奔还是比邻居的普锐斯多扛了两百英里,今天也歇菜了。
不说了各位,刚把自行车轮胎气打了,送餐去了。 |
|
j*********n 发帖数: 6034 | 5 SUV整柴油不是为了省油是为了托船吧。
电哥不靠谱。A4没有TDI阿。
A4的2.0T高速不费油。35至少有
看, |
|
j**a 发帖数: 24 | 6 每天上班往返需要开100miles左右,绝大多数是高速,路况很好,也不怎么堵车。烦请
大家推荐一款省油的,性价比高的车吧,多谢!!!
本来考虑买个油电混合的,看好了prius,结果听人说这种车只有在低速运行且距离不
是很长的情况下才能够真正起到省油的功效。也不知道是否如此,有大牛给分析一下吗
?叩谢! |
|
f******t 发帖数: 7283 | 7 按照当今的活塞发动机喷油燃烧技术,在点燃燃油之后释放出来的化学能,这一点潜力
已经挖得很尽了。
要减少油耗,一方面是减少发动机内部零件的各种摩擦损耗和其它各类能量损耗,这部
分可改进的余地实在不大。
另一方面就是留意到,民用汽车浪费掉的燃油能量,其实一大部分是在于堵车、红绿灯
等待时发动机的空转,这时候发动机不断烧油做功,但却是无用的,车子没动;还有就
是你刹车时,把之前加速建立速度所付出的能量给拱手出让了。所以假如能把这种时候
的能量收集起来,供车子行驶的时候使用,那必定能大幅度增加燃油利用率。现在的油
电混合技术就是在这方面着手。
所以我每当在local路上看到有人慢吞吞地压道行驶,自以为很安全很省油,殊不知他
害得身后不知多少辆车要多等几次红灯,废掉不知多少燃油。其实警察假如要抓超速,
倒不如去抓这些浪费他人时间和油钱的压道者。 |
|
P*****7 发帖数: 80 | 8
上班特别远,就想买个油电混合省油的车,我也开不惯大车,总觉得不好停车什么的不
好handle
另外 Prius V 是比prius 2 大,相当于 mini van 了,但是对我来说太大,而且省油
效果没有prius2好
我现在就是纠结23000的价格对于买prius2 合适吗?请牛人指点,
再次感谢,一定包子酬谢 |
|
X***9 发帖数: 7385 | 9
关于这个问题吗,宝马在07年开始介绍他的start stop feature.最初用在08款的mini
系列上, 其实早在上个世纪本田公司就有这个技术了,当时用在日本99款的insight
上,叫idle stop,因为第一代的insight不是每个人都了解,这里就提一下人人皆知的
civic,02年进入美国市场的civic油电混也用这个技术,直到现在都是,就是车子停下
来以后引擎自动关闭,松开刹车后引擎启动。目的为了省油和环保。当时还达到了加州
at-pzev的标准,也是世界上第一款达到这个排放标准的家用车。
说好不好用之前我先说一下这个技术的影响,很多人认为这个一定会伤引擎,一起一停
的,其实这个技术对引擎没什么问题,反倒是对电池的负荷能力要求更高,那么也是为
什么honda只用这个技术在他的邮电混合系列因为有专门的高效电池。
那么像宝马,福特这样的车厂要用这个技术,但是又不愿意花高成本配置一个镍氢电池
或锂电池的情况下,早先只能使用改良的12v铅酸电池,带AGM技术的,但是这种电池虽
然比普通的12v电池有5倍强的充电能力从而能有效承载频繁启动带来的电流负荷。但是
事实上这种电... 阅读全帖 |
|
X***9 发帖数: 7385 | 10 高速超过40的油耗?又担心油电混合电池的可靠性,没问题。全新本田civic达到了。
那有没有牺牲车体空间?或是动力?答案是,空间和马力各有提升。
本田在节能减排反面的造诣世界闻名,早前civic cvcc的推出,完成了在别的车厂看来
是不可能的任务
(civic推出的cvcc引擎,也是世界上第
一台不需要通过catalytic converter就能达到当时被别的车厂认为是不可能达到的
1975EPA排放标准的引擎(详情可看本田知识系列13)
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34935919.html)
仪表盘放弃了civic经典的双层区域显示结构,改为传统的式样,但继承了数字显示屏
带来的豪华与科技感
动态视频
两个新的动力系统,其中包括美国第一本田的涡轮增压发动机
可用本田感知™技术
兼容苹果CarPlay®,更聪明,更简单的方式来使用你的iPhone在车上
还支持Android的自动™
全新造型包括显著使用LED照明
新的平台和包装产生的紧凑级最... 阅读全帖 |
|
r***s 发帖数: 737 | 11 美国大部分火电厂烧煤和天然气。美帝煤炭和天然气便宜的一塌糊涂
烧油发电太费钱。另外还有核电水电,加上新型的风能太阳能。
烧油比例很低。
另外火电厂发电机效率是一般汽车汽油机两倍左右。汽车在堵车的时候
发动机效率更差。
少买一桶油就少往缠头手里送钱。如果每个两辆车的家庭都有一辆电动车
油价就能接着大幅下跌,让沙特自己吃不饱的时候就没钱办杀戮学校了。 |
|
z******i 发帖数: 291 | 12 关于不同机油的gas mileage, 我用了那个ultra platinum以后发现确实mpg有所提高,
我车上有显示mpg的功能. amazon ultra premium机油的网站里也有写:
https://www.amazon.com/gp/product/B00JMCCMB2/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?
