c***s
发帖数: 70028 | 1 轻生女子在医院以臂遮面，情绪激动。
每个地铁站都有这样的紧急按钮。
昨天早上6点25分，南京地铁开往迈皋桥的1502次列车行驶进新模范马路站，一名20多岁女子迎着车头突然跳下站台。虽然列车司机紧急刹车，但还是有四节车厢从女孩落轨位置上方滑过。万幸的是，女孩恰好摔倒在地铁轨道排水槽中，排水槽底部与地铁列车车厢底部之间有一定的空间足够她平躺，这才躲过一劫。不过，此举造成地铁一号线延误19分钟，多趟地铁延误，不少赶早上班的乘客被滞留车站后，不得不换乘其它公交车上班。
那一刻 所有人都以为她“没了”
女子迎着车头跃入铁轨
昨天上午7点20分，记者来到事发现场地铁一号线新模范马路站，女孩已成功被营救出来，地铁也恢复了正常运行，但站内滞留了不少乘客。地铁工作人员对事发经过都缄口不语，记者找到了仍滞留在站内的张先生，张先生道出了事发经过。
张先生说，当天上午6点22分，他进入站台等车去迈皋桥。很快，眼看着列车疾驰而来，大家一起忙着往站台候车线方向挪动。这时，一名女子突然从站台跳进轨道，站台上的乘客顿时一片惊呼声，紧接着就是列车刺耳的刹车声，但是列车还在滑行，很快将女孩卷进车肚，大家在都怔住了，眼睁睁... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 2 D3107次列车吧台上摆着不少食品，但没有方便面，盒饭也只有40元的
D3107次列车上的食品价目表
都说春运坐火车买票难，火车上吃饭更难。昨天记者登上D3107次和D3208次列车体验了一把。
早在2011年年底，铁道部向社会公布《动车组列车服务质量标准（暂行）》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。但从记者实际调查情况看，在高铁餐车上根本就买不到10元甚至15元的盒饭。对此，餐车上的工作人员解释称“早就卖完了”。记者 周阳 文/摄
1
暗访
40元的盒饭是唯一的选择
D37次
宁波东台州
便宜的食物都卖完了
昨日记者搭乘了从上海虹桥站开往福州南站的D3107次动车，记者11:58在宁波东上车。上车以后，列车广播就开始预告：餐车为大家准备了午餐，需要购买午餐的旅客可以去餐车购买。
穿过几节车厢来到餐车，吧台上密密麻麻摆着不少袋装休闲食品，但没有方便面，翻看摆在吧台的餐车食谱，也没有发现方便面的踪迹。此时是午餐的高峰期，已经有十几个旅客在排队买盒饭。
“您好，帮我拿一份10元的盒饭。”一位小姑娘向餐车的服务人员表示。
“10元的卖完了。”
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b*******k
发帖数: 16989 | 3 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powershadow (鲍鱼○英语好好玩), 信区: ChinaNews
标 题: 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 12 22:12:49 2011, 美东)
记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 4 http://www.dahe.cn/xwzx/txsy/jrtj/t20100208_1745095.htm
5起，哪5起，文中一一说了
1.段发生设备故障，导致部分列车晚点。铁路部门立即启动应急预案，专业技术人员赶赴现场抢修。导致1万多名旅客滞留广州火车南站。
2.首次故障发生在去年12月29日，当时的G1048次列车上，因人为吸烟引起系统报警停运。
3. 从长沙发车的G6009次，因自动保护系统灵敏报警，导致列车折返长沙南站。
4. 今年1月19日，G6008次列车开出广州北站后，因机头故障停运40分钟。
5. 最严重一次故障，发生在今年2月3日，G1002次列
车从广州出发行驶至长沙南站时发生故障，其间，有一名婴儿被憋气喘，婴儿父亲用安全锤砸裂玻璃车门。
这其中第二起，简直就是笑话，这记者脑子不知道是进水了还是怎么的。公共交通工具尚不能吸烟是常识，武广高铁的烟感探测倒显示了技术先进，非要等列车起火了才报警？
其他几起故障，也都是因故障停运，检修然后恢复，其中一个是不过是停运
40分钟。在座的美国坐火车，坐飞机，动则就推迟1个小时，根本都不需要理由，因机械故障推迟2,3个小时的也... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 5 郝任重、吴荣忠破坏交通设施案
被告人郝任重，男，33岁，原系长沙铁路总公司长沙电务段荣家湾信号维修工区信号工。
被告人吴荣忠，男，27岁，原系长沙铁路总公司长沙电务段荣家湾信号维修工区工长。
1997年5月16日广州铁路公安局对上述被告人侦查终结后以破坏交通设备罪移送检察机
关审查起诉。
1997年8月4日广州铁路运输检察分院向广州铁路运输中级法院提起公诉。
起诉书认定上述被告人犯罪事实如下： 1997年4月29日上午8时许，被告人吴荣忠布置
被告人郝任重及信号工谢某到荣家湾车站12号道岔，进行电缆盒配线整理、挂编号牌和
清扫内部卫生。吴荣忠自己留在运转室内担任安全联络员工作。
8时30分许，被告人郝任重到了荣家湾站12号道岔处，与吴荣忠电话联系 “要跑表示”
（即运转室控制台上岔位原有的定位或反位表示突然失去），吴同意后，郝即将×B箱
（道岔变压器箱）打开，按照吴平时带会的方法，把1号端子上通向电缆盒的控制道岔
由反位移向定位的操纵启动线拆下，在1号和3号端子上夹了一个由吴荣忠改制的二极管
连线装置，问吴：“12号表示好不？”吴回答：“没有表示。”郝立即将二极管连线装
置调转极性重新... 阅读全帖 |
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C********n
发帖数: 6682 | 6 http://www.kfzx.gov.cn/wenzhang_xx.asp?TypeNumber=00110004&ID=1
温州7.23事故谣言大全
作者： 发布人：kmc 发布时间：2011-7-25 来源：进步社会网 点击次数：6092
温州7.23动车追尾脱轨事故谣言大全
温州高铁事故谣言集 http：//jinbushe.org/
目录
编者按
铁道部只培训了高铁司机10天？
温州事故动车组被现场切割掩埋？
铁道部领导到温州喝茅台？
一家医院就死了100多？
铁道部部长被记者群殴，列车填埋时内有尸体？
事故死亡人数上限35人？
牵涉乘客六百人，被隐瞒了三百？
港人游行哀悼在7.23事故遇难者？
吊下动车车厢时有尸体掉下来？
民警在边上看，在救人的是群众？
现场打起来了，到处是哭声枪声？
现场没发现照片上都能看到的车厢乘客？
新上海铁路局局长是曾因事故被免职的安路生？
铁道调度系统现BUG，已拘留两无证程序员？
D3115列车脱节车头只带着第一节车厢就跑了？
编者按
西奴就是要通过小微博段子的扭曲和剪裁，给受众输灌和洗脑如下信息：“德国人专业
牛逼，铁道部是傻逼，中国公铁... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 7 楼主转帖有没有倾向性不必猜测.但这个新闻很有意思.报道的情况不能说是错的,但对
事实的选择性是很强的.暂停上座率低的是一方面,同时将需求旺盛的车次改为长大编组
是另一方面.正常的调整而已.
