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g****g
发帖数: 1828 | 2 2007年－2011年环球金融危机，又称世界金融危机、次贷危机、信用危机，更于2008年
起名为金融海啸及华尔街海啸等，英国称其为信贷紧缩，是一场在2007年8月9日开始浮
现的金融危机。自次级房屋信贷危机爆发后，投资者开始对按揭证券的价值失去信心，
引发流动性危机。即使多国中央银行多次向金融市场注入巨额资金，也无法阻止这场金
融危机的爆发。直到2008年9月，这场金融危机开始失控，并导致多间相当大型的金融
机构倒闭或被政府接管。
目录
[隐藏]
* 1 历史背景
o 1.1 对银行如何就风险评级的警告
* 2 美国联邦储备局的降息行动
* 3 2008年9月14日后的一周
o 3.1 大型金融机构的危机
o 3.2 货币市场基金保险及禁止放空
o 3.3 美国救市方案
* 4 2008年9月21日后的一周
* 5 2008年9月28日后的一周
* 6 2008年10月5日后的一周
* 7 美国民众对政府用国库资金救大银行的反应
* 8 美国联... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 3 日本共济会的秘密历史
(何新提供共济会资料)
作者：本杰明·富尔福德（Benjamin Fulford）
日本共济会会员声称他们与西方共济会的连接和渊源可追朔到古代美索不达米亚和古埃
及时代，但尚未能证明这一点。最早可以证实的连接可追朔到大约1000年前，当可萨帝
国（Khazar empire）被蒙古人、俄罗斯人毁灭时，他们的精英带着他们的财富逃到欧
洲和中国，逃到中国的这个团体随着忽必烈的军队征服了中国后来又逃到日本，这就是
为什么可以在日本1000年的古老神社里看见大卫之星。【译注：可萨人可能就是犹太人
。】在随后几个世纪里正宗的可萨人完全被日本的精英同化，但可以肯定的是，共济会
/可萨人的影响成为了日本文化不可分割的部分。
美国的佩里（Perry）将军到达后，迫使日本打开他们的经济，罗斯柴尔德家族在亚洲
怡和集团的人派了一个特工来日本。他的名字是托马斯·布莱克·格洛弗（Thomas
Blake Glover），他的任务是由在日本开始的内战创建一个新的武器市场。这场战争的
最终目的是准备对日本殖民化，他设法卖出一些战舰和武器，但是最后，格洛弗的阴谋
败露，他随即破产。就在这个时候... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 4 【环球网报道 记者 李亮】由于钓鱼岛争端造成的中日两国关系动荡，众多中国游客纷
纷取消赴日旅行。日本共同社9月21日报道称，日本全日空航空公司21日宣布，部分中
国航线的飞机10月将暂时改为小型客机。
报道称，在10月17日至31日期间，羽田、成田、关西机场至北京航线的飞机将由
214个座位的波音767改为120个座位的波音737。
此前，日本航空公司已决定在10月10日-27日期间，将“成田-北京”、“关西-上
海”、“成田-上海”的3条航线每天减少1个往返班次 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 5 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: authenticsam (齐天大圣--招安了--弼马温), 信区: Military2
标 题: 新灰机不急买：日航又一波音787波士顿遇事故
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 9 00:06:47 2013, 美东)
日本航空公司一架波音787梦幻客机星期二（1月8日）在美国波士顿洛根机场发生事故
，是一周内的第二起。
这架飞机在离开登机闸口后不久发生燃油泄漏，被迫放弃起飞。
机场发言人说，飞机上所有乘客安全撤离，没有人受伤。飞机泄漏燃油达151公升。
同属日航的另一架波音787客机星期一降落同一个机场后，因电池故障而着火，无人受
伤。 |
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s********n
发帖数: 26222 | 6 日航一架波音787客机起火后又传漏油事故
2013年01月14日 11:27
来源：中国新闻网
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原标题：日航一架波音787客机起火后又传漏油事故
中新网1月14日电 综合报道，日本航空公司一架波音787客机13日在东京机场检修时发
生漏油，这是过去一周来，该型号客机发生的第二起燃料泄漏事件。
东京成田机场表示，日航一架波音787客机当天进行检修时，发生100公升燃料泄漏事故。
而此架飞机就是上周在美国波士顿发生电池起火的那架飞机。
本月，波音787飞机故障连发。7日，上述日航787客机飞抵美国波士顿，电池起火导致
客舱冒烟，没有人员伤亡。8日和9日，另外两架787客机分别因为燃料泄漏和制动系统
故障取消起飞。10日，全日空公司一架波音787因为计算机系统误报故障，导致航班取
消。
波音公司方面把波音787称为“梦想客机”，是代表该公司最高科技的机种。而联系的