ie=UTF8&psc=1
总之,我个人认为机油和机油的过滤器都尽可能用好的,毕竟换机油,过滤器和换
engine比起来要便宜很多. 把车的发动机保养好,开它个15万mi一点问题都没有.
我对美国卖车的dealer和修车的印象极差. 之前买suv, 糊了糊涂的让dealer把我买车
的信息放到网上,结果那车买了n年以后,还收到买warranty的电话和广告,小二在电
话里忽悠不买warranty, 车维修的费用要非常高. 实际上除了平常的正常维护(换机油
,轮胎...)一点事情都没有. |
|
n********g 发帖数: 6504 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: niuheliang (别问我是谁), 信区: Military
标 题: 电瓶车取代内燃机汽车是美国最大的政治正确
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 15 13:31:05 2017, 美东)
第零:电瓶车综合成本已经比内燃机汽车要低。即使不考虑燃油的长期价格,单从维护
成本上看,电瓶车的优势不是一星半点。电瓶车的寿命长。如丰田已经停产的RAV4EV,
用Tesla的电池技术。从多年实际使用经验估计,22万英里后电池续航力还有80英里。
按照一般美国人的每天通勤路程,22万英里怕可以开8-10年。再开6-7年10多万英里,
电池续航力还有60英里。远低于内燃机需要overhaul几次的成本。只要刷个油漆换个椅
套又像新车一样。
第一:只要和反恐有关。就是最大的政治正确。前些年美国人开丰田油电混合车。车屁
股上就贴着“反恐汽车”的标语。一滴油都不用,就没有一丝资敌嫌疑。也没有支持俄
罗斯侵略其它国家。
第二:符合左派追求环保和右派追求小政府的理念。也是理想的末日准备者座驾。电瓶
车不需要依赖加油站这个社会软肋。... 阅读全帖 |
|
f*********9 发帖数: 155 | 14 做饭是电的,但热水应该是和取暖一体吧,烧油都烧油吧 |
|
a******s 发帖数: 57 | 15 买了地沟油刷了tomato,用的很high
去了Chicago 三天,把电都关了。
回来以后悲剧了,
地沟油无法开机,没有一个灯是亮的。。。
大家又遇到这种情况么?
谢谢了~! |
|
m********y 发帖数: 21909 | 16 【整理者按】这是秦晖、温铁军、汪晖三人的一个对话。《天涯》与《中国改革》杂志
曾先后发表过未经笔者审阅及认可的两个删改版,因此笔者认为有必要发表未删改的文
本以正视听。在这个由笔者整理的版本中,本人的谈话部分有相当篇幅的进一步补充,
同时也保留了其它两位对话者的全部对话内容(包括两位事后整理增补的内容及前后文
的顺序、体例,乃至两位认为应当放进来的他人言论,均一字不删,以对历史负责),
但他们的对话内容在文中的性质属于引文,不影响笔者自负文责、自享文权。——秦晖
第一部分 国家的责任与权力 关于过去的争论
中国农民摆脱束缚,无需支付失去保护的代价?