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铁路部门：京沪高铁4趟列车将临时停运
http://www.chunyun.cn时间:2011-07-21来源: 北京青年报
京沪高铁开通运营20天 铁路部门结合上座率开始对开行方案进行调整———
本报讯 截至昨天，京沪高铁已开通运营20天。记者从铁路部门获悉，根据京沪高
铁客流结构，铁路部门结合上座率已经开始或即将对京沪高铁开行方案进行调整。从本
月25日起，4趟京沪高铁列车将临时停运。
昨天，记者从天津站获悉，自7月25日始发站起，北京南至济南西G181次、济南西
至北京南D238次、济南西至天津西D242次、天津西至济南西D241次列车将临时停运。
该4趟车的停运是否和上座率有关？昨天，记者登录中国铁路客户服务中心余票查
询，记者发现G181次列车为上... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 8 http://news.china.com/focus/jinghugaotie/11103680/20110822/1672
2011-08-22 07:12:10 北京日报
报讯(记者 涂露芳)北车集团54列京沪高铁列车召回检修之际，问题列车出现车轴裂纹
的说法在网上疯传。昨晚，北车方面正式回应，称6月30日CRH380BL列车上线运营至8月
16日，累计运行680万公里，还没有更换过一次车轴，召回的真正原因如公告所披露，
是为了降低故障率，提高列车正点水平。
昨天，财新网披露，正式上路不过半月，高铁列车就在关键的动力轴处发现不明裂
纹。济南车辆段动车所7月15日的一份探伤报告显示，编号为6209L的CRH380BL高铁列车
经超声波探测，发现第11节车厢的车轴靠近齿轮处，有一处长7.1毫米的裂纹。
车轴，是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。动力轴如果出现2毫米
或超过2毫米的材质缺陷，就达到铁道部的报废标准。如不报废，继续使用可能造成车
辆断轴、脱轨颠覆。高铁列车时速300公里的高速运营状态下，动力轴出问题，随时可
能造成车毁人亡的惨剧。报告要求，对该轴... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 9 1996年2月28日凌晨，第一起血案在安康火车站内西北侧路基护坡上发生了。死者男性
，年龄约56岁左右，身长1.67m，呈黑白相间的头发长4cm，尸体呈仰卧状，死者上身的
衣服被脱掉，只留下秋衣遮盖其头部。死者的致命伤在头部，头部可见有11处挫创。解
剖见颅骨骨折3处。
死者随身携带的有安康至安陆的328次列车车票一张（票号0546，记有96，2，28）和小
食品等遗留物，经警方勘察和技术鉴定，系他杀。3月3日凌晨，在安康火车站东区一号
道岔北侧路基护坡处，又发生了一起血案。死者男性，约有50余岁，身长1.61m,黑发长
3.2m,有黑白相间长约1.5cm的胡须。
尸体呈俯卧状，身穿黄色旧军大衣，灰色西服，下穿蓝色西裤。死者头部损伤共12处，
随身携带的物品有陕西省城固火车站的站台票一张，电报一份及衣物等。经过警方现场
勘查和技术鉴定确系他杀。安康铁路警方随即成立了专案组，经过动员以后，对这两起
案件侦破工作随即展开。正当警方紧锣密鼓的进行侦查工作时，令警方始料不及的事情
发生了。在安康火车站，又发生了第三起血案！
1995年3月6日凌晨，在安康火车站西平交道，北侧护坡平台上，一年轻女... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 10 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。这符合传播规律。我也几乎要忘记了。只是桌上还堆着材
料，一些仅存我想象的场景还常在我脑中如电影般播放。我不讲出来，解脱不了。
这只是一篇博客，不承诺服从新闻报道的原则。它的立意只是我脑海中事件的重新构建
。大家可以这样理解：它试图拍成纪录片，但一些场景摄像机没拍到，只好重新搭了景
，模拟现... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 11 心花社通稿来鸟zz
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 12 送交者:二野2010年10月12日02:42:18于[史地人物]发送悄悄话
放在我面前的是两张死者的照片：丑陋的面貌，仍然隐隐露出几丝凶残；僵直
的尸体，还可看出灭亡前进行过一番困兽犹斗的挣扎。两个死者是谁呢？他们就是
臭名昭著的持枪杀人潜逃犯王宗（王方）和王宗玮，被人们简称为“二王”的王氏
兄弟！
照片上的形象够丑恶的了。据目击1983年9月18日在广昌山林中击毙“二王”
现场的人们介绍说，先后被警犬拖下山林还没断气的王宗玮、王宗（王方）的形象，
也是丑得不堪入目。那体相，同正常的人可说是绝顶的不同：两个人裹着脏得变了
颜色的湿衬衣，赤着两只被茅竹戳烂了的脚，脸颊削瘦而污黑，干燥的皮肤紧绷着
楞角突出的骨头架了。小个子王宗（王方）的体重大约摸只剩下七八十斤。狼狈得
真称得上是两条丧家之犬！
然而，曾几何时，就是这兄弟二人，是那般的凶狠，那般的疯狂，那般的狡猾，
杀死十名、杀伤十一名我解放军、公安干警和人民群众，欠下累累血债，搅得人们
不得安宁。围绕着一对亡命之徒，在社会上引起多么多的议论、猜想和传说啊！什
么王宗玮是部队的校枪员，是百发百中的神枪手呀；什么“二王”是因生活所迫，
第一... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 13 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 14 新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“第一位的
任务是救人... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 15 广铁集团回应停电高铁倒车20公里冲过无电区
2012年08月16日00:57 汉网-长江日报
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本报讯(记者韩玮) 昨日，本报报道《武广高铁遭遇停电 倒车20公里加速冲过无
电区》见报后，记者经辗转联系，广铁集团于昨晚对此作出相关解释。
昨晚8时，记者向武汉铁路局提出跟踪采访要求，武铁有关部门表示该车是在广东
境内停车，不便作出回复，但表示愿意帮助联系广铁集团。记者一直等到晚11时，才终
于经武铁获得了广铁集团约400字的说明。
广铁集团在回复中承认因供电网设备故障，造成临时停车，表示在确认列车后方处
于空闲并安全状态下，反方向运行。不过，列车是排除前方故障后，才往前开行，而非
冲过无电区。广铁集团表示，“依靠列车惯性通过无电区段，也是国内外应急处置通用
方式。”
对于网友关心的焦点问题，如究竟退后多远？这种列车倒行现象以前是否有过先例
？产生故障的具体原因是什么？广铁集团以“需要层层审核”为由婉拒。当记者提出采
