d*********o
发帖数: 6388 | 1 http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20131010-263118
（联合早报网讯）日本航空公司国际航线的三架波音787客机10日先后因故障而中途折
返。据日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
日本共同社报道，日本时间10日凌晨1点左右，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的
442次航班（乘客及机组人员共151人）的舱内卫生间和餐饮加热设备发生故障无法使用
，原因可能是电气系统故障。客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在
调查原因。
上午9点半左右，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
车的装置出现故障。客机于下午1点半左右返回成田。
此外，早上5点45分左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班（乘客及机组人员共135
人）在起飞后不久，仪表盘显示右侧发动机防冰装置出现故障。客机折返，约1小时20
分钟后在圣地亚哥着陆。经过修理，约5小时后客机再次起飞前往成田。
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y*h
发帖数: 25423 | 2 貌似都是软件故障，波音的软件真包给三哥了？
135
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20131010-263118
: （联合早报网讯）日本航空公司国际航线的三架波音787客机10日先后因故障而中途折
: 返。据日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
: 日本共同社报道，日本时间10日凌晨1点左右，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的
: 442次航班（乘客及机组人员共151人）的舱内卫生间和餐饮加热设备发生故障无法使用
: ，原因可能是电气系统故障。客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在
: 调查原因。
: 上午9点半左右，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
: 车的装置出现故障。客机于下午1点半左右返回成田。
: 此外，早上5点45分左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班（乘客及机组人员共135
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u**c
发帖数: 17972 | 3 波音自找倒霉.造飞机也外包
135
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20131010-263118
: （联合早报网讯）日本航空公司国际航线的三架波音787客机10日先后因故障而中途折
: 返。据日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
: 日本共同社报道，日本时间10日凌晨1点左右，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的
: 442次航班（乘客及机组人员共151人）的舱内卫生间和餐饮加热设备发生故障无法使用
: ，原因可能是电气系统故障。客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在
: 调查原因。
: 上午9点半左右，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
: 车的装置出现故障。客机于下午1点半左右返回成田。
: 此外，早上5点45分左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班（乘客及机组人员共135
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c*****g
发帖数: 21627 | 4 显然啊
【在 y*h 的大作中提到】
: 貌似都是软件故障，波音的软件真包给三哥了？
:
: 135
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c*****g
发帖数: 21627 | 5 就算波音不outsourcing，估计在波音内部工作的阿三，包括当manager,director,vp的
阿三也不少。
【在 u**c 的大作中提到】
: 波音自找倒霉.造飞机也外包
:
: 135
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b*******8
发帖数: 37364 | |
xt
发帖数: 17532 | 7 波音控制系统用Java还是C# .NET？或者是PHP?
【在 c*****g 的大作中提到】
: 就算波音不outsourcing，估计在波音内部工作的阿三，包括当manager,director,vp的
: 阿三也不少。
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u**c
发帖数: 17972 | 8 这倒不是.波音内部的非白人员工极少,特别是核心部门的关键岗位
【在 c*****g 的大作中提到】
: 就算波音不outsourcing，估计在波音内部工作的阿三，包括当manager,director,vp的
: 阿三也不少。
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c*****g
发帖数: 21627 | 9 阿三忽悠，本来是当地土人混交的产物，却被忽悠成雅利安白人。差了十万八千里了。
【在 u**c 的大作中提到】
: 这倒不是.波音内部的非白人员工极少,特别是核心部门的关键岗位
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c*****e
发帖数: 119 | 10 Probably Ada
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 xt 的大作中提到】
: 波音控制系统用Java还是C# .NET？或者是PHP?
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u**c
发帖数: 17972 | 11 人家皮肤都是白的,姓氏也是英语文化的
阿三再牛,总不能开会时提前把自己皮肤漂白吧
【在 c*****g 的大作中提到】
: 阿三忽悠，本来是当地土人混交的产物，却被忽悠成雅利安白人。差了十万八千里了。
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g*q
发帖数: 26623 | 12 中国和美国的航空公司都不怎么接787啊,中国目前6架,美国7架(另外有3架是租赁公司
接的,不一定转租给谁).
大户还是日本,已经有34架了.印度,卡塔尔和联合王国各收了8架.还有就是波兰智利埃
塞俄比亚各4-5架. |
H*********S
发帖数: 22772 | 13 擦，按阿３ppt里面的demo，这些问题本来一个都不应该发生 |
u**c
发帖数: 17972 | 14 日本是美国殖民地,自然要孝敬老大
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国和美国的航空公司都不怎么接787啊,中国目前6架,美国7架(另外有3架是租赁公司
: 接的,不一定转租给谁).
: 大户还是日本,已经有34架了.印度,卡塔尔和联合王国各收了8架.还有就是波兰智利埃
: 塞俄比亚各4-5架.
