k**********o
发帖数: 6 | 1 刚刚买了辆06年的camry，做inspection的时候发现all struts show signs of
starting to leak. 然后那边修车厂报价是1000块。
后来又去了个信誉据说不错的华人修车厂，报价要1.3k。其中材料费就要800多。
但是在网上autoparts有找到KYB的价格可以便宜一半多。再问华人师傅说随便我们，他
可以单收labor fee，我们自己提供材料去装。但是之前有客人同样情况，从网上买的
一年就坏掉了。
请问各位，网上的有这么不靠谱么？或者有什么是信得过的网站能帮忙推荐一下么？
多谢了！！ |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 接着来说Durango。当时看中的是它价格便宜，当然这个车子的resale value是不用指
望的。既然便宜，我选的就是带V8 option。
要注意的是尽管GC/Durango的V8配置车子重量超过5000磅，但它们的框架不属于5000磅
级别车子。它们的V6发动机车子只是重4500磅左右（GC是4400，Durango是4700），V8
的车子重不是因为结构的原因，而是发动机和AWD重而已，这跟框架结构是没任何联系
的。
我去年试车的时候，2013款已经出来了，有家dealer还有辆2011 V8 RWD的高配车还没
卖出去。MSRP 4万4千多。试开了一圈，感觉如下：
1. 这是典型的船车，悬挂很软，开起来一晃一晃的。也就是俗称“松垮垮”；
2. 因为悬挂软，这车子加速稍微猛一些，因为左右受力不可能绝对一致，车子就会有
朝一边歪过去的倾向，也就是说开这车你不可能希望一脚油门下去，双手把着方向盘不
怎么动，车子就会笔直向前挺进。反而你需要不时进行中等幅度的调整，典型的开SUV
感觉；
3. 刹车比较弱，需要提早很多去刹车；
4. 发动机不给力，local开静止起步，发动机需要踩到... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 装配上是没问题的。但我一直有一个疑问：都是350， C350裸车就要比GLK350贵上4000
多块钱。按理说GLK350材料费应该比C350要贵，怎么反而便宜这么多呢？ |
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n******r
发帖数: 13312 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
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d****n
发帖数: 12461 | 5 得算上修车的花费。
修车=材料费+工人$60-$80/小时的工资 x 小时数+个人$100/小时的工资 x 送修路上和
租车的时间...
所以假如车10年只要定期保养和换油的话，和每年送修一次大不一样。10年的美国车是
不是每年送修一次就够了呢？
值". |
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A**E
发帖数: 424 | 6 来自主题: Automobile版 - 换挡风玻璃 被别的车带起的石头砸裂了一点
材料费就要一千块
走保险好还是自己掏钱
没经验请指教 |
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a******o
发帖数: 16625 | 8 一汽马自达睿翼车型保养配件价格表
配件名称
配件价格（元） 工时费（元）
机油 158（矿物SL级10W-30） 189
328（全合成SM级 5W-40）
机油滤清器 36（个）
空气滤清器 99（个） 20
汽油滤清器 443（个） 300
空调滤清器 132（个） 20
转向助力油 63（1桶） 100
刹车油 96（1升装） 240
手动变速箱油 81（1桶）×4桶 200
自动变速箱油 248油液+171打胶+316滤芯+12油封=747元 300
火花塞 99（支）×4支 80
防冻液 48（1桶）×4桶 150
正时系统 采用链条传动，免维护 ---
注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽马自达4S店，其他地区的价格可能
略有差异，仅供参考。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 9 这个估计是忽悠你的，大部分丰田的这个问题是因为
google intermediate steering shaft toyota.
材料费120，手工一小时，顶多100.