意外已引起美日两国关切，美国联邦航空局11日表示，打算全面评估波音公司波音787
的关键系统。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 7 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音787第一架交货是在2011年的9月25日，给日本的全日空的。
－－波音787第一次中短途商业飞行是2011年10月26日全日空的东京羽田机场到香港的
航班。
－－波音787第一次长途商业飞行是2012年1月12日还是全日空，从东京羽田到德国法
兰... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 8 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 01:00:08 2013, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和论证的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发现在的遇到的问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 9 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 01:00:08 2013, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 00:59:04 2013, 美东)
最近日本的全日空和日航多架次波音787突然连续出现事故，由此引发日本和美国航空
当局先后下令停飞各自国家所有航空公司的全部波音787飞机。
不知是否因为我是一个硅工（硅谷工程师）而比较喜欢逻辑分析和推理的缘故，反正我
看了那些新闻，先是有不少疑问，然后经过一些分析，居然想到了一些可能的原因。
先说什么疑问：
1）为什么是日本的两个航空公司集中高发遇到问题？
2）波音787各航空公司首飞时间是什么时候，为什么突然现在集中突发问题？
先看几组数据，全部来自波音787的wiki网页：
－－波音... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 10 缅甸成中日"战场"：日企形象更好
【摘要】日本与中国在二战期间曾经在缅甸境内发生过惨烈的军事厮杀，而现在两
国又可能进入新一轮"经济博弈"。
越来越多的日本企业考虑从中国撤出，转向东南亚，而缅甸将成为受益者。
4月13-19日，缅甸全国民主联盟主席昂山素季受邀对日本进行了为期一周的访问，
这是她时隔27年之后再度访日，也得到了日方的高级礼遇。
当下，各国纷纷涌向被称为"亚洲最后拓荒地"的缅甸市场，面临着"国运转变"历史
关键节点的日本自然也在此列。日本驻中国的一名外交官表示，日本的经济力量一直存
在于缅甸，未来将继续扩大影响。
作为缅甸最大反对党领袖的昂山素季此时访问日本，显然有着更深远的含义。
昂贵的经济铺垫
内部长期的封闭统治和外界的经济封锁，使资源富饶的缅甸始终徘徊在贫困与落后
的边缘。
2011年3月，曾是将军的吴登盛出任缅甸总统后，出人意料地采取了改革路线，主
动提出与民主势力和少数民族群体对话，西方对缅甸的一系列改革表示赞许，解除了大
多数禁令。从表象上看，缅甸已逐步走上正常国家路途，并将获得迅速发展经济的机遇。
"缅甸有丰富资源及近6000万人的市场，地缘位置重要；但日本... 阅读全帖 |
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f******e
发帖数: 804 | 11 http://www.chinanews.com/gj/2013/07-09/5018701.shtml
据日本时事通信社报道，东京消防厅今天发布消息称，从羽田机场起飞前往美国旧
金山的日本航空公司(日航)一架波音777型客机于9日凌晨，因机体出现异常而返航。之
后飞机顺利着陆，大约250名乘客以及机组人员都安全返回。
分析认为，该飞机的油压装置出现异常是返航的主要原因。
波音777型客机在此之前，被认为是最安全的飞机。但是，自从6日韩亚航空一架波
音777型客机在旧金山国际机场发生坠机事故后，其安全性备受关注。
韩国亚洲航空公司一架波音777-200型客机6日在美国旧金山国际机场降落过程中发
生坠机事故，并燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，韩亚航空失事航班上确认有
2人死亡、182人在医院接受治疗。(陈建军) |
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l**k
发帖数: 45267 | 13 你们倭人最喜欢坐了，世界上现在飞的787一半是你们日本航空公司的，所以要说贱，
先看看你自己，傻逼 |
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g**8
发帖数: 4951 | 15 早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