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xt
发帖数: 17532 | 15 这个我知道。但是ada太旧，不符合信息时代的需要。
让民主大国开发点C# .NET, SOAP啥的，拿出来也
体面啊。
【在 c*****e 的大作中提到】
: Probably Ada
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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y*h
发帖数: 25423 | 16 那一拨正好碰上中美关系有点小问题，大单给空客了。下一拨还有，别着急。
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国和美国的航空公司都不怎么接787啊,中国目前6架,美国7架(另外有3架是租赁公司
: 接的,不一定转租给谁).
: 大户还是日本,已经有34架了.印度,卡塔尔和联合王国各收了8架.还有就是波兰智利埃
: 塞俄比亚各4-5架.
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c*****g
发帖数: 21627 | 17
你要么是外F，要么是没见过阿三，北部阿三短姓是白，南部，长姓氏黑得和老黑样
差远了
【在 u**c 的大作中提到】
: 日本是美国殖民地,自然要孝敬老大
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m*t
发帖数: 7490 | 18 扯，大部分的三哥比东南亚的人还黑
【在 u**c 的大作中提到】
: 人家皮肤都是白的,姓氏也是英语文化的
: 阿三再牛,总不能开会时提前把自己皮肤漂白吧
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u**c
发帖数: 17972 | 19 你就别胡勒勒了。根本不着调
【在 c*****g 的大作中提到】
:
: 你要么是外F，要么是没见过阿三，北部阿三短姓是白，南部，长姓氏黑得和老黑样
: 差远了
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u**c
发帖数: 17972 | 20 do u even understand Chinese?
【在 m*t 的大作中提到】
: 扯，大部分的三哥比东南亚的人还黑
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c*****g
发帖数: 21627 | 21 阿三远比老墨东南亚人黑多了，
【在 m*t 的大作中提到】
: 扯，大部分的三哥比东南亚的人还黑
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c*****g
发帖数: 21627 | 22 连阿三长什么样都没见过的色盲，还指责别人，哈哈哈哈
【在 u**c 的大作中提到】
: 你就别胡勒勒了。根本不着调
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g*q
发帖数: 26623 | 23 787开始接受订单到现在已经9年了,中国一共订了41架,印度37架,日本111架,总订单是
979架.
不要跟我说这9年中国大单全给空壳了
中国的公司在新机型订单上都是很保守的.这些年737没少买.
【在 y*h 的大作中提到】
: 那一拨正好碰上中美关系有点小问题，大单给空客了。下一拨还有，别着急。
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g**8
发帖数: 4951 | 24 早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
。后来787停飞数月，新闻里的调查自始至终都是放在电池本身，最后解禁重飞时，又
模棱两可也没给出更准确的结论判断。现在果然又还是出事了，而且就是电气系统。
再看看我当时的旧贴：
分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html
这次出事的一架航班是san diego飞narita的，湾区的轻轨电车车身上现在经常可以看
到全日空的大幅广告，圣何西飞成田飞亚洲，其中sjc到nrt的也是787。。。全日空和
日航是787最大的买家，大家注意，这次全日空没出事而都是日航jal出的事，全都是
787，全部都是同一天内，还是上次年初最初引起我关注时的symptoms：多架次，事故
出现部位遍布全机身各处。同时，突发。估计这次就是jal更新了系统软件的某个新补
丁，而全日空还没有更新呢，got to be系统软件问题，否则简单机械和其他方面的问
题，很难想象多架次突发多部位。
http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20131010-263118
（联合早报网讯）日本航空公司国际航线的三架波音787客机10日先后因故障而中途折
返。据日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
日本共同社报道，日本时间10日凌晨1点左右，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的
442次航班（乘客及机组人员共151人）的舱内卫生间和餐饮加热设备发生故障无法使用
，原因可能是电气系统故障。客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20131010-263118
: （联合早报网讯）日本航空公司国际航线的三架波音787客机10日先后因故障而中途折
: 返。据日航透露，事故均未对飞行造成影响，无人受伤。
: 日本共同社报道，日本时间10日凌晨1点左右，约2小时前从莫斯科出发飞往成田机场的
: 442次航班（乘客及机组人员共151人）的舱内卫生间和餐饮加热设备发生故障无法使用
: ，原因可能是电气系统故障。客机随后返回莫斯科，于凌晨3点半左右着陆。日航正在
: 调查原因。
: 上午9点半左右，另一架787客机作为替代航班从成田飞往莫斯科时，仪表盘显示调整刹
: 车的装置出现故障。客机于下午1点半左右返回成田。
: 此外，早上5点45分左右，从美国圣地亚哥飞往成田的65次航班（乘客及机组人员共135
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w****r
发帖数: 15252 | 25 太黑了，我们公司了里面都快赶上黑人了，要不是穿拖鞋，我还以为是非洲来的
【在 m*t 的大作中提到】
: 扯，大部分的三哥比东南亚的人还黑
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v*******e
发帖数: 11604 | 26 你这个要赞一下，当时觉得你猜得很有道理。
【在 g**8 的大作中提到】
: 早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
: 成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
: 。后来787停飞数月，新闻里的调查自始至终都是放在电池本身，最后解禁重飞时，又
: 模棱两可也没给出更准确的结论判断。现在果然又还是出事了，而且就是电气系统。
: 再看看我当时的旧贴：
: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
: http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html
: 这次出事的一架航班是san diego飞narita的，湾区的轻轨电车车身上现在经常可以看
: 到全日空的大幅广告，圣何西飞成田飞亚洲，其中sjc到nrt的也是787。。。全日空和
: 日航是787最大的买家，大家注意，这次全日空没出事而都是日航jal出的事，全都是
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p****d
发帖数: 2183 | 27 基本上OS底层是C，上面一点点就是Ada，FMS，显示，导航，等其他控制单元都是C
【在 xt 的大作中提到】
: 波音控制系统用Java还是C# .NET？或者是PHP?