rack |
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D***n
发帖数: 6804 | 10 你用的是修理件的零售价差来推测奔驰利用这点在生产中省钱的比例，这个思路根本就
是错的。
在现代汽车生产中，零件的采购和供应都是所谓的JIT，就是零库存，采购的价格，计
划，运输等等早就仔细规划好。由生产调度提出需求，供应商批量供应。而维修件走的
是多品种小批量长库存，成本差个100%－200%我都不奇怪。
回到我们讨论的挡把问题上来，从生产和维护角度，奔驰现在这种做法其实很不省钱，
因为它同时维护5速和7速自动变速箱，而且是不同的中控台尺寸和Column Shifter规格
。就算是柔性生产线，总装的时候还是有额外的开销。那点材料费区别和库存工艺开发
测试开销比就是一零头。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 顺便贴一个今年年初我评一系列SUV的选段。我写那个帖子的时候是一月份，对比前些
时间HOTDELL试开GL450的报告贴，可以看出我的描述是很客观的，而不是故意要褒/贬
任何一款车子：
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 28 13:51:55 2013, 美东) 提到:
接着来说Durango。当时看中的是它价格便宜，当然这个车子的resale value是不用指
望的。既然便宜，我选的就是带V8 option。
要注意的是尽管GC/Durango的V8配置车子重量超过5000磅，但它们的框架不属于5000磅
级别车子。它们的V6发动机车子只是重4500磅左右（GC是4400，Durango是4700），V8
的车子重不是因为结构的原因，而是发动机和AWD重而已，这跟框架结构是没任何联系
的。
我去年试车的时候，2013款已经出来了，有家dealer还有辆2011 V8 RWD的高配车还没
卖出去。MSRP 4万4千多。试开了一圈，感觉如下：
1. 这是典型的船车，悬挂很软，开起来一晃一晃的。也就是俗称“松垮垮”；
2. 因为悬挂软，这车子加速稍微猛一些，因... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 12 一次运１０００公斤货物的自行车， 随便一个机械工程专业的本科生作为毕业设计就
能做出来， 但要有人去做， 做试验涉及的材料费不过几千元人民币， 做出这么个东
西来， 既破了吉尼司世界纪录， 又帮助了中国的几百万劳苦大众。 |
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x**********3
发帖数: 1572 | 13 建议DIY， 你可以查一下MANUAL或上网查一下， 那一年的TOYOTA只需要DRAIN AND
REFILL，不要求换FILTER。 我曾经买过02年的可乐拉， 我是每三／四万迈换一下，
只花20分钟＋几瓶油， 容易又便宜， 换过后的确有点变化。 建议去DEALER那里花几
块钱买个垫片， 这个钱不能省， 不然容易漏油， 更严重的可能把锣纹给STRIP。 150
刀可能包含20刀材料费＋130刀人工 |
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c*********y
发帖数: 1119 | 14 09年的VW的ROUTAN，昨天发了文章询问一些故障，今天去了VW的4S店检查了一下，
dealer给出了维修项目及其价格，麻烦各位大侠看看是否在合理范围之内。
第一、更换电池（说是原厂），人工费+税 = 162.00
第二、更换驾驶一侧门的门锁(latch)，材料费+人工费（2个小时）+税 = 325.00
第三、更换挡风玻璃（windshield），非原厂，但是由他们推荐并安装。材料+人工+税
= 255
全套下来745左右，不知道是否合理？ |
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q**j
发帖数: 10612 | 15 厂家装的没问题，基本就是材料费。不要让dealer装就好了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 16 你太黑了，一万刀可以换全钛的A,B柱，或者租E350 125天，蟑男能在材料费上花多少
，费力猫，你是圈内人，给大家透露一下吧。
费力猫，待一会儿就是room service的时间了，你不用马上回。 |
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t****3
发帖数: 6964 | 18 是机油箱被捅漏了吗？那个花不了多少钱，几十刀到上百刀的材料费，自己都能装 |
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m******x
发帖数: 809 | 19 网上买配件,可以自己换，我看工人换过。不过没工具的话，叫人换一下，付个labor费。
材料费（自购）+labor 好像400多。 |
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k****a
发帖数: 4944 | 21 VIP program:
This includes unlimited oil & filter changes, express lube, loaner car
program, NYS inspection program, 24/7 rescue and towing, courtesy shuttle,
world class 23 point inspection,
all FREE for life!