访当事列车长的要求时，也遭铁路部门拒绝。
轨道交通控制与安全国家重点实验室首席教授贾利民表示，高铁倒着开的现象肯定
不正常，但也不算非常异常。之所以没... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 16 转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行过程
中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)
高速列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行
转速可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两
组高速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行
过程中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀
。为保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车
运行时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从
而使国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外
还有随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结
构有关。此外气候变化情况、列车启停、润滑、穿越... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 18 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部就“7·23”事故有关情况答新华社记者问
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:08:14 2011, 美东)
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁... 阅读全帖 |
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f**z
发帖数: 186 | 19 呼铁局调整部分旅客列车运行图
日前，记者从呼和浩特铁路局获悉，为配合呼准鄂铁路、张呼客运专线引入呼和浩
特地区铁路枢纽，呼和浩特东站将于8月1日起进行施工改造，对途经呼和浩特东站的52
趟旅客列车（其中有12列管内动车）运行图进行调整。
具体调整方案为：对直通旅客列车、12列管内动车调整运行区段。自8月1日起，呼
和浩特东至兰州西2635/6次旅客列车，呼和浩特东至包头D6755、D6757、D6759、D6761
、D6763、D6765次动车组，包头至呼和浩特东D6752、D6754、D6756、D6758、D6760、
D6762次动车组运行区段，全部由呼和浩特东站改至呼和浩特站。调整3.5对旅客列车停
站。取消包头至北京K264/3次旅客列车、乌海西至北京北K1596/5次旅客列车、友谊水
库至包头K7913次旅客列车、包头至南宁Z338/7/6/5次旅客列车在呼和浩特东站的沿途
经停，其中包头至南宁Z338/7/6/5次旅客列车新增沿途经停站呼和浩特站。
此外，有52趟旅客列车调整办理客运业务停站时刻。主要有乌鲁木齐南至北京Z180
次、包头至北京K263次等旅客列车，详细情... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 20 心花社通稿来鸟zz
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“... 阅读全帖 |
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l***n
发帖数: 731 | 21 京沪高铁首发大面积晚点事故2011-07-11 01:46 来源：新民网
本报讯（记者易靖）昨晚，因山东雷雨天气，京沪高铁G151次列车发生接触网故障，停
车断电并晚点近3小时。受此影响，京沪高铁北京南至上海虹桥方向19趟列车晚点。京
沪高铁开通第11天，发生首次大面积列车晚点事故。
出现事故的为京沪高铁G151次北京至上海的列车。事故发生后，列车随即断电，空调同
时关闭。由于天气炎热，断电后，车厢内闷热难耐，乘客纷纷与列车员交涉。经过乘客
强烈要求，列车员开启数扇车门。晚上8点多，G151次列车重新开动，期间停车约2小时
。回忆断电的2小时，有旅客称“闷热”、“头晕”。
昨晚，铁道部新闻处证实列车发生断电故障。据介绍，昨晚6点10分，京沪高铁滕州至
枣庄区间因下雨雷击造成接触网故障，影响多趟下行列车。经紧急处置，接触网已于晚
上7点37分接通，列车逐步恢复运行。
上海铁路部门有关人士介绍，在晚点大约160分钟后，G151次列车抵达上海虹桥站。当
晚，G151次列车还在徐州东站临时停车。按照列车运行计划，此趟列车原本并不会停靠
该站。北京铁路方面透露，受事故影响，由北京南站始发的部... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 22 7月13日，京沪高铁第三次出现停车事件。京沪高铁运营短短13天以来， 在4天内出现3
次停车事件，让民众对官方之前高调吹嘘的“世界上一流高铁”产生怀疑。在故障频发
的现实考验面前，高铁的“一流”服务水准也露了馅。
四天三故障 中共宣传部自我掌嘴
据《东方网》报导，网友“大树_CUPL”在微博上爆料：“由上海虹桥开往北京南的高
铁G114列车，本应于10:05离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不了，
现乘客正准备换车。”该网友表示：乘客在列车上滞留了一个半小时后，才换备车继续
前行。
有网友爆料，G114列车上午9:34分从上海发出后，一直不正常，最高时速只有130公里
，11:34分才到镇江。车留在镇江检修后，铁路方面从南京调一辆备用车赶到镇江，接
走列车上乘客。
在此之前一天，京沪高铁安徽宿州附近供电设备出现故障，导致至少11趟列车到达北京
南站晚点，3趟列车从北京南站推迟发车，经2个小时的抢修，故障被排除。
7月10日，山东省境内雷雨大风，造成京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线断电停
车事件，导致19趟下行列车晚点。
京沪高铁于6月30日正式投入运行。中共铁道部曾声称... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 23 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29510
2011年7月23日晚20时34分，两辆动车组在温州双屿下岙路段发生相撞事故，事故列车