秦晖:在中国—东欧转轨比较上,如今争论双方似乎有个共同点,即都说中国
渐进、东欧激进。只是一方说中国渐进就对了,而东欧激进则是犯了过分市场化的错误
。另一方则认为:目前中国采取的渐进改革,虽然短期内增长比较快,但将来可能会发
生很多问题。而东欧国家采取彻底的自由化道路,所以现在虽然付出了一些代价,但是
从长远的角度看,将来会有很大的发展。但我看,如果不谈政治改革,仅就经济转轨而
言,中国渐进东欧激进之说本身就很可疑。
如果拿东欧和中国做比较... 阅读全帖 |
|
c****s 发帖数: 5892 | 17 日本日产公司首款纯电动汽车Leaf北美巡展14日来到加拿大温哥华。日产称这是全球首款量产的纯电动、零排放、价格可承受的汽车,期望它给城市交通带来一场革命。
日产于今年8月正式发布Leaf纯电动汽车,并将于明年年底在日本、北美和欧洲率先上市销售。Leaf是一款五座两厢紧凑型汽车。与市场上的油电混合动力汽车不同,它完全依靠锂电池提供动力,一次充满电后可行驶大约160公里,最高时速达140公里。
充电是人们对电动汽车最为关心的问题之一。日产公司介绍说,用120伏和220伏电源给Leaf充电,用时分别为16小时和8小时。
日产公司意识到,便利的充电设施是决定Leaf纯电动汽车市场成败的关键因素。日产将温哥华定为2010年Leaf在加拿大发售的第一个城市,正是看中温哥华在推广电动汽车方面良好的基础设施。 |
|
m********y 发帖数: 21909 | 18 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: monkeylady (MonkeyQueen), 信区: ChinaNews
标 题: 秦晖、温铁军、汪晖三人的一个对话
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 20 12:38:49 2011, 美东)
【整理者按】这是秦晖、温铁军、汪晖三人的一个对话。《天涯》与《中国改革》杂志
曾先后发表过未经笔者审阅及认可的两个删改版,因此笔者认为有必要发表未删改的文
本以正视听。在这个由笔者整理的版本中,本人的谈话部分有相当篇幅的进一步补充,
同时也保留了其它两位对话者的全部对话内容(包括两位事后整理增补的内容及前后文
的顺序、体例,乃至两位认为应当放进来的他人言论,均一字不删,以对历史负责),
但他们的对话内容在文中的性质属于引文,不影响笔者自负文责、自享文权。——秦晖
第一部分 国家的责任与权力 关于过去的争论
中国农民摆脱束缚,无需支付失去保护的代价?
秦晖:在中国—东欧转轨比较上,如今争论双方似乎有个共同点,即都说中国
渐进、东欧激进。只是一方说中国渐进就对了,而东欧激进则是犯了过分市场化的错误
。另一方则认为:... 阅读全帖 |
|
b****r 发帖数: 2555 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
monkeylady (MonkeyQueen) 于 (Sun Nov 20 12:40:18 2011, 美东) 提到:
发信人: monkeylady (MonkeyQueen), 信区: ChinaNews
标 题: 秦晖、温铁军、汪晖三人的一个对话
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 20 12:38:49 2011, 美东)
【整理者按】这是秦晖、温铁军、汪晖三人的一个对话。《天涯》与《中国改革》杂志
曾先后发表过未经笔者审阅及认可的两个删改版,因此笔者认为有必要发表未删改的文
本以正视听。在这个由笔者整理的版本中,本人的谈话部分有相当篇幅的进一步补充,
同时也保留了其它两位对话者的全部对话内容(包括两位事后整理增补的内容及前后文
的顺序、体例,乃至两位认为应当放进来的他人言论,均一字不删,以对历史负责),
但他们的对话内容在文中的性质属于引文,不影响笔者自负文责、自享文权。——秦晖
第一部分 国家的责任与权力 关于过去的争论
中国农民摆脱束缚,无需支付失去保护的代价?
秦... 阅读全帖 |
|
y*********u 发帖数: 2014 | 20 中国猛啊.
我有时候就会担心,过个20年,中国会不会日常生活,包括水啊,电啊,油啊,等的都要开始
限量,不够用了?
现在明显是生活水平高了,人都要吃肉喝奶,才出了这么多食品事故.比如三聚氢胺,我看
报道里面,中国奶源非常少,奶农设备也一般,都是土车运到收奶站,有的早就坏了,但是
没办法,因为不收的话,奶源根本就不够中国人喝的. |
|
y*********u 发帖数: 2014 | 21 我算的相当保守的,呵呵,就这就我都吓了一跳。
如果按其他ID的说法,一年吃掉4亿猪,真是太惊人了。感觉中国人都放开来吃穿用的
话,将来够不够啊,不得了啊。
大家觉得将来资源够吗?什么时候中国会开始短缺呢?比如猪,牛奶,水,电,煤,石
油,等?