。后来787停飞数月，新闻里的调查自始至终都是放在电池本身，最后解禁重飞时，又
模棱两可也没给出更准确的结论判断。现在果然又还是出事了，而且就是电气系统。
再看看我当时的旧贴：
分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html
这次出事的一架航班是san diego飞narita的，湾区的轻轨电车车身上现在经常可以看
到全日空的大幅广告，圣何西飞成田飞亚洲，其中sjc到nrt的也是787。。。全日空和
日航是787最大的买家，大家注意，这次全日空没出事而都是日航jal出的事，全都是
787，全部都是同一天内，还是上次年初最初引起我关注时的symptoms：多架次，事故
出现部位遍布全机身各处。同时，突发。估计这次就是jal更新了系统软件的某个新补
丁，而全日空还没有更新呢，got to be系统软件问题，否则简单机械和... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 17 日本航空公司竟然交了飞行计划！
现在就等着南韩、台湾、越南等国交飞行计划了 |
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y*******w
发帖数: 5917 | 18 商业公司赚钱最重要，要不然飞到中国飞机被扣留罚款。除非日本航空公司准备放弃中
日航线，要不然只有顺从。
不过这就是识别区最大的问题，没有威胁性的飞机会配合，但是真正有威胁的飞机比如
战斗机轰炸机侦察机反而不会配合。 |
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c*****a
发帖数: 1728 | 19 【共同社11月26日电】关于中国划设东海防空识别区一事，日本航空公司、全日空公司
等国内各航空公司26日向国土交通省报告称，27日起将不向中方递交途经该识别区的飞
行计划书。 |
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d***o
发帖数: 7006 | 20 刚说完就播了一个，日本航空公司不在提交飞行计划 |
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c*******n
发帖数: 2764 | 21 tg怕日本吗？没什么怕不怕的问题，就看谁拳头硬
日本航空公司如果不通报，就别准备降落 |
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z**********3
发帖数: 11979 | 23
是日本航空公司从乘客安全角度考虑 决定从了
结果后面更新的消息是日本政府不准航空公司提交 最后航空作罢 |
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f******k
发帖数: 416 | 25 穿小鞋的门道多了，外航当然可以求助本国政府报复回来，不过对于大部分求财的外航
来说，恐怕都是觉得多一事不如少一事吧，就是美国的航空公司也未必会硬顶着和tg为
了这个事情碰上，日本航空公司的第一反应都是从了，要不是日本政府紧急压回来，两
天就都从了 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 26 【多维新闻】中国划设东海防空识别区一事继续发酵，中国外交部发言人秦刚11月26日
就有关“是否会对违规外国民航动用武力”问题表示，中方不排除识别区动武可能，将
根据不同的情况以及可能面临的威胁程度作出相应的反应
据日媒报道，日本官房长官菅义伟26日表示，已通知日本的航空公司，中国划设的东海
防空识别区“对我国不具有任何效力”，要求航空公司按照现有规则处理。日本外务大
臣岸田文雄也表示民营航空公司没有必要向中国递交新的飞行计划书。
而针对“若外国民航飞机不遵守中方公布的东海防空识别区相关规则，中方会不会使用
武装力量应对”的问题，外交部发言人秦刚称：“中方也明确表示，外国国际航班在东
海防空识别区内的正常飞行活动不会受到任何影响”。但这并不意味着中方排除动用武
装力量应对的可能，中方将根据不同的情况以及可能面临的威胁程度作出相应的反应。
有分析称，外国民航如果依规定向中国通报飞行计划，日本对有争议岛屿的“管辖权”
将会被削弱。据报道，韩国交通运输部门一位官员表示，飞越中国防空识别区的韩国飞
机将向中国民航部门通报飞行路线图，但其飞行路线不受影响；澳大利亚航空公司一位
发言人表示，飞越这一... 阅读全帖 |
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a**n
发帖数: 2994 | 27 日本航空董事长：停止向中方递交飞行计划不会影响安全
信源：日本共同社｜编辑：2013-11-27｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
有关中国划设东海防空识别区一事，停止向中方递交飞行计划的日本航空公司董事长大
西贤27日在福冈市回答媒体提问时强调：“我们将在切实保障乘客安全的基础上航行，
请放心。”大西为出席宣传活动而造访福冈市。
中国驻日大使程永华27日在冈山市举行演讲，关于中国划设东海防空识别区表示，“对