为D3315次和D301次。据说D301次从后追尾D3115次，造成两车共六节车厢脱轨掉落高架
桥。目前为止事故造成32人死亡、191人受伤。网络媒体，此时发挥了独特的新闻时效
性，图文并茂地实时收集民众现场直击的消息。7月24日，央视等各大媒体皆以《遭雷
暴“劈停” 动车温州追尾致32人遇难》（现已增为35人）将车祸责任推给雷暴时，凤
凰网等网站纷纷转载温州网否定雷暴致动车温州车祸的报道——温州网作为事发当地的
第一信息获得者，没有在相关报道中提到“雷暴劈停动车”、“专家称事故原因或为强
对流天气致信号设备故障”之类官方后加的宣传，而是强调“动车温州车祸”主要是人
祸所致——列车晚点和安全锤砸不开窗证明了人祸多多。
为了证明“动车温州车祸”主要是人祸，温州网以《动车脱轨事故乘客：安全锤砸不开
窗从断裂处逃生》报道了乘客揭露安全锤不安全致使伤亡倍增——“一名脱险乘客王先
生... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 ①起立
②左手挂住制动闸手柄往前推――撂闸制动闸手柄
③右手挂住调速闸手柄迅速往后拉调速闸手柄
在这起事故中，D301次列车追尾D3115次列车。
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，被武警战士从严重变形的驾驶舱里救出时，已经死亡，胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前，潘一恒安全驾驶动车238262公里，从事机车乘务工作18年，从未发生任何行车事故。
南昌铁路局发布的信息说，在最危险的时刻，这位动车司机果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一分生机。
南昌铁路局提供的材料是这样说的：潘一恒发觉前方有D3115次列车时，D301次列车时速在220公里上下。作为18年的老司机，他深知已无力阻挡事故的发生，他应该也知道，他身后的一扇门可能为自己带来生的希望――若是他第一时间转身往车厢里跑，依照15秒可跑100米计算，潘师傅可离开车头和第一节车厢，依然有逃生的希望。
据透露，两车相撞时，D301次列车的时速在170-180公里之间，潘一恒的坚守带来了40多公里/小时的减速，慢了40多公里/小时，意味着撞击对后方车厢的冲击力大减。
在事故现场，人们发现，潘一恒把紧急制动闸手柄拉到... 阅读全帖 |
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m******s
发帖数: 665 | 25 1月9日晚，网友陆续爆料，北京开往武汉的D2031次列车，行至河南信阳站附近时，车顶起火，维修后到达信阳东站时再次出现停摆事故，铁路方面调开了另一台动车G525次转运旅客，可该车在乘客还未上完时也出现了异常，只能暂停维修。
滞留在火车站的乘客。 网友柯先生供图
前晚10时起，武汉晨报官博接到网友陆续爆料：称北京开往武汉的D2031次列车，行至河南省信阳站附近时，出现车顶起火事故，维修后到达信阳东站时再次出现停摆事故，铁路方面紧急调开了另一台动车G525次前来转运旅客，可该车在乘客还未上完时也出现了异常，只能暂停维修。
因为意外频频，车内千余乘客不得不冒着寒风在站台外苦等，直到昨日凌晨时分，G525次维修完毕，重新载着乘客返程，并于昨晨2时许安全抵达汉口，事故导致列车晚点两个多小时，所幸无人员意外。
对于此次“动车囧途”，武汉铁路局和郑州铁路局相关负责人在记者采访时均表示“不清楚”。
网友微博现场直播动车事故
微博认证用户“柯少爷”是车上的乘客之一，也是最早在微博上曝出此事的网友，随着事件的进展，他不间断发出多条微博，直播了这趟堪称“囧途”的动车返汉之旅。
前晚9时43分，第一条微博——... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 26 昨晚，芦山县龙门乡受灾群众度过“4·20”芦山地震发生后的第一个夜晚。由于电力中断，整个龙门乡一片黑暗。村民们都希望这天晚上不要下雨。
对解放军42医院院长唐伟革来说，“今夜是个不眠之夜”。一个下午，他们一连接诊了30余名伤员，更多的伤员将源源不断地送来。而解放军37医院也随时做好向宝兴灾区转进的准备。
古城村的长夜
天色渐渐暗下来，芦山县龙门乡受灾群众进入“4?20”芦山地震发生后的第一个夜晚。
记者20日夜从设在乡政府的前方指挥部再次来到龙门乡古城村，看见受灾群众正在纷纷搭建临时避难棚，准备度过长夜。
31岁的王海燕一家人正在和乡邻们共同用木架和彩条布搭建一个大约20平方米的临时避难棚。她说，被子和彩条布都是从家中冒着余震危险抢出来的。
记者在20时重返到古城村月光三组时，看见一些受灾群众在临时窝棚边用蜂窝煤煮稀饭。王海燕也煮了一锅，米是从家里抢出来的，水是用救灾人员分发的矿泉水。
“这两天怎么过，我暂时还没想，现在心情还没平静下来。”王海燕对记者说。
她还牵挂着住在山上宝盛乡的公公婆婆以及自己的两个小孩，地震发生以来，那里的通讯完全中断，无法联系上。
在一处用塑料布搭起的简易棚里... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从6月10日17:01发生故障，到19:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。杭港地铁官方微博发布消息称由于信号系统故障，部分列车降速行驶，以确保行车安全。
龙翔桥站售票问讯处，不少乘客正在排队退票。
地铁站暂停运营，进站闸机前排起长队。
憋不住尿的孩子，只好在车厢内就地解决。
时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从昨日17:01发生故障，到19:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。
事发时正值端午小长假第一个晚高峰，人们出行受到较大影响，相比那些错过电影的情侣，更倒霉的是不少人错过了回家的火车和大巴。
列车每站都停10分钟
上百乘客发微博吐槽
昨日17点左右，微博上有人开始爆料：“地铁又出故障了！”
与此同时，1号线多个站点的站台信息屏开始播放通知，“因设备发生故障，开往文泽、湘湖、临平方向的列车有20分钟的延误，请有急事的乘客可以改乘其他交通工具。”
许小姐在九堡站上车，准备到四季青拿货。当列车在九和路站停留10分钟时，她并未特别留意，谁想从九和路到火车东站，每一站的停留时间都超过10分钟。
“以前从九堡站坐... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 众人将孕妇送下火车。
2月7日凌晨3点过，从深圳开往重庆北的K4526次列车上，一名孕妇出现临产征兆，情况危急。此时，列车正在秀山到涪陵的区间行进，要早上7点过才能抵达涪陵，怎么办？
卧铺车厢变临时产房
27岁的袁跃风已经怀孕9个月了，2月6日凌晨1点多，她和丈夫王彬在深圳东登上开往重庆北的K4526次列车，夫妻两人打算回老家生孩子。一上车，两人便在卧铺上睡去。
“肚子好疼，我可能要生了！”7日凌晨3点过，睡在中铺的袁跃风突然感觉腹痛，她估计孩子要生了。丈夫王彬赶紧通知列车员。
