t******6
发帖数: 9093 | 1 我也干过这个蠢事
你左面有个调节亮度的旋钮打开就可以了 |
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l****r
发帖数: 14809 | 2 在方向盘左手边， 有个旋钮，上面画了一个发光的灯泡 |
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M***s
发帖数: 8769 | 4 用钳子夹住里面的的轴，用手晃动外面的塑料盖子就可以了 |
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M***s
发帖数: 8769 | 6 是不是吹风的那个旋钮你调到吹前挡风玻璃或者吹脚了？ |
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a****t
发帖数: 1220 | 7 请教一个汽车空调的问题。07dodge grand caravan，去年年初买的，夏天空调正常。
今年第一次用就发现不制冷。周末我去walmart买了一罐r134a，18oz，带压力表。接上
低压口，压力偏低，后来才发现压缩机根本不转。加进半罐，压缩机开始工作，又加到
大概30psi左右。开始有冷气，不过只有后面的出风口有，前面的很弱（前后有独立控
制旋钮）。周三发现又没冷气了，压缩机工作，压力有所降低，大概25psi。应该是有
漏的地方。另外打开空调，前排面板右侧可以听到斯斯的声音，以前应该没有。是不是
evaporator漏？多谢！ |
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i**s
发帖数: 332 | 8 ford focus se zx4
后转向灯坏了，灯罩上没看到螺丝，后备箱里发现3个旋钮，不确定是否就是灯罩的。
谁知道怎么换转向
灯灯泡？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 9 我太土了,都不知道现在的车上的空调都能设温度....
我的破车都是旋钮,我一向都是拧到最冷一档,调风力... |
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t**l
发帖数: 206 | 10 04年的hyundai santa fe，check engine的灯亮了，同时我发现发动机的转速显示不正
确。
在正常匀速行驶时，感觉发动机的实际转速是没有问题的，但是转速表显示有时是零，
有时不停变化。查了code，是P0725， speed sensor的问题。
另外，车子仪表板上,有个调节仪表灯亮度的旋钮，已经无法很好固定，用手轻推，就
会连着后面附着的电路板掉到仪表板后，这样松动的电路连接和上面问题有关吗？
请教xdjm，哪位遇到过此类问题，请不吝赐教！谢谢！ |
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y****n
发帖数: 798 | 11 更换speed sensor, usually 20-30$, 但是校正稍微麻烦， 旋钮和前面的问题没关系
， 没有固定好而已 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 12 这都是模仿RR做的，很多英国车都这么设计，石英钟+桃木。
PS，更正一下，这不叫电子钟，叫石英钟或者模拟钟。
在RR上就是品位的象征，怎么到了Infi就土了？
我倒觉得这个小钟是整个设计的亮点，不足是中控台按钮太多了，减掉一半，比如空调
什么多用点旋钮更好 |
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b*****u
发帖数: 445 | 13 值不了几个钱。。。我是05 mercury sable ls，full-loaded，感觉内饰很一般，那个
automatic weather contorller还不如旋钮式的空调开关，调起来还有点麻烦。把空调
开到16度 和24度差不多冷（都很冷倒是。。。）。 |
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S******O
发帖数: 246 | 14 2004 Jeep Liberty, 一直空调及风量调节工作正常.几天前风量调节突然出问题.将风
量旋钮拧到1,2或者3档时,基本没有风,调到4档(最高档)时,风量一下变大(变为正常4档
的出风量),当然噪声也最大.请问,这是什么原因?该怎么解决?
谢谢! |
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 不过现在这个系统我熟悉俩月之后觉得易用性还是不错的
尤其是有6个自定义快捷键,加上本身idrive旋钮周围的几个快捷键
平常我要用的东西基本都能很快调出来
我基本不听收音,无论fm还是satellite
六个键分别设置为
vehicle status
connected drive(连iphone放歌)
audio-bluetooth source(播放来自ipad的音频流,比如要放youtube或者其他视频时)
enter new destination
stop guidance
navigate to home
这样导航和音频就基本cover了
拨号的话我习惯把朋友的号码都背下来,所以直接用语音控制念号码就好,也比较方便
最开始曾经觉得显示屏没触控不爽,不过后来想了想以我坐的位置和bmw把显示器安排的
位置
真要伸手去按屏幕操作反而挺麻烦的
idrive这个系统刚开始上手不容易很快习惯,但熟悉了之后觉得还不错.就中文支持傻X
了点
另外就是强制行车时不能播放视频,虽然说有安全方面的考虑,还是让人觉得不爽. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 对,如果选配了bmw apps选项那里会有一个底座,把iphone放到snap-in adapter里面
然后整个东西一起插到底座上.
usb connector有的,不过用那个还不如直接用蓝牙A2DP连接呢,后者还更方便些.