我个人感觉牛奶和果汁现在就短缺,所以狂贵还造假。美国2块一桶的果汁,国内烂牌
子都要卖到40多,还不是100%的。 |
|
a****1 发帖数: 654 | 22 Big difference
完全可以在整个生命周期内光耗电不烧油。
even if F3DM在纯电动状态下只能续航60公里
注意了, F3DM是一台双模电动车,而不是我们之前所熟悉的油电混合动力车。 |
|
a*****e 发帖数: 4577 | 23 你都没看懂楼上的人说的啥
其实对于大多数人来说,纯电还是油电混合不重要,关键是要能显呗
装个太阳能电池就起这个作用 |
|
u**********l 发帖数: 2036 | 24 全电动有充电问题,没电就是个大铁疙瘩
看来是油电结合比较好 |
|
c*****t 发帖数: 10738 | 25 新世纪周刊
一推再推,比亚迪纯电动车E6终于在2010年1月中旬获得工信部新产品目录公示,迎来
了正式上路的曙光。
市场等待这一刻已经用了太长的时间。在巴菲特高调宣布入股的一年间,受新能源汽车
概念的驱动,比亚迪股份有限公司(01211.HK,下称比亚迪)股价上升了10倍。但没有人
知道比亚迪的电动汽车技术究竟如何,新能源汽车神话何时才能变为现实。
比亚迪宣称其在电动汽车和动力电池方面具有全球领先技术,不过,这种技术从未被权
威机构证实。业内有人曾为其纯电动车E6出价百万,但求购无门。迄今为止,比亚迪的
两款主打新能源汽车——可以插电充电的油电混合动力车F3DM和纯电动车E6,只能在各
种车展上看到。
新能源汽车上市的时间表已一延再延,比亚迪重心也悄然从混合动力车转向了纯电动车。
2008年,比亚迪一度宣称其首款双模电动车F3DM将在年底上市销售。但迟至2009年6月
,深圳市政府才获得了10辆F3DM作为公务用车,个人市场迄今尚未开放。
2009年5月,王传福亲自将一辆E6开到了美国加利福尼亚施瓦辛格的州长府,宣布E6将
于2009年底在美国上市。音犹在耳,刚刚结束的底特律车展上,这 |
|
m*****n 发帖数: 5245 | 26 通用汽车敦促中国对进口电动车提供补贴
2010年 9月 6日 21:51
http://cn.wsj.com/gb/20100906/BCH002685.asp?source=newsletter
通用汽车公司(General Motors Co.)中国公司副总裁陈实(David Chen)周一表示,他希
望中国政府能向进口电动汽车提供补贴。
陈实在一次会议的间隙向记者表示,中国政府只向国产电动汽车提供补贴的政策将损害
外国企业在中国市场的竞争力。
中国政府6月份表示,为了保持中国在开发电动汽车领域的全球竞争力,将启动一项试
点工作,对私人购买纯电动车和插电式混合动力汽车进行补贴。
中国财政部表示,今年将在上海、杭州、长春、深圳及合肥五个城市启动为期两年的试
点。根据该试点计划,私人购买国产纯电动汽车将获得最高达人民币60,000元(合8,800
美元)的补贴,购买特定的国产油电混合动力汽车的补贴最高可达人民币50,000元,
陈实表示,中国是唯一一个根据产地对电动汽车实施不同补贴政策的国家;美国向每辆
电动汽车提供7,500美元的补贴,不管这些车的产地在哪里。
通用汽车此前表示,将从 |
|
U*V 发帖数: 587 | 27 (东京综合电)中国和日本因9月7日撞船事故和东海探油活动导致的紧张关系升温,据
日本媒体昨天报道,中国如果在东海两国发生主权争议的水域钻探油气田,日本也会采
取相应行动,在那里进行钻探工作。此外,日本也考虑,向国际海事法庭投诉。 |
|
y****e 发帖数: 23939 | 28 中国稀土储量占世界36%,产量占世界97%。
中评社香港10月8日电/“在中国管理最混乱的时候,一些国家廉价购买了中国很
多稀土,现在还有不少储备,他们心知肚明”。国务院总理温家宝6日在比利时布鲁塞
尔出席第六届中欧工商峰会时如是说。所指究竟是那些国家?