这是免劳工费，只要付材料费吗？
多少钱可以买呀？要签个合同吗？
谢谢！ |
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a******o
发帖数: 16625 | 22 第一个是皮带需要换了，材料费20刀，手工半小时，100顶多。这个很容易DIY。
第二个可能是氟利昂不够了，5年了也算正常。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 23 狗屁不通。
商品世界是优胜劣汰的。你支持美国车，支持工会，支持他们继续生产crapy。支持工
会继续支持民主党，支持他们继续搞AA，继续fuck勤劳老中。这样比支持丰田工厂的非
工会美国工人更加高尚吗。
日本车除了材料费之外的附加价值，90%都进了美国人口袋，养活了dealer，美国工人
。而且丰田工厂大多数开在保守州人民勤劳朴实，工会拉他们进去他们都拒绝。丰田卖
一台DFBB也就赚几百块。你真为美国人的利益考虑，就更应该买丰田。
3. |
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h*h
发帖数: 27852 | 24 我觉得不至于只赚几百，最便宜的也许赚一千，一般应该几千，豪华车赚得更多
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Automobile
标 题: Re: 美国车和日本车之我见
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 22 15:15:57 2014, 美东)
狗屁不通。
商品世界是优胜劣汰的。你支持美国车，支持工会，支持他们继续生产crapy。支持工
会继续支持民主党，支持他们继续搞AA，继续fuck勤劳老中。这样比支持丰田工厂的非
工会美国工人更加高尚吗。
日本车除了材料费之外的附加价值，90%都进了美国人口袋，养活了dealer，美国工人
。而且丰田工厂大多数开在保守州人民勤劳朴实，工会拉他们进去他们都拒绝。丰田卖
一台DFBB也就赚几百块。你真为美国人的利益考虑，就更应该买丰田。 |
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s******8
发帖数: 164 | 25
真惨，自己没经验没叫警察，甚至没有拍下碰撞的角度。
我不是全保，估计她也不是。如果我不找她的麻烦要她的保险公司赔偿我，而只是她要
求我的保险公司赔偿她，是否对她以后是否涨保险费就没有影响呢？
这个我还真不懂。如果是这样，她当然要肆无忌惮找我麻烦甚至可能伪造实事不承认是
她倒车我直行撞的。我实际是不想修车的（车本来就烂多一个撞坑少一个撞坑根本无所
谓），更不想找保险公司添麻烦。我是希望双方都拉倒私了不找保险公司各自承担自己
损失。当时有个路人当和事老上来管闲事也劝我们私了。但因为她的车损耗大于我似乎
不想自费维修。
██那么，我是否也需要去评估我的车的维修费然后装作也要找她麻烦要求赔偿？？██
这样做能否有助于达到最后双方干脆私了都不找保险公司了的目的？----- 我还曾经天
真地想过，给她一两百元钱修车材料费让她就此罢休，但有朋友说你要是真这么做人家
更要抓住你不放说是你的责任了，否则哪有自己没责任还主动要求自费赔偿的？ |
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q**d
发帖数: 1470 | 26 这是 Xenon Bulb + Reflector Housing 会造成的后果：光线呈360度四处飞散。
而Factory Projector HID 制造出来的光通常都有一条很Sharp的cut-off line，不会
严重影响路上其他车辆。
所以没有HID的车如果想升级成HID，光买个几十块的Xenon Kit是不够的，必须要retro
整个Headlamp，一般至少花掉$300~$500 (材料费。不算人工)。。。。
所以很多人会去ebay/amazon买个几十块的"Xenon HID Kit"然后直接装进大碗灯(
Reflector Housing)里，于是路上被它照到的司机就各种瞎眼了。 |
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w***u
发帖数: 454 | 28 好像都很有意思啊，1,2,3都需要专业人士安装吗？你找的大概装下了要多少钱，不算
材料费。 |
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i*******j
发帖数: 546 | 30 水泵另外单算 材料报价60～90
不过据说水泵很少坏 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 31 自己换就换水泵。
店里换，省了很多手工但一般店里仍然按正常手工收费。 |
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i*******j
发帖数: 546 | 33 车需要换一个exhaust pipe和oxygen sensor
Framingham的Bonded transmission在网上的评价还行 给我的报价是400材料 240人工
我又让他给了个timing belt的报价 材料87 人工300
当下窃喜，一般车铺报价是700， 干私活的400
但本着没有调查没有发言权的精神 我和经理说晚上要回去研究一下，没当场下单
上autozone一查
好家伙材料费收我一倍多
隔壁的autozon现买exhaust pipe加oxygen sensor花不了150 亚马逊买就更便宜了
难道是知道我对timingbelt底价了解 故意钓鱼？
明早打算去扯皮问问我现买材料给修不，省得他订货要我等一天
路边车铺很多 但都搜不到评论
xdjm有推荐的铺子么 |
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n********k
发帖数: 216 | 34 据统计，80%以上的车友都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。然而有部分车主会
考虑到汽车价格，降低汽车音响的成本，改用价廉低质的扬声器，导致原车配备的音响
差强人意，说不上享受。还有很多车主喜欢加载车载低音炮、改装原配的汽车音响系统
，但往往这些会容易造成汽车线路系统短路，造成汽车安全隐患。这些做法很大程度上
影响我们对汽车音乐的高品质追求并且对车子造成伤害，那么我们在改装时该注意什么
呢？
音响改装专业技术：
很多车主在响改装上，图个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员
进入该行业，很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时
需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这
样改装之后的音响，对我们的安全来说也是有保障的。
音响主机的功放能力：