这时，K4526次列车已经进入重庆境内，在经秀山往涪陵方向行驶。“我们列车抵达涪陵站的时间是早上7点过，不知道她能不能坚持住啊！”列车长罗成闻讯赶来发现孕妇情况不容乐观，“我们立即通过广播寻找医生，但没有找到。”罗成和列车员们用床单将袁跃风所在的卧铺间围了起来，当临时产房，并找了一次性产包等应急物品。两名女乘客也来帮忙。
临时停靠武隆站
“还有4个小时才到涪陵，估计孕妇快生了，到涪陵再下车肯定来不及了。”罗成立即安排休班列车员张睿向成都铁路局客调进行汇报，请求列车在有医疗条件的车站就近停车。
4点05分，好消息... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 29 原来高铁也会误点 沪宁高铁因故障延误1个多小时
2010-11-21 12:16:38 来源: 钱江晚报(杭州)
20日上午8点，从上海开往南京的G7004次高铁列车突发机车故障，导致列车在站台
上等候了1个半小时后才开出，列车上的800多名乘客出行受到影响。
市民杨女士今天一早原本打算去南京一家医院看望自己生病的亲属，不料却耽误了
那么多时间。杨女士告诉记者，G7004次应该在8点准时开车，但是到了时间列车却没有
开出，“前半小时大家都在耐心等待，但半个多小时过去后，始终没有列车工作人员出
来说明情况。”
列车延误近1小时后，仍无工作人员出面解释，车上乘客纷纷表示不满。直到9点42
分，G7004次才缓缓从上海站内开出，
杨女士说，自己的行程被打乱，原本打算下午赶回上海的计划也受到了影响。“这
个车票要146块，我想坐高铁肯定会准时的，谁知道会这样！”杨女士还说，“我回来
的票也买好了，但是肯定赶不上这个时间回来了。”
铁路部门相关工作人员表示，G7004次延误是机车ATP设备故障所致。据介绍，20日
上午，G7004次16节列车中的8节出现故障，因此造成了延误。据悉，G7004次上... 阅读全帖 |
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y***e
发帖数: 676 | 30 新华网杭州7月24日电(记者张乐 周竟)记者从乘坐厦门至杭州D3212次列车的乘客处获
悉，在D3115次列车事故现场附近，对向车道的D3212次列车同样遭遇雷击，导致列车停
驶。目前尚无人员伤亡的报告。
同时，上海铁路局杭州站也证实，D3115次列车出轨后，D3212次列车延误，抵达情
况尚不清楚。这也是杭州站在事故发生后唯一一列延误的动车。
记者随后连线了乘坐D3212次列车的乘客柳纪威。据了解，23日20时左右，D3212次
列车在经过温州南站开往温岭站的途中，最后一节车厢遭遇了雷击，导致供电系统中断
，列车用尽备用电源之后停运，但没有造成人员伤亡
23时左右，列车员组织部分乘客徒步前往温州方向，途经D3115次出轨事故现场。
目前该列车有上千名乘客已被安置在温州双屿汽车站，其余部分人在车厢内等候
D3212次列车7月23日16时32分由厦门准点出发开往杭州，共有16节车厢，每节车厢
乘客约在90人以上。 |
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z*******4
发帖数: 221 | 31 新华网温州7月24日电 题：中国发生严重动车事故伤亡200多人 救援仍在继续
新华社记者章苒 李亚彪 张和平
23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至记者发稿时，受伤人数上升到
210人，死亡人数上升至35人，有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性，有外国籍
人士2人。
23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福
州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。
受胡锦涛总书记、温家宝总理委派，国务院副总理张德江率有关部门负责人赶赴温
州，指导“7·23”动车追尾事故救援、善后处理和事故调查工作。
事故发生时当地正值雷暴天气，下过暴雨。记者凌晨2时赶到事故现场时，现场一
片泥泞，积水最深处达30厘米，加上该路段本来就在修路，堆满了碎石，挖掘机、工程
车、救护车等救援车辆艰难前行。
在事故现场，记者看到D301次列车的第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，
最下面则露出动车的子弹头，第四节车厢像蜡烛一样直直插在地上。高架上还有两节车
厢的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起，消防官兵说，这是D301次列车的第五节车
厢... 阅读全帖 |
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y*d
发帖数: 2226 | 32 ----------------------------------------------------------------------
新华网杭州７月２４日电（记者张乐 周竟）记者从乘坐厦门至杭州Ｄ３２１２次列车
的乘客处获悉，在Ｄ３１１５次列车事故现场附近，对向车道的Ｄ３２１２次列车同样
遭遇雷击，导致列车停驶。目前尚无人员伤亡的报告。
同时，上海铁路局杭州站也证实，Ｄ３１１５次列车出轨后，Ｄ３２１２次列车延
误，抵达情况尚不清楚。这也是杭州站在事故发生后唯一一列延误的动车。
记者随后连线了乘坐Ｄ３２１２次列车的乘客柳纪威。据了解，２３日２０时左右
，Ｄ３２１２次列车在经过温州南站开往温岭站的途中，最后一节车厢遭遇了雷击，导
致供电系统中断，列车用尽备用电源之后停运，但没有造成人员伤亡。
２３时左右，列车员组织部分乘客徒步前往温州方向，途经Ｄ３１１５次出轨事故
现场。目前该列车有上千名乘客已被安置在温州双屿汽车站，其余部分人在车厢内等候。
Ｄ３２１２次列车７月２３日１６时３２分由厦门准点出发开往杭州，共有１６节
车厢，每节车厢乘客约在９０人以上。
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发帖数: 61690 | 33 浙江在线杭州7月25日讯 (记者 徐晓 王坚颖 吴晛) 今天下午2时43分，浙江在线记
者乘坐从温州南开出的D5572次列车返回杭州。在这趟列车上，还有5位特殊的乘客，她
们是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生时D3115的乘务组工作人员。
这5位“动姐”分别是列车长蒋晓梅，列车员钱筱玲、王盈琭、鲁捷和牛梦丽。蒋
晓梅是2009年9月28日D3115次正式开通后的首批列车长，而鲁捷和牛梦丽都是90后，在
本月初刚刚调到D3115列车上工作。
事故发生时 D3115正在缓缓启动
在列车上，蒋晓梅接受了浙江在线记者独家专访，还原了当晚事故发生前后D3115
次列车上究竟发生了什么状况。
记者看到，蒋晓梅的白色衬衫上还留着事故发生时为伤员包扎留下的血迹，四名年
轻的“动姐”脸上还带着些许疲惫。当列车缓缓经过事故现场时，她们默默地望着窗外