针对外界盛传中国限制稀土出口,温家宝总理回应指,中国稀土产量占世界比重很
大,远大于储量占世界的比重,但中国没有封锁,也不会封锁这类稀有资源。中国要保
持稀土产业可持续发展,不仅满足本国需要还要照顾世界需要,不仅立足当前,更要着
眼长远。他又指出,对稀
土加以管理和控制是必要的,但绝不会封锁,中国不会把稀土作为讨价还价的工具。
保障中国和世界可持续发展
中国渔船上月在钓鱼岛被日本扣押后,日本宣称中国暂停对日出口稀土,引发外界
指中国限制稀土出口。学地质出身的温家宝在演讲中说,自己“从事稀土研究多年,在
这个问题上有发言权。”
他表示,稀土有两种,一种是重稀土,一种是轻稀土。稀土分布在中国不同地区,
重稀土主要产自南方,比如江西,轻稀土主要产自北方,比如内蒙古包头。在上世纪八
九十年代,中国对稀土缺乏管理,也缺乏提炼技术。“在中国管理最... 阅读全帖 |
|
u****n 发帖数: 7521 | 29 八成稀土出口商因配额紧缩面临转型
http://www.sina.com.cn 2010年10月26日 07:36 21世纪经济报道
本报记者 邓瑶 北京报道
如果说针对稀土开采、生产环节的整合是一场围绕采矿权展开的竞争,那对稀土资
源进行出口的管制,将使得国内一大批依赖出口配额生存的企业面临生死攸关的转型。
10月23日,五矿稀土(赣州)股份有限公司一位人士对本报记者表示,商务部大幅减
少稀土出口配额后,有配额的企业仅占稀土出口企业的20%,剩下80%的出口企业将面临
转型。
同时,由于稀土是电脑、手机、半导体、家电、汽车等工业生产环节所需的金属材
料,目前,一部分港台工厂将涉及稀土的生产环节转移到江西、山东等地,以缓解原材
料供应紧张的局面。
配额紧缩
已经公开的统计数据显示,在2009年年底,我国国内稀土储备下降至2700万吨,在
全球已探明的稀土资源中的占比为30%。而在1996年,我国稀土储备在全球的占比为43%。
尽管如此,近年来,我国稀土在全球供应市场上占到了97%左右。来自商务部的官
员称,如果按照目前的格局,中国稀土将在未来15年至20年消耗殆尽。
正因为如此,中... 阅读全帖 |
|
t******t 发帖数: 15246 | 30 不少业内人士认为,一些地方突击式限电,是导致柴油供不应求的关键。
低碳限电真是TM傻逼到家了 |
|
w********r 发帖数: 14958 | 31 小布什打伊拉克, 非议职责自己一个人背着。 美国人民舒舒服服的享受丰富廉价的汽
油。
中国要是有这样的好核心。我就回国当小将。
臭氧会议上,美国的core"蛮不讲理,拒不合作"。中国的core"风格高,笑容满",回国就拉闸限电,柴油荒。 |
|
t******t 发帖数: 15246 | 32 中新网12月20日电 据国资委网站消息,12月19日5时40分,来自俄罗斯的原油顺
利输抵中国大庆末站,中俄原油管道投油全线贯通,实现一次试投运成功。2011年1月1
日开始,俄罗斯将通过这条管道每年向中国供应1500万吨原油,合同期20年。
中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站,止于中国大庆,全长近
1000公里,其中中国漠河—大庆末站原油管道全长926公里,途经黑龙江省和内蒙古的
12个县市,管道管径813毫米,设计年输量1500万吨。
漠大线原油管道2009年5月18日开工。中国石油近5000名参建员工战天斗地,艰苦
鏖战,打破高纬度严寒地区冬季施工禁区,攻克一系列世界级难题,仅用486天全线提
前建成竣工,圆满完成集团公司党组交付的任务。 |
|
b*A 发帖数: 1304 | 33 中国的经济说不好自然可以说危机四伏,但是ZF远没有到山穷水尽的地步。手里的牌一
大把。第一自然是完整的工业体系(多少还在发展)。第二是吃苦耐劳又一盘散沙的中国
人。第三是3万亿美元的外储。即使今天开始逆差,只要外储一天不危机,经济大面就
能维持。3万亿说多不多,维持一年两载是足够的。
第四就是垄断国企,油电水汽通讯银行等行业。这4条就是4道宏伟的大坝,维持现在的
体系在“非稳定”态稳定的运行。在最坏的情况下,比如说前3手牌已经打尽(工业体系
亏损严重、人民开始公开表达不满、外储一夜之间蒸发),靠现有国企,ZF仍然能够断
尾求生。
上策是把国企拍卖给国人。这样长久看可以鼓励充分、有效竞争,缓解工业困境,短期
看可以心理上安稳国人,重要的是可以回笼天量人民币,有效缓解通货膨胀,在经济上
缓和内部紧张。
中策是把国企卖给外国人。这样短期看可以稳固人民币体系,体制同时获得大量外资和
人民币的流动性,进退有据;而一般国人,尤其是体制相关群体,多少会暂时得到好处。
下策是加强垄断力度,扩大国企经营范围。比如以后会出现教育部办的养猪场、建设部
开的电机厂。思路是回到超稳定的计划经济的轨道上。这样长期... 阅读全帖 |
|
x****u 发帖数: 44466 | 34 其实环保也不见的非要电动,如果将来发明了用二氧化碳加电和水合成汽油的技术,现
在的油老虎车又是零排放了。 |
|
j*******n 发帖数: 3254 | 35 不喜欢呆国内,可以出国啊!