这个adapter相对usb的好处,
一个是可以把iphone的视频通过idrive屏幕来进行播放
一个是可以用bmw connectedDrive功能
(这个的播放相对正常的multimedia播放有个不同的界面,并且可以显示中文,
然后idrive旋钮和back键可以用于对iphone音乐播放进行控制,界面本身类似
以前的ipod classic以及apple tv的控制界面)
一个是在iphone上安装bmw connect之后,可以启用bmw apps,
后者能利用idrive系统来上twitter, facebook
和用pandora听网络广播
最后号称这个东西可以利用车顶的鲨鱼鳍天线来作为手机天线,从而提高信号强度
但不知道iphone是否支持这个功能.
这个adapter本身是要首先有底座才能插到上面的
它实际上是这样一个作用:你可能有不同种类的... 阅读全帖 |
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L*A
发帖数: 756 | 18 我想每种车都应该有一个defrost的旋钮选项或按钮吧，起雾严重时只要一按就自动把
风量开大对着前/侧玻璃吹，根本不用手调，这是最基本的安全功能之一。 |
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J**X
发帖数: 2433 | 19 空气里湿度大，你开空调后车窗温度下降，所以水气会在车窗上冷凝。
一般是慢慢地起雾，像你说的这种情况比较少见，也可能你一开始没注意除雾。
除雾最快的方法就是把空调冷气的吹风口拨到对着车窗，也就是空调旋钮的车窗标志。
注意，是开冷气吹而不是热气，这个道理以前就吵过，懒得再讲了，不信的自己做实验。
内外循环也不是要点。 |
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E*******e
发帖数: 1371 | 20 不是所有车都有这样的button的
很多车就只是个旋钮选择吹风方式，吹脸、吹脚、吹前窗、吹侧窗... |
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l********e
发帖数: 3632 | 21 这就怪了，我把温度旋钮调到最冷，吹出来的是很冷的风啊。 |
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l********e
发帖数: 3632 | 22 温度是根据你旋钮决定（冬天当然打在红色上面） -_- |
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j*****n
发帖数: 1545 | 23 本来一直想买fusion的 碰巧租车租到fusion了 开了2天 有些小地方越开越不
喜欢
驾驶感觉还是很不错的 这一点我试车的时候就感觉很好 不过这2天发现很多其他
问题. 那个座椅的靠头的地方设计的真是奇怪 大部分车都是直直的 (靠头和靠背
基本一边齐), 这fusion奇怪，竟然是凹进去的，开车的大部分都喜欢脖子那有点支撑
。 开6个小时长途这脖子真是累啊. 腰那也没支撑，太直了，开久了腰也酸.
仪表盘设计的不怎么好，太直，可能是人矮的原因，够大灯的那个旋钮都不怎么得劲.