很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音
质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能
容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。
音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音... 阅读全帖 |
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h**b
发帖数: 343 | 35 warranty是不是只保材料费，人工费保么？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 37 四个轮子全换，材料费五百，人工便宜的三百，800差不多。
但是不值得修了，kbb fair卖就是了。 |
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m***c
发帖数: 1177 | 38 附近的一家body shop有promotion， 3年warranty的polyurethane喷全车299刀， 4年
warranty的urethane supreme 399刀。家里十年的车，金属漆已经有点发暗了。值得一
喷吗？老板告诉我base coat/clear coat很贵，要一千多。店里还有一年质保的低档喷
漆。请问各种不同档次的有什么区别？
如果body shop修车时给喷漆的话，一般是哪个档次的？给的estimate上只提labor费和
材料费，根本看不出是那种档次的。 |
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a*****0
发帖数: 3319 | 39 开了不到一个月新车在yield sign停着等through traffic clear时，被后面车撞了下
，在bumper上留下一条竖的dent, 油漆一点没掉，不仔细看看不出。
联系了对方保险公司，去指定的body shop估价，修的总价$600多（$150材料费+$500
人工费），需要3天，所以对方保险公司会提供我3天租车。因为dent不是很明显，不想
修了。
今天对方保险公司打电话来留了message，问我定下什么时间去修？需不需要car
rental? 我明天回电，能直接对他说我要cash $600多，不修也不要rental吗？这样也
给对方省了3天租车价钱。
非常感谢。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 40 自己做的话估计80块材料费差不多。
air filter
cabin filter
Oil change
ATF drain refill if needed
tire rotation |
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E******n
发帖数: 6647 | 41 是这样的。这女孩是来这边一年半的访问学者。她因为一点不懂车。所以找认识的人买
。我们就一千块给她，她说等她走了，这车还还给我们，但是有什么问题，我们要帮她
免费修，她出材料费。连title都没转，因为她要省100块钱title。当然她也没有保险
，全部都是我们的保险。出了事情我们担风险。刚买不久就因为没关车前灯，车没电了
说我们电池坏了。后来我老公过去帮她jump，发现车前灯的开关都是在开的位置上。其
实我们已经觉得亏了被她搞烦了。前天还刚跟哦说停消防栓旁边了吃了张罚单250块。
。。
repairing
enough
out |
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A****5
发帖数: 659 | 42 保险deductible $500.
车的左侧尾巴部分撞凹你去一大坑。其他应该没啥大问题，因为刚刚慢速起动，倒车时
没注意。
修车铺说要是换那个凹你去一大坑de一块车皮，要700块钱的材料费，外加人工费，我
估计要1000多了。
谢谢！ |
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D***I
发帖数: 1957 | 43 lol
真纤细，材料费上四个管子估计和人家2个没什么差别 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 45 Camry: -12.5
Prius v: -10.5, -11.0
你还好意思嘲笑福特 啥时候丰田能做个-28.5的出来 估计材料费就够让丰田倒闭了 |
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c*****5
发帖数: 172 | 46 3万换一次，才100来块钱，材料费都要5-60，大热天还要动手。至于这么较真吗？我要
是楼主，10块钱找劳模我还怕给我车弄坏呢。车是14年的，挺新的。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 47 福特 cheap cheap cheap
你说说这140亿美元的材料费怎么省出来
每辆车省几千？ |
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f*****h
发帖数: 4489 | 48 改用丰田配件 跟丰田材料供应商做好朋友
：福特 cheap cheap cheap
：你说说这140亿美元的材料费怎么省出来 |
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z*m
发帖数: 3227 | 50 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: powershadow (敏感词○我不是英雄，我是英雄的——债主), 信区: Returnee
标 题: 心酸回忆：做了十八年的民营企业，今年撑不下去了zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 14 20:25:45 2012, 美东)
心酸回忆：做了十八年的民营企业，今年撑不下去了zz
作者:bloombergable
看到有朋友说广州的企业在微利的情况下关厂，深有感触，这里我也说一下我们的情况。
工厂由我父母在94年创立，地处长三角一个经济水平极高的城市。
主营业务是机械加工。
94年创办的时候固定资产约在两百万左右，没有自己的厂房，但这个行业的机械价值很
高，200多万几乎都是机械价格。
父亲以前就是国营企业副厂长，业务能力极强。从94年建厂到2006年，每年保持15%的
增长率。 2006年企业达到发展高峰期，规模为150人，年营业额2500万，毛利润在30%
左右。
那个时候父亲有了产品线更新换代的意识，开始积攒资金准备更新生产线。 一条进口
的自动线大约需要1000万左右。 我爸当时空余资金大约有50... 阅读全帖 |
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