油啊和电啊,可都是资源,以前价格太便宜把老百姓惯坏了!
俺觉得国内的老百姓如果月工资1万,2000元交电钱,3000元交油钱是比较合适的比例! |
|
b*****d 发帖数: 61690 | 36 新华网德黑兰2月20日电 (记者 何光海 杜源江)伊朗官员20日说,如果欧盟国家继
续采取“敌意”行为,伊朗很可能停止向葡萄牙、西班牙、希腊、意大利、德国和荷兰
出口石油。
伊朗迈赫尔通讯社当天援引伊朗石油部副部长兼伊朗国家石油公司总经理艾哈迈德
·卡勒巴尼的话说,任何希望从伊朗购买石油的国家,必须与伊朗签订不附加任何先决
条件的长期合同。他还预测,鉴于当前市场状况,原油价格很可能达到每桶150美元。
伊朗石油部19日在其网站宣布,伊朗已经停止向英国和法国出售石油。伊朗石油部
发言人尼克扎德-拉赫巴尔说,伊朗有自己的石油客户,在售油方面不存在任何问题,
伊朗将会把石油出售给新客户。
欧盟1月决定对伊朗石油出口和央行实施制裁,引起伊朗方面强烈反应,多名议员
和政府官员称将停止向欧盟部分国家出口石油。
本月15日,伊朗新闻电视台报道说,伊朗决定停止向法国、荷兰、意大利、西班牙
、希腊和葡萄牙六国出口石油。然而这一消息随即遭到伊朗石油部发言人否认。石油行
业是伊朗经济命脉。作为石油输出国组织第二大原油生产国,伊朗日均出口原油260万
桶,其中约20%输往欧盟国家,主要包括意大利、西班牙和希腊... 阅读全帖 |
|
h****s 发帖数: 401 | 37 最近一个多月「薄熙来事件」成为【天下纵横谈】最重要和大部分的论述,讨论已经变
得疲乏,似乎也没有什么结论,有些市民对这些讨论已经感到厌倦。
市民普遍对「薄熙来事件」感到厌倦的原因,一方面是对它的严重性缺乏了解,另一方
面是大部分讨论的基础建筑在臆测(speculation)上,随著自己的政治偏好任意发扬
光大,这就没有意思了。
作为市长,YST有责任为「薄熙来事件」做一个总结。「薄熙来事件」争议性非常高,
这个总结不可能是公正的,它只能代表一个海外统派台湾人的看法,而且是从中华民族
的高度看这个问题。
如果读者注意到YST写的
薄熙来的「重庆模式」和中国大陆最高权力的政争(上,下)
http://city.udn.com/3011/4805048?tpno=0&cate_no=0
就会发现,YST的论述全部基于薄熙来公开发表的谈话内容和大陆公布的官方新闻,没
有任何八卦和臆测。这篇文章也是同样标准。
(一)「薄熙来事件」的重要性
市长之所以容许对「薄熙来事件」进行冗长的讨论是因为「薄熙来事件」是大陆自从一
九八九年「天安门事件」以来最重大、影响最深远的政治事件。为什么?
因为「薄熙来事... 阅读全帖 |
|
d*********o 发帖数: 6388 | 38 http://auto.rednet.cn/c/2012/08/27/2728728.htm
日前,印度TATA集团向公众展示了一款以压缩空气作为动力源的汽车,该车被命名为
AirPod,在压缩空气的驱动下,该车可以达到45-70km/h的时速。
据悉,AirPod空气车的车身采用了玻璃纤维的材质打造而出,与油电的混合动力车
型不同的是,该车采用了压缩空气和电动机的混动方式,这样不仅降低了车辆的制造成
本,而且还将更加环保、节能。
编者语:石油是不可再生资源,随着全世界范围内汽车保有量的增长,汽车对于石
油的强烈依赖是无可厚非的,在这样的情况下,新能源、环保节能的汽车受到了人们的
广泛关注,它们或许将成为传统汽车的接班人。此次印度TATA集团的这款空气动力汽车
代表着汽车领域发展的一个新方向,这样的尝试值得鼓励。 |
|
a***n 发帖数: 3633 | 39 不服气可以用投票把无能政府选下去。当然可能下届政府
没办法解决气油电?不过没关系,还可以在下下次投票
选一个没办法解决油电气的政府。谁要是对这种选举表达不满意,
就让他滚会大陆。 |
|
m********5 发帖数: 17667 | 40 马英九在2009年的就职周年时,曾获得近六成民众的支持,当时的民调显示有56%的民
众满意马英九的施政表现。当他迈入第二任期的就职周年时,却有民调显示,有70%的
民众不满马英九。对于这种极端的转变,人们不禁要问,马英九到底做了什么,才能让
原本的支持者全数成为了他的反对者?