空调那个按钮太靠下了，开车的时候司机去调那个空调挺危险 |
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l****n
发帖数: 768 | 24 好像有3个旋钮
一个选到4，一个选到蓝色最大的地方，一个选到A/C
应该很快就凉了，没有的话用专门的压力表测一下制冷剂的压力 |
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d*********i
发帖数: 44 | 25 我觉得q5 后视镜 侧镜 还有a柱 都太过庞大了。。有时候都会档视野。。。
旋钮那个操作别的还不错
输地址还是
语音识别比较好
拿来输字母就太慢了。。 |
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l***s
发帖数: 1405 | 26 a柱强大是q5 crash test优异不可缺少的一部分
旋钮那个输字母数字的确不方便 |
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d*s
发帖数: 699 | 27 update一下，昨天把车拖去了专修radiator的地方，换了个新的radiator，现在没事了
不过开起来发现风道送进来的风比以前热了（不开空调，旋钮在最冷档），不知道怎么
回事
凑合开一年，找到工作了去牵头新的 |
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a****s
发帖数: 3077 | 28 我一模一样的经历，啄摸了半天才看到一个调节亮度的旋钮 |
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h*******g
发帖数: 236 | 29 这个确实挺让人失望的。我同学95年的车才开始坏这个旋钮。反正还好能用，就是没手
感了而已。
掉顶棚的话，见过5年旧甲壳虫掉。 |
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G********e
发帖数: 1720 | 30 谢谢您的回复。是最原始的那种旋钮控制冷热的，我一般都放在coldest。engine温度
没有注意，至少前段时间还是正常的。我明天看看engine的温度。请问是不是engine温
度过热会引起空调的这种情况？谢谢！ |
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t**x
发帖数: 20965 | 31 凭感觉，
内部装修好是亚洲车的优势，到楼主这里反而差了。。。
除非你非要拿camry和s级别比，同价位的欧洲车内部应该不如亚洲的。欧洲好在车的动
力。
就最新的mb e的navigation也非常脑残，用什么旋钮转啊转，， lexus就好太多了，
touchscreen非常方便。
lz主要外f严重，坐到欧洲车里面，那里就松了。
估计还有一个原因就是坐到的欧洲车很少，估计自己就是一辆civic的主。 |
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S*********r
发帖数: 4729 | 32 首先，买车真是痛并快乐着的一件事情。去年我买SUV试了9款车。最近又开始重蹈覆辙
了，这次是sedan.
今天请了半天假，带着LD去试了5款车，budget范围(40k-50k)内。总结如下。
BMW:
335i
优点：操纵性强，方向盘到动作的反应非常快，加速明显。
缺点：后排的family member如果坐久了，不管是local还是长途，就感觉不太舒服。LD
意见很大。这个车基本上是要pass了。
报价：premium+navigtation+heat seat+bmw app. 讲价后我觉得44000－44200 bfr
TTL 左右拿下应该没问题。还没继续杀，但是空间不大。
528i:
优点：稳，大，后排舒服一些。但是每次起步有明显的迟钝感觉，不知道是不是我今天
这辆车子的问题。启动的时候抖得厉害。
缺点：有一点点over budget。
报价：如上配置，大概49000左右可以拿下。还没跟dealer confirm.
奔驰：
c300: 2011款。
优点：这个应该是目前驾驶感和舒适度最好的统一体了。此外，我也很喜欢车子的外观
，很sporty。
缺点：满大街都是。此外，我绝... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 牛逼 试开了宝马奥迪奔驰凌志之后 发现最棒的车竟然是帕萨特
首先，买车真是痛并快乐着的一件事情。去年我买SUV试了9款车。最近又开始重蹈覆辙
了，这次是sedan.
今天请了半天假，带着LD去试了5款车，budget范围(40k-50k)内。总结如下。
BMW:
335i
优点：操纵性强，方向盘到动作的反应非常快，加速明显。
缺点：后排的family member如果坐久了，不管是local还是长途，就感觉不太舒服。LD
意见很大。这个车基本上是要pass了。
报价：premium+navigtation+heat seat+bmw app. 讲价后我觉得44000－44200 bfr
TTL 左右拿下应该没问题。还没继续杀，但是空间不大。
528i:
优点：稳，大，后排舒服一些。但是每次起步有明显的迟钝感觉，不知道是不是我今天
这辆车子的问题。启动的时候抖得厉害。
缺点：有一点点over budget。
报价：如上配置，大概49000左右可以拿下。还没跟dealer confirm.
奔驰：
c300: 2011款。
优点：这个应该是目前驾驶感和舒适度最好的统一体了。此外，我也很喜... 阅读全帖 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 34 528不错，起步用sport还可以，要不就Manual M1/M2起步
首先，买车真是痛并快乐着的一件事情。去年我买SUV试了9款车。最近又开始重蹈覆辙
了，这次是sedan.
今天请了半天假，带着LD去试了5款车，budget范围(40k-50k)内。总结如下。
BMW:
335i
优点：操纵性强，方向盘到动作的反应非常快，加速明显。
缺点：后排的family member如果坐久了，不管是local还是长途，就感觉不太舒服。LD
意见很大。这个车基本上是要pass了。
报价：premium+navigtation+heat seat+bmw app. 讲价后我觉得44000－44200 bfr
TTL 左右拿下应该没问题。还没继续杀，但是空间不大。
528i:
优点：稳，大，后排舒服一些。但是每次起步有明显的迟钝感觉，不知道是不是我今天
这辆车子的问题。启动的时候抖得厉害。
缺点：有一点点over budget。
报价：如上配置，大概49000左右可以拿下。还没跟dealer confirm.