，神情有些黯然。
“我们这趟车正点到达永嘉站的时间是晚上7点47分，当时晚点了大概5分钟左右。
”蒋晓梅回忆说，23日晚上，列车从温岭站开出后就遭遇雷阵雨天气，通行条件很差，
不得不减速行驶，到达永嘉站后为避雨临时停车了20多分钟，在晚上8点16分才... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 34 好多媒体无视了这条新闻。大家随便看看吧。
7月30日铁道部就动车追尾事故社会关注热点答问:
新华社北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人
员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失
惨重，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和
国际造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精
神，深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除
安全隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人
员伤亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指
... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 35 国务院处理温州动车追尾事故54名责任人
http://www.sina.com.cn 2011年12月28日21:12 新华网
国务院对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故作出处理
54名责任人受到严肃追究
视频：温州动车事故调查情况公布 54人被处理来源：CCTV《新闻联播》
新华网北京12月28日电 国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备
存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素
造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程
师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任(现任科技司司长、党
总支书记)季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明(现任广州铁路集团公司董事长
、党委书记)、科技司原司长耿志修(现任铁道部安全总监兼副总工程师)，中国铁路通信
信号集团公司(以下简称通号集团)副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党
委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 36 时报讯 时隔4天，杭州地铁1号线再次发生大面积故障，从昨日17:01发生故障，到19
:04信号恢复正常，2个小时里累计26趟列车延误。
事发时正值端午小长假第一个晚高峰，人们出行受到较大影响，相比那些错过电影
的情侣，更倒霉的是不少人错过了回家的火车和大巴。
列车每站都停10分钟
上百乘客发微博吐槽
昨日17点左右，微博上有人开始爆料：“地铁又出故障了！”
与此同时，1号线多个站点的站台信息屏开始播放通知，“因设备发生故障，开往
文泽、湘湖、临平方向的列车有20分钟的延误，请有急事的乘客可以改乘其他交通工具
。”
许小姐在九堡站上车，准备到四季青拿货。当列车在九和路站停留10分钟时，她并
未特别留意，谁想从九和路到火车东站，每一站的停留时间都超过10分钟。
“以前从九堡站坐到近江站，最多一个小时。今天坐到城站，就坐了1个小时35分
钟。太坑爹了。”许小姐最终没拿到货，只好向客户解释道歉。
微博上因行程延误而吐槽的人数以百计。
网友zzliana说：杭州的地铁今天是怎么了？才7站就开了1个小时，中途还换了辆
，伤不起啊，我的皇后公园去不了了。
网友墨_YU说：你妹的，18：22的电影票... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 37 中新网北京12月28日电 今日，全国铁路系统将进行今年最后一次运行图调整。今日起
，连接石家庄和济南的石济高铁将正式开通运营，“四纵四横”高铁网的最后一横正式
收官。此外，今次调图之后，将有更多“复兴号”动车组从京津冀区域发出。
石济高铁开通 “四纵四横”高铁网最后一横收官
今日，连接石家庄和济南的石济高铁将开通运营，中国“四纵四横”高铁网的最后
一横正式收官。
据了解，石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋
冀鲁三省。这意味着，燕山山脉以南、太行山以东，河北地市级城市将全部进入高铁时
代。同时，以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁网正式形成。
该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站
。除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平
原东、禹城东、齐河、济南东9站。
石济高铁开通初期共计安排9对列车，其中新增8对，调整运行区段1对。
届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时
之内，石家庄至德州间压缩至90分钟，石家庄至济南间压缩至120分钟左右。
... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 38 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 列车长忆动车事故经过：青壮年乘客搭人梯疏散
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 22:00:27 2011, 美东)
浙江在线杭州7月25日讯 (记者 徐晓 王坚颖 吴晛) 今天下午2时43分，浙江在线记
者乘坐从温州南开出的D5572次列车返回杭州。在这趟列车上，还有5位特殊的乘客，她
们是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生时D3115的乘务组工作人员。
这5位“动姐”分别是列车长蒋晓梅，列车员钱筱玲、王盈琭、鲁捷和牛梦丽。蒋
晓梅是2009年9月28日D3115次正式开通后的首批列车长，而鲁捷和牛梦丽都是90后，在
本月初刚刚调到D3115列车上工作。
事故发生时 D3115正在缓缓启动
在列车上，蒋晓梅接受了浙江在线记者独家专访，还原了当晚事故发生前后D3115
次列车上究竟发生了什么状况。
记者看到，蒋晓梅的白色衬衫上还留着事故发生时为伤员包扎留下的血迹，四名年