台北在狂风暴雨中开始了新的一周,而马英九也在暴雨中迎来了连任后的周年,为此他
首次取消了就职周年活动。似乎现实中的强力风雨吹进了马英九心中一般,令其胆颤心
惊。马英九自连任以来,在内政、外事各个方面屡次招人抨击。其不满意度近日更是飙
高至七成,有70%的民众不满马英九,批判声浪创新高。马英九政府如今就好似风暴中
的小船,内忧外患,上下颠簸,摇摆不已。就此,分析认为,内政上的不利源自马英九
偏听偏信,沟通不良,而外事上的失败则更多是因其连任后在两岸倒退所致。
小圈子决策致内政失误
马英九连任后执政满一年,但在这一年中,马英九团队屡因证所税、开放美国牛肉、年
金改革、第四核电厂停建等重大政策引发争议,特别是一向以“清廉”为卖点的马英九
政府居然连续爆出林益世、赖素如弊案,让民众对其大为不满。就此,从去年就发起罢
免马... 阅读全帖 |
|
z**********e 发帖数: 22064 | 41 http://bbs.cntv.cn/viewthread.php?action=printable&tid=14715986
我的物理学“定理”
“在流体力学领域里,运动中的叶片在空气动力作用下所作的功,没有负功”。
以往的斜面叶片在流体运动作功中,对于作功后的流体所产生的负作用力,人们对它是
忽略不计的,是白白浪费掉了,比如:风力发电用完的风;水轮机用完的水;飞机螺旋
桨用完的风、船用螺旋桨工作后的水。并且人们还得花费很大的精力考虑它的危害性。
如水等。
上述两种工作情况:
第一种是叶片“坐等”流体上门服务,进行能量转换,如风力发电、水力发电,达到发
电或其它能量转换的目的;
第二种是靠动力带动螺旋桨搅动流体作功,产生牵引力,拉动交通器前进。这些流体的
作功都是一次性的。
今天我同大家讨论的是叶片的第三种作功情况,是叶片在运动的状态下,与静止空气撞
击作“作功”。属于“找米下锅”型的。与上述两种流体作功形式不同的是:风撞击叶
片作完一次功后,用等量的一次功能量进行二次作功,即作功后产生的“负功”也作有
用功。这种有趣的作功现象,是其他任何物理、化学作功形式所没有的。
现代的交通器是... 阅读全帖 |
|
b*****d 发帖数: 61690 | 42 新华网北京2月25日电 据新华社“新华视点”微博报道,“地沟油哪去了?”展板前,
习近平问介绍生活垃圾处理情况的北京市市政管委负责人。负责人回答,北京各区都建
了废弃油脂处理厂,年回收废弃油脂10万吨,还有70万吨通过市场化渠道处理。总书记
又问:“没有去搞麻辣烫吧?”他说,我们在这方面加强了管理和监控。 |
|
y*******w 发帖数: 5917 | 43 美帝是说先用核反应堆产生电,然后用电把二氧化碳和水里的氢合成出油来,理论上没
有问题,但是估计市场前景不大, |
|
m********3 发帖数: 3280 | 44 2013年
人民网北京11月8日电 (记者孝金波)近日,台湾“大统长基食品公司”油品被查涉假
,而顶新国际集团等油品大厂被查出有食用油曾使用大统油品,康师傅日前声明称其所
用油脂为棕榈油,来自东南亚地区,不涉及向台湾采购。
据中新社11月7日报道,上月,台湾大统长基公司被曝出以劣质棉籽油混入高价橄榄油
中贩卖,并用低价的色拉油加上铜叶绿素等,生产橄榄油等食用油,令全台哗然。味全
在近日被查出有21项油品使用大统长基掺伪的混合油混充高价油品赚取价差,甚至未经
加工直接分装贩卖,6年来获利超过新台币1.4亿元。
记者发现,和味全同属顶新集团旗下的康师傅也被部分消费者质疑其食品是否也使用了
问题油。5日,康师傅在其官网发布声明:“本集团的产品使用的油脂均为棕榈油,相
关油脂原料是透过供应商直接从东南亚地区进口,不涉及向台湾采购”,并表示“生产
过程严格遵守国家相关标准,在保证食品安全卫生的要求下,不存在隐患”。 |
|
P**6 发帖数: 4699 | 45 你这样搞的话,你的电池的寿命会急剧下降。
纯电车还是要等电池技术和质量上个台阶(保括存储,充电,及电池组之间的智能协调
平衡放电,等等),现在炒的很厉害。
但是说一个事例:一个朋友买了一台丰田的纯电车,新车充电可以跑80mile,第二年就