奔驰：
c300: 2011款。
优点：这个应该是目前驾驶感和舒适度最好的统一体了。此... 阅读全帖 |
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e********r
发帖数: 712 | 36 车总体还行吧
那个touch，车停着的时候还挺好玩，开车的时候，就觉得不是很方便了，不像按钮或
者旋钮的，不看也能操作。会让你开车分心
btw，屏幕已经坏过一次了，保修内修好了，等parts等了2周，据说back order，觉得
坏的不少，：）
Ecoboost技术不错，但是觉得配这个车，动力显得不足，3.5的都觉得一般 |
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a9
发帖数: 21638 | 37 我估计他的意思是大多数车都没有“button”而是一个旋钮
you are still a socialist by the time you are 35, you have no brain. |
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p**c
发帖数: 26 | 38 谢谢你的解答，下次我注意关掉室内循环。可能我愚笨或者经验少，我没懂如何同时开
冷气和暖气，
我旋钮转到红色区域后，ac吹到窗户的都是暖风啊，可我不知道如何同时再加上冷气? |
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f*****r
发帖数: 1043 | 40 LZ，首先你要知道仪表盘的亮度是可以调节了，你找找一个旋钮。 |
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d*******a
发帖数: 2336 | 41 有2个旋钮在后备箱里 椅背上市拽出来拧一下子就能推倒 |
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D*****7
发帖数: 766 | 42 GPS要另加钱，也不建议要。
天窗、皮座椅、前排座椅加热、驾驶位的电动调节、6碟的CD、10个喇叭的Bose音响、
独立空调温度调节等等
而且在一些小东西上面，Grand Touring用的比较好，比如你可以去比一下控制面板正
中间的那个大圆旋钮，就一目了然了。
而且Grand Touring的悬挂要好一些，我现在开i touring明显感觉颠簸很多。 |
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f*******t
发帖数: 7549 | 44 我的车就是有个旋钮，想要热风时不需要开空调，只要发动机的余热就够了 |
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b*w
发帖数: 2062 | 45 那不是按钮，是个旋钮露出来的一部分，调整空调出峰大小，您是从未来回来的吧？ |
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s********9
发帖数: 132 | 46 您天才.反正现在四个回答 各分两派,我自己回去再试试. 该叫旋钮, 您这下满足了吧 |
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s********9
发帖数: 132 | 47 对了,如果是调节出风口大小,和直接在调节风量大小有何区别呢?
即: 如果空调风量旋钮不动,调节出风口大小,产生了什么改变呢? |
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s********9
发帖数: 132 | 48 谢谢. 感觉这个说法很靠谱,虽然我还没有试.
看了下,似乎只有前面两侧的出风口有这个可调节旋钮? |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 VW在北美市场实在是做得明显不如别的大厂。
按照VW在全球这么大的规模，在北美的销量也应该是成比例的。起码别的大厂都基本上
是这样，所以它肯定存在多方面的问题。我去看过在美国新厂造的Passat，内饰做工就
真的很烂，空调那里连一个简单的圆形旋钮都不能做到是标准圆形（肉眼就能看出边缘
不整齐）；硬塑料饰板反光度不一致，似乎塑料还是液态的时候没有搅拌均匀就匆忙冷
却成形。墨西哥造的VW也有同样问题。我怀疑是同一个供货商提供的零件。 |
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k********u
发帖数: 69 | 50 这东西的自己去试，我刚买了ODY
没买Quest的主要原因是我要第二排bench,
quest的内饰更“炫”，但ody的内饰其实build quality也很不错，各个按钮的紧凑程
度和旋钮的阻尼力度都很tight。
其他一些我注意到的小细节，ody更低，内部空间更大，而且多了很多很实用的小储物
空间，比如quest驾驶员一侧的门关上后几乎没有什么储物空间，ody门上则有２个储物
格，很实用．还有第２排开关power sliding door的那个按钮，显然是ody更实用．
powertrain都差不多，ody可能更省油一些,transmission都没有sienna reliable．价
钱上配置差不多的话没有太大的区别．
个人感觉，quest更＂炫＂，ody更实用 |
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