轻的“动姐”脸上还带着些许疲惫。当列车缓缓经过事故现场时，她们默默地望着窗外
，神情有些黯然。
“我们这趟车... 阅读全帖 |
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L***a
发帖数: 3674 | 39 http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31439867.html
追尾前一刹那后方动车司机可能做了三个动作(图)
2011年07月25日20:29:20 [新闻大杂烩]
①起立Mitbbs.com
②左手挂住制动闸手柄往前推――撂闸制动闸手柄Mitbbs.com
③右手挂住调速闸手柄迅速往后拉调速闸手柄 Mitbbs.com
在这起事故中，D301次列车追尾D3115次列车。Mitbbs.com
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，被武警战士从严重变形的驾驶舱里
救出时，已经死亡，胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前，潘一恒安全驾驶动车238262
公里，从事机车乘务工作18年，从未发生任何行车事故。Mitbbs.com
南昌铁路局发布的信息说，在最危险的时刻，这位动车司机果断采取了紧急制动措施，
为后面的旅客多赢得了一分生机。Mitbbs.com
南昌铁路局提供的材料是这样说的：潘一恒发觉前方有D3115次列车时，D301次列车时
速在220公里上下。作为18年的老司机，他深知已无力阻挡事故的发生，他应该也知道
，他身... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 40 四、事故原因和性质
(一)事故原因。
经调查认定，导致事故发生的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控
中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，
致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐
患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、
把关不严，致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电
源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号
显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障
。使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动，在5829AG区段
内停车。由于轨道电路发码异常，导致其三次转目视行车模式起车受阻，7分 40秒后才
转为目视行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829
闭塞分区。因温州南站列控中心未能采集到前行D3115 次列车在5829AG区段的占用状态
信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 3852 | 41 在天朝乘坐地铁和铁路都属于高危行为？ 点了首页的”新闻头条：上海地铁追尾事故
亲历者：遍地都是血“，出来的是这个
多人称目击K256次列车人员打死乘客
2011年09月26日20:03:27 [新闻大杂烩]
据江西电视台都市频道报道，26日上午，上海铁路局管内从深圳西开往合肥的K256次列
车途径南昌站时，15号车厢多名乘客向记者反映了26日凌晨在这趟列车上的打人事件。
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据称，列车上的一名乘客与列车工作人员发生口角，另一名男性中年乘客进行劝架 ，
却被列车上的3名工作人员殴打，其中一人身穿列车长制服。江西赣州市急救中心表示
，120急救赶到时被打者已经死亡。Mitbbs.com
官方回应：相关部门表示对“K256次列车员被指打死乘客”事件不知情Mitbbs.com
江西电视台都市频道都市现场栏目昨日报道称，K256次列车15号车厢的十多位乘客向该
栏目反映，昨日凌晨这趟列车上发生打人事件。K256次列车从深圳西开往合肥。早报记
者昨日致电上海铁路局和南昌市公安局相关人士，均表示对此事不知情。Mitbbs.com
据... 阅读全帖 |
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f******k
发帖数: 5329 | 42 浙江在线7月24日讯(记者施宇翔) 23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福
州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。事故发生后，现场极其混乱
，很多乘客和亲友走散。不少网友发微博称联系不到在出事动车上的亲友，想要知情人
帮忙寻找。本网整理了微博上网友的寻人启事，并将不断更新。
截止最新收到的消息，事故已经造成210人受伤，死亡人数已经上升至35人。事故发生
后，受伤旅客主要被送往温州市第二人民医院、温州市第三人民医院、温州医学院第二
附属医院、温州市康宁医院、温州市手足外科医院等进行抢救。
目前，本网正在积极搜集整理各医院收治旅客的详细名单，将获得的消息第一时间公之
于众。（详细）
【网友微博寻亲名单】
1.寻找钱荔琴：女50岁，福州人。从杭州回福州，现在联系不上。如有消息，请联系
18659161221(陈先生) （钱荔琴女士已找到亲人）
2.小男孩赵竹，今年10岁，福建福州人，一家七口来杭州旅游，在回家的路上遭遇意外
，爸爸在送到康宁医院时就已经死亡，妈妈以及其他亲属下落不明，他和12岁的表姐躺
在医院的病床上，家属看到请跟医院联系。0577—88... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 43 随着中国高速铁路的大跃进，铁路调度员从以前7个人的工作量减少到两个人去完成，而从2006-2007年开始，列车的司机也从原来的双司机改为如今的单司机，与此同时，他们的收入增长缓慢。
杭州艮山门铁路货运站后，蓝白相间的艮山门动车运用所内，几辆动车机车头正在场内进行 “体检”。这座在2007年以3.7亿元招投标建造起来的动车所，被称为“动车之家”。
北京火车站一辆开往沈阳的动车的驾驶舱内（梁辰）
王姓所长不停接电话，“有一辆车是我们这的，吓了一大跳啊！”每天白日里，动车在线上跑，夜深时分进库检修。“所以动车所的人员都成了夜猫子，天天黑白颠倒地熬夜。”一位工作人员说起工作叫苦不迭。
事故第二日，在38度的高温天气里，动车所周围隐约有滋滋作响的烘烤声。这里的安静和事故现场的喧嚣形成鲜明对比。事故车辆并未送来此处“尸检”。