民间飞机的正常飞行没有影响”。他在演讲后对记者表示，防空识别区“不是为了特定
的国家和目标而设定的”。
大西就停止提交飞行计划的原因表示：“根据日本政府的报告，两国间已对此进行了确
认，因此决定与往常一样飞行。”
日航和全日空从安全角度出发曾开始递交飞行计划，但应日本政... 阅读全帖 |
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b****l
发帖数: 23606 | 28 操。没看见今天美帝捅了鬼子刀子么？美帝前两天忽悠鬼子叫他们
勒令自己的航空公司别听中国空军的。结果今天自己叫自己国家的
航空公司跟中国空军配合。这尼玛不是故意日本航空公司捣乱让自
家航空公司抢生意么？ |
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k***r
发帖数: 369 | 29 2013年11月23日，TG突然宣布设立东海防空识别区，范围覆盖中日冲突的钓鱼岛空域。
世界刚开始的反应，尤其是日本，应该是相当的愕然。不过，以美国为首的亚太联盟国
美日韩澳很快统一口径，舆论大火力炮轰，宣布不承认TG的识别区。美国更是高调宣布
派了两架B-52未经通报进入了中国东海防控识别区。随后，日韩相继宣布未经通报也派
战机进入中国的东海防空识别区。中国则宣布对以上动作全程掌控，并公开美机的飞行
时间、路线和机型。
此次外界的反弹之激烈，可能有点出乎TG意外，和当年TG外太空暴力碰撞报废卫星时有
一拼。当时美日韩澳均以TG反卫星碎片威胁本国航天器安全为由反对。TG立即宣布不再
进行类似实验。不过大家都知道，TG后来发展了更为牛逼的反卫星技术。
美国主要是因为没想到TG一向温顺的兔子突然裂牙而很不高兴，认为有必要给兔子一点
侮辱。要不，老大就没人听了。其实，中国可能还真需要再次被羞辱一次，才能更加明
确自己的目标。当年96年台海被褥，99年领馆被炸，01年南海撞机，每次都有丰硕的军
事立项和后来几年的装备大变革。说实话，已经十来年没被美帝像样的羞辱了，此次正
当其时，对TG的某些军... 阅读全帖 |
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p*****3
发帖数: 1331 | 30 在识别区公布之前，中方已经通知曰方，曰本三大航空公司提出服从中方要求，没有日
本政府私下同意，日本航空公司不可能那么做。中曰关系由此会有所转折，中曰元首会
谈2014年会有可能， |
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L**W
发帖数: 2277 | 31 也许有人怕那间接证明日本航空公司承认中国对那个区域管理。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 32 日本航空公司是自己向中国提交飞行计划，结果被安倍政府勒令停止。而美帝是政府主
动指令，为了人民的安全你们暂时从了TG吧。 一对比一下，美国政府体现了自己珍惜
人民生命财产安全的光辉形象，同时反衬出安倍政府为政治目的不择手段，绑架平民的
丑恶嘴脸。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 33 http://www.cnd.org/my/modules/wfsection/article.php%3Farticleid
美国华盛顿智库“战略及国际研究中心”负责亚洲事务的高级副总裁格林（Michael J.
Green），以及该中心的另外3名亚洲研究专家，11月27日在中心网站联合发表文章说
，中国划定“东海防空识别区”，提出了5个重要问题。
问题一：美国及区域内的盟国反应如何？
美国国务卿克里和国防部长哈格尔已严词反对，后者还重申“美日安保条约”第5条适
用于钓鱼台列岛纷争。11月26日，美国两架B-52s型战略轰炸机从关岛起飞，经东海防
空识别区内的钓鱼台列岛空域返回，以维护美国的权利。日本首相安倍晋三、外相岸田
文雄出面抨击，副外相召见中国大使抗议。防卫相小野寺五典发表声明，称日自卫队将
与美军一起展开监控行动。南韩官方表示，首尔不可能承认东海防空识别区，并对与中
国有争议的离于岛/苏岩礁海域拥有主权。澳大利亚11月27日召见中国大使，对事态表
示关注。外长毕晓普（Julie Bishop）为此发表声明。不过迄今没有东南亚国家政府追
随美、日、韩、澳的行动。新加坡航空公司... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 习近平一鼓作气 拜登识别区立场彻底转变
来源: JustAsked 于 2013-12-05 07:07:04 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
文已被阅读：246次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴
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本贴内容已被 [JustAsked] 在 2013-12-05 07:17:43 编辑过。如有问题，请报告版主
或论坛管理删除.