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p**********6
发帖数: 3408 | 28 IE6下的JavaScript。
【在 xt 的大作中提到】
: 波音控制系统用Java还是C# .NET？或者是PHP?
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y*h
发帖数: 25423 | 29 飞机启动前先得launch一个IE浏览器才能工作。。。
【在 p**********6 的大作中提到】
: IE6下的JavaScript。
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G*****n
发帖数: 3863 | 30 HCL和那个大名鼎鼎、修几架掉几架的HAL是同一母公司下的分公司。所以出这种妖蛾子
不奇怪。
【在 g**8 的大作中提到】
: 早在今年年初，当787最初的集中事故出现的时候，我就根据新闻里的种种情节，连点
: 成线地推断出波音787应该是电气系统的软件问题，而软件背后恰恰是阿三的HCL外包的
: 。后来787停飞数月，新闻里的调查自始至终都是放在电池本身，最后解禁重飞时，又
: 模棱两可也没给出更准确的结论判断。现在果然又还是出事了，而且就是电气系统。
: 再看看我当时的旧贴：
: 分析一下波音787突然多公司多架次大面积事故的原因
: http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31676649.html
: 这次出事的一架航班是san diego飞narita的，湾区的轻轨电车车身上现在经常可以看
: 到全日空的大幅广告，圣何西飞成田飞亚洲，其中sjc到nrt的也是787。。。全日空和
: 日航是787最大的买家，大家注意，这次全日空没出事而都是日航jal出的事，全都是
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p**********6
发帖数: 3408 | 31 我听过一个公司的QA头头吹嘘自己有一次乘波音飞机，把整架飞机的乘客娱乐系统给搞
崩溃了。
【在 p****d 的大作中提到】
: 基本上OS底层是C，上面一点点就是Ada，FMS，显示，导航，等其他控制单元都是C
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p**********6
发帖数: 3408 | 32 好处是不用动脑筋写UI，输出HTML就可以了。
【在 y*h 的大作中提到】
: 飞机启动前先得launch一个IE浏览器才能工作。。。
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xt
发帖数: 17532 | 33 对啊，还可以输出RSS，机长跟空姐嘿咻的时候都可以操作
【在 p**********6 的大作中提到】
: 好处是不用动脑筋写UI，输出HTML就可以了。
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xt
发帖数: 17532 | 34 HAL的域名似乎被抢注了
http://hal-india.com/
【在 G*****n 的大作中提到】
: HCL和那个大名鼎鼎、修几架掉几架的HAL是同一母公司下的分公司。所以出这种妖蛾子
: 不奇怪。
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p**********6
发帖数: 3408 | 35 HAL是2001空间传奇里那个发疯电脑的名字，每个字母往前进一个就成了IBM。
【在 xt 的大作中提到】
: HAL的域名似乎被抢注了
: http://hal-india.com/
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k*******g
发帖数: 7321 | 36 汇编
【在 xt 的大作中提到】
: 波音控制系统用Java还是C# .NET？或者是PHP?
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k*******g
发帖数: 7321 | 37 据说launch 浏览器之前，先显示一小段porn广告
【在 y*h 的大作中提到】
: 飞机启动前先得launch一个IE浏览器才能工作。。。
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c*****e
发帖数: 119 | 38 LOL. It will never be certifiable if written in those language.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 xt 的大作中提到】
: 这个我知道。但是ada太旧，不符合信息时代的需要。
: 让民主大国开发点C# .NET, SOAP啥的，拿出来也
: 体面啊。
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d*****o
发帖数: 1465 | 39 中国的飞机过剩，1000公里之内高铁开通，很多航班减班停运。
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国和美国的航空公司都不怎么接787啊,中国目前6架,美国7架(另外有3架是租赁公司
: 接的,不一定转租给谁).
: 大户还是日本,已经有34架了.印度,卡塔尔和联合王国各收了8架.还有就是波兰智利埃
: 塞俄比亚各4-5架.
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c****g
发帖数: 37081 | 40 787是洲际飞机吧。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 中国的飞机过剩，1000公里之内高铁开通，很多航班减班停运。
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