一位工程师描述：“动车结构极其复杂，越复杂的东西可靠性就越差，每一趟回来检查量非常大。非但如此，由于动车上有电脑直接监控，有故障就报警，即使是误报，只要没消除，这车就别想开。动车的检修不像普通车，有些不影响行车安全的故障可以留到下一次进库继续修，动车可不行，非得及时检修。”
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o***s
发帖数: 42149 | 44 案发地点：宁杭线、沪宁线高铁列车
案发缘由：旅客报警称，放在高铁列车大件行李存放处的行李箱被盗
江苏省南京市一名退休老人长期赋闲在家备感无聊，为丰富自己的退休生活，体现自我存在的价值，他竟然每天早出晚归按时定点“上下班”，专门乘坐宁杭线、沪宁线上的高铁列车实施盗窃，从最初偷列车上的卫生纸、杂志、洗手液，发展到后来专门偷大件行李箱。不过，这名退休老人偷盗的所有物品，均没有卖掉，而是全部存放在家中。
今天，这名“高铁大盗”被南京铁路检察院依法批准逮捕。此前，办案机关共追回被盗的行李箱16个、笔记本电脑6台、手机11部、单反相机3部，涉案价值达10余万元。
旅客打盹行李箱被盗
2014年5月27日早上7点，南京南开往宁波东站的G7631次列车准点发车。差点没赶上车的旅客吕某长舒了口气，随手将拉杆箱放在靠近车门的大件行李存放处，自己则背着一只小包找到了2号车厢的11号座位坐了下来。
吕某是南京某红木家具公司销售员，此趟出行是代表公司到浙江绍兴参加红木家具展销会。由于前一天连夜赶方案，又困又累的他很快便在列车上睡着了。
8点50分，列车到达绍兴北站。匆忙下车的吕某到大件行李存放处拿行李箱时，却怎... 阅读全帖 |
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g*****e
发帖数: 574 | 45 核心提示：昨天铁道部举行京沪高铁情况介绍会，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开
行47对列车。其中，部分动车组将转到京沪高铁运营，部分普速列车将停运。这是铁道
部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
价格较低的普速列车日渐减少，人们出行的选择越来越少。图/东方IC
本报讯 京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。其中，部分动车组将转到京
沪高铁运营，部分普速列车将停运。昨天，铁道部举行京沪高铁情况介绍会，铁道部运
输局综合部主任李军透露了上述信息。
京沪高铁开通初期，每天开行90对列车，初期是否有这么多客流，是否要减少原有京沪
线上的普速列车，以保证高铁的客流，一直被公众关注。
李军昨天就此表示，京沪高铁开通后，京沪线上将减少开行47对列车。这当中，包括一
部分动车组会转移到京沪高铁上运营，还有一部分普速列车（T、K等字头列车）将停运。
这是铁道部官方首次确认，京沪线普速列车将因京沪高铁开通而减少。
停运的普速列车将有多少对？具体是哪些车次？李军表示，7月1日调图方案发布后就会
明确。
此前，在火车迷网站上，有车迷贴出了调图后将取消的列车车次，有很多是京沪间颇受
欢... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 3130 | 46 ①起立 ②左手挂住制动闸手柄往前推——撂闸 制动闸手柄 ③右手挂住调速
闸手柄迅速往后拉 调速闸手柄 潘一恒的三个动作（模拟图）制图 曾旌
在这起事故中，D301次列车追尾D3115次列车。
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，被武警战士从严重变形的驾驶
舱里救出时，已经死亡，胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前，潘一恒安全驾驶动车
238262公里，从事机车乘务工作18年，从未发生任何行车事故。
南昌铁路局发布的信息说，在最危险的时刻，这位动车司机果断采取了紧急制动措
施，为后面的旅客多赢得了一分生机。
南昌铁路局提供的材料是这样说的：潘一恒发觉前方有D3115次列车时，D301次列
车时速在220公里上下。作为18年的老司机，他深知已无力阻挡事故的发生，他应该也
知道，他身后的一扇门可能为自己带来生的希望——若是他第一时间转身往车厢里跑，
依照15秒可跑100米计算，潘师傅可离开车头和第一节车厢，依然有逃生的希望。
据透露，两车相撞时，D301次列车的时速在170-180公里之间，潘一恒的坚守带来
了40多公里/小时的减速，慢了40多公里/小时，意味着撞击对后方... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日03:50 中国青年报
一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说，这不单是一个崭
新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 48 一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说，这不单是一个崭
新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年，无一例死亡事故记录，直到1998年，
途经艾雪德镇的这只车轮，开始崩坏。
这只崩坏的车轮划伤了德国列车，并一度划伤了德国人的信任。“但是因为... 阅读全帖 |
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l********n
发帖数: 1804 | 49 文章来源: 南方人物周刊 于 2011-08-03 10:55:14 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内
容并不代表本网立场！
随着中国高速铁路的大跃进，铁路调度员从以前7个人的工作量减少到两个人去完成，
而从2006-2007年开始，列车的司机也从原来的双司机改为如今的单司机，与此同时，
他们的收入增长缓慢。
杭州艮山门铁路货运站后，蓝白相间的艮山门动车运用所内，几辆动车机车头正在场内
进行 “体检”。这座在2007年以3.7亿元招投标建造起来的动车所，被称为“动车之家
”。
王姓所长不停接电话，“有一辆车是我们这的，吓了一大跳啊！”每天白日里，动车在
线上跑，夜深时分进库检修。“所以动车所的人员都成了夜猫子，天天黑白颠倒地熬夜
。”一位工作人员说起工作叫苦不迭。
事故第二日，在38度的高温天气里，动车所周围隐约有滋滋作响的烘烤声。这里的安静
和事故现场的喧嚣形成鲜明对比。事故车辆并未送来此处“尸检”。
一位工程师描述：“动车结构极其复杂，越复杂的东西可靠性就越差，每一趟回来检查
量非常大。非但如此，由于动车上有电脑直接监控，有故障就报警，即使是误报，只要
没消除，这车就别想开。动车的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
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