中国国家主席习近平12月4日晚与美国副总统拜登（Joe Biden）举行了会晤，无论是中
国官方公布的通稿，还是两人会晤后共同会见记者，抑或是此前与中国国家副主席李源
潮的会谈，拜登都只字未提东海防空识别区问题，相反习近平重申了东海防空识别区的
立场。在前一天访问日本时，拜登还称美方对东海防空区的设立表示“严重关切”，他
将在会晤中方领导时详细提出这一议题。出访日本之前美国甚至一再要求中方撤销防空
识别区。从习近平与拜登会晤的结果看，美国的东海防空识别区立场真正印证了一鼓作
气、再而衰、三而竭的规律。
中美互惠互利，共造双赢
美国军方态度的转变也已印证了这一点。美国国防部长哈格尔... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 35 http://www.ftchinese.com/story/001054625
根据全日空(All Nippon Airways)近期一则30秒电视广告中用于刻画西方人的夸张手法
判断，你或许会以为这则广告反映的是十九世纪场景，当时美国海军准将佩里(Perry)
刚刚在江户湾（Port of Tokyo，现称东京湾）进入日本民众的视野，掀开了日本对外
开放的序幕。
在这则广告中，两位全日空的飞行员正在讨论新开设的自羽田(Haneda)机场出发的国际
航线。当其中一位飞行员指出，日本民众应当试着改变自己的海外形象时，他的同事戴
上了一顶金色假发以及一个巨大的橡皮鼻子，这是日本国内在表现西方人时常开的玩笑。
这则广告本意是面向日本观众播出的，但在这个网民的愤怒影响巨大的时代，全日空错
误判断了这则广告的潜在影响，广告像病毒一样在网络上广泛传播，并被批评为是用刻
板方式调侃外国人的种族特征。
一名愤怒的观众将这支广告上传到了YouTube，在随后的三天之内，这条视频已经收到
了超过12万条评论。
Facebook网站上的一条愤怒评论称：“很多人或许会觉得这则广告幽默，但我以及一大
群身处日... 阅读全帖 |
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G**L
发帖数: 22804 | 36 倭国人种资源贫乏。产党当年拍反帝返修革命片，都是找维族神马的少数民族同胞演西
洋人
笑。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 37 这就是一个人种和另一个人种的矛盾。日本某些幻想可以脱亚入欧的右派可以歇了。
笑。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 38 原标题：载逾170人日航客机紧急迫降檀香山 未致人员伤亡
中新网3月9日电 据外媒报道，当地时间3月8日下午1时左右，一架载有超过170人，计
划飞往美国旧金山的日本航空公司客机因引擎故障，在夏威夷檀香山紧急迫降。
据报道，檀香山(火奴鲁鲁)国际机场发言人说，这架波音787客机在飞行途中显示引擎
出现故障，一个引擎油压下降，由此在檀香山机场紧急降落。
机上载有160名乘客和11名机组成员，迫降没有造成人员受伤 |
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c********l
发帖数: 8138 | 39 【 以下文字转载自 FlightPilot 俱乐部 】
发信人: coupondeal (Coupon Deal), 信区: FlightPilot
标 题: 日航波音787紧急降落檀香山:右边引擎出现故障
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 10 13:01:02 2014, 美东)
据新加坡联合早报网报道，据日本航空今天发表消息，昨天上午一架从羽田机场飞往旧
金山的波音787客机，由于右边引擎出现故障，因此在夏威夷檀香山国际机场紧急降落
。此班客机上的171名乘客无人受伤。据日本新闻网报道，日本航空公司称，这架客机9
日从羽田机场出发后，机长在太平洋的上空发现显示器上显示出右边引擎的润滑油的压
力和油量较低。
因此机长停止了右边引擎的运作，降落在檀香山机场。
日航表示，这是该公司拥有的波音787客机第一次在飞行中停止引擎，进行紧急降落。
去年波音787航班曾经因为电池问题停飞，但是经过对系统等进行修改，日本国土交通