只能跑50-60miles 了。
所以我觉得纯电车还是作为城市里上班代步用比较好。长途的话现阶段还是油电混合比
较靠谱,除了充电时间的浪费,大家都不想开个车跨个省要每200公里要停半小时充电
。更不要说担心开到稍微偏远的地方,电没了却没地方充电。 |
|
P**6 发帖数: 4699 | 46 纯电车还是要等电池技术和质量上个台阶(保括存储,充电,及电池组之间的智能协调
平衡放电,等等),现在炒的很厉害。
但是说一个事例:一个朋友买了一台丰田的纯电车,新车充电可以跑80mile,第二年就
只能跑50-60miles 了。
所以我觉得纯电车还是作为城市里上班代步用比较好。长途的话现阶段还是油电混合比
较靠谱,除了充电时间的浪费,大家都不想开个车跨个省要每200公里要停半小时充电
。更不要说担心开到稍微偏远的地方,电没了却没地方充电。
还有人说要用车上的电池来调节电网甚至不用时逆向放电给电网。你这样搞的话,你的
电池的寿命会急剧下降。得不偿失。 |
|
x****i 发帖数: 729 | 47 汽车污染并不是空气污染的大头。
尾气污染大部分来自于油的品质太低。
目前的电动或者混合动力汽车都是拿环保做噱头,哪里环保呀,发电不需要烧煤的啊?
储电不用电池的呀?制造和报废电池不污染环境吗?
分, |
|
w*********r 发帖数: 42116 | 48 据新华社电 乌克兰金融寡头、第聂伯罗彼得罗夫斯克州州长伊戈尔·科洛莫伊斯基19
日深夜带领一批武装人员占领一家国有石油企业,意图以强硬手段把遭解职的盟友官复
原职,并大骂赶来质问的记者。
这一举动引发乌议会不满,多名议员20日要求科洛莫伊斯基辞职。乌总统府网站20日夜
发表声明,谴责他“愧对公务员身份”。
政商大咖为盟友出头
科洛莫伊斯基现年52岁,是乌克兰第二大银行普里瓦特银行的联合创始人,经营产业涉
及银行、航空、石油、媒体等多个领域。根据《福布斯》杂志发布的富豪排行榜,科洛
莫伊斯基净资产达30亿美元,是乌克兰顶级富豪之一。
科洛莫伊斯基同时涉足政界,担任乌克兰东部第聂伯罗彼得罗夫斯克州州长。
乌克兰议员谢尔盖·列先科说,科洛莫伊斯基19日深夜带领一批身着军服的武装人员占
领乌克兰石油运输公司。这家公司为国有企业,地处首都基辅市中心。
根据列先科的说法,科洛莫伊斯基夜抄乌克兰石油运输公司目的是帮助盟友亚历山大·
拉佐科官复原职。拉佐科原是这家企业董事会主席,19日突遭解职。
媒体记者闻讯赶到现场,质问科洛莫伊斯基为何深夜前往国有油企。科洛莫伊斯基随即
破口大骂,言辞中不乏侮辱性词... 阅读全帖 |
|
c*********r 发帖数: 19468 | 49 看到谈到静液传动是坦克发展的未来方向这篇文章的作者就彻底露怯了……估计根本不
了解坦克传动系统的内容就瞎咧咧开了……
重贴一下我在军2的一个老帖:
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Military2
标 题: Re: 【军事科普】48。土共96式主战坦克(二)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 20:13:58 2011, 美东)
关于坦克传动的描述,补充两点:
1)目前以及可预见的将来,坦克、装甲车的传动系统档位都是机械系统实现的
也就是你文中提到的定轴式或行星齿轮式,这两种形式其实在扭矩输出特性上并没有区别
连续变矩必须依靠额外的装置实现。行星齿轮式的优点主要在于换档过程更平顺
换档机制容易,当你需要的档位总数较多时,它的体积会比定轴式来得小
但是理论上,定轴式也可以搭配变矩机构来实现连续变矩以及自动变速
比如民用车领域Honda的自动变速器一直沿用这种设计
(所以Honda自动档换档相对不是很平顺,这是题外话)
简而言之,定轴式和行星齿轮式是指变速器机械结构,和后面说的几个不是并列关系
2)俄毛的传动装置一般没有自动变矩功能,西方的通... 阅读全帖 |
|
l*******d 发帖数: 3343 | 50 搞笑,油电混动和纯电汽车的好日子一眼望不到头。不过一汽没啥戏,可以考虑把大众
的模块化生产线改巴改巴以后给小米做代工… |
|