省再次同意波音787航线的复飞 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40 日本专家称马来西亚早知客机行踪
发表于 2014-03-25
trendhk.hk
trendhk 趋势讯/世界喷气式客机飞行总距离世界第一记录保持者、日本著名航空评论
家杉江弘在25日下午的日本电视台节目出演中认为：马来西亚政府老早就知道客机在哪
里坠落，但是一直故意隐瞒拖延到昨天才说出来。
据日本新闻网消息，杉江弘长期担任日本航空公司机长。他说，客机的通讯系统全部遭
到破坏，从理论上来说，可能性不大。因为没有一位机长对于客机上的多套通讯系统如
此熟悉，除非他接受过专门的特殊训练。因此他认为，客机在与塔台的常规通讯关闭后
，一定会有其他的通讯手段保持与外界的联系。
这位资深的航空专家还称，马来西亚最初发表南北两条可能航綫，但是连小孩子都知道
，陆路有这么多雷达，绝对是不可能飞行的，唯一的航路只有往南飞。他说，既然马来
西亚从卫星与客机的交信中得知最后的消失时间是在早上8时10分，其实就可以得知它
往南飞飞到了哪里。
杉江弘认为，马来西亚政府其实老早就知道客机在哪里坠落，但是一直故意隐瞒拖延到
昨天才说出来。这其中一定有什么奥妙。他同时认为，是机长或副机长一个人自杀式劫
机的可能性最大... 阅读全帖 |
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j***g
发帖数: 11325 | 41 据日本航空公司相应人士证实——2010年12月1日早9：10时许，由日本国东京(成田国
际机场)飞往中国上海(浦东国际机场)的日航JL81航班起飞前，日航JL84航班机组(当班
主任乘务长泽口香奈)接到日本千叶县成田空港警视厅海外部警员通知，随后，一名业
已登机的中国籍男性乘客被日本警员自日航客舱带出调查。据日本警方调查胡姓男子为
上海副市长夹带春药，上海副市长日本黑道中购买春药，据悉此人为上海副市长在日本
公干的的胡延照，胡延照日本行的整个行程还在调查之中，现在已证实上海副市长被铺。
随后，客舱内全体旅客以货舱行李按照日本警视厅以及日航以“安全原因”要
求，全部被要求离开这回波音777-200型客机的客舱，在重新进行为时约四十分钟的重
新安检和筛查后，飞机方于日本东京时间10：28分重新起飞。
经日航JL81航班客舱舱单以及海关相应文件证实，该位被警方带走的，座位号
为“21F”的中国籍男性旅客为中华人民共和国上海副市长胡延照。
至12月1日早11时许，日本警方通报，该位被搜查的中国籍乘客胡延照，携带
了大量从日本非法黑市购买的春药，被成田警方扣押“协助调查”。 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 42 日航掉过一架747，死了全世界单次空难最多的人 |
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k*******r
发帖数: 16963 | 44 一架飞机死500，现在还是世界第一记录保持者，那就是日航。 |
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s********e
发帖数: 11693 | 45 而且飞了好久才因为燃料耗尽而坠落，乘客遗书都写了老长，有空听听录音感受一下当
时的恐惧 |
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e***l
发帖数: 710 | 46 日本有一次飞机掉山上, 自卫队判断没人幸存, 没有连夜搜救, 结果半夜冻死不少幸存
者。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 47 没有西班牙特内里费空难死人多.那次是河南皇家航空和泛美航空两架747相撞 |
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j****i
发帖数: 68152 | 49 多少年前的事了。这里不是讨论近100年最安全的航空公司。而是讨论当前最安全的航
空公司 |
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m**u
发帖数: 3348 | 50 日本空难相对很少恐怕最主要的还是因为日本人做事认真仔细 |
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